路基填筑施工课件.ppt

路基工程施工路基工程施工学习情境二：一般土石路基施工学习情境二：一般土石路基施工学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工土质路基施工土质路基施工 路堤的填筑路堤的填筑 施工要点：施工要点：1）基底处理：）基底处理：去草皮、浮土，挖台阶，挤去草皮、浮土，挖台阶，挤淤等；淤等；2）填料选择）填料选择 3）填土压实）填土压实（一）基底的处理（一）基底的处理 经经过过清清理理后后的的路路堤堤所所在在原原地地面面即即为为路路基基基基底底，是是自然地面的一部分。自然地面的一部分。路路堤堤应应坐坐落落在在具具有有足足够够强强度度（承承载载力力）和和低低压压缩缩性性的的地地基基上上，以以免免引引起起滑动破坏和过大沉降。滑动破坏和过大沉降。临临时时排排水水设设施施排排出出的的雨雨水水不不得得流流入入农农田田、耕耕地地，也也不不得得引引起起水水沟沟淤淤塞塞和和冲冲刷刷路路基基；原原地地面面易易积积水水的的洞洞穴穴、坑坑槽槽等等应应用用土土填填平平并并按按规定压实。规定压实。（1）做好原地面临时排水工作做好原地面临时排水工作基基底底土土密密实实稳稳定定、地地面面坡坡度度缓缓于于1:5时时，路路堤堤可可直直接接填填筑筑在在天天然然地地面面上上，但但地地表表有有树树根根草草皮皮或或腐腐植植土土等等应应予予以以清清除除，以以免免形形成成滑滑动动面面或或产产生生较较大大的沉陷。的沉陷。路路堤堤基基底底范范围围内内由由于于地地表表水水或或地地下下水水影影响响路路基基稳稳定定时时，应应采采取取拦拦截截、引引排排等等措措施施，或或在在路路堤堤底底部部填填筑筑不不易易风风化化的的片片石石、块块石石或或砂砂、砾砾等等透透水水性性材料。材料。路路堤堤基基底底为为耕耕地地或或较较松松的的土土时时，应应在在填填筑筑前前压压实实，高高速速公公路路、一一级级和和二二级级公公路路路路堤堤基基底底的的压压实实度度不不应应小小于于85%85%，路路基基填填土土高高度度小小于于路路床床厚厚度度（80cm80cm）时时，基基底底的的压压实实度度不不宜宜小小于于路路床床的的压压实实度标准；度标准；基基底底松松散散土土层层厚厚度度大大于于30cm30cm时时，应应翻翻挖挖后后再再分分层回填压实。层回填压实。路路线线经经过过水水田田、池池塘塘或或洼洼地地时时，应应根根据据积积水水和和淤淤泥泥层层等等具具体体情情况况，采采取取排排水水疏疏干干、清清淤淤换换填填（二二级级以以下下公公路路可可抛抛填填砂砂砾砾或或石石块块等等压压、挤挤淤淤）、晾晒或掺灰等处理措施；晾晒或掺灰等处理措施；当基底土质湿软而深厚时应按软土地基处理。当基底土质湿软而深厚时应按软土地基处理。（2）当当路路堤堤基基底底的的原原状状土土强强度度不不符符合合要要求求时时，应应进进行行换换填填处处理理，挖挖深深不不小小于于30cm，并并分分层层找找平平压实。压实。（3）对对于于山山坡坡路路堤堤，在在地地面面坡坡度度陡陡于于15的的稳稳定定斜斜坡坡上上填填筑筑路路堤堤时时，为为使使填填方方部部分分与与原原地地面面紧紧密结合，基底应挖成台阶，以防堤身沿斜坡下滑。密结合，基底应挖成台阶，以防堤身沿斜坡下滑。（一）基底的处理（一）基底的处理 台台阶阶宽宽度度不不小小于于1.0m，台台阶阶高高度度为为路路堤堤分分层层填填土土厚厚度度的的两两倍倍，台台阶阶底底应应有有24%向向内内倾倾斜斜的的坡坡度。度。对于石质地面应将原地面凿毛。对于石质地面应将原地面凿毛。原原地地面面倾倾斜斜度度陡陡于于12.5（考考虑虑地地震震作作用用时时为为1:3），则则宜宜设设置置石石砌砌护护脚脚等等横横断断面面形形式式或或按按陡陡坡坡路路堤堤设设计计。倾倾斜斜地地面面的的填填方方上上方方脚脚，需需采采取取措措施施阻阻止地面水渗入路堤内。止地面水渗入路堤内。（一）基底的处理（一）基底的处理 矮矮路路堤堤基基底底填填筑筑高高度度1.0m-1.5m，接接近近或或等等于于路路基基工工作作区区。为为提提高高路路基基的的强强度度和和稳稳定定性，应对矮路堤基底进行认真的处理。性，应对矮路堤基底进行认真的处理。处处理理措措施施有有：挖挖除除种种植植土土、换换土土、挖挖松松压密、加铺砂砾石垫层。压密、加铺砂砾石垫层。（4 4）矮路堤基底处理矮路堤基底处理学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工 路堤填筑必须考虑不同的土质，从原地面逐层填筑，路堤填筑必须考虑不同的土质，从原地面逐层填筑，并分层压实，每层厚度随压实方法而定。并分层压实，每层厚度随压实方法而定。按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。填筑工艺填筑工艺（1）填筑方式：）填筑方式：1）水平分层填筑：）水平分层填筑：填筑时按横断面全宽分填筑时按横断面全宽分层向上填筑；层向上填筑；学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工填筑工艺填筑工艺 （1）填筑方式：）填筑方式：2）纵坡分层填筑：）纵坡分层填筑：适用于推土机或铲运机从适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑，运距较短的路堤，依纵坡方向分路堑取土填筑，运距较短的路堤，依纵坡方向分层、逐层推土填筑；层、逐层推土填筑；学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工填筑工艺填筑工艺（1）填筑方式：）填筑方式：3）竖向填筑法（横向全高填筑）（如下图）竖向填筑法（横向全高填筑）（如下图示）：示）：从路基一端按各横断面的全部高度，逐从路基一端按各横断面的全部高度，逐步推进填筑，适用于无法自下而上，分层填土步推进填筑，适用于无法自下而上，分层填土的陡坡、断岩或泥沼地区；的陡坡、断岩或泥沼地区；学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工填筑工艺填筑工艺 （1）填筑方式：）填筑方式：4）混合填筑法：）混合填筑法：当高等级公路路线穿过深谷当高等级公路路线穿过深谷陡坡，尤其是要求上部的压实度标准较高时，施陡坡，尤其是要求上部的压实度标准较高时，施工时下层采用横向填筑，上层采用水平分层填筑。工时下层采用横向填筑，上层采用水平分层填筑。学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工填筑工艺填筑工艺 （2）旧路拓宽填筑方法：）旧路拓宽填筑方法：旧路拓宽改造需要加宽路堤时，所用填土旧路拓宽改造需要加宽路堤时，所用填土应与原路堤用土尽量接近或为透水性好的土，应与原路堤用土尽量接近或为透水性好的土，并将原边坡挖成向内倾斜的台阶，分层填筑，并将原边坡挖成向内倾斜的台阶，分层填筑，碾压到规定的密实度。碾压到规定的密实度。严禁严禁将薄层新填土贴在将薄层新填土贴在原边坡的表面。原边坡的表面。学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工（三）填筑工艺（三）填筑工艺 （3）不同土质混填时的方法：）不同土质混填时的方法：对于不同性质的土混合填筑时，应视土的对于不同性质的土混合填筑时，应视土的透水能力的大小，进行分层填筑压实，并采用透水能力的大小，进行分层填筑压实，并采用有利于排水和路基稳定的方式。有利于排水和路基稳定的方式。一般应遵循以一般应遵循以下原则：下原则：学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工（三）填筑工艺（三）填筑工艺 （3）不同土质混填时的方法：）不同土质混填时的方法：1）以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶面应）以透水性较小的土填筑路堤下层时，其顶面应做成做成4 的双向横破；若要将其填筑在上层时，除干旱的双向横破；若要将其填筑在上层时，除干旱地区外，不应覆盖在透水性大的土所填的下层边坡上。地区外，不应覆盖在透水性大的土所填的下层边坡上。学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工（三）填筑工艺（三）填筑工艺 （3）不同土质混填时的方法：）不同土质混填时的方法：2）不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种）不同性质的土应分别填筑，不得混填。每种填料层累计总厚度不宜小于填料层累计总厚度不宜小于0.5m；3）凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填）凡不因潮湿及冻融而变更其体积的优良土应填在上层，强度较小的土应填在下层。在上层，强度较小的土应填在下层。学习任务一：学习任务一：路基填筑施工路基填筑施工（三）填筑工艺（三）填筑工艺 上图不同土质混填中，哪些是上图不同土质混填中，哪些是正确正确的填筑方式？哪些是的填筑方式？哪些是错误错误的方式？的方式？土质路基施工土质路基施工土质路基施工土质路基施工土质路基施工土质路基施工土质路基施工土质路基施工 4）碾压：）碾压：碾压是路基填筑工程的一个关键工序，有效地碾压是路基填筑工程的一个关键工序，有效地压实路基填筑土，才能保证路基工程的施工质量：压实路基填筑土，才能保证路基工程的施工质量：1）确定工地施工要求的密实度；）确定工地施工要求的密实度；2）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和）各种压实机具碾压不同土类的适宜厚度和所需压实遍数与填土的实际含水量及所要求的压所需压实遍数与填土的实际含水量及所要求的压实度大小有关，应根据要求的压实度做试验段时实度大小有关，应根据要求的压实度做试验段时确定。确定。（三）路基压实（三）路基压实 压实的意义：压实的意义：密实度提高，透水密实度提高，透水性降低，毛细高度降性降低，毛细高度降低，变形减小，强度低，变形减小，强度和水温稳定性提高。和水温稳定性提高。（三）路基压实（三）路基压实 压实的机理：压实的机理：压实排除土内气体，压实排除土内气体，土粒彼此挤紧，内摩土粒彼此挤紧，内摩阻力和粘结力提高，阻力和粘结力提高，最终导致强度增加，最终导致强度增加，稳定性提高。稳定性提高。（三）路基压实（三）路基压实 路基压实标准和施工要点：路基压实标准和施工要点：1）压实标准）压实标准 衡量路基的压实程度是实际达到的干容重与衡量路基的压实程度是实际达到的干容重与室内标准试验所得的最大干容重的比值，即压实室内标准试验所得的最大干容重的比值，即压实度或称压实系数。度或称压实系数。正确选用压实度，关系到正确选用压实度，关系到土路土路基的受力状态、路基路面设计要求、施工条件，基的受力状态、路基路面设计要求、施工条件，必须兼顾需要与可能，讲究实效与经济。必须兼顾需要与可能，讲究实效与经济。1）压实标准）压实标准 表表10-1为交通部颁布的公路土质路基（含土石为交通部颁布的公路土质路基（含土石路堤）的压实标准。路堤）的压实标准。表列压实度是以重型击实试表列压实度是以重型击实试验法为准。验法为准。对于铺筑中级或低级路面的三、四级对于铺筑中级或低级路面的三、四级公路路基，公路路基，允许采用轻型击实法，其压实度标准允许采用轻型击实法，其压实度标准应在表列第四栏压实度值基础上增加应在表列第四栏压实度值基础上增加5个百分点；个百分点；当二级公路修建高级路面时，当二级公路修建高级路面时，其压实度标准应按其压实度标准应按高一档次的规定；高一档次的规定；对于平均年降雨量少于对于平均年降雨量少于150mm且地下水位低的特殊干旱地区且地下水位低的特殊干旱地区的压实度标准可降的压实度标准可降低低23个百分点。个百分点。1）压实标准）压实标准 表表10-2为建设部颁布的城市道路土质路基的压为建设部颁布的城市道路土质路基的压实标准。表列最低压实度分子为重型击实标准的实标准。表列最低压实度分子为重型击实标准的压实度，分母为轻型击实标准的压实度；两者均压实度，分母为轻型击实标准的压实度；两者均以相应的标准击实试验法求得最大干密度为以相应的标准击实试验法求得最大干密度为100%。对于填方高度小于。对于填方高度小于80cm及不填不挖路段及不填不挖路段原地面以下原地面以下030cm范围内，土的压实度不低于范围内，土的压实度不低于表列挖方的要求。表列挖方的要求。1）压实标准）压实标准 填石路堤，包括分层填筑和倾填爆破石块的填石路堤，包括分层填筑和倾填爆破石块的路堤，不能用土质路基的压实度来判断路基的密路堤，不能用土质路基的压实度来判断路基的密实程度。其判定方法目前国内外各国规范尚无统实程度。其判定方法目前国内外各国规范尚无统一规定。一规定。我国城市道路路基工程施工及验收规范我国城市道路路基工程施工及验收规范规定，规定，填石路堤须用重型压路机或振动压路机分填石路堤须用重型压路机或振动压路机分层碾压，表面不得有波浪、松动现象，路床顶面层碾压，表面不得有波浪、松动现象，路床顶面压实度标准是压实度标准是1215t的压路机的碾压轮迹深度不的压路机的碾压轮迹深度不应大于应大于5mm。3、路基压实、路基压实影响路基压实的因素影响路基压实的因素内因：内因：含水量；土质；含水量；土质；外因：外因：压实功能；压实功能；压实机具和方法压实机具和方法等等路基压实影响因素路基压实影响因素含水量对压实的影响含水量对压实的影响对密实度的影响：对密实度的影响：最佳含水量最佳含水量w0最大密实度最大密实度0对强度的影响：对强度的影响：含水量含水量wk最大强度最大强度Emaxw0wk如何选择？如何选择？对水稳定性的影响：对水稳定性的影响：饱水后，土体密实度和强度均降低，饱水后，土体密实度和强度均降低，但在但在w0降低降低幅度最小。幅度最小。路基压实影响因素路基压实影响因素土质对压实的影响：土质对压实的影响：不同土质，不同土质，w0、0不同；不同；粘性较高的土，粘性较高的土，w0较高，较高，0较低；较低；亚砂土和亚粘土的压实亚砂土和亚粘土的压实性能较粘性土好。性能较粘性土好。路基压实影响因素路基压实影响因素压实功能的影响：压实功能的影响：p 同一种土的同一种土的w0随压实功能的增大而减小，随压实功能的增大而减小，0随压实功能的增加而增大；随压实功能的增加而增大；p 在相同含水量条件下，在相同含水量条件下，压实功能越大，土压实功能越大，土的密实度越大。的密实度越大。p 当压实功能增加到一定程度后当压实功能增加到一定程度后，土的密实，土的密实度增加不明显，甚至会破坏土基结构。度增加不明显，甚至会破坏土基结构。路基压实影响因素路基压实影响因素 压实机具和方法的影响：压实机具和方法的影响：p 压实机具不同压实机具不同，压力传布的有效深度不同，压力传布的有效深度不同；p 压实机具质量较小时压实机具质量较小时，荷载作用时间越长，荷载作用时间越长，土的密实度越高，密实度的增长随作用时间的增土的密实度越高，密实度的增长随作用时间的增长而减小；长而减小；压实机具较重时压实机具较重时，土的密实度随荷载土的密实度随荷载作用时间的增加而迅速增大，超过某一时间限度，作用时间的增加而迅速增大，超过某一时间限度，土基变形增加而破坏。土基变形增加而破坏。p 碾压速度越高碾压速度越高，压实效果越差。，压实效果越差。2）压实方法）压实方法 压实土层的密实度随深度递减，压实土层的密实度随深度递减，表面表面5cm的密的密实度最高。填土分层的压实厚度和压实遍数与压实度最高。填土分层的压实厚度和压实遍数与压实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通实机械类型、土的种类和压实度要求有关，应通过试验路来确定。过试验路来确定。同样质量的振动压路机要比光同样质量的振动压路机要比光轮静碾压路机的压实有效深度大轮静碾压路机的压实有效深度大1.52.5倍。倍。如如果压实遍数超过果压实遍数超过10遍仍达不到压实度要求，则继遍仍达不到压实度要求，则继续增加遍数的效果很小，不如减小压实层厚。续增加遍数的效果很小，不如减小压实层厚。2）压实方法）压实方法 碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，碾压时，横向接头的轮迹应有一部分重叠，对振动压路机一般重叠对振动压路机一般重叠4050cm，对三轮压路机，对三轮压路机一般重叠一般重叠1/2后轮宽，前后相邻两区段亦宜纵向重后轮宽，前后相邻两区段亦宜纵向重叠叠11.5m。应做到无漏压、无死角和确保碾压。应做到无漏压、无死角和确保碾压均匀。均匀。2）压实方法）压实方法 压路机行驶速度过慢则影响生产率，行驶过压路机行驶速度过慢则影响生产率，行驶过快则对土压实效果较差。快则对土压实效果较差。一般光轮静碾压路机的一般光轮静碾压路机的最佳速度为最佳速度为2 km/h5km/h，振动压路机为，振动压路机为3 km/h6km/h。各种压路机械的最大速度不宜超。各种压路机械的最大速度不宜超过过4km/h。对压实度要求高以及铺土层较厚时，对压实度要求高以及铺土层较厚时，行驶速度要更慢些。碾压开始宜用慢速，随着土行驶速度要更慢些。碾压开始宜用慢速，随着土层的逐步密实，速度逐步提高。压实时的单位压层的逐步密实，速度逐步提高。压实时的单位压力不应超过土的强度极限。力不应超过土的强度极限。2）压实方法）压实方法 开始时宜先轻压开始时宜先轻压，随着土体密度的增加，再，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。逐步提高压强。推运摊铺土料时推运摊铺土料时，应力求机械车，应力求机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（6t8t）进行预压。）进行预压。正式碾压时，正式碾压时，若为振动压路机，若为振动压路机，第一遍应静压，然后由弱振到强振。第一遍应静压，然后由弱振到强振。碾压时碾压时，在，在直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压直线路段和大半径曲线路段，应先压边缘，后压中间；小半径曲线地段因有较大的超高，碾压顺中间；小半径曲线地段因有较大的超高，碾压顺序宜先低（内侧）后高（外侧）。序宜先低（内侧）后高（外侧）。2）压实方法）压实方法 路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，路堤边缘往往压实不到，仍处于松散状态，故两侧可采取多填宽度故两侧可采取多填宽度40 cm50cm，压实工作压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。完成后再按设计宽度和坡度予以刷齐整平。也可也可以采用卷扬机牵引的小型振动压路机从坡脚向上以采用卷扬机牵引的小型振动压路机从坡脚向上碾压，或采用人工拍实。坡度不陡于碾压，或采用人工拍实。坡度不陡于1：1.75时，时，可用履带式推土机从下向上压实。可用履带式推土机从下向上压实。2）压实方法）压实方法 不同的填料和场地条件选择不同的压实机械。不同的填料和场地条件选择不同的压实机械。一般来说轻型光轮压路机（一般来说轻型光轮压路机（6t8t）适用于各种）适用于各种填料的预压整平；填料的预压整平；重型光轮压路机重型光轮压路机（12t15t）适用于细粒土、砂类土和砾石土；适用于细粒土、砂类土和砾石土；重型轮胎压路重型轮胎压路机机（30t以上）适用于各种填料，尤其是细粒土。以上）适用于各种填料，尤其是细粒土。气胎压力应根据填料种类进行调整，土颗粒越细气胎压力应根据填料种类进行调整，土颗粒越细气压越高；羊足碾最适用于细粒土，亦适用于粉气压越高；羊足碾最适用于细粒土，亦适用于粉土质与粘土质砂，需有光轮压路机配合对被翻松土质与粘土质砂，需有光轮压路机配合对被翻松的表层进行补压。的表层进行补压。2）压实方法）压实方法 振动压路机具振动压路机具有滚压和振动的双重作用，用有滚压和振动的双重作用，用于砂类土、砾石土和巨粒土，其效果远远优于其于砂类土、砾石土和巨粒土，其效果远远优于其它压实机械，但对细粒土的压实效果不理想。它压实机械，但对细粒土的压实效果不理想。牵引式碾压机械牵引式碾压机械结构质量大，爬坡能力强，生产结构质量大，爬坡能力强，生产率高，率高，适合于适合于工作场地广阔，可以采用螺旋形运工作场地广阔，可以采用螺旋形运行路线；行路线；自行式碾压机械自行式碾压机械结构较小，灵活机动，结构较小，灵活机动，适合于适合于一般工作场地，宜采用穿梭式直线运行，一般工作场地，宜采用穿梭式直线运行，在尽头回转；在尽头回转；夯实机械夯实机械在路基压实中仅用于狭窄在路基压实中仅用于狭窄工作场地的作业。工作场地的作业。3、路基压实、路基压实土基压实标准土基压实标准压实度：压实度：工地上压实达到的干密工地上压实达到的干密度度与室内标准击实试验与室内标准击实试验所得的该路基土的最大所得的该路基土的最大干密度干密度0之比。之比。压实度的要求：压实度的要求：受力状态；受力状态；路基路面设计要求；路基路面设计要求；施工条件；施工条件；气候等。气候等。重型击实标准重型击实标准轻型击实标准轻型击实标准3、路基压实、路基压实土基压实度检测：土基压实度检测：p灌砂法灌砂法p环刀法环刀法p灌水法灌水法p核子密度湿度仪法核子密度湿度仪法填石路堤填石路堤是指用挖方路段的石方弃渣是指用挖方路段的石方弃渣或其它来源的石料填筑的路堤。或其它来源的石料填筑的路堤。它它的的填填料料性性质质、压压实实标标准准及及边边坡坡的的防防护等与护等与土质路堤土质路堤有很大差异有很大差异。填石路堤施工填石路堤施工 填石路堤填石路堤的石料强度不小于的石料强度不小于15MPa；用于用于护坡护坡的石料强度不小于的石料强度不小于20MPa；最大粒径最大粒径不宜超过分层压实厚度的不宜超过分层压实厚度的2/3。石石料料性性质质相相差差较较大大时时，不不同同性性质质的的石石料料应分层或分段填筑。应分层或分段填筑。一、填料的选择一、填料的选择 若若利利用用的的路路堑堑挖挖方方或或隧隧道道弃弃渣渣岩岩石石为为不不同同岩岩种种互互层层时时，允允许许使使用用挖挖出出的的混混合合石石料料填填筑，但石料强度、粒径应符合要求。筑，但石料强度、粒径应符合要求。使使用用强强风风化化石石料料或或软软质质岩岩石石填填筑筑路路堤堤时时，应检验应检验CBR值值是否符合要求。是否符合要求。一、填料的选择一、填料的选择 高高速速公公路路和和一一级级公公路路填填石石路路堤堤路路床床顶顶面面以以下下50cm范范围围内内用用符符合合路路床床要要求求的的土土填填筑筑，土的最大粒径不超过土的最大粒径不超过10cm，分层压实。分层压实。其其它它公公路路填填石石路路堤堤路路床床顶顶面面以以下下30cm范范围围内内用用符符合合路路床床要要求求的的土土填填筑筑，土土的的粒粒径径不不超过超过15cm，分层压实。分层压实。填料要求填料要求（二）填筑工艺（二）填筑工艺（1）填石路堤的基底处理与土质相同。）填石路堤的基底处理与土质相同。（2）分层填筑、分层压实。）分层填筑、分层压实。（3）高高速速公公路路和和一一级级公公路路分分层层松松铺铺厚厚度度不不大于大于50cm；其它公路不大于其它公路不大于30cm；（二）填筑工艺（二）填筑工艺（4）分分层层填填筑筑时时，应应事事先先安安排排好好石石料料运运输输路路线线，按按规规定定的的施施工工方方案案先先低低后后高高，先先两两侧侧后后中中央央卸卸料料，并并用用大大型型推推土土机机水水平平分分层层，摊摊铺铺平平整整，个个别别不不平平处处用用人人工工以以细细石石块块、石石屑找平。屑找平。（5）当当填填料料级级配配较较差差、粒粒径径较较大大、填填层层较较厚厚、石石块块间间空空隙隙较较大大时时，为为保保证证填填石石路路堤堤的的强强度度和和稳稳定定性性，在在水水源源丰丰富富的的条条件件下下可可用用水水沉沉积积法法填填筑筑路路基基即即将将石石渣渣、石石屑屑、中中粗粗砂砂等等扫扫入入石石块块间间空空隙隙中中，用用压压力力水水将将这这些些细细料料冲冲入入填填料料层层下下部部，如如此此反反复复数数次次，使使石石料料空隙填满。空隙填满。（二）填筑工艺（二）填筑工艺（6）人人工工填填筑筑粒粒径径大大于于25cm的的石石料料时时，应应先先铺铺大大块块石石料料，块块石石大大面面向向下下，摆摆放放平平稳稳，再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。再用小石块找平，石屑塞缝，最后压实。（7）人人工工填填筑筑粒粒径径小小于于25cm的的石石料料时时，可直接分层填筑、分层压实。可直接分层填筑、分层压实。（二）填筑工艺（二）填筑工艺 应使用应使用12t以上的以上的振动压路机振动压路机压实。压实。无无振振动动压压路路机机时时，可可用用重重型型静静载载光光轮轮压压路机路机碾压并减小分层厚度，减小石料粒径。碾压并减小分层厚度，减小石料粒径。压压实实厚厚度度通通过过试试压压确确定定，最最大大厚厚度度不不超超过过50cm；采采用用重重型型振振动动压压路路机机时时，压压实实厚厚度度可加至可加至100cm。（三）压实及质量控制（三）压实及质量控制 碾压时先碾压时先两侧后中间两侧后中间，压实遍数通过试验，压实遍数通过试验确定；确定；压实路线沿纵向平行，碾压轮迹压实路线沿纵向平行，碾压轮迹重叠重叠4050cm；前后相邻施工段处前后相邻施工段处重叠碾压重叠碾压100150cm。用用12t以上以上的振动压路机进行压实检验，的振动压路机进行压实检验，若压实层顶面稳定，不再下沉，表面无轮迹，若压实层顶面稳定，不再下沉，表面无轮迹，表明已碾压密实。表明已碾压密实。（三）压实及质量控制（三）压实及质量控制 用用重重型型夯夯锤锤夯夯实实时时，以以重重锤锤下下落落时时不不下下沉而发生弹跳现象为达到密实度要求。沉而发生弹跳现象为达到密实度要求。高高速速、一一级级公公路路填填石石路路堤堤路路床床顶顶面面以以下下50cm（其其它它公公路路30cm）范范围围内内压压实实度度要要求求与与土质路堤相同。土质路堤相同。（三）（三）压实及质量控制压实及质量控制土石路堤土石路堤填筑填筑应符合以下规定应符合以下规定1）压实机械宜选用自重不小于）压实机械宜选用自重不小于18吨的振动压路机。吨的振动压路机。2）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定）施工前，应根据土石混合材料的类别分别进行试验路段施工，确定能达到最大压实干能达到最大压实干密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差密度的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。等参数。3）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。）土石路堤不得倾填，应分层填筑压实。4）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒）碾压前应使大粒径石料均匀分散在填料中，石料间孔隙应填充小粒径石料、土和石渣。径石料、土和石渣。5）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵）压实后透水性差异大的土石混合材料，应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑；如确向分幅填筑；如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。需纵向分幅填筑，应将压实后渗水良好的土石混合材料填筑于路堤两侧。6）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分）土石混合材料来自不同料场，其岩性或土石比例相差较大时，宜分层或分段填筑。层或分段填筑。土土石路堤石路堤7）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度）填料由土石混合材料变化为其它填料时，土石混合材料最后一层的压实厚度应小于应小于300mm，该层填料最大粒径宜小于，该层填料最大粒径宜小于150mm，压实后，该层表面应无孔洞。，压实后，该层表面应无孔洞。8）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸）中硬、硬质石料的土石路堤，应进行边坡码砌，码砌边坡的石料强度、尺寸及码砌厚及码砌厚度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的度应符合设计要求。边坡码砌与路堤填筑宜基本同步进行。软质石料土石路堤的边坡按土边坡按土质路堤边坡处理。质路堤边坡处理。4 中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定中硬、硬质石料土石路堤质量应符合以下规定施工施工过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过程中的每一压实层，可用试验路段确定的工艺流程和工艺参数，控制压实过过程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。程；用试验路段确定的沉降差指标，检测压实质量。5 土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖土石路堤的外观质量标准：路基表面无明显孔洞；大粒径填石无松动，铁锹挖动困难；动困难；中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接中硬、硬质石料土石路基边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面应向内面应向内倾斜，坡面平顺。倾斜，坡面平顺。1 高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或高填方路堤填料宜优先采用强度高、水稳性好的材料，或采用轻质材料。受水淹、浸的采用轻质材料。受水淹、浸的部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。部分，应采用水稳性和透水性均好的材料。2 基底处理应符合下列规定基底处理应符合下列规定1）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的）基底承载力应满足设计要求。特殊地段或承载力不足的地基应按设计要求进行处理。地基应按设计要求进行处理。2）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。）覆盖层较浅的岩石地基，宜清除覆盖层。3 高填方路堤填筑应符合下列规定高填方路堤填筑应符合下列规定1）施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态）施工中应按设计要求预留路堤高度与宽度，并进行动态监控。监控。2）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速）施工过程中宜进行沉降观测，按照设计要求控制填筑速率。率。3）高填方路堤宜优先安排施工。）高填方路堤宜优先安排施工。高高填方路堤填方路堤1 填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。填料宜采用透水性材料、轻质材料、无机结合料等，非透水性材料不得直接用于回填。2 基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层基坑回填必须在隐蔽工程验收合格后方可进行。基坑回填应分层填筑、分层压实，分层厚度宜为厚度宜为100200mm。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层。二级及二级以上公路，采用小型夯实机具时，基坑回填的分层压压（夯）实厚度不宜大于（夯）实厚度不宜大于150mm，并应压（夯）实到设计要求的压实度。，并应压（夯）实到设计要求的压实度。3 台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定台背及与路堤间的回填施工应符合以下规定1）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于）二级及二级以上公路应按设计做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并应按，并应按设计做好纵向和横向防排水系统。设计做好纵向和横向防排水系统。2）二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。）二级以下公路的路堤与回填的连结部，应按设计要求预留台阶。3）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。）台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。4）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要）桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度要求。求。4 涵洞回填施工应符合以下规定涵洞回填施工应符合以下规定1）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于）洞身两侧，应对称分层回填压实，填料粒径宜小于150mm。2）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。）两侧及顶面填土时，应采取措施防止压实过程对涵洞产生不利后果。5回填土范围：自台身背面起，顶面长度不小于台高加回填土范围：自台身背面起，顶面长度不小于台高加2米，底面长度不小于米，底面长度不小于2米；拱桥米；拱桥（涵）台背填土长度应不小于台高的（涵）台背填土长度应不小于台高的34倍。倍。桥桥、涵及结构物回填、涵及结构物回填