关于最美铁路人的观后感范文4篇.docx

关于最美铁路人的观后感范文4篇 关于最美铁路人的观后感1 最美，何为最美。在一般人眼里，最美就是长相最美丽的美女亦或是帅哥，也有可能是一些很美丽的风景、花草。但是最美在我眼中，就是中国铁路广州局集团有限公司娄底车务段冷水江东站调车长杨卫华。 调车作业，坚持1天，不难；坚持1周，不难；坚持1个月，不难；但是坚持29年，1万多个日日夜夜，杨卫华能将枯燥的调车作业做到“零违章、零违纪、零事故”，表现出一名铁路人对于按标作业的坚守以及对于自身工作的高要求。 一分耕耘一分收获，杨卫华的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉着“多学、多问、多看、多做”精神，付出别人难以企及的努力，在他的六万多字的工作笔记中，每一条他都烂熟于心，在单位上，别人都叫他“活规章”、“土专家”。杨卫华始终第一时间学习和把握新技术新规章站在技术变革的最前沿，利用阅历总结提炼出“杨卫华安全调车法”和24句“调车作业七字诀”，内容通俗易懂、简洁易记被广泛推广运用。 结合我段团员青年实际，目前我段团员青年日益增多，但是由于长期夜班的工作性质及周边环境因素影响，团员青年的政治取向及价值取向消失偏差；有的只讲享乐，不讲奉献；有的认为自己付出与收获不成正比，对于得失心里有落差；有的认为工作、生活压力较大，产生消极冷漠心情；还有的在社会上沾染了很多不良习气以上种种反映了在当前我段维改的新形势下，团员青年思想波动较大，触发点多，不利于广阔团员青年的安康进展。当前，我国正处于近代以来最好的进展时期，广阔年轻人更应当抓住此时机。现在，改革开放前入党和参与工作的干部已经或将要退出岗位，80后以至90后的年轻干部马上成为工务骨干队伍的主体。他们受过高等教育，思维活泼，勇于创新，同时也相对缺乏系统的马克思主义理论学习和严格的党内政治生活熬炼；有的缺乏基层和艰难地方的扎实磨炼；有的对于线路学问的了解不够强；有的担当作为的底气还缺乏。 对于我们年轻人来说，这更是一次时机，在日常工作生活中，我们肯定要加强学习、积存阅历、增长才能，自觉向实践学习；要沉下心来干工作，心无旁骛钻业务，干一行、爱一行、精一行；要信念如磐、意志如铁、勇往直前，遇到挫折撑得住，关键时刻顶得住，扛得了重活，打得了硬仗，经得住磨难。对于在生活工作中，遇到不懂的肯定要虚心请教教师傅，发扬“多学、多问、多看、多做”的精神，时刻保持乐观的心理，抵抗社会上不良习气的熏染，立足本职岗位，在铁路事业的进展建立上奉献出自己一份绵薄之力。 关于最美铁路人的观后感2 观看了最美铁路人，我感受颇深，这些人都是在普一般通的岗位上，但他们却做出了不平凡的事情，作为铁路人，我们都应当以他们为典范，向他们学习，仔细做好本职工作，为铁路，为祖国，为人民奉献自己的力气。他们是铁路人的代表，呈现着铁路人无私奉献、顽强英勇的品行。我感觉作为一个铁路人，我需要学习的还有许多，作为铁路的新生一代，我要向老前辈看齐，不负最美铁路人的荣光。要以“最美铁路人”为典范，立足本职岗位，务实担当“交通强国、铁路先行”的使命，为新时代铁路进展作出奉献。 “最美铁路人”都来自铁路基层最朴实无华的岗位，他们在一线悄悄耕耘，坚守奉献，对技术精益求精，没有节假日，没有休息日，他们不能和家人团聚，当别人休息的时候，却是他们最忙的时候，他们用辛勤汗水，辛苦的付出，凝写成一个大大的“美”字，诠释了当代铁路人的效劳本色、担当精神、奋斗品行。作为一名铁路工人，要以“最美铁路人”为典范，听从党的号召，更要在本职岗位上努力奔驰追梦，在新时代铁路改革进展中，不遗余力发挥作用！ 运动模糊、地铁、地铁、移动、运输、运动、速度、迷失、爱、公共交通、寺庙、寺庙、消遣、摄影、城市、地下、伦敦。 我深刻地体会到，幸福都是奋斗出来的，平凡人干好平凡事，一样能获得荣誉，一样能获得敬重。在今后的工作中，我将不忘初心，牢记使命，在自己平凡的岗位上，做出自己更大的奉献。 这些平凡而漂亮的铁路人，是我们200多万铁路人的楷模，是我们立足岗位、潜心钻研、兢兢业业、爱岗尽责、胸怀大局、专心效劳的工作缩影。我以后也将仔细学习他们对待工作的态度和责任心，全身心投入到铁路改革进展中去。 近期以来，社会上涌现的最美司机、最美女教师、最美新闻人带给我们太多的感动。然而，有这样一群铁路人，他们没有张扬的共性，没有时尚的外表，没有感天动地的英雄壮举，也不像售票员、列车员、火车司机、那样常常消失在群众的视线里，他们是铁路线上数以万计的悄悄无闻守护在一线岗位偏远站的职工。一身黄色工作服，满身的油污，满脸的灰尘，就是他们的形象。假如跳出铁路圈子，几乎没有多少人知道铁路工务这个行业，或许只有当火车咆哮而过时闪过视线的黄色身影，才是工务人留给旅客的唯一印象了。 寒来暑往，岁月交替，节假日，当旅客乘坐火车出门旅行、回家探亲或一家人享受天伦之乐时，铁路工人要24小时不连续值班，不顾天寒地冻外出检查线路，当旅客坐在暖和的车厢里打盹时，铁路工人或许正顶着寒冷巡察钢轨，或许正冒着风雪去除线路积雪。 正是由于有了他们这些最美的、最得意的、最平凡的、最一般的铁路职工，才有了我们今日的出行便利。他们把青春奉献给铁路，把一生奉献给铁路，正由于有了千千万万更好的他们，铁路建立才越来越壮大。 愿他们在今后的生活中开快乐心，平平安安，健安康康，让我们向这些最得意的铁路人致敬吧！ 关于最美铁路人的观后感3 每一个时代都有一种先进的精神，这种精神源于我们身边每一个身份一般、岗位平凡、业绩突出的劳动者，这种精神成为了推动社会前进的源动力，引领着很多人战胜苦难、不懈创新、勤勉开拓。这种精神称之为劳模精神。作为备受争议却是敢想敢干的80后，我们在凭借自己的才智和毅力制造价值的同时，要懂得用劳模精神指引前进的方向，要学习劳模，做效劳社会的先锋。 随着时代的进展，劳模被给予着越来越多的时代内涵和元素，但无论是生产者还是创业者，无论是比表现还是比奉献，无论是讲精神作用还是讲经济效益，劳模的核心价值都是始终不变的：一种爱岗敬业、勇于创新，甘于奉献的精神；一种对职业、对社会、对国家的道德感、责任感和使命感。 第一，学习劳模那种坚决抱负信念，以民族振兴为己任的仆人翁精神。劳动榜样之所以能在平凡的岗位上干出突出的业绩，就是由于他们始终有着为祖国，为社会，为人民干好事业的坚决抱负信念，我们就要像他们一样，志存高远，立足本职，爱岗敬业，扎实工作，在自己的岗位上为社会进步作出积极奉献。 其次，学习劳模那种勇于创新，争创一流，与时俱进的进取精神和开拓精神。我们要在不断总结工作阅历的根底上，大胆寻求革新，创新工作方法。 第三，学习劳模那种艰难奋斗，困难创业的拼搏精神。劳动榜样的先进事迹充分说明白事业是实干出来的，任何心存坐享其成，好逸恶劳思想和做法的人是不行能干出一番事业的。求其务实，兢兢业业工作，就是我们学习劳模的最好行动。 第四，学习劳模那种淡化名利，悄悄耕耘，甘于奉献，乐于效劳的忘我精神。不计较得失，不计较贫富，把自己的一切奉献给别人，这种精神是值得我们学习的，也是我们努力的方向。 我们学习劳模不是光喊口号，不是做外表文章。在思想上，我们要坚决忠于核电建立事业，对待工作要有责任心和使命感，挚爱核电建立事业，树立奋勇争先，争创一流的进取意识，培育以大局为重，无私奉献的优秀品质；在工作中，我们要擅长沟通，拉近与同事、领导之间的距离，得到他们的信任，不断提高自己技术水平，充分发挥聪慧才智，为核电建立事业献计献策。在生活中，我们坚持发扬艰难奋斗、勤俭节省、尊老爱幼、乐于助人的优良传统，力争做一名优秀的核电工。 劳模意味着一种指引方向、催人奋进的精神符号；劳模意味着“光”，是一种能照亮前方、暖和人心的盼望之光；劳模意味着一种“取向”，是一种人生道德观念和价值取向。时代的变迁、社会的进展证明白，劳动是人类文明进步的源泉，劳模是时代的标杆和旗帜，劳模精神是社会进展的珍贵财宝。而今，在加快进展的关键时期，我们比任何时候都需要依靠广阔人民群众的强大力气，比任何时候都需要发挥劳动榜样的示范导向作用，比任何时候都需要弘扬具有时代特征的劳模精神。我们是新时代的建立者和参加者，让我们以一种学习劳模、敬重劳模、崇尚劳模、争当劳模的精神去诠释优秀工的含义，以一种悄悄无闻、甘为孺子牛的心态做效劳社会的先锋。 关于最美铁路人的观后感4 今日，我观看了最美铁路人专题片，本片的主角们是来自铁路工作基层一线200多万铁路职工的优秀代表，有的致力于安全平稳操纵机车，以超群的技艺驾驶着复兴号奔驰在祖国广袤的大地上；有的刻苦钻研动车组检修技术，用匠心擦亮中国高铁名片；有的待旅客如亲人，热心效劳几十载，给乘客的.旅途送上春天般的暖和；有的坚持标准化作业一丝不苟，在铁路行车岗位三十年零违章、零违纪、零事故他们以实际行动诠释了人民铁路为人民的宗旨，践行了交通强国、铁路先行的历史使命，展现了铁路人的先行风采、效劳本色、担当品行、奋斗精神。看完后的我感受颇深。 短片中给我印象最深刻的是立足岗位，潜心钻研的“铁路客运信息化领域的领军人物”单杏花。作为铁科院电子所副总工兼12306技术部主任，她是中国铁路客票出售和预订系统研发的技术带头人。在她的带着和不懈努力下，她和团队攻克了12306一系列技术难题，使系统到达国际领先水平，实现了从手工售票向计算机售票，从车站独立售票向全国联网售票的转变。单杏花解决的，不仅仅是旅客不再需要通宵达旦排队买票，取而代之用手指头轻轻一点就可以在网上便利的购票，更是实现了春运、节假日期间，每一个在外漂泊想要与家人团聚的游子都能归乡的愿望！使中国铁路开启了一个新的时代电子商务时代。而这一切，正是单杏花和她的团队顶尖的专业技术、怀揣心中的幻想与信念、和在阖家团聚的春节，或是举家出游的“五一”，照旧犹如一粒石碴，一根枕木，一根钢轨，牢牢坚守自己的岗位上的无私奉献换来的。她是当之无愧的“最美铁路人”！ 我是来到成都铁路局成都工务段工作两年的一名青年职工，与单杏花不同，我的大学学习的是安全工程专业。铁路对于我来说，有着深远的意义。从很小的时候，我就觉得地球就像是一个村，而铁路就是连接每一个村庄的道路。假如把地球看成一颗小小的球，铁路，就像是这颗球上一条条的网，现在的我就像一只小蚂蚁，穿着黄马褂、拿着道尺威客，在这条网上穿梭检查，我的任务，就是保证这一条条线路各方面良好，保证每一辆列车安全平顺通行。而我的幻想，是给地球上的每一个“村”都铺上“路”，并且让这条路更快、更长、更高效、更安全。安全，是铁路运输生产最根本的要求，是提高铁路运输生产效率的前题，是铁路运输的生命线，更是实现铁路整体运行的根本保证。要维护铁路的安全生产必需从制度和思想两方面下手。我盼望自己能像“最美铁路人”他们那样，成为一个有使命感、有担当的人，把自己宠爱的事情做到极致，钻研精修安全工程关于铁路专业学问，在铁路改革进程中做好安全治理方法，为中国铁路在运输安全和经营治理水平上到达世界领先水平做出奉献！为自己心中的那一条条“网”更快、更长、更高效、更安全做出奉献！古人说：“事者，生于虑，成于务，失于傲。”宏大幻想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的。 “最美铁路人”，我们都是奋斗者，我们都是追梦人。