机掘临时变电所安全技术措施9111.docx

机掘临时变电所安全技术措施一、 编制说明：在东轨道大巷与北巷联络巷约30m的巷道。为保证该段巷道能进行平巷推车，经矿领导研究决定对其进行卧底。为了确保施工安全，根据现场的实际情况，特编制此安全技术措施。 （见巷道位置示意图）二、施工要求：1、 施工顺序：清理杂物rarr;卧底rarr;铺轨道。2、 清理杂物包括：该段巷道内的各机电零件、锚杆、网片等材料及杂物；并对以后要用的材料进行集中堆放。3、使用风镐、手镐进行卧底，直接上东运输皮带运煤。4、 卧底前给出腰线，按-3permil;坡度进行卧底(平均卧底厚度0.5m)。5、 轨道按巷道中心线进行铺设。(附巷道断面图)三、质量要求1、轨道铺设以巷道中心线为轨道中心线，轨道要目视平直。2、轨道坡度必须与巷道施工坡度保持一致。3、轨距：900mm，误差-25mm；轨枕间距：1000mm，误差-5050mm；4、接头要求：接头采用悬接，间隙不大于5mm，高低差不大于5mm，内错差不大于2mm；5、轨枕铺设要求：轨枕一端必须拉线摆放整齐、垂直轨道，不得吊斜，轨枕槽必须挖够深，道碴埋设轨枕至少达到2/3，轨枕对齐的一端距轨道200mm；6、轨道铺设不得出现阴阳道，不悬空。7、轨距拉杆：一根标准道使用3根轨距拉杆，两端头1m处各一根，中间一根。8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧。9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用。10、每根轨枕上钉4根道钉，道钉帽必须与轨道压牢。四、安全技术措施1、施工现场要有队干现场跟班，并负责全面安全工作。2、每班施工前，班长必须先检查工作区域的支护、顶板、的完好情况，否则必须加强支护处理然后再进行施工。3、轨道运输必须有声光信号，确保运输安全。4、施工时必须注意轨道下山的上下车情况；必须听好绞车信号，当有开车信号时，确认绞车不会影响自身安全时，再开始施工。5、要有专人把口，施工人员必须听从把口人员指挥。把口工不得从事其他工作。6、落道时，要做到道轨整体下落，必须做到枕木下平稳实在，最后将道轨落平不得出现起伏坡状，保持原有的弯道角度，必须保持轨距900mm的宽度，枕木保持跨度一致，有坏枕木时必须更换，不能有浮钉现象。7、卧底、落道产生的煤和杂物，装车运到刮板输送机尾处上皮带运走。8、装卸车时必须将车打好点杆，防止装卸车时发生跑车现象。作业地点上方必须设安全可靠的保险装置。9、轨道下山施工和使用绞车必须严格执行开车不行人 行人不开车运输制度，必须要有专人发信号。规定为：一声停、二声开、三声回绳。每次开车时运行绳道内严禁有人。每次开车都要检查绳与车的连接情况并且使用好保险绳，否则严禁开车。10、施工时，上部轨道口保险挡必须常闭，且另加保险装置，严格按规程管理。向东运输巷口以下上下下车时，人员必须不受行车影响的地点。11、每班开工前班长、电工必须认真检查绞车、挡车器的完好情况，若发现不安隐患必须及时处理，否则不能施工。12、绞车司机、溜子司机和信号工必须持证上岗，严格按照操作规程进行操作，精力要集中，听清信号，手不离操作按钮或手把。13、用锨、镐时要小心，防止碰伤过往行人。14、通风区每班要有瓦检员检查车场气体变化情况，如 瓦斯超过0.5%，二氧化碳超过1%时必须撤人，处理好后再进入工作地点施工。15、施工现场至少有一个便携式瓦检仪，以便随时掌握瓦斯变化情况。16、参加施工人员必须认真学习本措施，并签字。其他执行煤矿安全规程和东回风大巷机掘作业规程内容总结（1）机掘临时变电所安全技术措施一、 编制说明：在东轨道大巷与北巷联络巷约30m的巷道（2）2、 清理杂物包括：该段巷道内的各机电零件、锚杆、网片等材料及杂物（3）8、道夹板、螺栓（一正一反），弹簧垫数量齐全，密贴、紧固有效、螺栓一正一反上紧（4）9、轨道必须用锯床锯，用钻床打眼，轨枕腐朽、损坏、折裂不准使用（5）规定为：一声停、二声开、三声回绳（6）10、施工时，上部轨道口保险挡必须常闭，且另加保险装置，严格按规程管理5