DB50_T 1380-2023 重点营运车辆联网联控系统接入技术要求.docx

ICS 35. 240. 60CCS R 07DB50重庆市地方标准DB50/T 13802023重点营运车辆联网联控系统接入技术要求2023-04-15 发布2023-07-15 实施重庆市市场监督管理局发 布DB50/T 13802023目次目  次. I前言. II1 范围. 32 规范性引用文件. 33 术语和定义. 34 缩略语. 35 系统架构. 46 总体要求. 47 车载终端接入技术要求.48 企业监控平台接入技术要求.69 政府监管平台接入技术要求.810 企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求. 8附  录  A （规范性） 车载终端双网关鉴权方式业务流程. 18附  录  B （规范性） 企业监控平台超速报警判定及处理业务流程. 19附  录  C （规范性） 超速报警核警规则编码. 20附  录  D （规范性） 报警类型编码.21附  录  E （规范性） 流水号格式.22附  录  F （规范性） 车牌颜色代码.23IDB50/T 13802023前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则 第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由重庆市交通局提出并归口。本文件起草单位：重 庆 市 道 路 运 输 事 务 中 心 、重 庆 交 通 大 学 、北京北大千方科技有限公司。本文件主要起草人：王汉、向喆、李为为、江湘滢、侯慜勤、曹阳、刘莹、黄莉、黄军、梁毅、杨欣怡、马汧汧、谢汛。IIDB50/T 13802023重点营运车辆联网联控系统接入技术要求1 范围本文件规定了重点营运车辆联网联控系统的系统架构、总体要求、车载终端接入技术要求、企业监控平台接入技术要求、政府监管平台接入技术要求以及企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求。本文件适用于重点营运车辆联网联控系统中车载终端以及企业监控平台与政府监管平台之间的接入。2 规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T 22239 信息安全技术信息系统安全等级保护基本要求GB/T 35658 道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求JT/T 794 道路运输车辆卫星定位系统车载终端技术要求JT/T 8082019 道路运输车辆卫星定位系统终端通信协议及数据格式JT/T 809 道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换JT/T 1076 道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JT/T 1077 道路运输车辆卫星定位系统视频平台技术要求JT/T 1078 道路运输车辆卫星定位系统视频通信协议3 术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1政府监管平台 government monitoring and management platform交通运输主管部门对管辖范围内的车载终端和企业监控平台进行管理的系统。3.2企业监控平台 enterprise monitoring and management platform企业对所属道路运输车辆的运营过程进行监控和管理的系统。4 缩略语下列缩略语适用于本文件。CAN：控制器局域网络（controller area network）HTTP：超文本传输协议（hyper text transfer protocol）3DB50/T 13802023JSON：JavaScript 对象标记（JavaScript object notation）OBD：车载自诊断系统（on-board diagnostics）UTC：协调世界时（universal time coordinated）UTF-8：8位统一可变长度字符编码（8-bit unicode transformation format）URL：统一资源定位器 (uniform resource locator）5  系统架构重点营运车辆联网联控系统由政府监管平台、企业监控平台、车载终端和通信网络等组成。通过系统各组成部分之间的互联互通，实现业务管理以及数据交换和共享。企业监控平台与政府监管平台之间通过互联网或专线网络方式进行连接，车载终端与企业监控平台和政府监管平台之间通过无线通信网络进行连接。6  总体要求6.1 重点营运车辆联网联控系统接入应符合 GB/T 35658、JT/T 808、JT/T 809 的规定。6.2 网络传输应满足以下要求：a)  企业监控平台通过互联网或专线网络方式接入政府监管平台，网络延迟时间应不大于 2 s；b)  车载终端通过不低于 4G 性能标准连接企业监控平台及政府监管平台。6.3 网络安全等级保护应满足 GB/T 22239 第三级及以上安全要求。7  车载终端接入技术要求7.1 车载终端技术要求车载终端应满足以下技术要求：a)  符合 JT/T 794 的技术要求；b)  符合 JT/T 1076 的技术要求；c)  具备根据特定报警事件的发生及解除，动态调整汇报时间间隔的功能：1)  一旦发生报警，立即上传位置信息；2)  特定报警事件项、报警时汇报时间间隔值可通过终端通信协议进行设定；3)  若该功能处于启用状态，当车辆触发特定报警事件后，位置信息汇报时间间隔从“缺省时间汇报间隔”提升至“报警时汇报时间间隔”；当车辆报警解除后，位置信息汇报时间间隔从“报警时汇报时间间隔”恢复至“缺省时间汇报间隔”。d)  具备采集及汇报车辆脉冲速度的功能，预留 OBD 或者 CAN 的接口；e)  具备向双网关（企业监控平台网关及政府监管平台网关）同时汇报数据的功能，且所汇报的数据应完全一致。7.2 车载终端通信协议及数据格式7.2.1  总体要求车载终端与企业监控平台及政府监管平台的通信协议及数据格式应满足以下要求：a)  符合 JT/T 808 及 JT/T 1078 的技术要求；b)  扩展“设置终端参数”通信协议，增加对终端“报警时汇报时间间隔”及“提高汇报时间间隔的报警事件项开关”参数的设置；4附加信息 ID附加信息长度描述及要求0x6A3限速值附加信息应符合表 3 的规定0xE82超速持续时间，WORD，秒0x6C4超速报警序号，终端在超速报警发生时产生，且报警持续过程中和报警结束时使用。非超速报警的正常位置信息该值为 0，该值在下一次报警时自动自增。0x6D2脉冲速度，WORD，1/10 km/h参数 ID数据类型描述及要求缺省值0xC25BDWORD提高汇报时间间隔的报警事件项开关，保留， BIT 0-1：超速报警，其余位保留保留0xC25CDWORD产生报警事件后汇报时间间隔，单位:秒，设置 0，禁止本功能2参数名称单位缺省值缺省汇报时间间隔秒30超速持续时间秒5起始字节字段数据类型描述及要求0类型BYTE0：普通；1：区域；2：线路1限速值WORD单位：km/hDB50/T 13802023c)  扩展“位置信息汇报”协议，在“位置附加信息”中增加汇报终端的超速持续时间参数、限速值参数、脉冲速度。7.2.2 设置终端参数协议扩展要求具体消息 ID：0x8103。数据格式：同 JT/T 8082019 中表 11 终端参数消息体数据格式；终端参数项数据格式：同 JT/T 8082019 中表 12 终端参数项数据格式；终端参数设置各参数项定义及说明：对 JT/T 8082019 中表 13 终端参数设置各参数项定义及说明扩展内容应符合表 1 的规定。表1 终端参数设置各参数项定义及说明扩展要求7.2.3 位置信息汇报协议扩展要求具体消息 ID：0x0200。位置基本信息数据格式：应符合 JT/T 8082019 中表 23 位置基本信息数据格式；位置附加信息格式：应符合 JT/T 8082019 中表 26 位置附加信息项格式；附加信息定义：对 JT/T 8082019 中表 27 附加信息定义扩展应符合表 2 的规定。表2 附加信息定义扩展要求表3 限速值附加信息消息体数据格式7.2.4 参数值设置要求参数值设置要求应包括缺省汇报时间间隔、超速持续时间、提高汇报时间间隔的报警事件项开关、报警时汇报时间间隔。终端参数值设定要求应符合表 4 的规定。表4 终端参数值设定要求5参数名称单位缺省值提高汇报时间间隔的报警事件项开关超速报警报警时汇报时间间隔秒2DB50/T 13802023表4 终端参数值设定要求（续）7.2.5  双网关鉴权方式及数据传输要求新装车载终端注册时仅在企业监控平台完成，由企业监控平台向政府监管平台发送车辆终端注册信息。注册成功后，车载终端应同时向企业监控平台及政府监管平台发送车辆动态数据。车载终端双网关鉴权方式及数据传输业务流程见附录 A。8  企业监控平台接入技术要求8.1 企业监控平台功能要求8.1.1  总体要求企业监控平台应满足以下功能要求：a)  符合 GB/T 35658 及 JT/T 1077 的功能要求；b)  具备对各类报警判定及处理的功能，并向政府监管平台上报判定及处理结果，具体判定规则应满足 8.1.2 相关要求；c)  具备根据车辆实时位置动态设置终端限速值的功能；d)  具备与政府监管平台共享交换月度考核数据及考核处理情况数据的功能；e)  具备接收政府监管平台下发任务信息及反馈执行情况功能；f)  具备车载视频的接入与管理功能。8.1.2  报警判定及处理功能8.1.2.1 业务流程要求企业监控平台通过 JT/T 808 通信协议收到车载终端上报的报警信息后，应按 JT/T 809 通信协议实时、完整地向政府监管平台上报报警信息；同时应按照考核管理办法及本技术要求所制定的规则进行判定及处理，并将判定及处理结果上报至政府监管平台。企业监控平台超速报警判定及处理业务流程见附录 B。8.1.2.2 超速报警判定及处理8.1.2.2.1  平台报警判定企业监控平台收到车载终端超速报警信息后，按下述“超速及次数界定规则”将终端超速报警信息判定为疑似超速报警。a)  超速及次数界定规则：当收到终端超速报警时，认定为超速行为发生。自首次收到带有超速报警标志的位置信息到首次收到未带有超速报警标志的位置信息，认定为 1 次连续超速行为。连续超速行为超过 1 分钟的，超出部分每 1 分钟计 1 次超速，不足 1 分钟按 1 分钟计次。1 分钟内发生多次连续超速行为的，按实际计次；b)  平台判定的疑似超速报警信息应包含以下字段信息：报警唯一标识、车牌号、车牌颜色、报警起始时间、报警结束时间、报警持续时长、报警期间最高行驶速度、报警期间行驶里程、报警期间位置信息（含报警标志）集合。8.1.2.2.2  平台自动核警6DB50/T 13802023企业监控平台应对疑似超速报警数据进行自动核警，符合附录 C 中自动核警规则的报警核定为误报。8.1.2.2.3 平台人工核警企业监控平台应对疑似超速报警数据提供人工核警功能，符合附录 C 中人工核警规则的报警核定为误报。8.1.2.3 疲劳驾驶报警判定及处理企业监控平台收到终端疲劳驾驶报警信息后，按下述“疲劳驾驶及次数界定规则”将终端疲劳驾驶报警信息判定为疑似疲劳驾驶报警。a)  疲劳驾驶及次数界定规则：从首次收到带有疲劳驾驶报警标志的位置信息到首次收到未带有疲劳报警标志的位置信息计为 1 次；b)  平台判定的疑似疲劳驾驶报警信息应包含以下字段信息：报警唯一标识、车牌号、车牌颜色、报警起始时间、报警结束时间、报警持续时长、报警期间最高行驶速度、报警期间行驶里程、报警期间位置信息（含报警标志）集合。8.1.2.4 夜间禁行报警判定及处理企业监控平台收到终端位置信息后，按下述“夜间禁行及次数界定规则”将终端位置信息判定为疑似夜间禁行报警。a)  夜间禁行及次数界定规则：班线客车或包车客运凌晨 02:00 至 05:00 期间在任何路段上运行，危险品运输车辆凌晨 00:00 至 06:00 期间在高速公路运行，车辆运行速度大于 20 km/h 且运行时长超过 10 分钟计为 1 次报警，停止报警后持续时长超过 10 分钟应计为 1 次新的报警。其中从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 02:00 至 05:00 通行限制；b)  平台判定的疑似夜间禁行报警应包含以下字段信息：报警唯一标识、车牌号、车牌颜色、报警起始时间、报警结束时间、报警持续时长、报警期间最高行驶速度、报警期间行驶里程、报警期间位置信息（含报警标志）集合。8.1.3 月度考核功能月度考核功能应满足以下要求：a)  定期向政府监管平台获取月度考核结果数据；b)  可对月度考核结果进行查询、统计，并提供不达标车辆整改信息的录入功能；c)  向政府监管平台上传月度考核结果整改情况的数据。8.1.4 任务下发及执行情况反馈功能任务下发及执行情况反馈应满足以下要求：a)  政府监管平台可向企业监控平台发送任务指令，企业监控平台接收到任务指令后，应在任务信息中规定的反馈截止时间期内，向政府监管平台反馈任务执行情况；b)  政府监管平台可不定期对企业监控平台进行任务下发。8.1.5 车载视频接入功能企业监控平台应按照 JT/T 1077、JT/T 1078 的相关要求，实现车载视频的接入与管理功能，并实现与政府监管平台之间的视频接入。8.2 企业监控平台性能要求企业监控平台应满足以下性能要求：a)  应提供每周 7 d×24 h 的服务；b)  平台可用性不低于 99%，平均故障修复时间不超过 120 min。7DB50/T 138020239  政府监管平台接入技术要求9.1 政府监管平台功能要求政府监管平台应对接入的企业监控平台上传的数据进行分析，按照交通运输主管部门考核模型，实现对企业监控平台的考核。9.2 政府监管平台性能要求政府监管平台性能应与接入的企业监控平台及车辆终端数量相适应，满足以下性能要求：a)  数据共享交换接口平均响应时间不超过 2 s；b)  卫星定位数据存储时间不低于 6 个月，其他业务数据存储时间不低于 5 年；c)  应提供每周 7 d×24 h 的服务,平台可用性不低于 99%。10 企业监控平台与政府监管平台的数据交换要求10.1 总体要求10.1.1 企业监控平台与政府监管平台的数据交换包括业务数据交换和车载视频接入。10.1.2 业务数据交换共享应按照 JT/T 809 的相关要求与政府监管平台进行数据交换，并按照 10.2扩展的业务数据交换共享要求，实现登录验证、平台报警、月度考核等数据的交换。10.1.3 车载视频接入应按照 JT/T 1077、JT/T 1078 相关要求实现视频数据的接入。10.2 扩展的业务数据交换共享要求10.2.1 接口技术要求10.2.1.1 数据交换过程政府监管平台作为 HTTP 服务端，是服务的提供方。各企业监控平台作为 HTTP 客户端，是服务的请求方。如果企业监控平台发送报文后 30 秒内未收到应答报文，则重新进行一次请求。10.2.1.2 接口协议政府监管平台与企业监控平台接口协议应遵循以下规定：a)  传输方式采用 HTTP 传输；b)  提交方式采用 POST 方法提交；c)  所有的请求和应答报文数据采用 JSON 格式；d)  字符采用 UTF-8 格式编码。10.2.1.3 接口地址接口请求 URL：http:/ip:port/broker/lwlk/dataShare。10.2.1.4 接口数据结构业务数据交换与共享接口数据结构应遵循以下要求：a)  约束条件应符合表 5 的规定。8返回码描述200服务器已成功处理了请求400服务器不理解请求的语法403服务器拒绝请求404服务器找不到请求的页面500服务器遭遇异常阻止了当前请求的执行700令牌过期，请重新获取701令牌解析失败符 号约束条件F固定长度V可变长度N整数或小数。例如：“N4”代表最大 4 位数的整数；“N4，2”代表整数位长度 4，小数位长度 21有且只能填一项*0.n，可以没有，也可以多项+1.n，至少一项，也可以多项?0.1，可以没有，也可以一项元素名称约束类型描述platformId1String政府监管平台为企业监控平台分配的接入码token?String当调用令牌时为非必选，调用其余接口时为必选IPCType1String业务接口代码，见具体接口描述body1JsonObject元素的值为业务结构体，见具体接口描述元素名称约束类型描述retCode1String返回码retMsg1String返回码描述body1JsonObject业务响应结构体，见具体接口描述DB50/T 13802023表5  接口数据约束条件b)  接口请求通用报文应符合表 6 的规定。表 6  接口请求通用报文c)  接口响应通用报文应符合表 7 的规定。表7  接口响应通用报文d)  返回码定义HTTP（0600）作为通用返回码，（700999）作为业务保留返回码。返回码定义应符合表 8 的规定。表8 返回码定义9序号业务类别业务接口代码业务名称1登录认证GetToken登录认证并获取令牌信息2平台报警信息交换AlarmInfo报警信息交换3AlarmFalse误报信息交换4平台报警信息交换AlarmHandle报警处理情况信息交换5平台考核信息交换AssessResult月度考核结果信息交换6AssessResultHandle月度考核不达标车辆处理情况信息交换7任务信息交换TaskSend任务信息下发8TaskResult任务执行情况反馈返回码描述702请求中无令牌信息800接入码无效801报警信息不存在802报警时间不能为空952数据格式校验失败953登录失败，用户名或密码不正确954令牌无效955超过数据上报时间的限制，拒绝接收上报信息序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明1bodyusernameStringV101政府监管平台分配给各企业监控平台的接入账号DB50/T 13802023表8 返回码定义(续)10.2.1.5 安全认证要求企业监控平台应符合政府监管平台的安全验证相关机制。10.2.2 接口业务应符合表 9 的规定。表 9  接口业务10.2.3 登录验证10.2.3.1 总体要求登录验证将令牌作为唯一接口调用凭证，每次获取令牌的有效期为 2 小时，过期需要重新获取令牌。10.2.3.2 业务请求报文业务接口代码：GetToken。业务请求报文结构应符合表 10 的规定。表 10 业务请求报文10序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明1bodyTypeIntegerN21报警类型编码见附录 D2bodySnStringF201报警流水号见附录 E3bodyDataJsonObject1报警数据序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明1bodytokenStringF321令牌2bodyvalidTimeStringF191令牌有效截止时间格式：YYYY-MM-DD hh:mm:ss序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明2bodypasswordStringV201政府监管平台分配给各企业监控平台的接入密码DB50/T 13802023表 10 业务请求报文（续）10.2.3.3业务响应报文应符合表 11 的规定。表 11 业务响应报文10.2.4 平台报警数据上报10.2.4.1总体要求企业监控平台在接收重点营运车辆卫星定位信息后，根据报警规则实时进行分析，自动判断车辆是否处于报警状态，一旦判定，立即记录报警信息（报警开始）；当企业监控平台判定车辆恢复正常运行，自动向政府监管平台上报报警信息（报警结束）；企业监控平台应对超速报警进行核实，并在指定周期内向政府监管平台上报核实情况；企业监控平台应对所有报警进行逐个处理，并在指定周期内向政府监管平台上报报警处理情况。10.2.4.2业务流程平台报警数据上报业务流程应遵循以下要求：a)  企业监控平台实时接收车辆卫星定位信息，按照平台报警的判定规则进行分析，一旦判定车辆结束报警，立即向政府监管平台上报相应报警信息，报警信息应在报警实际开始发生的 24 小时之内进行上报，否则政府监管平台拒绝接收该报警信息；b)  平台超速报警发生后，企业监控平台应尽快对该超速报警进行核实，并向政府监管平台上报相应报警核实情况信息，报警核实情况信息应在报警实际开始发生的两天（48 小时）之内进行上报，否则政府监管平台拒绝接收该报警核实情况信息。c)  企业监控平台应尽快对该超速报警进行处理，并向政府监管平台上报相应报警处理情况信息，报警处理情况信息应在报警实际开始发生的一周（168 小时）之内进行上报，否则政府监管平台拒绝接收该报警处理情况信息。10.2.4.3报警信息交换报警信息交换应遵循以下要求：a)  业务请求报文业务接口代码：AlarmInfo。报警信息业务报文结构应符合表 12 的规定。表 12 报警信息业务请求报文11序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明3.1datatrakSctartJsonObject1位置信息报警开始时车辆位置信息3.1.1trackStartvehicleNoStringV321车牌号码3.1.2trackStartvehicleColorStringV101车牌颜色见附录 F3.1.3trackStartgpsTimeInteger1卫星定位终端时间单位：s，UTC 时间3.1.4trackStartLongtitudeDoubleN8,61经度单位：度，精确到小数点后 6 位3.1.5trackStartLatitudeDoubleN8,61纬度单位度，精确到小数点后 6 位3.1.6trackStartSpeedDoubleN8,21速度单位：km/h3.1.7trackStartMileageDoubleN8,21车辆当前总里程数单位：km3.1.8trackStartDirectionDoubleN8,21方向0 359，单位：度，正北为 0，顺时针3.1.9trackStartAltitudeDoubleN8,61海拔高度单位：m3.1.10trackStartvehicleStatusIntegerN81车辆状态按照 JT/T 8082019中表 24 的规定3.1.11trackStartalarmStatusIntegerN81报警状态按照 JT/T 8082019中表 25 的规定3.2datatrackEndJsonObject1位置信息报警结束时车辆位置信息3.2.1trackEndvehicleNoStringV321车牌号码3.2.2trackEndvehicleColorStringV101车牌颜色见附录 F3.2.3trackEndgpsTimeInteger1卫星定位终端时间单位：秒，UTC 时间3.2.4trackEndlongtitudeDoubleN8,61经度单位：度，精确到小数点后 6 位3.2.5trackEndlatitudeDoubleN8,61纬度单位：度，精确到小数点后 6 位3.2.6trackEndspeedDoubleN8,21速度单位：km/h3.2.7trackEndmileageDoubleN8,21车辆当前总里程数单位：km3.2.8trackEnddirectionDoubleN8,21方向0 359，单位为度，正北为 0，顺时针3.2.9trackEndaltitudeDoubleN8,61海拔高度单位：m3.2.10trackEndvehicleStatusIntegerN81车辆状态按照 JT/T 8082019中表 24 的规定3.2.11trackEndalarmStatusIntegerN81报警状态按照 JT/T 8082019中表 25 的规定DB50/T 13802023表 12  报警信息业务请求报文（续）12序号父元素名称元素名称类型长度约束描述取值说明3.3DataalarmStartInfoJsonObject1报警开始信息3.3.1alarmStartInfoa