2023年组塔安全技术交底7篇.docx

2023年组塔安全技术交底7篇 书目 第1篇组塔施工平安交底记录 第2篇高压线路组塔:施工平安交底 第3篇高压线路组塔施工平安交底 第4篇已用集电线路组塔架线:施工技术交底平安交底 第5篇组塔平安交底 第6篇已用集电线路组塔架线施工技术交底及平安交底 第7篇组塔施工-平安交底记录 组塔施工-平安交底记录 交底内容: 1、离地2米以上作业为高空作业,参与高空作业人员必需符合平安规程要求,按平安规定着装,系好平安带,塔上、塔下工作人员必需戴好平安帽,工作前严禁饮酒。 2、塔上作业必需设置平安监护人,上下传递工具、材料必需用小绳,预防高空落物。 3、在高空作业现场,工作人员不得站在作业处的垂直下方,高空落物区不得有无关人员通行或逗留。施工现场按平安文明施工要求设置明显标记和平安警告标记,非工作人员不得逗留,落实“平安第一,预防为主”的方针和文明施工的各项措施。 4、每天施工前宣读平安工作吩咐票,工作负责人检查现场平面布置是否符合规定要求,工作人员按分工各自检查工器具并作好检查记录。 5、检查塔身补强、吊装塔段的补强措施应完整、牢靠、符合规定,并结合现场实际实行措施,吊装塔材离地前进行振动试验。 6、起吊时拉线和承托绳的固定点,升抱杆时腰环固定位置为关键部位,应列为检查的重点。 7、现场工作指挥人在起吊过程中,应重点检查限制绳的工作状况,刚好调整限制大绳,保持起吊塔材不与塔身相碰即可,避开抱杆下压力过大,出现意外状况。 8、 在接近电力线路旁边进行组塔作业时,应实行牢靠措施防止触电和防止感应电伤人。 9、铁塔组好后应先将接地牢靠连接,防止雷击。 10、有雷雨及五级以上大风天气,禁止高空作业。 11、施工现场的布置必需符合公司的平安文明施工管理规范要求,作到工完料净场地清。 12、塔组立是线路施工中较为危急的作业,必需仔细贯彻“平安第一、预防为主”的方针,执行电力建设平安施工管理规定、电力建设平安工作规程(架空电力线路部分) 13、施工前全体施工人员应参与技术、平安交底。各队应组织全体施工人员(包括民工队)学习输变电工程达标投产考核评定标准(2023年版)有关章节及公司下发的保证施工平安文件。施工现场要布置合理,分工明确,统一指挥,设置现场平安员与高空监护人员。 14、各种工器具在运用前在做一次检查,不合格的决不运用;起重工具不能以小代大,并应在施工中随时检查,钢丝绳、套必需配套,规格按设计要求。 15、因塔材笨重件、超长件运输困难,要对运输道路做一次调查,危急地段要进行修整,如需用机动车运输塔材,车箱必需有牢靠的前架。超长塔材不得用拖拉机运输,各种运输车辆刹车系统必需良好。塔材要绑扎坚固,以防运输制动过程中松动。 16、施工队长、组塔负责人必需亲临每基塔位,并依据的形地物和技术措施要求,进行现场平面布置。对特别桩位实行的特别措施应报项目部批准后方可实施。 17、要正确处理平安、质量、进度的关系,每次起吊前要做好充分打算,经检查的确有把握后再进行起吊。 18、塔上作业要尽量避开与塔下作业同时进行,若必需同时进行时,在塔片起吊、安装中应停止塔下作业,起重物下严禁有人。塔片在起吊中,禁止塔上人员将手脚伸进构件或在吊件上作业。 19、进入施工现场必需戴平安帽,穿胶底鞋,塔上作业人员必需栓牢平安带,现场必需有警戒线,非工作人员严禁在警戒线内参观逗留。 20、在提升抱杆中,应将四根腰环拉绳固定在已组塔段上,不准以人力限制拉线或腰环拉绳, 21、起吊中指挥员应站在起吊方向的侧面,监视和指挥被吊塔片与塔身的距离,该距离应限制在0.5米以内。 已用集电线路组塔架线施工技术交底及平安交底 交底时间 2023年月日 交底地点 河北张家口市蔚县 交底内容：蔚县明铺35kv配套线路铁塔组立. 架线施工工程 1.杆塔组立采纳内悬浮抱杆分解组立。 2.铁塔组装运用的各种规格的塔材，螺栓，垫片，脚钉，必需符合设计图纸要求。 3.螺栓的穿入方向应符合下列规定； （1）对立体结构；水平方向由内向外；垂直方向由下向上。 （2）对水平方向；顺线路方向，由送电侧穿入或按统一方向穿入； 4.螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有空隙。 5.螺母拧紧后，螺杆露出的长度，对双螺母可与螺母相平， 6.必需加垫者，每段不宜超过两个垫片， 7.直线耐张塔，中相跳线横担安装在线路前进方向的左侧。 8.铁塔连接螺栓在组立结束时必需全部紧固，（达到扭矩标准）。架线后应复紧一遍，达到扭矩标准。应在铁塔顶部至边导线以下之间的全部单螺母螺栓的外露螺纹上刷灰错油，以防螺母松动。基础顶面以上8米塔身安装防盗螺栓，接地眼孔位置暂担心装防盗螺栓。 9.塔竿组立施工质量严格执行35kv架空送电线路施工及验收规范，的规定和杆塔组立施工作业指导书的全部规定。 交底人 被交底人 蔚县明铺49.5mw风电场工程 安 全 文 明 施 工 交 底 交底时间2023年月日交底时间河北张家口市蔚县交底内容；蔚县明铺35kv配套线路铁塔组立. 架线施工工程 1.施工前要正确填写平安工作票，工作票签字齐全，有效；各作业 点要明确指定平安监护人，各施工人员要明确自己的岗位职责，作业中必需到岗到位。 2.坚持班前讲话制度，在各道工序起先前，由施工队现场工作负责人宣读平安工作票，强调平安留意事项，明确施工工艺施工方法和各岗位人员的平安责任。 3.施工前施工队工作负责人必需对施工人员讲解平安留意事项和操作方法，宣讲平安工作票和平安防护制度，并做好平安监护工作。 4.工作负责人应驾驭抱杆各部绳索的受力状况，起吊重量，不得超过作业指导书中的规定。 5.全部起吊的工器具必需按作业指导书规定的规格配套，不得擅自改动。施工前必需对工器具进行检查核对，不得带病或超负荷运用。 6.全部的拉线地锚埋深，埋设距离必需按技术要求实施。 7.塔片的限制大绳必需通过地锚或角钢进行限制，不得用人力干脆限制。 8.高出作业人员的平安带必需胸带，腿带齐全，登高前必需进行检查，按规定全部系牢。平安带必需系在坚固的构件上，并不准低挂高用，在塔上活动时，必需踩在坚固的塔件，不得踩踏或扶靠未紧固的塔材。全部进入现场的人员都必需正确佩戴平安帽，高出作业人员必需穿胶底鞋。 9.塔片组装后，全部塔材的活动端必需用铁丝绑扎坚固，全部的螺栓必需紧固，防止塔材坠落伤人。 10.塔片起吊后或升降抱杆时吊件垂直下方严禁有人。 11.地面，高空组装人员，应用尖扳手等工具进行眼孔找正，不得用手指干脆进行。 12.塔片就位时应先低侧，后高侧；主材和侧面大斜材未全部连接坚固前，不得在吊件上作业，调整抱杆角度时，应用手板葫芦进行，严禁采纳大力干脆调整。 13.工器具应用小绳进行上，下传递，不得抛扔；塔上作业人员应将工器具放在工具袋内或挂设坚固，不得扶搁在塔上，防止高处坠物打击损害。 14.遇有，浓雾，六级以上大风不得进行立塔作业和高出坠物打击损害。 15.严格执行电力建设平安工作规程中有关条款的内容。交底人被交底人 高压线路组塔:施工平安交底 工程名称:中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程编号:zghsg002 项 目 名 称 中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程项目部 交底单位 项目部 交底主持人签名 交底日期 接收交底单位 交底地点 交 底 级 别 公司级项目部级工地级 接受交底人签名: 交底作业项目: 铁塔组立 交底人签名 交底内容: 工程概况 中广核右玉杨千河铁山堡风电场工程规划总装机容量为100mw,其中一期工程为49.5mw,共安装33台1500kw风力发电机组。每台风电机配置1台0.62/35kv箱式变电站,将风机电压上升至35kv。箱变高压侧采纳联合单元接线方式,每11台风电机组成一个联合单元后,经35kv集电线路接入风电场 110 kv升压站35kv高压开关柜,经主变升压至 110 kv后接入系统。本35kv集电线路工程共 3 回线。 新建中广核山西右玉铁山堡风电场一期(49.5mw)工程35kv 集电线路,全线架空线路路径总长21.25km(双回+单回),其中双回路长1.718km,单回路长19.532 km。 其中:a 路主线及支线线路总长6.576 km;a 路主线:ag1-ag27,单回路:线路路径长度 5.651 km,线路曲折系数1.36。aa 路支线:aag1-aag6 单回路;线路路径长度 0.925 km;线路曲折系数1.03。 b 路主线(不计入同塔双回部分)及支线线路总长6.301km,b 路主线:bg1-bg24 单回路:线路路径长度 4.532 km,ba 路:bag1-bag9 单回路:线路路径长度 :1.769 km;线路曲折系数1.03。 c 路主线:cg1-cg33 单回路:线路路径长度 6.655 km;线路曲折系数1.39。b/c 同塔双回线路:bg24-bg32 双回路(与cg33-cg41 同塔并架):线路路径长度 1.718 km;线路曲折系数1.01。 在施工过程中,我们应留意一些施工中的平安事项,详细如下: 铁塔组立施工必需严格执行平安工作票制度。每个桩位每工序每5天由现场负责人填写1张平安工作票并签字齐全、宣读。更换现场负责人必需更换平安工作票。 1、现场布置 (1)现场布置和起吊方案必需执行施工技术措施规定。 (2)组塔施工过程中,非施工人员严禁在塔高范围内逗留。 (3)绞磨应安置在合适的位置,以便于视察和操作。地锚所在地方应平整,距离一般应在1.2倍塔高之外。 (4)不准用露出地面的岩石或树桩作立塔地锚。绞磨不得运用角铁桩锚固,必需运用地锚。 (5)各部位的工具,应按施工技术要求进行布置,各种绳索的穿向要正确,连接要牢靠,平安监护人在吊塔前应作一次全面检查。 (6)邻近马路和村庄的桩位施工时,应在施工范围内设置平安围栏,马路两端设置明显的施工警告牌。施工用的横跨马路的钢丝绳等应有足够的净空距离,保证道路的通行,并在钢丝绳上设置红旗等明显的警示物。 2.构件运输平安措施 2.1、汽车运输 (1) 严禁无证驾驶,驾驶员必需有驾驶证。 (2) 构件装车时,应有依次地摆放,各连板必需用铁丝或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固,防止丢失。 (3) 置于汽车车箱前架上的构件,在构件下方应垫方木,且应将构件、方木、车架三者绑扎坚固,防止磨损构件。 (4) 凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时,其绑扎部位应用麻带缠绕爱护,防止磨损镀锌层。 (5) 运输人员应加强途中检查,防止捆绑松动;通过山区或弯道时,防止超长部分与山坡或行道树碰刮,超长2米应在尾部设警示标记。 (6)汽车运输禁止超载及人货混载。 (7) 多人同时装卸同一车构件时,必需有一人负责指挥。工作人员要相互协作,相互监督,防止构件压伤、碰伤、刮伤工作人员。 (8) 对需通过的桥梁和雨、雪天气路况运输前必需进行调查。如超过桥梁荷载的,须改道运输或卸载转运;对影响行车平安的路面必需进行修整。 2.2、人力运输 (1) 全部施工人员必需参与平安考试、平安交底及进行体检,不得随意请当地人参与施工。 (2) 一人肩扛多件塔材时,塔材应绑扎成捆,肩扛处应缠绕麻袋。 (3) 两人及以上抬运长或较重构件时,应有专人在工作前检查小运输通道状况;障碍物必需清除,转弯处应加宽,险峻陡壁处应设临时扶手。 (4) 两人抬运构件时,应同肩同步,并做到同起同落。 (5) 四人及以上抬运构件时,应明确一人指挥,务求步调一样,不得干脆用肩扛。 (6) 雨天抬运时,山坡道路应挖有小阶梯,选择好行走路途,防止滑倒,必要时 设扶手。 (7) 人力肩扛构件时应量力而行,一般单人肩扛的重量不宜超过50kg,人与人保持5m的距离。狭窄道路不得超人行进。 (8) 搬运前应观看四周是否有人工作及其它障碍,避开相互碰撞。 (9) 搬运时留意视察行走道路,有无沟坎,避开踩空、踩滑、跌倒。 (10)途中休息时,应选择道路较宽处,将塔材置于路边不阻碍行人通过。 (11)马帮运输时,每匹马驮运的构件重量应视马的实力,要考虑道路的坎坷,不得超重运输。 (12)每匹马必需有一个马主子跟随。 (13)构件在马身上应绑扎坚固。 3、地面组装平安措施 (1)现场施工人员应戴手套及正确配戴平安帽。 (2)组装场地应平整,障碍物应清除。 (3)在成堆的角钢中选料应由上往下搬动,不得强行抽拉。 (4)组装断面宽大的塔片时,在直立的构件连接坚固前,应实行临时固定措施。 (5)严禁将手指伸入孔内找正螺孔。 (6)分片组装铁塔时,带铁应能自由活动,自由端应朝下,螺帽应出扣。 4、抱杆组立、提升措施 (1)升降抱杆必需有统一指挥,四侧拉线应匀称放出并由技工操作。 (2)抱杆提升前,应将腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐,并拧紧螺栓。 (3)提升抱杆时,抱杆垂直下方不得有人,塔上人员应站在塔身内侧的平安位置上。 (4)提升应设置两道腰环,其四根拉绳要固定在已组塔段身上。提升抱杆时,严禁以人力限制拉线系统或腰环拉绳。 (5)拉线组塔提升抱杆时,塔上操作人员应站在抱杆侧面。四根内拉线按预定长度成松弛状态绑在铁塔四根主材顶端的节点下方,作为防抱杆倾倒的后备爱护。 (6)调整抱杆倾角时,必需用链条葫芦调整拉线。同时,应检查拉线连接处及地锚受力改变状况。 5、铁塔吊装措施 (1)被吊构件要绑扎坚固。假如钢丝绳与角钢干脆绑扎时,应在角钢内侧垫上大于角钢的方木,并在外侧缠绕麻袋,防止损伤塔材和钢丝绳。 (2)起吊构件的下方不得有人逗留。塔上作业要尽量和地面组装作业不同时进行。如无地形时,在构件起吊过程中地面应暂停作业,防止发生高空物件坠落伤人。 (3)塔片吊离地面时应暂停牵引,检查各受力部位有无异样。 (4)在起吊过程中,严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。 (5)起吊过程中,指挥员应站在起吊方向的侧面,监视被吊塔片与塔身间的距离,一般应限制在0.30.5范围内,严防塔片挂住塔身。连接主材时,塔上操作人员应站在平安位置,然后再操作。 (6)主材和侧面大斜材未全部连接之前,不得进行塔上作业。 (7)单面塔片已吊装完毕,大斜材安装好及有临时拉线固定后,方准登塔解起吊绳。两面塔片间的斜材连接固定后,方准拆除临时拉线。 (8)起吊构件时,腰环拉绳不得受力。 (9)塔腿组立后,应刚好将铁塔接地装置与塔腿连接,避开雷击事故。 6、高处作业措施 (1)凡在坠落高度基准面2m以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。 (2)高处作业人员穿软底鞋,并正确配戴个人防护用具,工作前严禁饮酒。 (3)高处作业人员需取得作业证,且经体格检查允许高处作业者方准登高作业。 (4)高处作业人员必需系好平安带,平安带必需栓在牢固坚固的构件上,并不得低挂高用,施工过程中,应随时检查平安带是否拴牢。 (5)多人在一处作业或双层作业,应相互照应,亲密协作,作业区垂直下方不得有人。 (6)高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢;上下传递物件应用绳索吊送,严禁抛掷。 (7)在雨天或冰冻之后进行高处作业,应实行防滑措施,如:弄干净鞋底的泥、清除塔材上的冰、高处作业时除扎好平安带外,有条件的加设二道保险绳。 (8)遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高处作业。 (9)铁件及工具严禁浮搁在塔上及抱杆上,以免误抓误踩酿成事故。 (10)高处作业人员上下铁塔应沿脚钉攀登,不得沿单根构件上爬或下滑。 组塔施工平安交底记录 交底内容： 1、离地2米以上作业为高空作业，参与高空作业人员必需符合平安规程要求，按平安规定着装，系好平安带，塔上、塔下工作人员必需戴好平安帽，工作前严禁饮酒。 2、塔上作业必需设置平安监护人，上下传递工具、材料必需用小绳，预防高空落物。 3、在高空作业现场，工作人员不得站在作业处的垂直下方，高空落物区不得有无关人员通行或逗留。施工现场按平安文明施工要求设置明显标记和平安警告标记，非工作人员不得逗留，落实平安第一，预防为主的方针和文明施工的各项措施。 4、每天施工前宣读平安工作吩咐票，工作负责人检查现场平面布置是否符合规定要求，工作人员按分工各自检查工器具并作好检查记录。 5、检查塔身补强、吊装塔段的补强措施应完整、牢靠、符合规定，并结合现场实际实行措施，吊装塔材离地前进行振动试验。 6、起吊时拉线和承托绳的固定点，升抱杆时腰环固定位置为关键部位，应列为检查的重点。 7、现场工作指挥人在起吊过程中，应重点检查限制绳的工作状况，刚好调整限制大绳，保持起吊塔材不与塔身相碰即可，避开抱杆下压力过大，出现意外状况。 8、 在接近电力线路旁边进行组塔作业时，应实行牢靠措施防止触电和防止感应电伤人。 9、铁塔组好后应先将接地牢靠连接，防止雷击。 10、有雷雨及五级以上大风天气，禁止高空作业。 11、施工现场的布置必需符合公司的平安文明施工管理规范要求，作到工完料净场地清。 12、塔组立是线路施工中较为危急的作业，必需仔细贯彻平安第一、预防为主的方针，执行电力建设平安施工管理规定、电力建设平安工作规程（架空电力线路部分） 13、施工前全体施工人员应参与技术、平安交底。各队应组织全体施工人员（包括民工队）学习输变电工程达标投产考核评定标准（2023年版）有关章节及公司下发的保证施工平安文件。施工现场要布置合理，分工明确，统一指挥，设置现场平安员与高空监护人员。 14、各种工器具在运用前在做一次检查，不合格的决不运用；起重工具不能以小代大，并应在施工中随时检查，钢丝绳、套必需配套，规格按设计要求。 15、因塔材笨重件、超长件运输困难，要对运输道路做一次调查，危急地段要进行修整，如需用机动车运输塔材，车箱必需有牢靠的前架。超长塔材不得用拖拉机运输，各种运输车辆刹车系统必需良好。塔材要绑扎坚固，以防运输制动过程中松动。 16、施工队长、组塔负责人必需亲临每基塔位，并依据的形地物和技术措施要求，进行现场平面布置。对特别桩位实行的特别措施应报项目部批准后方可实施。 17、要正确处理平安、质量、进度的关系，每次起吊前要做好充分打算，经检查的确有把握后再进行起吊。 18、塔上作业要尽量避开与塔下作业同时进行，若必需同时进行时，在塔片起吊、安装中应停止塔下作业，起重物下严禁有人。塔片在起吊中，禁止塔上人员将手脚伸进构件或在吊件上作业。 19、进入施工现场必需戴平安帽，穿胶底鞋，塔上作业人员必需栓牢平安带，现场必需有警戒线，非工作人员严禁在警戒线内参观逗留。 20、在提升抱杆中，应将四根腰环拉绳固定在已组塔段上，不准以人力限制拉线或腰环拉绳， 21、起吊中指挥员应站在起吊方向的侧面，监视和指挥被吊塔片与塔身的距离，该距离应限制在0.5米以内。 已用集电线路组塔架线:施工技术交底平安交底 交底时间 2023年月日 交底地点 河北张家口市蔚县 交底内容:蔚县明铺35kv配套线路铁塔组立. 架线施工工程 1.杆塔组立采纳内悬浮抱杆分解组立。 2.铁塔组装运用的各种规格的塔材,螺栓,垫片,脚钉,必需符合设计图纸要求。 3.螺栓的穿入方向应符合下列规定; (1)对立体结构;水平方向由内向外;垂直方向由下向上。 (2)对水平方向;顺线路方向,由送电侧穿入或按统一方向穿入; 4.螺杆应与构件面垂直,螺栓头平面与构件间不应有空隙。 5.螺母拧紧后,螺杆露出的长度,对双螺母可与螺母相平, 6.必需加垫者,每段不宜超过两个垫片, 7.直线耐张塔,中相跳线横担安装在线路前进方向的左侧。 8.铁塔连接螺栓在组立结束时必需全部紧固,(达到扭矩标准)。架线后应复紧一遍,达到扭矩标准。应在铁塔顶部至边导线以下之间的全部单螺母螺栓的外露螺纹上刷灰错油,以防螺母松动。基础顶面以上8米塔身安装防盗螺栓,接地眼孔位置暂担心装防盗螺栓。 9.塔竿组立施工质量严格执行35kv架空送电线路施工及验收规范,的规定和杆塔组立施工作业指导书的全部规定。 交底人 被交底人 蔚县明铺49.5mw风电场工程 安 全 文 明 施 工 交 底 交底时间 2023年月日 交底时间 河北张家口市蔚县 交底内容;蔚县明铺35kv配套线路铁塔组立. 架线施工工程 1.施工前要正确填写平安工作票,工作票签字齐全,有效;各作业 点要明确指定平安监护人,各施工人员要明确自己的岗位职责,作业中必需到岗到位。 2.坚持班前讲话制度,在各道工序起先前,由施工队现场工作负责人宣读平安工作票,强调平安留意事项,明确施工工艺施工方法和各岗位人员的平安责任。 3.施工前施工队工作负责人必需对施工人员讲解平安留意事项和操作方法,宣讲平安工作票和平安防护制度,并做好平安监护工作。 4.工作负责人应驾驭抱杆各部绳索的受力状况,起吊重量,不得超过作业指导书中的规定。 5.全部起吊的工器具必需按作业指导书规定的规格配套,不得擅自改动。施工前必需对工器具进行检查核对,不得带病或超负荷运用。 6.全部的拉线地锚埋深,埋设距离必需按技术要求实施。 7.塔片的限制大绳必需通过地锚或角钢进行限制,不得用人力干脆限制。 8.高出作业人员的平安带必需胸带,腿带齐全,登高前必需进行检查,按规定全部系牢。平安带必需系在坚固的构件上,并不准低挂高用,在塔上活动时,必需踩在坚固的塔件,不得踩踏或扶靠未紧固的塔材。全部进入现场的人员都必需正确佩戴平安帽,高出作业人员必需穿胶底鞋。 9.塔片组装后,全部塔材的活动端必需用铁丝绑扎坚固,全部的螺栓必需紧固,防止塔材坠落伤人。 10.塔片起吊后或升降抱杆时吊件垂直下方严禁有人。 11.地面,高空组装人员,应用尖扳手等工具进行眼孔找正,不得用手指干脆进行。 12.塔片就位时应先低侧,后高侧;主材和侧面大斜材未全部连接坚固前,不得在吊件上作业,调整抱杆角度时,应用手板葫芦进行,严禁采纳大力干脆调整。 13.工器具应用小绳进行上,下传递,不得抛扔;塔上作业人员应将工器具放在工具袋内或挂设坚固,不得扶搁在塔上,防止高处坠物打击损害。 14.遇有,浓雾,六级以上大风不得进行立塔作业和高出坠物打击损害。 15.严格执行电力建设平安工作规程中有关条款的内容。 交底人 被交底人 高压线路组塔施工平安交底 工程名称：中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程编号：zghsg002 项 目 名 称中广核右玉县铁山堡一期风电项目工程项目部交底单位项目部交底主持人签名交底日期接收交底单位交底地点交 底 级 别公司级项目部级工地级接受交底人签名：交底作业项目： 铁塔组立交底人签名交底内容： 工程概况 中广核右玉杨千河铁山堡风电场工程规划总装机容量为100mw，其中一期工程为49.5mw，共安装33台1500kw风力发电机组。每台风电机配置1台0.62/35kv箱式变电站，将风机电压上升至35kv。箱变高压侧采纳联合单元接线方式，每11台风电机组成一个联合单元后，经35kv集电线路接入风电场 110 kv升压站35kv高压开关柜，经主变升压至 110 kv后接入系统。本35kv集电线路工程共 3 回线。 新建中广核山西右玉铁山堡风电场一期(49.5mw)工程35kv 集电线路，全线架空线路路径总长21.25km(双回+单回)，其中双回路长1.718km，单回路长19.532 km。 其中：a 路主线及支线线路总长6.576 km；a 路主线：ag1-ag27，单回路：线路路径长度 5.651 km，线路曲折系数1.36。aa 路支线：aag1-aag6 单回路；线路路径长度 0.925 km；线路曲折系数1.03。 b 路主线(不计入同塔双回部分)及支线线路总长6.301km，b 路主线：bg1-bg24 单回路：线路路径长度 4.532 km，ba 路：bag1-bag9 单回路：线路路径长度 :1.769 km；线路曲折系数1.03。 c 路主线：cg1-cg33 单回路：线路路径长度 6.655 km；线路曲折系数1.39。b/c 同塔双回线路：bg24-bg32 双回路(与cg33-cg41 同塔并架)：线路路径长度 1.718 km；线路曲折系数1.01。 在施工过程中，我们应留意一些施工中的平安事项，详细如下： 铁塔组立施工必需严格执行平安工作票制度。每个桩位每工序每5天由现场负责人填写1张平安工作票并签字齐全、宣读。更换现场负责人必需更换平安工作票。 1、现场布置 （1）现场布置和起吊方案必需执行施工技术措施规定。 （2）组塔施工过程中，非施工人员严禁在塔高范围内逗留。 （3）绞磨应安置在合适的位置，以便于视察和操作。地锚所在地方应平整，距离一般应在1.2倍塔高之外。 （4）不准用露出地面的岩石或树桩作立塔地锚。绞磨不得运用角铁桩锚固，必需运用地锚。 （5）各部位的工具，应按施工技术要求进行布置，各种绳索的穿向要正确，连接要牢靠，平安监护人在吊塔前应作一次全面检查。 （6）邻近马路和村庄的桩位施工时，应在施工范围内设置平安围栏，马路两端设置明显的施工警告牌。施工用的横跨马路的钢丝绳等应有足够的净空距离，保证道路的通行，并在钢丝绳上设置红旗等明显的警示物。 2.构件运输平安措施 2.1、汽车运输 （1） 严禁无证驾驶，驾驶员必需有驾驶证。 （2） 构件装车时，应有依次地摆放，各连板必需用铁丝或加长螺栓穿成一串并用螺帽拧固，防止丢失。 （3） 置于汽车车箱前架上的构件，在构件下方应垫方木，且应将构件、方木、车架三者绑扎坚固，防止磨损构件。 （4） 凡用钢丝绳或8号铁线绑扎镀锌构件时，其绑扎部位应用麻带缠绕爱护，防止磨损镀锌层。 （5） 运输人员应加强途中检查，防止捆绑松动；通过山区或弯道时，防止超长部分与山坡或行道树碰刮，超长2米应在尾部设警示标记。 （6）汽车运输禁止超载及人货混载。 （7） 多人同时装卸同一车构件时，必需有一人负责指挥。工作人员要相互协作，相互监督，防止构件压伤、碰伤、刮伤工作人员。 （8） 对需通过的桥梁和雨、雪天气路况运输前必需进行调查。如超过桥梁荷载的，须改道运输或卸载转运；对影响行车平安的路面必需进行修整。 22、人力运输 （1） 全部施工人员必需参与平安考试、平安交底及进行体检，不得随意请当地人参与施工。 （2） 一人肩扛多件塔材时，塔材应绑扎成捆，肩扛处应缠绕麻袋。 （3） 两人及以上抬运长或较重构件时，应有专人在工作前检查小运输通道状况；障碍物必需清除，转弯处应加宽，险峻陡壁处应设临时扶手。 （4） 两人抬运构件时，应同肩同步，并做到同起同落。 （5） 四人及以上抬运构件时，应明确一人指挥，务求步调一样，不得干脆用肩扛。 （6） 雨天抬运时，山坡道路应挖有小阶梯，选择好行走路途，防止滑倒，必要时 设扶手。 （7） 人力肩扛构件时应量力而行，一般单人肩扛的重量不宜超过50kg，人与人保持5m的距离。狭窄道路不得超人行进。 （8） 搬运前应观看四周是否有人工作及其它障碍，避开相互碰撞。 （9） 搬运时留意视察行走道路，有无沟坎，避开踩空、踩滑、跌倒。 （10）途中休息时，应选择道路较宽处，将塔材置于路边不阻碍行人通过。 （11）马帮运输时，每匹马驮运的构件重量应视马的实力，要考虑道路的坎坷，不得超重运输。 （12）每匹马必需有一个马主子跟随。 （13）构件在马身上应绑扎坚固。 3、地面组装平安措施 （1）现场施工人员应戴手套及正确配戴平安帽。 （2）组装场地应平整，障碍物应清除。 （3）在成堆的角钢中选料应由上往下搬动，不得强行抽拉。 （4）组装断面宽大的塔片时，在直立的构件连接坚固前，应实行临时固定措施。 （5）严禁将手指伸入孔内找正螺孔。 （6）分片组装铁塔时，带铁应能自由活动，自由端应朝下，螺帽应出扣。 4、抱杆组立、提升措施 （1）升降抱杆必需有统一指挥，四侧拉线应匀称放出并由技工操作。 （2）抱杆提升前，应将腰滑车处及其以下塔身的辅材装齐，并拧紧螺栓。 （3）提升抱杆时，抱杆垂直下方不得有人，塔上人员应站在塔身内侧的平安位置上。 （4）提升应设置两道腰环，其四根拉绳要固定在已组塔段身上。提升抱杆时，严禁以人力限制拉线系统或腰环拉绳。 （5）拉线组塔提升抱杆时，塔上操作人员应站在抱杆侧面。四根内拉线按预定长度成松弛状态绑在铁塔四根主材顶端的节点下方，作为防抱杆倾倒的后备爱护。 （6）调整抱杆倾角时，必需用链条葫芦调整拉线。同时，应检查拉线连接处及地锚受力改变状况。 5、铁塔吊装措施 （1）被吊构件要绑扎坚固。假如钢丝绳与角钢干脆绑扎时，应在角钢内侧垫上大于角钢的方木，并在外侧缠绕麻袋，防止损伤塔材和钢丝绳。 （2）起吊构件的下方不得有人逗留。塔上作业要尽量和地面组装作业不同时进行。如无地形时，在构件起吊过程中地面应暂停作业，防止发生高空物件坠落伤人。 （3）塔片吊离地面时应暂停牵引，检查各受力部位有无异样。 （4）在起吊过程中，严禁将手脚伸进吊件的空隙内或在吊件上作业。 （5）起吊过程中，指挥员应站在起吊方向的侧面，监视被吊塔片与塔身间的距离，一般应限制在0.30.5范围内，严防塔片挂住塔身。连接主材时，塔上操作人员应站在平安位置，然后再操作。 （6）主材和侧面大斜材未全部连接之前，不得进行塔上作业。 （7）单面塔片已吊装完毕，大斜材安装好及有临时拉线固定后，方准登塔解起吊绳。两面塔片间的斜材连接固定后，方准拆除临时拉线。 （8）起吊构件时，腰环拉绳不得受力。 （9）塔腿组立后，应刚好将铁塔接地装置与塔腿连接，避开雷击事故。 6、高处作业措施 （1）凡在坠落高度基准面2以上有可能坠落的高处进行的作业均称为高处作业。 （2）高处作业人员穿软底鞋，并正确配戴个人防护用具，工作前严禁饮酒。 （3）高处作业人员需取得作业证，且经体格检查允许高处作业者方准登高作业。 （4）高处作业人员必需系好平安带，平安带必需栓在牢固坚固的构件上，并不得低挂高用，施工过程中，应随时检查平安带是否拴牢。 （5）多人在一处作业或双层作业，应相互照应，亲密协作，作业区垂直下方不得有人。 （6）高处作业所用的工具和材料应放在工具袋内或用绳索绑牢；上下传递物件应用绳索吊送，严禁抛掷。 （7）在雨天或冰冻之后进行高处作业，应实行防滑措施，如：弄干净鞋底的泥、清除塔材上的冰、高处作业时除扎好平安带外，有条件的加设二道保险绳。 （8）遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高处作业。 （9）铁件及工具严禁浮搁在塔上及抱杆上，以免误抓误踩酿成事故。 （10）高处作业人员上下铁塔应沿脚钉攀登，不得沿单根构件上爬或下滑。 组塔平安交底 平安交底记录编号：002 工程名称工程编号交底部位铁塔组立分部工程日期工程概况：线路起于在建220kv桐子垭变电站止于在建的110kv南星线进天宫庙变电站线路g20号双回终端塔，全线双回路架设，线路全长约9.47km，导线采纳lgj-240/30（gb1179-83）型钢芯铝绞线 。地线运用：一根地线采纳lbgj-80铝包钢绞线，另一根采纳opgw-24b1-80复合地线。绝缘子运用：导线运用u70bp绝缘子，地线运用：u70cn瓷质绝缘子。 全线路运用铁塔共计36基（其中单回路直线塔14基，双回路转角塔22基。 线路沿线地形主要以丘陵、山地为主，有部分山地，海拔在260 m380 m之间，地面相对高差较大。线路沿线地质主要以风化页岩、砂岩、粘土为主，其地形、地质划分如下： 地形划分：丘陵100%。 地质划分：一般土40%,松砂石45%,砂岩15%。 运输距离：人力平均运距：0.7km，汽车运距：0.5km。 线路平均档距：263米。 交底内容：铁塔组立工程施工平安留意事项 一、平安方针 平安第一、预防为主，不断提高施工平安管理水平，做到平安管理标准化、规范化、科学化、制度化。仔细执行平安生产工作规程、电业建设平安施工管理规程等相关规范规程，落实和贯彻各项平安技术措施，全面提高职工的平安防范意识和自我爱