2023年路政管理大队总结（优选篇）.docx

2023年路政管理大队总结（优选篇） 书目 第1篇马路路政管理大队一季度节能减排工作总结 第2篇2023年县交通局路政管理大队工作总结 第3篇马路路政管理大队工作总结范文 第4篇2023年马路路政管理大队一季度节能减排工作总结范文 第5篇路政管理大队2023年工作总结范文 第6篇2023年马路路政管理大队个人工作总结范文 第7篇2023年11月马路路政管理大队一季度平安生产工作总结 第8篇2023马路路政管理大队工作总结范文 第9篇2023年马路路政管理大队一季度平安生产工作总结 第10篇路政管理大队执法形象提升的活动总结 第11篇路政管理大队执法形象提升活动工作总结范文 第12篇马路路政管理大队2023年工作总结 第13篇马路路政管理大队一季度工作总结范文 第14篇路政管理大队平安生产工作总结范文 第15篇马路路政管理大队年度工作总结 第16篇马路路政管理大队工作总结 马路路政管理大队一季度节能减排工作总结 XX年为仔细实行中华人民共和国节约能源法、公共机构管理条例和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，xx大队结合自身实际，仔细组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结如下： 一、领导高度重视，措施得力，职责明确 大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，根据总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。 二、制定有关规章制度，做好节能减排 依据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。经探讨探讨，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队XX年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电运用管理规定等。 三、仔细组织学习，落实有关文件精神 节能减排是一项基本国策，为提高广阔干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深化人心，在第一季度，大队主动组织全体干部职工学习节约能源法、公共机构节能条例和云南省节约能源条例等相关法律法规。通过学习，较大的提高了大队全体干部职工的节能意识，并将所学学问联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。 四、刚好上报节能数据，充溢台帐内容 在第一季度，大队严格根据支队的要求，对每辆车每个月的燃油状况、保养状况、修理状况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗状况都做了仔细具体的记录，并按规定时间刚好上报。同时，严格限制支出，避开不必要的奢侈。 通过第一季度的学习、教化，大队大部分干部职工都能养成顺手关灯、顺手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。但仍旧存在着有的队员对节能减排工作的重要性相识不够，节约用水、节约用电的意识不够强，在工作生活中遗忘关灯、关饮水机等问题。在今后的工作中，大队将接着加强对节能减排工作落实状况的监督检查，以确保支队下达的XX年节能指标能够顺完成。 二一年三月十五日 2023年县交通局路政管理大队工作总结 一、基本管理状况 路政大队现有在岗职工15人，分别肩负着内勤、外勤巡查、超限治理、行政许可审批的现场勘测、还建桥管护、政务中心、马路改造工程的交通管制、县委政府的中心工作等。宣扬贯彻执行马路法、云南省马路路政管理条例、路政管理规定、行政许可法等相关法律、法规和规范性文件。依法查处各种违法侵占、占用、破坏马路路产路权的案件，对全县全部地方马路的平安警示标牌的维护和管理，努力营造平安、畅通、便捷的马路交通环境。依据部门职能职责，我队专题探讨，科学支配，分组负责，将路政大队现有队员分为五个小组分片负责。 （一）领导组 在交通局的领导下，上级路政支队的指导下，路政大队长负责主持全面工作，负责全体路政执法人员的工作调配、指导和监督检查；对外协调调解路政大队在执法活动中的各种冲突；负责路政大队各类法律法规的宣扬工作，接受并支配上级交办的各项工作任务；做好每个路政员的思想政治工作。副大队长帮助大队长工作，负责平安生产管理工作，治理车辆超限超载和行政执法工作。 （二）内勤工作组 负责抓好内勤工作，主要工作是收集整理上报材料、报表、收发文件、电脑打印、保管单位运用公章、物资管理、服装领发、票据管理核对、路政案件的立卷归档及领导临时交办的工作任务；撰写路政简讯；负责政务中心窗口的行政许可、审核把关工作，草拟半年总结、年终总结和领导临时交办的其他工作事项。 （三）外勤上、下半县工作组 工作职责是依法履行路政大队职能职责，清理整治县地方马路的路产路权和红线管理限制区以及超限运输车辆的治理；负责马路工程建设的交通管制和道路保通工作、道路交通平安隐患排查登记整治工作和行政审批项目的现场勘验工作。侵占、占用马路路产路权的各类路政案件的调查处理及案卷整理工作和领导临时交办的其他工作任务。 （四）还建桥管护组 还建桥管护人员的职责是：保持手机24小时开机。保证还建桥平安通行，严格根据溪洛渡水电站下游地方还建索道桥通行规则仔细履行职责进行管理，即：a、限载30吨；b、车辆限速10km/小时，单向行驶；c、禁止摩托车、自行车在桥上骑行；d、禁止车辆在桥上停留、急刹车、转向与偏驶，被迫停车时，禁止在原地猛烈起动；e、禁止履带式车辆干脆通行（应加垫爱护层）；f、禁止行人列队过桥；g、禁止火把照明通行；h、不准行人在桥上停留、抽烟、凭栏观望等；i、禁止在桥上桥下烤火、煮饭或焚烧物品；负责检查还建桥的平安隐患；负责随时检查车辆通行状况、车辆类型做好具体登记；负责清扫桥面，保持桥面无污物、石渣，保证桥面干净整齐；负责还建桥值班室一切设施和设备管理 二、完善制度，落实责任 大队在原有制度的基础上，进一步完善了结合本单位实际的各项工作纪律和制度，即：行政执法责任制、错案追究制、依法赔偿制和评议考核制，保证了各项工作和法律、法规的正确执行。大队依据局党组年度路政目标责任制的要求，年初制定了符合实际的年度工作安排，对工作进行了科学合理的支配部署，保障了全队工作健康有序稳步推动；并将各项工作层层落实责任制，将各项工作职责落实到人，做到事事有人管，件件有回音，促进各项工作的全面落实。 马路路政管理大队工作总结范文 xx年为仔细实行中华人民共和国节约能源法、公共机构管理条例和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，xx大队结合自身实际，仔细组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结如下： 一、领导高度重视，措施得力，职责明确 大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，根据总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。 二、制定有关规章制度，做好节能减排 依据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。经探讨探讨，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队xx年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电运用管理规定等。 三、仔细组织学习，落实有关文件精神 节能减排是一项基本国策，为提高广阔干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深化人心，在第一季度，大队主动组织全体干部职工学习节约能源法、公共机构节能条例和云南省节约能源条例等相关法律法规。通过学习，较大的提高了大队全体干部职工的节能意识，并将所学学问联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。 四、刚好上报节能数据，充溢台帐内容 在第一季度，大队严格根据支队的要求，对每辆车每个月的燃油状况、保养状况、修理状况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗状况都做了仔细具体的记录，并按规定时间刚好上报。同时，严格限制支出，避开不必要的奢侈。 通过第一季度的学习、教化，大队大部分干部职工都能养成顺手关灯、顺手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。但仍旧存在着有的队员对节能减排工作的重要性相识不够，节约用水、节约用电的意识不够强，在工作生活中遗忘关灯、关饮水机等问题。在今后的工作中，大队将接着加强对节能减排工作落实状况的监督检查，以确保支队下达的xx年节能指标能够顺完成。 2023年马路路政管理大队一季度节能减排工作总结范文 xx年为仔细实行中华人民共和国节约能源法、公共机构管理条例和厅、总队、支队有关节能减排工作的要求，xx大队结合自身实际，仔细组织开展节能减排工作，现将第一季度的工作小结 一、领导高度重视，措施得力，职责明确 大队领导班子高度重视今年的节能减排工作，为防止节能工作流于形式、走过场，根据总队、支队有关文件要求，成立大队节能工作组织领导机构。 二、制定有关规章制度，做好节能减排 依据节能目标要求，大队在第一季度着力进行有关规章制度和措施方案的制定，便于今后更好的开展节能工作。经探讨探讨，目前已制定的有关规章制度有：大队节能规划、大队xx年节能目标措施方案、办公用品及设备管理规定、车辆管理规定、水、电运用管理规定等。 三、仔细组织学习，落实有关文件精神 节能减排是一项基本国策，为提高广阔干部职工依法节能意识，了解全国的节能形势和节能措施，使节能工作深化人心，在第一季度，大队主动组织全体干部职工学习节约能源法、公共机构节能条例和云南省节约能源条例等相关法律法规。通过学习，较大的提高了大队全体干部职工的节能意识，并将所学学问联系实际，在日常生活和工作中，节水、节电、节油理念得到普及。 四、刚好上报节能数据，充溢台帐内容 在第一季度，大队严格根据支队的要求，对每辆车每个月的燃油状况、保养状况、修理状况，水、电、燃气、纸张等办公用品及设备的消耗状况都做了仔细具体的记录，并按规定时间刚好上报。同时，严格限制支出，避开不必要的奢侈。 通过第一季度的学习、教化，大队大部分干部职工都能养成顺手关灯、顺手关电、双面打印、提高车辆实载率等良好习惯，大队节能减排工作初见成效。但仍旧存在着有的队员对节能减排工作的重要性相识不够，节约用水、节约用电的意识不够强，在工作生活中遗忘关灯、关饮水机等问题。在今后的工作中，大队将接着加强对节能减排工作落实状况的监督检查，以确保支队下达的xx年节能指标能够顺完成。 二一年三月xx日 路政管理大队2023年工作总结范文 2023年度，开江县马路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的详细业务指导下，在县级各部门的支持协作下，以党的'十八大'报告精神为指引，紧紧围绕年初工作安排，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，依据马路法、马路平安爱护条例、路政管理规定等法律法规，结合全省道路交通平安整治年活动，接着开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路平安畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热忱主动投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了马路路产路权，确保了马路完好、平安、畅通。现将全年路政工作总结如下： 截止11月底，共上路巡查960人次，订正、查处各类路政违章64件，清除路障58处376平方米，立案查处4件，结案率均达到100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件，处理砍伐行道树案件2件，处理自然气管道穿越马路案件1件，收取路产补偿费7万余万。7月治超'试行期'以来，共检查车辆6876余台次，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。 一、工作完成状况 1.深化开展党的群众路途教化实践活动，根据'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。 2.大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应责任，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。 3.圆满完成了辖区内马路法律、法规的宣扬工作，加强马路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区马路完好平安畅通，有效打击了损害路产路权的行为。 4.优化了执法队伍建设，补设了特地的平安股室，确保了队伍的战斗力。 5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理了多起损毁路产案件。 6.结合治超'试行期'标准，圆满完成了全省道路交通平安综合整治攻坚年各项工作。 二、工作开展状况 (一)、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。 1.深化开展了党的群众路途教化实践活动。一是建立领导责任制。成立大队党的群众路途教化实践活动领导小组，组织领导全队教化活动的全面开展;二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，根据'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，全面开展'形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风'四风建设，深化地开展了指责与自我指责，仔细查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。 2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素养，增加了分析问题和解决问题的实力;二是坚持抓团结务实不放松。严格根据民主集中制原则，重大问题班子集体探讨确定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法责任书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺当开展。 3.狠抓制度建设。我大队从实际状况动身，进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了常常性的监督巡察制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全大队职工的工作责任心、主动性和创建性，全年共违反大队内部管理制度的12起，共惩罚款3450元。 (二)、强化宣扬，爱路护路意识明显增加。 为仔细贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及马路法规学问，深化贯彻马路法、马路平安爱护条例，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参加到路政管理中来，大力在马路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行中华人民共和国马路法、马路平安爱护条例、超限运输车辆行驶马路管理规定和路政管理规定等法律法规的宣扬，为确保宣扬活动顺当开展，通过广播、电视、固定标语等形式，形成多方位立体宣扬效果，在法律法规宣扬月活动中，利用赶场天深化各场镇广泛宣扬，起到了家喻户晓的效果，加强了广阔群众的爱路、护路意识，维护了马路的路产路权。 (三)、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路平安畅通。 1.为有效强化路面管理，加大马路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由平安科长带队，平安科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员工作主动性，增加了违章案件的查处力度，有效爱护了路产路权的维护。 2.狠抓工作重点，针对在马路两侧建筑限制区内架(埋)杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣扬横幅等涉路状况不断增多的现象，我大队实行了抓源头管理，严格限制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，刚好订正了回龙片区供电所在马路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门协作，通过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度，对占用马路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制清除，有效保持路面整齐、平安、畅通。 3.外业巡查人员，各种记录规范刚好，内业人员做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表刚好、精确，在办理路政案件时，坚持依法办案，根据程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，马路赔补偿款项刚好上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。 4.主动主动与政府治理办协作，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染马路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与协作，形成了齐抓共管的工作局面，提高了马路的监控力度。 (四)、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通平安综合整治攻坚年活动。 1.根据省政府关于全省道路交通平安综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通平安综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管所、交警队各派6人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车辆上高速马路行驶。 2.自7月进入超限治理'试行期'后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对通过站点的运车辆进行称重检测，根据'试行期'标准，对超限20%内的车辆进行教化后放行，对超限超过20%的车辆实施卸载、惩罚后再放行，全年对38车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。 3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝'吃、拿、卡、要'现象，杜绝马路'三乱'行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员特地负责，不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法责任书，约定相关责任人的职能、职责和责任;三是在执法站点公开举报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。 (五)、抓好平安生产工作。 我大队始终把抓好平安生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故缘由，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消退违法行为有着密不行分的联系。大队在强化平安教化的同时，围绕'坚守红线、从严执法'这一主题，开展了一系列除隐患，保平安的活动：1、强化平安教化，做好自我防护。要求执法人员必需在思想上高度重视，时刻绷紧平安生产这根弦。在'6.16全国平安生产宣扬询问日'当天，同交运局一起到任市镇宣扬马路法律法规。2、加大平安经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标记醒目的警示桩，确保夜间执法平安，自筹经费，为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发觉有积累物等平安隐患，巡查人员必需找到业主，限期内责令其主动清除，不能刚好清除的，在现场设立警示标记。4、车辆管理。大队规定：全部执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。 三、存在问题 一是路政经费预算不足，严峻制约路政管理工作的开展。路政大队从2000年成立至今，始终为16人，随着马路事业的发展，马路里程不断增加，马路等级也在提高，因此原有的16人路政执法人员远远不能满意路政工作的须要。只能靠聘请部分临聘人员帮助执法工作。自1月来，在编人员经费虽全额纳入财政预算，但临聘人员的经费仅根据当地的最低工资标准预算，其保险费用更是无法按时缴纳，严峻影响的执法人员的主动性。 二是执法车辆严峻老化，其中三辆执法车面临报废，对一些路政案件发生无法刚好赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年，平常工作中都是通过手机照相取证，其清楚度远远不够。 三是路政执法受当地政府和部门干预严峻。随着马路的不断发展，当地政府利用马路发展和推动地方经济，往往在基础建设过程中忽视马路法律法规，常常出现一些有悖于马路法律法，随意损毁马路路产路权，每当路政执法人员介入管理，他们就以地方经济建设为由大加干预。今年发生的以农村电网民生工程为由，回龙片区在马路水沟中设置电杆，执法人员正常干预中，当地农夫严峻干涉执法;电力部门以马路行道树影响电线线路平安为由，擅自砍伐行道树多起;自然气公司以与乡镇安装自然气为由，肆意在马路留地，水沟，马路路肩埋设管线。 四是相关部门协作不协调，国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内，常常与马路发生交叉，在涉及利益冲突时，往往牺牲的是马路利益。加之地方行政干预比较严峻，在路政执法过程中，当事人通过各种渠道托人求情，干扰办案，有些地方实行地方爱护主义，借口为招商引资企业排忧解难，优化软环境为借口，通过行政手腕迫使马路部门放弃执法，成为事实上的违法庇护者。 四、2023年工作准备 2023年路政工作虽然取得了肯定成果，但与上级领导的期望与要求仍旧存在差距，仍旧存在一些不容忽视的问题和不足之处，在2023年中我们将逐步改进、完善，接着保持昂扬的工作势头，立足岗位、务实奉献、开拓进取，仔细履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶。 1、接着加大执法力度，狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理，严格检测程序，规范执法行为，严厉打击恶性超限超载，杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。 2、加强马路两侧违章建筑的限制和管理工作。严格根据规定对马路建筑限制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，确保马路两侧建筑限制区内无新的违法建筑物出现。 3、接着加强马路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按马路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作，并按(川发改价格811号文件的规定的要求做好审批手续。 4、进一步完善内业管理工作，加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规精确、书写标准、文书齐全、归档刚好。 5、抓好主干线马路、城市进出口道路的保畅管理，形成专业管理队伍，加强上路巡查，实行'定人、定时、定路段'的巡查方法，对临时占用马路影响畅通、洒漏车辆影响通行的行为进行刚好有效地制止。 2023年马路路政管理大队个人工作总结范文 *年度，开江县马路路政管理大队在县交运局的正确领导下，在市路政支队的详细业务指导下，在县级各部门的支持协作下，以党的'十*大'报告精神为指引，紧紧围绕年初工作安排，坚持依法行政，务实奉献，开拓进取，依据马路法、马路平安爱护条例、路政管理规定等法律法规，结合全省道路交通平安整治年活动，接着开展路面管控及超限运输治理工作。为全面抓好路政工作，大队从狠抓基础工作，强化队伍建设，建立内部管理机制，强化内部监督入手，以保障道路平安畅通、维护路产路权为已任，以饱满的工作热忱主动投入到路政管理的各项工作之中，圆满完成了各项管理工作。有效地维护了马路路产路权，确保了马路完好、平安、畅通。现将全年路政工作总结如下： 截止11月底，共上路巡查960人次，订正、查处各类路政违章64件，清除路障58处376平方米，立案查处4件，结案率均达到100%。依法审批增设平交道口、设置广告标牌等路政许可3件，处理砍伐行道树案件2件，处理自然气管道穿越马路案件1件，收取路产补偿费7万余万。7月治超'试行期'以来，共检查车辆6876余台次，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。 一、工作完成状况 1.深化开展党的群众路途教化实践活动，根据'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，进一步查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律和为职工群众服务等方面存在的突出问题，着力解决形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风，进一步推动全体执法人员作风的转变。 2.大力推行机关效能作风建设，完善了机关考勤、请销假等制度，明确各职能股室职责，落实了相应责任，全面促进了工作作风的转变，有效提高了路政办事效率，切实服务于群众。 3.圆满完成了辖区内马路法律、法规的宣扬工作，加强马路巡查力度，有力的维护了路产路权，确保了辖区马路完好平安畅通，有效打击了损害路产路权的行为。 4.优化了执法队伍建设，补设了特地的平安股室，确保了队伍的战斗力。 5.与养护段组成了路政养护联合巡查中队，有效整合了资源，高效地处理了多起损毁路产案件。 6.结合治超'试行期'标准，圆满完成了全省道路交通平安综合整治攻坚年各项工作。 二、工作开展状况 (一)、加强队伍建设，锤炼过硬的执法队伍。 1.深化开展了党的群众路途教化实践活动。一是建立领导责任制。成立大队党的群众路途教化实践活动领导小组，组织领导全队教化活动的全面开展;二是大队领导班子带头，充分发挥表率作用，以群教活动为契机，根据'照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病'的总体要求，全面开展'形式主义、官僚主义、享乐主义和奢侈之风'四风建设，深化地开展了指责与自我指责，仔细查找执法人员在思想作风、工作作风、廉洁自律等方面存在的问题。 2.狠抓班子建设。做到三个坚持不放松：一是坚持抓政治理论学习不放松，进一步提高了班子成员的政治理论素养，增加了分析问题和解决问题的实力;二是坚持抓团结务实不放松。严格根据民主集中制原则，重大问题班子集体探讨确定。使班子成员在工作上、思想上多沟通，求同存异，形成大事讲原则、小事讲风格的工作氛围;三是坚持抓廉洁自律不放松。先后建立和完善了一系列规章制度和保廉措施，层层签订廉洁执法责任书，作为领导班子的行为规范立，有力地保证了各项工作的顺当开展。 3.狠抓制度建设。我大队从实际状况动身，进一步完善了考勤、请你销假、车辆管理等各项管理制度，并建立了常常性的监督巡察制度、随机督查制度及投诉举报制度，实现了以机制激励人，以制度管人，以纪律约束人，逗硬奖惩，充分调动全大队职工的工作责任心、主动性和创建性，全年共违反大队内部管理制度的12起，共惩罚款3450元。 (二)、强化宣扬，爱路护路意识明显增加。 为仔细贯彻执行上级要求通知精神和全面提高人民群众爱路护路意识，普及马路法规学问，深化贯彻马路法、马路平安爱护条例，扩大路政管理工作的影响力和辐射面，使人民群众都参加到路政管理中来，大力在马路沿线及各乡镇、沿线学校、企业进行中华人民共和国马路法、马路平安爱护条例、超限运输车辆行驶马路管理规定和路政管理规定等法律法规的宣扬，为确保宣扬活动顺当开展，通过广播、电视、固定标语等形式，形成多方位立体宣扬效果，在法律法规宣扬月活动中，利用赶场天深化各场镇广泛宣扬，起到了家喻户晓的效果，加强了广阔群众的爱路、护路意识，维护了马路的路产路权。 (三)、坚持依法治路，保障路产路权不受侵害，确保辖区道路平安畅通。 1.为有效强化路面管理，加大马路巡查力度、密度，经县交通运输局批准，成立了路政养护联合巡查中队，路政大队由一名领导班子成员带队，巡查队组成，养护段由平安科长带队，平安科组成，交叉组成两个小组，分成前后乡两片区，一月交换进行巡查。促进了执法人员工作主动性，增加了违章案件的查处力度，有效爱护了路产路权的维护。 2.狠抓工作重点，针对在马路两侧建筑限制区内架(埋)杆线、管道，设立平面交叉道口，砍伐行道树以及设置广告标牌，悬挂宣扬横幅等涉路状况不断增多的现象，我大队实行了抓源头管理，严格限制，部门协调等措施，做到既支持了相关部门的各项建设，又搞好路政管理工作。全年来，我大队主动与电力公司协调，刚好订正了回龙片区供电所在马路留地擅自设置电杆的行为;与林业部门协作，通过发函电力总公司，查处了供电部门在温泉、永兴等路段私自砍伐行道树行为，责令当事人对温泉段砍伐行道树进行补种，其他路段按相应规定进行处理;规范了川东石油部门在讲治镇朝阳寺路段设置平面交叉道口;加大路面巡查力度，对占用马路时间长，面积大，又无法联系到当事人的违章案件，单位聘请装载机对其进行强制清除，有效保持路面整齐、平安、畅通。 3.外业巡查人员，各种记录规范刚好，内业人员做到资料齐全，路政案件达到一案一档，制度上墙，报表刚好、精确，在办理路政案件时，坚持依法办案，根据程序执法、严格文明执法，杜绝乱收费乱罚款行为，同时，马路赔补偿款项刚好上缴，做到账、票、款三项相符，无坐收坐支现象。 4.主动主动与政府治理办协作，大力开展抛、洒、滴、漏，带水带泥上路污染马路行为，争取到了其他职能部门对路政管理工作的支持与协作，形成了齐抓共管的工作局面，提高了马路的监控力度。 (四)、加强超限运输车辆管理，大力开展全省道路交通平安综合整治攻坚年活动。 1.根据省政府关于全省道路交通平安综合整治工作相关通告及市政府关于全省道路交通平安综合整治工作一、二、三号通告，我路政大队、运管所、交警队各派6人，三班倒分别在普安、讲治高速路出口设置检测点，检测后，凡是超限车辆一律进行劝返，杜绝了超限车辆上高速马路行驶。 2.自7月进入超限治理'试行期'后，我大队在宝塔坝、夹柏树设置治超站，对通过站点的运车辆进行称重检测，根据'试行期'标准，对超限20%内的车辆进行教化后放行，对超限超过20%的车辆实施卸载、惩罚后再放行，全年对38车次并予以抄送，卸载煤、沙、碎石等16辆，重18.1吨，转运各类货物22辆，重48吨。 3.为防范执法人员在执法过程中违法违纪行为，杜绝'吃、拿、卡、要'现象，杜绝马路'三乱'行为的发生，大队一是成立了督查领导小组，由一名班子成员特地负责，不间断、不定时进行督查;二是层层签订廉洁执法责任书，约定相关责任人的职能、职责和责任;三是在执法站点公开举报电话，公开举报制度，公示治超各项工作制度和检测程序，举报执法人员违规违纪行为。 (五)、抓好平安生产工作。 我大队始终把抓好平安生产工作列为一切工作的前提。近年来，在省内发生的多起因治理超限超载而导致的执法人员死亡事故或重大交通事故，究其事故缘由，这跟执法人员平常的执法行为，不逗硬执法，不消退违法行为有着密不行分的联系。大队在强化平安教化的同时，围绕'坚守红线、从严执法'这一主题，开展了一系列除隐患，保平安的活动：1、强化平安教化，做好自我防护。要求执法人员必需在思想上高度重视，时刻绷紧平安生产这根弦。在'6.16全国平安生产宣扬询问日'当天，同交运局一起到任市镇宣扬马路法律法规。2、加大平安经费投入。今年来，大队首先购买了反光背心，停车牌，反光标记醒目的警示桩，确保夜间执法平安，自筹经费，为协管人员购买新式执法服装。3、凡是路面发觉有积累物等平安隐患，巡查人员必需找到业主，限期内责令其主动清除，不能刚好清除的，在现场设立警示标记。4、车辆管理。大队规定：全部执法车辆由指派驾驶员驾驶，不得转给他人驾驶，每当法定假日，执法车辆按要求停到指定地点，未经领导同意，不得擅自出车。 三、存在问题 一是路政经费预算不足，严峻制约路政管理工作的开展。路政大队从2000年成立至今，始终为16人，随着马路事业的发展，马路里程不断增加，马路等级也在提高，因此原有的16人路政执法人员远远不能满意路政工作的须要。只能靠聘请部分临聘人员帮助执法工作。自1月来，在编人员经费虽全额纳入财政预算，但临聘人员的经费仅根据当地的最低工资标准预算，其保险费用更是无法按时缴纳，严峻影响的执法人员的主动性。 二是执法车辆严峻老化，其中三辆执法车面临报废，对一些路政案件发生无法刚好赶往现场;执法用照相机、摄像机等取证器材设备已报废多年，平常工作中都是通过手机照相取证，其清楚度远远不够。 三是路政执法受当地政府和部门干预严峻。随着马路的不断发展，当地政府利用马路发展和推动地方经济，往往在基础建设过程中忽视马路法律法规，常常出现一些有悖于马路法律法，随意损毁马路路产路权，每当路政执法人员介入管理，他们就以地方经济建设为由大加干预。今年发生的以农村电网民生工程为由，回龙片区在马路水沟中设置电杆，执法人员正常干预中，当地农夫严峻干涉执法;电力部门以马路行道树影响电线线路平安为由，擅自砍伐行道树多起;自然气公司以与乡镇安装自然气为由，肆意在马路留地，水沟，马路路肩埋设管线。 四是相关部门协作不协调，国土、城建、工商等部门在各自的审批范围内，常常与马路发生交叉，在涉及利益冲突时，往往牺牲的是马路利益。加之地方行政干预比较严峻，在路政执法过程中，当事人通过各种渠道托人求情，干扰办案，有些地方实行地方爱护主义，借口为招商引资企业排忧解难，优化软环境为借口，通过行政手腕迫使马路部门放弃执法，成为事实上的违法庇护者。 四、*年工作准备 *年路政工作虽然取得了肯定成果，但与上级领导的期望与要求仍旧存在差距，仍旧存在一些不容忽视的问题和不足之处，在*年中我们将逐步改进、完善，接着保持昂扬的工作势头，立足岗位、务实奉献、开拓进取，仔细履行路政管理工作的职责，确保路政管理工作再上新台阶。 1、接着加大执法力度，狠抓车辆超限超载治理工作。强化超限运输检测和管理，严格检测程序，规范执法行为，严厉打击恶性超限超载，杜绝超限超过55吨以上超限超载车辆上路行驶。 2、加强马路两侧违章建筑的限制和管理工作。严格根据规定对马路建筑限制区建筑物和地面构筑物进行有效监控，确保马路两侧建筑限制区内无新的违法建筑物出现。 3、接着加强马路沿线管线、平面交叉道口和广告标牌等涉路行政许可的管理。按马路技术标准和路政管理的有关规定做好审批工作，并按(川发改价格811号文件的规定的要求做好审批手续。 4、进一步完善内业管理工作，加强路政案卷审查力度，规范案卷书写、归档等程序，做到运用法律法规精确、书写标准、文书齐全、归档刚好。 5、抓好主干线马路、城市进出口道路的保畅管理，形成专业管理队伍，加强上路巡查，实行'定人、定时、定路段'的巡查方法，对临时占用马路影响畅通、洒漏车辆影响通行的行为进行刚好有效地制止。 2023年11月马路路政管理大队一季度平安生产工作总结 xx年一季度平安总体形势比较稳定，但也暴露了一些问题，出现了一些担心全的苗头。今年状况特别，一是受体制和执法环境的影响路政、治理车辆超限举步维艰；二是春节假期长，因而大家可能放松了平安生产的思想。因此，应正确相识驾驭平安生产的规律，意识到事故条件随时可能形成，所以我们要坚决的坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，切实加强平安生产工作，进一步消退各类事故隐患，预防和杜绝平安生产事故的发生。现将一季度平安工作状况汇报 一、平安工作管理状况完善了各类平安规程、平安管理制度、平安紧急预案、平安考核制度，落实了平安生产责任制，明确了各自的职责及工作要求，责任夯实到每名管理人员身上，进一步增加了每个职工做好平安