2018年风机检修规程.pdf

X X X X风电有限公司企业标准风机检修规程XXXX风电有限公司发布前 言本标准是根据中华人民共和国国家标准D L/T 7 9 7 2 0 0 1 风力风电场检修规程结合国电联合动力技术有限公司的U P 7 7 和 U P 8 2 两种机型编写本公司的具体情况编写。本标准由公司提出。本标准由安生部归口本标准由安全生产部负责起草本标准自发布之日起实施批 准:审 核:编 制:有效日期：年 月 日一一 年 月 日目 录1.范围.32.引用标准.43.总则.44.维护检修周期和项目.55.维护检修计划和备品备件.56.维护检修和验收.67.故障分类.88.故障处理.98.1 第一类故障.98.1.2 UPS 类故障.108.1.3 变压器类故障.128.1.4 防雷保护类故障.138.1.5 风速风向类故障.148.1.6 航标灯类故障.188.1.7 机舱冷却类故障.198.1.8 机舱震动类故障.208.1.9 机柜加热类故障.228.1.1 0 机柜冷却类故障.238.1.11结冰类故障.248.1.1 2 版本类故障.248.1.13熔丝类故障.258.1.1 4 停机类故障.268.1.1 5 叶轮刹车类故障.278.1.1 6 叶轮位置类故障.288.1.1 7 叶轮转速类故障.288.1.1 8 液压站类故障.308.1.1 9 主轴类故障.348.1.2 0 初始化类故障.358.2 第二类故障.368.2.1 齿轮箱类故障.368.2.2 发电机类故障.418.2.3 PROF IBUS 类故障.468.2.4 偏航类故障.528.2.5 安全链类故障.578.3 第三类故障.608.3.1 电网类故障.608.4 第四类故障.718.4.1 变流器故障.错误!未定义书签。8.4.2 龙源变流器 LY-WT-CVT-DF1500/690 常见故障.738.5 第五类故障.718.5.1 LUST变桨故障.H28.5.2 SSB变桨故障.1459.厂家产品介绍.1619.1 倍福.1619.1.1 CX1020介绍及故障处理方法.1619.1.2 I/O 模块介绍及故障处理方法.1689.1.3 TwinSAFE介绍及故障处理方法.1799.2 PLC 故障.1839.3 滑环.1849.3.1 滑环的检查.1859.3.2 滑环的清洗.186 2 9.4齿轮箱.1931 0.故障案例.194附录A（提示的附录）定期维护参考项目.2011.范围本规程规定了风力发电场（以下简称风电场）检修的工作内容、权限管理及检修考核办法。本规程适用于由总容量在lOOOkW以上的、单机容量为lOOkW及以上的定桨距或变桨距水平轴风力发电机组（以下简称风电机组）组成的且并网运行的风力发电场。垂直轴式风电机组组成的风电场或容量在lOOOkW以下的风电场可参照执行。3 2.引用标准下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成本标准的条文。本标准出版时，所示版本均为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。D L/T 573-1 9 9 5电力变压器检修导则D L/T 574-1 9 9 5有载分接开关运行维修导则S D 2 3 0-1 9 87发电厂检修规程3.总则3.1 风电场必须坚持贯彻“预防为主，计划检修”的方针。始终坚持“质量第一”的思想，切实贯彻“应修必修，修必修好”的原则，使设备处于良好的工作状态。3.2风电场应制定维护检修计划，执行维护检修计划，不得随意更改或取消，不得无故延期或漏检，切实做到按时实施。如遇特殊情况需变更计划，应提前报请上级主管部门批准。3.3风电场要做好以下检修管理的基础工作：a）搞好技术资料的管理，应收集和整理好原始资料，建立技术资料档案库及设备台账,实行分级管理，明确各级职责。b）加强对检修工具、机具、仪器的管理，正确使用，加强保养和定期检验，并根据现场检修实际情况进行研制或改进。c）搞好备品备件的管理工作。d）建立和健全设备检修的费用管理制度。e）严格执行各项技术监督制度。3.4严格执行分级验收制度，加强质量监督管理。3.5 检修人员应熟悉系统和设备的构造、性能；熟悉设备的装配工艺、工序和质量标准；熟悉安全施工规程；能看懂图纸并绘制简单零部件图。3.6 维护检修时，宜避开大风天气，雷雨天气严禁检修风电机。3.7 风电机检修时，必须使风电机处于停机状态。3.8 维护检修中应使用生产厂家提供的或指定的配件及主要损耗材料，若使用代用品，应有足够的依据或经生产厂家许可。部件更换的周期，参照生产厂家规定的时间执行。3.9遵守有关规定制度，爱护设备及维护检修机具。3.1 0 每次维护检修后应做好每台风电机的维护检修记录，并存档，对维护检修中发现的设备缺陷，故障隐患应详细记录并上报有关部门。3.1 1 风电场根据本规程和主管部门的有关规章制度，结合当地具体情况，可制定适合本单位的实施细则或作出补充规定（制度），如检修质量标准、工艺方法、验收制度、设备缺陷管理制度、备品备件管理办法等。本标准未作规定的，可参照相应规定执行。4.维护检修周期和项目4.1 维护检修周期维护检修周期分为半年、一年、三年、五年。4.2 维护检修项目4.2.1 经常性维护，包括检查、清理、调整、注油及临时故障的排除。4.2.2 定期维护，参见附录A 中所列的项目，应逐项进行，对所完成的维修项目应记入维修记录中，并整理存档，长期保存；也可根据生产厂家要求进行。此类维护检修必须进行较全面（对已掌握规律的老机组可以有重点地进行）的检查、清扫、试验、测量、检验、注油润滑和修理，清除设备和系统的缺陷，更换已到期的、需定期更换的部件。4.2.3 特殊维护指技术复杂、工作量大、工期长、耗用器材多、费用高或系统设备结构有重大改变等的检修，此类检修由风电场根据具体情况，经报上级主管部门批准后进行处理。5.维护检修计划和备品备件5.1 维护检修计划5.1.I 年度维护检修计划每年编制一次。应提前做好特殊材料、大宗材料、加工周期长的备品配件的订货以及内外生产、技术合作等准备工作。在编制下一年度检修计划的同时，宜编制三年滚动规划。三年滚动规划主要是对三年中后两年需要在定期维护中安排的特殊维护项目进行预安排。三年滚动规划按年度检修计划程序编制，并与年度维护检修计划同时上报。5.1.2 年度维护检修计划编制依据和内容：a）根据附录A 中所列内容或参照厂家提供的年度检修项目进行。b）编制年度维护检修计划汇总表和进度表。c）年度维护检修计划的主要内容包括单位工程名称、检修主要项目、特殊维护项目和列入计划的原因、主要技术措施、检修进度计划、工时和费用等。5.2 维护检修材料和备品备件5.2.1 年度维护检修计划中特殊维护检修项目所需的大宗材料、特殊材料、机电产品和备品备件，由使用部门编制计划，材料部门组织供应。5.2.2 为保证检修任务的顺利完成，三年滚动规划中提出的特殊维护项目经批准并确定技术方案后，应及早联系备品备件和恃殊材料的订货以及内外技术合作攻关等。5.2.3 风电场应有专职机构或人员负责备品备件的管理。5.2.4定期维护的检修项目应制定材料消耗及储备定额，以便检查考核。5.3 集中检修体制检修计划的编制5.3.1 由集中检修单位负责检修的工程，风电场应向集中检修单位提交书面检修项目、质量要求、工期、费用指标等，集中检修单位应按要求编制检修计划。5.3.2 主管部门在编制检修计划时，应与集中检修单位和风电场协商；下达或调整检修计划时，也应同时下达给集中检修单位及风电场双方。5 6.维护检修和验收6.1 定期维护开工前的准备6.1.1 定期维护开工前，必须做好以下各项准备工作：a）针对系统和设备的运行情况、存在的缺陷、经常性维护核查结果，结合上次定期维护总结进行现场查对；根据查对结果及年度维护检修计划要求，确定维护检修的重点项目，制订符合实际情况的对策和措施，并做好有关设计、试验和技术鉴定工作。b）落实物资（包括材料、备品、安全用具、施工机具等）准备和维护检修施工场地布置。c）制订施工技术措施、组织措施、安全措施。d）准备好技术记录表格。e）确定需测绘和校核的备品备件加工图。f）制订实施定期维护计划的网络图或施工进度表。g）组织维护检修人员学习、讨论维护检修计划、项目、进度、措施、质量要求及经济责任制等，并做好特殊工种和劳动力的安排，确定检修项目的施工和验收负责人。h）做好定期维护项目的费用预算，报主管部门批准。6.1.2 定期维护前，检修工作负责人应组织有关人员检查上述各项工作的准备情况，开工前还应全面复查，确保定期检修顺利进行。6.1.3 定期维护工程开工应具备下列条件：a）维护的项目、进度、技术措施、安全措施、质量标准已组织维护人员学习，并已掌握。b）劳动力、主要材料和备品备件以及生产、技术协作项目等均已落实，不会因此影响工期。c）施工机具、专用工具、安全用具和试验器械已经检查、试验，并合格。6.1.4 集中检修单位承包的检修任务，由风电场和集中检修单位按合同分别准备，双方应密切配合。6.2 定期维护施工阶段的组织管理6.2.1 定期维护施工阶段应根据维护检修计划要求，做好下列各项组织工作：a）按照DL796-2001 风力发电场安全规程检查各项安全措施，确保人身和设备安全。b）检查落实检修岗位责任制，严格执行各项质量标准、工艺措施、保证检修质量。c）随时掌握施工进度，加强组织协调，确保如期竣工。6.2.2 在施工中，应着重抓好设备的解体、修理和回装过程的工作。a）解体重点设备或有严重问题的设备时，检修负责人和有关专业技术人员应在现场。b）设备检修要严格按检修工艺进行作业。设备解体后如发现新的缺陷，应及时补充检修项目，落实检修方法，并修改网络图和调配必要的工机具和劳动力等，防止窝工。c）回装过程的重要工序，必须严格控制质量，把住质量验收关。6.2.3 检修过程中，应及时做好记录。记录的主要内容应包括设备技术状况、修理内容、系统和设备结构的改动、测量数据和试险结果等。所有记录应做到完整、正确、简明、实用。6.2.4 搞好工具、仪表管理，严防工具、机件或其他物体遗留在设备或机舱、塔筒内；重视 6 消防、保卫工作；维护结束后，做好现场清理工作。6.3 定期维护应达到的基本目标6.3.1 施工中严格执行安全规程，做到文明施工、安全作业、不发生人身重伤以上事故和设备严重损坏事故。6.3.2 设备检修后，应做到消除设备缺陷；达到各项质量标准。6.3.3 完成全部规定的标准项目和特殊项目，且检修停用时间不超过规定。6.3.4 维护费用不超过批准的限额。6.3.5 严格执行维护的有关规程与规定。各种维护技术文件齐全、正确、清晰，检修现场整洁。6.4 质量验收6.4.1 应制定质量验收管理制度，明确各级验收的职责范围。6.4.2 质量检验实行检修人员自检与验收人员检验相结合。简单工序以自检为主。检修过程中严格执行维护工艺规程和质量标准。险收人员应随时掌握检修情况，坚持质量标准，做好验收工作。6.4.3 班组验收的项目，由检修人员自检后交班组长检验。班长应全面掌握全班的检修质量,并随时做好必要的技术记录。6.4.4 特殊维护项目竣工后的总验收和整体试运行，由风电场技术负责人主持。6.4.5 在试运行前，检修人员应向运行人员交代设备和系统的变动情况以及注意的事项。6.4.6 检修人员和运行人员应共同检查设备的技术状况和运行情况。6.4.7 重点检查下列内容：a）核对设备、系统的变动情况。b）施工设施和电气临时接线是否已拆除。c）设备运行是否正常，活动部分动作是否灵活，设备有无泄漏。d）标志、信号是否正确。e）现场整洁情况。6.4.8 集中检修单位检修的机组，设备的分段验收、分部试运行、总验收和整体试运行，由风电场技术负责人主持。分段验收以检修单位为主，风电场参加；分部试运行、整体验收和整体试运行以风电场为主，检修单位配合。6.5 维护检修总结6.8.1 设备检修技术记录，试验报告，技术系统变更等技术文件，作为技术档案保存在风电场和技术管理部门。集中检修单位检修的设备，由集中检修单位负责整理，并抄送风电场。6.8.2 风电场每半年应将检修的情况上报。内容为检修计划完成情况、检修计划变更情况及变更原因，检修质量情况，检修的开、竣工日期以及检修管理经验等。6.6 经常性维护和验收经常性维护应做到及时、快速、准确，并做好记录，一般不验收。6.7 特殊性维护和验收特殊性维护和验收参考定期维护检修和脸收执行 7 7.故障分类手册中涵盖了风机故障5 0 0 多个，共分为五大类和2 9 个子类。一类至五类故障级别原则上逐类递增。第一类故障C P U类故障、UP S类故障、变压器类故障、初始化类故障、防雷保护类故障、风速风向类故障、航标灯类故障、机舱冷却类故障、机舱震动类故障、机柜加热类故障、机柜冷却类故障、结冰类故障、版本类故障、熔丝类故障、停机类故障、叶轮刹车类故障、叶轮位置类故障、叶轮转速类故障、液压类故障、主轴类故障等共计2 0 个子类。第二类故障齿轮箱类故障、发电机类故障、P R0 F I B US类故障、偏航类故障、安全链类故障等共计5个子类。第三类故障电网类故障等共计1 个子类。第四类故障A B B 变流器类故障等共计1 个子类。第五类故障L UST变桨类故障、SSB 变桨类故障等共计2个子类。88.故障处理8.1 第一类故障8.1.1 C P U类故障序号C P U类故障1故障代码2 5 0 0 0 0故障标识error_sy stem_c pu停机类型正常停机故障名称主控系统C P U类总故障故障原因出现任何一个主控系统C P U的故障时，触发此故障。处理方法查看具体主控系统C P U故障处理方法。2故障代码2 5 0 1 0 0故障标识error_sy stem_c pu_usage_reac h ed_l i mi t停机类型正常停机故障名称主控系统C P U使用率达到限值故障故障原因出现2 5 0 1 0 1 或 2 5 0 1 0 2 之一的故障时，触发此故障。处理方法详见2 5 0 1 0 1 或 2 5 0 1 0 2 的故障处理方法。3故障代码2 5 0 1 0 1故障标识error_sy stem_c pu_usage_reac h ed_l i mi t_l停机类型正常停机故障名称主控系统C P U使用率达到限值1 故障故障原因主控系统C P U的使用率超过7 0%,并持续1 2 0 秒后，触发此故障。处理方法(1)对主控wi ndows C E 操作系统进行杀毒。(2)格式化C F 盘，重新安装操作系统。(3)更换 P L C。4故障代码2 5 0 1 0 2故障标识error_sy stem_c pu_usage_reac h ed_l i mi t_2停机类型正常停机故障名称主控系统C P U使用率达到限值2故障故障原因主控系统C P U的使用率超过8 6%,并持续3 0 秒后，触发此故障。9 处理方法(1)对主控windows CE操作系统进行杀毒。(2)格式化CF盘，重新安装操作系统。(3)更换 PLC。8.1.2 UPS类故障序号UPS类故障1故障代码130000故障标识error_ups停机类型正常停机故障名称UPS类总故障故障原因出现任何一个UPS故障时，触发此故障。处理方法查看具体UPS故障处理方法。2故障代码130100故障标识error_ups_battery_ok停机类型正常停机故障名称UPS电池故障故障原因出现130101或 130102之一的故障时，触发此故障。处理方法详见130101或 130102的故障处理方法。3故障代码130101故障标识error_tower_base_ups_battery_ok停机类型正常停机故障名称塔底柜UPS电池故障故障原因当塔底柜UPS电池故障检测开关断开时，触发此故障。处理方法(1)塔底柜UPS(9G 1)电池故障检测开关在电池正常时闭合，当电池出现故障时断开。(2)检查塔底柜11号站的KL1104的 103DI1的 1 通道的状态灯，正常时绿灯亮，故障时灯灭。(3)检查塔底柜9T4(Siemens西门子)的X2T、X2-2(应有24V直流电压)的端子接线。(4)检查塔底柜9T4(PHOENIX菲尼克斯)的22端子接线。(5)检查塔底柜UPS蓄电池的输出端是否有24V直流电压。(6)更换塔底柜UPS。10 4故障代码1 3 0 1 0 2故障标识error_topbox _ups_battery _ok停机类型正常停机故障名称机舱柜UP S电池故障故障原因机舱柜UP S电池故障检测开关动作处理方法(1)机舱柜UP S(2 0 7 G 1)电池故障检测开关在电池正常时闭合，当电池出现故障时断开。(2)检查机舱柜2 0 号站的K L 1 1 0 4 的 4 0 1 D 1 7 的 4通道的状态，正常时绿灯亮，故障时灯灭。(3)检查机舱柜2 0 7 T4 (Si emens西门子)的X 2 T、X 2-2 (应有2 4 V 直流电压)的端子接线。(4)检查机舱柜2 0 7 T4 (P H O E N I X 菲尼克斯)的2 2 端子接线。(5)检查机舱柜UP S蓄电池的输出端是否有2 4 V 直流电压。(6)更换机舱柜UP S。5故障代码1 3 0 2 0 0故障标识error_ups_suppl y _mode停机类型正常停机故障名称UP S使用故障故障原因出现1 3 0 2 0 1 或 1 3 0 2 0 2 的故障处理方法具体见1 3 0 2 0 1 或 1 3 0 2 0 2 的故障处理方法。6故障代码1 3 0 2 0 1故障标识error_tower_base_ups_suppl y _mode停机类型正常停机故障名称塔底柜UP S蓄电池电压故障故障原因当塔底柜UP S投入使用后，蓄电池电压低于8 5%时，触发此故障。处理方法(1)塔底柜UP S(9 G 1)电池投入使用后，检测开关在电池电压大于8 5%时断开，小于8 5%时闭合触发故障。(2)检查塔底柜1 1 号站的K L 1 1 0 4 的 1 0 3 1)1 1 的的2通道的状态灯，正常时灯灭，故障时亮绿灯。(3)检查塔底柜9 T4 (Si emens西门子)的X 2-7、X 2-8 (应有2 4 V 直流电压)的端子接线。(4)检查塔底柜9 T4 (P H O E N I X 菲尼克斯)的3 3 端子接线。(5)检查塔底柜UP S蓄电池的输出端是否有2 4 V 直流电压。(6)为塔底柜蓄电池充电。(7)更换塔底柜UP S。117故障代码1 3 0 2 0 2故障标识error_topbox _ups_supp1 y _mode停机类型正常停机故障名称机舱柜UP S蓄电池电压故障故障原因当机舱柜UP S投入使用后，蓄电池电压低于8 5%时，触发此故障。处理方法(1)机舱柜UP S(2 0 7 G 1)电池投入使用后，检测开关在电池电压大于8 5%时断开，小于8 5%时闭合触发故障。(2)检查机舱柜2 0 号站的K L 1 1 0 4 的 4 0 1 D 1 7 的 3通道的状态灯，正常时灯灭，故障时亮绿灯。(3)检查机舱柜2 0 7 T4 (Si emens西门子)的X 2-7、X 2-8 (应有2 4 V 直流电压)的端子接线。(4)检查机舱柜2 0 7 T4 (P H O E N I X 菲尼克斯)的3 3 端子接线。(5)检查机舱柜UP S蓄电池的输出端是否有2 4 V 直流电压。(6)为机舱柜蓄电池充电。(7)更换机舱柜UP S。8.1.3 变压器类故障序号变压器类故障1故障代码9 0 0 0 0故障标识error_transformer停机类型正常停机故障名称变压器类总故障故障原因出现任何一个变压器的故障时，触发此故障。处理方法查看具体变压器故障处理方法。2故障代码9 0 0 0 1故障标识error_transformer_overtemperature_swi tc h停机类型正常停机故障名称变压器温度超限故障故障原因变压器温度过高，温度限值开关动作。处理方法检查温度采集模块。3故障代码9 0 0 0 2故障标识error_transformer_temperature 12停机类型正常停机故障名称变压器温度过高故障原因变压器温度大于9 0 度。处理方法检查温度采集模块。8.1.4 防雷保护类故障序号防雷保护类故障1故障代码1 9 0 0 0 0故障标识error_lightning_protection停机类型正常停机故障名称浪涌保护类总故障故障原因出现任何一个浪涌保护的故障时，触发此故障。处理方法查看具体浪涌保护的故障处理方法。2故障代码1 9 0 0 0 1故障标识error_tower_base_lightning_protection_ok停机类型正常停机故障名称塔底柜浪涌保护故障故障原因当塔底4 0 0 V 电源出现浪涌电压时，塔底柜浪涌保护器检测开关断开，触发此故障。处理方法（1）塔底柜浪涌保护器检测开关在正常时闭合，此时无浪涌电压出现，当出现浪涌电压时，其检测开关断开，触发故障。（2）检查塔底柜1 1 号站的K L1 1 0 4 的 1 0 3 D I 4 的 2通道的状态灯，正常时绿灯常亮，故障时灯灭。（3）依次检查2 4 V 电源-1 F 3 的（常闭辅助触点）1 1、1 2 端子-1 F 3.1 的（常闭辅助触点）1 1、1 2 端子一 1 F 3.2的（常闭辅助触点）1 1、1 2 端子一塔底柜1 0 3 D I 4 的 2通遒的接线，正常时应为通路。（4）更换塔底柜防雷保护模块。3故障代码1 9 0 0 0 2故障标识error_topbox_lightning_protection_ok停机类型正常停机故障名称机舱柜浪涌保护故障故障原因当机舱6 9 0 v 电源出现浪涌电压时，机舱柜浪涌保护器检测开关断开，触发此故障。1 3 处理方法（1）机舱柜浪涌保护器检测开关在正常时闭合，此时无浪涌电压出现，当出现浪涌电压时，其检测开关断开，触发故障。（2）检查机舱柜2 0号站的K L1 1 0 4的4 0 2 D I 6的4通道的状态灯，正常时绿灯常亮，故障时灯灭。（3）依次检查2 4 V电源f 2 0 0 F 3的（常闭辅助触点）1 1、1 2端子f 2 0 0 F 3.1的（常闭辅助触点）1 1、1 2端子f2 0 0 F 3.2的（常闭辅助触点）1 1、1 2端子f 机舱柜4 0 2 D I 6的4通道的接线，正常时应为通路。（4）更换机舱柜防雷保护模块。8.1.5风速风向类故障序号风速风向类故障1故障代码1 7 0 0 0 0故障标识error_ wi nd停机类型正常停机故障名称风资源测量类故障故障原因出现任何一个风资源测量故障时，触发此故障。处理方法查看具体风资源测量故障处理方法。2故障代码1 7 0 0 1 0故障标识error_ wi nd_ speed_ sensor停机类型正常停机故障名称风速传感器故障故障原因当出现1 7 0 0 4 1和1 7 0 0 4 2之一的故障时，触发此故障。处理方法具体详见1 7 0 0 4 1和1 7 0 0 4 2故障处理方法。3故障代码1 7 0 0 2 0故障标识error_ wi nd_ di recti on停机类型正常停机故障名称风向传感器故障故障原因当出现1 7 0 0 5 1和1 7 0 0 5 2之一的故障时，触发此故障。处理方法具体详见1 7 0 0 5 1和1 7 0 0 5 2故障处理方法。4故障代码1 7 0 0 3 0故障标识error_ y a w_ dev i a ti on_ wi nd_na celle_ posi ti on1 4停机类型正常停机故障名称机舱与风向的角度偏差故障故障原因在运行和发电状态下，两个风向标6 0 秒的平均风向角度值与机舱位置之间的夹角大于7 0 度，并持续2 2 秒以上时，触发此故障。处理方法1、检查风向标1:(1)检查风向标1 工作是否正常，标志点是否正对机头。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 AI 3.1的 1 通 道(1、2孔接线，左上LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的 1 8、1 9、2 0、2 1、2 2、2 3 号端子接线。(4)检查X 2 0 的 1 8、1 9 端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 2 0、2 1 端子之间，是否有0-1 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 2 2、2 3 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 4 U2 的 1 与 1 之间，3与 3之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。2、检查风向标2：(1)检查风向标2工作是否正常，标志点是否正对机头。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 Al3.1 的 2通 道(5、6孔接线，右上LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的 2 4、2 5、2 6、2 7、2 8、2 9 号端子接线。(4)检查X 2 0 的 2 4、2 5 端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 2 6、2 7 端子之间，是否有0 T 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 2 8、2 9 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 4 U2 的 2与 2之间，4与 4之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。3、更换元器件：(1)更换风向标1 或风向标2。(2)更换 K L3 4 0 4。(3)更换机舱防雷模块3 6 4 U2。5故障代码1 7 0 0 4 1故障标识error_ wi nd_ sensor_ l停机类型故障名称风速仪传感器1 故障故障原因(1)风速仪2和风速仪1 测量的风速值之差大于1.5 米/秒，并持续1 2 0秒后，触发此故障。(2)当叶轮转速大于9 rpm时：风速仪1 测得的风速小于0.5米/秒，并持 续 1 2 0 秒后，触发此故障。1 5(3)当叶轮转速大于9 rpm时：风速仪1 测得的风速变化小于0.0 2 5 米/秒，并持续1 2 0 秒后，触发此故障。处理方法1、检查风速仪1:(1)检查塔底屏显示风速仪1 的风速数值变化情况。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 AI 3 的 3通 道(3、4孔接线，左下 LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的6、7、8,9、1 0、1 1 号端子的接线。(4)检查X 2 0 的 6、7端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 8、9端子之间，是否有0 T 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 1 0、1 1 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 3 1 1 2 的 1 与 1 之间，3与 3之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。2、更换元器件：(1)更换风向标1。(2)更换 K L3 4 0 4。(3)更换机舱防雷模块3 6 3 U2。6故障代码1 7 0 0 4 2故障标识error_ wi nd_ sensor_ 2停机类型故障名称风速仪传感器2故障故障原因(1)风速仪1 和风速仪2测量的风速值之差大于1.5 米/秒，并持续1 2 0秒后，触发此故障。(2)当叶轮转速大于9 rpm时：风速仪2测得的风速小于0.5米/秒，并持 续 1 2 0 秒后，触发此故障。(3)当叶轮转速大于9 rpm时：风速仪2测得的风速变化小于0.0 2 5 米/秒，并持续1 2 0 秒后，触发此故障。处理方法1、检查风速仪2：(1)检查塔底屏显示风速仪2的风速数值变化情况。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 AI 3 的 4通 道(7、8孔接线，右下 LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的 1 2、1 3、1 4、1 5、1 6、1 7 号端子的接线。(4)检查X 2 0 的 1 2、1 3 端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 1 4、1 5 端子之间，是否有0 T 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 1 6、1 7 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 3 U2 的 2与 2之间，4与 4之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。162、更换元器件：(1)更换风速仅2。(2)更换 K L3 4 0 4。(3)更换机舱防雷模块3 6 3 U2。7故障代码1 7 0 0 5 1故障标识error_ wi nd_ di recti on_ l停机类型故障名称风向标传感器1 故障故障原因(1)当 1 0 秒的平均风速大于3米/秒时，并且当风向标2的 2 5 秒平均风向与风向标1的 2 5 秒平均风向差值大于2 0 度时，并持续2 0 秒后，触发此故障。(2)当 1 0 秒的平均风速大于3米/秒时，并且当风向标1 测得的风向变化小于0.1 度时，并持续1 5 0 秒后，触发此故障。处理方法1、检查风向标1:(1)检查风向标1 工作是否正常，标志点是否正对机头。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 AI 3.1 的 1 通 道(1、2孔接线，左上LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的 1 8、1 9、2 0、2 1、2 2、2 3 号端子接线。(4)检查X 2 0 的 1 8、1 9 端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 2 0、2 1 端子之间，是否有0 T 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 2 2、2 3 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 4 U2 的 1 与 1 之间，3与 3之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。2、更换元器件：(1)更换风向标1。(2)更换 K L3 4 0 4。(3)更换机舱防雷模块3 6 4 U2。8故障代码1 7 0 0 5 2故障标识error_ wi nd_ di recti on_ 2停机类型故障名称风向标传感器2故障故障原因(1)当 1 0 秒的平均风速大于3米/秒时，并且当风向标1 的 2 5 秒平均风向与风向标2的 2 5 秒平均风向差值大于2 0 度时，并持续2 0 秒后，触发此故障。(2)当 1 0 秒的平均风速大于3米/秒时，并且当风向标2测得的风向变化小于0 度时，并持续1 5 0 秒后，触发此故障。17处理方法1、检查风向标2：(1)检查风向标2工作是否正常，标志点是否正对机头。(2)检查机舱柜2 2 号站的K L3 4 0 4 的 4 0 5 Al3.1 的 2通 道(5、6孔接线，右上LE D 灯)的状态，正常时绿灯亮，无数据接收时此绿灯熄灭。(3)检查X 2 0 的 2 4、2 5、2 6、2 7、2 8、2 9 号端子接线。(4)检查X 2 0 的 2 4、2 5 端子之间，是否有2 4 V 直流电压。(5)检查X 2 0 的 2 6、2 7 端子之间，是否有0 T 0 V 直流电压输出。(6)检查X 2 0 的 2 8、2 9 端子之间，断开上口接线，应有约0.8 欧的电阻值。(7)检查机舱防雷模块3 6 4 U2 的 2与 2之间，4与 4之间，正常情况下阻值应该为零，及为通路。2、更换元器件：(1)更换风向标2。(2)更换 K L3 4 0 4。(3)更换机舱防雷模块3 6 4 U2。8.1.6 航标灯类故障序号航标灯类故障1故障代码6 5 0 0 0 0故障标识error_ na v i ga t i on_ 1 i ghts停机类型正常停机故障名称航标灯类总故障故障原因出现任何一个航标灯的故障时，触发此故障。处理方法查看具体航标灯故障处理方法。2故障代码6 5 0 0 0 1故障标识error_ na v i ga ti on_ li ghts_ protecti on_ ok停机类型正常停机故障名称航标灯保护开关动作故障故障原因当航标灯保护开关动作跳闸，并持续5秒后，触发此故障。处理方法(1)检查航标灯工作是否正常。(2)检查航标灯开关2 3 3 F 3、2 3 3 Q 3 是否闭合。(3)检查端子 X 4 0 0-1 3-L1,X 4 0 0-1 3-L2,X 4 0 0-1 3-L3,X 4 0 0-1 3-N 的接线。(4)检查机舱柜2 0 号站的K L1 1 0 4 的 4 0 1 D I 8 的 2通 道(5 孔接线)的状态灯，正常时绿灯常亮，故障时熄灭。18(5)检查信号反馈回路的接线。2 4 V f2 2 3 F 3 的辅助触点1 3、1 4 f2 2 3 Q 3的辅助触点1 3、1 4 f 4 0 1 D I 8 的 5孔。(6)更换航标灯。(7)更换2 3 3 F 3 或 2 3 3 Q 或8.1.7机舱冷却类故障序号机舱冷却类故障1故障代码2 7 0 0 0 0故障标识error_ na ce1 1 e_ cooli ng停机类型正常停机故障名称机舱冷却类总故障故障原因当出现任何一个机舱冷却的故障时，触发此故障处理方法查看具体机舱冷却故障并解决2故障代码2 7 0 0 0 5故障标识error_ na cel1 e_ coo1 i ng_ fa n_ protecti on_ ok停机类型正常停机故障名称机舱冷却风扇保护故障故障原因机舱冷却风扇保护开关动作处理方法(1)检查机舱风扇开关2 3 1 Q 1 上 口(1、3、5)之间是否有交流4 0 0 V 电压。(2)检查机舱柜风扇开关2 3 1 Q 1、接触器3 3 7 K l是否闭合。(3)检查端子 X 4 0 0-2 6-L1、X 4 0 0-2 6-L2,X 4 0 0-2 6-L3 的接线。(4)检查机舱柜2 0 号站的K LU0 4 的 4 0 2 D I 7 的 2通 道(5 孔)的状态灯，绿灯亮表示2 3 1 Q 1 开关闭合，不亮表示开关断开。(5)检查机舱柜2 0 号站的K L2 1 3 4 的 4 0 4 D 0 2 的 1 通 道(1 孔)的状态灯，绿灯亮表示主控给出3 3 7 K 1 接触器吸合的指令，不亮表示主控未给出吸合指令，如果绿灯亮但是3 3 7Kl 接触器未吸合，则检查4 0 4 D 0 2 的 1 通 道(1孔)f 3 3 7Kl 的 A l、A 2 的接线，或者更换3 3 7Kl 接触器。(6)测量机舱冷却风扇绕组的阻值是否平衡。(7)调整机舱柜2 3 1 Q1 的整定值(详见开关整定值表)。(8)更换 2 3 1 Q1 或者 3 3 7KE(9)更换机舱冷却风扇。3故障代码2 70 0 1 0故障标识e rro r_ n a c e l l e _ o utd o o r_ te m p e ra ture _ m in 19 停机类型正常停机故障名称机舱外部温度过低故障故障原因机舱外环境温度低于零下3 0 度，并持续3 0 0 秒后，触发此故障。处理方法(1)检查环境温度PT 1 0 0 的阻值，判断是否损坏。(2)检查机舱柜2 2 号站KL3 2 0 4 的 4 0 6 A I5 的 3通 道(3、4孔)-X 2 0 的1 1 3、1 1 4 端子的接线。(4)更换环境温度PT 1 0 0。(5)更换 KL3 2 0 4。4故障代码2 70 0 1 1故障标识e rro r_ n a c e l l e _ te m p e ra ture停机类型正常停机故障名称机舱内部温度过高故障故障原因机舱内部温度超过8 5 度，并持续3 0 秒后，触发此故障。处理方法(1)检查机舱内温度PT 1 0 0 的阻值，判断是