2023年1月国开(中央电大)法学本科《国际经济法》期末考试试题及答案国际经济法期末.docx

2023 年 1 月国开(中心电大)法学本科国际经济法期末考试试题及答案 国际经济法期末20年 1 月国开(中心电大)法学本科国际经济法期末考试试题及答案 说明：试卷号码：1042；适用专业及层次：法学本科；考试形式及比例：形考(30%、纸考)、终考(70%、纸考)。一、单项选择题 1.1980 年联合国国际货物买卖合同公约规定，假设一方当事人违反合同的结果，使另一方当事人蒙受损害，以至于实际上剥夺了他依据合同规定有权期盼得到的东西，即为(C)。A.预期违反合同B.重大违反合同C.根本违反合同D.合同落空 2.法国甲公司向中国乙公司出售一批制药设备，商定贸易术语为 FOB，后设备运至中国。依国际贸易术语解释通则2023和 1980 年联合国国际货物销售合同公约，以下哪一选项是正确的?(C)。A.甲公司负责签订货物运输合同并支付运费 B.甲、乙公司的风险担当以货物交付第一承运人为界 C.如该批设备因未依据同类货物通用方式包装造成损失，应由甲公司担当责任D.如该批设备侵害了第三方在中国的专利权，甲公司对乙公司不第 10 页 共 10 页担当责任 3.依照国际贸易术语解释通则 2023，在 CFR 术语下，卖方担当货物灭失或损毁的风险直至(C)。A.货物在目的地交付买方时B.货物交给第一承运人时 C.货物在装运港交到船上时D.货物在目的港越过船舷时 4. 某远洋运输公司签发了一份提单，收货人一栏中填写为“凭指示(To order)”，该提单的转让适用(A)。A.背书转让B.交付即转让，无需背书C.一般债权债务的转让方式D.根本不能转让 5.依据中国海商法，有关承运人免责的规定，以下状况中，承运人应负赔偿责任的是(B)。A.因船长指挥失误致使船舶碰撞造成的货物损失 B.因船上冷冻舱冷冻设备失灵造成的冻猪肉腐烂 C.强热带风暴使船舶猛烈颠簸造成货物碰撞带来的损失 D.托运人谎报货物重量造成船上吊杆折断，货物落海造成的损失 6.商品的出口价格低于正常价格构成倾销，以下哪一项不是认定正常价格的标准(C)。A.商品在出口国国内消费的可比价格 B.同类商品出口到第三国的可比价格 C.商品在国际市场上的平均价格D.商品在原产国的生产本钱加合理的治理本钱、销售费用和利润确定的价格 7.某批货物投保了平安险，经由货轮装运，驶往目的港安特卫普。假设其在航行过程中遇到下述几种状况，请问哪一项为哪一项保险公司无需赔偿的(B) A.货轮与其他船舶相撞，致使该批货物发生的局部损失 B.货轮患病暴风雨的攻击，导致该批货物发生的局部损失 C.货轮患病海难后发生的共同海损 D.货轮患病搁浅造成该批货物发生的局部损失 8.在伯尔尼公约版权保护原则中，不包括(B)。A.自动保护原则 B.强制许可原则 C.国民待遇原则D.版权保护独立原则 9.国际货币基金协定其次次修订所形成的牙买加货币制度的主要内容是(D)。A.实行以美元为中心的国际金汇兑本位制B.建立国际货币基金组织C.实行可调整的固定汇率制D.扩大特别提款权的作用 10.我国某法院接到一位中国公民提出的要求成认一项外国法院判决的申请。依我国法律规定，关于外国法院判决在我国的成认与执行，以下表述正确的选项是(C)。A.当事人应先向国内有管辖权的基层人民法院申请成认外国法院判决B.只要是已发生法律效力的外国法院判决，我国法院均应直接成认并执行C.假设该外国法院所在国与我国没有条约关系，也没有互惠关系，则我国法院不应承受当事人的申请D.我国法院对外国法院判决的审查，主要是看外国法院判决是否违反了国际法的根本原则 二、多项选择题 11.依据1980 年联合国国际货物买卖合同公约之规定，一项要约必需(ABD)。A.有明确的货物名称和规格B.明确规定货物的价格C.有明确的交货时间和地点D.明确规定货物的数量 12.以下属于关税与贸易总协定(GATT)中最惠国待遇原则的适用范围的选项是(全选)。A.与进出口有关的任何关税和费用B.进出口关税和费用的征收方法C.与进出口有关的规章和手续D.影响进口产品在国内销售的法律、规章和要求 13.针对甲国一系列影响汽车工业的措施，乙、丙、丁等国向甲国提出了磋商恳求。四国均为世界贸易组织成员。关于甲国实行的措施，以下哪些是与贸易有关的投资措施协议制止使用的?(ABD)A.要求 汽车生产企业在生产过程中必需购置肯定比例的当地产品B. 依国产化率对汽车中使用的进口汽车部件减税C.规定汽车 生产企业的外资股权比例不应超过 60%D.要求企业购置进口产品的数量不能大于其出口产品的数量 14.中国大华公司与美国美利公司签订了一项出口棉花的合同，合同商定货物品质为三级，信用证支付。交货时大华公司因库存三级棉花缺货，便改装二级货物，并在发票上注明货品二级，货款仍按原定三级货价格计收。在办理议付时，银行认为发票注明该批货物的品级与信用证规定的三级品质不符，因而拒绝收单付款。美利公司认为该货有特别用途，因而不能承受大华公司所交的二级货物，并主见大华公司应担当未按合同规定交货的责任。以下表述不正确的选项是(BC)。A.银行可以发票与信用证不符为由拒绝收单付款B.大华公司所交货物品级比合同规定的高，故大华公司不应担当任何责任C.银行不应拒绝收单付款D.本案信用证的受益人为中国大华公司 15.为避开或缓解国际重复征税，纳税人居住国可以承受的方法有(ABC)。A.扣除法B.免税法C.抵免法D.股息免税法三、名词解释 16.要约：要约是向一个或一个以上特定的人提出的订立合同的建议。17. 共同海损：共同海损是指海上运输中，船舶货物遇到共同危急，船长为了共同安全，有 意和合理地作出特别牺牲或支出的特别费用。18. 指示提单：指示提单指托运人在收货人栏内填写“凭指示”或“凭某人指示”字样。指示提单通过背书可以转让，故又称作“可转让提单”，在国际贸易中得到普遍使用。19. 补贴：补贴是指政府或任何公共机构向境内的补贴承受者供给任何形式的财政资助、嘉奖或价格支持。20. BOT：即建设(Build)-经营(Operate) -转让(Transfer)的缩写，是指政府通过合同授予私营企业肯定期限的特许经营权， 许可其融资和建设特定的公用根底设施，并准许其进展经营治理和商业利用，如通过向用户收取费用或出售工程产品等方式以清偿贷款、回收投资并赚取利润，特许期届满时将根底设施无偿移交给政府。四、问答题 21.简述 1980 年联合国国际货物买卖合同公约之卖方担保义务。答：包括卖方对所交货物的质量保证和全部权保证。(1)质量担保。质量担保又称瑕疵担保，指卖方对其所售货物的质量、特性或适用性担当的责任。(2)全部权担保。全部权担保又称追夺担保，是指卖方所提交的货物必需是第三者不能提出任何权利要求的货物。卖方在订立合同时应保证其所售货物的全部权不因存在买方所不知的瑕疵而被追夺。22. 简述GATT1994 一般制止数量限制原则的含义。答：数量限制是国家制止商品进出口或对进出口的商品数额进展限制的各种法律和行政措施，比方配额、许可制度等。依据 GATT 第 11 条和第 13 条规定，一般制止数量限制原则的含义，概括如下；(1) 普遍制止数量限制，任何成员不得对其它成员产品进口和本国产品出口实行制止或限制，不管是实行配额、许可证还是其它措施；(2) 允许各成员实行肯定的保护本国工业或其它产业的措施， 这种保护应运用关税和国内税手段，并尽可能维持在较低的合理的水平，而不应实行数量限制。(3) 在GATT 允许的特定状况下，各成员可以对某些产品进出口实行肯定数量限制，但是这种限制应在非卑视的根底上实施，使相关产品的贸易安排与假设无此限制时其它成员预期可得到的配额接近。23. 简述海外投资保险制度及其特征。答：海外投资保险制度是资本输出国政府对本国海外投资者在海外投资可能遇到的政治风险供给保证或保险，投资者向本国投资保险机构申请保险后，假设承保的政治风险发生，致使投资者患病损失，则由国内保险机构补偿其损失的法律制度。海外投资保险制度的特征：(1) 海外投资保险是由政府机构或公营公司承保的，它不是以营利为目的，而是以保护投资为目的。(2) 海外投资保险的对象，只限于海外私人直接投资，而且被保险的私人直接投资必需符合特定的条件。(3) 海外投资保险的范围，只限于政治风险，如国有化或征收险、外汇险、战斗险等。(4) 海外投资保险的任务，不单是像民间保险那样进展事后补偿，而更重要的是事前防患于未然。24. 简述国际许可协议及其特征。答：国际许可协议就是指以技术使用权作跨越国境转移为目的签订的协议。国际许可协议有如下特征：(1) 国际许可协议的主体是许可方和被许可方，他们可以是自然人，也可以是法人或非法人实体，但法人是最常见的主体。(2) 国际许可协议的客体是技术的使用权，而不是技术的全部权。(3) 国际许可协议的客体作跨越国境的移动。签订国际许可协议后，许可方需将其技术使用权跨越国境地转让给被许可方，即技术使用权从一个国家转移到另一个国家。(4) 国际许可协议内容简单。很多国际许可协议属于混合性协议，或以一种标的为主兼有其它标的转让，或与机器设备的买卖、工程承包、合资经营、补偿贸易、合作生产、询问效劳等方式结合在一起。(5) 国际许可协议是有偿合同。政府与政府之间，或者企业与企业之间出于某种特定目的， 将其学问产权等无形财产的使用权无偿让渡所签订的协议，不属于国际许可协议的范围。五、案例分析题25.20 年 11 月 4 日，德国 W 公司与中国鸿利有限责任公司签订合同，从中国鸿利有限责任公司进口腈纶纱线 1500 吨，每吨 4000 美元 CFR 哥德堡，不行撤销信用证。中国鸿利有限责任公司与 S 远洋运输公司签订了海洋货物运输合同，另一方面，W 公司向 P 保险公司投保了海洋货物运输保险平安险条款。11 月 10 日，依买卖合同商定和信用证规定，1500 吨腈纶纱线在宁波港装船起运。11 月 18 日，由于船员疏忽，在航行途中的货轮发生火灾，货物全部烧毁。德国 W 公司作为买方，得知货物在途中被毁，赶忙通知开证行拒确定鸿利公司付款。试问：(1)依据国际贸易术语解释通则 2023，在CFR 条件下货物风险何时转移？ (2)假设本案适用中国海商法，那么火灾造成的货物损失是否应由承运人赔偿？请简述缘由。(3) 德国 W 公司要求开征行拒付货款，银行是否应当拒付？请简述缘由。(4) 本案状况属于国际货物运输保险承保的哪一类风险？德国W 公司是否可以向 P 保险公司索赔？ 答：(1)货物风险已于 20 年 11 月 10 日在宁波港货物装到船上时起转移给买方。(2) 承运人无须担当赔偿责任。依据海商法第 51 条的规定，除非由于承运人本人的过失所造成，承运人对于火灾造成的货物损失可以主见免责。(3) 开证行不能拒绝付款。对于不行撤销信用证，只要受益人货物卖方向银行提交了符合信用证要求的单据，那么开证行必需履行付款义务。对于单据相关货物的实际状况银行概不负 责。(4) 本案状况属于意外事故。W 公司可以向 P 公司索赔货物损失，由于平安险承保意外事故造成的货物全部损失。