司机岗位年终工作总结（7篇）.docx

司机岗位年终工作总结（7篇）司机岗位年终工作总结1 这一年中，在同事们的热忱帮忙和大力支持下，我敬重领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律，不断提高自己的效劳质量和工作效率，较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作状况总结如下： 一、努力学习，不断提高自身素养 我仔细学习公司的各项规章制度，学习各种交通法律法规和驾驶方面的学问，使自已的自身素养有了很大的提高。 二、钻研技术，安全行驶 仔细学习驾驶学问，不断提高驾驶技能。在工作中，努力树立“安全第一”的效劳意识，做到了对车辆的准时检查、修理，确保每次安全出车，文明驾驶。 三、严格自律，努力做好本职工作 严格根据各项规章制度，坚守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证无论刮风下雨都随叫随到，从小事做起，听从领导安排，自觉维护公司和个人形象。 四、爱惜车辆，勤俭节省 仔细做到车辆的“三检”、“一保”制度，坚持保持车辆的完好与干净，确保不滴不漏，勤俭节省。 通过这一年的学习与实践，使自己有了很大提高，但是与领导和同事们的要求相比，还存在肯定的差距，在今后的工作中，我会虚心慎重，努力学习，以此来实现自己的价值，争取为公司的进展奉献更多的力气 司机岗位年终工作总结2 20xx年马上过去，又要迎来新的一年。回忆半年来的工作，看到了成绩也发觉了缺乏。在今年马上完毕之时，我对自己半年来的工作总结如下： 对于我们来说，安全生产就是生命，我始终遵守“安全第一”思想理念，仔细学习国家关于道路交通安全的有关法律法规，重点学习了中华人民共和国道路交通安全法，仔细学习了北京市道路交通安全条例上的有关交通法规，进一步增加了安全意识，能够在日常的出车中，时刻把安全放在首位，随时把握各种路况，保证安全出车无事故。 我力求做好自己的本职工作，任劳任怨，对车辆做到每日的三检查(出车前、行车中、收车后)，发觉问题准时处理，不开带病车，使车辆保持良好的运行状态。我还对车辆定期进展保养，并做好相关记录，上个月已经完成对捷达车、面包车的保险、年检等相关工作。我随时清扫车辆卫生，保持车容车貌，让每位乘车者都有一种舒适感。 我爱岗敬业，乐于奉献，做到干一行爱一行。对公司安排的各项选购任务能够准时完成，合理安排时间，使公司部门用车和选购任务有序完成。不断加强学习，提高业务力量，选购过程中准时与申购部门沟通，亲自去车间了解各种零部件性能和用途，即保证了选购的准时性又缩短了选购时间，我还利用业余时间整理分类供给商档案，为以后的选购工作打下了良好根底。 本年度七月中旬至十一月底，共出车180余车次，其中面包车出车53车次，主要用于食堂后勤的选购；捷达出车116车次，选购任务50余次，其余用于公司各部门的日常出车任务；因限号或其他特别状况，使用帕萨特及其他它车型出车20余次。 在新的一年里，我将严格遵守交通法规和公司的各项规章制度，任劳任怨，安全地完成各项出车任务，定时保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力提高自己的业务水平，开文明车，不违章行车。 对选购工作，我将进一步对加强对各种零部件认知度，更加充分了解其型号、功能及用途，进一步提高选购工作效率。 我将一如既往的喜爱本职工作，努力使自己的工作到达一个更高的层次，为公司的进展做出自己的奉献。 司机岗位年终工作总结3 叉车做为装卸生产的主要生产工具，在提高作业效率，减轻工人劳动强度等方面起着重要的作用，随着铁路集装化运输的不断进展，叉车的利用率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个年头了，亲身经受了铁路叉车作业的进展，也不断丰富了我的学问和技能。 一、加强训练，提高操作技能。 为了把自身工作做好，我充分利用有限的时间，加强操作技能的训练，提高了装卸作业的效率，保证了装卸作业的安全。尤其是在唐山南站叉车作业品类较多，作业的难度较大，为我叉车操作技能的提高制造了有利的条件。象装大纸作业，作业前必需对所装大纸的件数、规格进展仔细的讨论，确定码放标准，从而保证装满整车的容积。记得刚开头从事叉车作业时，我曾经因装大纸倒装了两次，才牵强装完一车。从那以后，我加强各方面技能的培育，取得了很好的效果，现在我已经带出了十几位叉车司机徒弟，总结了一套叉车司机培训方法。 二、加强学习，提高安全作业水平。 作业安全是一切工作的根底，为此我加强了各项规章制度的学习，全面把握了叉车作业的技术要求、货物的堆码标准，为现场作业安全奠定了坚实的根底。在20xx年，我在现场作业中发觉卸汽车大纸，由于汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成大纸超出门架高度，对叉车司机的安全构成威逼，为此我们利用磨短的货叉进展改造，把直角货叉从直角处切断，重新焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的作业安全。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优秀成果奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江生产的叉车，在作业中我发觉当货叉起升到肯定高度，前进对货位时，起升油管就暴露在外部，有可能因前部顶撞硬物而使油管裂开，那样货物就会急速下降，造成货物的损坏。为此我们对全部叉车起升油管用角钢进展了防护，保证了作业的安全。 三、加强修理，提高设备质量。 做为叉车司机修理保养是必需的根本技能，也是保证叉车正常运用的根底。我充分利用有限的时间加强了叉车理论的学习，从根本构造到典型故障的处理都得到了系统的提高，为现场叉车故障的处理奠定了坚实的根底。而且我抽出时间参与修理工作的二保以及大修，通过实践丰富了自己的学问。 四、通过改造，提高设备效能。 俗话说：“事事有改善的余地”，设备也如此，我们通过现场的使用，准时发觉设备运用中存在的问题，再通过努力去改善它，以更加适应现场作业的需要，这样我们的设备质量就将不断提高。原有北京铁路装卸机械厂生产的CPQ10型叉车，发动机采纳的是有触点的分电器，断电器触点常常烧蚀，造成点火系统故障，给现场作业带来了许多问题。为此我们用491无触点分电器代替原有分电器进展试验，取得了很好的效果，削减了发动机故障的发生。另外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管连接，密封性不好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们依据每一个化油器的实际尺寸，用白铁皮制作成接口，密封性大大增加，适应了现场作业环境的需要。xx年我们使用的晋江叉车相继消失化油器故障，而原发动机所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的实际运用中发觉该发动机油耗还特别大，为此，我把原太原480发动机的化油器对接口进展改装试装到该车上进展试用，改造后即解决了原化油器本钱高的问题，又削减了油耗，现在我们已经把全部运用的车都进展了化油器的改装。 以上是我个人近几年的一些工作总结，我认为我自身的缺乏之处还许多，距离领导的要求还很远，但我有信念把叉车司机干好，表达我的人生价值。 司机岗位年终工作总结4 在一年的驾驶工作中，我严格遵守道路安全相关法规和有关章程，并在工作中不但学习新的车辆维护、修理技术和驾驶技能，在驾驶实践中渐渐树立起“严守规章、安全第一”的观念，仔细完成公司交派的各项工作，一年来从未消失过重大安全职责事故。回忆多年的工作，我主要作了以下几个方面： 一、工作状况 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）仔细做好给领导的车辆效劳工作。为了更好的为领导效劳，我在较短的时间内熟识了领导的工作、生活习惯等，并根据新的要求，专心调整自己的效劳方式，做到了随时用车、随时出车，没有发生各种由于出车不准时而耽搁领导工作的事情。同时，我把为领导效劳和为单位效劳严密结合起来。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。一年的驾驶员经受使我熟悉到，做好车辆保养和日常维护，是安全驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在平常，在没有出车任务时，准时对车辆进展保养和维护。这样，一方面，使车辆在平常始终持续洁净清洁，给领导以舒适的感觉；另一方面，透过对车辆的保养，准时发觉存在的毛病，小问题自己动手，大毛病马上向领导汇报后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安全”。 （三）是专心做到外出期间为领导的效劳工作。领导外出期间的效劳工作，很大程度上就由司机来担当。一年来，在随领导外出过程中的食宿、对外联络等，我都不推委，仔细去做，没有发生任何让领导不满足的事情。 （四）是专心做好单位值班工作。依据办公室的安排，我在自己的值班期间，不随便外出，不滥交朋友，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班，没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 （五）爱岗敬业，乐于奉献。加强业务学习，不断提高业务潜力，做到干一行爱一行。仔细学习业务学问。我在本岗位上，根据单位要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要专心参与各项义务劳动。在日常的行车、保养方面要为节能降耗做专心工作。要自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时不管早晚或节假日都要随叫随到，仔细完成各项任务。严格遵守出车制度，按时出车，仔细保养车辆，使车辆性能持续最正确状态，娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能，专心参与安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，礼貌驾驶、礼让三先，确保安全行车无事故。 二、业务方面 在工作中，始终坚持学习驾驶技术和车辆修理、维护以及现代化汽车治理方面的学问，多年如一日，不断学习和充电，克制了自己文化根底差的弱点，靠着自己的钻研精神，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题，节约了开支，保证了行车的安全。 我喜爱汽车驾驶工作，爱惜车辆，工作一向勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有剧烈的工作职责感、敬业精神和职业道德。 总之，多年来，我能在思想上、行动上与公司持续全都，团结同志，宽以待人，认仔细真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前进展，取得了必需的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在公司的正确领导下，在老同志的细心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我就应做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改善工作方法，更加努力地做好工作。 司机岗位年终工作总结5 或许在许多人的眼中我所干的只是个简洁机械的工作开车，是啊，当我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的消逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的熟悉，同时也慢慢爱上了这项工作，转瞬间，工作已接近尾声，为今后更好的的工作，总结阅历、吸取教训，现将年终工作总结如下： 一、工作状况： 一年来，我紧紧围绕安全行车、效劳至上，重点做了以下工作： （一）仔细做好给同事们的车辆效劳工作。 以确保领导和同事们乘车安全为己任，在驾驶中保持高度集中，并严格根据操作规程和道路交通规章，做到万无一失。做到了随时用车、随时出车，没有发生各种理由出车不准时而耽搁同事们工作的事情。 （二）仔细做好车辆的保养和维护工作。 日常中始终保持车容干净，车况良好，仔细保养车辆，使车辆性能保持最正确状态，努力钻研技术、娴熟把握日常保养和驾驶车辆的性能。对车辆的修理，小的毛病尽量自己处理，对大的问题准时向领导汇报，并到指定的修理厂进展修理。 （三）是积极做好单位值班工作。 依据办公室的安排，在厂区夜间值班，负责领导用车，值班期间，不随便外出，假如有出车任务就马上出车，假如没有出车任务，也在值班室值班。每个周六的休息日，我都值班，任劳任怨。没有发生由于各种缘由而影响值班出车的状况。 二、加强学习，努力提高自身的思想素养和驾驶技能。 俗话说：“活到老，学到老”，本人始终在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更好地适应教育教学的改革浪潮。通过阅读局部道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素养。同时，由于自己文化程度只有中专，自己感到学问的有限，树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机学问。 三、立足本职，确保行车安全 在工作中，坚持听从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不管领导安排什么工作，我都仔细的去履行好。仔细遵守交通法规，安全行车。不怕脏不怕累不怕危急，一年来安全行车超过十万公里以上，从未消失一起安全责任事故。 四、存在的主要问题和准备 经过一些努力，开车技术比以往提高了不少，但还需要提高。在以后的工作中，我更加努力学习车辆保养维护学问，熟识道路状况，加强理论和业务学习，不断提高开车水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带着下使自己的工作到达一个更高的层次。 司机岗位年终工作总结6 时间荏苒，在这辞旧迎新之际，回忆我们叉车班一年来的工作学习，我们做到了尽心尽职。展望新的一年，我们更加坚决信念，把各项工作做得更趋完善。通过回忆总结，哪些方面做得更好的，需要保持并发扬光大。差距需要引起重视加以改良。无疑对我们在新的一年工作开展是有帮忙的，也是特别重要的。 随着公司业务不断进展，我们物流部的进出货物也日益增大，现在每天的吞吐量之大，工作大量增加是显而易见的，但任务在繁重，也不曾能压垮我们。依据公司现有的条件，我们开动脑筋，一方面我们积极主动和其他有关部门多沟通对公司进出物资的流向做到心中有数，不打无预备之仗。这样就能在产品入库、出库、进出货物、车间的需求上和理安排，避开消失很多重复劳动。一方面为公司降低生产本钱尽了我们的微薄之力。另一方面，也为自己赢得很多珍贵时间。一般来讲，我们叉车行驰，根本都装载着货物、成品，尽量做到来回来回不空车。由于我们不是盲目硬干，所以即便是来十几个集卡、车间要保障需要、产品要外运，我们都能够沉着应对，游刃有余。除了搞好正常物资的运输外，我们还常常帮助仓管员搞好的物资治理，由于公司仓库库位紧急，太多的时间里车间的产品入库常常碰得瓶颈。我们就使出平常练就的十八般武艺，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排忧解难。有时为了车间一个急需物资，增加了我们很多不计在内的工作量，但大家都毫无怨言，最大限度地掌握了库位紧急带来的困难。为了生产一线的需要，我们还做到每天有专人值班。往往疲乏了一天多想美美地睡上一觉，但半夜里从热被窝里起身已是常事，但能为车间一线解决燃眉之急，也是我们责任所在。 平常一有空闲，我们还常常在一起学习叉车的合理使用和有效保养，探究安全行车的要素。利用工作之间的空隙，仔细做好每辆车的保养工作，降低、节省了修理本钱，保证了叉车的正常使用。固然取得了成绩，我们也付出了艰辛。酷热的夏天，陪伴我们的是流淌的汗水。严寒的冬天，迎接我们是刺骨的寒风。室外的工作条件是相当的艰难，但看到生产一线机器的正常运转，满载着绿新产品的车辆源源不断地送到祖国各地，心中的欣慰和骄傲感油然而生。我们为绿新的经济建立尽了我们最大的努力。事实也证明，只要我们叉车班的全体同志团结全都、共同奋进，就没有什么克制不了的困难，没有什么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得担当应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说什么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就能证明我们是一个特殊能战斗的团队。 新的一年，我们叉车班全体同志情愿在公司物流部的领导下，立足本职、放眼将来、加强学习、努力工作、更上一层楼，保持优良传统争取更大的荣耀，在绿新经济进展的华美文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年马上到来，回忆过去的20xx年，感概万千。期间仔细遵守公司各项规章制度，爱厂如爱家，而且在工作中不断严格要求自己，协作生产部各项流程工作，仔细完成领导布置的各项任务。勤勤恳恳，拼搏进取，勇于创新，持续地提高自身的工作效率，发觉工作上的问题能准时向领导汇报并寻求解决的方法。以便为公司的进展做出更大的奉献。 司机岗位年终工作总结7 我在工作上兢兢业业，任劳任怨，听从单位领导安排，完满地完成了全年的工作任务，无事故记录。工作之余，我还努力参与各种学习培训，使自己成为本事过硬，思想先进的优秀员工。 一、能够积极参与各项学习活动，不断提高自身素养 依据单位统一安排，今年以来能积极参与单位组织的文化培训，同时能关怀时事，利用报纸、播送准时了解国家大事，自身素养有明显提高，能在执行任务期间，文明驾驶，礼貌待客，热忱效劳，自觉维护单位和个人的形象。 二、仔细钻研本职业务，确保安全行驶无事故 一年来，能始终牢记“行车万里，安全第一”的总目标，在日常工作中，结合自身工作要求，能仔细学习和钻研驾驶专业学问。同时爱惜车辆，勤俭节省，对所驾驶的车辆准时检查、修理，每天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。平常留意把握车辆的状况，准时做好保养等工作，使车况良好。做到不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。仔细做好安全防范措施，消退安全隐患，时刻提高警觉，严格遵守规章制度，保证每一次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安全出车，文明驾车。 三、严格公司各项规章制度，全力做好效劳工作 作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德标准。在工作中严格根据各项规章制度，坚持个人利益听从全局利益，增加时间观念，听从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计酬劳从无怨言；在资料文件的传递工作，做到准时传递无过失，较好地完成了领导和同事所交给的工作和任务。 我在安全驾驶方面和日常工作取得了肯定成效，也得到了公司领导和同事们的确定。但是我也深知与领导的要求相比，还存在肯定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，克制缺乏，努力学习，不断提高自己，进一步增加效劳意识，争取公司的进展做出更大的奉献。 有人说选择了司机就选择了辛苦，我今后也必将长期将与这一清苦的职业为伴，但我决不言悔，由于我情愿为我所从事的事业付出满腔热忱、捧出全部真诚，情愿为我挚爱工作奉献一切。