毕业设计(论文)-液压泵盖的工艺规程及钻孔的夹具设计.doc

课程设计题 目 名 称 液压泵盖的工艺规程及钻孔的夹具设计课 程 名 称 汽车制造工艺学课程设计 学 生 姓 名 李鹏 学 号 0741126074 系 、专 业 机械与能源工程系07车辆工程 指 导 教 师 唐 宁 2010年9月26日邵阳学院课程设计（论文）任务书年级专业07车辆工程学生姓名李鹏学 号0741126074题目名称设计填料箱盖零件的机械加工工艺规程及加工60H8孔的夹具设计时间2010962010926课程名称汽车制造工艺学课程设计课程编号设计地点1A808一、 课程设计（论文）目的（1）能熟练应用汽车制造工艺学课程的基本理论以及在实习中学到的实践知识，正确地解决一个零件在加工中的定位、夹紧及工艺践线安排、工艺尺寸确定和夹具设计等问题，保证零件的加工质量。（2）提高产品结构设计能力。（3）学会使用手册及图表资料。二、 已知技术参数和条件1、填料箱盖产品图；2、60H8孔三、 任务和要求（1）应用计算机绘制给定的产品图。（2）完成给定的产品图1的加工工艺规程设计及某二道工序过程卡。（3）完成给定的产品图工艺过程某道工序的机床的夹具装配图。（4）完成机床夹具的零件图。（5）完成课程设计说明书。注：1此表由指导教师填写，经系、教研室审批，指导教师、学生签字后生效；2此表1式3份，学生、指导教师、教研室各1份。四、参考资料和现有基础条件（包括实验室、主要仪器设备等）1、夹具设计手册2、机械制造工艺手册3、课程设计指导书4、在相关工厂已完成了生产实习五、进度安排9月6日：明确设计任务，收集有关资料；9月7日9月11日：工艺方案设计和指定工序夹具方案设计；9月12日9月18日：工艺规程设计、工序设计和夹具装配绘制；9月19日9月22日：夹具零件图绘；9月23日9月24日：设计说明书撰写9月25日：答辩；9月26日：整理课程设计资料归档。六、教研室审批意见教研室主任（签字）： 年 月 日七、主管教学主任意见 主管主任（签字）： 年 月 日八、备注指导教师（签字）： 唐林 学生（签字）：李鹏目  录1 零件的分析11.1零件的作用1.2零件的工艺分析2 工艺设计2.1 毛坯的制造形式 2.2 基准面的选择2.2.1 粗基准的选择2.2.2 精基准的选择2.3 制订工艺路线2.3.1 工艺线路方案一2.3.2 工艺路线方案二2.3.3 工艺方案的比较与分析2.4 机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定2.5 确定切削用量3 专用夹具设计3.1 问题的指出3.2 夹具设计3.2.1 定位基准的选择3.2.2 切削力及夹紧力的计算3.3定位误差的分析3.4 夹具设计及操作的简要说明心得体会参考资料1  零件的分析1.1  零件的作用 题目所给定的零件是填料箱盖，其主要作用是保证箱体的密封性，原理是配合轴的使用，使箱体达到在工作时油液不渗漏的目标。1.2  零件的工艺分析 填料箱盖的零件图中规定了一系列技术要求41.以65H5（）轴为中心的加工表面。包括：尺寸为65h5（）的轴，表面粗糙度为1.6, 尺寸为80的与65h5（）相接的肩面, 尺寸为100f8()与65h5（）同轴度为0.025的面. 尺寸为60H8()与65h5（）同轴度为0.025的孔。2.以60H8()孔为中心的加工表面。尺寸为78与60H8()垂直度为0.012的孔底面,表面粗糙度为0.4,须研磨.3. 以60H8()孔为中心均匀分布的12孔,6×13.5,4×M10-6H深20孔深24及4×M10-6H。4.其它未注表面的粗糙度要求为6.3,粗加工可满足要求。2  工艺设计2.1  毛坯的制造形式 零件材料为HT200，考虑到零件材料的综合性能及材料成本和加工成本,保证零件工作的可靠,采用铸造。零件轮廓尺寸不大，采用铸造成型，对于提高生产率，保证加工精度方面都有现实意义。2.2  基准面的选择 基面的选择是工艺规程设计中的重要工作之一，基准选择的正确与否，是保证加工精度的关键。2.2.1  粗基准的选择 对于一般轴类零件而言，以外圆作为粗基准是完全合理的。按照有关的粗基准选择原则（保证某重要表面的加工余量均匀时，选该表面为粗基准。若工件每个表面都要求加工，为了保证各表面都有足够的余量，应选择加工余量最小的表面为粗基准。2.2.2  精基准的选择 按照有关的精基准选择原则（基准重合原则；基准统一原则；可靠方便原则），对于本零件，有中心孔，可以以中心孔作为统一的基准，但是随便着孔的加工，大端的中心孔消失，必须重新建立外圆的加工基面，一般有如下三种方法： 当中心孔直径较小时，可以直接在孔口倒出宽度不大于2MM的锥面来代替中心孔。若孔径较大，就用小端孔口和大端外圆作为定位基面，来保证定位精度。 采用锥堵或锥套心轴。精加工外圆亦可用该外圆本身来定位，即安装工件时，以支承轴颈本身找正。2.3  制订工艺路线2.3.1  工艺线路方案一工序   铣削左右两端面。工序    粗车65，80，100，75，155外圆及倒角。车7.5槽工序    钻30孔、扩32孔，扩47孔。工序    钻6×13.5孔,2×M10-6H,4×M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹工序    精车65外圆及与80相接的端面.工序    粗、精、细镗60H8 孔。工序    铣60孔底面工序    磨60孔底面。工序    镗60孔底面沟槽。工序    研磨60孔底面。工序    终检。2.3.2  工艺路线方案二工序    车削左右两端面。工序    粗车65，80，75，155外圆及倒角。工序    钻30孔、扩32孔，扩47孔。工序    精车65外圆及与80相接的端面.工序    粗、精、细镗60H8 孔。工序    铣60孔底面工序    孔底面工序    镗60孔底面沟槽。工序    研磨60孔底面。工序    钻6×13.5孔,2×M10-6H,4×M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹工序    终检。2.3.3  工艺方案的比较与分析上述两个方案的特点在于：方案一是采用铣削方式加工端面，且是先加工12孔后精加工外圆面和60H8（ 孔。；方案二是使用车削方式加工两端面，12孔的加工放在最后。两相比较起来可以看出，由于零件的端面尺寸不大，应车削端面，在中批生产中，综合考虑，选择工艺路线二。但是仔细考虑，在线路二中，工序  精车65外圆及与80相接的端面.然后工序  钻6×13.5孔,2×M10-6H,4×M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹。这样由于钻孔属于粗加工，其精度要求不高，且切削力较大，可能会引起已加工表面变形，表面粗糙度的值增大。因此，最后的加工工艺路线确定如下：工序    车削左右两端面。工序    粗车65，85，75，155外圆及倒角。工序    钻30孔、扩32孔，扩47孔。工序    钻6×13.5孔,2×M10-6H,4×M10-6H深20孔深24的孔及攻螺纹工序    精车65外圆及与80相接的端面.工序    粗、精、细镗60H8 孔。工序    铣60孔底面工序    磨60孔底面。工序    镗60孔底面沟槽。工序    研磨60孔底面。工序    终检。以上工艺过程详见械加工工艺过程卡片2.4  机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定“填料箱盖”零件材料为HT200钢，硬度为HBS190241，毛坯质量约为5kg，生产类型为中批生产，采用机器造型铸造毛坯。根据上述材料及加工工艺，分别确定各加工表面的机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：（1）    外圆表面(65、80、75、100、91、155)考虑到尺寸较多且相差不大，为简化铸造毛坯的外形，现直接按零件结构取为84、104、160的阶梯轴式结构，除65以外，其它尺寸外圆表面粗糙度值为R6.3um,只要粗车就可满足加工要求。（2）    外圆表面沿轴线长度方向的加工余量及公差。查机械制造工艺设计简明手册（以下简称工艺手册表,铸件轮廓尺寸(长度方向>100160mm,故长度方向偏差为  mm.长度方向的余量查表,其余量值规定为3.03.5 mm.现取3.0 mm。（3）内孔。毛坯为实心。两内孔精度要求自由尺寸精度要求，R为6.3,钻扩即可满足要求。（4）内孔60H8。要求以外圆面65h5定位，铸出毛坯孔30。查表,粗镗59.5    2Z=4.5精镗 59.9   2Z=0.4细镗60H8( )  2Z=0.1(5) 60H8( )孔底面加工.按照<<工艺手册>> 1.    研磨余量  Z=0.0100.014  取Z=0.0102.    磨削余量  Z=0.20.3       取Z=0.33.    铣削余量  Z=3.00.30.01=2.69(6)底面沟槽.采用镗削,经过底面研磨后镗可保证其精度.   Z=0.5(7) 6×13.5 孔及2×M10-6H孔、4×M10-6H深20孔。均为自由尺寸精度要求。16×13.5孔可一次性直接钻出。2查工艺手册表得攻螺纹前用麻花钻直径为8.5的孔。钻孔  8.5  攻螺纹  M102.5  确定切削用量工序：车削端面、外圆本工序采用计算法确定切削用量。加工条件工件材料：HT200，铸造。加工要求：粗车65、155端面及65、80、75、100，155外圆，表面粗糙度值R 为6.3。机床：C6201卧式车床。刀具：刀片材料为YG6，刀杆尺寸为16mmX25mm, k=90°,r=15°=12 r=0.5mm。计算切削用量（1）    粗车65、155两端面确定端面最大加工余量：已知毛坯长度方向单边余量为3 mm，则毛坯长度方向的最大加工余量为4.25mm,分两次加工, a=2mm计。长度加工方向取IT12级，取mm。确定进给量f:根据切削用量简明手册（第三版）表,当刀杆16mmX25mm, a<=2mm时,以及工件直径为160时，f=0.50.7mm/r按C6201车床说明书（见切削手册）取f=0.5 mm/r计算切削速度: 按切削手册,切削速度的计算公式为V=(m/min) =1.58, =0.15, y=0.4,m=0.2。修正系数见切削手册表1.28,即k=1.44, k=0.8, k=1.04, k=0.81, k=0.97所以V= =66.7(m/min)确定机床主轴转速 n=253(r/min)按机床说明书（见工艺手册）与253r/min相近的机床转速选取305r/min。实际切削速度 V=80m/min （2）  粗车160端面确定机床主轴转速:n=133(r/min)按机床说明书（见工艺手册）与133r/min相近的机床转速选取150r/min。实际切削速度 V=75.4m/min 工序：粗车65, 80, 75, 100外圆以及槽和倒角切削深度:先84车至80以及104车至100。进给量: 见切削手册   V=(m/min) = =66.7(m/min)确定机床主轴转速:n=204(r/min)按机床选取n=230 r/min。所以实际切削速度V=75.1 m/min检验机床功率: 主切削力F=CFafvkCF=900, x=1.0 , y=0.75 , n=-0.15k=(k=0.73所以 F=900切削时消耗功率P=由切削手册中C630-1机床说明书可知, C630-1主电动机功率为7.8KW,当主轴转速为230r/min时,主轴传递的最大功率为2.4KW,所以机床功率足够,可以正常加工。（2） 粗车65外圆  实际切削速度  V=（3) 车75外圆 取 n=305r/min实际切削速度 V=（4） 粗车100外圆取 n=305r/min实际切削速度 V=（5）车槽7.5 采用切槽刀，r=0.2mm 根据机械加工工艺师手册表取 f=0.25mm/r n=305r/min工序  钻扩32 mm、及43 mm 孔。C365L转塔机床（1钻孔25 mm 选择进给量         f=0.41mm/r （见切削手册）选择切削速度V=12.25m/min（见切削手册，按5类加工性考虑）按机床选取：=136r/min（按工艺手册表4.2-2）则实际切削速度（2）  钻孔32 mm根据有关资料介绍，利用钻头进行扩钻时，其进给量与切削速度与钻同样尺寸的实心孔的进给量与切削速度之关系为 f=（1.21.3）v=（）公式中、为加工实心孔时的切削用量，查切削手册得 =0.56mm/r =19.25m/min并令： f=1.35 =0.76mm/r按机床取f=0.76mm/rv=0.4=7.7m/min按照机床选取所以实际切削速度：（3）钻孔47 mm 根据有关资料介绍，利用钻头进行扩钻时，其进给量与切削速度与钻同样尺寸的实心孔的进给量与切削速度之关系为 f=（1.21.3）v=（）公式中、为加工实心孔时的切削用量，查切削手册得 =0.56mm/r（表2.7）=19.25m/min（表2.13）并令： f=1.35 =0.76mm/r按机床取f=0.76mm/rv=0.4=7.7m/min按照机床选取所以实际切削速度：工序 钻6×13.5, 2×M10-6H, 4×M10-6H深20孔深24（1）  钻6×13.5 f=0.35mm/r V=17mm/min所以 n=401(r/min)按机床选取： 所以实际切削速度为：（2）  钻2×M10-6H 底孔8.5f=0.35mm/r v=13m/min所以n=487r/min按机床选取 实际切削速度（3）  4×M10-6H深20孔深24，底孔8.5f=0.35mm/r v=13m/min所以 n=487r/min按机床选取 实际切削速度（4）攻螺纹孔2×M10-6H r=0.2m/s=12m/min所以 按机床选取则实际切削速度（5）    攻螺纹4-M10r=0.2m/s=12m/min所以 按机床选取则实际切削速度工序：精车65mm的外圆及与80mm相接的端面车床：C620-1（1）精车端面Z=0.4mm计算切削速度：按切削手册，切削速度的计算公式为（寿命选T=90min）式中， ， 修正系数见切削手册所以按机床说明书（见工艺手册）选择1200r/min所以实际切削速度 （2）精车65外圆2Z=0.3f=0.1mm/r式中， ， 修正系数见切削手册所以所以实际切削速度（3）精车外圆100mm 2Z=0.3mm Z=0.15mm f=0.1mm/r取 实际切削速度工序：精、粗、细镗 mm孔（1）粗镗孔至59.5mm 2Z=4.5mm则Z=2.25mm查有关资料，确定金刚镗床的切削速度为v=35m/min，f=0.8mm/min由于T740金刚镗主轴转数为无级调数，故以上转数可以作为加工时使用的转数。（2）精镗孔至59.9mm2Z=0.4mm， Z=0.2mmf=0.1mm/rv=80m/min（3）细镗孔至mm由于细镗与精镗孔时共用一个镗杆，利用金刚镗床同时对工件精、细镗孔，故切削用量及工时均与精樘相同。f=0.1mm/r=425r/minV=80m/min工序：铣60孔底面铣床：X63系列铣刀：选用立铣刀  d=10mm  L=115mm  齿数Z=4切削速度：参照有关手册，确定v=15m/min =477.7r/min采用X63卧式铣床，根据机床使用说明书（见工艺手册表4.2-39）取 =475r/min故实际切削速度为：当时，工作台的每分钟进给量应为查机床说明书，刚好有故直接选用该值。倒角1x45°采用90°锪钻。工序：磨60孔底面选择磨床：选用MD1158（内圆磨床）选择砂轮：见工艺手册第三章中磨料选择各表，结果为A36KV6P 20x6x8mm切削用量的选择：砂轮转速 ，m/s轴向进给量 径向进给量 工序： 镗60mm孔底沟槽内孔车刀  保证t=0.5mm，d=2mm工序： 研磨60mm孔底面采用手工研具进行手工研磨：Z=0.01mm3专用夹具设计为了提高劳动生产率，保证加工质量，降低劳动强度，需要设计专用夹具。经过与指导老师协商，决定设计第6道工序钻12孔的钻床专用夹具。本夹具将用于Z3025摇臂钻床。刀具为麻花钻。3.1 问题的指出本夹具主要用来钻12孔，由于工艺要求不高，因此，在本道工序加工时，主要应考虑如何提高劳动生产率，降低劳动强度。3.2  夹具设计3.2.1 定位基准的选择由零件图可知，我们要加工的填料箱盖的60H8处于轴线上面，由于难以使工艺基准与设计基准统一，只能以65外圆面作为定位基准，而端面则以大端面为定位基准。3.2.2切削力及夹紧力的计算刀具：高速钢麻花钻头，尺寸为60。则轴向力4：F=Cdfk 4.1 式中： C=420， Z=1.0, y=0.8, f=0.35 k=(F=420转矩T=Cdfk式中: C=0.206, Z=2.0, y=0.8T=0.206功率 P=在计算切削力时,必须考虑安全系数,安全系数 K=KKKK式中 K基本安全系数，1.5; K加工性质系数，1.1;K刀具钝化系数, 1.1;K断续切削系数, 1.1则 F=KF=1.5气缸选用。当压缩空气单位压力P=0.6MP,夹紧拉杆。N= N>F钻削时 T=17.34 N切向方向所受力: 切向力作用在定位销上面，工作稳定牢靠。所以,钻削时工件不会转动,故本夹具可安全工作。3.3   定位误差的分析    定位元件尺寸及公差的确定。本夹具的主要定位元件为止口，而该定位元件的尺寸公差为 ，而孔径尺寸为自由尺寸精度要求，可满足加工要求。3.4 夹具设计及操作的简要说明 如前所述，在设计夹具时，为提高劳动生产率，应首先着眼于机动夹具，本道工序的钻床夹具选用气动夹紧方式。本工序由于是粗加工，切削力较大，为了夹紧工件，势必要增大气缸直径，而这将使整个夹具过于庞大。因此，应设法降低切削力。目前采取的措施有两个：一是提高毛坯精度，使最大切削深度降低，以降低切削力；二是在可能的情况下，适当提高压缩空气的工作压力（由0.5M 增至0.6 M ）以增加气缸推力。由此可见，本夹具结构比较紧凑，符合设计要求。心得体会 经唐林老师的悉心指导，本次课程设计终于结束了，在此要感谢老师的辛勤指导。 通过这次课程设计，我对自己专业有了更进一步的认识，特别是对夹具的设计与原理有了深刻的认识，这对我以后的工作实践有很大的意义。参考资料1. 机床夹具设计  第2版   肖继德 陈宁平主编   机械工业出版社2. 机械制造工艺及专用夹具设计指导 孙丽媛主编 冶金工业出版社3. 机械制造工艺学周昌治、杨忠鉴等      重庆大学出版社4. 机械制造工艺设计简明手册李益民 主编  机械工业出版社社6. 机床夹具设计手册王光斗、王春福主编  上海科技出版社7. 机床专用夹具设计图册南京市机械研究所 主编  机械工业出版社8. 机械原理课程设计手册     邹慧君主编   机械工业出版社9. 机床夹具设计       王启平主编      哈工大出版社- 21 -