既有线施工安全管理措施9981.docx

既有线施工安全管理措施一）施工安全防护措施1施工前必须与相关设备管理单位签订施工协议，明确双方的权利和义务2凡涉及设备管理单位的施工项目施工单位应积极争取设备管理单位协助核查既有设备，施工前双方必须对地下管线电缆设施的位置予以确认，划定防护范围，经设备管理单位同意后方可施工3涉及营业线施工时，应同设备管理单位经常监视并保持既有的使用设备处于完好状态，如发现异常应立即停工争取积极配合迅速组织抢修尽快恢复使用4施工作业结束后具备放行列车条件时，施工相关单位应按规定办理消点手续二）营业线光电缆安全保护措施1工程开工前必须对施工地段地下管线、结构物、光电缆的径路走向作详细的了解，做好标志并向施工人员进行安全技术交底。2距电光缆线路三米范围内严禁机械施工，人工作业时，施工单位必须派专人与设备管理单位监控人员现场一起监护。3大型机械设备通过光电缆区时，应在设备管理单位指导下实行有效防护并征得其同意后方可通行。三）施工机械作业安全措施1.在与营业线并行地段进行机械施工时无论任何作业均不得侵入铁路建筑接近限界（2.44M）；严格落实一机一人制度2.为防止机械侵限在新线与既有线相交处（拢口）或新线与既有线并行间距不足20M处要靠新线一侧设置标志明显的限界桩，进行封闭施工。（可挂上小彩旗划定范围）3.机动车车辆在营业线附近运行时禁止边走边卸边落，防止车辆向营业线一侧滑落后造成侵限。4.施工车辆在靠近营业线的施工便道或新建的路基上行驶时速度不大于10KMH，任何情况下都不得碰撞限界桩或侵入铁路建筑接近限界。5.施工机械车辆在倒车时必须有人指挥确认具备倒车条件后方可倒车严禁长距离倒车防止车辆倒车时侵入铁路限界6.施工机械停止作业时应停放在指定的安全地点，不得在坡道上停车，受施工场地限制，确需在坡道停放时，必须采取止轮措施，防止车辆溜入铁路或侵限。7.在靠近既有线施工过程中必须有专人防护（车站内设驻站防护员，现场防护员）当列车经过时，必须做到行车不施工，施工不行车任何机具材料不得影响行车安全。8.建立现场异体监控制度，施工现场设人员签到薄，凡影响行车安全的施工作业，施工单位提前以书面形式通知设备管理单位人员到现监控，双方人员都必须持证上岗。四）封闭网安全措施1.施工单位要对封闭网开口进行封堵，需要留用的网口要进行窄化处理，一时不能窄化的要派专人24小时看守以防耕牛进入网口上道造成行车安全2.施工单位在站内施工需要暂时拆除封闭网时要与设备管理单位及所在车站的车务段签订拆除复用封闭网的协议，明确范围，标明里程及复用时间。中铁二十二局信陈铁路铺架项目安质部2006.9.5内容总结（1）5.施工机械车辆在倒车时必须有人指挥确认具备倒车条件后方可倒车严禁长距离倒车防止车辆倒车时侵入铁路限界6.施工机械停止作业时应停放在指定的安全地点，不得在坡道上停车，受施工场地限制，确需在坡道停放时，必须采取止轮措施，防止车辆溜入铁路或侵限4