城市轨道交通运营管理规章单元一-城市轨道交通调度组织管理-PPT.ppt

1 1 城市轨道交通调度组织管理城市轨道交通调度组织管理 城市轨道交通运营管理规章城市轨道交通运营管理规章1 1n n教教教教学学学学目目目目标标标标n n1 1 1 1.了了了了解解解解运运运运营营营营调调调调度度度度工工工工作作作作的的的的作作作作用用用用与与与与任任任任务务务务；n n2 2 2 2.了了了了解解解解运运运运营营营营调调调调度度度度主主主主要要要要设设设设备备备备；n n3 3 3 3.了了了了解解解解运运运运营营营营调调调调度度度度指指指指挥挥挥挥组组组组织织织织架架架架构构构构及及及及相相相相互互互互关关关关系系系系；n n4 4 4 4掌掌掌掌握握握握调调调调度度度度各各各各工工工工种种种种的的的的岗岗岗岗位位位位职职职职责责责责与与与与基基基基本本本本任任任任务务务务；n n5 5 5 5掌掌掌掌握握握握正正正正常常常常情情情情况况况况与与与与非非非非正正正正常常常常情情情情况况况况的的的的行行行行车车车车调调调调度度度度组组组组织织织织工工工工作作作作；n n6 6 6 6掌掌掌掌握握握握相相相相关关关关设设设设备备备备故故故故障障障障时时时时的的的的应应应应急急急急处处处处理理理理办办办办法法法法。n n建建建建议议议议学学学学时时时时n n1 1 1 12 2 2 2学学学学时时时时 单单元元1 1 城城市市轨轨道道交交通通调调度度组组织织管管理理 2 21 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述 一一一一 运营调度工作的主要作用与任务运营调度工作的主要作用与任务运营调度工作的主要作用与任务运营调度工作的主要作用与任务n n1 1城市轨道交通调度工作的作用城市轨道交通调度工作的作用n n城市轨道交通系统是技术密集型的公共交通系统，运营调度（如图城市轨道交通系统是技术密集型的公共交通系统，运营调度（如图1111所示）所示）是轨道交通企业日常运输组织的指挥中枢，担负着组织行车、提高运营服务是轨道交通企业日常运输组织的指挥中枢，担负着组织行车、提高运营服务质量、确保运输安全、完成乘客运输计划、实现列车运行图的重要责任。它质量、确保运输安全、完成乘客运输计划、实现列车运行图的重要责任。它对城市轨道交通日常工作的开展起着决定性的作用。对城市轨道交通日常工作的开展起着决定性的作用。3 3n n2城市轨道交通调度工作的任务n n列车运营调度的主要任务是科学地组织客流，经济合理n n地使用车辆及其他运输设备，挖掘运输潜力，根据列车n n运行图和每日的具体状况，组织与运输相关的各部门密切配合，采用相应的调整措施，努力完成运输生产任务，以满足乘客出行的需要，更好的服务于城市人民的生活。4 41 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述二二 运营调度主要设备运营调度主要设备 一般情况下城市轨道交通都设有交通控制中心一般情况下城市轨道交通都设有交通控制中心(或称调度中心或称调度中心)，该中心应有以下设备：调度监，该中心应有以下设备：调度监督、调度集中、行车指挥自动化、列车运行图自督、调度集中、行车指挥自动化、列车运行图自动铺画、传真、通讯记录设备、无线列调系统及动铺画、传真、通讯记录设备、无线列调系统及调度命令无线传输设备。同时在中心应备有相关调度命令无线传输设备。同时在中心应备有相关的行车调度规章制度汇编，配备调度指挥使用的的行车调度规章制度汇编，配备调度指挥使用的有关调度命令格式、电报、列车运行图，管辖线有关调度命令格式、电报、列车运行图，管辖线路各站平面示意图、接触网供电系统及信号、联路各站平面示意图、接触网供电系统及信号、联锁、闭塞设备的有关资料。锁、闭塞设备的有关资料。5 51 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述二二二二 运营调度主要设备运营调度主要设备运营调度主要设备运营调度主要设备1 1 1 1模拟屏模拟屏模拟屏模拟屏 城市轨道交通控制中心一般装有城市轨道交通控制中心一般装有行车、供电、环控中央监控终端设行车、供电、环控中央监控终端设备、各模拟屏能够显示现场（车站、备、各模拟屏能够显示现场（车站、车辆段）设备的使用和占用情况，车辆段）设备的使用和占用情况，包括列车运行状态、供电系统情况包括列车运行状态、供电系统情况和车站环控设备工作情况，如图和车站环控设备工作情况，如图1212所示。所示。综合显示屏主要显示有关行车的信综合显示屏主要显示有关行车的信息，包括轨道电路、线路、信号平息，包括轨道电路、线路、信号平面布置各站及区间线路布置、列车面布置各站及区间线路布置、列车车次及其运行状态。车次及其运行状态。6 61 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述二二二二 运运运运营营营营调调调调度度度度主主主主要要要要设设设设备备备备2 2 2 2监监监监视视视视器器器器 在在控控制制中中心心内内，综综合合显显示示屏屏是是供供所所有有人人员员监监察察，而而各各类类工工作作台台的的设设备备随随各各种种专专业业功功能能而而不不同同，控控制制中中心心的的工工作作台台分分别别设设置置了了列列车车自自动动控控制制系系统统、自自动动售售检检票票终终端端监监控控系系统统、通通信信系系统统、电电力力监监控控、防防灾灾报报警警等等操操作作设设备备，供供有有关关人人员员操操控控及及监监察察日日常常客客运运作作业业及及处处理理故故障障和和事事故故。行行车车调调度度员员配配备备若若干干监监视视终终端端和和一一个个操操作作盘盘，通通过过监监视视器器可可以以监监视视各各车车站站的的情情况况，可可对对各各车车站站的的站站台台、站站厅厅进进行行图图像像监监视视，并并可可对对监监视视图图像像进进行行切切换换，同同时时也也可可使使用用移移动动摄摄像像机机进进行行监监控控，并并可可对对监监视视的的对对象象进进行行录录像像。7 71 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述二二二二 运运运运营营营营调调调调度度度度主主主主要要要要设设设设备备备备3 3 3 3通通通通讯讯讯讯设设设设备备备备控控制制中中心心的的通通讯讯设设备备主主要要有有调调度度电电话话、无无线线调调度度电电话话、中中央央广广播播设设备备等等。(1 1）调调度度电电话话调调度度电电话话是是为为列列车车运运行行、电电力力供供应应、维维修修施施工工、发发布布命命令令等等提提供供指指挥挥手手段段的的专专用用通通讯讯工工具具，包包括括调调度度直直通通电电话话、公公务务电电话话等等。调调度度直直通通电电话话：控控制制中中心心设设置置有有防防灾灾调调度度、行行车车调调度度及及电电力力调调度度直直通通电电话话。调调度度直直通通电电话话具具有有单单呼呼、组组呼呼、全全呼呼、紧紧急急呼呼叫叫和和录录音音等等功功能能；各各工工作作台台设设置置有有数数字字话话机机（I IS SD DN N），可可实实现现与与其其他他部部门门的的通通信信。并并具具有有会会议议电电话话功功能能，以以及及来来电电显显示示、呼呼叫叫转转移移等等业业务务。(2 2）无无线线调调度度电电话话：包包括括无无线线调调度度台台和和手手持持台台。无无线线调调度度台台：值值班班调调度度主主管管工工作作台台及及行行车车调调度度员员工工作作台台均均需需设设置置无无线线调调度度台台（互互为为备备用用）。可可对对列列车车司司机机、站站场场无无线线工工作作人人员员实实施施无无线线通通信信，该该设设备备应应具具有有组组呼呼，紧紧急急呼呼叫叫，私私密密呼呼叫叫及及对对列列车车进进行行广广播播等等功功能能。手手持持台台：控控制制中中心心配配备备多多部部手手持持台台用用于于无无线线调调度度台台故故障障时时的的备备用用设设备备，分分为为车车站站台台、维维修修台台与与电电力力调调度度台台等等，在在日日常常交交接接班班时时需需保保持持手手持持台台处处于于良良好好状状态态。(3 3)中中央央广广播播系系统统值值班班调调度度主主管管、行行车车调调度度及及电电力力调调度度工工作作台台分分别别设设置置广广播播控控制制台台，可可对对各各车车站站，停停车车场场，车车辆辆段段等等相相关关单单位位进进行行广广播播，具具有有人人工工和和自自动动广广播播两两种种模模式式，并并可可指指定定区区域域广广播播。8 8大家有疑问的，可以询问和交流大家有疑问的，可以询问和交流可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点可以互相讨论下，但要小声点9 91 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述二二二二 运运运运营营营营调调调调度度度度主主主主要要要要设设设设备备备备 4 4 4 4.主主主主要要要要操操操操作作作作 调调度度电电话话已已固固定定各各车车站站的的号号码码，可可进进行行单单呼呼、组组呼呼和和全全呼呼，具具体体操操作作如如下下：（1 1）单单个个呼呼叫叫：直直接接按按固固定定车车站站号号码码键键即即可可接接通通，也也可可通通过过拨拨号号按按键键呼呼叫叫，呼呼叫叫前前先先拿拿起起话话筒筒或或按按免免提提键键；（2 2）组组呼呼：可可以以选选固固定定组组，按按相相关关固固定定键键。自自由由选选组组：可可以以自自由由地地选选定定需需要要通通话话的的车车站站。操操作作方方法法是是，先先按按“会会议议”键键，然然后后按按“固固定定电电话话键键”选选择择需需要要加加入入会会议议的的车车站站。（3 3）全全呼呼：按按全全呼呼键键，可可以以接接通通全全部部车车站站调调度度电电话话分分机机；（4 4）切切换换：用用分分机机1 1在在与与一一组组车车站站进进行行通通话话时时，如如果果需需要要再再和和另另外外的的一一组组车车站站通通话话可可以以按按切切换换键键，将将通通话话切切换换到到分分机机2 2，切切换换后后无无需需再再按按其其他他键键即即可可使使用用免免提提进进行行通通话话。（5 5）呼呼入入：当当有有电电话话呼呼入入时时，该该站站固固定定按按键键上上方方的的红红色色指指示示灯灯会会闪闪亮亮，按按一一下下该该键键即即可可接接听听，接接听听时时无无需需断断开开其其他他通通话话，自自动动保保持持通通话话连连接接。10101 1.1 1运运营营调调度度工工作作概概述述三三三三 运营调度指挥架构运营调度指挥架构运营调度指挥架构运营调度指挥架构 轨道交通通常在控制中心设轨道交通通常在控制中心设有行车调度、客运调度、电力有行车调度、客运调度、电力调度、环控调度、设备调度等调度、环控调度、设备调度等工种。各工种调度各司其责：工种。各工种调度各司其责：调度控制中心主任全面负责本调度控制中心主任全面负责本线路的调度指挥工作；行车主线路的调度指挥工作；行车主管负责行车调度员的业务指导、管负责行车调度员的业务指导、突发事件的指挥与报告，运营突发事件的指挥与报告，运营统计与分析；设备主管负责本统计与分析；设备主管负责本线路各相关设备的的管理工作，线路各相关设备的的管理工作，包括施工管理及安全生产管理包括施工管理及安全生产管理等，如图等，如图1414所示所示11111 1.2 2行行车车调调度度员员一一一一 行行行行车车车车调调调调度度度度员员员员应应应应具具具具备备备备的的的的基基基基本本本本素素素素质质质质1 1具具有有运运输输专专业业大大专专以以上上学学历历，具具有有运运输输专专业业实实践践工工作作经经验验，并并经经过过调调度度专专业业知知识识的的学学习习，熟熟悉悉调调度度工工作作规规则则、行行车车工工作作规规则则以以及及所所在在公公司司的的各各项项运运输输类类规规章章，并并取取得得调调度度员员上上岗岗资资格格证证。2 2熟熟悉悉人人、车车、天天、地地、电电、设设备备、规规章章等等各各种种和和运运营营相相关关的的情情况况。3 3熟熟悉悉司司机机、车车站站值值班班员员等等与与列列车车运运行行有有关关的的作作业业人人员员情情况况，如如工工作作经经历历、业业务务水水平平、性性格格特特点点等等，充充分分调调动动有有关关人人员员的的工工作作积积极极性性。4 4身身体体健健康康，无无色色盲盲、色色弱弱、高高血血压压、心心脏脏病病、传传染染病病、肠肠胃胃系系统统等等疾疾病病。5 5熟熟悉悉车车辆辆技技术术状状态态、使使用用性性能能和和特特点点等等情情况况。6 6掌掌握握气气候候变变化化、节节假假日日、重重大大活活动动等等因因素素对对客客流流增增减减及及对对列列车车运运行行影影响响7 7熟熟悉悉与与行行车车有有关关的的各各种种技技术术设设备备，如如线线路路平平纵纵断断面面、信信号号、联联锁锁、闭闭塞塞设设备备、车车站站折折返返设设备备、调调度度集集中中设设备备和和通通讯讯广广播播设设备备等等。8 8应应具具有有高高度度的的责责任任心心，爱爱岗岗敬敬业业；应应能能承承受受较较强强的的心心理理压压力力，具具有有良良好好的的心心理理素素质质；应应具具有有较较强强的的语语言言表表达达、人人际际沟沟通通能能力力和和应应急急决决策策能能力力。12121 1.2 2行行车车调调度度员员二二二二 行行行行车车车车调调调调度度度度员员员员的的的的基基基基本本本本职职职职责责责责与与与与岗岗岗岗位位位位要要要要求求求求1 1 1 1行行行行车车车车调调调调度度度度员员员员的的的的基基基基本本本本职职职职责责责责行行车车调调度度员员是是列列车车运运行行的的组组织织者者和和指指挥挥者者，其其基基本本职职责责有有：（1 1）组组织织指指挥挥各各部部门门、各各工工种种严严格格按按照照列列车车运运行行图图的的规规定定和和要要求求行行车车。（2 2）组组织织列列车车到到发发和和途途中中运运行行、监监控控列列车车行行车车和和设设备备运运转转状状况况。（3 3）根根据据客客流流变变化化、及及时时调调整整列列车车开开行行计计划划。（4 4）列列车车晚晚点点、运运行行秩秩序序紊紊乱乱时时，通通过过自自动动或或人人工工列列车车运运行行调调整整，尽尽快快恢恢复复按按图图行行车车。（5 5）发发生生行行车车事事故故时时，按按照照规规定定立立即即向向上上级级和和有有关关部部门门报报告告，迅迅速速采采取取救救援援措措施施，最最大大限限度度的的减减少少人人员员伤伤亡亡、降降低低事事故故损损失失、防防止止事事故故升升级级，及及时时恢恢复复列列车车的的正正常常运运行行。（6 6）安安排排各各种种检检修修施施工工作作业业、组组织织施施工工列列车车开开行行。13131 1.2 2行行车车调调度度员员二二二二 行行行行车车车车调调调调度度度度员员员员的的的的基基基基本本本本职职职职责责责责与与与与岗岗岗岗位位位位要要要要求求求求2 2 2 2行行行行车车车车调调调调度度度度员员员员的的的的岗岗岗岗位位位位要要要要求求求求 鉴鉴于于行行车车调调度度员员对对列列车车的的安安全全运运营营起起着着决决定定性性的的作作用用，因因此此每每个个城城市市轨轨道道交交通通企企业业对对行行车车调调度度员员的的要要求求也也是是非非常常严严格格的的，不不仅仅需需要要扎扎实实的的专专业业知知识识，还还需需要要具具备备较较强强的的能能力力（如如分分析析处处理理问问题题能能力力、反反应应能能力力，沟沟通通能能力力等等）。14141 1.2 2行行车车调调度度员员三三三三 行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度 1.1.1.1.日常工作制度日常工作制度日常工作制度日常工作制度 （1 1）交接班制度）交接班制度 （2 2）文件传阅制度）文件传阅制度 （3 3）员工大会制度）员工大会制度 （4 4）调班申请制度）调班申请制度 15151 1.2 2行行车车调调度度员员三三三三 行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度2.2.2.2.安全管理制度安全管理制度安全管理制度安全管理制度（1 1）安全例会制度）安全例会制度 （2 2）安全检查制度）安全检查制度 (3 3）安全演练制度）安全演练制度 （4 4）事故分析制度）事故分析制度 16161 1.2 2行行车车调调度度员员三三三三 行行行行车车车车调调调调度度度度工工工工作作作作制制制制度度度度3 3 3 3.业业业业务务务务培培培培训训训训制制制制度度度度业业务务培培训训制制度度包包括括班班组组学学习习制制度度、每每日日一一问问制制度度。（1 1）班班组组学学习习制制度度 所所有有调调度度员员必必须须参参加加培培训训网网络络组组织织的的班班组组学学习习。学学习习内内容容包包括括规规章章文文件件、运运营营方方案案和和各各种种故故障障、事事故故处处理理案案例例。（2 2）每每日日一一问问制制度度 为为了了检检查查员员工工对对近近期期重重点点工工作作内内容容和和安安全全关关键键点点的的掌掌握握，值值 班班主主任任每每班班抽抽问问一一名名成成员员，了了解解班班组组成成员员的的掌掌握握情情况况，发发现现不不熟熟练练时时要要进进行行有有针针对对性性的的培培训训。17171 1.2 2行行车车调调度度员员n n三三三三 行行行行车车车车调调调调度度度度工工工工作作作作制制制制度度度度4 4 4 4、填填填填写写写写书书书书面面面面报报报报告告告告（1 1 1 1）运运运运营营营营日日日日报报报报（2 2 2 2）故故故故障障障障和和和和延延延延误误误误报报报报告告告告5 5 5 5、统统统统计计计计工工工工作作作作（1 1 1 1）列列列列车车车车统统统统计计计计（2 2 2 2）工工工工程程程程车车车车统统统统计计计计（3 3 3 3）调调调调试试试试列列列列车车车车统统统统计计计计（4 4 4 4）检检检检修修修修施施施施工工工工作作作作业业业业及及及及统统统统计计计计分分分分析析析析18181 1.2 2行行车车调调度度员员三三三三 行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度行车调度工作制度4.4.4.4.填写书面报告填写书面报告填写书面报告填写书面报告（1 1）运营日报）运营日报（2 2）故障和延误报告）故障和延误报告（3 3）行车事故概况）行车事故概况5.5.5.5.统计工作统计工作统计工作统计工作（1 1）列车统计）列车统计（2 2）工程车统计）工程车统计 （3 3）调试列车统计）调试列车统计（4 4）检修施工作业及统计分析）检修施工作业及统计分析 19191 1.2 2行行车车调调度度员员四四 正正常常情情况况下下的的行行车车调调度度组组织织工工作作 行车调度组织工作是指在营业时间内采用基本列车运行控制方式和基本行车闭塞法情况下的列车运行组织。包括运营前的准备工作、列车出入场作业、运营中的调度指挥、运营结束后的收尾和施工前的准备工作等环节。20201 1.2 2行行车车调调度度员员四四四四 正常情况下的行车调度组织工作正常情况下的行车调度组织工作正常情况下的行车调度组织工作正常情况下的行车调度组织工作1 1 1 1运营前的准备工作运营前的准备工作运营前的准备工作运营前的准备工作（1 1）在每日运营前，行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施）在每日运营前，行车调度员要与车站值班员确认线路上所有施工检修作业己经完成、注销工检修作业己经完成、注销,线路空闲，无侵限。线路空闲，无侵限。（2 2）根据运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，当日运用车）根据运营计划，与车辆段运转值班员核对运行图，当日运用车列数应符合运营计划的要求。列数应符合运营计划的要求。（3 3）每日运营前须确保接触网系统、消防环控系统、通信信号系统）每日运营前须确保接触网系统、消防环控系统、通信信号系统等与运营有关的设备状况良好。等与运营有关的设备状况良好。（4 4）每日运营前各车站及信号楼须按规定做好各项运营准备工作。）每日运营前各车站及信号楼须按规定做好各项运营准备工作。所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况所有运营有关值班人员须到岗，检查、确认无任何异常情况（5 5）每日运营前行车值班员、运转值班员等有关运营人员须主动与每日运营前行车值班员、运转值班员等有关运营人员须主动与行车调度员校对以控制中心行车调度员校对以控制中心ATSATS钟点为准的钟表时间钟点为准的钟表时间(ATS(ATS钟点应与北钟点应与北京时间校对京时间校对)，列车司机须在出乘报到时向运转值班员校对钟表时间。，列车司机须在出乘报到时向运转值班员校对钟表时间。21211 1.2 2行行车车调调度度员员四四四四 正正正正常常常常情情情情况况况况下下下下的的的的行行行行车车车车调调调调度度度度组组组组织织织织工工工工作作作作 2 2 2 2列列列列车车车车出出出出入入入入场场场场（库库库库）（1 1）列列车车出出场场列列车车经经出出场场线线(入入场场线线)出出场场，司司机机凭凭出出场场信信号号机机显显示示的的绿绿色色灯灯光光开开出出车车场场。列列车车在在出出入入场场无无码码区区按按慢慢速速前前行行方方式式限限速速(2 20 0k km m/h h)运运行行，在在进进入入有有码码区区前前一一度度停停车车，待待设设置置好好车车次次号号及及接接收收到到速速度度码码后后，以以列列车车自自动动驾驾驶驶A AT TO O（或或列列车车自自动动防防护护A AT TP P）方方式式投投入入线线路路运运营营。遇遇特特殊殊情情况况时时，列列车车可可以以凭凭行行车车调调度度员员下下达达命命令令投投入入运运营营。（2 2）列列车车回回库库列列车车入入场场原原则则由由入入场场线线开开往往车车场场，图图定定或或经经由由行行车车调调度度准准许许的的入入场场列列车车，可可由由出出场场线线运运行行至至车车场场。入入场场列列车车在在有有码码区区按按人人工工A AT TP P方方式式运运行行，在在一一度度停停车车标标至至车车场场的的无无码码区区按按慢慢速速行行车车方方式式限限速速(2 20 0k km m/h h)运运行行，司司机机凭凭入入场场信信号号机机显显示示的的黄黄色色灯灯光光进进入入车车场场内内。22221 1.2 2行行车车调调度度员员四四 正正常常情情况况下下的的行行车车调调度度组组织织工工作作 3 3运运营营中中的的调调度度监监督督 列列车车进进人人正正线线运运营营后后，行行车车调调度度员员必必须须时时刻刻关关注注列列车车运运行行动动态态，确确保保安安全全、正正常常运运行行。正正常常情情况况下下的的列列车车运运行行组组织织目目前前主主要要有有两两种种方方式式：（1 1）调调度度监监督督下下的的列列车车运运行行组组织织（2 2）行行车车指指挥挥自自动动化化时时的的调调度度监监督督23231 1.2 2行行车车调调度度员员四四 正常情况下的行车调度组织工作正常情况下的行车调度组织工作4 4 4 4运营结束后的收尾及施工前的准备工作运营结束后的收尾及施工前的准备工作运营结束后的收尾及施工前的准备工作运营结束后的收尾及施工前的准备工作 运营结束后运营结束后,首先要核对所有运营列车及备用列车离开首先要核对所有运营列车及备用列车离开运营正线，确保正线线路空闲。日常的养护维修、施工、运营正线，确保正线线路空闲。日常的养护维修、施工、原则上利用停营期间进行。根据施工计划及施工申请，对原则上利用停营期间进行。根据施工计划及施工申请，对需要停电区段的接触网通知电力调度停电，监控施工作业需要停电区段的接触网通知电力调度停电，监控施工作业过程。过程。24241 1.2 2行行车车调调度度员员五五五五 非非非非正正正正常常常常情情情情况况况况下下下下的的的的行行行行车车车车调调调调度度度度组组组组织织织织工工工工作作作作1 1 1 1列列列列车车车车晚晚晚晚点点点点 行行车车调调度度员员此此时时应应该该及及时时掌掌握握列列车车晚晚点点的的原原因因、程程度度、发发生生地地点点等等各各种种情情况况，及及时时调调整整前前行行和和后后续续列列车车的的站站间间运运行行时时分分和和停停站站时时间间，并并通通知知其其他他调调度度和和车车站站做做出出相相应应的的应应对对措措施施，及及时时解解决决列列车车晚晚点点所所带带来来的的不不利利影影响响。2 2 2 2区区区区间间间间发发发发现现现现不不不不明明明明身身身身份份份份人人人人员员员员 调调度度员员若若得得到到区区间间内内有有不不明明身身份份人人员员的的报报告告时时，应应及及时时通通知知后后续续列列车车司司机机在在区区间间内内慢慢行行查查找找3 3 3 3客客客客车车车车故故故故障障障障 若若故故障障客客车车能能进进行行牵牵引引运运行行，客客车车应应首首先先清清客客，空空车车驶驶回回车车辆辆段段，动动用用备备用用车车替替换换故故障障列列车车。若若故故障障客客车车不不能能运运行行时时，O OC CC C负负责责此此状状况况下下的的行行车车组组织织，故故障障的的判判断断和和处处理理由由司司机机全全面面负负责责，行行车车调调度度员员有有责责任任提提出出辅辅助助处处理理意意见见。若若在在规规定定时时间间内内不不能能解解决决列列车车故故障障，可可向向O OC CC C请请求求救救援援。行行车车调调度度员员可可根根据据实实际际情情况况，安安排排救救援援车车辆辆。25251 1.2 2行行车车调调度度员员五五五五 非非非非正正正正常常常常情情情情况况况况下下下下的的的的行行行行车车车车调调调调度度度度组组组组织织织织工工工工作作作作4 4 4 4轨轨轨轨道道道道电电电电路路路路故故故故障障障障 区区间间轨轨道道电电路路故故障障时时，司司机机可可根根据据调调度度指指示示转转换换为为人人工工驾驾驶驶模模式式行行驶驶，当当出出清清故故障障区区段段后后，列列车车由由司司机机改改为为A AT TO O驾驾驶驶模模式式。车车站站道道岔岔区区段段轨轨道道电电路路故故障障时时，调调度度可可授授权权车车站站进进行行车车站站级级控控制制，车车站站工工作作人人员员将将进进路路转转换换到到规规定定位位置置并并锁锁闭闭。当当列列车车出出清清故故障障轨轨道道电电路路时时，列列车车由由司司机机改改为为A AT TO O驾驾驶驶模模式式。5 5 5 5列列列列车车车车冒冒冒冒进进进进出出出出站站站站信信信信号号号号机机机机（1 1）列列车车部部分分冒冒进进出出站站信信号号机机时时，行行车车调调度度员员可可口口头头命命令令使使列列车车退退回回站站内内，进进行行乘乘客客乘乘降降作作业业。（2 2）列列车车整整列列冒冒进进出出站站信信号号机机时时，行行车车调调度度员员与与车车站站值值班班员员共共同同确确认认前前方方区区间间状状况况，若若可可以以运运行行，则则令令列列车车运运行行至至前前方方车车站站进进行行乘乘降降作作业业，若若区区间间不不允允许许行行车车，以以口口头头命命令令使使列列车车退退回回站站内内。（3 3）若若冒冒进进列列车车是是末末班班车车并并且且乘乘客客无无返返乘乘条条件件时时，行行车车调调度度员员都都需需发发布布口口头头命命令令，令令列列车车退退回回站站内内，进进行行乘乘客客乘乘降降作作业业。6 6 6 6区区区区间间间间疏疏疏疏导导导导乘乘乘乘客客客客应应首首先先封封锁锁该该区区间间，并并阻阻止止后后续续列列车车进进入入该该区区段段，然然后后通通知知电电力力调调度度对对该该区区段段断断电电，并并通通知知环环控控调调度度加加强强该该区区段段通通风风。行行车车调调度度得得到到停停电电通通报报后后，向向有有关关人人员员和和车车站站发发布布区区间间疏疏导导乘乘客客的的命命令令，疏疏导导命命令令中中应应指指出出疏疏导导方方向向，原原则则上上是是向向就就近近车车站站方方向向疏疏导导，必必要要时时可可向向两两端端车车站站疏疏导导，车车站站工工作作人人员员应应及及时时安安置置被被疏疏导导乘乘客客。26261.21.2行车调度员行车调度员五五五五 非正常情况下的行车调度组织工作非正常情况下的行车调度组织工作非正常情况下的行车调度组织工作非正常情况下的行车调度组织工作7 7 7 7大范围停电大范围停电大范围停电大范围停电 全线列车要停止运行，并尽量将列车扣在车站内，调度发布命令，让全线全线列车要停止运行，并尽量将列车扣在车站内，调度发布命令，让全线停止售票，并封锁相关车站。行车调度员应尽快查明各次列车所处线路位置，停止售票，并封锁相关车站。行车调度员应尽快查明各次列车所处线路位置，如果需要区间疏散乘客时，应按规定及时疏散。电力调度应尽快查明断电原如果需要区间疏散乘客时，应按规定及时疏散。电力调度应尽快查明断电原因与影响，汇报总调度，并尽快恢复电力正常供应。因与影响，汇报总调度，并尽快恢复电力正常供应。8 8 8 8发生人员伤亡发生人员伤亡发生人员伤亡发生人员伤亡 列车运行的过程中，若出现人员伤亡，应及时封锁事故区段，阻止后续列列车运行的过程中，若出现人员伤亡，应及时封锁事故区段，阻止后续列车进入该区段，并及时确认事故列车与伤亡人员的具体位置。若伤亡事故发车进入该区段，并及时确认事故列车与伤亡人员的具体位置。若伤亡事故发生在车站，由车站值班员负责组织，将伤亡人员抬出运行线，尽快恢复列车生在车站，由车站值班员负责组织，将伤亡人员抬出运行线，尽快恢复列车运行；若伤亡事故发生在区间内，应由列车司机将伤亡者带出交给相邻车站运行；若伤亡事故发生在区间内，应由列车司机将伤亡者带出交给相邻车站处理。在处理的过程中，如需要断电时，应及时要求电力调度给相关线路断处理。在处理的过程中，如需要断电时，应及时要求电力调度给相关线路断电。电。9 9 9 9发生火灾发生火灾发生火灾发生火灾 按照火灾发生的地点可以分为车站站台火灾、车站站厅火灾、隧道火灾、按照火灾发生的地点可以分为车站站台火灾、车站站厅火灾、隧道火灾、车辆段火灾、非运行区域火灾、列车因火灾停在隧道内、列车因火灾停在站车辆段火灾、非运行区域火灾、列车因火灾停在隧道内、列车因火灾停在站台内等情况。不同的情况每个企业都设有不同的应急预案。一般来说，若发台内等情况。不同的情况每个企业都设有不同的应急预案。一般来说，若发生火灾后，应先确定火源、火情和伤亡情况，必要时由现场负责人或目击者生火灾后，应先确定火源、火情和伤亡情况，必要时由现场负责人或目击者报告报告119119、120120、当地公安局和调度人员。然后由调度按照具体应急预案组织、当地公安局和调度人员。然后由调度按照具体应急预案组织行车，并安排现场人员进行人员疏散、灭火等工作，尽快恢复运营，以减少行车，并安排现场人员进行人员疏散、灭火等工作，尽快恢复运营，以减少损失。损失。10101010发生地震、毒气事件发生地震、毒气事件发生地震、毒气事件发生地震、毒气事件 行车调度员应发布命令，封闭全线车站，将乘客向站外疏散，并通知电力行车调度员应发布命令，封闭全线车站，将乘客向站外疏散，并通知电力调度断电，环控调度加强事故及客流大的车站的通风。对于被迫停在区间内调度断电，环控调度加强事故及客流大的车站的通风。对于被迫停在区间内的列车，应进行区间疏散乘客。的列车，应进行区间疏散乘客。27271 1.3 3电电力力调调度度员员一一一一 电电电电力力力力调调调调度度度度员员员员的的的的基基基基本本本本任任任任务务务务与与与与岗岗岗岗位位位位职职职职责责责责 1 1 1 1.电电电电力力力力调调调调度度度度员员员员的的的的基基基基本本本本任任任任务务务务 电电力力调调度度员员是是负负责责地地铁铁供供电电系系统统运运行行、检检修修和和事事故故处处理理的的指指挥挥工工作作的的人人员员。其其基基本本任任务务有有：（1 1）监监督督指指挥挥供供电电系系统统的的运运行行和和操操作作，审审批批供供电电设设备备的的检检修修作作业业，正正确确迅迅速速而而果果断断地地指指挥挥供供电电设设备备的的故故障障处处理理。（2 2）充充分分发发挥挥地地铁铁供供电电设设备备能能力力，满满足足各各类类设设备备的的用用电电需需求求。（3 3）监监督督整整个个地地铁铁供供电电系系统统安安全全运运行行和和连连续续供供电电。（4 4）根根据据地地铁铁供供电电系系统统实实际际情情况况，按按供供电电模模式式要要求求监监督督整整个个系系统统在在最最经经济济方方式式下下运运行行。2 2 2 2.电电电电力力力力调调调调度度度度员员员员的的的的岗岗岗岗位位位位职职职职责责责责 28281 1.3 3电电力力调调度度员员二二二二 电电电电力力力力调调调调度度度度作作作作业业业业规规规规范范范范与与与与值值值值班班班班制制制制度度度度1 1 1 1.电电电电力力力力调调调调度度度度作作作作业业业业规规规规范范范范（1 1）电电力力调调度度员员在在改改变变系系统统运运行行方方式式或或倒倒闸闸操操作作前前，应应充充分分考考虑虑该该操操作作对对系系统统运运行行是是否否安安全全，能能否否保保证证地地铁铁牵牵引引供供电电的的可可靠靠性性和和灵灵活活性性及及各各车车站站I I、I II I类类负负荷荷的的正正常常供供电电。（2 2）电电力力调调度度员员值值班班期期间间负负责责调调整整系系统统供供电电电电压压，使使电电压压符符合合供供电电标标准准：3 35 5k kV V电电压压不不能能超超过过5 5%，力力求求达达到到安安全全经经济济运运行行。（3 3）电电力力调调度度员员应应根根据据运运行行情情况况合合理理投投入入或或退退出出自自动动装装置置及及继继电电保保护护。（4 4）停停用用电电压压互互感感器器时时，电电力力调调度度员员必必须须考考虑虑对对继继电电保保护护、自自动动装装置置和和表表计计的的影影响响。（5 5）为为保保证证调调度度操操作作的的正正确确性性，操操作作时时均均应应执执行行双双重重称称号号和和复复诵诵制制度度。在在调调度度联联系系时时必必须须做做好好记记录录，发发布布命命令令时时必必须须使使用用调调度度电电话话。（6 6）电电力力调调度度员员在在审审核核工工作作票票和和填填写写倒倒闸闸操操作作票票时时要要对对照照控控制制P PC C（P Pe er rs so on na al l C Co om mp pu ut te er r）机机界界面面逐逐项项检检查查，不不得得主主观观臆臆测测。如如发发现现疑疑问问或或对对设设备备运运行行状状态态不不清清楚楚时时，应应与与现现场场人人员员联联系系，共共同同核核实实设设备备的的运运行行状状态态，以以保保证证正正确确操操作作。（7 7）电电力力调调度度员员在在决决定定系系统统倒倒闸闸操操作作前前，应应充充分分考考虑虑对对运运行行方方式式、客客车车牵牵引引供供电电、车车站站负负荷荷的的影影响响，在在得得到到现现场场操操作作完完毕毕的的汇汇报报后后，应应及及时时核核对对模模拟拟屏屏、P PC C机机界界面面的的显显示示状状态态。（8 8）有有计计划划的的倒倒闸闸操操作作，电电力力调调度度员员应应在在1 10 0m mi in n前前通通知知施施工工人人员员作作好好操操作作准准备备。严严禁禁约约时时停停/送送电电、装装拆拆接接地地线线、开开工工检检修修和和竣竣工工送送电电。（9 9）电电力力调调度度员员、值值班班运运行行人人员员进进行行倒倒闸闸工工作作的的过过程程应应严严格格遵遵守守发发令令、复复诵诵、记记录录、汇汇报报等等程程序序，要要执执行行调调度度术术语语标标准准用用语语。（1 10 0）电电力力调调度度员员在在组组织织维维修修施施工工作作业业前前，应应将将所所有有的的停停电电作作业业申申请请进进行行综综合合安安排排，审审查查作作业业内内容容和和安安全全措措施施，确确定定施施工工计计划划中中的的“供供电电安安排排”的的停停电电范范围围正正确确无无误误。29291 1.3 3电电力力调调度度员员二二二二 电力调度作业规范与值班制度电力调度作业规范与值班制度电力调度作业规范与值班制度电力调度作业规范与值班制度2.2.2.2.电力调度值班制度电力调度值班制度电力调度值班制度电力调度值班制度 （1 1）电力调度员在值班期间是地铁供电系统调度、运行、操作和事故处理的）电力调度员在值班期间是地铁供电系统调度、运行、操作和事故处理的指挥者，要树立安全第一的思想，指挥人员协调工作，使系统安全、经济地指挥者，要树立安全第一的思想，指挥人员协调工作，使系统安全、经济地运行。运行。（2 2）电力调度员值班期间要严肃认真、集中精神，密切监视系统运行情况，）电力调度员