公路水运试验检测《桥梁隧道工程》考前点题卷五.docx

65%±5% 60%±2% 90%±2%65%±5% A列说法正确的是（）。A.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表, 装4个百分表B.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表, 装4个百分表C.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向百分表, 装4个千分表D.在支座顶、底板间均匀安装4个竖向千分表, 装4个千分表参考答案：C在盆环上口垂直的直径方向安在盆环上口垂直的直径方向安在盆环上口垂直的直径方向安在盆环上口垂直的直径方向安单选题1.土工织物试样调湿温度与饱和相（江南博哥）对湿度分别为()020±2,A. 25±2,20±2,B. 23±2,参考答案: 参考解析：JTGE50公路工程土工合成材料试验规程P7页：对于土工织物， 试样一般应置于温度为20±2,相对湿度65% ±5%和标准大气压的环境中 调湿24h。对于塑料土工合成材料，在温度为23±2的环境下，进行状态调 节的时间不得少于4h。单选题2.盆式橡胶支座竖向承载力试验中需安装竖向和径向位移传感器，下参考解析：JT/T391公路桥梁盆式支座P18页。根据盆式支座承载力试验中 竖向及径向变形的量值大小，结合传感器的分辨率，并考虑测试数据的准确 度，规范对试验中竖向和径向位移传感器的数量和规格进行了规定，在支座 顶、底板间均匀安装4个竖向百分表，测试支座竖向压缩变形；在盆环上口垂 直的直径方向安装4个千分表，测试盆环径向变形。单选题3.目前，常用的钻孔灌注桩质量检测方法有钻芯检验法、振动检验 法、射线法以及（）检测法。A.超声脉冲B.锤击C.敲击D.水电效应参考答案：A参考解析：桩基础在桥梁工程中，主要有钻孔灌注桩和挖孔灌注桩。钻孔灌注 桩的资料检测方法常用的有：超声波检测法、射线检测法，钻芯取样检测法以 及振动检验法等。沉降量与承压板宽度或直径之比等于或大于0. 06. o多选题3.依据JTG F80/1 2017,隧道喷射混凝土喷射厚度应满足（）。A.平均厚度三设计厚度B.检查点的90%与设计厚度C.最小厚度N0. 6设计厚度D.最小厚度250mmE. E.最小厚度三0.5设计厚度参考答案：AC参考解析：JTG F80/1公路工程质量检验评定标准第一册土建工程P117页。 喷射混凝土喷层厚度应满足以下要求：平均厚度2设计厚度60%的检查点厚度2设计厚度最小厚度20. 6设计厚度多选题4.下列对于超前地质钻探钻孔孔深说法正确的是（）。A.不同地段不同目的钻孔应采用相同的钻孔深度B.钻探过程中应进行动态控制和管理，根据钻孔情况可适时调整钻孔深度，以 达到预报目的为原则C.煤层瓦斯超前钻孔深度应根据探测煤层情况确定D.在需要连续钻探时，前后两循环钻孔应重叠5 10m参考答案：BCD参考解析：超前地质钻探钻孔孔深：（1）不同地段不同目的钻孔应采用不同的钻孔深度；（2）钻探过程中应进行动态控制和管理，根据钻孔情况可适时调整钻孔深度，以达到预报目的为原则；（3）煤层瓦斯超前钻孔深度应根据探测煤层情况确定；（4）在需要连续钻探时，前后两循环钻孔应重叠5 10m。多选题5.在用桥梁出现下列（）情况应进行承载能力检测评定。A.技术状况为三、四、五类桥梁B.技术状况为四、五类桥梁C.需提高荷载等级的桥梁D.需通过特殊重型车辆的桥梁E.遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁参考答案：BCDE参考解析：JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程P5页。在用桥梁有下 列情况之一时，应进行承载能力检测评定：技术状况为四、五类桥梁；拟提高荷载等级的桥梁；需通过特殊重型车辆的桥梁；遭受重大自然灾害或意外事件的桥梁。多选题6.喷射混凝上质量检验内容包括（）。A.强度B.初喷厚度C.变形D.平整度E.回弹率参考答案：ABDE参考解析：喷射混凝土的质量检查内容包括原材料检测、喷射混凝土强度、初 喷厚度、总厚度、外观、平整度、喷射混凝土支护背后空洞、施工过程喷射混 凝土的回弹及粉尘检测。多选题7.混凝土收缩易引起混凝土构件（）。A.剥落B.产生裂缝C.降低强度D.降低耐久性E.产生应力损失参考答案：BCDE参考解析：混凝土收缩是指在混凝土凝结初期或硬化过程中出现的体积缩小现 象。一般分为塑性收缩（又称沉缩）、化学收缩（又称自身收缩）、干燥收缩 及碳化收缩，较大的收缩会引起混凝土开裂。多选题8.喷射混凝土起到（）。A.加固作用B.支撑作用C.填补作用D.黏结作用E.封闭作用参考答案：BCDE参考解析：喷射混凝土支护具有不需要模板、施工速度快、早期强度高、密实 度好、与围岩紧密黏结、不留空隙的突出优点，隧道开挖后及时施作喷射混凝 土支护，可以起到封闭岩面、防止围岩风化松动、填充坑凹及裂隙、维护和提 高围岩的整体性、帮助围岩发挥自身结构能力、调整围岩应力分布，防止应力 集中，控制围岩变形，防止掉块、防止坍塌的作用。喷层凝固后具有“支撑作 用“填补作用”黏结作用”和“封闭作用”，从而使围岩得到加固，围岩自身 的强度得到保护。多选题9.按隧道修建方式可分为（）。A.明挖隧道B.暗挖隧道C.沉管隧道D.盾构隧道参考答案：ABC参考解析：按隧道修建方式可分为：明挖隧道、暗挖隧道、沉管法隧道。盾构 隧道是按隧道开挖掘进方式划分的。多选题U0.钢弦式测试技术属于“非电量电测法”的范畴，测试工作系统一般 由（）组成。A.钢弦式导线B.钢弦式传感器C.钢弦频率测定仪D.压力表E. E.激发放大器参考答案：BC参考解析：钢弦式测试技术属于“非电量电测法”的范畴，测试工作系统一般 由钢弦式传感器和钢弦频率测定仪组成。多选题11.必测量项目包括（）。A.洞内外观察B.拱顶下沉量测C.周边收敛量测D.地表沉降观测参考答案：ABCD参考解析：必测量项目包括：洞内外观察、拱顶下沉量测、周边收敛量测、地 表沉降观测。多选题12.下列对于无障碍行车试验与制动试验车速说法正确的是（）。A.无障碍行车试验的车速宜取5-80km/hB.无障碍行车试验的车速宜取30-50km/hC.制动试验车速宜取5-80km/hD.制动试验车速宜取30-50km/h参考答案：AD参考解析：公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21 01 2015） P38页，（6. 2. 4. 1）无障碍行车试验：宜在5 80km/h范围内取多个大致均匀分布的车 速进行行车试验。车速在桥联（孔）上宜保持恒定，每个车速工况应进行2 3 次重复试验。（6.2. 4. 3）制动试验：车速宜取30 50km/h,制动部位应为动态 效应较大的位置。对漂浮体系桥梁，应测试主梁纵向位移等项目。多选题13.下列属于钢板梁结构弯矩检算要点部位的是（）。A.跨中点B.受压翼板C.腹板接头处D.盖板叠接处参考答案：ACD参考解析：公路桥梁承载能力检测评定规程(JTG/TJ21) P19页，(6. 3.1.1)钢板梁结构检算弯矩：跨中点、腹板接头处、盖板叠接处(叠接盖 板第一行钾钉或螺栓截面处)、翼板接头处以及连续梁支点。多选题14.下列属于T形刚构桥附加工况的是()。A.墩J顶截面主梁最大负弯矩工况B.墩顶支点附近主梁最大剪力工况C.挂孔跨中截面主梁最大正弯矩工况D.挂孔支点截面最大剪力工况参考答案：BD主要T.MT历一州州附加T在主要T.MT历一州州附加T在Q嫌顶鼬携联婚SiT.况;2出俳冲删i 上阻汰正就工见姻妓点附近E姆大岫柑L支点板而加大贸力TH参考解析：公路桥梁荷载试验规程(JTG/TJ21) P14页，(表5. 2. 2)挂孔跨中鼬计就定川域配温2堆孔粱底他支点他截而向1：45。斜线与 挂孔鼬形心线做位置多选题15.在管节铺设检查中，说法正确的是()。A.接头处流水面高差不得大于10mmB.管内不得有泥土、碎石等杂物C.管节间接缝和管壁透水孔用无纺布包裹D.透水碎石回密实，不得使管节移位参考答案：BCD参考解析：管节铺设检查应满足：(1)管节铺设有透水孔的一面朝上、安放平稳，接头无错位、接头处流水面高差不得大于5nlln,管底坡度不得出现反坡；(2)管内不得有泥土、碎石等杂物；(3)管节间接缝和管壁透水孔用无纺布包裹；(4)透水碎石回密实，不得使管节移位；(5)横向导水管出口接入碎石层。多选题16.根据公路桥梁荷载试验规程(JTG/TJ21 012015),桥梁动 力响应测试包括()。A.动扰度B.动应变C.白振频率D.冲击系数参考答案：ABD参考解析：动力反应表示桥梁在特定动荷载作用下的动态“输出”，桥梁结构 动力响应主要参数为动应力、动挠度、加速度等。1/巧21 01 2015公路桥 梁荷载试验规程6. 3. 2规定，动力响应测试应包括动挠度、动应变、振动加速 度、速度及冲击系数。多选题17.公路隧道养护技术规范(JTG H12 2015)采用的技术状况评 定方法是()。A.分层综合评定B.单项控制指标C.分项加权评定D.分类综合评定参考答案：AB参考解析：JTGH12 2015公路隧道养护技术规范3. 2.1规定，公路隧道技术状 况评定应采用分层综合评定与隧道单项控制指标相结合的方法。，公路桥梁技 术状况评定应采用分层综合评定与5类桥梁单项控制指标相结合的方法。桥梁 与隧道的技术状况评定方法相同。多选题18.钻芯法检测桩身完整性，当出现下列情况()时，判为混凝土桩 不满足设计要求。A.碎芯样试件抗压强度检测值小于研设计强度等级B.桩长、桩低沉渣厚度不满足设计要求C.端持力层土性状不满足设计要的桩D.端持力层土厚度不满足设计要的桩参考答案：ABCD参考解析：当出现下列情况之一时，判为该桩不满足设计要求：(1)碎芯样试件抗压强度检测值小于硅设计强度等级。(2)桩长、桩低沉渣厚度不满足设计要求。(3)端持力层土性状和厚度不满足设计要的桩。多选题19.某隧道所处围岩比较软弱，且无地下水，因此采用超前锚杆进行支 护。请问锚杆起到()。A.支撑作用B.组合梁作用C.加固拱作用D.悬吊作用E. E.挤密作用参考答案：BCD参考解析：锚杆是用机械方法或黏结方法将一定长度的杆体(通常多用钢筋) 锚固在围岩预先钻好的锚杆孔内，由于锚杆具有“悬吊作用.组合梁作用”和“加固拱作用”等作用而使围岩得到加固。多选题20.隧道衬砌的主要形式有（）。A.喷锚衬砌B.整体式衬砌C.混凝土衬砌D.复合式衬砌参考答案：ABD参考解析：JTG D70公路隧道设计规范P33页8. 1. 1规定：根据隧道围岩地 质条件、施工条件和使用要求可分别采用喷锚衬砌、整体式衬砌、复合式衬 砌。判断题1.公路桥梁承载能力检测评定规程规定：当作用效应与抗力效应 的比值在1.051.20之间时，应通过荷载试验评定承载能力。（） A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG/TJ21-2011公路桥梁承载能力检测评定规程P7,规定：当 检算的作用效应与抗力效应的比值在1. 0-1. 2之间时，应通过荷载试验评定桥 梁承载能力。判断题2.混凝土立方体尺寸较大时，环箍效应的相对作用较大，混凝土试件 立方体尺寸较小时，环箍效应的相对作用较小。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：第二节：混凝土立方体尺寸较大时，环箍效应的相对作用较小，混 凝土试件立方体尺寸较小时，环箍效应的相对作用较大。判断题3.围岩注浆用浆液，颗粒直径大于0. 1mm称为化学浆液，小于0. 1mm 称悬浊液（）。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：注浆材料通常划归两大类，即水泥浆和化学浆。按浆液的分散体系 划分，以颗粒直径为0.1pm为界。大者为悬浊液，如水泥浆；小者为溶液，如 化学浆。判断题4.隧道照明设施是根据车速设计的。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：隧道照明设施是根据车速和驾驶人视觉的适应能力设计的。判断题5.钢筋接头复检时，仍有1个试件的抗拉强度小于规定值，或有3个 试件断于焊缝区，则该批接头不合格。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：钢筋焊接接头拉伸试验的相关规定：(1) 3个热轧带肋钢筋接头的抗拉强度均不得小于该牌号钢筋规定的抗拉强 度；RRB400钢筋接头试件的抗拉强度均不得小于570MPao(2)至少应有2个试件断于焊缝之外，并应呈延性断裂。(3)当达到上述两项要求时，应评定该批接头为抗拉强度合格。(4)当试验结果有2个试件抗拉强度小于钢筋规定的抗拉强度，或3个试件均 在焊缝或热影响区发生脆性断裂，则一次判定该批接头为不合格品。(5)当试验结果有1个试件的抗力强度小于规定值，或2个试件在焊缝或热影 响区发生脆性断裂，其抗拉强度均小于钢筋规定强度1.10倍时，应进行复验。 复验时，应再切取6个试件。复验结果，当仍有1个试件的抗拉强度小于规定 值，或3个试件断于焊缝或热影响区呈脆性断裂，其抗拉强度小于钢筋规定抗 拉强度的1.10倍时，应判定该批接头为不合格品。(6)当接头试验虽断于焊缝或热影响区，呈脆性断裂，但其抗拉强度大于或等 于钢筋规定抗拉强度的1.10倍时，可按延性断裂(断于焊缝或热影响区之外) 同等对待。判断题6.石料的单轴抗压强度试验时，对试样的加工精度无要求。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTGE41公路工程岩石试验规程P27页。石料单轴抗压强度试件上 下断面应平行和磨平，试件端面的平面度公差应小于0.05mm,端面对于试件轴 线垂直度偏差不应超过0.25°。判断题7.评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀概率或锈蚀活动性时，应按照测区锈 蚀电位水平最低值确定钢筋锈蚀电位评定标度。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG/TJ21公路桥梁承载能力检测评定规程P12页。混凝土桥梁钢 筋锈蚀电位检测评定：(1)对混凝土桥梁主要构件或主要受力部位，应布设测区检测钢筋锈蚀电位， 每一测区的测点数不宜少于20个。(2)混凝土中钢筋锈蚀电位检测宜采用半电池电位法，参考电极可采用铜/硫 酸铜半电池电极。（3）应按下表评定混凝土桥梁钢筋发生锈蚀的概率或锈蚀活动性。并应按照测 区锈蚀电位水平最低值，确定钢筋锈蚀电位评定标度。电位水平（叫钢筋状况评定标度>-200无锈蚀活眦鹉蚀活动性不确定1(-200, -300有锈蚀活动性"晚蚀状态不确定,可能坑蚀(-300, -400有锈蚀活动性，产生锈蚀廨大于90。3(400, *500有锈蚀活动性，严重舶可能性强大4<-500构件存磁蚀开裂区域.判断题8.划叉法适用于厚度不超过250 um的涂层，划格法不受涂层厚度的限 制。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：目前现场检测涂层抗性等级的测试方法有划格法和划叉法，其中划 格法适用于厚度不超过250 111n的涂层，划叉法不受涂层厚度的限制。判断题9.进行照明灯具光强分布检测时，管状荧光灯可在30温度下进行测 试。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：不同光源测试时，对环境温度要求不同。管状荧光灯要求25 土 2； HID灯要求25±5；白炽灯没有明确规定。空气流动与空调都会对测 量有影响，当差别超过2%时，需要修正。判断题U0.桥梁荷载试验分为静载试验和动载试验。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：桥梁荷载试验包括静载试验和动载试验。为使桥梁荷载试验顺利实 施，首先要做好试验的总体设计和组织工作。试验组织者必须熟悉荷载试验的 各个方面做好准备阶段、荷载试验阶段和数据整理阶段等三个阶段的工作。判断题HL无纱布通常采用土工织物，铺设在初期支护与防水板之间。（） A.正确B.错误参考答案：A参考解析：复合式衬砌结构的防水，是在初期支护与二次衬砌之间铺设防水 层，相当于给二次模筑混凝土衬砌“穿上一层雨衣”。防水层包括无纱布和防 水板。无纱布通常采用土工织物，铺设在初期支护和防水板之间，起缓冲、滤 水和导水作用。防水板通常采用高分子防水卷材，包括EVA、ECB、PE等。判断题12.超声波检测桩身完整性，超声透射法仪器采用的径向振动换能器谐 振频率宜大于50kHz。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：JTG/T3512 2020公路工程桩基检测技术规程P59页10. 2. 5规 定：径向振动换能器应符合下列规定：径向水平面无指向性。谐振频率宜大于25kHz。在IMPa水压下能正常工作。收发换能器的导线均应有长度标注，其标注允许偏差不应大于10mm。收换能器宜带有前置放大器，频带宽度宜为560kHz。单孔检测采用一发双收一体型换能器，其发射换能器至接收换能器的最近距 离不应小于30cm,两接收换能器的间距宜为20cm。判断题13.混凝土中氯离子含量检测时，钻孔取粉时不同测区测孔相同深度的 粉末可收集在一个塑料袋内，质量不应少于25g。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：同一测区不同孔相同深度的粉末可收集在一个塑料袋内，质量应不 少于25g,若不够可增加同一测区测孔数量。不同测区测孔相同深度的粉末不应 混合在一起。判断题14.混凝土抗压强度采用非标准试件时，试验结果应用非标准试件的抗 压强度乘以尺寸换算系数。()A.正确B.错误参考答案：A参考解析：混凝土强度等级小于C60时，非标准试件的抗压强度应乘以尺寸换 算系数，并应在报告中注明。当混凝土强度等级大于或等于C60时，宜用标准 试件，使用非标准试件时，换算系数由试验确定。判断题15.静态应变仪的信号与时间有关，应变仪本身无法读值，多点测量一 般需一对一配置放大单元。()A.正确B.错误参考答案：B参考解析：动态应变仪测量的信号与时间有关，应变仪本身无法读值，多点测 量一般需一对一配置放大单元，需要有后续记录仪器。判断题16.芯样试件抗压前，按自然干燥状态进行试验时，芯样应在室内自然 干燥40 48小时；按潮湿状态进行试验时，芯样应在的清水中浸泡72小时。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：芯样试件宜在与被测结构或构件混凝土湿度基本一致的条件下进行 抗压试验。如结构工资条件比较干燥，芯样试件应以自然干燥状态进行试验； 如结构工作条件比较潮湿，芯样试件应以潮湿状态进行试验。按自然干燥状态 进行试验时，芯样试件在受压前应在室内自然干燥3d,按潮湿状态进行试验 时，芯样试件应在20±5的清水中浸泡4048h,从水中取出后应立即进行 抗压试验。判断题17.压力试验机应定期进行检定，并具有计量检定证书，检定周期一般 为一年。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JJG 139拉力、压力和万能试验机P9页。试验机检定周期不超过 12个月，对于经调修后合格的试验机检定周期不超过6个月。首次检定中经调 修合格的试验机仍按首次检定；后续检定中经调修合格的试验机6个月后按后 续检定。压力试验机的定期检定。判断题18.锚杆轴向力检测可修正设计参数，评价锚杆支护质量。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：通过量测掌握锚杆不同深度受力情况判断围岩的位移范围，修正锚 杆设计参数，评价锚杆支护效果。判断题19.低应变检测桩身完整性，对混凝土预制桩，当边长不大于600mm时 不宜少于2个测点；当边长大于600mni时，不宜少于3个测点。（） A.正确B.错误参考答案：A参考解析：JTG/T3512 2020公路工程桩基检测技术规程P39页8. 3. 4规 定：对传感器安装作如下规定：单选题4.采用匀质试件测量换能器的零读数，当L-400mm时L= 165. 3us； L2=150nnn时丁2 = 64. 3us,则该换能器的零读数丁（）是（）口 s。A. 3.23. 7B. 4.24. 7参考答案：B参考解析：L = v （T-T（）单选题5.各个级别的预应力混凝土用螺纹钢筋初始应力取为70%的公称屈服 强度，实测1000h后应力松弛率不大于（）。A. 2. 5%4.0%B. 4.5%2.0%参考答案：B参考解析：第三节钢材：各个级别的螺纹钢筋的松弛性能要求均相同，初始应 力取为70%的公称屈服强度，实测1000h后应力松弛率不大于4%。单选题6.桥梁用塑料波纹管环刚度试验，应从（）根管材上各截取长300mm 士 10mm试样一段。A.二B.三C.五D.六参考答案：C参考解析：试样制备与测量：从5根管材上各截取长试样一段，两端与轴线垂 直切平。单选题7.钢材的主要力学指标是（）。A.强度B.塑性C.冷弯性能D.硬度参考答案：A参考解析：钢材的主要力学性能有屈服强度、抗拉强度、规定塑性延伸强度、 断后伸长率、最大力总伸长率等。单选题8.交通阻滞时，阻滞段的平均一氧化碳设计浓度可取（）。A. 30cm3/m370cm3/m3B. 100cm3/m3对于混凝土灌注桩，传感器宜安装在距桩中心2/3半径处，且距离桩的主筋 不宜小于50nlln。当桩径不大于1000mm时，不宜少于2个测点；当桩径大于 lOOOmni时，不宜少于34个检测点。激振点宜选择在桩中心，测点宜以桩心为 中心对称布置。对混凝土预制桩，当边长或直径小600加时不宜少于2个测点；当边长或直 径大于或等于600mm时，不宜少于3个测点。对预应力管桩，不宜少于2个测点。激振点、检测点和桩中心连线形成夹角 宜为90° o判断题20.当结构或构件所采用的材料及其龄期与制定测强曲线所采用的材料 及其龄期有较大差异时，应采用同条件立方体试件，试件数量不应少于5个。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：超声回弹综合法检测混凝土强度技术规程（CECS 02： 2005）P17页，（6. 0. 6）当结构或构件所采用的材料及其龄期与制定测强曲线所采用 的材料及其龄期有较大差异时，应采用同条件立方体试件，试件数量不应少于4 个。判断题21.采用低应变反射波法检测桥梁桩身完整性时，不宜单凭测试信号对 桩身的完整性进行判定（）。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：采用低应变反射波法检测桩身完整性时，受诸多因素的影响，实测 信号很难达到理想状态，仅凭测试信号无法准确对桩身的完整性进行判定，同 时在工程实践中也有一定的局限性（详见内容），因此，在工程实际中要对照 受检桩的桩型、地层条件、成桩工艺、施工情况等进行综合分析。判断题22.无障碍行车试验车速宜取5 20km/h。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路桥梁荷载试验规程（JTG/TJ21 01 2015） P38页，（6. 2. 4. 1）无障碍行车试验：宜在5 80km/h范围内取多个大致均匀分布的车 速进行行车试验。车速在桥联（孔）上宜保持恒定，每个车速工况应进行2 3 次重复试验。判断题23.钢筋的强度指标包括屈服强度、抗拉强度和屈强比。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：钢筋的强度指标包括屈服强度和抗拉强度。判断题24.对于非软土地基，采用静推（水平）试验检测桩水平承载力时，当 桩顶水平位移超过20 30mm时，即可终止加载（）。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：进行静推（水平）试验时，当出现下列情况之一时，即可终止加载：（1）桩顶水平位移超过2030inni （软土取40nlm）；（2）桩身已经断裂；（3）桩侧地表有明显裂绞或隆起。判断题25.在混凝土试件成型方法中，对于坍落度为75mm的混凝土，宜选用 振捣棒人工捣实成型。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：2021年3月1日开始实施的JTG3420 2020公路工程水泥及水泥 混凝土试验规程，当坍落度小于25mm时，可采用6 25mm的插入式振捣棒成 型。当坍落度大于25nlm且小于90mni时，用标准振动台成型。当坍落度大于 90mni时，用人工成型。判断题26.超前围岩深孔预注浆多用于断面较大和不允许有过大沉陷的各类地 下工程（）。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：超前围岩深孔预注浆适用于软弱围岩及富水断层破碎带、堆积土地 层；隧道可能引起掌子面突泥、流塌地段，进行隧道堵水及隧道周边或全断面 预加固。判断题27.软化系数是指石材在含水状态下与干燥状态下试块极限抗压强度的 比值。（）A.正确B.错误参考答案：B参考解析：公路培工桥涵设计规范（JTG D61） P6页，（3.2.4）注解：软 化系数是指石材在含水饱和状态下与干燥状态下试块极限抗压强度的比值。判断题28.应力松弛试验的环境温度应保持在20±2内，标距长度不小于 公称直径的60倍。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：第三节钢材：应力松弛试验的环境温度应保持在20±2内，标距 长度不小于公称直径的60倍，试样制备后不得进行任何热处理和冷加工，允许 用至少120h的测试数据推算1000h的松弛值。判断题29.热轧带肋钢筋强度标准值是根据屈服强度确定的。（）A.正确B.错误参考答案：A参考解析：GB/T1499. 2-2018钢筋混凝土用钢第2部分：热轧带肋钢筋P3 页。热轧带肋钢筋按屈服强度特征值分为400、500、600级。判断题30.盆式支座的盆环径向变形试验满足要求，且卸载后残余变形为支座 设计荷载下相应变形的5%,则该支座的盆环径向变形为合格。（） A.正确B.错误参考答案：B参考解析：盆式橡胶支座竖向承载力试验包括压缩变形、径向变形双残余变形 三个指标。在竖向设计承载力作用下支座压缩变形不大于支座总高度的2%。在 竖向设计承载力作用下盆环上口径向变形不得大于盆环外径的0.05%。卸载后 残余变形小于支座设计荷载下相应变形的5%。共享题干题对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题。不定项选择题H.钢结构焊缝无损检测的人员应该（）。A.取得超声检测相关的资格等级证书B.受到专业培训和操作授权C.掌握焊缝超声检测通用知识D.具有足够焊缝超声检测经验参考答案：ABCD参考解析：GB/T11345焊缝无损检测超声波检测技术、检测等级和评定P3 页。实施检测的人员应进行资格鉴定与认证，取得超声检测相关工业门类的资 格等级证书，并由雇主或其代理对其进行职位专业培训和操作授权。从事焊缝 检测人员应掌握焊缝超声检测通用知识，具有足够的焊缝超声检测经验，并掌 握一定的材料和焊接基础知识。共享题干题对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题。不定项选择题2.下面哪种缺陷通常与焊接工艺有关（）。A.未焊透B.白点C.缝隙D.分层参考答案：AB参考解析：闪光对焊时，特别要注意检查烧化时间或顶锻速度。若焊接时顶锻 力，焊接断头表面可能因氧化物未被挤出而形成未焊透或白斑等缺陷。共享题干题对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题。不定项选择题3.探伤时采用较高的探测频率，可有利于（）。A.发现较小的缺陷B.区分开相邻的缺陷C.改善声束指向性D.改善反射波形参考答案：ABC参考解析：共享题干题对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题。不定项选择题4.焊缝检测中，探头角度的选择与（）有关。A.钢板的厚度B.缺陷方向C.缺陷的部位D.钢材的强度参考答案：ABC参考解析：JG/T203钢结构超声探伤及质量分级法P5页。根据板厚、坡口型 式及预期发现的板节点主要缺陷选择探头。共享题干题对某钢桥应用超声波检测技术进行焊缝检测，应注意如下问题。不定项选择题5.为探出焊缝中不通过角度的缺陷，应采取（）方法。A.提出检测频率B.修磨检测面C.用多种折射角度的探头D.增加采样时间参考答案：C参考解析：JG/T203钢结构超声波探伤及质量分级法P4页。检验等级中检测 的完善程度A级最低，B级一般，C级最高。检测工作的难度系数按A、B、C顺 序增高。检验等级类别作如下规定：(1) A级检测，采用一个角度的探头在焊缝的单面单侧进行检测，一般不要求 作横向缺陷检测。母材厚度大于50mll1,不宜采用A级检测。(2) B级检测，采用一种角度探头单面双侧检测。母材厚度大于100mm时，双 面双侧检测。条件许可应作横向缺陷检测。(3) C级检测，至少采用两种角度探头单面双侧检测。同时要作两个扫查方向 和两种探头角度的横向缺陷检测。母材厚度大于100mm时，采用双面双侧检 测。并且要求对接焊缝余高应磨平，以便探头在焊缝上作平行扫查；母材扫查 部分应用直探头检查；焊缝母材厚度不小于100mm,窄间隙焊缝母材厚度不小于 40nlm时，一般要增加串列式扫查，将探头放在焊缝及热影响区上作两个方向的 平面扫查，母材厚度超过lOOnmi时，应在焊缝的两面作平行扫查或者采用两种 角度探头(45°和60°或45°和70°并用)作单面两个方向的平行扫查；亦可 用两个45°探头作串列式平行扫查。共享题干题静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验 组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根 钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% 10%。关于锚具 静载锚固性能试验，请回答下列问题：不定项选择题6.错具静载锚固性能试验用设备，一般包括()。A.加载千斤顶B.荷载传感器C.承力台座D.液压油泵源及控制系统参考答案：ABCD参考解析：静载锚固性能试验、疲劳荷载试验用设备，一般由加载千斤顶、载 荷传感器、承力台座、液压油泵源及控制系统组成。共享题干题器载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验 组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根 钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% 10%。关于锚具 静载锚固性能试验，请回答下列问题：不定项选择题7.下列关于锚具静载锚固性能试验加载过程的说法，正确的是()OA.加载速率为80MPa/minB.加载速率为100MPa/minC.加载应分四级等速加载至预应力钢绞线抗拉强度标准值的80%D.加载应分四级等速加载至预应力钢绞线抗拉强度标准值的100% 参考答案：BC参输析：规范对锚具静载锚固定性能试验的加载过程规定如下：1、加载速度为100MPa/min。2、以预应力钢绞线抗拉强度标准值的20%、40%、60%、80%,分为四级等级 加载。3、加载到钢绞线抗拉强度标准值80%后，持荷lh。4、持荷lh后用低于100MPa/min的加载速率缓慢加载至试样破坏。共享题干题嘉载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验 组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根 钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% 10%。关于锚具 静载锚固性能试验，请回答下列问题：不定项选择题8.试验过程中，关于锚具变形情况的说法，正确的是（）。A.在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂和纵向断裂B.预应力筋达到极限破断时，锚板不允许出现过大塑性变形C.预应力筋达到极限破断时，锚板中心残余变形可出现明显挠度D.夹片回缩4b比预应力筋应力为0.8fptk时成倍增加，表明已失去可靠的锚固 性能参考答案：AB参考解析：在静载锚固性能满足后，夹片允许出现微裂及断裂，预应力筋达到 极限破断时，锚板及其锥形锚孔不允许出现过大塑性变形，锚板中心残余变形 应不出现挠度。共享题干题静载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验 组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根 钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% 10%。关于锚具 静载锚固性能试验，请回答下列问题：不定项选择题9.若某一组件实测极限拉力为1840. 4kN,计算极限拉力之和为 1890. 4kN,预应力筋效率系数为0.99,按照国家标准预应力筋用锚具、夹具 和连接器（GB/T 14370-2015）进行计算，该组件锚具效率系数为（）。A. 0. 960. 97B. 0. 981.03参考答案：BFqu1840.4 A o47/= 0.9 /。 尸 1RQA A参考解析：rpm。注意：此题有答案是C的，他们采用的公式尸 尸1为已过期的标准GB/T14730里的内容，新标准GB/T14730于2016年08月01日实施，没有提到预应力筋效率系数。共享题干题海载锚固性能试验是锚具、夹具、连接器力学性能试验的重要检测项目，试验 组装前必须把锚固零件擦拭干净，然后将钢绞线、锚具与试验台组装，使每根 钢绞线受力均匀，初应力为预应力钢材抗拉强度标准值的5% 10%。关于锚具 静载锚固性能试验，请回答下列问题：不定项选择题10.若三组件实测极限拉力时的总应变均满足要求，荷载效率分 别为0.96, 0.98、0.94,则下列描述正确的是（）A.三组试件荷载效率均值为0. 96,因此可判定为合格B.由于有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验如仍有一个试件不合 格，则该批产品不合格C.由于有一个试件不符合要求，应另取双倍数量重做试验；如仍有二个试件不 合格，应再另取三倍数量重做试验；如仍有一个试件不合格，则该批产品不合 格。D.由于有一个试件不符合要求，应另取三倍数量重做试验；如仍有一个试件不 合格，则该批产品不合格参考答案：B参考解析：每个组装件的试验结果均应满足力学性能要求，不得进行平均。如 果有一个试验不符合要求，应另曲双倍数量重做试验，如仍有一个试件不合 格，则该批产品不合格。共享题干题请根据公路桥梁技术状况评定标准（JTG/TH212011）对某单跨箱板拱桥 的技术状况进行评定。不定项选择题11.经检查两岸桥台（t = 10）,发现其中一个桥台存在台帽裂 缝，评定标度2 （最高标度4）；台身裂缝，评定标度2 （最高标度5）；台身 剥落，评定标度2 （最高标度4）；另一个桥台存在台帽裂缝，评定标度20则 桥台的最低构件得分值为（）。A. 48. 2941.85B. 49. 2745. 79参考答案：D参考解析：JTG/TH21公路桥梁技术状况评定标准P7页。桥梁构件的技术状况评分，按式)计算。1训(1(1例4或1血(工):10()-£1”x*l当、22时1)11)1100x( 100-£(/,)(其中 j“)当1)匕产100时PMCI/BMCIj 或 DMCL)=0式巾:PMQ上部结构第i类部件/构件的得分，值域为0 100