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    上半年我国定制化增材制造领先企业超卓航科主营业务收入构成情况及优势分析.docx

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    上半年我国定制化增材制造领先企业超卓航科主营业务收入构成情况及优势分析.docx

    2022年上半年我国定制化增材制造领先企业超卓航科主营业务收入构成情况及优势分析一、主营业务收入构成情况根据湖北超卓航空科技股份有限公司财报显示,2022年上半 年公司营业收入约7395万元,按产品分类,定制化增材制造 业务收入占比为65.61%,约为4852万元;按地区分类,华 北收入占比31.60%,约为2337万元。2022-06-30主营构成主营收入 (元)收入比例主营成本 阮)成本比例主营利润 阮)利润比例毛利率 (%)按产品分 类定制化增 材制造业 务4852 万65.61%机载设备 维修业务2543 万34.39%按地区分 类华北2337 万31.60%华东2217 万29.98%华南1664 万22.50%- 华中403.3 万5.45%西北401.2 万5.43%西南294.2 万3.98%东北78.81 万1.07%一一2021年湖北超卓航空科技股份有限公司营业收入约1.414亿 元,按产品分类,定制化增材制造收入占比为71.38%,约为 1.009亿元;机载设备维修收入占比27.96%,约为0.395亿 yis o202 1-12 -31主营构成主营收入 阮)收入比 例主营 成本 阮)成本比 例主营 利润 阮)利润比 例毛利率 (%)按产 品分 类定制化增材制造1.009 亿71.38%2271万48.72%7816 万82.54%77.49%机载设备维修3950 万27.96%2339万50.18%1612万17.02%40.80%其他(补充)93.63 万0.66%51.59万1.11%42.04 万0.44%44.90%其中:机体结构再制造6728 万47.61%1085 万23.29%5642 万59.58%83.87%其中:机体结构再制造- 战斗机起落架大梁疲 劳裂纹修复再制造4698 万33.25%639.9万13.73%4058 万42.85%86.38%其中:零部件生产制造2552 万18.06%535.3万11.49%2017 万21.30%79.02%其中:气动附件1909 万13.51%1034万22.18%874.8万9.24%45.83%其中:机体结构再制造- 冷喷涂试验件及力学 性能研究等技术咨询 服务1803 万12.76%349.7 万7.50%1453 万15.35%80.61%其中:机体结构再制造- 冷喷涂试验件及力学 性能研究等技术咨询 服务-中国航空工业集 团公司A飞机设计研1708 万12.08%究所冷喷涂试验件及 力学性能研究服务其中:零部件生产制造- 靶材1512 万10.70%其中:零部件生产制造- 航空紧固件1040 万7.36%其中:液压附件933.8 万6.61%497.8万10.68%436.0万4.60%46.69%其中:增材制造系统业 务807.0 万5.71%650.0万13.95%157.0万1.66%19.46%其中:燃油附件637.7 万4.51%492.5万10.57%145.2万1.53%22.76%其中:电气附件468.1 万3.31%314.1万6.74%154.0万1.63%32.90%其中:机体结构再制造- 雷达天线底座、机头 框、导弹发射筒、轧馄 等部件的腐蚀损伤修 复等其他服务226.6 万1.60%95.78万2.05%130.8万1.38%57.73%其中:机体结构再制造- 雷达天线底座、机头 框、导弹发射筒、轧提 等部件的腐蚀损伤修 复等其他服务一轴、环、 壳、工作辑等增材修复211.9 万1.50%其中:机体结构再制造- 冷喷涂试验件及力学 性能研究等技术咨询 服务-A大修厂冷喷涂 专项咨询服务95.40 万0.68%其中:航材备件93.63 万0.66%51.59万1.11%42.04万0.44%44.90%其中:机体结构再制造- 雷达天线底座、机头 框、导弹发射筒、轧提 等部件的腐蚀损伤修 复等其他服务一轴、环、 壳、工作馄等增材修复 其他14.72 万0.10%其中:其他附件维修2.070 万0.01%35000.01%1.720万0.02%83.09%按地 区分境内1.413 亿99.99%类境外1.401 万0.01%其中:东北4409 万31.20%其中:华东3484 万24.66%其中:华北1863 万13.19%其中:西北1731 万12.25%其中:华南1299 万9.20%其中:华中723.6 万5.12%其中:西南618.1 万4.37%二、市场竞争优势技术优势系国家高新技术企业、国家企业技术中心,拥有国家级博士后 科研工作站,为公司技术研发提供了良好的支撑。公司经过多 年的研发投入与行业经验积累,已建立了包括低压冷喷涂增材 制造技术、高强铝合金高压冷喷涂增材制造技术、高性能涂 层界面污染控制技术等在内的较为完整的冷喷涂增材制造技 术体系。资质优势获得了 CAAC、FAA维修许可资质,在CAAC范围内,已具备 对三千余项、一万五千余个件号机载设备的维修能力。客户资源优势受到行业内客户的广泛认可,并已与军方单位、航空工业集团 相关单位以及中国国航、南方航空等国内主要航空公司及其 子公司客户建立了合作关系,公司航空维修服务及产品制造得 到客户的一致认可,在航空工业领域享有较高的声誉。

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