铁路职工年度个人总结铁路个人年终总结范文大全(4篇).docx

铁路职工年度个人总结铁路个人年终总结范文大全(4篇)铁路职工年度个人总结 铁路个人年终总结范文大全篇一 (1)、安全治理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象;职工作业未按规定着装;劳动安全工作日志填记不准时。 (2)、运用治理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍旧存在，主要缘由是作业人员日常维护不到位、填记不仔细所致。 2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是修理人员对运用设备检修不到位，测试不仔细，突出是车号测试;由于新职人员素养低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。 3、车间存在的倾向性、关键性问题。 从本月考核的3件a类信息中，治理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是治理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。 4、对策措施。 (1)、加强职工安全第一思想教育，不断提高安全意识。 (2)、强化安全治理，严格落实各项制度及掌握措施，加大现场监控力度及考核力度。 (3)、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。 (4)、加强人员技术技术培训，以“十个工作日”培训和“职工竞争上岗”考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素养。 铁路职工年度个人总结 铁路个人年终总结范文大全篇二 1、深入开展“三查”活动： 根据段连续深入开展“三查”活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深入到现场，对设备进展检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进展了仔细的整改。9月16日，车间主任带着包机班组工长对南部线设备逐台进展了检查，重点是探头探照点的位置及头定标状况，对现场存在的探头爱护门档板消失的裂纹及探头支架倒角裂纹，直接影响行车安全的隐患问题现场进展了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进展了节前检查，发觉林海修理人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进展了考核，并要求班组对车间发觉的问题马上进展整改。 2、红外线加密工程及设备更型的前期预备工作。 9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进展了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将修理分成三组，按施工规划的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切预备工作。 3、迎接了局红外线动态检测车。 9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密安排下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成绩，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组快速召开专题会议，分析探头定标存在问题的缘由及下一步整改措施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气状况下的探头曲线变化规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮忙。 4、设备秋季整备预备工作。 9月份车间准时对各班组下达了设备秋季整备规划，确定了重点设备、重点部位、重点防范的方法，由中心班组根据各修理班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。 5、组织开展设备质量鉴定活动。 根据段的整体工作要求，结合开展的安全百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进展了全面检查，发觉问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，局部螺丝松动及对aei车号周检不仔细等问题，已实行措施反应相关班组进展仔细整改。 6、加强职工“两纪”，搞好人身安全教育。 车间准时传达了段发“职工作业劳动纪律”的有关通报，使职工明确了思想熟悉，增加了遵章守纪的自觉性，在人身安全上，加强了作业的检查监控，人身安(全制度落实较好。本月安全较为稳定。 铁路职工年度个人总结 铁路个人年终总结范文大全篇三 敬重的各位领导： xx年来，在车站、车站党委的正确领导下，严密围绕车站、车间安全生产这一中心工作，在安全生产及站区秩序治理等方面充分发挥自己的作用，较好的完成了各项工作任务。以下是一年工作中，所开展的几个主要的工作和自身所发挥的作用以及总结自己在一年工作中的问题和缺乏。 确保作业安全是运输生产首要前提，首先卡死安全这一关。坚持“抓根底治理、抓关键掌握、抓过程考核、抓结果鼓励”四位一体的工作思路和“以人身安全为重点，全面加强安全治理;以安全攻关为手段，强化根本作业制度落实”的指导思想，突出“安全为天、事故为零”安全文化核心理念灌输，仔细落实干部“四个在现场”的要求，标准作业标准，强化作业过程盯控，深入推动“三项工程”建立，优化劳动组织和生产作业流程，使车间自控型班组建立达标率80%及以上。在治理上努力提升安全治理水平，确保全年实现“六杜绝、一削减、两确保”安全生产目标。 为进一步强化路外安全掌握，落实治理责任，促进全员“一岗双责”的落实，制定了强化治理措施，确保客运站区保持良好的秩序。 客车给水作业不但是客运安全工作的重中之重也是提高客运效劳质量的重要表达，为切实提高上水质量和工作效率，对上水人员进展了一次全面的培训，制定了“上水作业安全考核方法”，在作业写实上做到每日“两表”，细化到每列给水作业人员、每辆车的作业人员所给水辆数等具体写实状况，并落实旬、月总结分析制度。为加强站车上水状况信息的沟通，对在我站有上水作业的列车发放了给水状况信息反应表，建立了车间与车队沟通机制 。 回忆在一年工作中工作上取得了肯定成绩的同时，自己还存在一些差距和缺乏，有很多值得反思的阅历和教训。需要在今后工作中熟悉加以克制、改良和提高。只有擅长总结过去，才能不断地提高自我，创新思路，放眼将来，更好的把工作提升到新的水平。 总之，明年的客运工作要以安全、路风、效劳、效益为主线，紧之围绕车站中心工作，以扎实的作风，实干的精神，少说话多干事，多干事，干实事，把住安全关键盯住重点环节，团结全都，不断提升效劳理念，提高效劳技能，为车站客运工作再上新台阶做出了应有奉献 我的述职到此完毕，感谢大家! 铁路职工年度个人总结 铁路个人年终总结范文大全篇四 新年伊始，我来到一个新的工作环境线路示范工队，转瞬间20xx已过去一大半，在示范工队这大半年的时间里，通过队领导及指导教师的教育，使我们在各方面都有了较大的提升，现总结如下： 作为一名铁路职工，我们要有过硬的本事才能精彩地完成上级交给我们的工作。在示范工队的治理中即重视现场作业实践也狠抓理论学问学习，以此来提高我们每个人的业务技能。在现场作业过程中我们有阅历丰富的王教师、陈教师细致急躁地给我们教学，指导我们进展线路、道岔的精细检查，方向、凹凸、三角坑等线路病害的查找，最终通过线路、道岔的起道、拨道、改道作业、钢轨打磨作业、成段轨缝调整作业，手把手教我们每个人动手实践处理现场病害。除了现场作业实践以外，队领导还特殊注意理论学问的教育，每周定期组织全队职工开展理论学问学习，一方面通过技规、修规、安规及各种治理文件的学习使我们熟识各类技术规章，治理规定。另一方面通过铁路线路工、铁路道岔等书籍，组织我们学习铁路线路构造构造，设计理论学问，了解铁路线路设备。队领导及两位教师还特殊注意现场治理制度和安全制度的教育，通过每天严格执行“三会”制度，坚持工机具上下道清点，坚持“手比、眼看、口呼”、“同去同归”等制度，标准我们的行为使我们能够严格根据标准化程序作业，同时保障劳动安全。 良好的生活习惯对一个人的生活状态有着重要的作用，曾几何时由于工作时间没有规律，又远离学校家庭缺少教师父母的监视治理就渐渐放松了自己，消失了譬如房间卫生凌乱，不叠被子，无克制地打嬉戏，不按点吃饭等不良习惯。领导们看到我们年轻人身上的这种通病，煞费苦心，给我们制定了严格的作息制度来改正我们的不良习性，要求每天按点起床，整理内务，晚上11点准时熄灯睡觉，在示范工队队长及两位教师的严格要求治理下，经过一段时间的培育，我又重拾当年良好的.生活习惯。 我们线路示范工队是全段最年轻的班组，大局部成员都离家千里之外，远离父母，亲朋好友，但我们在这生疏的地方一点也不感到孤独，由于我们有示范工队这样一个其乐融融的大家庭。大家在工作上积极进取，相互帮忙，共同进步。在生活上我们常常组织各种有意义的活动，丰富我们的业余生活，增进了大家之间的感情。两位教师不仅交给我们业务上的学问，还常常灌输给我们生活阅历，教我们为人处世的道理，使我们各方面素养都有很大的提高。 线路示范工队工作上按标准作业，学习上勤奋刻苦，思想上积极进取，生活上保持良好的生活习惯，给我们年轻人供应了一个特别好的环境。信任经过示范工队各位领导的悉心教育加上我们自身的努力，线路工队肯定会为我们段培育出更多优秀的人才。