铁路职工防疫期间的个人年终工作总结汇编.docx

铁路职工疫情期间的个人年终工作总结汇编_铁路职工年度工作总结 述职报告进入电务段转瞬一年了，这一年时间尽管有限，但是在工区师傅矜矜业业的教学和关切下，我把握了很多的铁路方面的学问。回想这一年的难忘经受，我确实学到了很多，成熟了很多。见习期间的学习是以往所学理论学问与现场实践相结合的过程，我对铁路的熟悉也从书本上的感性熟悉升华到现在工作中的理性熟悉。在见习期间我不断调整自己的心态，虚心学习，努力提高自己各方面的力量，让自己完成了一名大学生向铁路职工的转变过程。我可以独立的开展一些工作，这也是一段完善自我，充实自我的过程，受益匪浅。在工区师傅的细心培育和教育下，通过自身的不断努力，我取得了很大的进步，现将总结如下： 首先，在岗前培训过程中，我学习了很多规章制度，以及初步了解现场的信号设备。在培训过程中我学会了做事要仔细特殊是铁路工作，它关系到生与死。做事仔细才能使得我们的工作更加有效率，才会使得我们少犯错误；在学习中我还学到了了需要担当自己的责任，责任代表了一个人的品质，责任使人变得稳重，使人知道自己的义务。告辞了那布满梦想的学生时代，我又迈入了新的起点。假如说学校学的是理论，那么电务段的这一年工作就是质的积存，量的飞跃。这里的事由生疏到熟识，这里的环境由艰难到适应，还有那望不到头的钢轨又迷茫到喜爱，工作使我懂得了什么叫兢兢业业，什么叫知难而进，什么叫学无止境，在这一年的工作中，在各位领导的殷切关心和急躁指导下，在通过书本的学习以及自己不断的实践学习到了很多书本上没有的现场学问，使我对以前学习的理论学问有了更深刻的熟悉，真正做到了理论联系实践，使我受益匪浅。 其次在工作方面的业务学问学习中，我把握了信号机、轨道电路、转辙机的根本学问，这三项是铁路信号的根底，所以学好这三项对今后的工作有着至关重要的作用。 这一年的工作中我学习到了许多东西，在工作中我也积存了作为一名合格信号工应当具有的根本力量，这一刻我要调整好自己的心态，以“天行健，君子自强不息”的精神来面对一切困难，同时在这一年的工作过程中我也暴露了一些问题，对工作态度的不积极，对标准标准把握不清晰，独立解决问题的力量还不够，我想这些问题在我以后的工作中还有可能会遇到，所以我肯定会努力改正，在以后的工作中我必将以昂扬的斗志投身到铁路事业中去。 铁路职工疫情期间的个人年终工作总结 篇2 各位领导、各位同志： 一年来，在上级部门的正确领导下，在各方面的大力帮助和支持下，我以乘务旅客安全为中心，扎实工作，较好地完成了本年度的各项工作任务。为了更好的承受党组织的考察和同志的监视，我将实事求是的总结过去，以合格、称职的人民铁路警察身份积极的面对将来。本人20xx年年度述职报告如下： 一、在上级部门的领导与同志的协作下，我以身作则，坚决贯彻党中心的各项方针政策，加强所辖乘务党员的政治思想教育。 通过学习，使我们再次稳固了大局意识，政治意识，忧患意识，群众意识和法治意识，进一步夯实执法为民的思想根底。 作为一名铁路乘务党员，在自己平凡的岗位上，严格要求自己，努力争创一流。在实际工作中，更应主动思索，不断创新工作方法，攻克技术难题；以勤奋的工作，热忱的态度，为广阔旅客供应更为优质的效劳，做出自己应有的奉献。 二、行为上坚决不移的履行岗位职责 作为一名铁路乘务党员，尤其作为一名乘警长，我深知自己的责任重大。列车作为一个承载旅客的容器，更类人群的汇合使其更像一个小社会。维护列车的治安秩序和处理所乘人员的冲突与纠纷，不仅关系到铁路运输系统的顺当运转，更加关乎于整个社会的稳定进展。 作为乘警长，保证所执乘列车的治安秩序，为旅客制造一种安全、有序、平稳、和谐的旅行环境是我义不容辞的责任。我仔细履行岗位职责，做到了如下工作。 第一，提前到班，准时上岗； 其次，执乘期间按执乘警长岗位责任制的规定，带着当班乘警巡察各节车厢，准时处理治安问题、解决安全隐患，确保良好的列车治安秩序； 第三，勤与列车长沟通并帮助列车长和乘务人员的工作，准时化解旅客疑问，调整旅客与乘务人员之间的冲突，制造一种和谐开心的铁路旅客运输环境； 第四，照实做好相关执乘、执勤记录； 第五，执乘、执勤过程中遇到特别疑难问题，或超出我的职责范围但又急需处置的、与列车治安有关的重大问题，准时请示上级领导，并按上级领导的指示妥当办理； 第六，热心为旅客效劳，帮忙旅客解决旅途中遇到的其他困难。 除此之外，本人作为乘警长，还常常带着当班乘警进展一些日常勤务工作之外的，上级部门布置的一些特别的列车治安工作。例如： 1、依据公安部、铁道部、铁路运输公安局以及执乘列车途经的地方公安厅/局所通缉的逃犯信息，在所执乘列车上排查犯罪嫌疑人； 2、客运顶峰期间，在所执乘列车上依据相关规定，检查、没收个别旅客违规携带易燃易爆等危急品，并急躁做出解释； 3、保证乘车高级领导干部和重点受爱护人员的安全，以及做好重大节日和重要活动期间执乘列车的治安工作。 由于乘警组全体警员的积极协作、兢兢业业的工作。20xx年，我所执乘的全部班次的旅客列车未发生一起刑事和治安案件；为我部营造了安全、和谐、有序、愉悦的铁路客运形象。 三、力量上业务素养和专业技能有所提升 为了提高自己的业务素养和警务工作力量，适应新时期、简单多变的社会治安状况，满意铁路乘务警察工作的客观要求。20xx年，我积极参与了全部乘警队组织的业务学习和岗位练兵活动。通过这些培训活动，我在强化专业技能的同时也把握了很多新的业务学问，保证了在日常工作中能够较好的履行工作职责；在铁路旅客运输环节上，沉着面对和处置各种治安大事，圆满的完成上级交给的工作任务。 四、思想上具有集体主义精神和全局观念 作为一名铁路乘务警察，尤其是作为一名乘警长，必需具有较强的集体主义精神和全局观念，听从领导、团结同志，这是履行自己的工作职责，做好本职工作的前提。 铁路乘务警察的首要任务，就是做好铁路旅客运输的治安保卫工作，这是一个特定集体的全局性任务。作为这个集体的领导必需具有全局观念，明确工作职责与目标，妥当安排集体成员的工作内容。使集体的每个成员在统一的组织指导下，相互协作，保证每一班次铁路旅客列车的旅客及乘务人员的人身和财产的安全，制造一种和谐的铁路旅客运输环境。 基于这种熟悉，20xx年在实际工作中我做到了听从领导、听从指挥、团结同志，特殊是爱护、帮忙本乘警组的组员。积极努力、仔细负责的做好本职工作，保证了全组所执乘的每一班次的旅客列车的良好治安状态。 20xx年，虽然自己在履行职责方面做了一些积极的努力，取得了一些成绩，但由于年龄较高，思想上偏于保守，业务素养和专业技能与时代要求还有所差距。在履行职责方面虽然做到较为全面，但是却没有突出的成绩，前进的步伐略微缓慢。这些问题，有待在新的一年里转变和提高。 铁路职工疫情期间的个人年终工作总结 篇3 自20xx年8月调入xx工程部从事安定工作以来，在工作中自动尽力，当真当真，能够高雅地完本钱工程部的安定办理工作，其工作环境以下： 1、建立了以工程经理为组长的安定带着小组，建立了工程部的安定包管系统； 2、对工程部职工和协作单位职工进展了入场安定教导总计XX次； 3、鞭策施工员对分局部项工程进展安定技巧交底26份，鞭策机务局部进展配置安定技巧交底32份； 4、依据铁路施工的特点，为包管全线的安定出产，经过议定安定系统化办理进展预控，各工区配置兼职安定员，各协作单位配置安定防护员按期召开安定员集会，传达文件，安排各地区的安定工作，各地区的兼职安定员向地区内的安定防护员进展传达，使工程部的安定办理工作有序进展； 5、加强工作防护用品的联合办理，做到联合购置，联合发放，把握了同等格工作保卫用品的利用，有效包管了功课人员的人身安定。 6、履行安定标准化办理，现场联合配置设备摆设标准化电闸箱，泥浆池围护联合用脚手管刷红白漆进展爱护，高度为X米。 在到XX铁路工程部的X个多月的时候里，自动进修铁路安定办理学问，连续进步铁路安定办理程度，他还但凡深切工地，对安定隐患进展排查，觉察题目，马上整改，准时将隐患消灭在抽芽状况，有效地包管了施工出产的稳步进展。中断如今，工程部未产生一路安定变乱，他的工作表现获得了工程部带着和员工的同等成认。 铁路职工疫情期间的个人年终工作总结 篇4 在局工会、段领导的信任关心下，我特别荣幸，成为xx年铁路局的职工代表， 作为一名基层的职工代表， 深感这是一种荣誉，是一种动力，更是一种责任，要用宽敞的胸怀，真心、爱心和热心关怀人、爱惜人、帮忙人，才能真正履行一名职工代表应尽的职责，才能分散职工的向心力，才能调动职工的积极性，才能不辜负职工的期望，在此，我就一年来的工作向各位领导汇报，请予审议： 一、尽职尽责做好本职工作，发挥职工代表的职能作用。 一年来，我根据岗位要求和工作目标，仔细履行自己的职责，积极探究新形势下的工作方法和工作规律，努力完成上级领导交给我们的各项工作任务。尽力使自己的工作令党满足，令人民满足，令组织满足。工作中，首先对自己的工作仔细负责，积极带着班组全体职工保质保量的完成上级安排的生产任务，坚持每天工作在生产第一线，在班组中起到榜样带头作用。作为班长，又是技师。在班组的日常工作中，能坚持标准，严把质量关，合理安排劳力，充分调动职工的生产积极性。全年全体班组成员在生产中无任何违章违纪现象，确保了行车和人身安全。对日常工作中消失的问题，常常组织课题争论，进展技术攻关，并能将自己所把握的各项技能无保存的传授给班组职工，提升班组的整体素养。 职工队伍是否稳定直接影响到班组各项安全生产任务的完成，所以我常常与职工谈天，了解职工的思想状态，倾听他们的心声，加强安全教育、法律学问教育、职工道德教育，特殊是针对我所在班组周边环境的状况，管好自己的人，看好自己的门，对个别思想活泼的职工进展重点监护，坚持后进职工的帮教、转化活动，积极化解各种不稳定因素，关怀职工生活。 二、切实履行代表的各项职责，亲密联系职工，反响职工的心声，力争做合格的职工代表。 职工代表是段领导与广阔职工之间联系的桥梁，是广阔职工心声的反映者，起着一种承上启下的纽带作用。我不仅把代表当作一种荣誉，更时刻感受到肩上那份沉甸甸的责任。作为职工代表要真正关怀和代表广阔一线职工的根本利益，真正信任和依靠广阔职工，全心全意为职工效劳。在参与段职代会期间，我仔细听取报告，认真领悟文件精神，不遗余力的反映广阔职工的心声。回到工作地点后，我会快速向其他职工传达段职代会的精神，将新的政策、新的形势带到一线，让广阔职工都能够准时了解各项新动态。大会期间，积极提出议案和建议;闭会期间，长期工作在施工一线，了解反映职工们的心声和诉求。 加强对工程施工和综合治理等方面工作的监视，以保障广阔职工的合法权益，防止腐败的滋生，促进段领导廉政意识的提高。职工代表监视是代表工务段全体职工对段领导班子、执行机构的监视，是直接的监视，这种监视不行缺少。 职工们选举我们做代表，是对我们的信任，并寄予了很大的期望。盼望职工代表真实反映他们的意见和要求，切实维护和代表基层职工的利益和愿望。作为一名职工代表，在思想上有着坚决的群众观念，信任和依靠群众，不断保持和一线职工们的亲密联系，虚心、仔细地听取和反映他们的意见和要求，关怀他们的切身利益，主动地爱护他们的合法权益。有一些职工在日常工作中、生活上遇到了困难和问题，但是又不知道向谁去表达自己的诉求。作为职工代表，就更重视听取他们的意见，依照工务段的政策和规定，努力去维护他们的正值权益和合法要求。而这本身也是职工代表进展调查讨论，了解基层民意的好时机、好方法之一，有利自己行使职权、履行义务，真正反映民意。平常亲密联系群众，听取基层职工的真实意见和要求，作为职工代表，非常留意自己的形象，努力做到平易近人，放下架子，言行全都，不怕接触群众，不怕听群众意见，以实际行动履行着一名职工代表的神圣职责。 作为一名职工代表，依照代表法的规定履行职责，坚固树立承受广阔职工监视的观念，自觉、主动地承受广阔职工的监视。这样，对亲密与群众的联系有很大好处。我们理解，主动要求并得到职工的监视，可以帮忙自己防止发生违法违纪错误，也可准时改正自己的缺点错误。 三、存在的缺点与缺乏 作为职工代表的时间还不长，阅历缺乏，在工作中，在行使代表的职责时都存在许多的缺乏。首先是业务水平的不高，平常由于放松的对自己的要求，忙于工作，疏于学习。其次是自身素养有待进一步提高，没能充分发挥一名职工代表的作用，传达精神多，反映职工意见少;学习文件多，对工务段进展献言献策少。 四、今后努力方向 1、加强专业学问的学习，提高本职工作的力量，在工作中不断积存阅历教训，提高自己处理和解决问题的力量。 2、作为职工代表，要不断提高自己的法律意识，增加法制观念，增长法律学问，在行动上自觉地、榜样地遵守法律的各项治理规定。要多学习治理、法律等方面的学问，拓宽自己的学问面，提高自己的综合素养。 3、要仔细学习党的路线、方针、政策，紧紧团结在党的四周，仔细领悟工务段的文件精神，为我段的进展出一份力。坚固树立全心全意为职工效劳的思想，广泛收集职工意见，代表职工的心声，争取做一名合格的职工代表。 我的述职到此完毕，感谢大家! 铁路职工疫情期间的个人年终工作总结 篇5 一年来，在地铁局党委、公司党总支及领导班子的正确领导下，通过公司各部门的大力支持，工务科全体员工的共同努力，本着“完善硬件，强化软件”遵章守信，执行到位的主导思想。弘扬“爱岗敬业，努力拼搏，精诚团结，和谐高天”的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机遇与挑战并肩，努力与奋斗同步，务实与创新相结合来开展工作，实现了年初规划的各项指标，充分展现了“增能扩建，企业文化”的新成绩，取得了巨大的经济效益和社会效益。现将一年来的工作状况总结如下。 一、完善内部机制治理，促进各项工作顺当开展 随着企业进展步伐不断加快，完善内部治理机制显得尤为重要。面对新形势下的挑战，治理有了新的标准，新的内容，为适应公司新形势的要求，我们建立了本部门相应的治理方法，来不断完善补充内部治理机制的建立，发挥其有效作用，使无形资产变成有形资产，相继建立设备根底台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等根底数据登记;建立日常工作、年度规划、月份修理、施工封锁规划，五项料更换通知单等25项治理台帐。 在标准治理，科学治理的要求下，我们重视培育、教育在实际工作中应用，发挥工长岗位技能特长，做到所学为之所用，使安全与修理工作、治理与日常工作做到有机结合。通过帮与带的学习方式，使修理作业人员专业技能水平有了明显提高。我们先后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。防止治理消失死角，实行了工长责任制，为争创“五型班组”打下了良好的根底，科学、标准化的治理是我们的追求，在今后工作中，努力学习，提升自身的治理水平。 二、高标准、严要求、全面完成规划修理任务 工务科日常工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的修理保养和大修工程等工作。现管辖线路近70公里，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农夫工占职工的80%，随着铁路货物运量不断增加，线路设备增能扩建，给线路修理和养护提出了新的要求和压力。我们面对设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面对当前运量存在先天设计缺乏，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客观实现的问题。我们工务人不畏困难所屈服，表达了工务人苦干、实干、舍命干的风采，流血、流汗、不流泪的精神气势，抓时间、抢进度、战难题，确保运输的行车安全。 我们加强线路设备的检查工作，巡道员每天早晨5、6点钟就动身，做到准时检查、准时汇报、准时抢修，通过钢轨探伤、月巡检，全年共更换重伤钢轨37根，更换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，更换砼轨枕380根，更换大胶垫25000片，小胶垫13000片，线路补充道砟5200立方米，更换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合修理72组，线路50公里。结合线路设备实际状况，为保证修理、保养设备质量达标，我们高标准、严要求、重质量、讲效率，对所修理线路，道岔任务指标进展了年度评定，线路综合评定14km，其中优良9km，优良率64.28%，合格5km，合格率35.72%，道岔综合评定8组，其中优良6组，优良率75%， 合格2组，合格率25%，通过质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中有数，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输生产供应了安全稳定的线路设备。 三、重战略、促协调、落实工程任务的完成 在日常重点工作方面，先紧急，后保养，先保养，后修理的原则，在保证运输安全前提下，积极备战，亲密协调，进展工程施工，今年，工务科放弃了一切节假日休息及业余时间，完成工程施工9项。 1.区间走行线道砟补充工程，因常年起道、风化，碎石丧失，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严峻，横向阻力减轻，线路方向难以保持，我们利用列车间隔时间，进展道床补砟工程，历时两个半月，补充道砟3300立方米，提高了线路根底的稳定性。 2.为加强站区治安治理和运输秩序的稳定，工务科、保卫科共同努力，完成站区护栏网安装工程3.2公里，为站区治安治理的整治，防止闲杂人员随便出入货场，有效制止货物丧失，保证运输环境安全起到了积极作用。 3.加强对线路行车安全整治，我们针对港内专用线进展了安全大检查，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了大修，通过与港方协商，历时一个月完成了以上几项工程，解决了线路常年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面破裂，线路轨距失格等问题，使港内线路设备质量到达修理标准，取送作业有了安全保证。 20xx年xx月xx日 铁路职工疫情期间的个人年终工作总结 篇6 1、安全信息反映的倾向性问题 (1)、安全治理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不准时。 (2)、运用治理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍旧存在，主要缘由是作业人员日常维护不到位、填记不仔细所致。 2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是修理人员对运用设备检修不到位，测试不仔细，突出是车号测试;由于新职人员素养低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。 3、车间存在的倾向性、关键性问题。 从本月考核的3件A类信息中，治理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是治理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。 4、对策措施。 (1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。 (2)、强化安全治理，严格落实各项制度及掌握措施，加大现场监控力度及考核力度。 (3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。 (4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素养。 感谢您阅读工作总结频道的铁路职工疫情期间的个人年终工作总结汇编一文，盼望帮忙您解决写工作总结的需求和参考，假如本文还未解决您的需求，可以连续访问铁路职工年度工作总结栏目。