电缆井工程电气施工方案【实用文档】doc.doc
电缆井工程电气施工方案【实用文档】doc文档可直接使用可编辑，欢迎下载一、工程概况1.1、工程情况本工程位于新地中心北面新建设市政道路上面。1.2、施工内容及工程量本工程共有电缆井1座，共需浇注C30混凝土8 m3;要求此电缆井能承压能力40吨以上,井盖使用电力专用铸铁井盖；1.3、施工计划计划工期3天。1.4、施工依据施工图纸、现场实际情况。二、电缆井施工工艺2.1、施工顺序电缆管道、电缆井:施工放线开挖拆除原井夯实整平基础碎石基层施工浇注C30砼基础钢筋绑扎安装侧模板现浇C30砼电缆井回填压实土方2.2、电缆井施工方法2。2。1、电缆井基础土方开挖 施工时测量放线,严格控制标高，保证电缆井的高度和道路标高齐平。 测量放线后,组织人工拆除部分原井，以道路标高为准开挖60-80cm深土方，开挖面积必须是电缆井底部面积2倍以上。回填夯实基础层，用C30砼浇筑一层10-15cm混凝土基础。 基槽土方开挖时将土弃于基槽两侧,弃土尽量远离沟槽口边缘0。8m外，并控制一定高度（不超1.5m）。开挖时有意识地分开可利用料及不可利用料，对不可利用料,运至场外.2。2.2、电缆井基础混凝土工程基础验收后，及时拼装模板，将加工好的钢筋进行绑扎安装,进行混凝土浇筑。混凝土由搅拌车集中拌制,用手推车运输至施工现场后浇筑。 根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，使用过程中，严格按该配合比执行. 严格控制混凝土的搅拌时间和运输时间,混凝土运抵现浇现场时检查混凝土的拌和质量。 砼现浇施工中，用18钢筋绑扎安装，每20cm一层,且能与道路敷设钢筋相连，现浇砼高度必须低于道路标高5-10cm,以方便后面道路施工中的沥青路面敷设，中间预留井口部分,做钢制底层固定，高度与现浇砼低于道路标高高度一样,为电缆井盖与道路齐平提供基础. 砼浇注前，检查模板及仓内,确保清洁、无杂物，模板拼缝严密，后开始浇注砼。 砼浇注施工需严格控制分浆厚度，以免砼产生离析。 砼入仓后应立即振捣，注意振点均匀分布，按顺序逐点振捣，避免漏振。 在已过初凝期的砼表面浇注砼前，必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后,并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好. 砼终凝以后要及时采取适当的措施养生。 所有砼的外露面的外形线型正确，顺畅、光洁，美观。 严格按照设计图纸布置所有预埋件，确保预埋件数量、规格、位置与设计要求一致。三、主要机械和人员配备一机具名称型 号数量主 要 性 能1搅拌车 1辆 2液压钳 1把 二人员名称人数人员名称人数 1管理技术人员1人测量1人 2模板工1人钢筋工1人 3砼工1人 四、 质量保证措施4.1、质量控制施工前，测量复核平面位置和标高,如有误差，首先调整其误差，标高误差范围内.拌制水泥混凝土的粗细骨料通过试验确定，选择质地坚硬，粒径不大于40mm的碎石,砂采用洁净、坚硬，符合规定级配、细度模数在2。52。9之间的中砂。砼强度及所用水泥品种、数量宜满足设计要求,一般可采用42。5R强度等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥用量300350kg/m3,水灰比0.40。45，采用半干硬性混凝土，坍落度03cm，翻斗车运输,运距小于500m。混凝土混合料从运输到摊铺、振捣，做面时间控制在12h内。成品保护措施要保证。不允许荷载在成品边缘薄弱点，防止造成掉角； .一、工程概况1.1、工程情况本工程位于泉州湾内南岸，大坠门和小坠门岛的西部泉州港石湖作业区内，场地北侧的3泊位5万吨级码头和西侧的2#堆场现均已建成投产。3泊位堆场长约380m，宽约330m。堆场设计顶标高为5。37m.天然地面标高平均在-2.374.2m，吹填中细砂形成陆域后进行堆载预压及陆上强夯，完成地基处理后方可进行供电及照明设施的施工。 1.2、施工内容及工程量本工程共有电缆井19座，共需浇注C25混凝土77.19 m3；共需铺设电缆3910m，高杆灯9座，需浇注C30混凝土457。37 m3。 1.3、施工计划计划工期140天,125m回填开山石区域:2021年5月21日2021年7月9日。125m回填开山石后回填砂区域：2021年1月21日2021年4月20日。 1。4、施工依据施工图纸、招标文件的技术规格书、水运工程混凝土施工规范、电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范及设计变更文件. 二、电缆管道、电缆井、高杆灯施工工艺2.1、施工顺序电缆管道、电缆井:施工放线沟槽开挖夯实整平基础碎石基层施工浇注C25砼基础安装侧模板现浇C20包管砼电缆井回填压实土方高杆灯：施工放线挖掘机基槽开挖人工基槽底土方修整机械夯实浇注素砼垫层C15钢筋绑扎两侧模板安装预埋件安装浇注高杆灯基础砼C30砼养护土方回填。 2.2、电缆管道、电缆井、高杆灯施工方法2。2.1、电缆沟基槽、电缆井沟槽、高杆灯基础沟槽土方开挖 施工时测量放线，严格控制标高，保证电缆沟的纵坡要求。施工放线时，对出水口的水体及管道底标高进行复测。 测量放线后，组织基槽土方开挖。基槽土方开挖以机械为主,辅以人工修整.水位较高处在基槽内设置集水坑，加强抽水，保持干地施工。开挖机械选用小型挖掘机，在挖掘机开挖基槽土方时，沟底预留0.20。3米厚的土层暂不挖去，在下一道工序施工前用人工清理至设计标高，以保证不扰动原状土。 若地基土受扰动，或需换填地基土，一般可利用砂或石渣等按20cm为一层、分层洒水夯实. 基槽土方开挖时将土弃于基槽两侧,弃土尽量远离沟槽口边缘（2m外，人工开挖的则不小于0。8m外），并控制一定高度（不超1。5m)。开挖时有意识地分开可利用料及不可利用料，对不可利用料,利用装载机装自卸车运至场外。 2。2。2、电缆沟、电缆井、高杆灯基础混凝土工程基槽验收后,及时拼装模板，将加工好的钢筋进行绑扎安装,进行混凝土浇筑。混凝土由搅拌站集中拌制,用手推车运输至施工现场后浇筑。 根据砼的强度要求准确计算出砼的配合比，并申报监理工程师审批，监理工程师同意后使用，使用过程中，严格按该配合比执行。 严格控制混凝土的搅拌时间和运输时间,混凝土运抵现浇现场时检查混凝土的拌和质量，若运输过程中出现机械故障，运输时间超过规定的时间,此斗（或车）砼不用于结构砼的浇注。 砼现浇施工中，做坍落度试验，符合要求后浇注;若坍落度损失过大，试验人员可根据实际情况征得监理工程师同意后掺入适量水泥浆，以确保砼的水灰比不变的条件下调大砼坍落度。 砼浇注前，检查模板及仓内，确保清洁、无杂物，模板拼缝严密,并经监理工程师批准后开始浇注砼。 砼浇注施工需严格控制分浆厚度，最厚不超过45cm，同时要严格控制砼自由下落高度，最高不能超过2m，超过2m要使用串筒或流槽,以免砼产生离析。 砼入仓后应立即振捣，注意振点均匀分布,按顺序逐点振捣，避免漏振。 在已过初凝期的砼表面浇注砼前,必须将其表面凿毛清洗干净，用水润湿后，并浇一层水泥浆以确保新旧砼之间的结合良好。 砼终凝以后要及时采取适当的措施养生。 所有砼的外露面的外形线型正确，顺畅、光洁,美观. 严格按照设计图纸布置所有预埋件，确保预埋件数量、规格、位置与设计要求一致。低压接电箱防护栏均涂红丹漆、银漆两遍后涂黄黑相间标志漆。 2.2。3、电缆铺设 本工程户外引入中心变电站的电缆采用YJV22沿电缆沟井敷设,横穿道路堆场电缆采用CDB100/8玻璃钢电缆保护管铺设.户内照明采用BV铜芯塑料线穿紧定式金属钢导管暗设,导线穿紧定式镀锌钢导管暗敷时敷设在混凝土内且保护层厚度不小于30mm。封闭式母线水平敷设时，距地面高度不低于2。2m，垂直敷设时，距地面1。8m以下部分采取防止机械损伤措施.消防用电采用NHYJV电缆穿焊接钢管敷设，暗敷时敷设在混凝土内且保护层厚度不小于30mm. 电缆转弯处必须大于最小“弯曲半径”，即电缆直径的10倍。 多根电缆敷设时,先敷设规格较大的电缆。 电缆接头和电缆端头施工必须采用规范的方法,敷设过程中电缆接头应留有1.5米左右的余量.按规范对接头接牢，用环氧树脂对接口进行处理。 电缆长度逐盘核对，应无电缆头的接续。 敷设线管时管道内预穿一根镀锌铁线。 穿放电缆时宜涂抹黄油或滑石粉。 管口光滑，注意封堵，进入管道的电缆应保持平直，并采取防潮、防腐蚀、防鼠等措施。 2。2。4、35米照明高杆灯安装35米照明灯的安装顺序如下：基础预埋基础校验主杆接为一体安装(竖)主杆、调直、紧固螺栓安装环形灯架、灯具安装照明控制箱调试爬升到位 、接地系统及防雷保护接地、防静电接地： 码头各种金属构件均应按规范进行接地施工。具体应注意以下构件应作接地保护连接.码头低压供电箱、照明控制箱、电缆沟、电缆井内的电缆支架、电缆桥架，电缆保护管等的接地网干线，要求接地电阻不大于4.电缆桥架及支架全长不少于两处接地,接地线不小于4mm² 管道在法兰、阀门、弯头等处应做好跨接（4个螺栓及以下者)，所在管架、管道、及主要金属构件应做等电位连接.对可产生静电危害的设备、管道，在通过建筑物进出口处，在不同的爆炸危险环境边界、管道分支处以及管道每隔50-80米处,均应做好接地处理。所有的金属管道，含供外单位的管道等应就近做好接地和跨接处理。 接地线搭接或焊接时,搭接面的应按接地装置安装工程施工及验收规范中的要求搭接，材料均采用镀锌产品,接地电阻值应符合设计要求。 防静电系统连接管道系统的对地电阻值超过100欧时，应设两处接地引线.接地引线宜采用焊接形式。有阀门的部位，采用镀锌扁钢304跨接。设备的静电跨接在设备本体专用的端子（或螺栓）上将制作好的跨接线固定,所有的跨接必须保证其电气连续性能良好，接触电阻需合符规范要求.用作静电接地的材料或零件，安装前不得涂漆。导电接触面必须除锈并紧密连接。静电接地安装完毕,必须进行测试，电阻值超过规定时，应进行检查与调整。 三、主要机械和人员配备一机具名称型 号数量主 要 性 能1插入式振捣棒 3台 2挖掘机 1台 二人员名称人数人员名称人数 1管理技术人员2人测量2人 2模板工5人钢筋工8人 3砼工5人 四、 质量保证措施4.1、质量控制施工前，测量复核平面位置和标高,如有误差，首先调整其误差,标高误差范围内。拌制水泥混凝土的粗细骨料通过试验确定,选择质地坚硬，粒径不大于40mm的碎石，砂采用洁净、坚硬，符合规定级配、细度模数在2.52.9之间的中砂.砼强度及所用水泥品种、数量宜满足设计要求,一般可采用42.5R强度等级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥用量300350kg/m3,水灰比0.40.45,采用半干硬性混凝土，坍落度03cm，翻斗车运输,运距小于500m。混凝土混合料从运输到摊铺、振捣，做面时间控制在12h内。成品保护措施要保证。不允许荷载在成品边缘薄弱点，防止造成掉角；不允许强震动机械(包括钢筋加工机械)在成品上操作；保证成品外观不受损害。 4.2、验收标准本工程遵循标书中规定的施工技术规范和工程质量检验评定标准.遵循的主要施工规范和质量检验评定标准如下：港口工程质量检验评定标准（JTJ221-98）港口工程质量检验评定标准(JTJ221-98）局部修订电气装置安装工程高压电器施工及验收规范(GBJ147-98）;电气装置安装工程电气设备交接试验标准（GB5015091）;电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-92）；电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-96）;建筑电气工程施工质量验收规范（GB503032002)；电气装置安装工程电气设备交接实验标准（GB50150-2001）；钢结构工程施工质量验收规范（GB5 52001）；建筑物防雷设计规范(GB5005794). 五、 环境保护与职业健康安全措施凡进入施工现场作业人员必须经过三级安全教育，对特殊工种必须持证上岗.施工现场使用的机具设备及安全防护设施等应在施工使用前进行全面检查，确认符合安全要求后才使用。重机操作人员均经国家有关部门培训、考核,取得合格证书后上岗作业。各类机械在使用前对主要安全部件进行检查。及时清理现场路面，对由于块石过大导致运输车辆不能行驶，铺设较小规格石料并进行整平，确保运输车辆正常通行。驾驶员出车前对所驾车辆进行检查,在确认各安全装置齐全、有效、状态良好后进行作业，确保安全。车辆按规定速度和路线行驶,禁止超速超载;并指派专人进行现场交通指挥，运输车辆司机听从现场指挥，按次序装卸石料；夜间作业现场有足够的照明.项目部每月进行一次安全检查，现场安全检查依据建筑施工安全检查标准(JGJ5999)。安全检查中发现的问题和事故隐患，迅速进行逐项整改，消除不安全因素与隐患，保障施工生产顺利进行。交叉作业要有专人指挥。未经施工负责人批准，不准任意拆除现场安全装置、安全标志和警示牌。爱护和正确使用各种机械设备、设施，加强维修保养和安全防护，信号、保险等装置齐全、灵敏可靠，机械车辆不超负荷使用。夜间施工，通道和施工场所应有足够的灯光照明。施工现场电器设备配有专用开关，插座,外装防水箱并加锁。架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定，不得将电线缠绕在钢筋、脚手架上,或在地上拖着使用.参与施工人员应养成良好施工道德和卫生习惯，不得随便乱倒施工杂物和垃圾。对生产或生活产生的废机油及其污染物以及危险废弃物等，应由产生该废弃的部门进行分类堆放，做好标识，并运送到指定区域处理.遵守施工地域所在政府部门的法律法规: 允 许 偏 差 项 目 项 目允许偏差(mm)实测偏差值（mm）123456781轴线位置±5 2截面尺寸长度±20 3宽度±15 4顶面平整度6 顶面标高±15 5预埋铁件位置20 与混凝土表面错牙5 自评 等级 施工技术 负责人：核定 等级 专职质量员： 监理工程师： 项 目质 量 情 况检验情况主要项目1模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。模板及支架具有足够的强度、刚度和稳定性.符合。一般项目1模板的拼缝应平顺、严密，不得漏浆。模板的拼缝平顺、严密。符合。2模板表面应干净，脱模剂应涂刷均匀且不得污染钢筋和混凝土接茬处.模板表面干净，脱模剂涂刷均匀，没有污染.符合.3预埋件、预留孔的数量和规格应符合设计要求，安置应牢固。预埋件、预留孔数量和规格符合设计要求，安置牢固。符合。允许偏差项目实 测 项 目允许偏差(mm）实 测 偏 差 值（mm）123456781模板接缝表面错牙2 2 长 度(最小边长10m）±5 3截面尺寸宽 度±15 4高 度±10 5壁厚度±5 6顶面两对角线差30 7全高竖向倾斜（高度5m）15 8预埋件、预留孔位置10 允许偏差项目共检测 点，其中合格 点，合格率 %自评等级 施工技术负责人:核定等级 专职质检员: 监理工程师: 1234567891 2 3 4 ±10 5 ±15 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢!毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的,他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础,在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师,但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地,重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(,请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先,我想说“荣幸"，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀,值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记.)的班集体。最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光,更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*"，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。下面为附送毕业论文致谢词范文!不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响,在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养,他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩,诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟！正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独,马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。)你们有好的前途，失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭!最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们,要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的.致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会,在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改,都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪.这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀,我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运"，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多,我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油"衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了，我的名字叫“*”，希望大家能记住我,因为被别人记住是一件幸福的事！!)查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章.目录第一章路面挖掘回填方案2第二章钢筋混凝土井室施工方案6第三章排管工程施工方案8第四章雨季施工方案13第五章夜间施工方案15第六章既有设施保护方案21第七章应急预案22第八章交通导行方案30第一章 路面挖掘回填方案第一节 定位和测量放线方案一、井室开挖测量根据井室桩号坐标及控制点坐标采用极坐标方法测放结构中心位置，依设计或相应图集测放结构开挖上口线及开挖高程控制桩,同时进行栓桩。二、回填过程测量根据设计要求或规范规定测放回填土不同区域及分层高程控制桩，标出每层回填土压实厚度.第二节 沟槽开挖本工程以机械施工为主，人工配合为辅。施工现场地表裸露面积大,遇大风和施工车辆流量大时极易造成扬尘，每个施工区域配备工程洒水车，根据气候条件时时进行降尘,保证施工现场的空气清新。施工机械根据施工区域的划分和施工进度的进行，动态进行调整，提高施工机械的利用率，做到文明施工，将扬尘降到最低程度.一、沟槽开挖1、井室所需的施工断面应依据不同的土壤条件而进行变化, 本工程井室槽深大于5m，但是现场没有工作面,几乎不能放坡,坡度暂安1：0.05放坡（槽底宽度为管井宽度加500mm工作面宽)，开挖时分三层,边挖边护坡两步，机械挖槽确保槽底土壤不被扰动，设计槽底高程以上留20cm左右采用人工清挖.2、开槽过程中，如遇地下管线，其他基础应摸清情况及时保护，按规范要求做移位或保护，本工程已探测无地下管线。3、严格控制槽底高程和宽度，防止超挖。4、槽边1m处沿沟槽走向设1。2m高红白漆护栏，并围防汛埂，以防雨水冲槽.5、开槽完成后,约请监理单位、设计单位、勘察单位、业主单位验槽，对于回填土、软土等不良地质地段以及肥槽地段，按设计单位意见进行地基处理后方可进入下道工序.6、地基承载力应大于设计要求，如不满足，需立即上报甲方、设计、监理等单位协商处理。7、开挖时不扰动槽底土壤，如发生超挖,应按规定处理。在每段沟槽最低点槽边设置积水坑，使沟槽不受雨水浸泡。沟槽边坡平整且不陡于规定的要求。8、管槽底每侧工作宽度和管沟边坡的最大坡度表：槽底宽度为设计管径加600mm。二、护坡工程1、根据甲方提供地质勘查报告，本工程管沟及电缆井基坑开挖需要做基坑支护。2、施工工艺流程整理现场 挖槽 修坡 成孔 拉杆制作及钢筋加工 插入钢筋或下入拉杆 注浆 挂网片及焊接加强筋 喷砼面层 面层养护 进行下一步土钉施工3、土钉墙施工方法修坡：采用人工修破，坡度由测量人员严格控制；土钉成孔：采用人工洛阳铲成孔；钢筋加工：土钉钢筋每2m设一组置中架，置中架才欧诺个6.5HPB钢筋与主筋电焊而成，土钉钢筋端头制作90°弯头，弯头长度不小于10d；钢筋植入：土钉成孔后人工将加工好的土钉钢筋置入孔内；注浆液搅拌:采用搅拌机搅拌，搅拌时间不小于2min;注浆方法：采用孔底压浆灌注方法注浆,孔内有水时能将孔内水排出保证注浆质量；面层钢筋网：面层钢筋网采用人工直接在坡面编制，钢筋网搭接处采用绑扎与点焊相结合的方法，水平筋与树立筋交叉处采用火烧丝绑扎;喷射混凝土料搅拌:混合料采用人工拌料，拌料次数不小于3次，办好的混合料要均匀，且随用随拌；喷射混凝土：采用干式锚喷机喷射，喷射手距坡面距离保持在1.52。0m，喷枪垂直坡面喷射。第三节 沟槽回填一、工艺流程基坑(槽）地坪清理检验土质分层回填、夯实检验密实度修整找平验收。二、室外回填施工工艺要点1、填土前应将基坑（槽）底或地坪上的垃圾等杂物清理干净；将回落的松散垃圾、砂浆、石子等杂物清除干净.2、检验回填土的质量有无杂物，粒径是否符合规定。3、用手推车送土，以人工用铁锹、耙、锄等工具进行回填土.填土应从场地最低部分开始,由一端向另一端自下而上分层铺填。每层虚铺厚度，用打夯机械夯实时不大于20cm。4、深浅坑（槽）相连时，应先填深坑（槽)，相平后与浅坑全面分层填夯。如采取分段填筑，交接处应填成阶梯形。墙基及管道回填应在两侧用细土同时均匀回填、夯实，防止墙基及管道中心线位移.5、回填土应分层铺摊，蛙式打夯机每层铺土厚度为200-250mm，每层铺摊后，随之耙平，每层压实34遍。6、打夯一夯压半夯，夯夯相接，行行相连，纵横交叉,并且严禁采用水浇使土下沉。7、基坑（槽）回填应在相对两侧或四周同时进行。8、回填土每层填土夯实后，应按规范规定进行压实系数检测，达到要求后，再进行上一层的铺土。9、修整找平：填土全部完成后，应进行表面拉线找平,中心超过标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方,应补充夯实。10、填土施工时的分层厚度及压实遍数压实机具分层厚度(mm)每层压实遍数平碾25030068振动压实机25035034人工打夯不大于20034第二章 钢筋混凝土井室施工方案一、钢筋工程1、钢筋下料前，要认真学习图纸，编制钢筋下料表，作好技术交底。钢筋在加工场地内集中加工,然后用汽车运到现场.2、到达加工现场的钢筋必须有出厂质量证明书和合格证,经技术人员初步检验合格后方可进场。进入现场后按照料场平面布置要求分类码放，进行标识。试验人员按照批量取样试验. 3、钢筋运到现场后要先用方木铺垫，然后把钢筋按照规格、型号、使用部位分类码放整齐。4、钢筋绑扎前，要先搭接固定钢筋的架子。钢筋绑扎时接头要错开，分布筋搭接长度不少于35d,绑扎要绑扎牢固,形状一致。5、为保证保护层厚度，现场加工水泥砂浆垫块（厚度同保护层厚度），上面预插绑丝,支模时按照1米间距呈梅花布置。二、模板工程1、本工程支模采用竹模板,模板支立符合下列要求:A、保证结构各部分形状尺寸和相互位置的正确。B、有足够的稳定性,能可靠的承受新浇筑砼的自重和侧压力及施工中所产生的荷载。C、模板接缝处不应漏浆.2、模板在使用前必须清理板面并均匀涂刷脱模剂,严禁污染钢筋。侧模在砼强度达到80时,方可拆模。3、拆模时不要用力过猛、过急，拆下来的材料要及时运走整理，清扫干净，板面均匀涂刷脱模剂并分类堆放整齐以利再用。4、模板上下沟槽运输时要上下有人呼应，配合好,严禁从高处掷下。支模过程中,如需中途停歇时应把已活动的模板、丝杆、支撑等妥善堆放，防止坠落。三、混凝土工程本工程所需砼采用商品砼，砼浇注后必须进行养护，要覆盖土工布，养护期在7天以上。随时注意天气预报，合理安排浇注时间。1、钢筋模板验收合格后进行砼浇注，开盘证由工程技术负责人员签发，搅拌站也必须留相同数量的试块，并作好记录，标明浇筑日期、数量和浇注部位。2、浇注砼时，分层下灰厚度每层保证<30厘米，结构振捣采用插入式振捣器，垫层采用平板振捣器，垫层采用平板振捣器,砼振捣遵循“快插慢拔”的原则，顶板、底板振捣按照梅花状布置。振捣侧墙每隔30厘米一次.捣实时的移动间距600mm。振捣器不得与模板直接接触，其间距一般以100200mm为宜.振捣器插入下层砼的深度50mm.砼浇筑过程中设专人检查模板，发现问题及时解决。第三章 排管工程施工方案1施工准备工作的依据根据现场踏勘情况、设计要求，施工组织设计的要求，进行施工准备工作。2根据施工段所处的位置，摸清沿线基本情况，选择临设场地，确保供水供电.3开工前由工程部会同安质、项目部人员对施工作业人员进行安全、质量、技术、文明施工等交底工作，办好交接底手续。4进行地下管线交底,方可开挖样沟,摸清施工区域地下管线及地下障碍物的实况,如有影响施工的地下管线、障碍物由工程部会同项目部一起协调解决。5项目所用的材料、钢筋、水泥、砂石、,必须取样送试，有测试的合格报告单方可使用,钢筋同一种规格60吨为一批,超过进行第二次取样测试。取样从8起到最大钢筋，每中规格钢筋取样切去10cm后截取二组（一组2根长300mm，一组2根长500mm共4根）。水泥不超过400吨为一批，每批取样不少于12kg，存放超过3个月应重新检验，超过400吨进行第二次送样测试.砂石不超过600吨为一批,不足亦以一批论，超过600吨进行第二次送试，每批取样石子40 kg,砂为15 kg。对排管管材凭质保单进仓领用.砼试块取样1次1组3块试块,规格为150×150×150,试块取样分别为每座检查井为2组(底板、墙顶板各1组），排管每2座工井之间一段排管取2组.6排管工程定位放样1)人员配备测量员、施工员、质量员、安全员。2）内容a.排管中心线定位.b.基坑抄平。c.垫层中心投点的抄平。d.支模和浇筑混凝土的测量。3）要求a.采用平行线法进行排管放样，测法是先找出道路中心线，再 用经纬仪测设直角，根据设计给定的排管中心线同道路中心线的关系，测定排管中心线。b.基坑（槽)开挖接近至设计标高时，在基坑（槽）的四壁或者坑(槽）底边沿及中央打入小木桩,在木桩上引测同一高程的标点，从这些小木桩向下挖同一深度，修整坑（槽）后进行下一工序作业。c.垫层混凝土凝固后,应进行中心点投测，由于基坑（槽）较深，投测中心线时经纬仪必须置于基坑旁，照准基础中心线的两端点，用正倒镜法,先将经纬仪的中心导入中心线内,而后进行投点，并弹出墨线.4）支模和混凝土成型的测量容差(mm)应符合下表规定：项目基础定位垫层面模板中心一端点测设±5±2±1中心线投点
