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高级工证1 .纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。A.法规B.道德C.制度D.规范参考答案：B*2 .()可以调节从业人员内部的关系。A.社会责任B.职业道德C.社会意识D.社会公德参考答案：B3 .()的基本职能是调节职能。0.5分A.职业道德B.社会责任C.社会意识D.社会公德参考答案：A4 .全心全意为人民服务是社会主义职业道德的()。0.5分A.前提B.关键C.核心D.基础参考答案：C5 .职业道德是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与 ()的总和。0.5分A.职业守则B.多元化C.人生观D.道德品质参考答案：D6 .职业素质是劳动者对()了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面0.5分A.消费者B.社会职业C.生产者D.个人参考答案：B7 .纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范0.5分A.法规B.道德C.制度D.规范参考答案：B8 .质量意识是以质量为()，自觉保证工作质量的意识0.5分A.核心内容B.个人利益C.集体利益D.技术核心参考答案：A9 .平等就业是指在劳动就业中实行男女平等、()的原则0.5分A.民族平等B.单位平等C.权利平等D.强度平等参考答案：A10 .纪律也是一种行为规范，但它是介于法律和()之间的一种特殊的规范。0.5分A.法规B.道德C.制度D.规范参考答案：B11 .()的基本职能是调节职能。0.5分A.职业道德B.社会责任C.社会意识D.社会公德参考答案：A12 .()是社会主义职业道德的灵魂。0.5分A.为社会服务B.为行业服务C.为企业服务D.为人民服务参考答案：D13 .职业道德调节职业交往中从业人员内部以及与()服务对象间的关系。0.5分A.从业人员B.职业守则C.道德品质D.个人信誉参考答案：A14职业意识是指人们对职业岗位的评价、()和态度等心理成分的总和，其核心是爱岗敬业精神，在本职岗位上能够踏踏实实地做好工作。0.5分发动机的活塞行程为80mm,其曲柄半径应为（D）。（A）20mm（B）60mm（C）80mm（D）40mm排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容枳为60mL,则压缩比等于（B）。（A）6（B）8（C）7（D）10发动机组成判断题发动机基本由两大机构、五大系组成。（）单选题发动机由曲柄连杆机构，点火系，润滑系，供给系，起动系，冷却系，（A）等组成。（A）配气机构（B）传动系（C）转向系（D）曲轴飞轮组发动机由配气机构，点火系，润滑系，供给系，起动系，冷却系，（A）等组成。（A）曲柄连杆机构（B）传动系（C）转向系（D） 5曲轴飞轮组曲柄连杆机构组成判断题曲柄连杆机构由活塞连杆组和曲轴飞轮组两部分组成。（X）单选题曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组，活塞连杆组（B）组成。（A）气门组（B）曲轴飞轮组（C）上、下曲轴箱（D）气缸体曲柄连杆机构由气缸体与曲轴箱组，曲轴飞轮组（B）组成。（A）气门组（B）活塞连杆组（C）上、下曲轴箱 （D）气缸体曲柄连杆机构功用 判断题曲柄连杆机构把燃气作用在活塞顶上的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。（） 单选题曲柄连杆机构把燃气作用在（C）的力转变为曲轴的转矩，以向工作机械输出机械能。（A）气缸体（B）连杆上（C）活塞顶（D）飞轮曲柄连杆机构把燃气作用在的活塞顶的力转变为（A）的转矩，以向工作机械输出机械能。（A）曲轴（B）凸轮轴（C）连杆（D）活塞销配气机构组成判断题配气机构是自由地将各缸进排气门打开和关闭，以便发动机进行换气过程。（x）单选题配气机构由（C）和气门组组成。（B）摇臂组（C）气门传动组（A）推杆组（D）挺杆组配气机构由（A）和气门传动组组成（A） 气门组（B）摇臂组（C）推杆组（D）挺杆组配气机构功用判断题配气机构是不定时地将各缸进气门和排气门打开，关闭，以便发动机进行换气过程。（x） 单选题配气机构的作用是按照（B）和每一缸工作循环的要求，定是地将各缸进气门与排气门打开， 关闭，以便发动机进行换气过程。（D）气门位置（C）曲轴转角（B）发动机工作顺序（A）发动机转速配气机构的作用是按照发动机工作顺序和（D）,定是地将各缸进气门与排气门打开，关闭, 以便发动机进行换气过程。（D）每一缸工作循环的要求（A）气门位置（B）发动机转速（C）曲轴转角冷却系组成判断题水冷却系主要由散热器、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。（/）单选题水冷却系由（C）、水泵、风扇、节温器和水温表等主要部件组成。（A）油泵（B）喷水器（C）散热器（D）集滤器水冷却系由（C）、水泵、风扇、散热器和水温表等主要部件组成。（A）节温器（B）喷水器（C）油泵（D）集滤器冷却系功用判断题冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能对冷却强度进行调节。（/） 单选题冷却系除了能满足发动机在最大热负荷情况下的冷却外，还能（A）。（A）冷却强度进行调节（B）增强动力性（C）提高经济性（D）参与发动机功能转换冷却 系应能（C）,还能对冷却强度进行调节。（A）过滤杂质（B）清洁（C）冷却（D）润滑润滑系组成判断题润滑系系统除了包括油底壳、机油泵、机油滤清器、阀类还有分油管和输送润滑油的主油道。（7）单选题润滑系的组成主要包括：油底壳、机油泵、（C）、阀类等。（A）调节器（B）节温器（C）机油滤清器（D）散热器润滑系的组成主要包括：油底壳、（D）、机油滤清器、阀类等。（A）节温器。（B）集滤器（C）喷油器（D）机油泵润滑系功用判断题润滑系除了润滑作用外，还具有散热、清洗、保护和密封等作用。（/）单选题不是润滑油具有的作用是（B）。（A）防锈（B）固定（C）密封（D）清洁不是润滑油具有的作用是（B）。（A）防锈（B）抗冻（C）密封（D）清洁汽车传动系组成判断题汽车传动系由离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、主:减速器、差速器、半轴组成。（） 单选题汽车传动系离合器、变速器、传动轴、万向传动装置、（D）、差速器、半轴组成。A制动泵（B）横拉杆（C）转向节（D）主减速器汽车传动系由飞轮、离合器、（C）、传动轴、万向传动装置、主减速器、差速器、半轴组成。A制动泵（B）横拉杆（C）变速器（D）转向节汽车传动系功用，形式判断题传动系的功用是将发动机动力传给驱动轮。O单选题传动系具有减速、变速、倒车、中断动力、（C）等功能。（A）转向稳定（B）承载负载（C）差速（D）缓冲减震传动系具有减速、变速、倒车、差速、（D）等功能。（A）转向稳定（B）承载负载（C）缓冲减震（D）中断动力汽车离合器组成判断题离合器由主动部分，从动部分，操纵机构三大部分组成。（x）选择题离合器主动部分由飞轮、压盘和（D）组成。（A）收缩弹簧（B）定位销（C）膜片（D）离合器盖离合器主动部分由飞轮、（B）和离合器盖组成。（A）定位销（B）压盘（C）膜片（D）收缩弹簧汽车离合器功用判断题离合器踏板自由行程过大，离合器则会打滑，自由行程过小，又会分离不彻底。（x）单选题离合器的功用是传递转矩，保证平稳起步，（A）,防止传动系过载。（A）便于换挡（B）改变传递路线（C）实现倒车（D）降速增扭离合器的功用是便于换挡，（c）,保证平稳起步，防止传动系过载。（A）实现倒车（B）改变传递路线（C）传递转矩（D）降速增扭手动变速器的组成判断题手动变速器通常由换挡拨又机构和定位锁止装置构成。（x）选择题手动变速器通常由变速传动机构和（B）构成。（A）齿轮副（B）变速器操纵机构（C）换挡拨叉机构手动变速器通常由变速器操纵机构和（A）构成。（D）定位锁止装置（A）变速传动机构（B）齿轮副（C）换挡拨叉机构（D）定位锁止装置手动变速器功用判断题手动变速器可以实现两侧车轮的不同速行驶。（x）选择题手动变速器的功用是（D）。（A）实现转向（B）改变发动机的负荷（C）实现两侧车轮以不同速度旋转（D）改变传动 比手动变速器的功用是（A）。（A）中断发动机向驱动桥的动力传递（B）实现差速（C）实现两侧车轮以不同速度旋转（D） 实现转向万向传动装置组成判断题万向传动装置一般由万向节和传动轴组成。（，）单选题万向传动装置一般由传动轴和（B）组成。（A）车轮（B）万向节（C）车架（D）悬架万向传动装置一般由万向节和（A）组成。（A）传动轴（B）车轮（C）车架（D）悬架万向传动装置功用判断题球叉式万向节由于承载能力大，磨损小，结构紧凑，拆装方便，因此应用越来越广泛。（x） 单选题万向传动装置除连接变速器与驱动桥外，还应用于（D）。（C）驱动桥与车轮之间（D）转向操纵系统中（B）转向桥中单十字轴万向节，在有夹角时，如果主动轴以等角速度转动，从动轴的速度（D）。（A）离合器与变速器之间（A）快（B）相同（C）慢（D）时快时慢主减速器的组成判断题 主减速器中采用双曲面齿轮的缺点是噪声大，承载能力低。（x）单选题主减速器按参加减速传动的齿轮副数目分类，可分为单级式和（D）。（A）四级式（B）多级式（C）三级式（D）双级式主减速器按传动比档数分类，可分为单速式和（C）o（A）高速式（B）多速式（C）双速式（D）低速式主减速器功用判断题主减速器可以改变转矩旋转的方向。（/）单选题（D）减少排放主减速器的作用有（B）o（C）增大转速（B）增大扭矩（D）减少排放主减速器的作用有（B）o（A）增大功率（C）增大转速（A）增大功率（B）改变转矩旋转方向差速器的组成判断题普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳等组成。（/） 单选题普通行星齿轮式差速器由行星齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、（C）等组成。（A）变速器输出轴（B）驱动轮（C）半轴齿轮（D）主动锥齿轮普通行星齿轮式差速器由半轴齿轮、行星齿轮轴、差速器壳、（A）等组成。（A）行星齿轮（B）驱动轮（C）变速器输出轴（D）主动锥齿轮差速器功用判断题把驱动桥架空，当差速器壳转速为零时，一侧车轮受外力而转动，则另一侧车轮会以相同的 方向转动。（X）单选题当汽车转弯行驶时，差速器内的行星齿轮处于（C）状态。（A）公转（B）自转（C）即公转又自转（D）自由旋转当汽车直线行驶时，差速器内的行星齿轮处于（A）状态。（A）公转（B）自转（C）即公转又自转（D）自由旋转汽车行驶系组成判断题车桥通过悬架与车架相连接，其两端安装车轮（/）。单选题轮式汽车行驶系一般由车架，车桥，（A）,悬架等组成。（A）车轮（B）转向节臂（C）半轴（D）转向横拉杆轮式汽车行驶系一般由车轮，车桥，（D）,悬架等组成。（A）转向横拉杆（B）转向节臂（C）半轴（D）车架汽车行驶系功用判断题汽车行驶系可以使汽车按不同的方向行驶。（X）单选题汽车行驶系的作用是（B）o（A）减少汽车排放（B）承受地面的各种反力和力矩（C）降速增扭（D）改变汽车行驶方 面汽车行驶系的作用是（A）。（A）承受地面的各种反力和力矩（B）改变汽车行驶方面（C）降速增扭（D）减少汽车排 放车桥组成判断题车桥可以分为转向桥，驱动桥和支持桥等类型。（/）单选题非独立悬架转向桥主要由前梁，转向节，（C）组成。（A）半轴（B）传动系 （C）转向主销（D）差速器非独立悬架转向桥主要由前梁，转向主销，（A）组成。（A）转向节（B）传动系 （C）半轴（D）差速器车桥功用判断题车桥功用是缓冲减震的。（X）选择题转向驱动桥有转向桥和（A）的作用。（A）驱动桥（B）行驶桥（C）缓冲减震（D）制动转向驱动桥有驱动桥和（C）的作用。（A）缓冲减震（B）行驶桥（C）转向桥（D）制动悬架组成判断题汽车悬架一般由弹性元件，导向装置，减震器和横向稳定杆等组成。O单选题汽车悬架一般由弹性元件，（D）,减震器和横向稳定杆等组成。（A）钢板弹簧（B）离合器（C）螺旋弹簧（D）导向装置汽车悬架一般由弹性元件，（C）,导向装置和横向稳定杆等组成。（A）钢板弹簧（B）离合器（C）减震器（D）螺旋弹簧悬架功用判断题非独立悬架的汽车当一侧车轮因路面不平而跳动时，另一侧车轮不会受影响。（x） 单选题悬架弹性元件起（D）作用。衰减振动（B）导向（A）（C）散热（D）缓冲减震器具有（D）的作用。（A）连接车身和车轮，并起到牢固支撑的作用（B）缓和上行驶中车辆受到的冲击力（C） 衰减振动（D）定行驶状态转向系组成判断题转向操纵机构由转向盘、转向轴、转向管柱等组成。（/）单选题转向系一般由转向操纵装置和（C）组成。（A）转向器（B）转向传动轴（C）转向传动机构（D）转向盘上海桑塔纳轿车采用（A）转向器。（A）齿轮齿条式（B）循环球式（C）曲柄指销式（D）蜗杆滚轮式转向系功用判断题装用动力转向装置的汽车，转向后，自动回正的能量将大为减弱。（x）单选题汽车转向系将驾驶员作用于转向盘上的力矩（A）传给转向轮。（A）增大后（B）减少后（C）直接汽车转向时，内外转向偏转角间的正确关系是由（C）来保证的。（A）转向盘（B）向直拉杆（C）转向梯形（D）主销后倾角转向器组成转向器一般按转向器中啮合传动副的结构形式分类。（/）单选题转向器目前应用比较广泛的是蜗杆曲柄指销式、（B）和齿轮齿条式等几种。（A）麦弗逊式（B）循环球式（C）曲柄指销式（D）蜗杆滚轮式上海桑塔纳轿车采用（A） 转向器。（A）齿轮齿条式（B）循环球式（C）曲柄指销式（D）蜗杆滚轮式转向器功用判断题转向器的功用是增大由转向盘传到转向节的力，并改变力的传递方向。O 单选题（A）转向器特别适于与麦弗逊悬架配合。（A）齿轮齿条式（B）循环球式（C）曲柄指销式（D）蜗杆滚轮式齿轮齿条式转向器的（C）o （A）正效率高（B）逆效率高（C）正、逆效率都高（D）正、逆效率都不高转向传动机构 组成 判断题转向纵拉杆的弹簧是用来吸振缓冲和消除磨损后造成的间隙。（/）单选题转向传动机构可以将（B）输出的力传给转向轮。（A）转向盘（B）转向器（C）转向节（D）梯形臂前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是（A）的。（A）断开式（B）整体式（C）组合式（D）没有特别规定制动系组成判断题任何制动系都由4部分组成。（/）单选题汽车制动系按功用可分为行车制动系、驻车制动系、（B）、辅助制动系（A）第一制动系（B）第二制动系（C）动力制动系（D）伺服制动系按制动能量传输方式，制动系还可分为（D）。（A）机械式（B）液压式（C）气压式（D）以上选项都是制动系功用判断题制动系保证汽车能在安全条件下发挥出高速行驶的性能。（/） 单选题汽车必须具备（B）套相互独立的制动装置。（A）1（B）2（C）3（D）4汽车制动实际上是将（B）转化为热能。（A）重力能（B）运动能（C）阻力能（D）压力能制动器的功用判断题简单非平衡式制动器，它两端的支承点和张开力作用点是的布置是中心对称式的。（/） 单选题制动器可以分为车轮制动器和（A）。不是鼓式制动器型式的是（B）。（A）简单平衡式（B）液压式（C）单向平衡式（D）双向平衡式鼓式制动器组成判断题鼓式制动器的固定元件，多用带摩擦片额定制动盘。（x）单选题鼓式制动器的旋转元件为（A）。（A）制动鼓（B）摩擦片（C）制动盘（D）制动底板气压制动器的驱动力完全由（B）产生。（A）液压（B）气压（C）脚踏板（D）制动蹄盘式制动器组成判断题盘式制动器的旋转元件为圆盘状的制动盘。（/）单选题盘式制动器的制动盘以其（B）为工作摩擦面。（A）外圆面（B）两端面（C）内圆面（D） 一端面盘式制动器的优点（D）。（A）制动力较为稳定（B）耐衰减性能良好（C）水湿恢复迅速（D）以上选项都是驻车制 动器组成和功用判断题汽车在行驶时，常规制动失效后，驻车制动器可以临时使用，将汽车减速。O单选题驻车制动器一般控制（B）o（A）前二轮（B）后二轮（C）四轮（D） 一个前轮，一个后轮驻车制动器的操纵类型（D）。（A）脚踩式（B）手动式（C）电控按钮式（D）以上选项都可以液压制动传动装置组成 判断题液压式制动传动装置是将驾驶员施于刹车踏板上的力放大后，传至制动器，推动制动蹄产生 制动作用。（单选题液压制动总泵是由缸体、（D）、推杆、皮碗、同位弹簧、出油阀、回油阀组成。（A）分泵（B）挺杆（C）循环球（D）活塞制动主缸又称制动（B）。（A）轮缸（B）总泵（C）分泵（D）比例阀液压制动传动装置布置形式判断题双管路液压系统中任何一套管路泄漏时，都将影响另一套管路的正常工作。（x）单选题桑塔纳汽车液压制动传动装置布置形式是（B）o（A） I 型（B） X 型（C） HI 型（D） HH 型液压制动分泵体上有（C）孔和进油孔。（A）放水（B）进气（C）放气真空助力器作用判断题真空助力器由加力气室、控制阀二大部分组成。（/）单选题真空助力器的（A）工作时产生的推力直接作用在制动主缸的活塞推杆上。（C）辅助缸（B）控制阀汽车制动系中真空助力器的助力源是大气与（C）o（A）真空加力气室（D）主缸（A）液压油（B）压缩空气（C）发动机的真空度汽车电气设备与电子控制装置蓄电池判断题蓄电池就是储存电能。（x）单选题摩托车使用（A）蓄电池。（A）6V（B）12V（C）24V（D）36V乘用车使用（B）蓄电池。（A）6V（B）12V（C）24V（D）36V蓄电池的作用判断题蓄电池的作用就是提供电能。（x）单选题发动机启动时，蓄电池（D）。（A）为起动机提供较大的电能（B）向点火装置供电（C）向燃油装置供电（D）以上选项 都是发动机启动时提供电能的是（D）。（A）发电机（B）启动机（C）电气负荷（D）蓄电池蓄电池的结构蓄电池使用的金属材料是铜。（x）单选题蓄电池就是将接受的电能转化为（B）o（A）机械能（B）化学能（C）物理能（D）核能电槽内部被分为（C）个单元。（A）2（B）4（C）6（D）8蓄电池的充放电判断题蓄电池充放电就是将化学能转化为电能、电能转化为化学能的过程。（/）单选题蓄电池放电时，（A）。（A）硫酸浓度降低，电动势下降（B）硫酸浓度升高，电动势卜降（C）硫酸浓度降低，电 动势升高（D）硫酸浓度升高，电动势升高蓄电池充电时，（D）。（A）硫酸浓度降低，电动势下降（B）硫酸浓度升高，电动势下降（C）硫酸浓度降低，电 动势升高（D）硫酸浓度升高，电动势升高火花塞的构造判断题火花塞采用了陶瓷绝缘体。（/）单选题火花塞采用了陶瓷绝缘体，提高了（D）。（A）绝缘性能（B）耐热性能（C）热传导性能（D）以上各项都是火花塞中嵌入（A）芯， 迅速散发热量。（A）铜（B）碳（C）铁（D）铝火花塞的性能要求判断题火花塞的性能要求就是着火性能。（x）单选题火花塞的自我净化温度大约在（B）度左右。（A）350（B）450（C）550（D）650如果电极部位温度过高，达到大约（C）度，会在发出火花之前提前降混合气体点燃，引起 电极熔化，绝缘体破损等。（A）750（B）850（C）950（D）1050火花塞的分类判断题火花塞根据电极来分类。（X）单选题火花塞根据（B）来分类。（A）着火性能（B）散发热量（C）绝缘性能（D）密封性能低热值型火花塞适用于（A）。（A）低速连续行驶，小负荷缓慢行驶（B）高速连续行驶，小负荷缓慢行驶（C）低速连续 行驶，大负荷缓慢行驶（D）高速连续行驶，大负荷缓慢行驶A.接受B.态度C.情感D.许可参考答案：C553.合同的形式是合同内容的载体。()答案：/56.1. 全面质量管理中的四个环节中的D是指()。A.计划B.执行C.检查D.处理答案：B56.2. 下列不属于全面质量管理中的四个环节中是()。A.B阶段B.D阶段C.C阶段D.A阶段答案：/答案：A563.全面质量管理中，通常分为PDCA四阶段。()汽车构造发动机总体构造判断题发动机的排量指废气的排出量。(x)单选题某发动机活塞行程为80mm,其曲轴的旋转半径应为(B)o(A)20mm (B)40mm (C)80mm (D)160mm四冲程直列六缸发动机的工作顺序一般是(A)。(AJ1-5-3-6-2-4(B)l-3-2-4-5-6(C)l-2-3-4-5-6(D)l-6-4-2-3-5发动机工作过程判断题发动机的振动是由往复运动的惯性力和离心力所引起的。()单选题发动机的活塞行程为80mm,其曲柄半径应为(D)。(A)20mm(B)60mm(C)80mm(D)40mm排量为1680mL的四缸发动机，其燃烧室容积为60mL,则压缩比等于(B)。(A)6(B)8(C)7(D)10发动机组成判断题发动机基本由两大机构、五大系组成。()单选题发动机由曲柄连杆机构，点火系，润滑系，供给系，起动系，冷却系，(A)等组成。(A)配气机构(B)传动系(C)转向系(D)曲轴飞轮组发动机由配气机构，点火系，润滑系，供给系，起动系，冷却系，(A)等组成。(A)曲柄连杆机构(B)传动系(C)转向系(D) 5曲轴飞轮组曲柄连杆机构组成判断题高压线的构造判断题高压线就是将点火线圈产生的高电压传递到火花塞。（/）单选题高压线中的电阻导体为（C）材料。（A）铜线（B）铝线（C）玻璃纤维（D）光纤维在玻璃纤维中渗透（D）使其电阻均匀。（A）硼（B）镁（C）钵（D）碳点火线圈的构造判断题高压点火运用的是自感作用。（x）单选题初级线圈的匝数同次级线圈相比（C）o（A）初级大于次级（B）初级等于次级（C）初级小于次级（D）其他选项都有可能 断开电流时，初级线圈上大约会产生（C）伏特的电动势。（A）0-200（B）300-500（C）700-900（D）1000-1200发电原理判断题目前，车辆上使用直流发动机。（x）单选题3个线圈绕组按照相互成（B）度的位置排列。（A）90（B）120（C）150（D）180发电原理是利用了（D）作用。（A）磁力线感应（B）电场感应（C）磁场感应（D）电磁感应硅整流发电机构造判断题发电机为汽车提供电能并向蓄电池充电。（，）单选题整流回路使用（A）将三相交流转变成直流。（A）二极管（B）齐纳二极管（C）三极管（D）晶体管整流器一般使用（C）个二极管。（A）l-3（B）3-6（C）6-9（DJ9-12调节器构造和工作原理判断题电压调节器就是保持发电机输出电压的稳定。（/）单选题发电机的电压过高时，（A）。（A）三极管切断，线圈断电，发电机不再发电（B）三极管切断，线圈通电，发电机不再 发电（C）三极管导通，线圈断电，发电机不再发电（D）三极管导通，线圈通电，发电机不再发电 发电机的电压过低时，（D）。（A）三极管切断，线圈断电，发电机发电（B）三极管切断，线圈通电，发电机发电（C） 三极管导通，线圈断电，发电机发电（D）三极管导通，线圈通电，发电机发电 起动机的工作原理 判断题起动机的作用就是起动发动机。（/）单选题起动机运转利用了 （B）o（A）磁力线（B）电磁力（C）电场（D）磁场在碳刷和换向器的作用下，保证流过的电流与磁场保持（A）。（A）恒定（B）随机（C）交变（D）每90度变化一次起动机的结构判断题起动机是直流马达。（x）单选题由于励磁线圈要流过强电流，故采用（C）带制成。（A）铁（B铝（C）铜（D）镁启动机内的碳刷有4个，每个碳刷之间间隔（A）度。（A）90（B）120（C）150（D）180起动机的工作顺序判断题起动机吸引线圈由点火开关控制。（/）单选题起动机上的小齿轮与飞轮之间锁死时，供给电流将达到（C）安培。（A）100-200（B）200-300（C）300-400（D）400-500起动机的工作时，吸引线圈和保持线圈通电，小齿轮与飞轮齿环啮合，（C）,起动机起动。（A）接触盘结合（B）吸引线圈断电（C）保持线圈断电（D）吸引线圈和保持线圈同时断 电汽车照明和信号系统的组成判断题照明系统就是由照明灯组成。（X）单选题车身侧面安装了（A）。（A）转向信号灯（B）雾灯（C）示宽灯（D）制动灯那种灯不装在车身后部。（B）（A）制动灯（B）照明灯（C）倒车灯（D）牌照灯汽车照明和信号系统的功能判断题照明系统的功能仅是照明。（x）单选题在城市夜间行驶，一般（A）。（A）近光灯（B）示宽灯（C）远光灯（D）不用照明灯，依靠路灯照明示宽灯的作用是（A）。（A）夜间行驶时提醒对方车辆宽度（B）夜间倒车时显示车辆宽度（C）夜间进入车库时显 示车辆宽度（D）夜间在路边停车时显示车辆宽度无触点点火系工作原理判断题无触点式点火又称全晶体管式点火。（/）单选题无触点式点火按工作原理可分为磁脉冲式、（B）.（A）光电式（B）霍尔式（C）电磁振荡式（D）电流式上海桑塔纳轿车使用的点火系统是 （B）。（A）光电式（B）霍尔式（C）电磁振荡式（D）磁脉冲式无触点点火系的优点判断题无触点点火提高了发动机的转速。（/）为了提高（B）,在无触点全晶体管点火的基础上，开发了电子点火控制装置。单选题（A）发动机转速（B）点火提前角精度（C）怠速稳定性（D）爆震性能电子点火控制装置最核心的部件是（A）。（A） ECU （B）传感器（C）点火线圈（D）高压线无触点点火系类型的组成判断题无触点点火系由独立点火和同时点火组成。（/）单选题独立点火与同时点火相比，省去了 （B）o（A）点火器（B）高压线（C）火花寒（D）传感器同时点火方式控制的四缸发动机，每次点火控制（2）个。（A）1（B）2（C）3（D）4专业知识汽车维修质量检验发动机主要部件维修质量检验气缸体和气缸盖平面翘曲维修质量检验判断题气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平行度超过技术标准 时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。（/）单选题气缸体、气缸盖（D）后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生翘曲，当其平面度超过技术标 准时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。(A)修理(B)使用(C)保养(D)变形气缸体、气缸盖变形后，常使气缸体、气缸盖结合平面产生(C),当其平面度超过技术标准 时，将会引起发动机漏气、漏水、漏油等故障。(A)公差(B)倾斜(C)翘曲气缸缸径维修质量检验判断题(D)不对称桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级：+0.25、+0.50、+0.75。单选题桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级：4-0.25. +0.50、(B)。(x)(A)+0.75(B)+1.00(C)+1.25(D)+1.50桑塔纳气缸缸径修理尺寸有三级；+0.25. (B) +1.00。(A)+0.40 (B)+0.50(C)+0.60(D)+0.75活塞维修质量检验判断题在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞；以便使活塞的材料、 性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。(/)单选题在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用(C)的活塞，以便使活塞的材料、性能、重 量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞质量差应符合原厂规定。(A)同一厂牌(B)同一组别(C)同一厂牌同一组别(D)标准在选用新活塞时，在同一台发动机上，应选用同一厂牌同一组别的活塞，以便使活塞的材料、 性能、重量、尺寸一致，同一发动机内各缸活塞(D)应符合原厂规定。(A)圆度(B)圆柱度(C)圆度与圆柱度(D)质量差气缸漏气量维修质量检验判断题测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进 行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次 修理加工过其造成。(/)单选题测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进 行分析。这种情况有可能系燃烧室内积炭过多、气缸衬垫(D)、缸体与缸盖结合平面经多 次修理加工过甚造成。(A)过大(B)过小（C）过厚（D）过薄测得气缸压力结果如超过原设计规定，并不一定是气缸密封性好，要结合使用和维修情况进 行分析。这种情况有可能系燃烧室内（C）、气缸衬垫过薄、缸体与缸盖结合平面经多次修理 加工过甚造成。（A）容积增大（B）上油（C）积炭过多（D）锈蚀活塞环维修质量检验判断题为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、侧隙和背隙, 必须符合技术标准，才能装配使用。（/）单选题为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其（D）、漏光度、端间隙、侧隙和背 隙，必须符合技术标准，才能装配使用。（A）圆度（B）垂直度（C）公差（D）弹力为了保证活塞环的正常工作状况，对新活塞环应检验其弹力、漏光度、端间隙、（C）和背隙, 必须符合技术标准，才能装配使用。（A）开口间隙（B）孔隙（C）侧隙（D）配合间隙连杆维修质量检验判断题汽车修理技术标准规定：连杆在100mm长度上弯曲度值应KO.O3mm,扭曲度值应, 0.06mm o超过允许值应进行校正。（/）单选题汽车修理技术标准规定：连杆在（D）mm长度上弯曲度值应WO.O3mm,扭曲度值应0.06mm。 超过允许值应进行校正。（A）70 （B）80 （C）90 （D）100汽车修理技术标准规定:连杆在100mm长度上弯曲度值应W（C）mm,扭曲度值应WO.O6mm。 超过允许值应进行校正。（A）0.01（B）0.02（C）0.03 （D）0.04活塞连杆组装后的维修质量检验判断题连杆与活塞、活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔轴 线的平行度以及活塞连杆组的质量.（X）连杆与活塞、活塞俏组装后应检验活塞裙部（B）的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔 轴线的垂直度以单选题连杆与活塞、，活塞销组装后应检验活塞裙部椭圆的变化情况、活塞裙部轴线对连杆大端孔 轴线的（D）以及活塞连杆组的质量。（A）圆度（B）椭圆（C）钢圈（D）钢片活塞连杆组的质量。（A）平行度（B）直线度（C）同轴度（D）垂直度曲轴维修质量检验判断题曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角，影响发动机的配气相位和点火正时，并会破坏曲轴 的平衡，影响发动机的正常工作。（/）单选题曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的（D）,影响发动机的配气相位和点火正时，并会破坏曲 轴的平衡，影响发动机的正常工作。（A）轮廓（B）表面粗糙度（C）同轴度（D）夹角曲轴扭曲变形后会改变各缸曲柄的夹角，影响发动机的配气相位和（A）,并会破坏曲轴的 平衡，影响发动机的正常工作。（A）点火正时（B）喷油脉宽（C）控制单元（D）曲轴曲拐曲轴主轴承与连杆轴承维修质量检验判断题桑塔纳曲轴轴承表面有很高的光洁度，维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工，只能光磨轴 颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径+0.25mm、+0.50mm、+0.75mm三种缩小尺寸配件供 应。（x）单选题桑塔纳曲轴轴承表面有很高的光洁度，维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工，只能光磨轴 颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径0.25mm、-0.50mm、（A） mm 一:种缩小尺寸配件供应。（A）-0.75（B）-1.00（C）-1.25 （D）-1.50桑塔纳曲轴轴承表面有很高的（D）,维修中不能用任何手工或搪瓦机来加工，只能光磨轴 颈来配瓦，主轴瓦与连杆瓦有内径-0.25mm、-0.50mm、-0.75mm三种缩小尺寸配件供应。（A）粗糙度（B）圆度（C）平面度（D）光洁度气门组零件维修质量检验判断题气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面过宽、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。（/）单选题气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面（B）、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其 斜角角度、工作面宽度须符合原厂规定。（A）过小（B）过宽（C）过窄（D）过厚气门的检验。一般可用观察的方法检查，其工作面过宽、凹陷、烧蚀时，就应进行修磨；其 斜角角度、工作面（C）须符合原厂规定。（A）平面（B）直角（C）宽度（D）倾斜度气门传动组零件维修质量检验单选题凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于0.050mm,超限可修磨恢复或更换。凸轮轴轴颈的圆度、（D）不得大于0.015mm,超限可修磨恢复或更换。（A）圆跳动（B）全跳动（C）同轴度（D）圆柱度凸轮轴轴颈的圆度、圆柱度不得大于（A） mm,超限可修磨恢复或更换。（x）（A）0.015 （B）0.020 （C）0.025 （D）0.030电动燃油泵维修质量检验判断题桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常，油泵继电器和油泵熔断丝也正常时，接 通点火开关，油泵应运转约 2s( / )单选题桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常，(D)和油泵熔断丝也正常时，接通点火 开关，油泵应运转约2s。(A)燃油压力(B)混合气浓度(C)电容(D)油泵继电器桑塔纳2000型GSi电动燃油泵在蓄电池电压正常，油泵继电器和油泵熔断丝也正常时，接 通点火开关，油泵应运转约(A) So(A)2 (B)10 (C)15 (D)20桑塔纳2000型GSi燃油系统压力维修质量检验判断题将压力表安装在汽油分配管的供