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电动吊篮安全操作规程最新文档(可以直接使用，可编辑 最新文档，欢迎下载）电动吊篮安全操作规程一、 吊篮操作人员必须身体健康，能适应高空作业，经过建委培训合格后持证上岗。，使用时篮上不得小于两个人，并且必须佩戴安全帽，系好安全绳或安全带，衣着整齐不能穿易滑的鞋子，使用安全带使用中严格执行安全操作规程。二、 施工人员必须在地面进出吊篮，严禁在吊篮内使用梯、櫈、搁板等登高工具，严禁在吊篮中打逗、奔跑、纵跳，不得在两平台间跨越，严禁酒后上篮作业。三、 吊篮使用范围10米内不得有架空线，若靠近架空线或有接触架空线危险时，必须与有关部门联系，采取可靠的安全措施后方可安装使用。四、 在雷雨、大雾及大风（风速大于10.8米/秒相当6级）的伪劣气候条件下严禁吊篮升空作业，严禁夜间使用吊篮作业。五、 在吊篮运行中操作人员应经常注意各机件的运行情况，如发现提升发热、异常噪音、钢丝绳断丝、安全检查锁失效、两提升机升降速度不匀、 限位开关机操作开关失灵等不正当情况时，应及时通知乙方维修人员检修或停止使用。六、 运行中如出现异常情况如：吊篮水平倾斜、升降失控，突然断电、工作钢丝绳断裂或突然起风、下雨、篮上人员应保持镇静，切勿在吊篮中惊慌跑动，由操作人员按规定程序或在乙方专业人员的协助指导下妥善处理。七、 吊篮在不工作时，必须将吊篮停在稳妥可靠的位置，并不能压在电缆和钢丝绳上，关掉电源，如遇雨天要对电机及电器部门进行遮盖，以防漏电。八、 操作前应对屋面机构（包括：螺栓是否齐全紧固，配重是否短缺固定、挑杆是否开焊，间距是否与平台相符）检查是否符合要求，限位器、安全锁是否灵敏，提升机刹车是否可靠，电器开关是否有效，合格后方可使用。九、 钢丝绳悬挂必须符合安装要求，钢丝绳不得有油污、死弯、松散、断丝、玻璃胶等现象。十、 安全锁工作时应处于开启状态，无须人工操作，安全锁锁绳后重新打开安全锁时，应点动吊篮上升使安全钢丝绳稍松后，方可打开安全锁，不要在安全锁未上松开前搬动松开安全锁柄，以免发生险情。十一、 电源电缆线必须固定牢靠，防止插头处接线受力，以免发生断路、短路事故。当吊篮提升后，电缆线应随上升高度，随时落入篮中，以免发生刮断电缆触电事故。十二、 吊篮移位（或接长时），必须在吊篮安装人员指导下进行，严禁操作人员私自移位或拆装。否则，后果自负。十三、 吊篮安装完毕交付使用后，由承租方负责管理，操作人员严格按照本规定进行使用，因违法规定造成人员伤亡或设备损坏等情况，均由承租方承担责任。北京金飞天虹建筑机械吊篮安全技术交底表AQ-C11-1编号工程名称施工单位交底工种电动吊篮操作工交底提要电动吊篮操作、施工安全注意事项交底内容：一、 吊篮操作人员必须身体健康，能适应高空作业，经过建委培训合格后持证上岗。，使用时篮上不得小于两个人，并且必须佩戴安全帽，系好安全绳或安全带，衣着整齐不能穿易滑的鞋子，使用安全带使用中严格执行安全操作规程。二、 施工人员必须在地面进出吊篮，严禁在吊篮内使用梯、櫈、搁板等登高工具，严禁在吊篮中打逗、奔跑、纵跳，不得在两平台间跨越，严禁酒后上篮作业。三、 吊篮使用范围10米内不得有架空线，若靠近架空线或有接触架空线危险时，必须与有关部门联系，采取可靠的安全措施后方可安装使用。四、 在雷雨、大雾及大风（风速大于10.8米/秒相当6级）的伪劣气候条件下严禁吊篮升空作业，严禁夜间使用吊篮作业。五、 在吊篮运行中操作人员应经常注意各机件的运行情况，如发现提升发热、异常噪音、钢丝绳断丝、安全检查锁失效、两提升机升降速度不匀、 限位开关机操作开关失灵等不正当情况时，应及时通知乙方维修人员检修或停止使用。六、 运行中如出现异常情况如：吊篮水平倾斜、升降失控，突然断电、工作钢丝绳断裂或突然起风、下雨、篮上人员应保持镇静，切勿在吊篮中惊慌跑动，由操作人员按规定程序或在乙方专业人员的协助指导下妥善处理。七、 吊篮在不工作时，必须将吊篮停在稳妥可靠的位置，并不能压在电缆和钢丝绳上，关掉电源，如遇雨天要对电机及电器部门进行遮盖，以防漏电。八、 操作前应对屋面机构（包括：螺栓是否齐全紧固，配重是否短缺固定、挑杆是否开焊，间距是否与平台相符）检查是否符合要求，限位器、安全锁是否灵敏，提升机刹车是否可靠，电器开关是否有效，合格后方可使用。九、 钢丝绳悬挂必须符合安装要求，钢丝绳不得有油污、死弯、松散、断丝、玻璃胶等现象。十、 安全锁工作时应处于开启状态，无须人工操作，安全锁锁绳后重新打开安全锁时，应点动吊篮上升使安全钢丝绳稍松后，方可打开安全锁，不要在安全锁未上松开前搬动松开安全锁柄，以免发生险情。十一、 电源电缆线必须固定牢靠，防止插头处接线受力，以免发生断路、短路事故。当吊篮提升后，电缆线应随上升高度，随时落入篮中，以免发生刮断电缆触电事故。十二、 吊篮移位（或接长时），必须在吊篮安装人员指导下进行，严禁操作人员私自移位或拆装。否则，后果自负。十三、 吊篮安装完毕交付使用后，由承租方负责管理，操作人员严格按照本规定进行使用，因违法规定造成人员伤亡或设备损坏等情况，均由承租方承担责任。交底人职务交底时间接受人签字北京金飞天虹建筑机械电动吊篮使用安全教育表工程名称施工单位教育工种电动吊篮操作工教育单位北京金飞天虹建筑机械教育提要电动吊篮操作注意事项教育内容：一、 吊篮操作人员必须身体健康，能适应高空作业，经过建委培训合格后持证上岗。，使用时篮上不得小于两个人，并且必须佩戴安全帽，系好安全绳或安全带，衣着整齐不能穿易滑的鞋子，使用安全带使用中严格执行安全操作规程。二、 施工人员必须在地面进出吊篮，严禁在吊篮内使用梯、櫈、搁板等登高工具，严禁在吊篮中打逗、奔跑、纵跳，不得在两平台间跨越，严禁酒后上篮作业。三、 吊篮使用范围10米内不得有架空线，若靠近架空线或有接触架空线危险时，必须与有关部门联系，采取可靠的安全措施后方可安装使用。四、 在雷雨、大雾及大风（风速大于10.8米/秒相当6级）的伪劣气候条件下严禁吊篮升空作业，严禁夜间使用吊篮作业。五、 在吊篮运行中操作人员应经常注意各机件的运行情况，如发现提升发热、异常噪音、钢丝绳断丝、安全检查锁失效、两提升机升降速度不匀、 限位开关机操作开关失灵等不正当情况时，应及时通知乙方维修人员检修或停止使用。六、 运行中如出现异常情况如：吊篮水平倾斜、升降失控，突然断电、工作钢丝绳断裂或突然起风、下雨、篮上人员应保持镇静，切勿在吊篮中惊慌跑动，由操作人员按规定程序或在乙方专业人员的协助指导下妥善处理。七、 吊篮在不工作时，必须将吊篮停在稳妥可靠的位置，并不能压在电缆和钢丝绳上，关掉电源，如遇雨天要对电机及电器部门进行遮盖，以防漏电。八、 操作前应对屋面机构（包括：螺栓是否齐全紧固，配重是否短缺固定、挑杆是否开焊，间距是否与平台相符）检查是否符合要求，限位器、安全锁是否灵敏，提升机刹车是否可靠，电器开关是否有效，合格后方可使用。九、 钢丝绳悬挂必须符合安装要求，钢丝绳不得有油污、死弯、松散、断丝、玻璃胶等现象。十、 安全锁工作时应处于开启状态，无须人工操作，安全锁锁绳后重新打开安全锁时，应点动吊篮上升使安全钢丝绳稍松后，方可打开安全锁，不要在安全锁未上松开前搬动松开安全锁柄，以免发生险情。十一、 电源电缆线必须固定牢靠，防止插头处接线受力，以免发生断路、短路事故。当吊篮提升后，电缆线应随上升高度，随时落入篮中，以免发生刮断电缆触电事故。十二、 吊篮移位（或接长时），必须在吊篮安装人员指导下进行，严禁操作人员私自移位或拆装。否则，后果自负。十三、 吊篮安装完毕交付使用后，由承租方负责管理，操作人员严格按照本规定进行使用，因违法规定造成人员伤亡或设备损坏等情况，均由承租方承担责任。主讲人监讲人北京金飞天虹建筑机械纯电动公交车安全、节能操作手册（初稿版本）目录纯电动公交车安全、节能操作手册1一驾驶员例行保养21.1 出场前车外检查21.2出场前车内检查31.3集群调度发车屏使用41.4回场5二车辆驾驶52.1车辆启动52.2车辆行驶52.3行车转向62.4雨天行车62.5停车62.6其它注意事项6三 行车过程中异常现象及处理7四. 突发事件及处理7一驾驶员例行保养1.1出场前车外检查车身外观检查：确保充电枪已拔出，后舱关闭，充电盖盖好，各侧门完好，车身无刮撞，车窗玻璃、灯罩齐全。电动液压助力转向泵液压油的液位检查：打开左前轮上方动力转向油壶舱门，检查助力油油位，液位须在上下标准刻线之间，不足则添加。检查电动液压助力转向泵油路有无漏油，地面有无明显油迹现象，如有则通知专业人员过来进一步排查并解决问题。最低液位不超过黄色条下部最高液位不超过黄色条上部图一. 助力转向泵液压油油壶轮胎检查：确保轮胎外观无破损，后轮两胎间无异物；确保前后轮胎充气压力正常；确保轮胎、半轴螺丝齐全、坚固。检查后舱处空气压缩机的皮带松紧度，确保无松动现象。膨胀水箱内的冷却液检查：打开后舱，检查膨胀水箱内的冷却液，液面高度必须处于膨胀水箱上下限标记区间内，不足时必须添加；检查膨胀箱水路有无漏水，地面有无明显水迹现象，如有则通知专业人员过来进一步排查并解决问题。最小值刻度最大值刻度图二. 膨胀水箱检查气囊减振器，确保在正常高度、水平。1.1.7电池箱体检查：检查车辆外部电池箱侧门，查看有无明显碰撞变形，若有则通知专业人员过来进一步检查；用鼻嗅电池箱侧门周围有无严重刺鼻、烧焦等异常气味，若有则通知专业人员过来进一步检查；检查电池箱侧门有无污渍、水渍，如有则及时清理。1.1.8检查车辆外部透风百叶窗有无异物堵塞，若有则及时清理。1.2出场前车内检查车内设施检查：确保座椅、扶手杠齐全、安装牢固；确保灭火器有效期内且压力符合要求；确保安全锤放置完好；确保后视镜及反光镜正常。仪表检查：打开机械式电源总开关，再打开总电源翘板开关，钥匙开到ON档，检查仪表是否有黑屏、花屏现象，如有则及时更换。图三. 总电源翘板开关闭合状态图四. 机械式电源总开关闭合状态重要电子设备检查：钥匙处于ON档，打开相应开关，确保路、腰、尾牌，滚动屏，移动电视，报站机，监控屏电子设备工作正常，要是不正常则及时修理。门控、灯控检查：钥匙处于ON档，操作门控开关，前、中门能够正常开关；操作各常用灯具开关，确保对应灯具都能正常工作。雨刮器检查：钥匙处于ON档，打开雨刮开关，确保雨刮器工作正常（阴雨天气检查）。仪表主页面上电池信息检查：钥匙处于ON档，此时仪表上动力电池电压值显示应在537.6V700.6V之间；动力电池单体最高或最低电压值显示应在2.8V3.65V之间；低压电瓶电压值显示应为23.5V24V之间。要是实际值不在范围内，则通知专业人员过来排查。动力电池单体最低值动力电池单体最高值蓄电池电压动力电池SOC动力电池总电压图五.仪表主页面检查仪表主页面SOC值，低于30%时先补电至50%以上方可出场营运。空气压缩机工作检查：钥匙拧到START档，启动车子后，再回ON档，此时低压电瓶电压值显示应为26V27V之间，踩刹车踏板放气，当仪表任意气压值低于0.6MPa时，空压机应开始工作，当仪表两个气压值都达到0.8MPa左右时，干燥器卸荷，空压机应停止打气，要是不按要求工作，则通知专业人员过来排查。电动液压助力转向泵工作检查：钥匙处于ON档，转动方向盘，确保电动液压助力转向泵工作正常、无明显嘶叫声。空调工作检查：钥匙处于ON档，开启空调面板开关，确保空调制冷、制热、通风工作模式正常。注意：车辆检查时，在接通低、高压前要确认驻车制动器在制动状态、换档开关在空挡位置。1.3集群调度发车屏使用出场请求：驾驶员做完早出场例保后，确定能出场运营时，请按A处“出场”请求按钮。调度人员收到请求后下发“出场”任务，让驾驶员到指定位置进行运营，行驶里程为空驶里程；营运中：“车辆故障、路阻报告、事故报告、扣证纠纷”当行车途中发生一些意外情况，影响班次执行时，驾驶员可按照实际情况，点击屏幕上的B处相应车辆故障，路阻报告，事故报告, 扣证纠纷的按钮后后等待调度的回复。1.3.3“恢复营运”：当车辆故障、事故报告、扣证、纠纷已经上报到调度人员后，车辆又可以重新加入运营时，可以通过C处的“恢复运营”按钮报告给调度人员，调度人员收到信息后会下发调度指令。1.3.4“申请调档”：发生特殊情况，不能执行按原计划执行某些班次且不希望烂班，通过点击D处的审请调档按钮通知调度人员需要调动档次出场请求。1.3.5“加油请求”：当行车途中遇到需要加油的意外情况，影响班次执行时，驾驶员可点击屏幕上E处的加油请求按钮，然后等待调度员的回复。1.3.6“报警”：当驾驶员行车途中遇到警匪事件时或以上按键不能描述的其它情况时，可以按下F处的报警按钮，这样调度员可以进行远程拍照，并进行应急处理。1.3.7 “进场请求”：当驾驶员完成一天所有的计划班次后，必须点击G处的“进场”请求按钮，调度人员收到请求后，下发“进场”任务，驾驶员开始进场！1.3.8发车提醒消息：车辆发车前1分30秒时，车载终端每隔30秒以字幕提醒驾驶员发车时间，无语音播报。1.4回场根据实际运行过程中遇到的故障情况，进行上报维修。车子回场后，如需充电，请把车子停在充电桩处，档位回N档，拉起手刹，把钥匙关到OFF档，关闭总电源翘板开关，打开双闪开关提示专业人员过来充电，司机离开，待专业人员充电枪插上后，关闭双闪开关。（个人意见）二车辆驾驶2.1车辆启动2.1.1当车子在平滑路面启动时，将钥匙打到ON挡，等待8-10秒钟，确认档位开关显示档位为N挡（空挡）后，再打到START档，打到位后停留3秒，仪表显示“主接触器吸合”，整车高压电源接通。待仪表上无报警信息和报警声后，踩刹车，将档位开关切换至D挡（前进挡），释放驻车制动，慢慢踩下加速踏板，就可启动车辆，此时只要控制车的方向盘就可以正常行使了。2.1.2车子本身具有坡道启动辅助功能，但是为了安全起见，当在坡道上静止启动时，应先踩加速踏板，后放驻车制动，防止车辆溜坡。2.2车辆行驶2.2.1车辆开动之后，控制行车速度10km/h以下，在干燥不滑的路面上检查一下制动情况，分别对脚制动和手制动进行检查，使车轮能均匀制动并有足够的制动减速，则认为制动正常，能满足实际使用的要求。2.2.2当高速行驶需要减速时，应尽可能采用预见性制动，尽可能将制动踏板的角度控制在9°以内，用电制动进行减速回收能量（仪表总电流显示为负值）。如需车辆停止时，则继续踩下踏板，进行电、气复合制动或用驻车制动器使车辆停住。2.2.3在车辆等待红灯时，时间较短，档位不用回N档（空档），踩住脚刹即可；时间较长，踩住脚刹，档位回N档（空档），拉住手刹。2.2.4当在春秋季节使用空调时，尽量使用空调通风功能，节约能量使用量。2.3行车转向2.3.1车辆转弯时速度应限制在20km/h以内。2.3.2车辆转向时，方向盘转到极限位置后不能再继续用力转动方向盘，不允许长时间使方向盘处于转动的极限位置。2.4雨天行车2.4.1雨中行车，遇有积水区且目测水深在5公分时（水淹过鞋面），要将减震气囊升到最高位置，并低速（5km/h）行驶，防止雨水冲刷、浸泡造成车辆损坏，回场站后通知车队积水区位置。2.4.2遇积水区水深10公分（水淹过脚踝）以上不准继续行驶，选择路段地势最高处停车；并做好的疏散和解释工作，避免发生纠纷造成影响，及时通知车队。2.4.3雨天停站车必须关紧所有门、窗、严防雨水进入车厢。2.5停车2.5.1驾驶员停驶下车时，应先踩刹车，把档位回N档（空档），拉起手刹，将钥匙开关开到OFF档，再关闭总电源翘板开关；车辆需要长时间停车时，在断开钥匙开关，关闭总电源翘板开关后，还要打开右后侧舱门，切断机械式电源总开关。2.5.2车辆在平路和稍微倾斜的路面上停车或停放时，使用手制动即可。2.5.3如果在斜坡或较长时间停放时，除手制动外，还应用三角楔形块，将车轮固定，防止意外发生。2.6其它注意事项车辆起动时，不允许先踩加速踏板，后上高压电。2.6.2 D挡（前进挡）和R挡（倒车挡）相互转换时，先按下N挡（空挡），踩住再选择R挡（倒车挡）或D挡（前进挡），电动车的倒挡是靠电机反转实现的。2.6.3换挡开关的操作必须在车辆静止状态下选择，不允许在车辆行驶状态下，按动车辆D挡（前进挡）或 R挡（倒车挡）开关。只有停车后才能操作，车辆行驶中切勿触动，误操作会引发事故。2.6.4车辆行驶时，不允许猛加速、猛减速，尽可能保持平缓行驶或间断滑行。2.6.5在不良的道路（碎石公路）上行驶时必须减速，一般不得超过20km/h。2.6.6倒挡行驶时，无滑行回馈和制动回馈，车速不得超过15km/h。三行车过程中异常现象及处理3.1行车中车辆出现漏电麻人现象，应立即停车，用车门紧急开关打开车门，再把钥匙打到OFF档，关闭总电源翘板开关，疏散乘客，并及时通知车队。3.2车辆行驶过程中因不规范操作引起仪表报警，导致无法正常行车，则先按规范停车，将钥匙打到OFF档，等待10S左右，再重开钥匙到ON档，按正常操作重新启动车子，要是报警还是不能解除则反馈给调度室，通知指定厂家过来维修。3.3行车过程中要是出现仪表黄色三角故障亮，不影响车辆行驶，则等到车辆到达终点站或回场后，上报维修。图六：仪表黄三角3.4行车过程中要是出现仪表红色三角故障亮，并且仪表蜂鸣器长响，则先按规范停车，疏散乘客，钥匙打到OFF档，关闭总电源翘板开关，开启双闪开关，再通知车队，反馈现场故障报警情况，等待专业人员过来处理。图七：仪表红三角四.突发事件及处理4.1突发事件指行车中由于机械故障和人为因素，造成车辆设施、零部件失灵或引起火情的事件。4.2出现突发事件处置方法：立即停车开启车门（车门开关失效情况下，用车门紧急开关），疏散乘客。打开车门紧急开关，关闭总电源翘板开关，要是来的急的话关闭机械式电源总开关。如是火情，取出灭火器，给车厢和燃烧的部分降温灭火，避免火势蔓延。一旦火情严重或判断火情有蔓延趋势时，立即拨打“119”火警求助；如有人员伤亡应拨打“120”请求交通事故求援中心援助。并告知救护人员该车为纯电动客车的基本特征。及时向车队报告事件经过、事发地点、时间、损失情况。保护好现场。配合事件调查人员查明事件原因。4.3情况紧急或售后人员确定无法现场及时处理问题时进行拖车：拖车时，确保前后轴、转向系统和传动系统均处于可正常工作状态，如任一单元损坏，必须使用专业牵引车辆。后轮着地拖车时，将点火钥匙转到“OFF”档，将档位开关置于空档。打开双跳灯。高空作业吊篮安全操作规程 1、现场操作的安全措施及注意事项：（1）现场操作人员首次上机操作前必须经过学习，对操作规范、安全注意事项熟悉了解，并在安全技术交底书上签字。（2）有关施工安全技术，现场操作安全措施规定，劳动保护及安全用电、消防等要求，应按国家及地方颁发的有关规范规程、规定为准，严格执行。电源必须接地配备漏电开关。2、操作规定 （1）吊篮应有专人操作、保养、维护。（2）吊篮至少有两人操作，应在互相配合下进行安全操作并应系扣安全带，戴好安全帽。（3）在现场使用中，距离整机10m范围内不得有高压电线。（4）平载重量不得超过额定载荷（包括载员重量）。（5）当发现平台倾斜时应及时调整，保持水平两边相差不超过15cm。（6）平台在正常使用时，严禁使用电机制动器及安全锁手刹车，以免引起意外事故。（7）平台悬挂在空中时，严禁拆装。（8）当上限位装置作用后，应降低平台上限位开关脱离限位块。（9）平台内载荷应大致均布，以防两端受力不匀和平台倾斜。（10）吊篮使用应符合有关高空作业规定，在雷雨、大雾天气及六级以上大风时不准使用。（11）吊篮使用结束后，关闭控制箱及总电源，并将提升机、安全锁用塑料纸包扎，防止雨水渗入。（12）吊篮不适用于酸碱液体、气体下使用，不得不用吊篮时应将提升机，安全锁与腐蚀性气体、液体隔离，并小心使用。（13）安全锁的钢丝绳不能弯曲，不能有污物、不能接触油类，严禁砂浆杂物进入安全锁，安全锁在使用过程中要定期检查，安全锁不得擅自拆封。（14）提升机的钢丝绳严禁有油污砂浆、杂物粘附，如发现开裂、乱丝、变形等现象必须立即更换，如提升机发现异常噪声，应立即停止使用。（15）操作人员不准酒后作业，严禁赤膊、赤脚进入篮内，并不得在篮内打闹、嬉戏。3、紧急时的安全措施 （1）工作时断电，首先关闭电源，防止来电发生意外，如需平台下降回地面，则小心同时松开两个电磁制动器，使平台缓慢下降，直到地面。（2）工作时断绳后的处理。首先，保持清醒冷静的头脑，在确保安全的情况下，撤离工作人员派专业人员进入篮内，先将断的钢丝绳从提升机内退出，再将上面送下的钢丝绳穿入提升机在安全锁不打开状态下向上升，看能否正常工作，然后小心松开安全锁，再开车下降到地面后，严格检查后才允许重新使用。如钢丝绳不能退出，则用安全锁锁牢钢丝绳，并用加固钢丝绳固定好工作平台，再打开提升机进行修理。中华人民共和国建筑工业行业标准高处作业吊篮安全规则JGJ 5027921 主要内容与适用范围本标准规定了高处作业吊篮(以下简称吊篮)的设计、制造、安装、使用、维修保养等方面的安全要求。 本标准适用于常设的或非常设的，其安装方式为有轨式或无轨式，提升方式为爬升式或卷扬式的各种吊篮。 本标准不适用于专用运载货物和乘人的垂直运输设备。2 引用标准 GB 1102 圆股钢丝绳 GB 5144 塔式起重机安全规程 GB 5972 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 GB 8902 航空用钢丝绳3 术 语 3.1 提升机构 能使吊篮平台上下运行的传动机构。 3.2 吊篮平台 可上下移动的悬挂式结构件，以使操作者能达到建筑物或构筑物的作业处。 3.3 悬挂机构 用以固定提升吊篮平台的钢丝绳和安全钢丝绳并架设于建筑物或构筑物上的结构件。 3.4 安全锁 当吊篮平台下降超过极限速度时，能自动锁紧吊篮平台的装置，该装置不能自动复位。 3.5 行程限位 对吊篮平台在上下两个方向运行距离和位置的限定。 3.6 额定载荷 吊篮平台上允许承受作业人员、工具、设备以及材料等质量总和的最大值。 3.7 常设吊篮 把吊篮作为建筑物或构筑物的一种永久性附属设备。 3.8 非常设吊篮 临时架设在建筑物或构筑物上的吊篮。 3.9 有轨式 悬挂机构带钢轮，安装在铺设有轨道的建筑物或构筑物上。 3.10 无轨式 悬挂机构直接安放在建筑物或构筑物上。4 一般要求 4.1 吊篮的工作环境温度为-2040。 4.2 吊篮平台在工作处阵风风速不大于10.8ms(相当于6级风力)。 4.3 吊篮的制造应按有关标准及设计图样进行，质量不合格的产品不准出厂和使用。 4.4 吊篮出厂时必须附有下列技术文件： a产品合格证； b安装、使用和维修保养说明书； c安装图、易损件图、电气原理图及接线图、液压系统图等。 4.5 产品必须有清晰、醒目、耐久的标牌。标牌上应写明产品名称、主要技术性能、制造日期、出厂编号、制造厂等。 4.6 吊篮操作人员必须是适合于高处作业并经过技术培训和考核合格的人员。 5 结构安全系数 5.1 吊篮所用承载的结构零部件的安全系数都不得小于2，取决于材料的最低屈服强度。 5.2 吊篮所用非延伸材料(如铸铁、玻璃纤维)制成的承载零部件安全系数不得小于5，取决于该材料的最小强度极限。5.3 确定结构安全系数时所用的设计应力取零件中产生的最大应力值。此时吊篮应工作在符合设计要求的额定载荷下，并与制造厂所提供的操作规程相符合。设计应力包括应力集中和动载荷的影响，结构安全系数按下列计算： (1)式中 K1 结构安全系数：5.1中提到的材料屈服强度，或5.2中提到的强度极限；由结构质量引起的应力； 由额定载荷引起的应力；1应力集中系数； 2动载荷系数。 1和 2的数值可通过对样机的试验应力分析确定，或取 1大于或等于1.10， 2大于或等于1.25。6 材料与加工质量要求 6.1 材料 吊篮所用的材料应符合图样规定，并应具有供应厂的合格证书，关键的零部件所用的材料应执行进厂检验制度。 6.2 加工质量要求 、 铸件表面应光洁平整，不允许有砂眼、气孔、浇冒口凸起，飞边、毛刺应铲除磨平。 液压、气压元件(如油泵、油马达、阀、气缸、油缸等)的加工面上出现的铸造缺陷，一律不允许焊补。非加工面上若有导致渗漏的铸造缺陷亦不允许焊补。 锻件非加工表面飞边、毛刺应清除干净。 锻件不应有裂纹、夹层、折叠、锻伤、结疤、夹渣等缺陷。 焊缝应饱满，不得有漏焊、裂缝、夹渣、烧穿、咬肉等缺陷，同一条焊缝应均匀一致，飞渣、焊渣应清除干净。 焊接件由生产厂质量检验部门进行检验。对重要焊缝内部缺陷的检验，应用无损探伤法进行。 热处理零件表面不得有裂纹及其他严重缺陷。 对于热处理零件的裂纹、烧损、碰伤及氧化等缺陷，可用肉眼或低倍放大镜检验对需用磁铁、超声波及X光进行检验的零件，应在图样或技术文件中提出要求。 机械加工后的零部件，应符合产品图样、有关技术文件规定。 零部件的已加工表面上，不应有锈蚀、磕碰、划伤等缺陷。 凡生产厂制造的待装零、部件，必须有质量检验部门的合格标记；外购件和协作件必须有证明其合格的文件，方可进行装配。 产品可见外表应涂底漆12道；涂面漆24道，除焊缝、钢板接缝、伤疤、局部凸凹不平或影响外观的粗糙铸造表面可局部刮腻子外，其他涂漆表面不刮填腻子。 7 吊篮平台的要求 7.1 吊篮平台的结构应能承受2倍的均布额定载荷，出厂前必须做负载试验，并应检查焊缝是否开裂和螺栓是否有松动现象。 7.2 吊篮平台主要受力构件的焊缝必须进行质量检验，保证焊缝达到设计要求。 7.3 吊篮平台的底板必须有防滑措施。 7.4 吊篮平台与提升机构的连接必须牢固、可靠，不得有任何松动现象，并应经常检 查。 7.5 吊篮平台内应设有安全带和工具的挂钩装置。 7.6 吊篮平台内最小通道宽度不小于400mm，底板有效面积不小于每人0.25m2。 7.7 吊篮平台上须装有固定式的安全护栏，靠建筑物一侧的高度不小于800mm，后侧及两边高度不小于1100mm，护栏应能承受1000N水平移动的集中载荷。 7.8 吊篮平台安全护栏所有构件应光滑、无毛刺，安装后不应有歪斜、扭曲、变形及其它缺陷。 7.9 沿吊篮平台底板四周应装有高度不小于100150mm的挡板，挡板与底板间隙不得大于5mm。 7.10 吊篮平台应有在建筑物表面滑动的导轮或配备缓冲装置，保证吊篮平台的稳定，以避免与墙面撞击。 7.11 吊篮平台如果装有门，其门不得向外开，门上应装上电气联锁装置。 7.12 吊篮平台正常运行操纵装置应安装在吊篮平台上，并且要选用可点动和连续手按及不受气候影响的电气设备。 8 提升机构的要求 8.1 卷扬式提升机构的卷简必须有挡线盘，钢丝绳应整齐地缠绕在卷筒上，当吊篮平台提升高度达到最大行程时，挡线盘高出卷筒上的最后一层钢丝绳的高度至少为钢丝绳直径的2倍。 8.2 卷扬式提升机构的卷筒最小名义直径(D)与钢丝绳名义直径(d)之比值D/d应不小于20。 爬升式提升机构的滑轮最小名义直径(D)与钢丝绳名义直径(d)之比值Dd应不小于12，当D/d等于1218时应采用航空用钢丝绳。 8.3 提升机构的传动禁止采用摩擦装置、离合器、皮带传动等。 8.4 提升机构的传动零部件必须进行适当润滑。亦可采用自密封、自润滑，并应定期注入和更换润滑油。 8.5 提升机构的所有传动外露部分必须装上机罩或类似的防护装置。 8.6 提升机构的传动机构在电气失效时，应具备不超过两人就可操作的手驱动装置。 8.7 提升机构上必须配备制动器，一般应有两套独立的制动器。每套均可使带有额定载荷的125的吊篮平台停止运行并停住。 主制动器 该制动器应能使吊篮平台在100mm范围内停住，采用常闭式制动器。 主制动器选用闸刀式或盘式，并整体安装在提升机构上或提升电机上，制动器的各部分位置均应便于检修和调整，并有防水保护。 辅助制动器 辅助制为器一般应刚性安装在提升机构的机架或底座上，可用常闭式制动也可用手动机械制动，该制动器主要是使用在提升机构采用手摇驱动情况下，能使吊篮平台在100mm范围内停住，其安装位置要便于操作、检修和调整，并有防水保护。 卷扬式提升机构的卷筒若装在屋面小车上(动力装置位于屋面)，也必须配备制动器，并需符合8.7.1、8.7.2的要求。 8.8 提升机构上下运行最大额定速度不得超过10mmin。 9 安全保护装置的要求 吊篮一般须配备制动器、行程限位、安全锁等，并必须经检验合格才能安装。 9.1 制动器 吊篮制动器必须符合8.7、8.7.2、8.7.3的要求。 9.2 行程限位 吊篮必须装有上下限位开关，以防止吊篮平台上升或下降到端点超出行程的范围。 行程限位装置的安装方式须是以吊篮平台自身直接去触动。 9.3 安全锁 吊篮上必须装有安全锁，并在吊篮平台悬挂处增设一根与提升机构上使用的相同型号的安全钢丝绳。每根安全钢丝绳上必须装有不能自动复位的安全锁。 安全锁应能使吊篮平台在下滑速度大于25mmin时动作，并在不超出100mm的距离内停住。 安全锁的动作要灵敏，工作要可靠，并需经严格的检验和试验，不合格的产品不准装配和出厂，安全锁必须在有效期内使用，超期必须由专业厂检测合格后方可使用。 9.4 必要时吊篮上须有防倾斜装置。 9.5 吊篮上宜设超载保护装置。 10 钢丝绳的要求 10.1 钢丝绳的选择 应按作业条件和钢丝绳的破断拉力s选用吊篮钢丝绳，所选用的钢丝绳对于爬升式必须符合GB 8902要求；对于卷扬式必须符合GB 1102的要求，并必须有产品性能合格证。 a吊篮使用的钢丝绳型式、规格和长度都应在说明书内写明； b. 在任何情况下承重钢丝绳的实际直径不应小于6mm。 10.2 钢丝绳安全系数的确定 钢丝绳安全系数按下式确定，但安全系数值不应小于9。 (2)式中 n安全系数； S单根承重钢丝绳的额定破断拉力，kN； 0承重的钢丝绳根数； W包括吊篮平台、提升机构和电器系统等的自重及额定载荷。 10.3 钢丝绳的固定 应符合GB 5144的规定。 10.4 不允许以连接两根或多根钢丝绳的方法去加长或修补。 10.5 钢丝绳的检查 操作人员应随时对钢丝绳所有可见部分、钢丝绳与设备连接的部位、从固定端引出的钢丝绳及绳端固定装置进行检查。 检查周期 对于吊篮的钢丝绳，在使用以后每月至少检查2次，并应符合GB 5972中的规定。 检查部位 必须检查钢丝绳的整个工作长度。同时也必须仔细检查通过滑轮或卷筒。其他接触面以及正反缠绕的那些钢丝绳绳段。对于靠近末端接头处的钢丝绳应当仔细检查。并应符合GB 5972中的规定。 在闲置设备上钢丝绳的检查 当设备已闲置或停用一个月以上时，其钢丝绳在设备使用以前要做全面的检查。 10.6 钢丝绳的报废 应符合GB 5972中2.5的规定。 11 悬挂机构的要求 11.1 悬挂机构的结构件必须选用钢材或其他合适的金属结构材料制造，可采用焊接、铆接或螺栓连接，其结构应具有足够的强度和刚度。 11.2 悬挂机构受力构件必须进行质量检验，保证达到设计要求。 11.3 悬挂机构施加于建筑物或构筑物支承处上的作用力都应符合建筑结构的承载要求。 12 配重的要求 12.1 吊篮的悬挂机构或屋面小车上必须配置适当的配重。 12.2 配重应准确、牢固地安装在配重点上，并应按图样规定配置足够质量的配重，在吊篮使用前须经安全检查员核实才能使用。 12.3 抗倾覆系数等于配重矩比前倾力矩，其比值不得小于2。见下图 (3)式中 K抗倾覆系数； F吊篮平台、提升机构、电气系统、钢丝绳、额定载荷等质量的总和，kg； G配置的配重的质量，kg； a承重钢丝绳中心到支点间的距离，m; b配重中心到支点间的距离，m。 13 电气系统的要求 13.1 电气系统中的主要元件均应安装在电器控制箱内，并集装在绝缘板上，必须保证与电器控制箱外壳绝缘。其电阻值不得小于0.5M。 13.2 吊篮的电源电缆应有保护措施，以防止意外的触碰，并应单独使用，且安装熔断保险开关。 13.3 电器控制箱应有可靠的防水措施。 13.4 吊篮的电器系统应有可靠的接零。 13.5 电气系统中所选用的电气元件必须灵敏可靠。 13.6 吊篮上备用的便携式电动工具使用的额定电压值不得超过220V，并应有可靠的接零。 13.7 电器系统中应配备漏电保护器。 14 建筑物或构筑物支承处的承载要求 建筑物或构筑物支承处应能支承住吊篮的全部载荷。 15 其他要求 15.1