管道保护施工方案【实用文档】doc.doc

管道保护施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载天王镇顶冲路管道交叉保护工程施工方案编制人: 审核人：审批人：南京东坝建筑安装工程2021年3月20日工程概况天王镇顶冲路段新建公路，需对管道进行保护,保护长度约为24米。编制依据1、中华人民共和国石油天然气管道保护法2、输油管道工程设计规范GB50253-2003(2006年版）3、埋地钢制管道腐蚀防护工程检验GB/T19285-20034、涂装作业安全规程 涂装前处理工艺安全GB 76925、涂装前钢材表面锈蚀等级和涂装等级GB/T89236、埋地钢质管道阴极保护技术规范GB/T21447-20217、钢质管道外腐蚀控制规范GB/T 2144720218、管道公众警示程序SY/T671320219、埋地钢质管道石油沥青防腐层技术标准SY/T 04209710、建设项目（工程)劳动安全卫生监察规定原劳动部1996年第3号令11、石油天然气管道穿越工程施工及验收规范SY/T4079-9512、埋地钢质管道及储罐腐蚀评价标准埋地钢质管道外腐蚀直接评价SY/T0087。113、输气管道系统完整性管理SY/T662114、石油天然气管道安全规程SY61861996 15、施工现场、临时用电安全技术规范JGJ46-200516、管道外腐蚀直接评价法NACE SP050217、埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准SYT 044796新建路详细情况、整改措施及施工难点管道与新建道路交叉。保护措施:对管道进行加强级防腐,管涵密闭处理，牺牲阳极安装.施工难点：周围居民较多，施工对居民的生活影响较大;管道埋深比较深施工难度较大；路边行人和交通车辆较多，施工过程中需要加强交通管制,设专人进行监管.施工现场易发生触电危险,存在噪音污染、环境污染等事故，施工现场需安排专人进行监管，设置醒目的标识牌杜绝这些危害；施工过程中易发生机械损伤、管沟坍塌、设备倾覆等事故,施工过程中要按照规范进行作业，作业人员进场前进行安全教育，不合格不允许进场，进场人员劳保用品必须配备齐全，并按照规范着装；施工配套的相关措施要合理配置.施工现场均为户外,施工过程中要提前关注天气情况,提前安排措施,保证施工安全顺利的进行。施工方案针对本工程的特殊情况,在保证安全、质量的基础上确保工程在规定工期内顺利完工，按照相关要求对各隐患点进行开挖验证施工。为了确保施工安全，结合现场实际情况,对施工点进行全封闭。采用机械开挖配合人工开挖的方式进行管位验证.具体流程如下：作业带清理搭设防护围栏管沟开挖管体清理旧防腐层拆除管体除锈管体评价管道缺陷处理安装新防腐层电火花检漏箱涵保护施工管沟回填地面检测。1、土方开挖1。1现场检测清理先对施工路段管线进行找点，根据找点检测结果确定开挖部位及深度。依据GB500262007工程测量规范进行基础定位放线，随后用木桩、标线、喷漆等方式标明开挖位置，并对埋有地下市政燃气管道、污水管线、雨水管涵及自来水管线等其他不可开挖的设施位置利用红色进行警戒标示，防止施工人员误操作。开挖现场标记清楚后，对现场进行清理。对影响后继工作的障碍物、设施进行必要的清理和移动，对不能移动的设施、设备进行隔离和标示,防止施工过程中的磕碰、警示施工人员不得强行搬挪。在开挖过程中,应加强防爆机具的使用。1。2土方开挖在施工过程中,如发现管道位移，必须立即采取可靠措施防止事态扩大。必要时应采取全部回填措施。之后及时向主管部门汇报。在未制定安全措施前，严禁继续施工.管沟开挖应为防腐层拆除和安装、箱涵的浇筑提供足够的作业空间，严格按照埋地钢制管道外防腐层修复技术规范（SY/T 59182004）的规定进行管沟开挖,在安全的前提下,管沟的深度一般挖至管底悬空0.5m，管沟边坡坡度应根据上壤类别和管沟开挖深度确定。深度在5m以内(不加支撑）管沟最陡边坡的坡度可按下表确定。表1 深度在5m以内（不加支撑）管沟最陡边坡的坡度土壤类别最陡边坡坡度坡顶无载荷坡顶有静载荷坡顶有动载荷中密的沙土11。0011.2511.50中密的碎石类土（填充物为砂土）10。7511.0011。25硬塑的轻亚粘土10.6710。7511.00中密的碎石类土(填充物为粘性土）10.5010.6710。75硬塑的亚粘土10。3310.5010。67老黄土10。1010。2510.33软土11。00-硬质岩101010对于地下水位较高的地方，可根据实际情况采取措施降低地下水位或者人工开挖部位支撑按土板。开挖的过程中，注意埋地电缆或其他管道。当存在电缆架空时，采用槽钢将其托起，避免损伤。管沟开挖时,应将挖出的土石方堆放到一侧的沟边，堆土应距沟边1m以外。底层土和上层土分开堆放，底层土靠近管沟先回填，上层土远离管沟后回填.2、管体清理 管道挖出后，首先将老防腐层铲除干净,不得有残余沥青、玻璃布片、土及其它杂物.在风沙较大、雨雪天气时，没有可靠的防护措施，不应进行现场施工。钢管表面除锈宜采用机械除锈或喷砂除锈方法，除锈等级达到涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级GB/T892388规定的Sa2级或St3级。表面预处理后，对钢管表面显露出来的缺陷应进行处理,附着在钢管表面的灰尘、磨料清除干净,并防止防腐前钢管表面受潮、生锈或二次污染。3、新防腐层安装对喷砂除锈处理后的钢管用无溶剂双组份液体环氧涂料对裸管整体冷涂三层，用缠绕带按照相关规范进行防腐施工，施工完成后防腐层厚度与原管道防腐层厚度相同。达到管道外腐蚀直接评价法相关标准为合格.4、防腐层电火花检漏施工方要由专职质量检验员对防腐层表观检查合格后，再对防腐层进行100检测，发现漏点做好标记，及时进行修复.电火花检漏合格后,报甲方代表，由双方再次进行检漏.针孔检查的检漏电压是考虑既要查出微小针孔，又要保证不击穿完好的涂层，同时还要使检漏电压值符合所使用的电火花检漏仪的实际电压档次.在检漏过程中必须确保防腐层表面的干燥，并注意保持探测电极距金属管端或金属裸露面至少13mm。对于补口、补伤处应逐个进行检查。 检漏探头移动速度为0.3米/秒，以不打火花为合格。加强级防腐检漏电压应符合下表规定：防腐等级普通级加强级特加强级检漏电压（Kv）1618205、砼垫层及箱涵二边墙模板工程5。1一般规定1)模板及地基应具有足够的稳定性、刚度和强度,能承受浇灌砼的重量、侧压力以及在施工中可能产生的各项荷载，并不超过规定的挠度； 2)保证工程结构物的设计形状、尺寸以及各部分相互之间位置的正确性； 3）模板面必须平整，接缝严密，不得漏浆； 4)模板的施工设计应制作简单便于拆卸，在拆卸时能尽量减少材料的损伤，并不使新灌注的砼在拆模时受到振动而损伤； 5)木模板及木质支撑材料的工作场地与存放场地，均应选择远离易燃物，其距离应符合消防要求规定,同时还应设置消防设施.5.2模板的制作与安装 1)挠曲十分厉害和脆性木材不宜作模板，制作模板的木材应尽量选用挠曲变形小的红、白松，且其含水率不宜大于25%。对与砼不直接接触的带料等，可酌量放宽。 2）制模板前应熟悉设计图纸及整体工程的施工顺序，砼浇筑次序、所用的施工机具、 施工工艺与现场环境等详细情况。 3）模板的类型与各种规格尺寸，应根据工程构筑物与模板的材料情况尽量采用定型模板。4）制作箱涵模板时应每隔5米设置一处伸缩缝位置。6、钢筋施工工艺 1）钢筋使用HRB335钢筋，钢筋的力学性能必须符合国标的规定。钢筋进场时应有出厂证明书或试验报告单。钢筋在工程中使用前应作力学性能及化学分析复验.钢筋进场后，应根据钢筋的钢号、规格分别存放，不得混放。存放钢筋不得直接接触地面. 2)准备工作操作班组应熟悉设计图纸，了解设计意图，根据图纸情况放实样.核对图纸，计算下料长度.钢筋加工应设专门场地，并根据场地情况作出周密布置，尽量减少场内搬运。3)钢筋的调直与除锈：钢筋弯曲成型前必须调直及除锈。并应符合下列要求：（l）钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、油漆污皮、鳞锈等清除干净；(2）钢筋应平直无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直；（3）钢筋在调直机上调直后，其表面伤痕不得使钢筋截面积减少5Yo以上。4）钢筋经过调直与除锈后，即可进行配料、下料及弯曲成型工艺。钢筋下料前,应将同直径同钢号不同长度的各种钢筋按设计编号顺序，填写配料表，再根据调直后的钢筋长度统一配料,以减少钢筋短头或减少焊接量。配料时，对绑扎接头,在受拉区光圆钢筋接头不得超过总面积的25%，螺纹钢筋不得超过50，在钢筋弯曲及弯矩最大处不得有接头。弯制钢筋时，除设计有特殊规定外,一律用冷弯。用I级钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩，弯钩的长度应符合规范要求.5）钢筋绑扎和安装绑扎钢筋前要认真熟悉图纸,核对各部位尺寸、规格、编号，对加工的半成品要检查核对。绑扎成型后,应根据图纸需要检查各种钢筋规格、数量和长度是否符合图纸的要求，检查钢筋表面是否清洁，如有铁锈油污应先行清除。6)具体绑扎程序：（l）划线：在绑扎部位内利用模板或砼垫层或部分主筋,划出各种主筋、架立筋、箍筋的位置；（2)按划线位置进行摆筋;（3）绑扎已摆好的钢筋；(4）垫水泥垫：相邻两水泥垫间距视底筋直径大小而定，一般控制在0。81. Om左右，侧墙加垫时,则应带钢丝的水泥垫，将水泥垫绑在钢筋上以免掉落； （5)水泥垫尺寸约为5cm2，与设计净保护层同厚，水泥垫的砂浆配比、标号，均须与原构筑物砼的砂浆相同,并在砂浆强度达到设计要求时方可使用; （6）立墙钢筋在绑扎时，底部应与底板钢筋焊接,以免变位倾倒； （7)箍筋转角与主钢筋的交叉绑扎时，应用铁丝按双对角线绑扎结实,并在每适当距离处加一个电焊焊点，以免钢筋变形。7、现浇混凝土施工1)采用木模板，钢支撑。模板经过设计后，在加工场地制定好，运至现场安装。 模板之间用对拉螺栓连接.对拉螺栓用12的钢筋制作(中间设止水钢板），上下左右间距均为80cm，2)混凝土似分三次浇注，先浇注底板混凝土，再浇注基础，后浇注二边墙混凝土。3)施工的重点是后浇部分，而后浇部分的施工重点是侧墙混凝土浇注。现场混凝土采用成品混凝土,泵车直接输送浇注。4）墙身混凝土以30cm的层厚逐层浇注.混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣。5）混凝土浇注完成后,应有专人洒水养护，养护天数不得低于7天，局部地段用回填土养护。6）混凝土模板拆除:非承重模板3天后拆除，承重模板14天后拆除，考虑到管道在高温天气下暴露时间不宜过长部分内侧模板将不拆除直接回填。7)应每6m设伸缩缝,缝间应放设20MM厚硬质泡沫板,待混凝土达到强度后需用沥青麻丝进行填实。8）盖板要选择平整场地，统一预制，预制场地应有专入负责，盖板制作选用02J331中的B15-13，盖板尺寸及配筋应符合国标要求.9)施工注意事项 （1)现场当场取样，对混凝土试块进行抗压试验。 (2)沟槽两侧按规定设有排水边沟和积水井,用水泵及时抽出积水。砼人工浇水养护不能对地基产生影响。 （3）对支架进行检查，防止因支撑不牢，混凝土在没有达到一定强度时，墙体产生位移，使混凝土产生过大的剪应力而开裂。模板内支架为门式钢支架，外斜撑为钢支撑。 （4）现场振捣按部位责任到人，防止漏振、少振现象。分层振捣，每层厚30cm.均匀出料，均匀放料，不能堆积成堆,以免发生离析现象.振捣完成,通过检查后，再浇注上一层混凝土。8、土方回填1)箱涵内回填材料为土，先填实管底，再同时填管两侧,两侧分层、对称回填夯实，管顶以上至盖板底下部分采用人工分层夯实,每层填土厚度0。 2-0。3米。2）箱涵外侧按道路要求人工回填夯实。3)箱涵两侧及盖板以上50cm范围内辗压时不得使用振动。9、地面检测管沟回填后，由业主、监理、施工方进行地面检漏，发现漏点做好标记,然后由施工方组织进行开挖补漏，合格后进行回填.主要施工工作量清单以施工现场实际发生的工作量为准.10、牺牲阳极保护 按照图纸设置要求埋设.11、 主要工程量项 目 名 称工程量单位人工挖地槽 706。56m3人工支挡土板144m2基础垫层 碎石 干铺6.72m3模板182.4m2现浇构件 钢筋 12mm、8mm4.013t泵送现浇C30混凝土160.92m3回填土 基(槽）坑524。96m3环氧酚醛树脂漆 管道底漆 两遍70。537m2加强级防腐26m牺牲阳极1项自卸汽车运土381.61m3柴油发电机组20台班抽水泵10台班汽车台班6台班施工现场安全文明保证措施1、在工程施工操作之前，组织参与施工的所有人员进行施工前的HSE教育,提高每个施工人员的安全保护意识，考核合格后方可上岗。 2、按照管道储运公司工程施工管理办法制定相应安全措施和规章制度。3、施工现场必须有安全监护人员,严格执行各种作业许可证制度，增强对危害分析与风险评估的能力，将各种事故隐患控制在事前阶段。4、在施工现场，悬挂明显的安全防火警示标志，准备必要的消防器材。搭设工棚时，一定与伙房分开，间隔在510米远距离。5、在架设工地施工用电、生活用电时，总配电箱要“一机一闸一保护”,架设临时线路时，电线最低高度不低于2。8米，同时按照施工现场、临时用电安全技术规范JGJ46-2005规定执行。6、施工过程中根据现场的时间情况，安排相应数量的污水罐车,对施工点的污水进行外运处理。7、施工过程中，施工现场夜间设置警示灯,反光警示标志，同时设置专人对施工地点现场进行安全管制。目 录一、编制依据1二、概述11。项目简介12。输油管道概况13.石油管线保护措施设计2三、管道保护施工方案31.组织管理和调查32。挖掘机、压路机施工保护措施4四、危险性分析41.易燃性42.易爆性53.挥发性54。静电荷积聚性65.易扩散、流淌性66.热膨胀性67.毒害性68.忌接触氧化剂、强酸7五、安全对策措施7六、管线破坏事故的应急预案7一、编制依据1. 长乐市营融线（峡漳线-占前路)道路工程施工图设计文件;2. 长乐市营融线(峡漳线-占前路）道路工程岩土工程勘察报告；3. 中石化福建石油分公司成品油管道安全保护告知书 ；4. 工程区域现场勘查资料。二、概述1。项目简介长乐营融线(峡漳线-占前路）道路工程位于长乐市营前街道，道路起点为省道203交叉口再往北105.133米，终点为武警指挥学院门口。本项目为新建道路工程，道路全长1.88km，等级为乡道二级公路兼城市主干路，路面类型为水泥混凝土路面（设计年限30年）,设计速度60km/h,道路红线宽度46m，双向六车道. 本次施工内容：道路工程、交通工程、涵洞工程、给排水(雨、污）水工程、电力排管工程、通信管道工程、道路照明工程、雨水泵站工程及人行天桥工程。道路标准横断面：人行道4.5m+非机动车道5.0m +侧分带2。0m+机动车道23m+侧分带2。0m+非机动车道5.0m+人行道4.5m=46m。2。输油管道概况成品油管道(桩号TP4-62)、里程137.783KM横穿道路桩号K1+500处，管顶覆土1.5m。根据现场勘察,原地面高程为黄海高程2。7m，管顶埋深约为0.9m（黄海高程1.8m、土质为一般软土）。由于本段道路工程路基属一般软基，软基处理采用抛石挤淤(抛石厚度经约为1m）。涉及综合管线有雨水管道及污水管道工程,其中雨水管道管内底黄海高程为3.45m，基槽底黄海高程为3.05m，与石油管顶高差为1。25m；污水管道管内底黄海高程2.62m，基槽底黄海高程为2。22m，与石油管顶高差为0。82m。石油管道横穿道路平面图3.石油管线保护措施设计根据石油管道公司提供的资料、本道路工程设计图纸及现场勘察资料，只有路基抛石挤淤施工项目，对现状石油管有一定的影响。根据工程实际情况,对石油管线提出以下施工方案：保证现状管线不变，首先对石油管道两侧各10米范围内表面30至40cm厚的较松软的淤泥人工配合小型挖掘机进行清除（两侧5米范围内采用人工清理）。前先填筑50cm厚粗砂层，再进行级配碎石填筑至原抛石面高程（碎石粒径最大不超过15cm）。三、管道保护施工方案1.组织管理和调查项目部成立石油管线保护领导小组，由项目经理担任组长,总工和专职安全员担任副组长，测量员、施工员等与管线附近施工有关的人员为成员，全方位全过程监控管线的安全情况，及时汇报与汇总，随时掌握管线附近的施工情况及土体的扰动情况，对管线埋设较浅而施工影响相对较大的地方埋设位移观测点,动态观测土体的变形情况，以便采取相应的施工对策。工程开工前,针对石油公司提供的管线位置，用人工开挖探沟，核对管线平面位置的真实误差情况,若误差较大，且不满足最小保护距离时，及时向业主和有关部门报告。石油领导保护小组：组 长:林冬香副组长：王志浩 陈温民组 员:杨 明 孙志勇 陈 勇 王 滨 张加武 林丽爱高 侠 林梅兴 何文禄 郑金水 檀东招 吴 映2.挖掘机、压路机施工保护措施石油管线位于路基内清表时,先用警示桩和灰线标出管线的位置，距管线5米范围内采用人工清表，压路机碾压待粗砂底层及抛石层完成后(管顶覆土厚度约为2米）再进行小振碾压。四、危险性分析该输油管道输送货种主要为成品油（汽油和柴油)。表41列出了这种物质的主要理化特性。详细理化特性见附表。表41 主要储运货种的理化特性名称熔 点沸 点闪点自燃点爆炸极限（）水溶性比重汽油<-604020050 -434154301.36.0不易溶0。70.79柴油18282338553503800。55.0不易溶0。870。9根据以上物质特性、危险危害性质的分析，可以发现危险特性主要表现在以下几方面:1。易燃性根据石油化工企业设计防火规范（GB5016092）（1999年版）关于可燃液体火灾危险性的划分（见表42),该输油管道输送货种具有较高的火灾危险性，其等级见表43。该输油管道输送油品均属于易燃、可燃性物质，同时又都有易蒸发的特点，其蒸发的气体常常在作业场所或仓储场地弥漫、扩散或在低洼处聚积，在空气中只需较小的点燃能量就会闪光燃烧，因此油品的火灾危险性不容忽视。表42 液化烃、可燃液体的火灾危险性分类类 别名 称特 征甲A液化烃15时的蒸气压力0.1MPa的烃类液体及其他类似的液体B可燃液体甲A类以外,闪点28乙A闪点28至45B闪点45至60丙A闪点60至120B闪点120表43 主要储运货种火灾危险性等级主要储运货种0#轻柴油汽油危险性等级乙B甲B2。易爆性油品的蒸气与空气组成混合气体，其浓度处于一定范围时，遇火即发生爆炸。爆炸浓度极限范围愈宽，爆炸下限浓度越低，该物质爆炸危险性越大.从表41可以看到，油品爆炸范围较宽，爆炸下限浓度值较低,泄漏或蒸发出的油品蒸气很容易达到爆炸下限浓度，因此，该项目须重视油品的泄漏和爆炸性蒸气的产生与积聚,以防止火灾爆炸事故的发生。3.挥发性输油管道输送的油品都具有较大的蒸气压，蒸气压越大，挥发性越大,表明该物质较容易产生燃烧或爆炸所需要的蒸气浓度，因而火灾爆炸危险性也越大。此外，蒸气压大的物质，对温度变化更为敏感,温度升高,蒸气压迅速增大，因此，盛装该类物品的容器，较容易发生胀裂。4.静电荷积聚性当油品沿着管道流动时，与管壁的摩擦会产生静电，且不易消除。静电的危害主要是静电放电，如果静电放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸气的最小点火能量,且油品蒸气浓度正处在爆炸极限范围内时，就会立即引起燃烧和爆炸。5。易扩散、流淌性输油管道输送的油品粘度较小，泄漏后很易流淌扩散。随着流淌面积的扩大，油品蒸发速度加快，油品蒸气与空气混合后，遇点火源，极易发生燃烧与爆炸事故。输油管道输送的油品的蒸气密度比空气大，泄漏物质挥发的蒸气容易滞留在地表、水沟、下水道及凹坑等低洼处，并且贴地面流向远处，往往在预想不到的地方遇火而引起火灾。国内外均发生过泄漏液体沿排水沟扩散遇明火燃烧爆炸的恶性事故。6.热膨胀性油品的体积是随着温度的增高而膨胀的，所以输油管道如果靠近高温源,油品受热膨胀造成容器的膨胀.若在着火现场附近，油品受到火焰辐射的高热时，如不及时冷却,可能因膨胀爆裂增加火势,扩大灾害范围.7。毒害性输油管道输送的油品容易挥发出对人体有害的气体，如发生泄漏，人员吸入挥发气体均会造成对人体的损害，甚至发生急性中毒。作业场所容许浓度见表4-4。表44 作业场所容许浓度mg/m3物料名称时间加权平均容许浓度短时间接触容许浓度汽油300450柴油3004508.忌接触氧化剂、强酸可燃液体遇强酸(如浓硫酸等）和氧化剂(如铬酸、高锰酸钾等）会剧烈反应而自行燃烧。因此，在涉及相关油品区域，应注意与强酸或氧化剂的有效隔离.五、安全对策措施1。区域管道保护施工前应根据地下输油管道的初步走向基础上进行精确探测定位。管道中心线及输油管道两侧10m范围边线在施工现场用明显标记标出。2。管道保护方案应上报输油管道单位批准、备案。3。区域管道保护施工单位、建设单位和管道企业协商确定施工作业方案，并签订安全防护协议和安全生产责任书.4。区域管道保护施工应减少对输油管道周围土体的扰动。5。管道保护施工方案确定后应报管道业主单位审核。6。施工作业应制定施工作业方案和事故应急预案，配备安全防护设施、设备。六、管线破坏事故的应急预案项目部专门成立安全事故应急预案小组，提前进行演练。一旦施工期间发生石油管线的破坏事故，立即启动应急预案系统,有关人员立即在破裂管线周围构筑临时性围堰，以限制和缩小油料泄漏可能对周围环境的影响，尽可能地减小损失，同时立即向业主、管线监护人员等有关部门报告，及时抢修。在抢修队伍赶到前，施工现场停止可能继续造成石油管线安全的作业活动,现场禁止明火的使用，指派专人保护好现场,避免由于事故发生而影响周围社区的正常生活及道路交通安全。应急预案小组：组 长：林冬香副组长:王志浩 陈温民组 员：杨 明 孙志勇 陈 勇 王 滨 张加武 林丽爱高 侠 林梅兴 何文禄 郑金水 檀东招 吴 映道路施工横跨现有给水管道保护方案编制单位：广东三穗建筑工程编制:日期: 日期：目录一、编制原则二、编制依据三、工程概况四、供水管保护方案五、安全保证措施六、潜在事故的危险性分析七、事故应急预案八、道路施工管道保护计划工期道路施工横跨现有给水管道保护方案一、编制原则为了保证国家和人民生命财产安全,为安全、文明、优质、快速的完成南面道路的施工任务，为保证道路施工的正常运行秩序，根据国家及行业相关法律、法规和施工规范,在施工中保护好已有水厂地下给水主管特编制此专项方案。二、编制依据1、道路施工设计图纸。2、水厂提供的原有地下管道图纸和相关条件说明文件。三、工程概况1、南面入口道路项目，为新开设入口道路施工,保证施工和生产两不误的重要项目。本道路施工宽 米，长 米。2、本施工区段内有一条给水管穿越道路，穿越约 米,管道内水压达到8Kg以上。上述给水管均为正在供水管道，施工期间不能停止使用.为了施工不延误、保证供水管的安全、保证生产的正常运行秩序，需要对原有的供水管进行就地保护。四、供水管保护方案根据现有的供水管资料，结合施工现场，摸清供水管走向,对于供水管不能挖设明沟予以暴露，施工前必须根据管位的放样将涉及管位用人工开挖。（一）供水管保护指导性原则1、设立安全文明施工管线专管员(施工监护人)，负责地下管线调查,开工动土前，对动土位置开设样洞，摸清地下管线的全部走向,设立管线档案，并在所有施工图上用红线标明，提醒所有施工管理人员重视。2、召开生产管网协调会,办理交底等相关手续。3、教育每个工人从思想上高度重视保护生产管网的重要性及损坏生产管网的危害性，现场操作人员在施工中更应该高度重视。4、工程开工前应与有关管理单位或部门联系，并请他们到现场监护，办好施工交底手续.5、沟槽开挖前必须开好样洞，摸清周围管道实际走向、分布情况,对于地下管道情况不明的地段，应当人工进行沟槽开挖,严禁机械开挖，不准野蛮施工。6、邀请水厂单位帮助施工单位了解管道走向和分布情况，并积极派出熟悉项目生产管道的技术人员到现场监督和指导,为施工单位创造条件与提供方便。7、现场管道挖出后，应通知生产管网负责人共同核实保护设计方案的可行性，或提出补充的加固措施。施工期间必须派人24小时监护与观察。8、设置若干沉降观测点，工程实施中，定期观测管线的沉降情况，及时分析沉降观测资料，发现问题立即采取处理措施。(二)管道保护施工方案由于给水管道面的道路施工要进行挖方、混凝土浇注振捣和填砂，管道容易受到震动、撞击的影响，需要进行加强保护才能确保安全。具体处理措施如下：1、施工前，根据管道管理部门指定位置，探明具体位置及深度，对供水管走向的明显标识，划定防护范围。2、施工时现有管道周围需采取人工开挖。3、混凝土浇注时不能用重型振动机振捣。五、安全保证措施1、坚持“安全第一，预防为主"的方针，教育广大管理人员和施工人员，充分认识此项施工任务的重要性和安全特殊性，做到人人关心安全,人人遵守安全规程，确保国家财产安全和生产运行不受影响。2、建立以岗位责任制为中心的安全生产责任制，现场设专职安全员，工班设兼职安全员,加强监督管理。3、加强安全技术交底。技术、安全负责人定期向工人进行详细的技术交底。4、坚持安全生产检查制度，发现问题及时处理不留后患.5、严格纪律,施工人员必须按操作规程施工,不许违章蛮干，不许瞎指挥，不许为了抢进度忽视安全生产，违者严肃处理。6、加强施工机械、运输车辆的管理，实行定人、定机,禁止带病作业，禁止其他人员任意上机操作，防止意外事故发生。7、认真做好防火、防盗、防洪、防雷工作,指定专人负责，建立责任制.8、坚持文明施工。施工场地合理布置，做到场地清洁、道路平顺、排水畅通、管线顺直、标志醒目，生产环境达到作业要求，符合规定标准.六、潜在事故的危险性分析管网名称潜在危险性结果给水管道机械开槽距管道近。管道两侧重型机械碾压.管道老化，管道周围土方扰动.其他意外。管道破裂及泄露事故影响生产、生活七、事故应急预案1、应急准备和响应控制领导小组：姓名岗位联系 梁观玉组长杨华国监护报案负责人梁华明急救负责人 黄泽民维护秩序负责人杨统材料设备负责人吴康常后勤保障负责人2、岗位责任组长职责：全面负责处理管道破裂事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务下达命令，启动应急救援预案，指挥应急救援活动.监护报案职责： 随时巡视检查，发生管网破裂苗头，应根据事故情况立即向有关领导报告，拨打管道管理单位及领导小组 ,告知事故种类、事态、事故地点等,同时应根据事故轻重情况和需要通知急救、材料设备、维护施工等负责人立即赶赴事故现场，采取相应措施进行抢救。（3）急救职责:接到报案通知后，立即赶赴现场，根据事故情况立即组织抢险队到现场,负责指挥机械设备和材料的使用.（4）维护秩序职责：接到报案组通知后,立即赶赴现场，根据现场情况，设立事故隔离区，组织人员、车辆疏散和物资转移,维护现场秩序，保护现场，为抢救车辆和现场急救车辆开辟顺畅通道.（5）材料设备职责：接到报案通知后，根据现场需要，必须保证一切机械设备车况良好及材料的供应，服从现场指挥,随时听候事故现场负责人调遣。(6）后勤保障职责：接到报案通知后，根据现场需要,必须保证抢修人员的劳保和饮食供应。3、应急准备和响应抢险队：队长：梁观玉抢险队员：共10人4、应急情况 ：28493457领导小组工地 :284934575、应急救援物资设备挖掘机：1台装载机1台 发电机：1台水泵:4台 后勤车2辆铸铁焊条、焊机钢管、套管卡箍、快接等其它:根据需要适时调用6、应急响应的启动（1)因施工中操作不当或其它原因造成现有给水管道破裂、破坏等而出现险情时，监护报案人员必须及时报告给领导小组组长。组长必须立即报告给管道主管部门、味来餐饮配送库工程建设处、现场监理部及时到现场指挥、组织排险，组长必须根据实际情况立即启动应急预案，组织抢险队按预定分工到现场，实施应急处理.(2）因施工中操作不当或其它原因造成管道破坏事故时,监护报案人必须及时报告给领导小组组长。组长必须立即报告给供水主管部门、现场监理部及时到现场指挥、组织排险。组长必须根据实际情况立即启动应急预案，并拨打抢修 ，讲清事故发生所在地位置和具体地点、事故状况、 联系人等，同时派人到路口等候、接头。同时项目部领导小组应及时疏散人员、物资、机械设备，尽最大努力减少生产财产损失.7、应急抢修技术措施（1）管道裂缝很小的话，用铸铁焊条焊补；(2)管道裂缝较大的话，用钢管做一个“灯笼”，套好大头破裂处重新打水泥口，满足较大压力要求.（3）用两个补漏卡箍，也叫哈夫卡，简单快捷;(4)更换断管，用一个套管和一段带承口的短管重新打口连接；(5)用两个快接和一段短管连接。八、道路施工管道保护计划工期道路施工管道保护计划从2021年12月日开始，到200年8月日完成。纵二路延伸段道路、排水工程天然气管道防护专项施工方案建设单位： 扬州市江阳工业园开发建设 监理单位： 扬州市建苑工程监理有限责任公司 施工单位： 扬州市宏泰基础工程 编制日期： 2021年6月22日 纵二路延伸段道路、排水工程天然气管道防护专项施工方案编制人： 审核人： 审批人： 扬州市宏泰基础工程 一、工程概况，危险性较大的分部分项工程概况纵二路延伸段工程在桩号K0+700。978米处地下为西气东输的天然气管道,道路施工时在该处建一座4米跨的钢筋盖板涵,用以承担道路及其上荷载，盖板涵中心线与道路中心线成75°角相交。 盖板涵净空3。4×1.9米涵身全长16米，涵洞台基础下设10cm砂砾垫层，每侧宽出基础10cm，台基础为C25砼底宽80cm，高度60cm,台身砼C30，厚度50cm，侧台身顶部设C30钢筋砼台帽，盖板涵盖板为C30预制盖板,每块40399cm,板中部厚度为39cm，端部厚度为27cM板40cm,涵身在中心处设1道沉降缝,贯穿整个断面,缝宽2cm，缝内用沥青麻絮填塞;台后墙面涂沥青三道。盖板支承处垫1cm厚油毛毡，盖板顶，台顶防水层采用沥青土工布防水,范围为背墙后2m,面积为118m.涵洞两侧填筑6石灰土,范围从垂直涵身向后1m的地面,向后向上1:1至涵顶平面。台前台后设钢筋网面积106。4m² ,保护层厚2cm,6钢筋共重472.5kg。台身内外侧与基础应设置短钢筋连接，按每米7x16,长度100cm计，工程量计707.4kg，短钢筋保护层厚4cm，埋入基础不小于50cm二、编制依据，相关法律、法规,规范文件、标准、规范及图纸（国标图集) 。纵二路延伸段工程的道路、排水施工图由“扬州市建筑设计研究院”设计，高程采用1985年国家高程基准,坐标采用1954年北京坐标系统；根据业主的设计委托任务书、扬州市甘泉片区规划、江苏省地质工程勘察院提供的水文地质资料及扬州市规划局批准的纵二路延伸段道路规划红线图，设计人员到现场进行了实地踏勘和资料收集,进行了地形控制测量；最终该院按以下规范和图集进行了施工图的结构设计：1、建设部城市道路设计规范（CJJ3790）2、国标沥青路面施工及验收规范（GBJ92-96）3、国标城市道路交通规划设计规范（GBJ50220-95）4、建设部城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2021）5、建设部城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ22021）6、城市道路标准图集(苏Z022002)7、交通部公路桥梁抗震设计细则（JTG/T B02012021）8、国标道路交通标志和标线(GB5768-1999）9、交通部公路工程技术标准(JTGB012003)10、交通部公路路线设计规范（JTG D20-2006)11、交通部公路勘测规范(JTG C10-2007）12、交通部公路工程地质勘察规范(JTJ06498）13、交通部公路沥青路面设计规范（JTG D502006）14、交通部公路沥青路面施工技术规范（JTG F402004）15、交通部公路路基施工技术规范（JTG F10-2006）16、交通部公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）17、交通部公路土工试验规程(JTG E402007）18、交通部公路工程无机结合料稳定材料试验规程(JTJ05794）19、交通部公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ0522000）20、交通部公路桥涵设计通用规范（JTG D602004)21、交通部公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规