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2023年外贸单证员的工作大全(四篇) 每个人都曾试图在平淡的学习、工作和生活中写一篇文章。写作是培育人的视察、联想、想象、思维和记忆的重要手段。范文书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇范文呢？以下是我为大家搜集的优质范文，仅供参考，一起来看看吧 外贸单证员的工作篇一 当拿到信用证后，先细致审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、付款方式、最迟装运期、有没有软条款、特殊的规定等等。假如有的话，必需与业务人员商洽这些事情，把全部的问题最好一次向客户提出，请他修改信用证。 我们依据业务员供应的合同首先制作报关资料，报关资料因为仅是用于我们国内海关报关，所以我们可以相对简化一些，但是简化归简化，报关的数量，毛，净重，体积还是和信用证要求及提单上的数量，毛，净重，体积一样。全部报关资料我们两个单证员都会相互校对。 再依据信用证与pi制作托书。等业务员传托书后，货代会给我们提单确认件，同时我们也供应报关资料给货代。每份提单确认件都要不厌其烦反复核对正确，有我们两位单证员和业务员相互校对，提单出来后也要校对，一份提单至少要核对5遍以上，杜绝有错误的发生。 货物装船后就起先制作议付单据，例如：发票、箱单、重量清单、产地证、投保、装船通知、受益人证明等。全部单据都严格根据信用证要求。全部单据的日期在船期之前或者船期当天。 提单一般37个工作日，若提单晚了，刚好催货代要提单。确保提单在信用证交单有效期内交单。 全部单证都必需反复核对，做到单证相符，单单一样。假如客户有临时要求，可以劝服客户修改信用证。单据审核ok，通知银行交单。 今年上半年交了64份议付单据，现还有10信用证在手。关于银行水单，业务员写上客户信息后交与我们登记，并在网上报送，然后登记给财务。关于产地证，一般原产地证在系统申报后寄贸促会办理，贸促会做好产地证再寄给我们。发票认证，国际商事证明书，大使馆认证也是在贸促会。其他特别产地证比如forma，forme到商检局去办理。 关于保险，保险是以清关时的发票为基准的，加上重要的船名航次、保险金额、保险时间。 总结这这几个月的单证阅历，我们单证员做单据最重要要细心，对信用证肯定要娴熟驾驭。每个国家的信用证要求都不同，必需严格根据信用证要求做单据。 外贸单证员的工作篇二 刚起先到公司，被安排先做单证，虽说在学校学的是外贸专业，可我什么都做不好，被老单证员瞧不起，说什么高校生呀？我中学生都能做好的事，他却老出错。（因为是他最终审核），停止我做单证。那时我是按书本上学到的学问来套用的！脱离的实际的业务操作。我知道我很欠学，但我是个不服输的人，别人能做好的事，我肯定能做好，而且肯定比他们做的更好！ 我起先留心看他做单证，看别人做单证。那时，公司分八个部，每个部都有单证员，独立核算，彼此之间的业务也保密，就是想到别的部门也要经过上级领导批准。我无法看到别人做的单证，我只能想方法！我在同部门里就是看他们作废的单证，当他们要撕掉的时候，我就说给我做草稿纸吧。另外找机会帮他们做他们不想做的事，因为他们不想去做，他们就会教你怎么去做，你就有机会熬炼自己，我还想方法做其它部门的单证。 这样一来，三个月后，我很快就驾驭了做单证的阅历和技巧，加上学校学到的学问，公司里全部的单证我都会做，并且做的最好，两年内没有一笔单证出错，没有一笔不符点和退证退单，是公司第一位单证员！连公司老总和别的部门经理都要求我去帮他们做单证。我详细的操作规程状况如下： 1、当拿到l/c后，先细致审查和合同有出入的地方，产品名称、数量、开证行、公司名称、有效期、最迟装运期、有没有软条款、特殊的规定等等。假如有的话，请马上与业务人员商洽这些事情，把全部的问题最好一次向外商提出，请他修改l/c。 2、督促跟单员紧跟这份合同（假如没有跟单员，是自己的话，提前完成那些能提前的工作，比如说：invoice，packinglist，forma，insurancepolicy，等等。 3、货物装船后，请刚好联系船公司或船代理，要求他们先将做好b/lcopy传真给你确认。你须要仔细细致地按l/c上面的要求来核对。发觉问题，应当马上要求他们修改。 4、全部单证都必需反复核对，一笔l/c的单证，至少全面核对五次，做到单证一样，单单一样。假如客户有临时要求，可以劝服客户修改l/c，或者做t/t。比方说：上次我的客户已经开了l/c给我，但在装柜时，他突然想起还有一些零配件要求装上，（他已经答应他的批发商了，但遗忘写在l/c里了），数量还不少，这时候去改l/c已经是不行能的事了，我说这样吧，我先帮你装上船，然后我去补办手续，l/c就不要修改了，零配件的钱，请你t/t给我们，我们再补做发票装箱单给你。客户很兴奋地说：特别感谢，你怎么想到的？我说：这只是一点小阅历而已。 5、交单的时候，也要留意：有没有b/l背书，i/p背书等等，发票装箱单是不是做的不好，不规范，有没有忘了一些特殊的规定：l/c号码必需显示，hscode必需显示，船代理必需显示，电话传真必需显示等等。 总之：一句话，做单证也不是一件很简单的事！必需有耐性、有恒心、更要细心，祝全部做单证的挚友工作顺当哦！ 外贸单证员的工作篇三 伴随着新年钟声的接近，我们依依惜别了任务繁重、硕果累累的20xx年，满怀热忱的迎来了光明绚丽、充溢希望的20xx年。在这年终之际，现对20xx年一年里所作的工作总结汇报如下： 完成了100p圆筒、100p彩虹、60p共91个集装箱的出口到美国，14个托盘的100p彩虹出口到日本，10个托盘的60p和100彩虹到xx，及2400套圆筒和600套60p（replacement）到美国。 1、签订合同后，催客户开信用证，并与收到后审核，有问题并通知刚好修改。 2、按制定的出货工作安排及相关要求与货贷联系租船订舱。 3、与客户确认相关得出货资料后，整理单据，办理木托熏蒸。并打算熏蒸证书。 4、协调好生产部门，按客户不同的包装要求，支配拖车发货。 5、核算出相关的出口数据，制作单据，托付办理出口报关。 6、依据信用证要求，制作并打算相应的出口单据，去银行办理交单议付，有时办押汇。 7、登记相关的出口资料，并按客户要求，每周供应装箱图片、箱封号、船名航次等资料。 8、将资料整理归档，并随时与银行核对每笔货款得到帐状况。并将每月的出口资料供应给财务。此项工作繁琐且重复率高（自七月份起，几乎每周重复一次），占去了近80%的精力。 1、拖车订晚了，害同事及工人加班装集装箱。 2、与车间及其他部门协作、协调不够好。打件时缠绕膜的包装方式出现错误，检查工作没做好。 外贸单证员的工作篇四 询问： 有没有现货?要不要商检? 假如走空运有没有空运鉴定? 如何包装?毛重?体积? hs编码，casno. 付款的银行资料有没有给过? 制作托书托书上留意运费，出运港，目的港，件毛体 索要进仓地址(入货通知) 走空运的状况下，要给货代空运鉴定，非危保函(盖公章) 海运状况下，给货代非危保函，有的还须要msds 合同，发票。英文划汇资料原来应当工厂制单，用来描述工厂和我外贸公司次票用美金付款的货物的状况。用作我外贸公司对工厂划汇的依据。内容跟选购合同一样。盖上工厂的章，交给财务。 逐字核对!留意唛头上要显示cas号码批号要正确(要与分析单上一样)生产日期到期日期 做美金的状况下，工厂自己做商检，给工厂供应目的港，出运港信息 做人民币状况下，可以托付工厂做商检。看工厂要正本的商检文件还是传真件就可以。 制作商检资料：选购合同，商检发票，商检箱单，商检托付书(盖章)。 商检做好后，让工厂传真商检凭条，确认无误后传给货代，让货代去换通关单。 做美金时，工厂自己报关。供应出运港，目的港 做人民币时，让货代公司帮忙报关。 给货代公司寄报关资料：报关发票，报关箱单，报关单，核销单(备案到出运港) 报关托付书，打算4张盖了单证章的空白纸让货代备用。 留意都要盖好章，报关单上显示的品名要留意，是工厂可以开发票的品名。 零退税产品报关，要跟财务说，问财务报关金额怎么写，因为要交税，金额要少报留意，商检资料和报关资料上的数量金额没有特别要求的状况下，都根据与国外客人成交的数量金额来报关商检。