市政公用工程技术标模版模板.doc

市政公用工程技术标模版嘉兴市市政公用工程技术标模版目 录一、基本要求1.1适用范围1.2目标和使用方法二、主要分部分项施工方法及技术方法2.1施工准备、测量技术2.2排水工程2.3道路工程2.4桥梁工程（装配式简支梁桥）三、质量确保体系及控制关键点3.1.施工项目质量确保体系3.2.施工项目质量控制关键点3.3各分项工程质量确保方法3.4季节性施工质量确保方法3.5检测、试验伎俩及方法3.6质量控制管理方法3.7收尾阶段质量确保方法四、安全确保体系及安全文明施工方法关键点4.1安全生产管理体系图4.2安全确保体系4.3工程项目标安全与环境管理4.4确保安全主要方法4.5安全管理制度4.6各类工程施工安全确保方法4.7消防保障方法4.8现场安全管理方法4.9文明施工管理4.10降低扰民噪音方法4.11劳动卫生与职业健康方法4.12环境保护管理制度一、基本要求1.1适用范围本模版适适用于市政公用工程施工（包含排水、道路、桥梁工程等）技术标编制。1.2目标和使用方法1.2.1采取技术标模版目标是为了简化技术标大篇幅、通用内容，提供评标效率，使评标教授能集中精力对技术标有实质性、针对性点内容进行评审。将技术标中主要分部分项施工方法及技术方法、质量确保体系及控制关键点、安全确保体系及安全文明施工方法关键点三项内容制成本市统一技术标模版。1.2.2就技术标模版内容，各投标单位在编制技术标时无须重复编写，只要明确响应技术标模版哪一条即可。投标单位可在响应技术标模版基础上依照项目特点、本身优势进行补充，单独立一个章节：“本工程特点、难点及合理化提议”。二、主要分部分项施工方法及技术方法2.1施工准备、测量技术2.1.1施工准备2.1.1.1施工前，做好各班组技术交底工作，组织各工种责任人熟悉施工图纸，了解施工现场实际情况，做好职员安全、质量意识教育。2.1.1.2组织大型机具设备进场，并进行检修和试用，确保无故障后，方可投入施工中。2.1.1.3组织钢筋、砂石等材料进场工作，并做好原材料抽检试验工作。2.1.1.4依照本工程设计图纸要求对本工程欲使用砼、沥青混凝土等进行配合比设计，以备开工后可及时投入使用。2.1.1.5施工前，先用人工探清地下管线位置、走向埋深，并做好标识统计。2.1.2施工测量技术准备针对工程施工测量进度要求较高等特点，进场后马上对设计提供测量控制点、水准点和标高进行现场复测，填妥测量复核统计并签字立案。进行施工沿线暂时控制点布设，方便及时进行施工控制。2.1.2.1依照甲方所提供测量控制点及国家关于测量规范和关于设计、施工规范要求布设测量控制网，以测量控制网作为该工程平面、高程控制和施工测量放样首级控制及依据。2.1.2.2各种测量仪器、工具均应按关于质量管理要求，取得关于质检部门合格证书后才能使用。使用过程中关于人员应经常对所用仪器、工具进行自检使之保持在良好状态中。2.1.2.3设置控制网1、依照设计交底提供桩位和坐标，在施工范围放出轴线桩、交汇桩和转角桩。2、依照详细桩位，进行加密保护控制。做好交桩保护桩、引线桩，经校核正确，全部反应到控制网上。全部保护桩、引线桩，必须设置在显著、牢靠地段。若无适宜位置，也可采取现浇钢筋混凝土桩来代替。3、标高测量。先将建设或勘测单位提供两个以上永久性标高点进行两次闭合核实，若无误差，认为永久性标高正确。依照永久性标高，按规范要求加密暂时水准点，暂时水准点也可用浇注桩代替。2.1.3施测方法2.1.3.1平面放样1、因为线形长，须引测支导线点加以保护，支导线点宜布在建筑物顶上，通视良好地方，不宜太高。点埋设：采取不生锈铜螺钉，用砼固定。2、采取极坐标放样，应注意给放样带来误差各原因，如对中误差，前后视距比值，仪器操作方法等方面。3、放样点标识分为钢钉、木桩加铁小钉、油漆标识三种，依照不一样情况采取。放样后在施工范围外做好标识保护，并做好统计，便于恢复。4、工程各部位尺寸测量用适当钢尺作辅助测量。2.1.3.2高程放样因为施工线形长，必须加密引测量暂时水准点，间距约为80M100M，基本满足S3水准仪一测站即可对施工进行标高测量。采取S3水准仪，往返测，满足闭合差±12LMM规范。2.2排水工程开槽施工依照先深后浅、先下游后上游施工标准进行管道施工。管道施工工艺流程：测量放样沟槽开挖基槽平整垫层及基础管道铺设护管及窨井闭水试验覆土回填。2.2.1沟槽开挖2.2.1.1沟槽开挖注意事项1、开槽施工应遵照“先深后浅、先支护（加固）后开挖，逐段铺设、覆土施工”。2、采取机械挖槽时，沟槽分层深度应按机械性能确定。3、沟槽每侧暂时堆土或施加其它荷载时不得影响建筑物、各种管线和其它设施安全；不得掩埋消火栓、管道闸阀、雨水口、测量标志以及各种地下管道井盖，且不得妨碍其正常使用。4、人工挖槽时，堆土高度不宜超出1.5m，且距槽口边缘不宜小于0.8m。5、当开挖沟槽发觉已建地下种类设施或文物时，应采取保护方法，并及时通知关于单位处理。6、沟槽开挖时不扰动天然地基或地基处理符合设计要求；槽壁平整，边坡坡度符合施工设计要求；沟槽中心线每侧净宽不应小于管道沟槽底部开挖宽度二分之一；槽底高程允许偏差；开挖土方时应为20mm；开挖石方时应为±20mm。7、在开挖施工时，应事先对沿线地下管线情况仔细调查，保护好已经有管线，预防对已经有管线造成损毁。2.2.2开挖排水2.2.2.1采取坑内明沟排水，在坑底随同挖方一起设置集水井。并沿坑底两侧挖排水沟，使水流入集水井内，然后用水泵抽出坑外，施工排水最终经过沉砂池，最终排入市政污水管网。排水沟离坡脚0.5m，断面取0.3×0.3m,坡度为0.5%，集水井隔40m左右设置一个，集水井直径为0.8m。深度随挖土加深适当设置。坑内排水简以下列图：坑内排水示意图2.2.2.2沟槽严格控制基底高程，禁止超挖，机械开挖时应预留基底设计标高以上0.20.3m原状土，用人工清理至设计标高，假如局部超挖或发生扰动，可换填粒径1015mm天然级配砂石料或中、粗砂并扎实。2.2.2.3雨季施工，应尽可能缩短开槽长度，做到成槽快、回填快。一旦发生泡槽，应将水排除，把基底受泡软化表层土去除，换填砂石料或中、粗砂，做好基础处理。2.2.2.4开槽后，对槽宽，基础垫层厚度，基础表面标高，排水沟通畅情况，沟内是否有污泥杂物，基面有没有扰动等作业项目分别进行验收，合格后才能进下一步工序。2.2.2.5质量要求槽底高程 0,-30槽底中线每侧宽度 大于要求沟槽边坡 大于要求2.2.3沟槽支撑2.2.3.1在进行管道开槽施工期间，挖土至2米时，应先距地面0.60.8米处撑头道支撑，以预防塌方。在基坑深度3.0m时，选取围檩板支护；在沟槽深度超出3.0米时选取钢板桩加横向支撑，在基槽两侧拟采取密打钢板桩支护方法，钢板桩选取30a槽钢，确保基坑稳定。2.2.3.2钢板桩打设方式选择柴油打桩机单独打入法，先用吊车将钢板桩吊至插桩点处进行插桩，插桩时锁口要对准，每插入一块即套上桩帽轻轻加以锤击，在打桩过程中，为确保钢板桩垂直度，可在现场架设吊锤，并辅以经纬仪对垂直度进行控制。为预防锁口中心线平面位移，可在打桩进行方向钢板桩锁口处设卡板，阻止板桩位移。尤其注意开始打设第一、二块钢板桩打入位置和方向要确保精度，它能够起样板作用，通常每打入1m应测量一次。钢板桩支撑图竖撑板（28a型热扎槽钢）长度为6m，采取密搭接组合方式，用柴油打桩机打桩，单层围檩打入法打设（形式以下列图）：2.2.3.3钢板桩入土深度（T）和沟槽深度（H）比值参见下表：槽深（m）T/H5m以内0.4057m0.52.2.3.4管道焊接、安装完成后，要拔除钢板桩，拔除钢板桩采取振动锤与起重机共同拔除，振动锤产生强迫振动，破坏板桩与周围土体间粘结力，依靠附加起吊力克服拔桩阻力将桩拔出。拔桩时，可先用振动锤将锁口振活以减小与土粘结，然后边振边拔，对较难拔桩，亦可先用柴油锤先振动打，然后再与振动锤交替进行振打和振拔，对阻力大钢板桩，还可采取间歇振动方法。2.2.3.5钢板桩施工关键点以下：1、据沟槽边线，先开挖钢板桩槽，宽度为0.60M，深度0.50M 左右。采取挖掘机或压桩机施工以确保钢板桩打入质量，用夹板定位沉桩方式。打桩操作严格执行市政工程安全操作规程。2、依照土质和沟槽深度，钢板桩间距小于50cm 。3、打桩时钢板桩顶部戴钢帽，同时要做到横平竖直。当发觉板桩入土过慢，回弹过大，应查明原因，处理后方可继续施打。4、打桩前应查明地下管线或底下构筑物，必要时将管线外露，采取施工保护后再打设板桩，或者局部不打设板桩采取其它支护方法。2.2.4管道安装2.2.4.1通常要求：1、设计所选取管材，须符合国家现行塑料产品行业标准及技术标准要求，对还未制订行业标准产品，应符合生产厂技术标准。2、管材环刚度依照管道外压受力条件选取。3、力学性能要满足设计图及施工规范要求。4、管材资料验收项目：管材检验汇报和产品质量确保书；要求厂商提供与产品关于技术文件，其中包含管壁设计厚度及所用原材料牌号，查验每根管材产品合格标志。2.2.4.2施工方法:1、钢筋混凝土承插管施工工法（1）特点管道接口防渗漏性能好钢筋混凝土承插管其接口水密机理主要依靠接口之间“O”型橡胶圈弹性压缩，钢筋混凝土企口管接口之间止水材料是采取了当前世界上较先进拉密尔橡胶止水圈，具备良好防渗漏性能。施工工艺简单因为钢筋混凝土承插管及企口配用橡胶圈接口形式均为柔性接口形式，允许在接口部位可发生微量转角或微量水平位移，能适应基底有不均匀沉降、接口之间有少许变形管道。施工速度快因为施工工艺简化及以柔性接口代替刚性接口，从而在管道施工中降低了基础及管端接口水泥砂浆操作、养护等时间。（2）施工工艺沟槽开挖管道基础管道铺设管道坞膀沟槽还土沟槽排水窨井砌筑管道基础管道磅水钢筋砼管施工流程图（3）施工要求沟槽开挖沟槽开挖有直槽支撑开挖和放坡开挖两种，直槽开挖支撑分为横列板支撑和钢板桩支撑两种，因为钢筋混凝土承插管子长为2.0m，钢筋混凝土企口管子长为2.0m，所以在横档支撑时，应注意水平距离，确保吊管排管所需距离。沟槽排水在沟槽开挖前，应依照土质情况选择井点降水，沟槽开挖后在槽底内设置明沟排水，确保沟槽内不积水。管道基础当覆土厚度4.0 米时，管道基础采取135°C25钢筋砼基础，管道基础以下铺垫25 cm碎石垫层。管道铺设A、铺管前应复核样板高程，测定管节中心线，管优位置，放设垫板标高。B、排管次序应自下游排向上游，承口向上游方向插口向下游方向，窑井与管道接口处采取半节短管，带承口应排在窖井进水入向，带插口应排在客井出水力方向。C、管子在铺设前，先将管节承口内表和插口外表用钢丝刷把油污杂物去除洁净，按管径规格选取对应橡胶密封圈，并套入插口槽内，要求做到四面均匀、平顺、无扭曲，在橡胶圈表面和前节管子内表涂抹“851”防水涂料，以防渗水。D、企口管在管节承口内端面，预先用氯丁胶水粘贴垫块。（作为控制管节间接缝宽度用）。E、下管时，吊点应设在管子重心处，用拦腰起吊方式起吊，或采取专用吊具。禁止采取钢索穿管吊管方法，在吊运管时，要预防管节接口受损。F、铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管接口处，调整管节标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插人承口，在承插管子过程中，管节仍需悬吊着，以降低紧管时拉力，管节拉紧后，调整管子轴线和标高，然后用管枕击实。管节插入时，应注意橡胶圈不出现扭曲、脱槽等现象。管道坞膀A、管道坞膀材料选取粗黄砂满沟槽进行回填，回填高度与管子中心齐平，坞膀时，应在管道两侧同时均匀下料回填，每层回填厚度约在250mm左右，并逐层洒水捣实，禁止单侧坞膀以防管子移动。B、对有磅水检验要求管道，坞膀分两次进行，即近管子中间部位先坞膀，管子接口左右各留约0.5m，待磅水完成后，再按设计要求完成全部坞膀工作，对无磅水要求管道，可在管道铺设完成后一次完成坞膀工作。沟槽回填在管道两侧及管顶以上50cm 范围内应均匀回填石屑（粒径小于2mm 部分不应超出总重45%）回填；道路范围内管顶50以上直至道路基层范围内采取石屑（粒径小于2mm 部分不应超出总重45%）回填，而且应符合道路工程设计要求，非道路范围内，管顶50以上直至地面范围内采取素土回填，其回填土密度按给水排水管道工程施工及验收验收规范(GB50268- )取值。（4）质量标准：管道基础A、管道基础须表面平整，每两座青井间轴线须顺直。B、允许偏差见下表。管道铺设A、管道顺直，管枕垫稳，管底坡度不允许倒落水。B、允许偏差见下表。2、钢筋砼玻璃钢复合管施工钢筋砼玻璃钢复合管施工工序基本以下：土方开挖 验槽 铺粗砂垫层 下管 连接 井室施工 单口打压试验 回填 水压试验。（1）钢筋砼玻璃钢复合管施工考虑采取机械下管，机械下管应注意以下问题：在能够摆放吊车地段采取吊车吊装管道，起吊管子下方禁止站人。采取吊车下管时，应事先与起重人员或吊车司机一起勘察现场，依照沟槽深度、土质、环境情况等，确定吊车距槽边距离、管材存放位置以及其它配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，去除障碍。吊车不得在架空输电线路下工作，在架空线路一侧工作时，起重臂、钢丝绳或管子等与线路垂直、水平安全距离应大于规范标准。吊车下管应有专员指挥。指挥人员必须熟悉机械吊装关于安全操作规程及指挥信号。在吊装过程中，指挥人员应精神集中；吊车司机和槽下工作人员必须听从统一指挥。指挥信号应统一明确。吊车进行各种动作之前，指挥人员必须检验操作环境情况，确认安全后，方可向司机发出信号。绑（套）管子应找好重心，采取两点绑吊，以使管道起吊平稳。管子起吊速度应均匀，回转应平稳，下落应低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。（2）钢筋砼玻璃钢复合管安装与对接管道对接准备本工程钢筋砼玻璃钢复合管之间连接采取O型橡胶圈柔性连接，连接前必须将连接管插口表面和承口内壁灰尘和脏物彻底去除擦拭洁净，稍干后承口内壁及橡胶圈外圈均需涂润滑剂（橡胶圈、润滑剂均由管道生产厂配套供给），起到润滑作用，利用吊车进行安装。吊车安管在能够摆放吊车位置，采取吊车配合安装；管材下槽后采取钢丝索在管材两头（试吊确定平衡点）固定，确保起吊平衡，迟缓起吊，起吊高度依照承口高度（插口高度）确定，对准承口（或插口）平缓移动，待插口（或承口）进入第槽（橡胶圈）后吊车停顿摆动，用钢丝索配合收线钳将管节拉紧，直至整个橡胶圈周围完全对接平整为止。管道连接完成且符合规范要求质量要求后，进行稳管，预防变形。管道安装完成，经检验合格后，每个管口必须进行管道单口打压试验，试验时必须要有现场试验数据统计，在管材厂家技术员指导下经旁站监理复核并签认合格后才能进行下一管口单口试验。单口打压试验管道安装完成，经检验合格后，每个管口必须进行管道单口试验，单口试验设备提议由管道生产厂家负责提供，试验时必须要有现场试验数据统计，在管材厂家技术员指导下经旁站监理复核并签认合格后才能进行下一管口单口试验。井室与关口咬接与井壁接口钢筋砼玻璃钢复合管管段要预先做好粗砂中介层（粗砂中介层作法是：先用毛刷或棉纱将聚乙烯管壁外表清理洁净，然后在管外表面均匀地涂上一层聚氯乙烯粘接剂，紧接着在上面甩撒一层干燥粗砂固化1020min，即形成表面粗糙中介层，以增强夹砂玻璃钢管与井壁粘结强度）。管座上不得有积水。沟槽回填管沟回填前提是：回填段管道已全部安装完成，段内全部管接口均进行了单口试验且已经业主、监理认可，试验资料齐全，试验结果全部符合规范和设计要求，在以前提下，报请监理工程师同意同意，可进行管沟回填。钢筋砼玻璃钢复合管沟槽回填同承插式钢筋混凝土管。3、HDPE双壁波纹管施工（1）管道基础本工程管道基础采取250mm厚碎石基础，上铺50mm厚粗砂找平。（2）管道安装管道敷设在经开槽后处理回填密实地层上，管道安装通常均可采取人工安装。安装时由人工抬管材两端传给槽底施工人员。明开槽，槽深大于3m管材，可用非金属绳索溜管，使管材平稳地放在沟槽管位上。禁止用金属绳索勾住两端管口或将管材自槽边翻滚入槽中。混合槽或支撑槽，因支撑影响宜采取从槽一端集中下管，在槽底将管材运至安装位置进行安装。管材长短调整，可用手锯切割但断面应垂直平整，不应有损坏。雨季施工，采取预防管材漂浮方法。先回填到管项以上一倍于管径以上高度。管道安装完成还未填土时，一旦遭到水泡，进行管中心线和管底高程复测和外观检验，如发生位移、漂浮、拔口现象，则返工处理。管道敷设后，受意外原因发生局部损坏，当损坏部位长或宽不超出管周112时，可采取修补方法修补。管道敷设完后，发生超出限定损坏范围时，则将损坏管道段或整根管更换，重新铺设。管道与检验井衔接，采取短管连接。通常可采取承插管件接头连接，管件与检验井相结合表面砂浆要饱满，以确保管件与水泥砂浆紧密结合。管道位于软土地基时，为适应基础不均匀沉降，检验井与管道连接先采取长度0.5m短管与检验井连接，后面再连以小于2m短管，以下再与整根管连接。（3）闭水检验管道应每节作闭水检验，我企业在闭水前将闭水检验方案提交监理同意，检验结果应及时送交工程师。管道安装完成检验合格后，进行管道密闭性检验。采取闭水检验方法。管道密闭性检验应在管底与基础腋角部位用砂回填密实后进行。闭水检验要求为向管道内充水保持管顶以上2m水头压力，观察管道二十四小时渗漏量。对应于各种不一样类型管径每km长度二十四小时允许接水量（m3）参阅关于规范要求。（4）管道覆土管道两侧采取回填土要求同时回填，禁止单侧堆高，地基处理地段附近禁止堆土。在管道两侧及管顶以上50cm范围内应均匀回填中粗砂(粒径大于0.25mm 颗粒含量超出全重50%)，洒水振实拍平，其干重度要求16KN/m3，道路范围内管顶50cm以上直至道路基层底部范围内采取石屑(粒径小于2mm部分不应超出45%)回填；非道路范围内，管顶50cm以上直至地面范围内采取素土回填，其回填土密实度按给水排水管道工程施工及验收规范GB50268- 取值，而且应符合道路工程设计要求。4、球墨铸铁管施工方法及技术方法（1）在铸铁管运至施工现场后，待碎石垫层施工完成后即可进行管道安装。施工安装时采取吊车将铸铁管从堆放场地吊至管沟内。吊装时，钢丝绳与铸铁管接触处用废旧橡胶垫隔（见附图）以保护铸铁管和防腐层。吊装钢绳应拴牢靠，起吊和放下时速度不宜太快，做到小心轻放，防止摔跌、碰撞管道。（2）管道安装施工前，应用钢丝刷、绵纱布等仔细将承口内腔和插口端外表面泥沙及其它异物清理洁净，不得含有泥沙、油污及其它异物。（3）管道接口清理洁净后，将随管配套胶圈清理洁净并捏成心脏形或8字形安放在承口内。见附图： （4）仔细检验胶圈安放位置是否正确，准确无误后用木锤沿管口内周围轻敲打，使胶圈完全安放在承口凹槽内。见附图： （5）胶圈安放完成后用肥皂水作润滑剂，将承口内胶圈和插口端充分湿润，起到润滑作用，管道承插安装时节约劳动力和减轻施工难度。 （6）铸铁管在安装时采取由无缝钢管、钢绳和手板葫芦组成三角架扒杆作少许起吊，起吊高度以铸铁管底高出碎石土垫层5cm为宜。见附图：（7）插口与承口管道中心线对准一致，在起吊管末端用撬棍（或千斤顶）将铸铁管向前撬，将插口插入承口，插入深度为插口处两条标志线将铸铁管插到看不到第一条线，只看到第二条线位置为止。 （8）铸铁管承插施工完后卸下扒杆及工具，管道承插头处及中部立刻回填50cm厚碎石土，轻夯压实，防止铸铁管在施工时发生偏移。 （9）重复上述操作步骤，安装球墨铸铁管。 （10）检验井施工应与铸铁管安装相配合，安装完成符合设计要求和施工规范要求后立刻进行排水管闭水试验。 （11）闭水试验合格后方可进行碎石土回填作业，回填土时分层回填，为防止过大夯击力影响管道，第一层虚铺厚度不应小于1米，并采取低能量轻夯，以后每层虚铺厚度大于500mm，采取低能量轻夯。 5、牵引管管段施工方法（1）施工准备：技术准备：施工前由项目技术责任人组织技术管理人员悉心研究相关设计图纸及技术资料，及时向对应管理人员及施工队伍做好书面技术交底工作，发觉问题做好书面纪录，并与监理工程师和设计院取得联络，及时处理相关问题。场地准备：依照施工图倒虹管安装位置，在倒虹管安装处预先整平大块场地，作为管道堆放、对接场地。（2）测量放样：依照施工图以及甲供导线点，确定倒虹管详细安装位置，测设对应起始桩位，并引测控制桩。依照甲供水准点，引测暂时施工水准点至倒虹管施工区域，并进行闭合，要求精度符合H12L(mm)。（3）拖拉管施工管材选取PE100管，管材接头先用焊条焊接，再用热熔对接。待拖管完成后，以开“天窗”形式，挖坑建井。拖拉管过程是受三维控制，经过钻杆旋转和一个特殊设计楔形钻头来完成导向孔曲线钻进。钻导向孔开启钻机后,依照设定钻进路径和定位仪指示向前推进旋转钻头,需要改变方向时,只需将钻头朝向设定钻进方向,由钻机向前推进到一定距离即可,达成设计偏转角度后,即可再旋转钻进.旋转钻进后,成孔轴线为三维蛇型曲线。扩孔与回拖当钻孔时，钻机驱动装有楔形钻头钻杆从地面钻入，按预定方向抵达目标地后，卸下钻头换上适当尺寸特殊类型回扩器。回扩器快速旋转而且经过回扩器上多排高压泥浆喷嘴冲刷孔壁，使之能够在拉回钻杆同时将钻孔扩大到所需要直径（有时可能需要进行数次扩孔），同时或随即将需要敷装管线进行回拖。回拖管线时，管线在扩好孔孔洞里处于悬浮状态。管壁四面与孔洞之间由泥浆润滑，这么既降低了回拖阻力，又减轻了管线在回拖时磨损。经过钻机数次预扩孔，最终成孔直径是管径1.5倍1.7倍（距离越长扩孔越大、管径越大扩孔也越大），所以不会损伤防腐层。管材熔接管材接头使用热熔对接，熔接温度达成摄氏220度，熔接头抗拉强度大，可用于长距离拖拉。拖拉管地表导向拖拉管总体施工工序，详细以下：A、在水平导向仪引导下将钻头由工作井沿管道轴向位置钻入接收预留孔位。B、在钻杆头上依次加大回扩头，回扩头加大至管径为1.25倍为止，每次加大钻杆均旋转回拖，将孔扩至设计孔径。C、在扩孔同时注入泥浆，使其与被搅动原土形成合成泥浆以确保形成孔不坍塌。D、孔形成后在接收井内安装熔接好被拖拉管道。E、将已熔接好管材和钻头连接进行拉管，直至全部管道拖拉到位。同时做好泥浆处理工作。因为在施工过程中将不可防止产生出大量泥浆，而所挖两个泥浆池远远无法盛放所产生出泥浆，所以在施工过程中应快速、及时将泥浆池中泥浆去除。施工开始前，将准备好两台大功率泥浆泵置于泥浆坑中放置泥浆泵地点。施工开始后，当泥浆池中产生大量泥浆时，及时用泥浆泵将泥浆抽到停靠在路边用于拉运泥浆拖拉机上，再由拖拉机将泥浆运输四处理泥浆地点。重复如此，直到工程结束。去除泥浆时应做到小心细致，不使泥浆溢出、溅出，从而影响到周围环境。施工结束后，将清理洁净泥浆坑填平。2.2.5检验井施工2.2.5.1准备工作1、井位放线：依照设计图纸，测放检验井墙体内外边线及井室中心线。2、基础及管口凿毛：对应墙体砼基础及管口外壁表面进行凿毛处理，以利于与墙体连接。3、砌筑用砖应提前一天浇水润透。4、砌筑砂浆现场搅拌水泥砂浆，宜采取机械搅拌，搅拌时间不少于90s，稠度应控制在5070mm。砂浆应随拌随用，不得超出砂浆初凝时间，通常拌成后2.5h内用完（当最高气温超出30，应在1.5h内用完）。砂浆若有泌水现象时，应在砌筑前重新拌合。2.2.5.2基础施工1、支立基础模板（1）模板应具备足够强度、刚度和稳定性，能承受灌筑砼冲击力、砼侧压力。（2）模板应确保基础设计形状、尺寸及位置准确，并便于拆卸，模板接缝应严密，不得漏浆、错台。（3）模板脱模剂应涂刷均匀，不得污染钢筋。（4）轴线、模板线放线完成，应办理好预检手续。（5）模板安装后，应检验预留洞口及预埋件位置，符合设计要求后，方可进行下步工序。（6）模板支撑时模板下口先做水平支撑，再加斜撑固定。2、浇筑砼基础（1）砼浇筑前，钢筋应隐检验收合格。模板安装牢靠，缝隙平整、严密，杂物应清理洁净，积水排除，并办理预检手续。（2）砼配合比应符合设计强度要求。（3）砼浇筑时自由落差般小于2m，当大于2m时，应用导管或溜槽输送。（4）砼振捣基础砼宜采取插入式振捣棒振捣，当振捣棒以直线行列插入时，移动距离不得超出振捣棒作用半径1.5倍；若譬梅花式行列插入，移动距离不得超出作用半径1.75倍；振捣时振捣器不得直接放在钢筋上。振捣至砼不再下沉，无显著气泡，表面平坦致，开始出现水泥浆为度。若发觉表面展现水层，应分析原因，给予处理。振捣棒宜与模板保持50100mm净距。不宜振捣部位应采取人工振捣。砼应分层浇筑，分层厚度不超出300mm。各层砼浇筑不得间断；应在前层砼振实还未初凝前，将次层砼浇筑、捣实完成。振捣次层砼时振捣棒应插入前层50100mm。3、井室砌筑（1）砼基础强度达成1.2MPa以后，方可进行井室砌筑。（2）砌筑前，应将砌筑部位清理洁净，并洒水润湿。（3）井室砌筑前对凿毛处理部位刷素水泥浆。（4）井室为圆形时，以圆心为控制中心挂线，随砌随检验井室尺寸。采取丁砖砌法，两面排砖，外侧大灰缝用”二分枣”砌。砌完一层后，再灌一次砂浆，然后再铺浆砌筑上一层砖，上下两层砖间竖向缝应错开。（5）砌砖宜采取“三一”砌砖法，即一铲灰、一块砖、一挤揉；采取铺浆法操作时，铺浆长度不超出500mm。（6）砌砖体水平灰缝砂浆饱满度不得低于90%，竖向灰缝宜采取挤浆或加浆方法，使其砂浆饱满。禁止用水冲浆灌缝。（7）砌筑时，要上下错缝，相互搭接，水平灰缝和竖向灰缝控制在812mm。4、盖板安装（1）钢筋砼盖板安装前用1:3水泥砂浆座底。（2）盖板安装要求位置准确，底部平稳牢靠。5、井筒砌筑（1）井筒高度应符合设计要求，砌筑时应挂中心线，随砌随测量内径尺寸，预防尺寸偏差。砌筑排砖要求同圆形检验井井室。（2）圆形收口井井筒砌筑时，依照设计要求进行收口，四面收口时每层不应超出30mm；三面收口时每层不应超出4050mm。（3）砌筑收口井上部收口时，若需抹面，应按坡度将砖头打成破茬，方便于井内顺坡抹面。6、抹面勾缝（1）雨水检验井：井室内墙面由下游管底至管顶以上300mm，均用1：2.5水泥砂浆抹面，厚20mm，至地下水位以上500mm。（2）抹面前应先用水湿润砖面，然后采取三遍法抹面，第一遍1：2.5水泥砂浆打底，厚l0mm，必须压入砖缝，与砖面粘贴牢靠，第二遍抹厚5mm找平，第三遍抹厚5mm铺顺压光，抹面要一气呵成，表面不得漏砂粒。（3）抹面完成后，井顶应覆盖养护。（4）为了确保抹面三层砂浆整体性，分层时间宜在定浆后随即抹下一层；如间隔时间太长，应刷素浆一道，以确保接茬质量。2.3道路工程2.3.1路基施工关键点2.3.1.1土路基开工前做好暂时排水工程。排水沟沟底纵坡大于0.3%。2.3.1.2路基施工时应将原地面表层耕植土、涣散杂填土和有机腐殖土、淤泥等去除洁净，并不可作为路堤回填土使用。2.3.1.3填土路段表层必须干燥、无积水现象，填土必须由路中向两边填筑。填筑时要确保一定横坡。施工如遇雨天停顿施工，雨后应及时疏干路槽积水，确保路基填土含水量及密实度。2.3.1.4压好路基要平整坚实，预防深陷，没有波纹起伏及显著轮迹。在检验达成要求密实度后，方可进行上一层土方作业。路槽经修整碾压后，应平整密实，没有显著碾压轮迹，无翻浆、弹簧和起伏现象，横坡与设计道路横坡一致。2.3.1.5填筑土基应依照不一样土壤适当抛高，方便压实后恰好达成设计要求。2.3.1.6道路路基边坡均为1:1.5，路基填筑压实宽度不得小于设计宽度。2.3.2土路基施工：路基施工前做好交底工作，填筑材料提前送交试验室进行检测，依照最好含水量控制填料含水量以确保压实度达成对应标准，计算填筑材料材料松铺系数，控制填筑厚度。软土地基处理：道路沿线通常路段对现场地面进行清表处理，将表层30cm厚杂填土及耕植土去除，依据设计，然后分层回填至路基底，分层填筑、分层扎实（每层小于20cm）。河浜回填处理：施工时先对河浜抽水，再进行清淤（清至硬土层），清完后用宕渣回填至路基底，每层回填厚度小于20cm。换填后路基顶面弯沉要求小于332（0.01mm），若达不到，适当增加换填厚度。机动车道及非机动车道路基填方全部采取宕渣，人行道采取素土回填。路基碾压时，应顺道路纵向进行碾压，遵照先轻后重，先稳后振，先慢后快，先边后中标准，并确保轮迹重合要在2/3以上，前后相邻两区段纵向重合0.5m1.0m，达成无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于压路机碾压不到地方，应用夯机扎实或人工扎实。每层应碾压至无显著轮迹且达成要求密实度为止。压实后路基应平整、坚固、无涣散、弹簧等现象。土路基质量在整个道路工程质量中起关键作用，若土路基强度无法达成设计要求时，将影响整个道路质量，假如土基强度偏低，为确保土基强度和压实度，全线车行道路基换填30cm塘渣。2.3.3塘渣填筑依照设计要求，回填采取塘渣材料分两层施工，塘渣要求应具备一定粗细连续级配、透水性良好、质地坚硬不含杂质，粒径15cm，塘渣填筑压实时每层最大松铺厚度小于30cm。控制好碾压时塘渣含水量和压实厚度。塘渣层大规模填筑前进行试验路段施工，掌握塘渣填筑松铺系数，在推土机粗平时，确定推土机整平后标高要求数据及平地机平整后标高等数据。塘渣填筑时推土机粗平后压路机初压一遍，测量人员测量初压后标高，查对计算好标高数据，进行精平。在挖机平整完成后再次进行标高查对测量，标高误差在允许范围内时，压路机进行碾压密实。碾压用1215吨三轮压路机初压34遍，使集料稳定就位。在直线段上，碾压从两侧开始，逐步错轮向路中心进行；后轮每次重合1/2轮宽。经找平后，再用振动压路机慢速碾压。直到碾压到要求密实度为止。在碾压过程中，不应有任何蠕动。2.3.4粉煤灰三渣基层施工粉煤灰三渣基层考虑分为两层施工，上下层施工缝必须错开，并应缩短间隔时间。在上层摊铺之前应做好下层湿治养护。下层表面应清扫洁净，并适量洒水湿润，使上下层联结良好，成为一整体。粉煤灰三渣材料选取、施工及质量检验方法和验收标准应严格按照公路路面基层施工技术规范（JTJ034- ）等规范要求执行。粉煤灰三渣7d龄期抗压强度基层大于0.55Mpa，28d龄期抗压强度基层大于1.38Mpa，压实度应大于97%，其最好配合比应经过试验决定。碎石最大粒径小于31.5mm，碎石压碎值应小于30%。粉煤灰三渣基层施工工艺流程见下列图。准备工作施工放样运输混合料整 型碾 压接缝处理养 生质量检验与验收下道工序粉煤灰三渣基层施工工艺流程图2.3.4.1混合料摊铺机摊铺与整形1、摊铺时混合料含水量应大于最好含水量12，以赔偿摊铺及碾压过程中水分损失。2、在摊铺机后面设专员消除粗细集料离析现象，尤其是粗集料窝或粗集料带应铲除，并用拌合均匀新混合料填补或补充细混合料并拌合均匀。3、用摊铺机摊铺混合料时，天天工作缝应做成横向接缝，先将摊铺机附近未经压实混合料铲除，再将已碾压密实且高程等符合要求末端挖成横向、与路中心线垂直向下断面，然后再摊铺新混合料。4、路幅较宽时，为消除纵向接缝，般用两台摊铺机双机作业，摊铺时，采取两台摊铺机前后相距1020m同时进行。5、当必须分两幅施工时，纵缝应垂直相接，在前幅施工时，靠中央侧用方木做支撑，其高度和混合料压实厚度相同，养生结束后，在摊铺另幅之前，拆除支撑方木。2.3.4.2混合料碾压三渣基层压实厚度一边以15-20cm为宜，但不得小于10cm。采取振动压路机时，压实厚度能够达成25cm。1、在混合料含水量适宜情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。2、初压、复压、终压均采取钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。3、混合料经摊铺和整形后，应立刻在全宽范围内进行碾压。采取轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重合300mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到要求密实度为止。4、压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮涣散等现象，压实度达成要求要求。碾压过程中，混合料表面层应一直保持湿润。假如表面水蒸发过快时，应及时补洒少许水。5、每层碾压后，试验人员测压实度，测量人员测量高程，并做好统计。如标高达不到要求时应依照实际情况进行机械或人工整平，使之达成要求。6、在碾压过程中应一直保持表面湿润，集料含水量控制在最好含水量12以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达成要求后进行下步施工。2.3.4.3养生1、碾压完成后应立刻进行洒水养生，洒水次数视气温情况以保持基层表面湿润为度。2、也能够采取覆盖塑料布方式养生，覆盖前应洒水，养生期间要随时检验覆盖情况，并用砂或土压住。3、养生期般为7d，在养生期间，除洒水车外，应封闭交通。4、养生期结束后，宜先让施工车辆慢速通行7-10d,磨去表面三渣薄层，或用带钢丝刷机械扫刷去表面三渣薄层。2.3.5侧、平石安砌及人行道施工在道路粉煤灰三渣基层施工完成养护期间，进行侧平石及人行道结构层施工。2.3.5.1人行道施工人行道碎石垫层施工工艺基本同车行道塘渣层施工工艺。1、砼基础浇筑必须控制厚度和强度，按施工图做好砼强度试块检测工作。（1）在完成碎石垫层上定点放线，每10m为一点，依照设计标高，人行道边线放中间桩和边桩。并在整体边线处放置施工挡板。挡板高度应在稳定层以上，但不要太高，并在挡板划好标高线。（2）复核、检验和确认人行道边线和各设计标高点正确无误后，可进入下道工序。（3）在浇筑混凝土稳定层前，在干燥基层上洒一层水或1：3砂浆。（4）按设计材料百分比配制砼试块，然后浇筑、捣实混凝土，并用直尺将顶面刮平，顶面调整至设计标高。施工中要注意做出路面横坡和纵坡。（5）混凝土面层施工完成后，应及时开始养护，并及时对砼基层进行伸缩缝切割，切割时应注意与道路面层铺设尺寸吻合，然后考虑预制面砖铺装。可用湿稻草、湿砂及塑料薄膜覆盖在路面上进行养护。2、面层铺装面层铺砌必须平整稳定，灌浆应饱满，不得有翘动现象。面层道板与其它构筑物应按顺，不得有积水现象。面板纵向、横向顺直，圆弧段按弧线铺设，允许偏差应符合规范要求。面层