汽车发动机常见故障及维修探讨.docx

汽车发动机常见故障及维修探讨 摘 要：发动机为汽车的行走供应动力，是汽车的心脏、汽车的动力装置，若发动机发生故障，将影响汽车的平安行驶，极易发生危急。作为汽车的动力装置，它会随着汽车运行时间的增长而产生一些这样或那样的问题和故障，从而影响汽车的稳定和驾驶的平安。本文分析了汽车发动机常见故障的修理方法。 关键词：汽车发动机；故障修理 随着社会经济与科学技术的不断发展，带动了汽车行业的快速发展。汽车结构中最重要的部件就是发动机，是汽车运行的主要动力来源。但是，汽车发动机在运行的过程中，会受到许多因素的影响，出现严峻的故障问题，严峻的制约了汽车的正常运行，影响了汽车行业的发展。所以，要实行有效的措施，解决汽车发动机常见的故障问题，保证汽车的正常运行，提高汽车运用的平安性能，推动起畅游的可持续性发展。 1.汽车发动机工作原理 汽车发动机是一种能量装换装置，其干脆供应汽车行驶的动力。目前，常用的汽车发动机以柴油机、汽油机为主，其中汽油机分为二、四行程发动机，而家用汽车常用四行程发动机及其工作原理如下：四行程发动机的一个发动周期分为四个行程进气、压缩、燃烧和排气，且发动机旋转两圈。相较于汽油机，柴油机因柴油的自燃温度低、黏度大及不易蒸发而实行压缩终点压燃点火。对于二冲程发动机，其主要依靠活塞运动、曲轴旋转完成每一个工作循环，且这一类发动机都在气缸上设了换气孔、排气孔及进气孔，并依靠活塞运动实现全部气孔的启闭。在协助行程中，曲轴旋转可实现活塞运动，且在活塞上行时，可同时关闭排气孔和扫气孔，其中经扫气孔流进气缸的可燃混合气体将被压缩；在活塞下行时，可增大曲轴箱的容积及使其出现真空吸力，而后吸开舌簧筏，以使燃油与空气的可燃混合气体流进曲轴箱，且火花塞会在活塞行至上止点时出现电火花，并点燃可燃混合气体，继而产生热能，最终再经活塞作用变为机械能，至此发动机完成整个工作循环。 2. 汽车发动机检修的留意事项 汽车的发动机属于是一种能量的转换系统，有效的将燃料燃烧释放出的热能转换成机械能，保证燃料在封闭的汽缸中燃烧，经过在气缸中的压缩、膨胀，推动了活塞的快速运动，从而产生了动力，推动了汽车的运行。所以说，汽车发动机是汽车运行的重要组成部分，是汽车结构的核心，是汽车行驶的动力来源。当汽车的发动机出现了故障问题，就会干脆影响到汽车的正常运行，降低了汽车运行的平安性。 汽车发动机自身具有多样性与困难性的特点，在进行汽车发动机的修理过程中，要留意以下几点要求：首先，要全方位、系统的对汽车发动机发生故障的缘由、现象进行分析。其次，结合汽车发动机发生故障的实际问题进行科学的、合理的分类，了解故障的类型之后，绽开系统的修理工作。最终，要敏捷的运用汽车发动机检测仪器，在驾驭故障类型的前提下，独一相关的参数与项目进行有效的检测。基于汽车发动机常见故障的多样性与困难性，须要修理工作人员自身要具有专业的技术与修理阅历，对相关的故障参数进行科学的分析，准確的找到发生故障的缘由，提高故障修理的效率。 3. 汽车发动机常见故障类型 （一）发动机不能启动 要保证电喷发动机的正常运行，就必需具备足够的点火电压与能量，驾驭正确的点火时间，恰当的空燃比，正常的汽缸压力。所以说，引起发动机不能启动的缘由有：点火系统的故障问题，燃油系统的故障问题，机械系统的故障问题，防盗系统的故障问题等。 （二）发动机出现异响 汽车发动机发出的响声包括：正常响声、良性响声、恶性响声三种。当发动机的某个机构或者是系统出现了故障的时候就会发出异样的响声，例如：机油严峻的缺失，过早的进行点火，发动机过热，曲轴或连杆轴承松动，汽缸垫烧穿等都是引发发动机出现异响的主要缘由。异响的出现，很可能造成发动机机械受损，干脆影响了汽车发动机的运用寿命。 （三）发动机缺缸 发动机出现缺缸是汽车常见故障之一，当汽车的发动机空燃比正常，点火能量足够，机械状态良好，是不会出现发动机缺缸的现象。只有三者中，有一方出现了问题，例如，运用的燃油品质不达标，燃油的压力过低或过高，发动机出现了真空泄露，进气量不足，排气系统、火花塞、喷油器、点火模块、电控单元等出现了故障，都有可能导致发动机出现缺缸的现象，这种故障的主义表现是：动力不足、排放超标、怠速、抖动等。 （四）排气管放炮故障 出现这种故障的主义缘由是混合气体过浓或是过稀，混合气燃烧的不完全，点火时间过迟或者是有少数缸不工作等。混合气体在排气管中接着燃烧引发了排气管放炮故障，时间一长，既增加了汽车的耗油量，又极大的削减了汽车的运用寿命。 4. 汽车发动机的修理保养技术 4.1 刚好更换机油 对于汽车发动机，其润滑效果确定了其运行效率，即应保证发动机在有效功效条件下供应汽车行驶所需的动力。换而言之，汽车发动机是否正常工作，润滑油起着非常关键的作用。鉴于汽车机油的配置与运用因汽车类型的不同而存在差异，则要求询问专业的汽车维护与保养人员，以保证在合适的时间范围内更换机油，同时要求按发动机的设计、功能要求选择与其质量等级相符的润滑油，比如对于汽油机进排气系统，其附加装置相宜选择SD-SF级汽油机油；对于柴油机，要求按其机械负荷实力选择CB-CD级柴油机油，留意机油的选择标准应满意发动机生产的设计规定。 4.2 刚好清洁曲轴箱 在发动机运转中，燃烧室内的高压未燃烧气体及各类物质的氧化物都会从缸壁、活塞环流进曲轴箱，并形成油泥，其中油泥会在量少时悬浮在机油中，而在量大时析出机油并堵塞油孔和滤清器，且若长期未清除油泥，便会造成发动机磨损及使其功率下降。同时，在高温条件下，机油会发生氧化作用，并生成积碳或漆膜，继而导致机油的润滑作用丢失，这样定会增大发动机的油耗、降低功率及活塞环卡死。为此，要求在汽车发动机的维护与保养中，做好曲轴箱的清洁工作。 4.3 刚好清洁燃油系统 对于燃油在经过油道时产生的积碳或胶质，其会阻碍燃油的正常流淌、破坏空燃比或影响燃油雾化效果等，因此要求刚好做好燃料系统的清洁工作，留意重点清洁燃烧室、喷油嘴、化油器及油道等部位。 4.4 刚好保养冷却系统 首先，为了防止杂质混入，要求发动机的冷却液选择蒸馏水等清洁水；其次，在向水箱注水时，切勿一次性完成注水，且在发动机连转的条件下，要求冷却液每间隔300h换一次；第三，水箱主要向发动机供应冷却液，因此为了防止水箱因结垢、生锈等而影响冷却热的散热效果，亦或因酸性物质沉积而腐蚀水箱，要求刚好做好水箱的清洁工作，以保证发动机的平安。 结语 汽车发动机的正常运行，是确保汽车行驶平安的关键因素，所以，肯定要做好汽车发动机的维护与保养工作，降低发动机故障生发率。当汽车发动机产生故障时，要刚好实行有效的检查措施，找出故障引发的缘由，进而有针对性地进行修理，有效确保发动机的正常运行，提高汽车行驶的平安性和牢靠性。 参考文献： 1任汉武.汽车发动机常见故障及修理探讨【J】.黑龙江科技信息，2022（13）：94-95. 2龚成平。汽车发动机常见故障及修理技术【J】.汽车修理，2022（6）：16-17. 第6页 共6页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页第 6 页 共 6 页