运输工作计划范文汇编9篇.docx

运输工作计划范文汇编9篇运输工作规划 篇1 为进一步加强铁路运输安全治理，构建安全生产长效机制，有效预防各类行车责任事故的发生，依据我处20xx年*号文关于做好铁运处20xx年安全生产工作的意见之精神。全力加强我站的安全生产治理，努力为我处的安全生产稳定、持续进展做出努力。依据上级文件精神及我站生产实际，制定20xx年安全工作规划如下： 一、指导思想 以铁运处20xx年安全生产工作意见为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，重点落实隐患排查闭环治理方法，以质量标准化要求为基准，进一步健全制度，狠抓现场治理，确保我站铁路运输工作安全有序进展。 二、工作目标 (一)杜绝一般d类及以上事故发生，力争持续保持全年安全生产无事故。 (二)保持质量标准化省一级标准。 (三)加强站场治理，毁灭路外伤亡责任事故。 (四)努力实现所管设备状态优良率100%，确保安全运转。 三、安全生产工作规划 为实现20xx年的安全生产各项责任目标，我站将重点做好以下几方面工作： (一)加强职工安全思想教育 当前我处生产经营形势困难，运量较低，在此状况之下，确保铁路运输生产安全显得尤为重要，容不得半点过失。我站将在职工大会、交接班、二五学习等各种职工会议上加强职工的安全思想教育，提升安全生产理念。从查隐患、堵漏洞、规章制度的完善与落实入手，绽开职工安全生产责任意识教育。 (二)健全安全治理制度，狠抓制度落实 20xx年，我站将着重在接发列车、调车作业、车辆装载加固、道岔清扫等方面进一步完善作业标准，特殊是在接发列车薄弱环节、停留车辆防溜、监装监卸工作中细化工作职责及分工，实现制度细化。同时严格落实“岗位描述”“手指口述”工作法，实现现场作业的“自控、互控、他控”。 同时，强化车站领导及班组长安全工作职责，每月仍连续坚持由站领导、各班组长及生产骨干参与的车站安全办公例会，仔细对工作中存在的问题进展分析争论，拟定整改方法，并落实整改责任人，力争做到在车站力量范围内，整改问题不过天，把一线的问题解决在一线。落实汛期“三防”冬季“四防”工作的各项部署，与铁路运输生产严密结合，实现车站行车作业安全。 (三)加强站场治理 为杜绝站场内路外伤亡责任事故的发生，车站在实行车站、班组二级治理的根底上，完善各岗位责任区，加强站场的综合治理与治理，杜绝站场内闲杂人员的逗留、扫煤等现象。站场作业期间，车站领导要严格带头执行好领导带班跟班制度，深入一线，查隐患，重落实，把事故掌握在苗头状态。 在冬季，重点要做好站场道岔使用注油及保养的催促与落实工作，保证道岔设备的正常运转，如发觉天气不良提前做好防护工作，有问题准时向车站汇报、处理。春、秋天期间，在做好雨季“三防”工作的同时按车站的要求准时清理站场杂草和包干卫生。各班组长仔细做好班组内的治理工作，落实好处及车站布置的各项安全工作部署，带着职工搞好安全生产工作。作业前后组织人员加强对站场重点地段及部位的巡察力度，杜绝“三违”现象，提高“三多”熟悉，相互监视，发觉问题准时汇报处理。 (四)加强职工安全培训工作 在车站职工安全培训方面，将连续实行“一班一题、一周一案例、每月一考核”等学习形式。严密结合技规、安规及我处公布实施的行车组织规章、车站行车组织细则等内容，抓住岗位作业重点，进展针对性培训学习。同时，在职工培训考核中，严厉考试纪律，依照处绩效工资安排细则等规定，使学习成绩与职工工资挂钩，以此来提高学习积极性。另外，为更好地把理论学问与实际操作联系起来，在20xx年，我站将规划每季度组织一次由车站值班员、信号员、调车组人员等重要工种参与的“岗位练兵”和“技术比武”活动，以此来提高职工队伍整体业务水平，从而夯实车站安全生产根底，增加职工培训实效，提高培训效果。 (五)严格比照标准开展质量标准化工作 质量标准化工作是提升车站安全生产水平的重要措施和有力保障。在今年的质量标准化工作中，我站将严格依照考核标准，逐条逐项落实质量标准化要求。 在行车作业方面，努力杜绝习惯性违章的消失。特殊是车站调车作业安全，一方面在加强调车人员业务 培训的同时，也将在现场进展作业安全监视，完善互掌握度，明确相关互控责任人职责，确保调车作业安全。二是狠抓职工“两纪”，对发觉的“三违”人员将严格依照规章制度进展处理，彻底转变一线工作中的不良风气。 在设备治理方面，主要在于道岔的润滑保养，始终保持道岔转动敏捷。为此，将在道岔分片包干的根底上，连续开展道岔保养质量评比活动，逐步提高评比标准，奖优罚劣，以此来促进道岔保养水平的不断提升，确保道岔转动敏捷，保障行车安全。 (六)加强季节性安全预防工作 冬季“四防”工作中，着力加强冬季“四防”工作的现场教育，宣传防火、防冻的危害与预防学问，提高职工的自主保安意识。同时对值班场所及职工宿舍等场所的私拉乱扯、私改电路等现象，一经发觉严厉处理。道岔维护工作方面，如遇大雪或寒流，相关作业人员需第一时间上路做好道岔积雪的清扫和处理，防止道岔上冻。 雨季“三防”工作中，重点做好“三防”工作的演练和巡察检查力度，坚持24小时值班制，确保防汛梯队的通迅24小时畅通。如发觉影响行车的问题准时向处“三防”领导小组回报(时间、地点、详情)。 (七)加强现场巡察检查力度 车站领导及安全组成员不定时对各装车点工作进展安全检查与巡察，在站场装车与作业期间，站领导要深入现场工作催促指导。在巡察中间发觉问题将按车站有关规章制度进展严厉处理。 针对我站作业点分散，人员不集中不易治理这个现状，车站领导将进一步严格执行岗位安全职责，对日常安全治理进展分片包干，成立以站长、支部书记、副站长为组长的安全治理检查小组，依据各项规章制度及质量标准化工作要求，深入班组，深入岗位，不定时到平陌、大平、王楼站场进展安全检查巡察，对发觉的安全隐患，准时制定整改措施，落实责任人，催促其定时完成整改。若发觉有“三违”现象的，绝不姑息迁就，依照相关制度进展严厉处理，并安排支部党员与相关“三违”人员结成帮教对子，监视教育“三违”人员。同时，每月组织一次各班组长参与的班组间互学互评活动，使各装车作业点之间、各班组之间能够相互取长补短，共同提高我站的行车安全水平，确保行车安全。 运输工作规划 篇2 作在县委、县政府的正确领导下，在市交委的指导下，深入贯彻学习中心、省、市、县关于安全生产工作的方针、决策部署，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，以“以人为本、安全进展”为主题，仔细开展“百日安全生产竞赛”、“安全生产月”、“道路交通安全专项整治”等活动，加强监视治理，建立长效机制，深化整治攻坚，有效遏制了较大以上安全生产事故的发生，推动安全生产秩序稳定好转。现就我局上半年安全生产工作总结如下： 一、上半年安全生产工作 (一)仔细落实安全生产责任制，加强安全监管工作 全面落实安全生产责任制，结合交通安全生产工作实际，强化落实“两个”主体责任，对安全目标责任进展了细化，并与安全生产成员单位签订安全生产目标责任书，形成了安全治理工作横向到边，纵向究竟的治理体系。上半年我局制定了XX县交通运输局关于开展安全生产竞赛活动实施方案的通知、XX县交通运输局关于开展道路交通综合整治攻坚年活动实施方案的通知、XX县交通运输局关于开展全国安全生产月活动实施方案的通知、XX县交通运输局关于开展节前安全生产大检查的通知、XX县交通运输局关于落实安全生产“一岗双责”目标任务的通知等文件。全县上半年水上交通安全责任事故为零;单位火灾、道路养护、内部保卫无事故;车站源头安全责任事故为零;上半年道路运输共发生事故4起，死亡5人，受伤19人，同比20xx年上半年三项指标呈上升趋势，安全生产形势较为严峻。 (二)广泛宣传，全面营造深厚的安全生产气氛 为全面加强安全生产宣传，广泛调动干部职工参加安全的积极性，结合交通安全实际，深入开展了“百日安全生产”、“安全生产月”和“道路交通安全综合整治攻坚年”等活动，充分利用标语、播送、电视、安全学问挂图等多种形式，向干部职工和广阔群众宣传安全生产法、四川省安全生产条例、安全事故报告和调查处理条例等法律、法规和安全生产根本常识学问，全面提高广阔人民群众对安全生产的知晓度和积极参加意识。6月16日(安全生产询问日)在双流棠湖公园激情广场参加全县组织的安全宣传活动。同时分别还在双流车站、黄龙溪旅游码头、黄龙溪车站设立了3个安全询问宣传点，广泛开展了对旅客、群众及驾驶人员进展了安全行车学问、政策、法律法规和乘坐常识、超限运输等大家关怀的问题进展了询问、沟通和互动，并发放安全宣传资料、制作安全生产宣传展板、悬挂宣传横幅，滚动播放安全生产宣传片和警示片。6月18日，在九江街道赛仑吉地广场组织开展了“安全生产宣传询问”。通过沟通活动，取得了良好的社会效应，提高了群众安全主动意识，有力推动了“安全生产月”活动的深入开展。 (三)加强防汛工作，确保汛期安全 仔细贯彻落实省、市、县防洪渡汛工作会议精神，根据市、县防汛工作的总体部署，结合我局防汛重点，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了防汛抢险应急预案、汛期应急演练预案和防汛值班表，并对防汛重点部位进展了安全隐患排查，制度了整治措施，为全系统汛期道路运输、水上运输和道路桥梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好根底。截止目前，未消失塌方和下穿立交积水影响安全问题现象。 (四)强化催促检查，消退安全隐患，防患于未然 1.加强防火、防盗、在建工程、道路桥梁、交安设施等方面的安全检查，准时制定了防火、防盗的应急预案和存在安全隐患的道路、桥梁整改台帐和方案，准时消退安全隐患。严格执行安全生产目标治理责任制和“一岗双责”制度，监视安全生产各项规章制度的落实，建立和完善了安全生产网格化治理体系，确保了安全生产 “两个主体”责任落实到位，切实杜绝了单位内部和交通工程建立安全事故的发生。上半年开展日常安全检查40次，检查客运企业5家，出租公司6家，车站3 家，物流公司6家，在建工程6处。发觉安全隐患28处，准时整改25处，限期整改3处，均已要求马上或限期改正。大力开展非法营运整治，维护正常道路运输秩序。上半年，开展高速大路收费站超载综合整治行动，共出动执法人员6625人次，检测货运车辆55327台次，劝返2213台次。查处运政案件56件、路政超限运输案件40件、非法营运案件26件，协作县公安局暂扣电动三轮车263辆。 2.催促客运企业、车站等单位开展以职业道德培训和安全应急培训为主要内容的干部职工、驾驶员、乘务员的专项培训。增加从业人员效劳公共交通的荣誉感、使命感和责任感，进一步提高交通运输应对处置突发大事力量。上半年客运行业组织培训6次，培训人数20xx余人次，参培率达100%。车站源头严格落实“三不进站”、“五不出站”治理规定，确保源头安全无事故。在“春运”、“清明”、“五一”、期间，制定具体安全的运输规划，合理调配运力，准时解决运力与运量的冲突，确保旅客运输安全有序。 3.加强危急品运输和修理、驾培等行业的安全治理，严格落实各项治理规定，加大安全生产检查力度，仔细清理各单位经营资质，坚决取缔无照经营单位，确保安全合法经营;积极联合公安等部门加大对危急品运输的路检路查力度，大力打击无证上路运输危急品，对运输不标准和达不到危急品运输要求的即时拘留，并集中销毁，切实杜绝安全隐患，确保证危急品运输安全。 4.严格执行“六不出航”、“出航签单”、“三品”严禁上船和“救生衣行动”等安全治理制度和措施，加强水路交通根底设施建立，标准行业治理，确保水上运输源头安全治理;加强船员教育培训，提高安全意识。上半年共安全教育培训180余人次;严把证照换发、审验工作，严格根据相关规定对水运企业的水路运输许可证、船舶营运证、船舶检验证、船员适任证等进展了年审。船舶年检率、合格率达100%;船员证照审验率、合格率达100%;水运企业经营资质年检率达100%、合格率达100%;有效遏制了水上交通安全事故的发生。 二、存在的问题 (一)安全监视治理需进一步加强，日常安全检查深入根底一线不够，安全隐患排查不够彻底，一般隐患整改斗硬不够到位。 (二)企业安全教育培训不够准时，培训效果不够明显，针对性不够强。 (三)企业安全事故教训吸取不够深刻，缘由分析不够到位。 (四)安全信息报送不准时，缺乏准时把握信息动态。 三、20xx年下半年安全生产工作规划 (一)仔细抓好企业对安全从业人员的日常安全教育培训工作，提高安全自我防范力量，促进全系统安全形势的进一步平稳。 (二)连续做好防洪抗灾工作，确保全系统安全度汛。 (三)连续深化“打非治违”和“道路交通安全综合整治攻坚年”专项工作，重点加强道路安全操作、违规违纪等影响安全因素的整治。 (四)进一步加大安全生产明查暗访和路检路查力度，催促落实各项安全职责。 (五)仔细催促检查各运输企业安全生产隐患排查整治和安全生产标准化建立工作。 (六)催促运输企业加强道路事故缘由分析，严格落实每月安全隐患缘由分析制度，时刻绷紧安全这根弦，有效防控安全事故的发生。 20xx年，我局紧紧围绕区委、区政府的中心工作，仔细落实市安监局部署的各项工作任务，以“保障青奥平安”为工作重点，全面开展重点隐患整治、强化200天安全生产专项整治、安全生产月、六打六治等各项工作，全区安全生产形势总体平稳。20xx年亿元gdp生产安全事故死亡率指标为0.08，估计较好完成指标任务，未发生列入我区安全生产考核统计的亡人安全生产事故，实现了事故起数和死亡人数“双下降”， 20xx年全区发生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前发生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行业事故5起，死亡4人，工矿商贸领域1起，死亡 1人）。 运输工作规划 篇3 20xx年，我市交通运输系统安全生产工作的总体要求是：全面落实科学进展观，以“平安交通、和谐进展”为中心，以“打非治违”为主线，坚持“以人为本、安全第一、预防为主、综合治理”，坚持抓“双基”和“治理”，不断强化组织领导，不断完善责任治理体系，仔细落实各项交通安全生产责任制和责任追究制；并结合行业特点，加大宣传投入和教育力度，加大隐患排查和治理，加大科技治理水平和创新力量，加大工作协作和效劳水平，最大限度地预防和削减各类交通事故的发生，为全系统各项工作稳定进展供应坚实有力的保障。全年安全生产工作规划详细如下： 一.强化领导，提高熟悉。各单位要把安全生产工作放在各项工作的首要位置去抓，切实强化领导，提高熟悉，落实责任，树立“安全生产、重于泰山”的安全理念，让全系统广阔干部职工从始至终的把安全生产工作做为头等大事去抓，确保行业平稳安定。 二.正确处理好安全与效益、安全与进展、安全与稳定的关系，树立抓好安全就是抓好效益，抓好安全就是抓好进展，抓好安全就是抓好稳定的大局理念，真正把安全生产工作从思想上、行动上、效率上表达出来，坚决不移地把各项安全生产工作落到实处。 三.加大安全督查力度。制定安全监视执法规划，催促指导交通运输系统各单位仔细落实各项安全制度，积极大胆开展安全生产自查自纠工作，仔细做好排查和登记，仔细强化隐患排查和治理，为社会经济可持续进展供应一个安全平稳的进展环境。 四.加强安全生产教育培训，制定教育培训规划，仔细组织落实，并仔细开展“安全生产月”活动，切实推动安全教育纵深开展，营造深厚的安全文化气氛。 五.严格落实安全生产责任制，坚持“一岗双责”和属地治理的体制，落实主要领导是安全生产的第一责任人，以安全生产“双基”工作为总抓手，仔细做好各项安全生产工作。实行全员、全过程、全方位责任制治理，将安全生产责任落实到每一位职工，每一个工作岗位中。 六.仔细学习安全生产法、中华人民共和国安全生产事故调查处理条例、中华人民共和国大路安全爱护条例等法律、法规，切实加强安全生产制度建立，把安全生产工作纳入法制化、制度化和标准化治理轨道。 七.把好安全生产准入关，坚持“预防为主、关口前移”的原则，结合交通行业特点，严格行政许可制度，对不符合安全生产条件的行为坚决不予许可。 八.强化监视体系，建立健全各项安全监管网络和突发状况应对救援体系，确保安全生产工作标准化、程序化和网格化。 九.积极开展春运、安全生产月、“五一”、“十一”黄金周等重大节日、重要时段的安全生产活动，仔细做到有部署、有方案、有检查、有总结，真正营造安全生产的深厚气氛，努力增加广阔职工的安全意识和防范意识。 十.结合本系统特点，制定完善应急预案和重特大安全生产事故及险情救援预案，加强应急演练，提高应急水平，确保对事故、险情处置准时有效。 十一.加大安全资金投入力度，加强信息化建立，不断提升安全生产现代化治理水平。 十二.积极参与上级组织召开的安全生产会议及安全生产活动，准时报告安全生产状况；建立健全安全生产学习、教育培训、会议检查、隐患整改、事故报告、信息统计等安全生产治理制度，并严格执行，标准操作，切实把安全生产“双基”工作做实、做好。 十三.仔细抓好社会治安综合治理工作，确保本单位无刑事案件、治安案件和信访案件发生。 十四.仔细开展安全生产大检查活动，年内检查面要到达100%，同时要严格慎重，科学细致地排查各类安全隐患，并准时予以整改销号，因特别状况和缘由不能现场整改或不能保证安全生产的单位和企业，要坚决予以停业或关闭。 十五.加强企业对一线工作人员落实参保制度的监管，积极缴纳各项参保金，切实提高企业自身抵挡风险和抗击力量，确保广阔基层工作人员的合法权益和自身安全得到有效保障。 运输工作规划 篇4 一、20xx年工作总结 （一）交通运输工作完成状况 根底设施概况：目前，全市大路总里程10977公里，同比增长2.3%，大路密度达126公里/百平方公里，同比增长1.6%。其中，高速大路245公里，与去年持平；一级大路543公里，同比增长18.3%；二级大路1647公里，同比增长4.4%；三级大路735公里，与去年持平；四级大路6513公里，同比增长2%；等外大路1294公里；全市航道总里程949公里，与去年持平。其中，二级航道112公里，四级航道121公里，五级航道116公里，六级航道218公里，七级航道226公里，等外航道157公里；全市规模以上港口码头泊位207个，总延长10219米，年通过力量2727万吨；全市铁路里程达132公里（新长铁路和xxx淮铁路），车站4个（新长铁路沭阳站，xxx淮铁路洋河站、泗阳站和泗洪站），全市公交运营里程1996公里，同比增长3.8%；城市公交运营车辆1292辆，同比增长21.5%，出租汽车运营车辆2272辆，同比增长4.7%。 根底设施建立： 20xx年，全市交通根底设施建立累计完成投资11.8亿元。其中，大路建立完成投资10.7亿元；水运建立完成投资0.9亿元，港口建立完成投资0.2亿元。 运输生产： 20xx年，大路客运量7176万人次，客运周转量476912万人公里，同比分别增长3.5%和4.3%；货运量3861万吨，货运周转量1292711万吨公里，同比分别增长5.0%和5.3%；水路货物运输量1915万吨，货物周转量586340万吨公里，同比分别增长6.0%和6.1%。 （二）交通经济运行特点 1、公共交通优先进展政策加快落实，公交吸引力显著提升 受益于全市公交优先相关政策的不断落实，自去年以来，围绕创立省级“公交优先示范城市“目标，提升xxx市区公交整体效劳水平，xxx市已经开展了公交专用道规划、公交本钱规制、公交优先进展战略和整体提升策略讨论，以及新一轮xxx市城市公交进展规划的修编工作。日前，市政府出台了关于进一步优先进展城市公共交通实施意见的通知和中心城区公共交通优先进展实施方案的通知，打造“5480“公共交通效劳体系。目前，xxx市区已建成公交场站9个；城市公交车辆522辆，线路42条，里程843公里；城乡公交车辆268辆，线路19条，里程668公里；公交线网布局总体呈现“网格+放射“格局，根本满意城市居民出行需求。 2、根本实现客运联网售票全掩盖，旅客运输效率有效提升 自去年年底xxx市三级以上客运站全部实现联网售票以来，xxx市交通运输部门因地制宜，集中依托乡镇邮政储蓄网点，在全市范围内设立了128个联网售票代售点，根本实现了在全市全部乡镇联网售票的全掩盖。目前，xxx拥有客运场站752个，其中一级客运站4个，二级客运站1个，三级客运站1个，农村客运站63个，镇村公交候车厅683个；共有客运线路247条，其中省级班线93条，市际班线140条，县际班线14条。 3、积极创立货运品牌线路，交通物流水平进一步提升 经过省交通物流协会组织的专家组评审，省厅依据“xxx快货“品牌治理规定公布的“xxx快货“品牌线路中，xxx共有5条货运线路入选。近年来，xxx市交通运输部门深入组织货运企业优化效劳措施，提升运输效率，大力创立“xxx快货“品牌线路和品牌企业，胜利申报xxx市华远物流有限公司经营的xxx至山东xxx等5家货运企业的5条货运线路为“xxx快货“品牌线路，该5家货运企业同时荣获“xxx快货“品牌企业称号。今年，xxx将连续积极争取创立“xxx快货“品牌线路10条，加快运输行业的品牌化进展，进一步提升交通物流效劳水平，促进xxx现代效劳业的安康进展。 4、 着力推动拆改船舶工作，内河船型标准化取得良好成效 截至目前，xxx市拆解船舶经省船型办网上系统审核通过的过闸小吨位船舶、单壳液货危急品船舶、老旧运输船舶共计322艘，58692总吨，占20xx年度目标任务数的133%，位居全省其次，为促进内河运力构造调整和水运节能减排，提高船型标准化率和船闸通过效率作出了重要奉献。今年是我省实施“十二五“期内河船型标准化船舶拆解、改造工作的最终一年，为确保船舶拆解、改造工作有序开展，今年初，xxx市运输治理处提前实施船型标准化工程，严格根据省厅船型办的有关规定，根据“分布实施、确保重点、适度超前“的原则，在仔细把好政府补贴资金审核、发放关的前提下，加大对船主“早改造、早完成、早受益“的宣传力度，要求各县、区船型办彻底转变工作方式，从以前等船主上门变成主动上门找船主，做到船主随时申请随时受理，进一步提高办事效率，并制定各项嘉奖、惩罚制度，有效提升了船舶拆解、改造工作进度。 二、20xx年交通工作规划 （一）交通根底设施建立规划 20xx年，我市大路水运建议规划总规模为39.3亿元，其中，高速大路完成投资1.5亿元；国省干线大路完成投资21亿元；集疏散、连接和扶贫大路完成投资5.7亿元；农村大路完成投资9亿元；撤渡建桥完成投资6000万元；内河港口完成投资9000万元；汽车客货运站完成投资1.5亿元。 （二）运输生产目标 20xx年，估计完成大路客运量7445万人次，客运周转量496780万人公里，同比分别增长3.7%和4.2%；货运量4060万吨，货运周转量1359330万吨公里，同比分别增长5.2%和5.2%；水路货物运输量xxx万吨，货物周转量622950万吨公里，同比分别增长5.2%和6.2%。 运输工作规划 篇5 年是“xx”的规划的其次年，做好全年工作意义非常重大，全局将坚固树立科学进展理念，根据“抢抓机遇、积极作为、领先进展”的工作基调，重点做好以下七项工作。 一、加快推动道路根底设施建立 一是连续实施农村大路建立改造工程。根据县政府提出的农村大路建立改造的3年目标，连续加大建立力度，全面提升大路档次，不断完善大路网络，年规划建立改造农村大路44.2公里，硬化60个村完成村内主街道硬化，圆满完成农村大路三年建立改造规划，实现村村零距离通柏油路。同时，加大农村大路建立推动力度，抢时间，抓进度，提高工作效率，尽可能地削减各种不利因素带来的影响，确保高标准、高质量、按时完成各项农村大路建立任务。 二是完成潍高路改线一期工程（县段）和国安路、花苑路、广通路三条城区道路建立，并积极争取潍高路改线二期工程（县段）立项。 三是对128.3公里县道实施日常养护治理，帮助各乡（镇）政府全面养护治理好545.7公里的乡村道路，确保综合好路率在98%以上。 二、仔细做好公共交通治理工作 一是提高县城公共交通效劳力量。优化城区公交线路，增设站点，增加车辆，提高运力，实现县中心城区公交全掩盖，公交班次间隔不超过10分钟，便利群众出行。 二是连续加强对城市公交、城乡公交和出租车的治理，提高群众满足度，杜绝倒客、拒载、乱涨价、误点、误班等现象的发生。 三是加快推动全县公共交通进展近期规划的组织实施工作。 三、严格抓好安全生产工作 针对当前各种自然因素带来的影响，仔细抓好人员、车辆、工程建立、道路运输等方面的安全治理工作，做好应急预备，准时排查各类安全隐患，确保不消失任何安全问题。 四、全面做好交通运输行业治理工作 一是连续开展机动车辆集中整治工作，严峻查处违规、违章车辆，打造交通品牌，营造公正和谐的运输环境。 二是严峻打击客车超员、货车超限超载行为，标准运输市场秩序。 三是抓好汽车检测站的治理工作，加强车辆技术性能检测，进一步标准整顿全县汽车修理市场。 四是加强道路运输治理，严格标准道路运输证件和从业资格证的核发、审验工作，加大对运输企业的监视检查力度，标准道路运输企业的日常经营行为。 五、连续开展好城乡环境综合整治活动和全面治理水气污染全民开展环保行动 严格根据县委办公室、县政府办公室关于印发县城乡环境综合整治方案的通知（广办发xx21号）和关于印发县全面治理水气污染全民开展环保行动实施方案的通知（广办发xx22号）要求，依据我局关于对我局城乡环境综合整治任务和全面治理水气污染全民开展环保行动重点工作进展细化分解的通知（广交发xx46号）确定的责任分工，高标准、高质量地做好我局担当的城乡环境综合整治任务和全面治理水气污染全民开展环保行动重点工作，努力提高城乡环境综合治理水平和全县环境质量，营造文明、干净、美丽、安康的城乡环境，全面提升我县人居环境和综合竞争力。 六、全力实施东青路、东青高速景观绿化工程 依据县委、县政府确定的施工方案，明确责任分工，狠抓施工进度，全力推动绿化工程，努力营造路网、林网、水网“三网”于一体的出行环境。 七、切实加强机关治理工作 一是增加政务督查、督办力量，准时按要求呈报各类材料，保证各项工作完成的准时性和高效性。 二是加强政务信息报送和宣传报道工作，完善办公网络的治理运行机制。 三是加强机关值班、签到等的考勤治理。 四是连续加强节能减排工作。严格车辆燃修治理，从日常工作做起，大力提倡增收节支工作。 运输工作规划 篇6 依据省集团公司、公司工会工作要点与目标，结合运输科实际状况，特制订运输科本年度工会工作规划。 一、指导思想 在党的“十八大精神”指引下，深入贯彻落实科学进展观，以省集团公司“十八字”工作方针和从严治理，从紧掌握的工作原则，牢牢把握建立和谐企业的战略部署，紧紧依托“XX工程”，以创立“工人先锋号”为载体，以创先争优为立业主线，围绕安全生产抓员工教育，推动民主治理，突出维护员工权益，拓展“职工之家”建立，提高员工业务技能，以实际行动建企创优，努力促进运输科全面、优质地完成各项运输生产任务。 二、工作重点 1、保安全、促营销、提效增收。提倡全面营销战略，积极走出去，请进来，拓展营销渠道，稳固现有货源，挖潜运输新品类。切实发挥桥梁纽带作用，为促进企业进展营造和谐气氛和良好的生产环境。 2、弘扬企业文化，树立良好形象。组织员工积极参与各项文体活动，大力提高运输科精神文明建立水平，推动企业文化建立。组织培育员工广为认同的世界观、人生观和价值观，统一员工思想，标准员工行为，彰显工人阶级主力军的作用。 3、强基建企，树立典范。仔细履职尽责，不断加强自身建立，始终站在党支部助手、行政伙伴的位置，融入企业生产、改革和进展抓好工建工作。 三、围绕一个重点劳动竞赛 运输科以“三个零”(即零事故、零缺陷、零损耗)为主题，将劳动竞赛的实施和开展与公司生产经营实际有机的结合起来。 1、零事故。积极组织开展以和谐企业，安康员工为主题的竞赛活动。着眼于企业安全文化的建立，着重于员工安全生产意识的提高，着力于和谐企业的构建，团结、吸引、分散和教育广阔职工，积极发挥工会劳动爱护监视检查作用，建立和谐型科室。 2、零缺陷。旨在提升运输科现场治理水平，特殊是将现场各项工作标准化的执行与落实积极推动到位，通过不断改良、推动和完善，使运输科各项工作安全持续地开展。 3、零损耗。旨在严格掌握本钱，降本增效，制定增产节省、增收节支规划，全面树立节省建企意识。 四、完善、标准班组建立 依据省集团公司、公司的指示精神，连续深入开展“创新杯”和“安康杯”活动，树标塑型，充分发挥班组建立“源头”作用，不断优化企业“细胞”，通过标化治理、班组岗位自主创新、班组夺标规划，把员工个人和企业团队岗位创新力量的提升作为素养工程的动身点和落脚点。 1、突出“固化养成”。在公司安全进展的强势推动下，运输科标化工作取得了明显成效。在总结去年标化工作的根底上，运输科工会将突出“三个深化”，侧重在固化和养成上下功夫：即从外在面貌向内部治理深化;从治理形式向治理内容深化;从标准标准向提高班组人员素养深化。把标注化建立工作同班组升级工作结合起来，把标准化考核评比纳入到班组等级考核内容，形成长效机制，把标准化建立工作向思维固化和习惯养成推动。 2、实现“三个逐步转向”。即：一是从原来注意检查班组上墙板块、班组记录齐全、班容班貌干净、物品摆放整齐，逐步转向着眼于班组治理机制是否健全和强化，治理措施是否切实可行、有效;二是从注意检查班组各方面治理形式是否齐全、完整，逐步转向着眼于班组执行各项规章制度，班组记录内容的真实性、针对性和有用性;三是从注意标准班组治理行为、提高班组治理标准，逐步转向着眼于提高班组长治理水平、工作质量、班组成员综合素养的提高，以此来实现班组建立工作“质”的转变。 3、设立班组“夺标”规划。所谓班组“夺标”规划就是类似于员工职业生涯设计而开展的班组三年规划，也就是班组职业生涯设计，其目的有三：进一步落实推动运输科机制整合、人心整合、治理整合、技术创新整合;使班组“四看”(看受教育年限、看技能等级、看诚信、看创新)规划合理、治理科学、推动扎实;将公司提出“培育储藏坚实牢靠的后备梯队”的指导原则落实到班组。 其中推动步骤：确立试点班组;确立目标;进展可行性论证;拿出夺标规划书;过程跟踪，持续推动。 4、班组岗位自主创新。一是做实典型故障案例分析，尤其是典型故障排解方法和实践阅历的传授、共享和沟通;二是全面开展经济技术创新活动，力争在操作技能上有新的突破。 5、深入推动创立“工人先锋号”活动。创立“工人先锋号”活动和班组建立活动要齐头并进，根据“敬业爱岗、求知创新、关爱互助、节省降本、和谐奋进”的要求，充分发挥“工人先锋号”的榜样、引领、带动、创新和鼓励作用，进一步增加员工的仆人翁责任感和使命感，最大限度地激发员工的劳动热忱和制造活力，使“工人先锋号”成为引领发扬工人阶级优良传统，发扬工人阶级主力军作用，推动企业建立的旗帜。 运输工作规划 篇7 为强化安全治理，公司坚持仔细贯彻以“安全第一，预防为主，综合治理”的安全工作方针，确保公司安全工作顺当开展，有效杜绝各类事故发生，结合公司特点，制定本安全工作规划。 一、总体思路 坚持“以人为本、群防群治、预防为主、安全进展”为总体要求，深入扎实开展“安全生产月”等活动为宣传载体，以加强组织建立、加强教育培训、重视隐患排查治理、现场治理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜绝事故为工作目标，切实把各项责任落实到位，做好安全生产各项工作，保证公司工作持续稳定开展。 二、工作目标 一、坚决遏制较大交通事故、杜绝死亡事故、杜绝车辆自燃事故、杜绝机械事故的发生。 二、道路交通安全行车事故不超过22万公里/次，担当同责以上交通责任亡人事故不超过2200万公里/次。确保公司无“三超一疲惫”、酒驾、毒驾等交通违法行为发生。 三、从业人员持证上岗达100%。 四、安全隐患整改率100%。 五、GPS综合在线率不低于92%，安全设备设施配备率100%。 三、详细措施 一、加强组织建立 以“主体责任明确、岗位职责明晰、制度健全标准、措施有效落实”为标准，建立健全各级组织，分级落实安全责任，与驾、乘人员签订安全责任书。每半年对各单位（部门）负责人是否履行其职责与义务进展考核，确保安全责任得到有效落实。 二、加强安全教育培训 1）岗前安全教育培训。依据上级文件要求，加强内部协调，做好新进职工的岗前“三级”教育培训（主要内容：工作环境常见的安全隐患、所从事的工作可能患病的职业损害、安全职责及操作技能、自救互救急救的方法、个人防护用品的使用和维护、公司的规章制度等）。 2）日常教育和培训。各单位（部门）每月至少对职工进展安全教育一次，安全教育培训时间不少于2学时；做好各部门、各生产经营单位安全学问学习工作。 三、加强安全会议及节假日值班制度 1）安全例会。根据安全生产列会制度，仔细落实安全例会制度。 2）节前会议。依据国家节日安排通知，开展好节前会议，学习贯彻落实上级文件。 3）加强节假日值班制度，汇报节日期间的工作动态和安全稳定工作。 四、加强安全隐患排查 运输工作规划 篇8 XX年，我县的交通运输工作在县委、政府的正确领导下，在上级主管部门的帮忙指导下，我局深入贯彻落实科学进展观，扎实推动交通根底设施建立，狠抓工程建立，不断加大农村大路养护工作力度，进一步标准运输行业治理，加强队伍建立，切实提升了交通工作的效劳质量和水平。截止目前，完成固定资产投资x万元，各项工作取得了明显成效。现将今年我县交通运输工作开展状况总结如下： 一、各项工作开展状况 (一)交通