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2023驾驶员年终总结（10篇） 光阴荏苒，转瞬间一年又过去了，在这一年里自己有喜有悲。有收获过也有绝望过，在九月份到公司至今，有着意义深刻的这几个月。 自从到公司后，在领导的正确领导下，和同事的帮忙下，使自己较好的完成了这几个月的工作，完成了上级交给的各项任务，使自己的工作力量得到了很大的提高。同时自己也学习了一些其他的学问，回忆起来主要有以下几个方面： 一、潜心学习，自觉熬炼 工作中，我能够仔细学习本公司的（规章制度）和一些普及的（法律学问），使自己在思想上有肯定约束，同时干工作期间，严格根据上级领导和规章制度进展，使自己在工作当中避开一些错误发生，同时学习一些法律学问，能够武装自己的头脑，坚持每天擦车，检查车辆，排解一些小故障，即时对车辆修理和保养，学习汽车的性能与简洁操作规程，努力提高自己的业务水平。 二、无私奉献，热忱效劳 在公司领导（教育）之下，和每周学习之下，使得自己在工作中到处讲效率，严格要求自己、宽厚待人、（爱岗敬业），做到利益面前不伸手，困难面前不低头，工作面前不退缩，团结同志，从不为个人利益斤斤计较，在每次出车过程中尽自己最大的努力把领导和同事即快又安全的送达目的地，假如有其他东西要拿，自己会主动人情的搞好工作。 三、爱岗敬业、尽职尽责 这几个月在公司的工作中，看到了公司的繁忙与业绩，公司不断注入新的血液，布满了活力，更加坚决了我为公司搞好效劳，做个称职的好司机就更不简单，又快有好的完成工作，是我做事的原则，尽量满意每位乘车人的要求，做到随叫随到，即使完成出车，每件事尽最大努力向精彩的方面完成。 四、勤于检修，保障安全 作为一名司机，时刻牢记自己肩负的责任，以确保领导和同事乘车安全为己任，在驾驶中保持思想高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失，在闲暇之余，学习一些规章制度和交通法规，回忆一下自己所走的线路，记在心中，在车辆修理中，尽量做到，车在哪人在哪，对车辆勤保养勤清洗，娴熟把握车辆性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好的状态。 在这一年中，虽然取得了肯定的成绩和进步，但消失的问题也不容无视，如：自身的力量有待提高，汽车方面的业务技能有待提高等。在今后的工作中，我将会尽力弥补自己的缺点，全面提高自身的综合素养、业务水平、效劳质量。在今后的工作中，我会更加的努力，付出满腔热忱。 2023最新驾驶员年终总结篇2 作为一名司机，踏踏实实开好自己的车才是永久最重要的。驾驶技术过硬，才可以做一名合格的驾驶员。我在单位里给科室开车，闲暇时间也为单位做一点其他的工作，总之一切都是为了更好的工作。上一半年的工作完毕了，我将会对我这一年来的工作做一下（个人总结）： 作为单位的一名司机，为领导供应周到细心的效劳，是我的职责，我坚持做到车辆时刻处于良好的状态，保持车内卫生，给领导和同志们供应一个卫生舒适的乘车环境，做好出车前的各项预备工作，随叫随到，不误领导和同志们用车，严格根据驾驶员操作要求，搞好车辆的修理和保养，节省车辆的用油，确保车辆的安全。现将我上一年学习、履行（岗位职责）的状况汇报如下。 一、注意学习 在业务学习方面，仔细学习物价学问，了解物价的业务，使自己能够成为名付其实的物价员工。不断的提高驾驶技术，苦练根本功，不断提高自己的驾驶水平和效劳水平。 二、严格要求自己，遵守纪律，团结同志 在我上班后，自己时时到处以热忱的工作态度，严格根据单位的各项规章制度，在思想上严格要求自己，坚持做到早上班，晚下班，不迟到，不早退，出满勤，干满点。工作中服领导详细分工，以严谨的工作态度和踏实的工作作风干好每一项工作。永久把安全第一做为工作中的座右铭。在每一次出车或下乡中时刻都在提示自己，把好手中的方向盘，安全回家是关键。作为一名驾驶员，把安全第一放在第一位，这样不仅是对自己、家人、别人以及公司都是一个好的交待。 单位就是我的家，我能够自觉维护单位形象，不说有损单位形象的话，不做有损单位的事，能够和同志们和谐相处，搞好团结，集体荣誉大于个人的成绩，积极地参与集体活动，向老同志虚心请教，把在上一年学到的勤勤恳恳，兢兢业业，任劳任怨的工作作风坚持下来。 下一年，我信任我会做的更好，这是我始终以来不断的努力，不断的进步得到的的启发。只要努力去工作了，万事大吉，没有什么人会来犯难你，也不会有人对你说三道四，所以我信任，只要我去努力了，我就肯定能够做好，我信任我的力量和我的毅力。我会在下一年做的更好！ 2023最新驾驶员年终总结篇3 以安全规程为根底，“精细化”以治理为目标，以各项制度落实为方针，以质量标准化为准绳，团结带着全队职工，用才智、心血和汗水再树不畏困难、团结拼搏的精神丰碑，促进预备队各项工作阔步迈向新台阶！_年年（下半年（工作规划）工作目标：打造“五型”区队，杜绝重伤以上安全事故的发生。 重点工程：严密结合公司生产任务，准时完成各工作面的密闭墙工程；帮助完成各工作面的回撤任务；打造井下精品运输线工程。 工作思路：紧跟公司进展步伐，严格贯彻公司（企业（文化）建立及五精治理要求，以标化建立为重点，打造亮点工程；建立健全区队各项规章制度，形成共性鲜亮的区队文化；使双述工作在区队常态化，以提高职工安全意识，责任意识，提升区队整体形象。 一、始终坚持安全第一的方针，加强区队五精治理，重执行，严考核。 我队五精治理建立本着“整合提升、先易后难、循序渐进、整体推动”的思路。以上半年工作为根底，下半年从完善区队各项治理制度入手，一是，严格执行三工动态考核制度，从实际工作动身进一步做出改良与完善；二是，强化班组建立，以白国周班组建立为典范，结合班组长，健全班组各项治理规程；三是，形成以思想熟悉促执行，以考核评分抓执行的区队执行力文化。 开展对标治理，以民主互评形式选出标准职工，制定找差争优卡让职工熟悉自身缺乏并予以改良，做到上标准岗，干标准活；采纳职工互评考核，加强班组自身经营力量。 二、重视职工业务技术培训，发挥安全治理与现场治理纽带作用。 在下半年里我们将利用每周一、三、五学习例会，仔细组织全队职工学习安全规章制度及安全法律法规，强化职工安全意识，坚固树立安全为天的理念；开展班前“每日一题”活动，结合当班实际工作，由值班队长出题，让全班职工答复，然后综合讲解，以便提高职工的工作水平，其次是加大职工的技术培训制度，实行短周期、快循环、办短班、常办班的（方法）对职工进展常常性的业务技术培训。三是常常组织职工开展“技术比武”活动，让职工娴熟把握操作技能，调动全队职工学技术，专业务，人人争当技术能手的主动性，为我队（安全生产）增加理论根底。 三、仔细落实岗位责任制，切实做到（措施）到位，落实到人；注意现场治理，坚持小问题不隔班，大问题不隔天的原则，为了有效保证我队的安全生产正常有序进展，班组建立遵循以下环节： 一是秉遵安全第一理念，执守安全治理制度，任何状况下都把安全生产放在第一位，坚决做到担心全不生产；二是生产过程中注意质量，盯住细节，勤于检查，抓好落实，时刻留意把隐患毁灭在萌芽状态；三是刻苦学习，钻研技术，言传身教，带着工友努力成为身有一技，人人能独当一面的行家里手；四是坚持以人为本，亲善求和，以人性化治理和亲情感召分散工友思想意志，努力形成安全生产的整体合力；三、严抓区队质量标准化建立，打造井下精品运输线；以打造“高速大路隧道一样井下运输线”为目标，从巷道腰线牌、巷道牌板、水沟盖板、大巷卫生、积水的抽排、硐室卫生等这些点的标准化构成整体巷道的标准化。抓细节掌握、抓过程治理、实现每个工序、每个流程、每个岗位的标准化，示范化。 严格执行岗位工菜单式交接，协作三工动态卡落实考核奖罚；连续一班三汇报制度，从岗位工到跟班队长，对井下发觉的问题要准时汇报，值班人员要做好记录，由跟班队长安排专职人员准时落实处理。 量化工作，每班依据工作量完成状况结合三共动态卡对职工进展考核，每旬一汇总，每月一总结。依据考核结果安排职工工资，表达多劳多得，不劳不得原则，提高职工工作积极性。 四、开展准军事化治理，使岗位描述工作在区队常态化。 “令行制止”是军人的天职，“安全为天”是矿工的使命。 结合7月份开展军事化训练的契机，在区队推行军事化治理，标准职工的坐、立、行、走及入井、升井、菜单式交接、井下文明用语的标准。首先，从思想上让职工熟悉行为标准是企业文化的重要架构，是提升个人素养，个人形象的必要途径；其次，从带队上下班，标准班前会坐姿，进入办公室喊（报告）等执行军事化治理。 严格落实岗位描述工作，把岗位描述列入区队三工动态考核范畴，对岗位描述未通过人员实行限定期限，重奖重罚原则；对已经通过岗位描述人员实行每班随机抽查，不能顺当背诵的人员依照考核规定进展惩罚。使岗位描述成为每班工作不行缺少的一局部。 五、塑造鲜亮区队文化，营造温馨上班气氛。 下半年在文化建立上，预备队将紧紧围绕公司企业文化建立，打造“文明区队，欢乐职工”。以简单的事情简洁做，简洁的事情重复做，重复的事情欢乐做，欢乐的事情每天都在做为创立理念，从会议室牌板布置，定期召开职工恳谈会，邀请职工家属参观区队建立等形式营造区队就是家的温馨气氛。工作中严格要求职工，生活中关怀爱惜职工。积极开展对焦点、（热点）、难点问题的公开和追踪，彻底解除职工心中的疑虑，准时解决职工生产、安全、生活中遇到的困难，用爱心激发员工干事创业的决心，进一步融洽干群关系。 在下半年里，预备队全体干群将不负众望，高效务实，坚韧拼搏，以安全为主导，再创佳绩，率领全队职工攻坚克难，保质保量完成公司下达的各任务目标，力争在下半年里再创辉煌。 2023最新驾驶员年终总结篇4 一年来，在局领导及办公室领导的关心支持下，在其他同志的协作与帮忙下，我立足本职，扎实工作，对比既定的工作规划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺当地完成了自己所担当的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了肯定的进步。 一、加强政治学习，不断提高政治思想水平 积极参与单位组织的各项政治学习活动使自己的政治思想水平得到提高，增加了工作的积极性、主动性和责任感。 二、爱岗敬业，干好本职工作 做为一名驾驶员，为领导和同志们效劳，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。 1、遵循职业道德标准，保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德标准，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，随叫随到，牺牲节假日，克制困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、遵守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的驾驶员治理制度，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己，留意保养，定期检查，准时修理。定期对汽车进展保养，保持车身光滑。严格根据保养日程表的工程，对车辆进展正规的定期检查和修理，以确保车辆在行驶中不消失故障，增加安全性。另外，我还仔细学习汽车学问，参与驾驶员职称培训，顺当通过考试，把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别，尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶，节省油料。为了节省燃油，我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。 三、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补缺乏，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节省、留意防盗的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同志们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台台阶。 2023最新驾驶员年终总结篇5 一、一年来，首先我们明确了今年叉车班工作任务和目标：落实和加强叉车日常安全操作及治理，完善叉车日常治理制度和操作规程，叉车工季度安全培训工作规划和提高叉车修理水平与质量。 二、一年中，我们叉车班全体人员坚决执行了厂部和部门提出的：“加强安全意识教育、提高操作技能和水平，全员参加、提高质量、降低本钱”的要求！全班人员通过自身努力，安全意识、操作技能不断地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组（工作总结）会。落实了班组季度现场培训、技能技术演练和叉车技能竞赛活动与及对新员工重点（安全教育）培训，有明显的成效。 三、通过这一年，叉车班根据20_年制定的工作规划和要求：加强对叉车和人员日常操作治理、监视和现场巡查、保养与及修理。从而，进一步地提高整体工作效率，杜绝人为事故发生，与及降低车辆修理本钱。叉车班的全体人员通过一年的共同努力，成功地完成了全年工作任务和规划。绩效如下： 1、全年培训合格率98%。 2、叉车安全事故率为0。 3、人员流淌率为6%。 4、叉车使用率95%以上。 5、叉车出入库运载量111月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。 6、叉车月度突发故障率掌握在5%以下。 7、日常保养和定期保养与及年审规划完成率100%。 8、叉车年度费用： a）林德叉车未包括（2台广州电瓶车）：14.4万元，比去年下降44%。 b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5%。 c）柴油：20_年产值比09年产值高5%状况下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比去年下降了4%。节省费用为：3.7万元。 四、治理与措施： 1、落实叉车司机每天必需做好日常车前检查，例如；车辆卫生清洁、车辆性能安全检查与及填写车前点检记录。 2、完善叉车操作规程，杜绝违规操作，严峻制止酒后开车，疲惫驾驶，患病操作的规定。 3、在日常运作中，设备治理员应不定时地巡查，抽检车辆，如发觉故障时，应快速查明缘由并准时排解故障。 4、叉车除了日常保养外，我们制定了；车辆定期保养，车前故障风险猜测，并对车辆故障修理、保养做数据记录。 5、严格监管；制止无国家颁发的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以免导致不必要的机械事故和安全事故的发生。因此，制定了班前车辆安排责任人，负责当班叉车使用状况的监视并做记录。 6、为进一步加强叉车现场治理，准时订正叉车在日常操作中的乱开、乱放问题和设备故障分析与及人为事故责任人评定精确性。在20_年中我们已经落实了叉车随车记录卡，主要确定叉车使用人和车辆运行时间。以便领班，修理人员随时快速知道设备运行状况和操作人员是否根据要求做到：定人、定岗、定车操作。 7、费用掌握与措施： a、车辆故障推断，要求精确性100%。 b、对车辆消耗品质量，易损件磨损率的分析和推断要求到达95%。 c、车辆零件质量掌握，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在使用车辆配件时，局部配件必需有保养期限，目的：确保配件因质量问题再次发生费用。 d、在叉车配件性价比上，尽力协作协作选购员对配件价格的评定。 e、对于局部配件可经修理或加工再生利用率要求到达100%。 五、存在问题： 1、20_年新员工的技能培训和安全培训内容不够丰富。 2、在运作中，存在一些违规操作现象。 3、团队协作精神不尽人意。 六、20_年工作规划 20_年，我们叉车班在今年各项工作已经取得较好成绩的根底上，结合现场运作治理实际动身，通过深入开展“比安全超技能”活动，着力在叉车安全操作治理和队伍建立上细化规程及标准，努力降低修理本钱，提高队伍素养、建立安全、无事故、稳定的叉车队伍。以及进一步明确班组工作职责，任务和目标，为打造一个优秀团队而努力。 一、叉车班治理 1、进一步提高20_年度修理质量，削减修理费用，加强叉车现场操作治理与及设备使用治理。 2、优化叉车操作规程和要求。 3、加大对叉车设备现场巡查的力度，与及叉车技能操作的监视。 4、加强对叉车司机技能操作的指导。 5、落实叉车司机班组周会。 6、落实季度、年度叉车技能安全操作理论培训。 二、规划工作 （1）详细执行目标（规划） a、短期规划（周规划） b、中期规划（月规划） c、长期规划（年规划） 以上是我叉车度的工作规划。我信任通过大家共同努力下，班组各项工作肯定会落到实处，肯定会呈现出一种良好的风貌，肯定会更上一层楼，我将会用实际行动带着叉车班为这个目标努力而奋斗！ 2023最新驾驶员年终总结篇6 20_年，本人在公司领导的正确领导下，仔细贯彻省交通集团高速大路营运治理试行标准的要求，紧紧围绕公司“优质、高效、标准、创新”的工作方针。强化治理，开拓进取，较为精彩地完成了各项工作任务，现将本人一年来的主要工作总结如下： 一、遵纪守法，遵守公司的规章制度。 一年来，本人遵守国家法律、法规和公司的各项规章制度，贯彻执行上级及公司的有关指示精神，根据总经理及分管副总经理的部署，完成好本职工作。同时仔细学习业务线条的有关文件，提高自身的业务学问和工作力量。 二、以人为本，充分调发动工的积极性和主动性。 在过去的一年里，本人严格根据高速大路营运治理试行标准的要求，依据公司的统一部署，加强对本部人员、隧道治理所及监控中心员工的治理。根据现有人员配置，完善岗位设置，有力保证了机电治理工作程序化、制度化、标准化。 1、为完善会议、学习制度，积极创立学习型企业，切实提高部门人员的整体素养，本人结合机电治理部的实际，通过组织部门人员定期召开会议，以集中学习的形式提高部门人员的业务水平和理论学问。在此根底上，要求业务线条的隧道治理所、监控中心贯彻执行部门会议、学习制度。一年来，收到了较为良好的效果，促进了工作的进展，营造了良好的工作气氛。 2、加强部门员工的思想工作，提高员工对公司的认同感、集体感，提倡部门员工爱岗敬业的热忱。 3、努力构建_高速大路的机电业务框架，明确部门各岗位的工作职责，并组织编写了一系列部门规章制度，严格催促部门员工按章办事。同时建立了公司供电业务治理机制、网络安全检查机制、系统备份治理机制、设备设施定期巡检保养机制。一年来，公司设备设施安全运作，很多据丧失。 三、完善、优化了公司机电软硬件系统，保障全线设备、设施稳定运行。 20_年，是_高速全面营运的开局之年。年初，公司的收费、通信、监控系统还不是很稳定，各项软硬设施也还不是很完善。一年来，本人在公司总经理的正确领导下，在分管领导的指导下，优化、完善了公司的机电软硬件系统，保障全线设备设施稳定运行。 1、依据合同的要求，催促跟进建立方对公司机电工程的收尾和完善工作，催促承包商对一些存在缺陷的工程进展改造、完善。 2、全面深入对公司设备设施的普查工作，建立了公司设备设施根本档案。针对原有在用的一些设备设施技术资料不完善的状况。本人组织部门人员做好公司机电系统的相关资料的治理工作。依据行业惯例和合同要求，要求承包商追加相关技术资料。催促承包商完善有关工程的技术图纸。通过近一年的努力，建立了_高速大路根本的设备设施档案，为今后长期搞好机电系统的运行治理和维护打下了坚实的基矗 3、依据治理的需要，今年7月10月，本人组织对汤坑隧道监控工程、隧道群备用高压线路工程、备用电源系统工程的完善。同时，组织对公司治理中心环境监控工程、_收费站防雷系统工程及（其它）一些收费站车道系统工程的改造工作。 4、根据公司的部署，今年4月6月，本人组织部门人员完成了公司OA系统的建立，帮助路产治理部完成了路政信息治理系统的建立。 5、一年来，本人要求部门员工强化效劳意识，准时解决公司机电设备设施日常消失的问题。为保障全线设备设施的稳定运行，机电治理部除定期对全线的机电设备设施进展巡检外，还积极与相关业务部联系沟通，建立机电设施故障快速反响机制。准时对损坏的设备设施进展修复、更换、调试。 四、协作联网收费设备设施的优化工作。 今年11月，伴随粤东片区高速大路联网收费的实现，本人组织部门员工（对联）网收费系统进展优化、整合工作。确保联网收费各项设备设施正常运作，有力保证了联网收费数据精确。 五、根本完成公司质量、环境与职业安康安全治理体系的宣贯工作。 一年来，结合公司全面导入质量、环境与职业安康安全治理体系的契机。本人要求部门员工积极参质量、环境与职业安康安全治理体系的宣贯工作，要求部门员工积极学习，切实做好本职工作，将质量、环境与职业安康安全治理体系纳入到全年工作中，纳入到日常工作中。确保了质量、环境与职业安康安全治理体系的有效实施运行。 2023最新驾驶员年终总结篇7 一、思想状况 一年来，我紧紧围绕提高对“安全第一”思想观念的熟悉，仔细学习了国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通安全法及实施条例等，仔细学习了山东省交通安全报上登载的有关交通法规等，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车、出差中，时刻把安全放在首位。尽可能地多把握一些有关的学问，不断提高了自己的思想熟悉水平 二、工作现状 在20_年的工作中，安全地完成各项出车工作，力求做好自己个儿的份内工作，在这个年里能够主动遵照交通规定和单位的制度系统，可以在工作中任劳任怨，对车子做到逐日的三捡察（出车前、行车中、收车后），做到耐烦认真，定期修养车子，白银买卖时间，不给车子带病工做，保证了车子的功能，保平衡衡稳固的美妙状况，总能在车列产生不好时趁早观察，并在保修期内按时修整，少去损伤。平素可以保持车辆清爽，卫生、清爽，让每一个乘车者全有一类舒坦感。 爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务力量，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参与安全学习。听从交通指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。整改时限：从我开头，从现在开头，永葆工作热忱，努力实践诺言，望领导和党员群众监视实现。 三、存在的问题和准备 虽然经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的.工作中，我将加强自主治理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。新的一年我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次以后的路还有很长，特殊是我作为司机，肯定要时刻留意到，安全驾驶的重要性。在任何时候，安全驾驶才是最重要的！20_年的工作，我还是会像和20_年一样，努力的工作下去，为公司的进展做出自己的奉献。肯定会做好！ 2023最新驾驶员年终总结篇8 司机考核治理方法为进一步加强对铲车司机的治理，充分调动铲车司机的积极性，提高工作效率，保证工作质量，经讨论打算按以下条款进展考核。 一、对劳动纪律考核 1、严格执行石桥矿的考勤制度和有关规章制度，做到24小时必需有铲车司机值班。迟到、早退、旷工者；影响筛分装运的，消失一次罚款100元。 2、铲车司机必需听从生产调度命令，听指挥，做到无命令，不准动用铲车，动用铲车必需向调度、经营部与分管领导汇报。对予不从听命令影响安全、生产的赐予1000元罚款，情节严峻的赐予解除（劳动合同）。 3、铲车司机必需按销售部门所开煤票品种装煤，对错装者罚款1000元。对有意装错者赐予解除劳动合同。 4、铲车司机必需按煤场治理规定对煤炭产品严格分类存放，严禁混装、混存。（如矸石、混矸煤、粉煤、籽煤、块煤等）严禁弄虚作假。发觉弄虚作假者依据情节赐予罚款、辞退处理。 5、铲车司机要对当班工作量分煤种统计汇报调度作为考核工资的依据。 6、铲车司机要严格根据煤的品种装车，装车时要有销售人员在场，并要做好记录，准时汇报。 7、对发热量达不到要求的混矸、混煤铲车司机要准时协作进展筛选、分存。 8、铲车司机不得干与本职工作无关的私活，区队因工作需要使用的，必需报领导同意，另计工作量，作为支付工资的依据。否则每发觉一次罚款100元，发生事故后果自负。 9、铲车司机要严格按规定的发货时间装运各煤种。其他时间不得装车。特别状况，需经矿有关领导签字批准前方可装车。 10、要严格执行交接班制度，交班前必需把煤场清理洁净，并对车辆完好进展检查。 二、对铲车修理考核 1、当班铲车司机必需对产车进展日常保养，自检。 2、要每天加水、加油、定期添加黄油，做到一天一次小保养，一旬一次大保养，确保安全牢靠。 3、凡因检查、保养、检修不到位造成机械故障的，一次罚款50元，没有按规定进展注油、加水的，一次罚款50元，每次检查、注油等要有现场记录。 4、铲车消失故障不能工作的要查明缘由，并马上向调度与分管领导汇报。 5、铲车外出修理必需报分管领导同意前方可外出修理。 三、对安全生产考核 1、铲车司机必需持证上岗。不准穿拖鞋，不准喝酒，不准开车打电话。 2、铲车加油时司机须提前开好票，加油过程中不准抽烟，严禁利用明火查看油量。 3、出车前要检查车辆的油、水、传动、制动系统及各仪表读数，并空车试运行，确认完好。才能工作，工作前要鸣笛示警。 4、铲车司机要熟识煤场及矿内的道路。在非工作区域行驶时速不得超过10公里/小时，行驶通过路口、拐弯、行人稠密路段、下坡、调头时，要留意行人和来往车辆，时速不得超过3公里。行驶时除驾驶室外，任何部位不得乘座非工作人员。 5、铲车在工作中，如发觉特别声音，要马上停车检查，待问题处理好后，方可进展工作。铲车不得带病作业。 6、驾驶和修理车辆不准抽烟，焊接油箱时，要把油箱里的油放洁净，要有特地焊接措施，防止火灾事故发生。 7、铲车拖重物时，要有特地人员负责指挥。防止意外事故发生。干其它杂活时，铲车最大负荷不得超过3吨。 8、铲车司机要严格按操作规程与安全规作业，不得违章作业与操作。 9、铲车严禁非本单位司机开车或随便借给他人开车，发觉一次罚款100元，并担当由此产生的后果。 9、收车后，司机要检查车辆各部位的螺丝紧固状况。有松动时，要准时紧固。检查液压系统有无漏油，发觉问题准时处理。 10、按规定对铲车各部位准时注油。按规定修理保养车辆，并做好车辆检修及运行记录。 11、凡违反上述条款之一的赐予罚款100元处理，造成后果的依据责任大小进展罚款。 四、工资结算 1、完成当月规定的装车、分筛、转运等工作发定岗工资。 2、铲车司机凡完成当班任务的，额外工作的工资另行计发 为区队出车的凭合格的安全派工单每运送一次10元或按时间计工，每小时30元。 对需要二资筛分的铲车司机每小时15元，机运队司机3.5元，调度员1.5元。 3、对铲车司机的考核以调度记录、考勤记录、发煤记录、现场抽查等为依据。 4、经营治理部负责对铲车司机的日常治理。 2023最新驾驶员年终总结篇9 一、立足本职，确保行车安全 回忆九个月来的工作，自已能够努力工作，仔细完成领导交办的各项工作任务，积极参与局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素养。 我做为一名汽车驾驶员，在行车中必需要集中思想，确保生命财产的安全，才能保障宏大事业的顺当绽开。20多年的驾驶经受，让我更加坚信”车行万里路，开好每一步，非常把握七分开，留下三分防意外”。驾车中来不得半点马虎，必需要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，行车时到处想到安全，在9个月的时间内内确保安全行车7万余公里。 二、突出重点，做好出行保障 驾驶远的工作本质就是为机关做好效劳，重点突出为效劳，以效劳为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，过去的9个月里不分时间、地点我能做到随叫随到，以自身行动，来树立起能吃苦耐劳、敢打敢拼、技术过硬的形象。 三、爱惜车辆，确保保障畅通 在车辆修理方面，自己做到了先请示后（修理），先报告再执行，做到修理和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车修理厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节省降低修理和保养费用，确保车辆始终处于最正确状态，在行走的70000公里中，没有消失过抛锚等事故，没有由于车辆故障而影响业务处室工作的开展，确保了各项出差任务的顺当完成。 四、加强团结，听从治理 在日常工作中我能够团结同志，帮忙、善待他人，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。经过求真务实，埋头苦干，不折不扣的贯彻落实好各项规章制度，从我做起，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热忱效劳，步调全都，圆满完成行车的工作任务。 五、存在问题，下一步努力方向 工作中我还存在着这样或那样的缺点，如效劳质量还有提升的空间，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比拟强，说话有时不太留意措辞，简单发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的损害，敬请大家谅解。 总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自身素养和修养，努力改造自己的世界观，克制困难，力争上游，改正缺点，搞好效劳，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚意实意承受批判。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和效劳意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。 新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力，争取做一名优秀的司机。 2023最新驾驶员年终总结篇10 弹指一挥间参加公司已经一年了，任司机一职，虽然之前有过相当的工作（阅历），但“不在其位，不谋其政”许多事情都是跟想象的不一样。一个月的时间很快过去了，在这一个月里，我在公司领导及同事们的关怀与帮忙下完成了各项工作，在思想觉悟方面有了更进一步的提高。让我更加融合、更快融入到了惠宇这个大家庭。现将（入职）以来的工作状况汇报如下： 一、出车状况 公司内工作日日常出车18次；工作日加班出车8次；其中早班2次，晚班6次；双休日加班出车4次；共计出车30次；安全行驶里程达1500余公里。 二、清洗车辆及车辆保养 爱车如己，留意清洗保养，做好出车前水、电、油、刹车以及轮胎的检查和修理。以及车辆回场准时进展清洗保养，保持车身、车内干净洁净。娴熟把握各种车辆技术性能，有故障准时排解，使车辆始终处于良好状态。 科学驾驶，节省油料。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的安全性和经济性。 三、立足本职干好工作 做为一名司机，做到马达一响，集中思想，车轮一转，安全不忘，车行万里路，开好每一步。在工作中做好效劳，决不让人等车，做到车在哪里，人就在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车，不酒后驾车、不疲惫驾车、不赌气驾车，不抢超、抢会车。集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自己的责任，树立安全第一的思想，细心操作，慎重驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中若遇状况不明、视线不清以及交通穿插路口、弯道、险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避开事故发生，确保安全行车无事故。 四、加强团结听从治理 在领导和同事的急躁指导下，使我在较短的时间内适应了公司的工作环境。在工作中，我严格要求自己，仔细准时做好领导布置的每一项任务，准时汇报工作状况，遇到不懂的问题虚惊向同事学习请教，不断提高充实自己。严格遵守公司各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。 五、加强业务技能学习 自觉加强自身素养提高，利用空余时间学习车辆修理和简洁故障排解，仔细学习交通法和车辆使用学问，常常阅查交通图册，将各种交通路线熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。不断充实自己，保证在驾驶中严格遵守交通法规定，不发生违反法规的现象。做到遵章安全行车。 六、不断增加效劳意识 平常能够保持车辆干净、卫生、洁净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，按章办事，搞好效劳，随叫随到。 七、工作中存在问题 回想工作中状况，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，效劳质量还不是很高，思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常说话有时不太留意措辞，敬请大家谅解并能准时给我批判指正。 八、脚踏实地，连续做好今后的各项工作 回忆本阶段的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他同事相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，更加努力，弥补缺乏，不断提高自身素养，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全的根底上，进一步做到热忱效劳、礼貌待人，文明行车。在领导的关怀和支持下，在同事们的帮忙下，信任通过不懈的努力，我的工作肯定能够再上新台阶。