2023年一级建造师《港口与航道工程管理与实务》试题I卷(附答案).docx

2023 年一级建筑师港口与航道工程治理与实务试题 I 卷附答案考试须知：1. 考试时间：180 分钟，总分值为 160 分。2. 全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3. 作答单项选择题和多项选择题时，承受2B 铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4. 作答案例分析题时，承受黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名: 考号: 一、单项选择题共20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意1、北方某港口，每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95d的封冻期不能施工，近3年的资料统计显示，客观影响时间率为402，自然影响时间为60d，则施工的其他客观影响时间为( )d。A.24 B.48 C.60 D.842、大中型工程的地质勘察可分为( )三个阶段。A. 预可行性争论阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察B.可行性争论阶段勘察、技术设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 C.可行性争论阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察 D.立项报告争论阶段勘察、初步设计阶段勘察、施工图设计阶段勘察3、出海拖航时，被拖船在限定航区内，为短途拖航，超越限制航区或在限制航区超过( )第 1 页 共 17 页时为长途拖航。A.50海里B.300海里C.100海里D.200海里4、在砂土按密实度分类中，标准贯入击数30<N50的砂土是()A.密实砂土B.极密实砂土C.中密砂土D.稍密砂土5、疏浚工程量计算时应考虑()A.沉降B.超宽C.流失D.泥土固结6、因工程设计变更，监理工程师下达了某分部工程的暂停令，使承包商的3台专用机械设备闲置，监理工程师对承包商的设备闲置损失可以按()方法来计算。A.机械设备进出场费B.机械台班费C.机械设备租赁费D.机械设备燃料费7、水运工程建设用地、水域的征用应由()负责办理。A.施工单位B.建设单位C.施工单位与建设单位共同第 3 页 共 17 页D.施工单位与政府有关部门8、绞吸式挖泥船的生产率是指其()A.绞刀挖掘生产率B.泥泵管路吸输生产率C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者9、水运工程混凝土质量掌握标准(JTJ269-96)对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是()A大气区B浪溅区C水位变动区D水下区10、预应力混凝土中钢筋的张拉，应掌握在其()范围之内。A.塑性变形B.弹性变形C.屈服点左右D.极限拉伸变形11、水运工程工程实施，应当在()划分单位工程、分部和分项工程。A.在编制施工方案时B.在开工之后C.在开工之前D.在编制施工组织设计时12、港口与航道工程施工总承包特级和一级资质企业，经理应具有()以上从事工程治理工作经受或具有本专业高级职称。A.5年B.8年C.10年D.15年13、港口与航道工程验收合格后，竣工日期为()A.质量监视站对工程质量进展检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期14、潮汐河口的航道疏浚承受边抛法施工，宜将弃土排入()或导堤外围造地。A.涨潮流主槽B.落潮流主槽C.坝田围堰内D.坝田围堰外15、工程工程事故隐患排查治理的责任主体是()A.县以上安全监视部门B.大路水运施工企业C.水运建设单位D.安全监理工程师16、因工程延误工期引起的费用索赔中，一般不包括的工程是()A.人工费B.材料、设备费C.治理费D.利润17、风向，即风之来向，一般用()个方位来表示。A.4B.8C.32 D.1618、重力式方块码头抛填棱体的制作可在方块安装完()后开头。A.1层B. 12层C.23层D.13层19、中华人民共和国航道法第十一条规定( )应当对工程质量和安全进展监视检查， 并对工程质量和安全负责。A. 航道监理单位B.航道建设单位C.航道施工单位D.航道使用单位20、土颗粒愈细，级配越好，其渗透性( ) A.愈强B. 愈弱C. 衰减愈快D.衰减愈慢二、多项选择题共10 题，每题 2 分。选项中，至少 2 个符合题意1、爆炸夯实施工时，夯实率检查可分别选用()等方法。A.水砣B.测杆 C.测深仪D.测绳第 5 页 共 17 页E.估算2、抛石基床顶面整平的目的是()A.平稳安装墙身构件B.使基床均匀承受上部荷载的压力C.使地基均匀承受上部荷载的压力D.加固地基E.防止墙身构造局部应力过大而破坏3、石笼坝体抛筑过程中，应随时检查()等，坡度不得陡于设计坡比。A.坝位B.绞合间距C.充填度D.坝身E.边坡4、港口与航道工程常用的水泥品种有()A.硅酸盐水泥B.一般硅酸盐水泥C.烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥E.矿渣硅酸盐水泥5、潮汐河口航道整治应把握()和河床边界条件等因素，从争论河床演化人手，进展多方案技术经济论证。A.水流淌力条件B.风浪C.含盐度D.泥砂第 6 页 共 17 页E.气象6、海上大气区、浪溅区、水位变动区的钢筋混凝土预制构件和预应力混凝土承受淡水养护确有困难时()，并在浇筑2d后拆模，再喷涂蜡乳型养护剂养护。A.可用海水养护B.南方地区可掺入适量阻锈剂C.北方地区可掺入适量阻锈剂D.南方地区应适当降低水灰比E.北方地区应适当降低水灰比7、港航工程地质勘察成果中，可用于确定单桩极限承载力的指标有()A.含水量W()B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n()8、水运建设市场监视治理方法其次十条规定()应当加强工程款治理，专款专用。A.监理单位B.工程单位C.主管部门D.施工单位E.代建单位9、重力式码头的倒滤层完成后，应准时回填，墙后承受吹填时，吹填过程中，应对码头的()进展观测。如码头发生较大变形等危急迹象，应马上停顿吹填，并实行有效措施。A.填土高度B.内外水位C.位移D.沉降E.回填速率10、砌石护面斜坡堤为了增加坝体抗冲、抗浪力量，可承受( )护面。A.栅栏板B.干砌块石C.干插条石D.浆砌块石E.钩连块体三、案列分析题共 5 题，每题 24 分1、某10万吨级高桩煤码头工程，桩根底承受120mm的钢管桩，上部构造承受钢筋混凝土梁 板构造。业主通过招标，选定了某监理机构；码头主体工程由某施工单位中标担当施工任务， 在承包合同中明确，工程中的钢管桩由业主指定某钢构造厂供桩并运至现场，业主单位与供 桩单位签订了合同，码头上的装、卸煤设备安装工程由中标承包主体工程的施工单位通过招 标另行发包。在施工的过程中，因钢管桩供货单位供桩不准时和局部钢管桩的质量没有到达 标准要求的标准等状况，使主体工程的沉桩进度延误了15天，并进一步使设备安装单位的工 期延误了7天。问题：1. 对于工程用的钢管桩可否视为“甲供构件”？为什么？钢管柱的验收应由哪家单住 负责组织？哪些单位参与？验收的主要工程有哪些？2. 对上述因供桩不准时和局部柱质量不合格所造成的工程延误码，码头主体施工单位 可否进展索赔？涉及工程的各主体之间可能因此发生怎样的索赔关系？3. 煤码头主体施工单位应在何时对装、卸煤置备安装分包的投标单位进展考察？考察 的主要内容是什么?4. 整个工程的竣工验收由哪家单位提出中请？简要说明竣工验收的程序。第 8 页 共 17 页设计高水位+3.0m，设计低水位+0.5m，码头前沿水深-17.0m。码头基槽设计开挖断面如以下图所示，承受抓斗式挖泥船施工，计算超深值取0.3m，计算2、某海港集装箱码头，承受沉箱重力式构造，沉箱尺寸为15m× 22m× 19.5m(宽×长×高)，超宽值取1.0m。工程施工中，抛石基床承受爆炸夯实法密实。爆炸夯实后进展了夯沉率验收，经测量验收，平均夯沉率为15%，满足设计要求，随即进展基床整平。抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。基床顶面-17.0m，细平后预留了标准要求的相应斜坡。沉箱在预制场预制，海上承受浮运拖带法运至施工现场，沉箱安装后，在填砂压载前消灭前倾，施工单位实行在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进展偏心压载，以调整沉箱就位。港池疏浚工程量为200万m3，用一艘1600m3/h绞吸船开挖，开挖土直接吹填至码头前方的吹填区。1600m3/h绞吸船挖掘生产率为576m3/h，泥泵管路吸输生产率为410m3/h，三班作业，时间利用率为65%。码头交工验收后，在缺陷责任期内发生了两起大事，一是码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，二是码头后轨道梁两侧的连锁块局部消灭下沉。问题1.依据海水环境港口与航道工程混凝土部位的划分，指出本工程从沉箱顶向下3m范围混凝土所处的区域，提出为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施。2.码头基槽挖泥的计算断面面积是多少?3.依据背景材料，指出本工程施工中存在的问题，说明理由。4.浮运拖带沉箱前，应对沉箱进展何种验算?拖运沉箱时，牵引作用点的最正确位置在何处?5.在正常状况下，完成港池疏浚所需的工期是多少(日历天)?6.在缺陷责任期内发生的两起大事，应由谁负责组织修理和担当费用?第 12 页 共 17 页3、某航道疏浚工程设计挖槽长6km，设计底宽200m，设计底标高-15.0m。计算超深0.5m， 计算超宽5m，边坡1:7。原泥面平均标高-10.0m。泥土处理为外抛，抛泥区中心点在挖槽下游 一端处10km处。施工单位依据合同条款，现场条件和设备状况，选用1艘10000m³耙吸挖泥船。该船一舱挖泥时间55min，平均泥舱装载土方量为6500m³/舱，挖泥满载航速9kn，轻载航速12kn，挖泥和掉头、上线时间合计为15min，平均时间利用率85%。施工期回淤量按5%考虑。问题1.计算本工程计算断面顶宽、底宽、断面面积和疏浚工程量。2.计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。3.计算本工程的施工工期。4、某港池疏浚工程，疏浚工程量2023万m3，承受装有钢桩与三缆定位设备的大型绞吸挖泥船直接吹填的施工方式，取土区土质自上而下分别为淤泥、可塑黏土、松散砂。施工期间施工参数如下表所示。问题1.本工程挖泥船开工展布应包括哪些工作?2.本工程挖泥船承受三缆横挖法施工，其分条宽度如何确定?3.针对本工程各种疏浚土质应如何选用绞刀与刀齿?4.简述挖掘生产率的影响因素，并计算本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数。5、某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m，设计底宽250m，设计边坡1:8，航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土，自然密度为1.84t/m3。当地海水自然密度为1.025t/m3。依据合同文件规定，疏浚土外抛到外海指定抛泥区，平均运距18km。施工开头前，施工单位和业主依据一样的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别1468.5万万m3和1445.7万万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进展挖、运、抛施工，在完成疏浚工程量550万m3距时，业主要求将局部疏浚土吹填到港区指定吹填区，平均运距15km，吹距1.32.0km速。挖泥船施工期间的主要施工参数为：轻、重载平均航速30km/h，挖泥装舱时间1.6h，泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h，挖泥及抛泥时转头时间0.1h，吹泥的接卡、解离时间 0.25h量;挖泥时泥泵流量 25200m3/h，吹泥时泥泵流量16200m3/h，吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。【问题】1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调整应考虑哪些因素?如何依据土质状况调整波浪补偿器压力?3.针对本工程疏浚土质，耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少?4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月 (按30d计)生产力量。(计算结果保存整数)。5.依据疏浚与吹填工程施工标准(JTS207-2023)的相关规定，计算本工程双方确认的疏浚工程量。试题答案一、单项选择题共 20 题，每题 1 分。选项中，只有 1 个符合题意1、B2、【答案】C3、D4、【答案】A5、【答案】B6、C7、【答案】B8、D9、B10、【答案】B11、C12、C13、B14、C15、【答案】B16、【答案】D17、D18、B19、【答案】B20、B二、多项选择题共 10 题，每题 2 分。选项中，至少 2 个符合题意1、【答案】A,B,C2、A,B,C,E第 13 页 共 17 页3、【答案】A,D,E4、A,B,D,E5、A,B,C,D6、【答案】B,E7、【答案】B,C,D8、【答案】B,D9、【答案】A,B,C,D10、B,C,D三、案列分析题共 5 题，每题 24 分1、1可视为“甲供构件”由于供桩单位是业主选定的，业主单位与之有供桩合同，码头主体施工单位与供桩单位无合同关系。桩的验收由码头主体施工单位负责组织，业主、供桩单位、监理单位参与。验收的主要工程有桩的质量、数量及相关的质量证明材料。2码头主体施工单位可以进展索赔，各主体间发生的索赔关系有：码头主体施工单位向业主索赔； 业主向供桩单位索赔； 装、卸煤设备安装单位向码头主体施工单位索赔。3应在分包招标阶段进展考察。考察的主要内容有：资质等级合格否；技术装备能否满足工程需要；人员的配置、上岗证齐全否；质量、安全保证体系是否完善；业绩与信誉状况。4 提出申请单位：码头主体施工单位。预验收：当工程具备竣工验收条件后，码头主体施工单位填写工程竣工报验单，并将全部竣工资料报送监理单位申请竣工验收。对监理提出的 问题准时整改，合格后报监理单位，直至预验收合格。申请正式竣工验收：码头主体施工单位向业主提出正式竣工验收。2、1.依题意绘简图：(1)自沉箱顸向下0.5m范围内为浪溅区(+2.5+2.0)。(2)(沉箱顶向下0.5m)至(从沉箱顶向下3m)范围为水位变动区(+2.0-0.5)为提高沉箱顶部3m混凝土耐久性的首选措施是应用高性能混凝土。2.依题意绘简图：计算断面底宽：(1/3)-0.3×3×2+28=28.2(m)计算断面顶宽：28.2+(7+0.3)×3×2=72(m)码头基槽挖泥的计算断面面积是：28.2+72×(7+0.3)/2=365.73(m2)3.(1)抛石基床整平范围为沉箱底面宽度15m。此项是施工存在的问题之一，基床整平范围应为沉箱底面每边各加宽0.5m。整平范围与沉箱底面宽度15m一样，沉箱安放后，基床边缘受压塌陷沉箱边部悬空，受力不均，不稳定、担忧全。(2)在填砂压载前消灭前倾，施工单位实行在沉箱后排仓格内先抛填一半高度砂的措施，进行偏心压载，以调整沉箱就位的做法是错误的。应将沉箱抽水浮起，调整基床重安装。4.浮运拖带沉箱前应对沉箱进展吃水、压栽、浮游稳定性验算。拖运沉箱时，在正常航速条件下，牵引作用点的最正确位置在定倾中心以下10cm左右处最为稳定。5.2023000/(410×24×0.65)=313(d)6.在缺陷责任期内，所发生的两起大事中：(1)码头前沿停靠渔船，将橡胶护舷撞坏，是交工后使用单位治理失误所造成，可由使用单位自行修复;也可托付缺陷责任期责任单位修复，但由托付方担当费用。(2)码头后轨道梁两侧的连锁块局部消灭下沉，应是码头后轨道梁两侧的连锁块下部地基处理不好，应由连锁块施工单位进展修复并担当相应的费用。3、1.开挖泥层厚度为：-10-(-15)+0.5=5.5m 计算断面底宽为：200+2*5-2*0.5*7=203m; 计算断面顶宽为：203+5.5*7*2=280m; 计算断面面积为：(280+203)×5.5/2=1328.25; 挖槽工程量为：6000×1328.25×(1+5%)=8367975m³。2. 抛泥距离为挖槽中心到抛泥点中心距离，即 10+6/2=13km平均施工循环运转小时为： 13/(9×1.852)+13/(12×1.852)+(55+15)/602.532h; 挖泥船平均运转时间小时生产率为：6500/2.532567m³/h。3. 工期为：8367975/(2567×24×0.85)160d。4、1.本工程挖泥船开工展布工作应包括定船位，抛锚，架设水上、水下及岸上排泥管线等。2.本工程挖泥船承受三缆横挖法施工时，其分条宽度由船的长度和摇摆角确定，摇摆角宜取70°90°，最大宽度不宜大于船长的1.4倍。3.本工程淤泥宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀、可塑黏土宜选用直径较大的冠形方齿绞刀、松散砂宜选用前端直径较大的冠形平刃绞刀。4.挖掘生产率的影响因素主要有：挖掘的土质、绞刀功率、横移绞车功率等。本工程各种疏浚土质的绞刀挖掘系数为：5、1.自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图如下：2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调整应考虑的因素为：应依据土质和挖深，调整波浪补偿器的压力，以保持耙头对地有适宜的压力。依据土质状况调整波浪补偿器压力如下：对软土，应适当调高波浪补偿器的压力，使耙头对地压力减小，对密实的土应适当调低波浪补偿器的压力，使耙头对地压力加大。3.本工程疏浚土质为粘土，自然密度为1.84t/m3，不属于软黏性土。耙吸挖泥船应选用的耙头类型为：挖掘较硬黏性土选用“主动挖掘型”耙头加高压冲水。另外，选用“挖掘型”耙头施工时，挖黏性土选用扁齿，挖硬质土耙齿短。合理的挖泥对地航速应为：黏性土类3.04.0kn。4.外抛平均施工循环运转小时为：18/30+18/30+1.6+0.1+0.15=3.05h;外抛平均运转时间小时生产率为：8000/3.052623.0m3/h;本工程耙吸挖泥船外抛的月生产力量为：2623.0×24×70%×30=1321992m3132万万m3。吹泥泥浆浓度=(m-w)/(s-w)=(1.23-1.025)/(1.84-1.025)25.2%.挖运吹平均施工循环运转小时为：15/30+15/30+1.6+8000/(16200×25.2%)+0.25+0.154.96h;挖运吹平均运转时间小时生产率为：8000/4.961612.9m3/h;本工程耙吸挖泥船吹填的月生产力量为：1612.9×24×70%×30812902m381万万m3。5.为施工单位和业主依据一样的航道浚前水深图计算出疏浚工程量，分别为 1468.5万万m3和1445.7万万m3，计算得：(1468.5-1445.7)/1468.51.6%<2%。符合标准如下规定：用不同的方法或合同双方分别计算工程土方量时，应承受同一测图计算，两者的差值小于或等于两者中较大值的2%时，其土方量取两者的平均值。本工程双方确认的疏浚工程量为：(1468.5+1445.7)/21457.1万万m3。