公路水运试验检测-道路工程-第7章-路基路面现场测试-路基路面现场测试（2）.docx

单选题(江南博哥)H.关于承载板测定土基回弹模量，预压0.05MPa,稳压 ()OA. 30sB. 45sC. IminD. 1. 5min参考答案：C参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3. 2用千斤顶开始加载， 注视压力环或压力表，至预压0.05MPa,稳压Imin,使承载板与土基紧密接 触。单选题2.当采用承载板测定土基回弹模量，采用千斤顶逐级加载卸载法，当 回弹变形值超过()，即可停止加载。A. 2mmB. 1mmC. 3mmD. 5mm参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.2 (2)采用千斤顶逐 级加载卸载法，当回弹变形值超过1mm时，即可停止加载。单选题3.沥青路面车辙测试方法，要求激光车辙仪测试宽度不小于()， 测点不少于()oA. 3. 5m、11 点B. 3. 75m、13 点C. 3. 5m、13 点D.32m、 13 点参考答案：C参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程P135,路面激光车辙仪的技术要求：(1)纵向距离测量误差：W0. 1%。(2)纵向采样间距：200mm(3)有效测试宽度23. 5m,测点不少于13点，测试精度0.1mm,横向采样间距 300mmo (4)车辙深度测量范围：050nlln。单选题".某路面采用5. 4m的贝克曼梁弯沉仪进行测定，测点路面温度为20,车轮临近弯沉仪测头时的百分表的最大读数为25 (OOlmm),汽车驶出弯 沉影响半径后百分表的终读数为5 (0.01mm),该测点回弹弯沉值()。A. 40B. 20C. 60D. 50C. 0. 62mmD. 0. 57mm参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，4.1代入计算公式：TD = (1000V) / ( ji D2/4) =31831/02 = 31831/25()2 = 0.51。单选题40.摆式仪测定时摆在路面上滑动长度为()。A. 125 + 1mmB. 126 +2mmC. 126+ 1mmD. 125±2mm参考答案：C参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，2 (1)摆式仪测定时摆 在路面上滑动长度为126±lmni。单选题41.采用摆式仪测定路面摩擦系数，回摆高度越小，说明摩擦系数()OA.越小B.越大C.无法确定D.以上都有可能参考答案：B参考解析：摆式仪回摆高度越小，与起始高度差越大，说明摩擦系数越大。单选题42.落锤式弯沉仪与贝克曼梁比对试验，将落锤式弯沉仪的承载板对准 贝克曼梁的测点，位置偏差不超过()。A. 20mmB. 30mmC. 15mmD. 25mm参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程,4.2 (4)将落锤式弯沉 仪承载板对准圆圈，位置偏差不超过301nln。多选题1.路面错台测试方法适用于()。A.人工构造物端部接头B.水泥混凝土路面C,桥梁的伸缩缝D.沥青路面裂缝两侧由于沉降所造成错台高度参考答案：ABCD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1本方法适用于测定路面 在人工构造物端部接头、水泥混凝土路面或桥梁的伸缩缝以及沥青路面裂缝两侧由于沉降所造成错台（台阶）高度，以评价路面行车舒适性能。（PS：教材 有误，请以规范为准）多选题2.常用的沥青路面车辙测试方法有（）。A.横断面尺法B.横断面仪法C.激光车辙仪法D.超声波车辙仪法参考答案：ABC参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规 程，常用的沥青路面车辙测试方法有横断面尺法、横断面仪法、激光车辙仪 法。（PS：教材有误，请以规范为准）。多选题3.路面构造深度测试方法包括（）。A.手工铺砂法B.电动铺砂法C.激光构造深度仪法D.探底雷达法参考答案：ABC参考解析：路面构造深度测试方法有手工铺砂法、电动铺砂法、激光构造深度 仪法，探底雷达主要是检测路面以下隐形病害及地下脱空等病害。多选题4.关于贝克曼梁测定弯沉，下列符合标准车参数有哪些（）。A.后轴标准轴载（KN） 100±1B.一侧双轮轴载（KN） 50±0. 5C.轮胎气压（MPa） 0. 70±0. 01D.单轮传压面当量圆面积（mm2） （3. 56±0. 20） X104参考答案：ABD参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规 程P76,后轴标准轴载P （kN） ： 100±1；单侧双轮荷载（kN） ： 50 + 0.5；轮 胎气压（MPa） 0. 7±0. 05；单轮传压面当量圆面积（mm2） ： （3. 56±0. 20） X 10' （PS：教材有误，请以规范为准）。多选题5.影响路面抗滑性能的因素有（）。A.干湿状态B.温度C.行车速度D.轮胎特性参考答案：ABCD参考解析：影响路面的抗滑性能，与路面本身的材料特性、干湿状态、温度， 及行车的速度、轮胎的特性都有关系。路面越潮湿、温度越高、速度越快、轮 胎摩擦特性越差，会衰落抗滑性能。多选题6.关于渗水测试方法说法正确的有（）。A.待水面下降至100ml刻度时，立即开动秒表开始计时，计时3miri后立即记录 水量，结束试验B.如水从底座与密封材料间渗出，则底座与路面间密封不好，此试验结果无效 C.当计时不到3min水面已下降至500ml时，立即记录水面下降至500ml时的时 间，结束试验D.当开关打开后3min时间内水面无法下降至500ml刻度时，则开动秒表计时测 试3min内渗水量即可结束试验参考答案：ABCD参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规 程P131, （5）将开关打开，待水面下降至100ml刻度时，立即开动秒表开始 计时，计时3min后立即记录水量，结束试验；当计时不到3min水面已下降至 500nli时，立即记录水面下降至500ml时的时间，结束试验。当开关打开后 3min时间内水面无法下降至500ml刻度时，则开动秒表计时测试3min内渗水量 即可结束试验。多选题7.关于超声回弹法测定水泥混凝土路面抗弯强度的适用条件描述正确 的有（）。A.可用于视密度为2. 6t/m3B.板厚 200mmC.龄期7dD.达到设计强度85%参考答案：BD参考解析：JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程，1.2关于超声回弹 法测定混凝土路面强度适用于视密度为：L92. 5t/n）3,板厚大于100mm,龄期 大于14d,强度已经达到设计抗压强度80%以上的水泥混凝土。多选题8.弯沉测试主要有以下哪几种方法（）。A.贝克曼梁B.自动弯沉仪C.承载板D.落锤式弯沉仪参考答案：ABD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，现行规范要求弯沉测试 方法主要有贝克曼梁法、自动弯沉仪法和落锤式弯沉仪法三种。多选题9.回弹法试验可作为试块强度的参考，不适于下列哪些情况的最终依 据（）。A.仲裁试验B.自检C.工程验收D.抽检参考答案：AC参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1.2回弹法试验可作为试 块强度的参考，不适于作为仲裁试验或工程验收的最终依据。多选题10.沥青路面上面层宏观构造与下列哪些因素有关（）。A.沥青用量B.集料级配C.采用有棱角、形状接近正方体的集料D.较高的磨光值参考答案：ABC参考解析：沥青路面上面层宏观构造取决于沥青用量和集料级配等，适当降低 沥青用量，采用有棱角、形状接近正方体的集料，开级配集料，路面抗滑性能 相对较好。多选题11.下列测试方法中哪些属于静态弯沉测（）。A.贝克曼梁B.落锤式弯沉仪C.自动弯沉仪D.激光弯沉仪参考答案：AC参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，条文说明，路面弯沉测 试方法很多，其中贝克曼梁、自动弯沉仪均属于静态弯沉。多选题12.热拌沥青混合料的施工温度包括（）。A.出厂温度B.摊铺温度C.碾压温度D.碾压终了内部温度参考答案：ABCD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1热拌沥青混合料的施工 温度包括拌合出厂温度、现场摊铺温度、碾压开始温度及碾压终了内部温度 等，供施工质量检验和控制使用。多选题13.用摆式仪测定路面摩擦系数时，其测试结果受人为因素影响较大， 下列操作不当的有（）。A.测试时仪器调稳，而不需调平B.如果仪器没有被撞，性能稳定，不必每次测试都调零C.每次测试都校正摆动的滑动长度，使其符合1261nm± 1mm长度D.用水壶将水倒在测点上，使路面呈潮湿状态参考答案：AB参考解析：A答案正确说法是测试前需要将仪器调平，B答案正确说法是调零是 摆式仪测试步骤中的一个必须有的过程，所以无论有没有碰撞，每次测试都需 要调零。多选题14.贝克曼梁测定路面弯沉值的温度修正系数K与下列哪些参数有关A.测定前5d日平均气温的平均值之和B.沥青层平均温度C.沥青层厚度D.基层类型参考答案：ABCD参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，4. 3根据弯沉测定时的路 表温度与测定前5d日平均气温的平均值之和、沥青层平均温度、沥青层厚度和 基层类型，确定沥青路面弯沉值的温度修正系数K。多选题15.下列那种情形的弯沉值应予修正（）。沥青层厚度为8cm沥青层厚度为4cm沥青层厚度为3cm沥青层厚度为6cmA.路面平均温度为23, B.路面平均温度为15, C.路面平均温度为25, D.路面平均温度为25,参考答案：AD 参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1.2沥青路面弯沉检测以 沥青面层平均温度20时为准，当路面平均温度在20±2C以内可不修正，在 其他温度测试时，对沥青层厚度大于5cm的沥青路面，弯沉值应予温度修正。 多选题16.摩擦系数测试方法包括（）。A.摆式仪法B.单轮式横向力系数测试法C.双轮式横向力系数测试法D.动态旋转式摩擦系数测定仪法参考答案：ABCD参考解析：摩擦系数测试方法有摆式仪法、单轮式横向力系数测试法、双轮式 横向力系数测试法、动态旋转式摩擦系数测定仪法。多选题17.落锤式弯沉仪一般由下列哪些部分组成（）。A.荷载发生装置B.弯沉检测装置C.运算控制系统D.车辆牵引系统参考答案：ABCD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，2落锤式弯沉仪由荷载发 生装置、弯沉检测装置、运算控制系统、车辆牵引系统等组成。多选题18.落锤式弯沉仪可以用于下列哪些路况检测（）。A.道路承载能力B.调查水泥混凝土路面接缝传力效果C.探查路面板下的空洞D.水稳基层顶面弯沉检测参考答案：ABC参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1落锤式弯沉仪检测结果 经转换至回弹弯沉值后，可用于评定道路承载能力，也可用于调查水泥混凝土 路面接缝传力效果，探查路面板下的空洞等。判断题1.摆式仪用以评定路面材料试件在干燥状态下的抗滑能力。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，1摆式仪用以评定路面或 路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。判断题2.贝克曼梁测定沥青路面时，要通过气象台了解前5d的平均气温（日 最高气温与最低气温的平均值）。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1 （5）当在沥青路面 测定时，用路表温度计测定试验时气温及路表温度，并通过气象台了解前5d的 平均气温（日最高气温与最低气温的平均值）。判断题3.摆式仪测定的5个单点值中最大值与最小值的差值不得大于3O（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，3.2 （4）单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3,如大于3要检查原因，重测。判断题4.激光构造深度仪测试法，可以直接用于测试结果的评定。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：关于车载式激光平整度仪测试法，应该通过比对试验，建立相关关 系式，将激光构造深度仪的测值转换为铺砂法构造深度值后，才能进行测试结 果的评定。判断题5.弯沉是指在规定荷载作用下，路基路面表面产生的总垂直变形值，以0.1mm为单位。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，4.1回弹弯沉的计算最终 以0. 01mm单位表示。判断题6.构造深度是指路表面开口空隙的平均深度。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：构造深度是指路面开口空隙的平均深度，即宏观构造深度TD,以mm 计。判断题7.采用手工铺砂法，用量砂筒装砂要轻轻叩打3次，使砂密实。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，装砂时必须要用小铲装 砂，不可以直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。判断题8.在半刚性基层沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，应采用长度为3. 6m的贝克曼梁弯沉仪。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，2 （2）当在半刚性基层 沥青路面或水泥混凝土路面上测定时，应采用长度为5. 4m的贝克曼梁弯沉仪。 判断题9.落锤式弯沉仪所测的弯沉盆数据常被用于反算路基路面各层材料的 动态弹性模量，作为设计参数使用。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1落锤式弯沉仪在动态荷 载作用下产生的动态弯沉及弯沉盆，并由此可以反算路基路面各层材料的动态 弹性模量，作为设计参数使用。判断题10.路面渗水系数测定过程中，若水面下降至一定程度后基本保持不 动，说明基本不透水或根本不透水，在报告中注明。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3. 2若水面下降至定程度 后基本保持不动，说明基本不透水或根本不透水，在报告中注明。判断题11.若路面抗滑性能不足时，高速行车时紧急制动，所需的制动距离就 会缩短。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：路面抗滑能力不足时，高速行车时紧急制动，所需的制动距离就会 增长，影响行车安全。判断题12.超声回弹仪测定水泥混凝土强度时，每个测区的测点宜在测区范围 内均匀分布，不宜布置在气孔或外露石子上。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.2 (2)超声回弹仪测 定水泥混凝土强度时，每个测区的测点宜在测区范围内均匀分布，但不得布置 在气孔或外露石子上。判断题13.采用手工铺砂法，将砂倒在路面上，用推平板由外往里重复作旋转 摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3. 2将砂倒在路面上，用 推平板由里往外重复作旋转摊铺运动，使砂填入凹凸不平的路表面的空隙中。 判断题14.手工铺砂采用的量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1量砂只能在路面上使 用一次，不宜重复使用。判断题15.当采用手工铺砂法测试时，每一处均取3次路面构造深度的测定结 果的平均值作为试验结果，准确至0. 1mm。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，4. 2每一处均取3次路面 构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，准确至0. 01mmo判断题16.校核滑动块长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，或者借摆 的力量向前滑动，确保标定的滑动长度与实际长度相符。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.2 （4）校核滑动块长 度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标 定的滑动长度与实际不符。判断题17.自动弯沉仪测定的是路面结构回弹弯沉值。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，条文说明，贝克曼梁测 值是回弹弯沉，而自动弯沉仪测值是总弯沉。判断题18.路面面层所用粗集料满足石料磨光值PSV要求，表面粗涩，就可以 获得较好的宏观构造。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：原材料的本身的特性，主要是从微观方面分析了路面的构造深度， 主要是面层粗集料满足石料磨光值PSV要求，表面粗涩。判断题19.半刚性基层采用长度为5. 4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形 修正。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，3.3 （2）当采用长度为5. 4m的弯沉仪测定时，可不进行支点变形修正。判断题20.现场用超声回弹法测定能代替试验室标准条件下的抗弯强度测定。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1.4现场采用超声回弹法 测定不能代替试验室标准条件下的抗弯强度测定。判断题21.采用摆式仪测试，在横断面上测点应选在行车道中央，且距离路面 边缘应不小于Inio ()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1在横断面上测点应选 在行车道轮迹处，且距离路面边缘应不小于101。判断题22.落锤式弯沉仪检测时，每一测点重复测定应不少于3次，除去第一 次测定值，取以后测定值的平均值作为计算依据。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3, 2 (2)每一测点重复 测定应不少于3次，除去第一次测定值，取以后测定值的平均值作为计算依 据。判断题23.横向力系数测定车检测时，洒水宽度应为中心线两侧各不小于65mmo ()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1 (7)检查洒水口出 水情况和洒水位置应正常，洒水宽度应为中心线两侧各不小于75mm。判断题24.当探测路面板下的空洞时，测点应布置在空洞周边，利用在空洞周 边所测定值的差异及弯沉盆的形状，进行判断。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，5. 1当探查路面板下的空 洞时，测点布置位置随测试需要而定，应在不同位置测定。判断题25.落锤式弯沉仪在荷载作用下，路基路面表面所产生的瞬时变形，即 测定在动态荷载作用下产生的静态弯沉及弯沉盆。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1落锤式弯沉仪在荷载作 用下，路基路面表面所产生的瞬时变形，即测定在动态荷载作用下产生的动态 弯沉及弯沉盆。参考答案：A参考解析：JTG 3450-2019公路路基路面现场测试规程，4.1路面弯沉仪计算公式 L= (U-U) X2= (25-5) X2 = 40o单选题5.回弹仪测定水泥混凝土强度，所试验的水泥混凝土厚度不得小于()OA. 50mmB.100mmC. 150mmD. 200mm参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1目的与适用范围，回弹 仪适用于在现场对水泥混凝土路面及其他构筑物的普通混凝土抗压强度的快速 评定，所试验的水泥混凝土厚度不得小于100所。单选题6.手工铺砂法若表面留有浮动的余砂，则试验结果()。A.偏小B.偏大C.无法确定D.以上都有可能参考答案：B参考解析：采用手工铺砂若是表面留有余砂，则摊铺的直径将变小，那么平均 嵌入深度将变大，导致整体构造深度值偏大。单选题7.横向力系数测定车，测试车轮胎气压应达到()。A. 0. 35Mpa±0. 2MPaB. 0. 3MPa±0. 02MPaC. 0. 35MPa±0. 02MPaD. 0. 3MPa±0. 2MPa参考答案：C参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规程，测试车轮胎气压应达到0. 35MPa±0.02MPa的要求。单选题8.弯沉值越小，说明路基路面承载能力()。A.越大B.越小C.无法确定D.以上都有可能参考答案：A参考解析：因为弯沉值是在规定荷载作用下，路基或路面产生的垂直回弹变形 值，若弯沉值越小，说明其变形值越小，路基路面承载能力越大。判断题26.测定沥青表面层时，落锤式弯沉仪测点应布置在道路中心线上。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1 （2）当在路表表面 测定时，测点宜布置在行车道轮迹带上。判断题27.自动弯沉仪适合各种正常通车条件下连续采集沥青路面的弯沉数 据。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1. 1自动弯沉仪适用于在 无严重坑槽、车辙等病害的正常通车条件下连续采集沥青路面的弯沉数据。判断题28.将温度计仔细插入路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁 被松动的混合料，进行压实温度的测试。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.3 （2）将温度计仔细 插入路面混合料压实层一半深度，轻轻压紧温度计旁被松动的混合料，进行压 实温度的测试。判断题29.回弹仪测定水泥混凝土强度时，测点距路面边缘或接缝的距离可以 为 10cm。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规 程P93, 一个测区的面积不宜大于200mmX200nlm,每一测区测试16个测点， 相邻两测点的间距不宜小于30mm,测点距路面边缘或接缝的距离不应小于 200mmo PS：教材未按新规调整，应以规范为准）判断题30.沥青混合料矿料级配评定是否符合要求可只对4个控制性筛孔 （0.075mm、2. 36mm> 4.75mm、公称大粒径）。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析："G 3450-2019公路路基路面现场测试规程，对沥青混合料的 矿料级配，可以打印全部筛孔的结果，但评定是否符合要求可只对5个控制性 筛孔0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称大粒径、一档较粗的控制性粒径等筛孔） 判断题31.路面构造深度越小，摩擦系数越大，说明抗滑性能越高。（） A.正确B.错误参考答案：B参考解析：路面抗滑性能一般用轮胎与路面之间的摩擦系数和表面宏观构造深 度来表征，摩擦系数或构造深度越大，说明抗滑性能越高。判断题32.渗水系数是指在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定 面积的水的体积，以ml/s计。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：渗水系数是指在规定的初始水头压力下，单位时间内渗入路面规定 面积的水的体积，以ml/min计。判断题33.路面温度为23c且沥青面层厚度为6cm的沥青路面，回弹弯沉值应 进行温度修正。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，4. 3沥青面层厚度大于 5cm的沥青路面，回弹弯沉值应进行温度修正。判断题34.测试轮胎所受到的侧向摩阻力与垂直荷载的比值，成为横向力系 数，简称SFC。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：我国横向力系数测定车工作原理：与行车方向成20°偏角的并承受 一定垂直荷载的侧定轮，以一定速度行驶在潮湿路面上，测试轮胎所受到的侧 向摩阻力与垂直荷载的比值，成为横向力系数，简称SFC。判断题35.透层油渗透深度测试方法适用于测试透层油的渗透深度，以评价透 层油的渗透效果。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，透层油渗透深度测试方 法适用于测试透层油的渗透深度，以评价透层油的渗透效果。判断题36.车载式激光构造深度仪适用于水泥混凝土路面构造深度的测定。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1. 1车载式激光构造深度 仪不适用于带有沟槽构造的水泥混凝土路面构造深度的测定。判断题37.自动弯沉仪测值可以直接用于承载能力评价或路面结构设计。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，依据自动弯沉仪与贝克 曼梁弯沉值对比试验，自动弯沉仪测值还能直接用于承载能力评价或路面结构 设计，需要按照相关关系方程换算成回弹弯沉。判断题38.采用回弹仪测定时，对龄期超过3个月的水泥混凝土路面，可不进 行测区混凝土表面碳化深度测定。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450公路路基路面现场测试规 程，回弹值测量完毕后，应在有代表性的测区上测量碳化深度，测点数不应 少于构件测区数的30%,应取其平均值作为该构件每个测区的碳化深度值。当 碳化深度值极差大于2. Onnn时，在每一测区分别测量碳化深度值。(ps：教材 有误，请以规范为准)判断题39.路面错台通常指不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高 程突变，以mm计。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：路面错台通常指不同构造物或相邻水泥混凝土板块接缝间出现的高 程突变，以mm计，路面错台过大会使路面不平整。判断题40.超声回弹法测定水泥混凝土强度适用于作为工程验收的最终依据。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析："G 3450公路路基路面现场测试规程，1.4超声回弹法测定水泥 混凝土强度不适用于作为仲裁试验或工程验收的最终依据。判断题41.回弹仪测定水泥混凝土强度时，对一个测区的16个测点的回弹值，去掉3个最大值及3个最小值，将其余10个回弹值计算测区平均回弹值。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，5.1对一个测区的16个 测点的回弹值，去掉3个最大值及3个最小值，将其余10个回弹值计算测区平 均回弹值。共享题干题对于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层、沥青层 压实度是施工质量检验的关键项目，关于道路压实度测试方法，请回答以下问 题：单选题1.灌砂法现场测定路基或路面材料密度，当()时宜采用直径为150 的大型灌砂筒测试。A.当集料最大粒径等于或大于13. 2mmB.集料最大粒径小于13. 2mmC.测定层厚度不超过150mmD.测定层厚度不超过200m参考答案：D参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1.2 (2)当集料的最大 粒径等于或大于13. 2nlm，但不大于31. 5mm,测定层的厚度不超过200mm时，应 用直径150mm的大型灌砂筒测试。共享题干题W于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层、沥青层 压实度是施工质量检验的关键项目，关于道路压实度测试方法，请回答以下问 题：多选题2.灌砂法测定压实度，计算量砂松方密度需要()oA.装入灌砂筒内砂的总质量B.灌砂筒下部圆锥体内砂的质量C.灌砂入标定罐后，筒内剩余砂的质量D.用水确定标定罐的容积参考答案：ABCD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.4 (1)用水确定标定 罐的容积V,准确至Ind。ma=mim2m3o1一标定罐中砂的质量，回一装入灌砂筒内砂的质量，m2砂筒下部圆锥体内砂的质量，叱一灌砂入标定罐后，筒内 剩余砂的质量；量砂松方密度共享题干题W于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层、沥青层 压实度是施工质量检验的关键项目，关于道路压实度测试方法，请回答以下问 题：多选题3.关于核子密湿度仪测定压实度，下列说法正确的有()oA.核子密湿度仪是利用同位素的放射原理，在施工现场快速检测路基、路面材 料的密度和含水率的电子仪器B.当检测硬化混凝土难以打孔材料密度时，宜使用直接透射法C.用于测定土基、基层材料可以打孔材料密度及含水率时，应使用散射法D.标定后的仪器在测量标准材料块上的密度时，其检测结果与标准密度值的误 差不应超过± 16kg/n?参考答案：AD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3 (3)标定后的仪器密 度值应达到要求，所有标定块上的每一测试深度上的标定响应应该在土 16kg/m3o 5.1测定沥青混合料面层或硬化水泥混凝土等难以打孔材料密度时宜 使用散射法；用于测定土基、基层材料或非硬化水泥混凝土等可以打孔材料的 密度及含水率时，应使用直接透射法。共享题干题对于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层、沥青层 压实度是施工质量检验的关键项目，关于道路压实度测试方法，请回答以下问 题：多选题4.关于环刀法测定压实度，下列说法正确的有()oA,环刀的容积通常为200cm3,环刀高度约5cmB.对于无极结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过3dC.每个测点必须进行两次平行测定，其平行差值不得大于0. 02g/m3D.试验前应将底面扫干净，并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分，以免影 响试验结果参考答案：AD参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，1. 2对于无极结合料稳定 细粒土，其龄期不宜超过2d。3.2 (2)在试验地点，将面积约30cin*30cin的地 面清扫干净，并将压实层铲去表面浮动及不平整的部分，达到一定深度，使环 刀打下后，能达到要求的取土深度，但不得将下层扰动。3. 5本试验须进行两次 平行测定，其平行差值不得大于0. OBg/n?。共享题干题对于路基土、粒料类基层或底基层、无机结合料稳定类基层或底基层、沥青层 压实度是施工质量检验的关键项目，关于道路压实度测试方法，请回答以下问 题：多选题5.关于钻芯法测定沥青面层压实度，下列说法正确的有()oA.普通沥青路面通常在二天取样，改性沥青及SMA路面宜在第三天后取样B.将试件晾干或用电风扇吹干不少于48h,至恒重。C.对吸水率大于2%试件，宜采用蜡封法测定试件的毛体积密度D.对吸水率小于0. 5%特别致密的沥青混合料，允许采用水中重法测定毛体积相 对密度参考答案：AC参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，3.1钻孔取样应在路面完 全冷却后进行，对普通沥青路面通常在第二天取样，改性沥青及SMA路面宜在 第三天以后取样。3. 2将试件晾干或用电风扇吹干不少于24h,至恒重。通常情 况下采用表干法测定试件的毛体积相对密度；对吸水率大于2%的试件宜采用蜡 封法测定试件的毛休积密度；对吸水率小于0.5%特别致密的沥青混合料，允许 采用水中重法测定表观相对密度。共享题干题扇面表面应具备足够的抗滑性能，以确保行车安全。抗滑性能是路面施工质量 检验和使用性能评价的指标。关于路面抗滑试验方法，请回答以下问题： 多选题6.通过下列()方法，可以提高路面抗滑性能。A.降低沥青用量B.设计开级配C.采用有棱角、形状接近立方体的集料D.降低集料的磨光值参考答案：ABC参考解析：沥青用量过多会在夏季造成自由沥青上浮，影响路面抗滑性能。采 用有棱角、形状接近立方体的集料及开级配体现出路表开口空隙大、获得较大 的宏观构造，利于提高路表抗滑性能。集料的磨光值越低表面越不耐磨，降低 路面抗滑性能。共享题干题窗面表面应具备足够的抗滑性能，以确保行车安全。抗滑性能是路面施工质量 检验和使用性能评价的指标。关于路面抗滑试验方法，请回答以下问题： 多选题7.关于手工铺砂试验，下列说法正确的有()oA.构造深度即为：嵌入凹凸不平表面空隙中的砂的体积与覆盖面积的比值。B.用砂粒径大于规范要求，测试结果将偏小C.可直接用量砂筒装砂，但要确保砂装满D.用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向直径，取其平均值，准确至1mm参考答案：ABD参考解析：2020年4月1日开始实施的JTG 3450-2019公路路基路面现场测 试规程P108,不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。采用手 工铺砂法最终测量所构成圆的两个垂直方向直径，取其平均值，准确至1mm。条 文说明，手工铺砂法即计算嵌入凹凸不平表面空隙中的砂的体积与覆盖面积的 比值。共享题干题路面表面应具备足够的抗滑性能，以确保行车安全。抗滑性能是路面施工质量 检验和使用性能评价的指标。关于路面抗滑试验方法，请回答以下问题： 多选题8.关于摆式仪测定路面摩擦系数，下列说法正确的有()oA.更换新胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试B.橡胶片的有效试用期从出厂日期起算为24个月C.标定滑动块的长度大于规范要求值，其测试结果偏大D.单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于2参考答案：AC参考解析：JTG 3450公路路基路面现场测试规程，2 (2)新橡胶片应先在 干燥路面上测试10次后再用于测试。橡胶片的有效试用期从出厂日期起算为12 个月。3.2 (8)单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3,标定滑 动块长度越长，表明与路面有效接触面积越大，橡胶片与路面摩擦力也就越 大，测试结果偏大。共享题干题意面表面应具备足够的抗滑性能，以确保行车安全。抗滑性能是路面施工质量 检验和使用性能评价的指标。关于路面抗滑试验方法，请回答以下问题： 多选题9.关于单轮式横向力系数测试法说法正确的有()。A.测试轮胎所受到的侧向摩阻力与垂直荷载比值，简称SFCB.测试轮气压应达到0. 35mpa±0. 02mpa