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    2023年企业司机年终工作总结范文(6篇).docx

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    2023年企业司机年终工作总结范文(6篇).docx

    2023年企业司机年终工作总结范文(通用6篇)企业司机年终工作总结1 20xx年我在工作上兢兢业业,任劳任怨,听从单位领导安排,完满地完成了全年的工作任务,无事故记录。工作之余,我还努力参与各种学习培训,使自己成为本事过硬,思想先进的优秀员工。 1、能够积极参与各项学习活动,不断提高自身素养依据单位统一安排,今年以来能积极参与单位组织的文化培训,同时能关怀时事,利用报纸、播送准时了解国家大事,自身素养有明显提高,能在执行任务期间,文明驾驶,礼貌待客,热忱效劳,自觉维护单位和个人的形象。 2、仔细钻研本职业务,确保安全行驶无事故一年来,能始终牢记“行车万里,安全第一”的总目标,在日常工作中,结合自身工作要求,能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆,勤俭节省,对所驾驶的车辆准时检查、修理,每天做好对车辆的清洁工作,做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况,准时做好保养等工作,使车况良好。做到不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,严格遵守规章制度,保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶,确保安全出车,文明驾车。 3、严格公司各项规章制度,全力做好效劳工作作为一名司机,一年来我能明确自己的工作职责,遵循职业道德标准。 在工作中严格根据各项规章制度,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,做到不迟到,不早退,不误事。在工作中任劳任怨,只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到,不计酬劳从无怨言;在资料文件的传递工作,做到准时传递无过失,较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 20xx年已经过去,我在安全驾驶方面和日常工作取得了肯定成效,也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比,还存在肯定的差距,在新的一年里,我将会发扬优势,克制缺乏,努力学习,不断提高自己,进一步增加效劳意识,争取公司的进展做出更大的奉献。 有人说选择了司机就选择了辛苦,我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴,但我决不言悔,由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚,情愿为我挚爱工作奉献一切。 企业司机年终工作总结2 20xx年来,在公司领导及部门领导的关心支持下,在其他同志的协作与帮忙下,我立足本职,扎实工作,对比既定的工作规划和量化考核细则,积极主动,强化落实,顺当地完成了自己所担当的工作任务。 一、工作完成状况 1、遵循职业道德标准,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责,遵循职业道德标准,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,随叫随到,克制困难,圆满地完成任务,确保不因自己而影响单位工作的正常开展。 2、遵守安全第一的原则,确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全,我严格遵守市局(公司)车辆治理相关规定,不开快车,不酒后驾车,不私自出车等。仔细做好安全防范措施,消退安全隐患,时刻提高警觉,严格遵守规章制度,杜绝了任何安全事故的发生。 3、爱车如己,留意保养,定期检查,准时修理。定期对汽车进展保养,保持车身光滑。严格根据保养日程表的工程,对车辆进展正规的定期检查和修理,以确保车辆在行驶中不消失故障,增加安全性。另外,我还仔细学习汽车学问,把握汽车的根本构造和工作原理。在行车中发觉特别,尽量找出故障并准时排解。 4、科学驾驶,节省油料。为了节省燃油,我注意科学驾驶。行车前搞清地形路线,少跑冤枉路,行车中做到不急加速,不急刹车,不强行超车。避开不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶,充分保证了行车的经济性。 二、工作中的缺乏及今后的进展方向 20xx年将过去,新的一年即要降临,回忆这一年来的工作,看到了成绩也发觉了缺乏。这主要表现在: 1、在工作中,遇到疑难、遇到挫折,时而消失毛躁、畏难心情。 2、工作中,细小环节的处理力量有待加强,可能会由于粗枝大叶的行为习惯影响工作。 在以后的工作中,我将更加严格要求自己,加强自主治理的意识,全心全意完成好每一项工作任务,在确保行车安全的根底上,连续坚持安全行车,不开溜号车,不开心情车,不开故障车,不酒后驾车,不让车辆带病上路,做到勤检查,勤修理,杜绝事故发生的可能。 企业司机年终工作总结3 xx的一年,本人在公司各级领导的正确领导下,在同事们的团结合作和关怀帮忙下,较好地完成了一年的各项工作任务,在业务素养和思想政治方面都有了更进一步的提高。现将一年来取得的成绩和存在的缺乏总结如下: 一、思想政治表现、品德修养及职业道德方面 一年来,本人仔细遵守劳动纪律,按时出勤,有效利用工作时间;坚守岗位,需要加班完成工作按时加班加点,保证工作能按时完成。爱岗敬业,具有剧烈的责任感和事业心。积极主动学习专业学问,工作态度端正,仔细负责地对待每一项工作。 二、工作力量和其它方面 我的工作岗位是一名司机,责任和安全始终都是我的工作宗旨,在出车的过程中严格要求自己,做到当心安全驾驶车辆,把混凝土安全快捷送到用户工地。每天出车很辛苦,尤其是夜间出车又困又累,但是我们都能做到保证安全的前提下尽量的多拉。驾驶搅拌车的技术含量较高,在平常的工作中,我能够做到车辆的维护和保养,同时爱惜车辆。有点小的故障能自己修理的我自己来完成,尽量的为公司节省点修理费用,也提高了我驾驶的车的出勤率。在安全方面我这一年来没有责任事故,车辆卫生方面也做到公司的要求。 三、存在的缺乏 总结一年来的工作,虽然取得了肯定的成绩,自身也有了很大的进步,但是还存在着以下缺乏: 一是有时工作的质量和标准与领导的要求还有肯定差距。一方面,由于自控力量不太高,有时在路上会超速。另一方面,为了个人利益,上主机挑活。 二是有时工作敏感性还不是很强。对领导交办的事不够敏感,有时工作没有按时完成。由于新司机上车不懂工作流程,我没有仔细对待这件事,导致后来粘罐大事。 三是责任心还不够强,到工地没有按规定下来查看路况,麻痹大意。 四、下一年的工作准备 下一年我将进一步发扬优点,改良缺乏,拓宽思路,求真务实,全力做好本职工作。准备从以下几个方面开展工作: 一是加强工作统筹。依据公司领导的年度工作要求,对下一年工作进展详细谋划,明确内容、时限和需要到达的目标,加强部门与部门之间的协同协作,把各项工作有机地结合起来,理清工作思路,提高办事效率,增加工作实效。 二是加强工作作风培育。始终保持良好的精神状态,发扬吃苦耐劳、知难而进、精益求精、严谨细致、积极进取的工作作风。 三是作为一名司机,一言一行都代表着公司的形象,在工地仔细的为客户着想,热忱的为客户效劳让客户满足。为客户着想也就是为公司着想,只有客户满足了我们的公司才会更加的强大,更好的进展。所以我要加倍努力的工作为了公司的进展做出自己的奉献。 企业司机年终工作总结4 一年来,在办公室领导的关心支持下,在其他同志的协作帮忙下,我立足本职,扎实工作,顺当地完成了自己所担当的工作任务。 一、加强学习、提升素养 把加强思想政治学习放在自身建立的首位,自觉参与创先争优、“岗位。作为”大争论等各类学习活动,提高理论水平。 二、爱岗敬业、仔细履职 一是遵循职业道德标准,保持剧烈的工作责任感。干一行就要爱一行。工作中,立足工作职责,遵循职业道德标准,坚持个人利益听从全局利益,增加时间观念,听从领导,随叫随到,牺牲节假日,克制困难,圆满地完成任务,一年来,未耽搁过任何一件事情。在领导不用车时,听从办公室的调动,从未私自出过一次车。二是仔细做好车辆的保养和维护工作。多年的驾驶员经受使我熟悉到,做好车辆保养和日常维护,是安全驾驶的保证。为此,我坚持把功夫下在平常,在没有出车任务时,准时对车辆进展保养和维护。这样,一方面,使车辆在平常始终保持洁净清洁,给领导以舒适的感觉;另一方面,通过对车辆的保养,准时发觉存在的”毛病,小问题自己动手,大毛病马上向领导汇报后修理解决,做到了“有病不出车,出车保安全”。三是安全行车。仔细学习道路交通法律法规,安全行车。行车中牢记自己的责任,做到安全第一,中速行驶不开英雄车、疲惫驾车、赌气驾车,不抢超、抢汇,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让“三先”,慎重驾驶,防止任何事故的发生,保证行车安全。 三、严格自律、遵纪守法 一是严格根据各项规章制度,坚守工作岗位,不迟到,不早退,不误事,不无故缺勤,效劳调度,听从指挥。二是坚决执行办公室禁酒令,中午不饮酒,酒后不驾车,自觉维护办公室的良好形象。三是积极做好值班工作。严格根据办公室的值班制度要求,在值班期间,按时到岗、不随便外出,假如有出车任务就马上出车,假如没有出车任务,也在值班室值班,没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 总之,一年来,我认仔细真学习,踏踏实实工作,取得了肯定的成绩。但深知与领导要求相比还有肯定的差距,自身也还存在一些缺乏和问题,如对国家和省、市出台的一些安全法规、政策学习得不够深,不够系统;为领导效劳的主动性不够强等。新的一年,我将根据办公室的统一部署和领导要求,改良工作方法,强化安全意识和效劳意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟,尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。 企业司机年终工作总结5 飞驹过隙浮光掠,花开花落又一年。峥嵘的20XX马上过去,2022年以轻快的脚步向我们走来。回首过去,有收获的喜悦,也有错误的教训;有学习的乐趣,也有工作的艰辛;有产量高涨时的欢欣,也有消失生产波动时的心伤。全部这一切只有一个目标,那就是在xx这块舞台上发挥着自己应有的作用,为企业做出自己的奉献。 在负责合成、机组片区的治理和以及班组治理的过程中,有以下几个方面值得我们去总结和思索,能够为我们下一步的工作指明方向。 一、提高大机组的稳定运行周期 大机组是企业的心脏,提高大机组的稳定运转率是我们全体xx人的目标,作为大机组的工艺治理人员,如何才能提高机组的稳定运行周期是我们始终思索的问题。 3月28日,公司副总经理韩总组织工艺、设备、电议等相关人员召开了xx公司首次大机组特护会,会议提出了以大机组稳定运行为核心的生产治理模式,以此次会议为契机,以工艺人员为首的一支大机组特护队伍从而产生,公司副总工程师严总亲自参加大机组的治理,一年来我们组织召开大机组特会14余次,为了让会议不流于形式,准时发觉问题,准时解决问题,形成会议督办14期,完成详细工作200余项,延长了设备的运行周期,为公司制造了不行估量的效益。 我们采纳了工艺、设备、电议联合巡检制,设备包机到人,每台机组都有自己的包机操作工、修理工、电仪工,各负其责,每天坚持采纳了上午一次、下午一次的定期巡检制度。操作工、修理工、电仪工按时签字巡检,准时汇报问题,让没有按时巡检签字的人员受到相应的惩罚,使机组的运行工况时时刻刻都属于可控状态。 11月20日,依据集团的相关治理制度,为了保证大机组的安全稳定运行,营造清洁文明生产气氛,形成良好的工作习惯,在设备检修部门的牵头下,我们出台了红旗机台评比制度,把大机组列入了专项比拟治理。 进一步加强油系统的治理,油是机组的血液,油质治理是我们的重点工作,加强油质的分析频率,每周都对油质作了全面分析,每天都在分析油的水份,油的质量随时属于受控状态。 加强了油系统的旁路过滤监控,滤油机24小时都属于常开状态,每台滤油机进展了编号,责任到包机操作工、修理工,滤油机每小时都巡检一次,针对油的特点使用不同的滤油机,水分高的使用真空滤油机,提高加热器温度蒸发水分,杂质多的使用板式滤油机,加强杂质过滤,滤油机的漏点发觉了准时停下来处理。 我们还对各机组目前的油站进展了评价,油压好不好掌握,不好掌握的都要进展改造,该加的调整阀已经联系了仪表预备物质,该改的管道提前做好预备,回油观看孔不正规的已经进展了整改,该预备的物质已经预备到位,争取利用明年大修的改造一次性胜利。 我们在油系统中也吸取了许多的教训,前段时间,由于油质的问题,空压机推力瓦烧毁,造成系统停车7天,合成气压缩机试车的过程中,由于时间紧,任务重,油系统管道配管没有得到有效掌握,焊渣清理不洁净,浮环密封连续屡次损坏,给公司造成了不行估量的损失。 通过这一系列的措施,我们的大机组稳定运行周期在逐步稳定,从最开头试车期间的2天到现在稳定运行时间最长的60天,我信任,只要我们持之以恒,肯定会有特别可观的宏观效率。 二、降低大机组的润滑油消耗 xx公司目前机物料消耗最高的地方就是大机组,从压缩机开车以来,润滑油消耗始终居高不下,我们也实行了许多措施,都是治标不治本的做法,没有很好的效果,主要是合成气压缩机,污油系统没有到达抱负的效果,油气分别没有掌握好,导致油箱放空桶、脱气槽放空桶排气带油严峻,在公司领导的正确领导下,利用了10月初机组检修的时机,对合成气污油系统进展了改造,将高压缸污油捕集器排液阀由2寸改为了1寸,大大的削减了气体排放量,从而油箱放空桶带油也削减了不少,在气相回收总管上并入了新的分别器,将回收气中夹带的油进展了分别回收,最终对四个污油捕集器的液位计进展了从新校正,建立液位操作污油捕集器,削减了工艺气排放量,使润滑油的消消耗用从开车初期的20万元左右降到本月的1.8万左右,降幅到达了11倍,每个月给公司制造了18万的效益。 同时我们对平常的废油也进展了回收利用,油质较好的废油,通过板式滤油机直接回到油箱回收利用,油质质量较差的废油,直接进入废油处理站,处理合格后用于小机泵加油。 三、持之以恒的抓好安全环保 安全环保是一个永恒的话题,是幸福的根本,是企业的生命线,对于我们每一个人来说,安全就是孩子仰视你时的微笑,对于企业来说安全环保意味着进展,意味着稳定,意味这效益,意味着治理水平。 这一年来,我们紧紧围绕“三大验收”开展各项安全环保工作,花费了很大的人力和物力,安全方面从现场的各项根底工作开头抓起,对现场的爬梯、护栏不标准的进展了专项整改,并刷好了安全色;消防、气防、设施进展了专项检查并出台了各项治理措施;现场卫生进展了区域划分,设备卫生包机到个人,并出台了卫生治理制度,安排了专人王永辉进展卫生催促;重大危急源、高危人群,安环科技部派专人负责进展治理;管道标识、压力表标识,由岗位技术员亲自带队进展检查整改,都到达了很好的效果;为安全验收工作作出了突出奉献。 环保方面,我们积极响应各项号召,采纳了“四十字”环保工作方针,每条排水沟设立特地治理人员,掌握好排水指标及排水量,由安环科技部亲自催促。开好污水处理站,掌握好污水站进口指标,由生产部张培部长亲自掌握,保证污水时时刻刻处理正常运行状态,排水符合国家标准,在这种高严格的掌握下,我们公司于11月中旬取得了国家环保工作验收。 四、加强班组治理建立 班组是企业的“细胞”,是企业的有机组成局部,也是企业一切工作的立足点。只有每一个班组都布满生气和活力,企业才会有较好的经济效益,才会有旺盛的生命力,才能展翅腾飞,快速进展。特殊是在当前进一步深化改革,把企业推向市场这一形势下,探讨企业的班组建立和治理就显得非常必要。 作为班组治理的主管,我们必需抓好根底,完善班组各项治理制度。班组建立重在打根底,健全各种规章制度,搞好民主治理,发挥各位员工仆人翁作用,使班组工作标准化、标准化、制度化。 我们要从下面几项内容开展班组治理工作,选配好业务素养高、有肯定组织力量的生产小组长、群团干部,制定各自的工作职责。健全各项治理制度,明确生产小组长,群团干部及员工的工作内容。严格执行公司下发的各项规章制度,仔细领悟宜化文化,开好班会、班委会。积极开展员工个人绩效评价,将个人嘉奖与绩效评价结果挂钩,连续拿优者要加倍嘉奖。连续3次差的我们要进展谈话,班委会要对其分析,制定帮扶规划,我们要以不抛弃,不放弃的原则,帮忙每一位最需要帮忙的员工。带着好的心情上班,在操作的时候失误几率会降低很多。所以,我们在对员工的心灵沟通上也要特别重视。如何才能在上班期间有个好的心情呢?我们要开好班前会,提高员工上班的工作热忱,让我们全部的员工能够在工作中找到欢乐。 五、落实好培训工作 培训工作是我们当前的重点工作,我们xx公司刚刚组建,一批新奇的血液刚刚注入,所以需要加大培训的力度,一线的生产班组培训以班前理论学问讲解和班中现场操作结合培训为主,实行岗位“大练兵”的方式让员工简单承受,有用性和可操作性强,更好的效劳于安全生产,并依据现场理论结合实际,由授课教师现场讲解,培训完后现场提问考试,并具体记录了提问内容和学员答复状况,现场评分、公布考试结果,削减了书面考试的繁琐,各岗位培训教师对于现场的提问考试做了小结,并进展了效果分析,通过这一次培训来指导下一次的培训,将班中培训落到了实处。在培训中进展研讨,促进员工对工作的思索。 12月以来,我们还利用了点对点培训,对操作水平相对滞后的员工进展当面问答,当面讲解,让员工能够当场受到教育,获得收获。 六、下一步的工作规划 进一步加强培训工作,压缩机的原理,平常的操作要点、开停车步骤进一步完善,编制成册,班长、机长、操作工人人过关,每位都能够理解,加强各种事故预案的培训、演练,让操作工做到心中有数,消失事故时才能调整好心态,冷静的处理问题。 进一步加强现场环境卫生,机泵卫生的治理,前期我们已经花费了很大的精力去做卫生,我们要保持这些劳动成果,人机合一的要稳步推动,包机人要各负其责,仔细检查落实。 进一步加强班组治理,每个月要坚持对三个运行班组进展比拟,这是我们落实“五六七”的一项详细措施。要过比拟治理来提高员工的积极性,通过比拟治理来暴露我们所存在的问题,来争强我们的团队意识。我们要把班组治理作为重点工作来抓,每个班组要按时开好“班会”、“班委会”、“班前会”。要通过开会来开导员工的思想。班组治理要按模块治理,每一模块要安排专人去负责,这种明确的分工才有利于班组的治理。我们要通过安排制度来拉大员工的收入,要让班组的骨干、工作用心的人收入得到提高,并且要不定期的去调整员工的收入安排,这也是调发动工工作积极性的一种表现。 新的一年,新的挑战,我们坚信在公司的正确领导下,严格执行“实事求是,从严治厂,艰难奋斗,争创一流”的企业精神,以“五、六、七”为导向,2022年我们生产部信念百倍,肯定能够制造新的奇迹。 企业司机年终工作总结6 在公司领导和办公室的正确领导下,结合岗位实际,树立为领导效劳、为公司效劳,为移动事业进展效劳的思想,较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人今年来的工作状况向大家做以汇报,缺乏之处敬请大家批判指正。 一、立足本职干好工作 回忆今年的工作,自已能够勤奋学习,努力工作,仔细完成各项工作任务,积极参与公司组织的各项政治活动,努力学习,不断提高政治素养。自已做为一名汽车驾驶员,努力做到马达一响,集中思想,车轮一转,留意安全,车行万里路,开好每一步,非常把握七分开,留下三分防意外。平常总有一种责任感和安全感,在工作中始终保持一个糊涂的头脑,虽然驾驶员的工作很单调,但是它的确能让人有一种骄傲感,这种工作要求有很强的责任心,驾车中来不得半点马虎,集中精力,按章操作,十次事故九次快,思想麻痹事故来,因此自己能够时时把安全二字放心间,爱岗敬业,吃苦耐劳,行车时到处想到安全,工作中做好效劳,重点突出为领导效劳,以效劳为本,决不让人等车,做到车在哪里人就要在哪里,行车中做到安全第一,中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲惫驾车、赌气驾车,不抢超、抢会,集中思想行驶不闲谈,按章驾驶,做到礼让三先,牢记自已的责任,树立安全第一的思想,细心操作,慎重驾驶,防止任何事故的发生,保证安全行车。行车中做到遇有状况不明,雨雪雾天气视线不清,以及通过穿插路口弯道,险道和繁华路段时,减速缓慢通行,避开事故发生和人身安全。爱惜车辆,勤俭节省。从进入公司上班开头,在车辆修理方面就严格要求自己,先请示后修理,先报告再执行,做到修理和配件讲质量、比价格,到单位指定的汽车修理厂去修理,力争做到能小修决不大修,能自己修理的决不到修理厂去修理,勤俭节省降低企业费用,保证完成出车任务,全年安全行驶4万多公里。平常注意保持车辆干净,卫生、洁净,让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感,能够娴熟撑握自己所驾车辆的性能,按章办事,搞好效劳,随叫随到,不分时间、地点和休息日,由于驾驶员的工作很特别,所以干一行爱一行,对外树立我们移动公司的企业形象,先做人,后做事,优质效劳,不怕吃苦,兢兢业业干好工作。 二、加强团结听从治理 在做好本职工作的同时,我积极参与公司组织的各种政治活动和公益性活动。工作中留意加强团结,听从治理,乐于助人,平常留意能够团结同志,相互帮忙,善待他人,热心帮忙他人解决困难,求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益听从集体利益、局部利益听从全局利益。紧跟形势,根据公司全年的工作方针及指导思想,并肩作战,齐心协力完成好今年孝感市公司提出的工作要求。始终保持一种良好的敬业精神,把汽车驾驶工作要视自己的生命一样在前进,不折不扣的贯彻落实好各项规章制度,从我做起,不图名不图利,始终保持和公司的进展全都,公司没有进展我们员工就没有前途。平常不断加强学习,努力提高自己的文化素养,利用业余时间学习计算机、法律学问,以及进一步学习自己的业务学问多看书多学习,通过学习不断提高思想觉悟,做到勤奋工作,热忱效劳,步调全都,能够更加圆满完成公司交给各项工作任务。回想近年来的工作状况,找差距、比奉献,我的工作中还存在着这样或那样的缺点,如各种学习还不够好,效劳质量还不是很高,思想熟悉还有待进一步提高。再有就是自己平常共性比拟强,说话有时不太留意措辞,简单发脾气,可能会给同志们带来了一些情感方面的损害,敬请大家谅解。 总之,在下一步的工作中,我将不断加强学习,提高自己身心修养,努力改造自己的世界观,克制困难,力争上游,改正缺点,搞好效劳,加强团结,遵守纪律,按时上下班,不早退、不迟到,诚意实意承受批判。工作中要和科室全体同志搞好团结,协调工作,强化安全意识和效劳意识,把安全责任落到实处,爱岗敬业,一丝不苟。高起点,要高标准、严要求,看好自己的家门,做好自己的事,为移动事业的蓬勃进展做出自己应尽的努力,为移动振兴加油出力,搞好本职工作,要尽职尽责完成各项工作任务,争取做一名称职合格的好职工。以上是我对近年工作的述职,汇报中假如有不当的地方,敬请各位领导、各位同仁批判指正。

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