学士学位论文--论二手车市场的发展前景及问题.doc

毕业论文题 目:论二手车市场的发展前景及问题 姓 名:秦大亨 专 业:汽车技术服务与营销 班 级:汽营11-3班 指导教师: 审阅教师: 成 绩: 四川交通职业技术学院 2013年10月20日摘要: 随着改革开放的不断深入和时常经济的蓬勃发展，在我国的汽车保有量正以每年15%的速度递增。然而如此庞大的汽车市场极大地促进了与之相伴的汽车服务业的发展。从中不妨可以看到二手车市场所具有的潜在前景，但是我国的二手车市场起步晚，也或多或少存在着各种问题影响二手车市场的发展。但是我们可以相信换车时代即将来临，二手车市场的春天即将到来。本论文主要通过分析二手车市场中所存在的一些问题,来提出一些解决问题的方案,以达到促进我国二手车市场的健康发展。 目录 1.我国二手车市场的成长与发展 2.我国二手车市场的现状及特点 3.我国二手车市场的突出问题 4.我国二手车市场健康发展的对策 5.论文总结 6.参考文献<一>.我国二手车市场的成长发展史我国二手车市场是社会主义市场经济发展的产物，而且随着市场化程度不断提高显现出巨大的发展潜力。回顾我国二手车市场发展历程，大体上可分为四个阶段：第一阶段为1985年以前，我国处于计划经济时期，国家对汽车生产、分配和消费实行计划管理，产量和保有量很低，党、政、军机关、国有企业、事业单位为消费主体。因此，消费主体单一，在车辆的使用上基本上是从新车开始一直使用到报废，二手车交易极少，市场化交易方式尚未形成。第二阶段为1985年至1992年，国家经济体制由计划经济向有计划的商品经济过渡，作为身份和地位的象征，一部分先富裕起来的人们将目光转向了汽车消费，二手车流通需求开始出现，二手车交易量呈缓慢上升趋势。第三阶段为1993年至1998年，党的十四届三中全会通过了中共中央关于建立社会主义市场经济体制若干问题的决定，以市场为导向的经济体制改革的步伐加快，人民生活水平得到较大幅度提高，社会购买力大大增强，汽车消费已成为高收入阶层的消费时尚。与此同时，由于二手车的高额经营利润，吸引了大批企业进入二手车流通行业，极大地激发了二手车市场活力。为了加强二手车流通管理，规范二手车交易行为，1998年原国家内贸部制定颁布了旧机动车交易管理办法（内贸机字1998第33号），从此我国的二手车市场有了第一个法规性文件并一直沿用至今。旧机动车交易管理办法的颁发进一步规范和促进了二手车流通行业的发展，初步实现了由分散交易向集中交易、无序交易向有序交易转变。第四阶段为1998年以后。在国家扩大内需，刺激消费的政策鼓励下，汽车需求量逐年增加，使得汽车产量和保有量呈快速增长趋势。据国家统计局有关数据显示，截止到2003年底，全国汽车保有量估算为2400余万辆，其中私人汽车保有量达1242.8万辆，约占全国汽车保有量的51.8%。全国二手车交易市场共有400多家，据中国物流与采购联合会对全国141家旧机动车交易中心统计，2003年共交易二手车87.9万辆，同比增长20.23%，交易额309.72亿元。据估算，全国二手交易量约占当年新车销量的30%。全国二手车交易市场的分布情况为：约30%位于省会城市，41.5%为地级城市，28.5%为县级；据估算，各级交易市场交易量分别占总交易量的65%、32%、3%。全国约8000人从事二手车交易管理工作，40000余人从事二手车经营活动。上述数字表明，我国二手车交易主要集中在汽车保有量较高的大中城市，交易方式以直接交易或代理方式为主。最初的二手车交易市场多数是由国家职能部门与企业共同兴办的，具有很浓的官办企业色彩。在国家有关政企分离政策指导下，大多数企业已与政府职能部门脱钩，实现了自主经营。但由于历史原因，二手车一直被当作特殊商品进行管理，因此，二手车流通管理所涉及的政府管理部门也比较多，主要有：商务管理部门、工商管理部门、公安交通、治安管理部门、国家税务部门、地方税务部门、城管部门、交通部门、环保部门等。这些政府职能部门多以监管方式为主，其主要职能是：确定交易双方的主体地位和合法性，验证交易合同，监督管理二手车经纪公司的经纪活动；对进行交易车辆的合法性进行确认，核查车辆的档案和车辆来源，防止非法车辆进入市场，并根据交易凭证办理车辆注册登记手续；根据交易凭证负责国税和地税税收的征稽工作；维护市场秩序，打击违法犯罪活动；确保市场、车辆的消防安全；维护市场周边环境；执行环保相关规定，并进行监督；负责养路费征收、变更以及过户等。<二>.我国二手车市场的现状及特点    2000年我国新车销量为207万辆，2011年达1851万辆，增长了近8倍，呈现高速增长的趋势；与此同时，二手车销量也由2000年的25万辆发展到2011年的433万辆，增长了16.3倍。虽然二手车年销量在2000-2011期间增长了十几倍，但由于二手车的年销量与新车年销量相比相对较小，近几年为新车年销量的20%-30%。尽管二手车销量在2011年突破了400万辆，但与新车1851万辆销量相比，还不到新车销量的1/4，这说明我国二手车市场还存在很大的发展空间。纵观我国二手车市场发展过程及近年的一些变化势态，主要呈现以下特点： 一、二手车交易总量增长速度快，发展潜力巨大。随着近几年我国新车市场的火爆，二手车交易也随之兴旺。尽管我国二手车销量多年来都一直呈现两位数的增长势态，由于起点基数小，使得我国二手车的年销量目前还不到新车年销量的1/3。根据发达国家汽车市场中二手车与新车销量比例来看，中国二手车市场还有很大的发展空间；同时，随着经济的发展及新车技术的不断进步，车主换车的频率将会相应增大，这将给我国二手车市场带来发展机遇。二、二手车地域性发展突出。在我国，二手车市场还凸显出地域性发展的特点，经济越发达地区，二手车交易量越大；经济较为落后的地区，二手车的成交量远不如经济发达地区。以深圳与武汉地区为例：深圳作为我国改革开放的一线城市，拥有其特有的经济优势与地理优势，是国内发达地区之一，其二手车交易明显高于中部城市武汉，而且交易方式更为多样化，各项交易活动也更为制度化。三、二手车经营模式正在发生转变。当前我国二手车市场经营模式出现了一些新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化的转变。在我国二手车交易行业发展初期，其交易方式主要为单一的车贩子与购车人之间的交易，此种方式具有多方面的局限性。如今，在已形成的二手车交易市场、二手车经营公司、二手车品牌经营公司和二手车经纪公司等多元化经营主体的同时，出现了二手车拍卖、置换、连锁经营等新型营销模式，二手车市场交易模式呈现向多元化方向发展的局面。<三>.我国二手车市场的突出问题<一>:二手车市场交易体制不成熟，交易不规范。由于我国二手车市场发展速度太快，加之二手车市场法制体系还不健全，目前我国已经出台的二手车交易相关法规还远不能满足二手车交易实际操作的需要，致使中国的二手车市场迄今还比较混乱。在交易中逃税、漏税的现象很严重，而且交易过程中还存在私买公卖低价格、公买私卖高价格的现象，造成公有资产严重流失，这不仅扰乱了正常的销售秩序，而且使消费者的合法权益得不到有效保障。同时，我国二手车交易的税收标准还不统一，致使各地二手车交易市场在准入、交易方式、经营成本、经营利润等方面存在差异，从而导致了各地交易市场的业务主要是面向本地区，妨碍了二手车的异地流通。同时，二手车交易手续相对比较复杂，给交易双方带来比较大的麻烦，这在一定程度上阻碍了二手车市场的快速发展。<二>:二手车信息不对称，鉴定评估缺乏科学统一的标准。目前我国还未建立起全国性的二手车交易信息网系统，车辆的合法性信息、维修信息、事故记录信息等缺乏公开、透明环境，因此我国的二手车市场是一个信息很不对称的市场，其结果必然导致二手车交易过程中不诚信的现象发生，再加上目前我国还没有形成一套较为完整、严谨、科学的二手车鉴定评估标准，造成了普遍存在的评估随意性大、手段不科学以及评估结果偏离车辆的实际价值等问题，从而使二手车评估价格缺乏公信力和可信度。<三>:二手车交易形式相对落后，售后服务体系不完善。到目前为止，我国二手车交易市场的管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者素质较低，经营管理手段落后，二手车市场交易形式比较单一，严重阻碍了二手车市场健康、有序、快速发展。同时，我国二手车售后服务体系尚未建立，二手车售后服务的缺失已在一定程度上影响了消费者购买二手车的信心，这势必阻碍二手车市场的健康发展。<四>:二手车信息管理混乱。国内二手车交易市场的信息十分散乱，无法形成规范稳定的二手车交易气氛。二手车市场缺乏统一的的市场网络，致使二手车信息资源闭塞，无法进行全国性、地区性的自愿调剂，使各地二手车市场无法展开交流合作，阻碍了二手车市场的发展。<五>:二手车市场缺乏行业诚信。在二手车交易的过程中，购车者是弱势群体，卖车者为了获取利益，常常隐瞒二手车缺陷，消费者购买旧车往往面临质量欺诈、价格欺诈、购买非法车辆等风险。结果，二手车市场难以取得消费者信赖，许多潜在的二手车需求难以转化为真正的市场需求。<四>:促进我国二手车市场健康发展的对策 1）加快二手车市场交易过程中诚信机制的建立首先，由国家相关部门牵头、二手车销售商、汽车制造厂商、各品牌4S店、各地的汽车修理店广泛参与，共同构建起功能完善的汽车信息数据库系统，方便买卖双方进行车辆信息的查询。通过信息透明化建设，消除二手车交易过程中的信息不对称和价格欺骗现象，促进二手车市场交易环境的健康发展。建立相对独立的诚信监督机构，消除有的执法部门在二手车市场中既当运动员又当裁判员的现象。二手车诚信监督机构通过对二手车经营主体的严格监管和对二手车市场交易行为的规范，促进二手车市场诚信机制的建立。2）完善二手车市场交易体制，规范二手车市场交易行为国家相关部门应结合我国二手车市场的发展现状，针对二手车交易过程中存在的问题及时出台相关法规，以使二手车交易操作做到有法可依，二手车市场的交易行为逐步得以规范；同时，统一我国二手车交易的税收标准，简化二手车交易过程中的相关手续，促进我国二手车的跨区域流通。3）完善二手车鉴定评估体系 目前，在多数二手车消费者对汽车并不十分了解的情况下，二手车交易市场应该建立科学规范的鉴定评估体系。由国家主管部门制定统一的鉴定评估标准、流程，引入第三方鉴定评估机构，做到二手车的鉴定评估和销售相互独立，保证评估过程公开透明，使评估结果真实可信。同时，由于二手车市场和汽车技术发展十分迅速，评估方法及评估标准应适时更新，这就需要建立二手车鉴定评估师的再培训制度，取消职业资格终身制，使二手车鉴定评估师不断接受再教育，以适应市场发展的需要。4）创新交易模式，发展相关配套业务在我国二手车市场快速发展的过程中，传统的二手车交易模式已经成为二手车交易市场发展的瓶颈，因此亟待创新交易模式。只有不断创新交易模式，才能适应不断发展的市场需求。与此同时，应通过二手车市场的发展带动汽车保险、信贷、租赁、拍卖、评估、置换、美容、维修、零配件供应等一系列相关汽车服务业的发展，形成更完善的汽车后产业链，确保汽车市场能够健康平稳的发展。5) 建立二手车信息系统适时准确地建立一套包括汽车购买注册、使用维修、出卖过户、停用报废等一系列情况的记录查询数据系统，方便买卖双方进行查询。6) 实行规范化的售后服务标准在二手车售后服务缓解上，首先,借鉴发达国家经验，实行二手车规范化售后服务标准。其次，完善二手车售后服务体系，使二手车售后服务体系与二手车销售体系同步发展，树立二手车消费者的购买信心。<五>论文总结对比国内外二手车市场的现状和特点，中国二手车市场在市场体制、交易环境、交易模式上与国外成熟的二手车市场存在着明显的差距。针对中国二手车市场存在的问题，借鉴国外二手车市场成熟的经验，通过创新，发展一套具有中国特色并切实可行的经营模式，中国二手车市场一定会健康繁荣发展。 参考文献1蔡云，唐岚，谭金会.中国二手车市场的发展分析J. 中国集体经济，2009（28）：34-452 刘辉球.中国旧机动车交易中心现状与发展D. 吉林大学，2009：39-443 吴勇.对我国二手车市场发展的思考 J. 世界汽车，2003，（6）4 庞昌乐.二手车评估与交易实务.北京：北京理工大学出版社，2007.8：55-615 丁礼灯，席敏.我国二手车市场现状分析 J. 法治与社会，2008（8）：114-1156 肖俊涛.影响我国二手车交易的制约因素及对策分析 J. 湖北汽车工业学院学报，2006