DB3202_T 1025-2021 城市轨道交通导向标识系统技术规范.docx

ICS 03.220.20CCS R 80DB 3202无锡市地方标准DB 3202/T 10252021城市轨道交通导向标识系统技术规范Technique Specification for Urban Rail Transit Guidance Signage System文稿版次选择2021 - 07 - 26 发布2021 - 07 - 30 实施无锡市市场监督管理局发 布DB3202/T 10252021目次前言 . III1  范围 . 12  规范性引用文件 . 13  术语和定义 . 14  一般要求 . 24.1  基本原则 . 34.2  通用要求 . 34.3  系统构成 . 34.4  信息内容要求 . 44.5  设置标识的间距、视距、视野要求 . 54.6  标识的设置要求 . 54.7  接驳其他商业要求 . 65  导向版面及设计要求 . 65.1  图形符号要求 . 65.2  标识中文字和数字要求 . 65.3  标识英文译写要求 . 65.4  标识颜色要求 . 75.5  标识导向版面设计要求 . 95.6  标识的组合要求 . 115.7  标识的规格要求 . 126  标识设计要求 . 126.1  位置标识 . 126.2  导向标识 . 166.3  综合信息标识 . 236.4  安全标识 . 306.5  动态可变信息化标识 . 337  标识的材料、照明、安装及维修要求 . 337.1  标识的材料要求 . 337.2  标识的照明要求 . 347.3  标识的安装要求 . 347.4  标识的维修要求 . 34附录 A  （规范性）标识颜色资料 . 35附录 B  （资料性）无锡轨道图形符号 . 37附录 C  （规范性）无锡市轨道交通客运服务标识系统图形符号 . 38IDB3202/T 10252021附录 D  （规范性）无锡市轨道交通客服标识系统常用中英文对照表. 42附录 E  （规范性）标识文字、图形高度与观察距离的关系. 45附录 F  （规范性）站外路引导向标识安装高度图. 47附录 G  （资料性）街区图 . 49附录 H  （规范性）无锡市轨道交通安全警示图形符号. 50IIDB3202/T 10252021前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。本文件由无锡市住房和城乡建设局、无锡地铁集团有限公司提出。本文件由无锡市住房和城乡建设局归口。本文件起草单位：无锡地铁集团有限公司、深圳市杰恩创意设计股份有限公司。本文件主要起草人：潘清、吴赞阳、刘毅、潘霄、张淑芳、冯丹丹、梅季发、马玉良、王斌、王源、王召彩、王涛、张磊、沈莉莉、杜亚辰、陈婷、陈文涛、林青芝、陆源清、周文强、姚应征、顾品、凌玲、谢卫敏。IIIDB3202/T 10252021城市轨道交通导向标识系统技术规范1  范围本文件规定了城市轨道交通导向标识系统的术语和定义、一般要求、导向要素及设计要求、标识设计要求和标识的材料、照明、安装及维修要求。本文件适用于无锡市域内城市轨道交通客运服务标识系统的新建、改建和扩建。2  规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 2893  安全色GB 2894  安全标志及其使用导则GB/T 10001（所有部分）公共信息图形符号GB/T 15565图形符号术语GB/T 15566.1  公共信息导向系统设置原则与要求第1部分：总则GB/T 16159汉语拼音正词法基本规则GB/T 16275城市轨道交通照明GB/T 16900图形符号表示规则总则GB/T 16903.1  标志用图形符号表示规则第1部分：公共信息图形符号的设计原则GB/T 18574城市轨道交通客运服务标志GB/T 20501（所有部分）公共信息导向系统导向要素的设计原则与要求GB/T 30240.1  公共服务领域英文译写规范第1部分：通则GB/T 30240.2  公共服务领域英文译写规范第2部分：交通GB 50763无障碍设计规范3  术语和定义GB/T 15565界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1城市轨道交通urban rail transit采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统，包括地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。3.2导向标识系统guidance sign system1DB3202/T 10252021在空间环境中向使用者传递方向、位置、距离、帮助人们构成从此地到达彼地并知道回路的标识等各类信息的全部导向标识总称。3.3无锡轨道交通图像符号  wuxi rail transitgraphic sign无锡轨道交通图形符号是无锡轨道交通行业的视觉识别符号。3.4无锡市轨道交通线路标识  wuxi rail transit line sign无锡轨道交通线路标识是区分无锡地铁线路名称的视觉识别标识。3.5付费区  paid area车站内，乘客只有在使用有效车票或有效乘车凭证后才可以进入的公共区域。3.6非付费区  unpaid area车站内，乘客不需要使用有效车票或有效乘车凭证就可以进入的公共区域。3.7网络图  network map“轨道交通网络示意图”的简称，由各类轨道交通车站、换乘枢纽的位置，以及不同线路的走向交汇融合的轨道交通网络状示意图。3.8街区图  street map表现轨道交通车站周边道路、主要公共服务机构、著名景区与其他交通工具换乘等重要信息的示意图。3.9站层图  station floor map表现轨道交通车站站厅和站台布局的示意图。3.10线路图  linemap表现单一轨道交通线路名称、识别色、各站点及换乘等重要信息的示意图。3.11线路识别色line identification color用于区分轨道交通不同线路的色彩，每条线路对应相应的色彩。4  一般要求2DB3202/T 102520214.1基本原则4.1.1规范性4.1.1.1导向标识系统中导向要素的设计应符合 GB/T 20501 的要求。4.1.1.2导向要素中信息的传递，应优先使用图形符号，图形符号应符合 GB/T 10001 系列的要求。4.1.1.3无障碍设施标识应符合 GB 50763 无障碍标识系统的要求。4.1.2系统性4.1.2.1轨道交通导向系统中的导向要素，其外观和所使用的导向信息元素应保持风格一致。4.1.2.2轨道交通导向系统中的不同导向要素应互相配合和补充，其信息内容保持一致。4.1.3可达性4.1.3.1导向要素中的图形符号与其辅助文字在视觉上应该是一个整体，并应与其他导向信息元素有明显区分。4.1.3.2导向要素中的方向符号与图形符号和（或）文字组合使用时，在视觉上应是一个整体，并应与其他导向信息元素有明显区分。4.1.4识别性4.1.4.1导向要素中的图形符号、方向符号、文字等导向信息元素与其衬底色应有对比度。4.1.4.2导向要素中导向信息元素的细节及其相互关系应能在观察距离处分辨。4.1.5优先性4.1.5.1遵从导向设置优先原则，与车站的装修、广告、环境艺术、商业开发相比，具有优先性地位，并要求相互协调。4.1.5.2导向的位置应根据与周边空间环境及其他设施的关系确定，可与服务设施合并设置。4.1.5.3导向系统内部位置标识类和导向标识类标识应优先其他导向标识。4.1.6安全性导向系统中各要素的设置不应有造成人体任何伤害的潜在危险。4.2通用要求4.2.1应保证系统内导向信息的连续性、设置位置的规律性和导向内容的一致性。4.2.2在系统内所有节点（包括路线上的分叉口或汇合点等）应设置相应的导向要素，导向要素应对指示目的地及到达目的地最短或最适合的路线进行引导。4.2.3应保证系统间导向信息的连续性。4.2.4在对系统内部导向的同时，还应提供到达系统以及周边系统的信息。4.2.5导向系统间连接、转换的导向设置应采用一致的规则。4.2.6导向子系统中的导向要素应符合整个导向系统的功能需求。4.2.7在整个导向系统中表示相同含义的图形符号或文字说明应相同。4.2.8同一区域中，同一导向要素的尺寸、设置方式和设置高度宜相同。4.2.9导向要素与广告应保持视觉上的分离，其设计应与环境相协调。4.3系统构成3DB3202/T 102520214.3.1子系统及导向要素4.3.1.1构成轨道交通导向标识系统的子系统有：a)  交通导向系统：包括客流的导入系统和导出系统。该系统是引导乘客进入和离开车站的导向系统。其设置范围包括邻近车站的市政道路和市政设施至车站，以及车站的出入口、内部交通空间、车厢等；b)  公共服务导向系统：是向使用者提供车站公共服务功能的导向系统。其设置范围包括车站所有内部公共空间。4.3.1.2构成轨道交通导向标识系统的导向要素包括位置标识、导向标识、综合信息标识、安全标识（禁止标识和警告标识）。4.3.2系统的设计要求4.3.2.1 线路名称及识别色应符合如下要求：a)  无锡轨道交通线路应采用阿拉伯数字编号形式命名；b)  线路识别色应用于导向系统、地图系统，单一线路原则采用一种识别色；c)  线路识别色的印刷色应采用 CMYK 配色标准，在实际制作中应对照 pantone 色卡进行校正，详见附录 A 中的表 A.1。4.3.2.2出入口命名规则应符合如下要求：a)  车站出入口应采用阿拉伯数字编号方法；b)  出入口统一其方位编号，从线路右线小里程左下角开始，向大里程段顺时针顺序编号，依次排列 1 号、2 号、3 号、4 号等出入口；c)  同一通道有两个以上出入口，其编号按顺时针顺编。车站物业区出入口，按车站出入口原则顺编；d)  换乘站应考虑预留远期车站出入口编号，编号原则同标准车站出入口。4.3.2.3轨道交通图形符号主要用于与轨道交通相关的设施，其最小尺寸为 10 mm。在实际运用中可根据需要等比例缩放后使用，参阅附录 B。4.4信息内容要求4.4.1导向系统的设置应对信息进行归类、分级及重要程度排序，不应出现信息不足、不当或过载的现象。4.4.2标识提供的信息内容应根据乘客的行为模式、线路、区域和乘客需求分级给出，以达到合理快速的引导乘客乘车和出站。在进出站流线上，采用分级呈现信息的原则，将信息由粗到细逐级完善。例如：进站流线上，先引导“乘车”，再引导乘车的具体方向，如“往 XXX 方向”；出站流线上，先引导“出站”，再引导具体的出口通道信息。4.4.3各导向标识之间的信息内容应具有连续性，导向标识应与位置标识形成“导向-位置”完整信息系统。4.4.4应根据需要将不同标识进行组合。标识组合时，应通过信息要素的排序或不同尺寸区分信息内容的主次。4.4.5重要位置的导向标识、位置标识宜独立设置。4.4.6标识的内容信息内容应简明。4.4.7标识中应优先使用图形符号。4视野要求示意图说明远视距标识：以2530 米视距设计； 中视距标识：以 1015 米设计；近视距标识：以35 米设计。按视距原则设置导向标识牌的数量，更能适度的运用导向标识牌，使 得数量以适度的原则出现。便于视读说明应该在人的最佳视野范围内（正负30 度范围内），这样便于人们的阅读。在人最舒适的读取范围内读取信息，符合了人机工程学的标准，减少 了乘客的阅读时间，增加阅读舒适度。DB3202/T 102520214.4.8地铁出入口 500 m 范围内商业综合体、商业街区、地铁商业街、地铁上盖物业、大型企业、写字楼以及其他大型经营性物业经主管单位沟通、并明确导向信息名称后，可纳入车站导向信息系统。信息将在出口信息标识、街区图和站厅区出站导向标识版面上进行发布。4.4.9导向出口信息重要程度宜分为四个级别。第一级：主要街道（包括主干道和次干道），第二级：大型公共场所、服务设施及景点信息，第三级：社区大厦、标志性建筑，第四级：商业中心场所。4.5设置标识的间距、视距、视野要求标识的间距、视距、视野要求见表1。表1设置标识的间距、视距及视野要求4.6标识的设置要求4.6.1 标识的设置应符合 GB/T 15566.1 和 GB/T 18574 中的相关规定。4.6.2 标识应设置在醒目、没有视线遮挡以及其他信息干扰的位置。4.6.3 标识应设置在通道或者客流通行区域的中线位置，并与客流方向垂直。4.6.4 岔路口应设置导向标识。4.6.5 当通道的直线距离较长时，应重复设置相应的导向标识，设置间隔应不大于 30 m。4.6.6 标识的设置条件发生变化时，应及时增减、调换、更新。5DB3202/T 102520214.6.7根据标识具体的设置位置和环境，设置类型可分为采用悬挂式、悬臂式、嵌入式、落地式或附着式。4.6.8根据标识内容、具体的设置位置、环境等因素选择相适应的设置类型。4.6.9各类型导向标识安装高度应结合不同车站空间建筑结构等因素综合考虑。4.7接驳其他商业要求4.7.1 轨道交通车站建筑空间延伸形成的商业区域，出入口服务于轨道交通乘客进出车站。4.7.2 商业区域地面出入口编号宜沿用轨道交通车站出口编号规则，具体参考本文件 4.3.2.2 部分内容。4.7.3 车站主体部分与商业区域接驳处，应设置商业区域信息和出口指引标识。4.7.4 商业区域出入口与车站主体出入口开放时间不一致，应在商业区域与车站接驳处增加提示标识。4.7.5 接驳商业区域标识的信息内容、色彩以及字体宜与轨道交通车站标识保持一致。5  导向版面及设计要求5.1图形符号要求5.1.1城市轨道交通导向系统所涉及的图形符号应符合 GB 2894、GB/T 10001、GB/T 16900 及GB/T 16903.1 的有关规定，图形符号详见附录 C。5.1.2有方向性的图形符号应避免其方向与实际场景的方向矛盾。当出现矛盾时，应采用该图形符号的镜像。5.1.3图形符号内不得添加文字、数字。5.2标识中文字和数字要求5.2.1标识中的文字应同时使用中、英两种文字，英文应与中文一一对应，同一内容的文字，英文字体不能大于中文字体，中英文的字符字距保持相近。5.2.2汉字应以简化字总表、第一批异体字整理表为准，词句、简称等应规范。5.2.3拼音标注应符合 GB/T 16159 的规定。5.2.4数字使用阿拉伯数字。5.2.5标识中的中文应使用黑体，英文和数字应使用 Arial bold 体。5.3标识英文译写要求5.3.1标识英文译写应符合以下通用原则：a)  英文译写应符合 GB/T 30240.1 和 GB/T 30240.2 中的有关规定。详细翻译内容见附录 D；b)  标识中的地名（含站名）应符合无锡市政府相关管理部门的有关规定；c)  英文译写应根据语境，选用符合中文内涵的英文词语；d)  英文译写应符合英语规范和使用习惯以及国际惯例；e)  英文译写应考虑信息接收对象，尽可能使用简洁、通俗的英语词汇和表达方法。5.3.2道路及实体名称信息译写应符合如下要求：a)  专名使用汉语拼音拼写，通名使用英语翻译；b)  专名一字多音的，要根据文化历史选择正确发音，专名来源于英文的，直接使用原文；c)  通名已专名化的，使用汉语拼音拼写。专名为单音节的，通名可视为专名的一部分，先与专名一起用汉语拼音拼写，然后用英文重复翻译。6DB3202/T 102520215.3.3设施及功能信息译写应符合如下要求：a)  符合国际通用惯例，遵循英语语言习惯；b)  同一事物或概念，英语国家用不同词语表达的，选用国际上更为通用的英文词语；c)  同一词语，英语国家用不同拼法的，选用国际上更为通用的拼写方法。5.3.4警示和提示信息译写应符合如下要求：a)  使警示和提示的指令清晰；b)  结合语境，保持译文简洁，用语准确；c)  注意礼貌，非强制性提醒语气保持委婉。5.4标识颜色要求5.4.1城市轨道交通站外导向标识、轨道交通位置标识、入口位置标识和站外无障碍标识载体衬底色采用浅银灰色，其余信息文字和图案均采用黑色，版面上线路衬底色为线路识别色（见图 1、图 2）。标识中所涉及的颜色，印刷应采用 CMYK 配色标准，在实际制作中应对照 pantone 色卡进行校正，具体详见附录 A 中的表 A.2。图1站外导向标识的基准色图2站外轨道交通标识、站名标识及站外无障碍电梯位置标识的基准色7DB3202/T 102520215.4.2位置、进站导向、出站导向标识载体衬底色应采用深墨绿色，进站信息主体的图案、文字及数字均 采用白色，出站信息主体的图案、文字及数字均采用黄色（见图 3）。图3位置、进站导向、出站导向信息标识的基准色5.4.3出口位置标识阿拉伯数字内部采用黄色，边框和其他中英文采用灰色（见图 4）。图4出口位置标识的基准色5.4.4附着式导向衬底色和文字等信息配色（见图 5）。a) 站台车站位置标识b) 地面附着式导向标识图5附着式导向底色和文字基准色8DB3202/T 10252021c) 站厅综合资讯柱贴标识图 5附着式导向底色和文字基准色（续）5.4.5城市轨道交通禁止、警告、安全标识的颜色应符合 GB 2893 的有关规定。5.5标识导向版面设计要求5.5.1标识的版面设计应符合 GB/T 20501 系列的相关规定。5.5.2导向标识在满足高龄者等弱视群体需求时，可在文字尺度、行距和排版方式等方面进行适当的处理。5.5.3标识中的箭头、图形符号、文字、数字的版面布置应符合 GB/T 18574 的相关规定。5.5.4标识中的箭头、图形符号、中文、英文和数字应按重要程度从左到右，横排横写；中文在上， 英文在下。只有当箭头向右时，标识中的箭头、图形符号、中文、英文和数字才按重要程度从右到左，横排横写（如图 6）。图6标识排版示意图9DB3202/T 102520215.5.5位置和导向标识中图形符号、中文和英文尺寸及其与标识边缘的距离规定应符合图 7、图 8 的要求。注：a 表示一个标准图形符号的高度，以下皆同。图7标识中图形符号、单排文字规格示意图图8标识中图形符号、双排文字规格示意图5.5.6线路标识中文字规格及其与标识边缘的距离应符合图 9 的要求。a)b)c)图9线路标识中图形符号、文字规格示意图10DB3202/T 102520215.5.7第三卫生间符号中图形符号及其与符号边缘的距离规定应符合图 10 的要求。图10第三卫生间符号5.6标识的组合要求5.6.1导向标识不宜与位置标识组合。5.6.2两个（含两个）以上重要程度相当的单一标识相邻设置时，在不与本技术规范的要求相悖，且不会引起乘客歧义的前提下可组合设置（见图 11）。图11组合标识中图形符号、文字规格示意图5.6.3组合在一起的导向标识宜具有相同的基准尺寸 a。两个不同指向的导向标识左右组合时，导向标识间的空白距离不应小于 a。如两个导向标识的间距小于 a，应通过分隔线区分两个导向标识。各导向标识与分割线的间距不应小于 0.2a。分隔线的长度不应小于 a，宽度不应小于符号边线的宽度（见图12）。a)b)图12两个不同指向导向标识左右组合11DB3202/T 102520215.6.4单线线路标识与图形符号、文字及其与标识边缘的距离应符合图 13、图 14 的要求。图13单线线路标识与图形符号、文字规格示意图（站厅乘车导向标识）图14线路标识与图形符号、文字规格示意图（站台乘车导向标识）5.6.5多线线路标识与图形符号、文字及其与标识边缘的距离规定应符合图 15 的要求。图15多线路标识与图形符号、文字及其与标识边缘的距离要求（站台乘车导向标识）5.7标识的规格要求5.7.1标识字高调整，标识字高与观察距离的关系应符合附录 E 的要求。标识的规格按信息的空间需要及视觉识别需要宜模数化设计，见本文件第 6 章。5.7.2标识应按本文件的规格尺寸设置。本文件未规定规格尺寸的标识，其规格尺寸宜根据安装标识的建筑结构等要素，按比例协调设置。5.7.3线路标识及其相关元素宜根据载体的模数进行相适应的缩放。6  标识设计要求6.1位置标识6.1.1轨道交通位置标识用于确认轨道交通车站的位置。应设置在地铁出入口的外建筑物旁边的位置，满足不同方向乘客辨识（见图16）。12DB3202/T 10252021单位：mma)b)图16轨道交通位置标识6.1.2车站位置标识用于站外乘客确认本站名称。车站位置标识应设置在车站出入口醒目位置（见图17）。13DB3202/T 10252021单位：mma)b)图17车站位置标识6.1.3站台站名标识用于列车内乘客确认本站名称。站台站名标识应设置在站台柱面或相应位置的墙面（见图18）。单位：mm图18站台站名标识6.1.4车门位置标识用于引导乘客上下车，应设置在站台的列车停车后车门所在位置的地面上，该标识尺寸应与装修面材质缝相适应（见图19）。14DB3202/T 10252021图19车门位置标识6.1.5服务设施位置标识6.1.5.1自动检票机位置标识用于确认经自动检票机进入付费区或非付费区。应设置在自动检票机上方，宜采用可变标识，两面都显示信息。采用LED显示时，可用箭头和号表示（见图20）。图20自动检票机位置标识6.1.5.2自动售票机、客服中心、无障碍电梯位置标识分别用于确认自动售票机、客服中心、无障碍电梯位置。应设置在相应设施的上方或附近（见图21、图22、图23)。图21自动售票机位置标识图22客服中心位置标识图23无障碍电梯位置标识15DB3202/T 102520216.1.5.3卫生间标识用于确认提供给乘客使用的卫生间的位置。应设置在卫生间附近及相应的卫生间门旁边或门楣上方。 当卫生间配备无障碍专用、母婴专用或第三人卫生间设施时，应于无障碍、母婴设施图形符号组合使用（见图 24、图25）。图24卫生间标识符号组合单位：mm图25门旁边或门楣上方卫生间、母婴室、第三卫生间标识6.1.6出口位置标识用于确认车站出口的位置。应设置在非付费区与通道的附近（见图26）。单位：mm图26出口位置标识6.2导向标识6.2.1站外路引导向标识6.2.1.1站外路引导向通用要求站外路引导向标识应符合以下要求：16DB3202/T 10252021a)  用于指示前往轨道交通车站出入口的方向，宜在距离轨道交通车站中心里程的 150 m、300 m和 500 m 的位置设置，宜设置在道路交叉口、人行道、重要建筑出口等人流量较大的地方。设置间距应不大于 200 m；b)  导向标识包括箭头和城市轨道交通标识，当换乘站较多的出入口分开设置，站内无法连通时应增设线路号；c)  在标识中增加企业徽标时，企业徽标应布置在次要位置，面积不得大于城市轨道交通标识；d)  导向标识应清晰、醒目、便于识别。标识牌体载体色应与市政交通牌体的载体色相统一。具体安装高度见附录 F