现代冷链物流及低温储藏建设项目项目建设背景及必要性.doc

现代冷链物流及低温储藏建设项目项目建设背景及必要性1.1项目背景农产品冷链物流是指使肉、禽、水产、蔬菜、水果、蛋等生鲜农产品从产地采收（或屠宰、捕捞）后，在产品加工、贮藏、运输、分销、零售等环节始终处于适宜的低温控制环境下，最大程度地保证产品品质和质量安全、减少损耗、防止污染的特殊供应链系统。进入新世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。目前，我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高，果蔬、肉类、水产品冷链流通率分别达到5、15、23，冷藏运输率分别达到15、30、40。在农产品冷链物流基础设施方面，全国现有冷藏库近2万座，冷库总容量880万吨，其中冷却物冷藏量140万吨，冻结物冷藏量740万吨；机械冷藏列车1910辆，机械冷藏汽车20000辆，冷藏船吨位10万吨，年集装箱生产能力100万标准箱。适应我国国情的低能耗、低成本的冷链处理技术的广泛推广，推动了水产品和反季节果蔬为代表的高价值量农产品冷链迅速兴起。冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。但是，从总体上看，我国农产品冷链物流发展仍处于起步阶段，规模化、系统化的冷链物流体系尚未形成，与发展现代农业、居民消费和扩大农产品出口的需求相比仍有差距。国务院在近几年下发的中央1号文件中反复强调要加快农产品冷链物流系统建设，促进农产品流通。一些冷链物流的国家标准、行业标准和地方标准先后颁布实施，食品安全法等重要法律法规逐步完善。在2009年发布的物流业调整和振兴规划中，明确提出要完善鲜活农产品储藏、加工、运输和配送等冷链物流设施，提高鲜活农产品冷藏运输比例。农产品冷链物流的重要性进一步被消费者认识，全社会对“优质优价”农产品的需求不断增长。因此，为顺应这一发展要求，落实物流业调整和振兴规划，我国借鉴发达国家已经建立的“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，结合我国当前农产品冷链物流发展的实际情况，制订了农产品冷链物流发展规划，规划期为20102015年。河南省人民政府<关于印发河南省现代物流业发展规划的通知>（豫政201038号）附件，河南省现代物流业发展规划（2010-2015 年），规划中对河南省食品冷链物流的发展思路、发展目标及发展布局，主要任务做了详细的规划。发展我国冷链物流业势在必行，建设一体化的冷链物流服务体系，以降低农产品产后损失和流通成本，促进农民增收，确保农产品品质和消费安全。1.2项目建设的必要性从国际农产品流通产业发展的经验看，发达国家已经建立了“从田间到餐桌”的一体化冷链物流体系，不仅确保了产品质量，而且提高了农业效益。随着我国经济和社会的快速发展，对加快发展农产品冷链物流提出了更高的要求。1.1.1公司自身发展、河南及当地经济发展的需要河南省是冷链相关产品的主要输出地之一，发展食品冷链物流有着强大的产业支撑。河南省是全国最大的粮食生产基地，果蔬产量居全国第二位，肉类产量居全国第三位，奶类产量居全国第四位,粮食、肉类、果蔬、乳制品等产业发展的原料基础雄厚。河南省区位和交通优势显着，发展空间巨大，农产品冷链物流应作为我省冷链物流业的重点行业加快发展。积极发展冷链物流是社会的要求，也是时代发展的必然。商丘市是农业重点发展地区，有着丰富的农副产品资源，但周边地区却没有一处布局合理、功能齐全的冷链物流配送中心。农副产品的加工及交易都没有形成交易规模和良好的交易氛围，且运输不便。商丘贵友食品有限公司是商丘市农业产业化重点龙头企业，公司原有5000吨冷藏库一座，经过近几年的发展，已不能满足市场的需求，为适应当地城乡居民生活水平提高和保障居民食品安全的需要，加快企业冷链物流技术、规范、标准体系建设，完善冷链物流基础设施，做强做大本企业冷链物流产业，建设一体化的冷链物流服务体系，以降低当地农产品产后损失和流通成本，因此提出公司在扩大生产线的同时，在原有的基础上扩建15000吨冷藏库、急冻库设施及冷链物流项目，是十分必要的。项目的建设，对促进商丘、河南乃至全国食品冷冻物流的技术升级，进一步加强食品质量安全保障、拓展企业销售渠道、加强销售终端控制、提升企业竞争力、带动农业增效、农民增收、城乡协调发展起着积极的作用。1.1.2加快冷链物流发展是适应农产品大规模流通的客观需要经过改革开放30年的发展，我国农业结构调整取得显着成效，区域和品种布局日益优化，使农产品流通呈现出了大规模、长距离、反季节的特点，对农产品物流服务规模和效率提出了更高的要求。一是随着农产品区域生产布局的细化，农业特色产区加快发展，生鲜农产品的区域规模化产出，迫切需要加快发展农产品跨地区保鲜运输；二是农产品反季节销售加快发展，急需进一步提高低温储藏保鲜水平。从今后一段时期农业结构加快调整优化的需要看，加快发展农产品冷链物流也是适应我国生鲜农产品大规模流通的客观需要。1.1.3加快冷链物流发展是满足居民消费的必要保证随着城乡居民消费水平和消费能力的不断提高，我国生鲜农产品的消费规模快速增长，居民对农产品的多样化、新鲜度和营养性等方面提出了更高要求，特别是对食品安全的关注程度不断提高。加快发展农产品冷链物流已经成为提升农产品消费品质，减少营养流失，保证食品安全的必要手段，是满足居民消费需求的必要保证。1.1.4加快冷链物流发展是促进农民增收的重要途径长期以来，我国农产品产后损失严重，果蔬、肉类、水产品流通腐损率分别达到20-30%、12%、15%，仅果蔬一类每年损失就达到1000亿元以上；同时，受到生鲜农产品集中上市后保鲜储运能力制约，农产品“卖难”和价格季节性波动的矛盾突出，农民增产不增收的情况时有发生。发展农产品冷链物流，既是减少农产品产后损失，间接节约耕地等农业资源，促进农业可持续发展的重要举措，也是带动农产品跨季节均衡销售，促进农民稳定增收的重要途径。1.1.4加快冷链物流发展是提高我国农产品国际竞争力的重要举措我国生鲜农产品生产具有较强的比较优势，但是由于冷链发展滞后，我国蔬菜、水果出口量仅占总产量的1-2%，且其中80%是初级产品，在国际市场上缺乏竞争力。特别是随着近年来欧盟、日本、美国等发达国家不断提高进口农产品准入标准，相关质量、技术和绿色壁垒已经成为制约我国农产品出口的重要障碍。加快发展农产品冷链物流，已经成为提高出口农产品质量，突破贸易壁垒，增强国际竞争力的重要举措。