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2023年新能源汽车开题报告汽车开题报告(十一篇) 在经济发展快速的今日，报告不再是罕见的东西，报告中提到的全部信息应当是精确无误的。报告书写有哪些要求呢？我们怎样才能写好一篇报告呢？这里我整理了一些优秀的报告范文，希望对大家有所帮助，下面我们就来了解一下吧。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇一 分析城市4s店汽车营销形式，既是突出城市4s店拓展农村汽车市场的必要性，又是说明目前城市4s店营销逆境的客观基础。 (一)行业竞争日趋激烈 4s店之间的竞争可以用一个简洁的词语来概括，即：日趋激烈。虽然词语“日趋激烈”的概括力极强，但它却表明白一个事实：城市4s店之间的行业竞争态势不仅现在可以用“激烈”来形容，而且这种“激烈的竞争”还表现出可持续增长的态势。4s店的竞争来自于两个层面，一个是其所经营的汽车品牌之间竞争的被动性转移，另一个是汽车其它营销方式的参加。特殊是对于后者而言，汽车电商的出现就是典型的个案。例如，汽车电商市场主要分为三大领域，新车市场、汽车配件及用品市场、汽车后市场。其中新车市场，20xx年“双十一”，易车订购总量为77882辆，交易总额达125.6亿元;汽车之家“双十一”订购总量达到54085辆，交易总额达到87.95亿元。面对这样的竞争力，汽车4s店的营销策略必需在开拓新市场的基础上进行相应的变更。否则，接着进行传统营销策略的4s店最终肯定会被市场淘汰。 (二)市场拓展势在必行 营销策略是与市场亲密相关的。有什么样的市场就应当有什么样的营销策略。但这句话却肯定不行以表述为：有什么样的营销策略就会赢得什么样的市场。面对汽车电商的竞争，4s店的竞争压力主要来自于城市的汽车消费市场。因为网络普及的限制，汽车消费观念的影响等诸多缘由的存在，在目前这一特定的时间段里，汽车电商赐予农村汽车消费者的影响还是相当有限的。因此，拓展农村汽车市场，既是缓解城市4s店之间彼此竞争压力的最佳途径，也是缓解城市4s店与汽车电商之间竞争力的关键所在，市场拓展势在必行。但是面对城市汽车市场的相对饱和状态，拓展汽车的农村市场几乎是全部4s店的必定选择。 农村汽车市场的拓展应当是始于农村汽车消费者的消费需求出现之时。但汽车的消费需求却来自于农村汽车消费团体的存在。因此，在制定营销策略之前还须要对农村汽车消费者的状况进行一个简洁的说明： (一)农村汽车的消费者 农村汽车的消费者可以简洁地分为两类，即显性的消费者和隐性的消费者。对于前者而言，所谓显性的消费者就是指在目前这一时间段有购车安排的消费者以及安排因各种缘由打算更换汽车的消费者；所谓的隐性消费者是指目前没有购车安排，但随着各种条件的成熟而能够购买汽车的消费者。 (二)农村汽车的消费需求不同 消费者有不同的消费需求。对于农村显性的汽车消费者而言，因为这一部分消费者大多是农村的中青年，但他们的购车并非只局限于日常的代步，例如自驾游等、因此他们选车的价位较高，重视汽车的品牌以及相应的驾驶乐趣，特殊是那些适合于激烈驾驶的汽车更是他们的最爱；对于隐性的消费者而言，他们一般以农村的中老年为主，其购车的目的大多局限在日常代步，一少部分也有自驾游的目的。这一部分汽车消费者特别注意汽车的合适性。因此，他们有特别理性的购车安排，所以更强调汽车的性价比。 农村市场汽车的营销策略的制定必需基于农村汽车市场的消费需求以及目前汽车4s店在汽车营销中暴露出来的弊端。所以，在对农村汽车市场科学预料的基础上，结合其他探讨者对传统4s店在汽车营销中存在问题的说明，确定了如下营销策略供大家参考、指正： (一)针对性策略 所谓针对性策略就是指针对农村汽车市场的消费需求和传统4s店在汽车营销中存在的问题确定相应的汽车营销方式。这也就是说在针对性营销策略里，针对的内容主要存在于两个层面，一个是农村汽车市场的消费需求，另一个针对4s店汽车营销中存在的问题。对于前者上边已有详述，故不再赘述。对于传统4s店汽车营销优势与存在问题有探讨者进行过如下的总结：由于其(指4s店)受到厂家技术上的支持，具有修理、服务的专业针对性，进而有利于在汽车运用者面前建立良好的信誉和口碑。各品牌4s店没有独立的品牌形象并不具备研发实力，而是仅仅依附于整车企业，所以如何提升服务实力，打造公司服务品牌成为其核心任务2。这也就是说，虽然4s店没有品牌的探讨实力，不行能创立属于自己的汽车品牌，但它却可以在农村汽车市场的开拓中，依靠自己的技术优势树立自己的服务品牌，从而为其营销的汽车赢得更多的消费者。因此，上述针对性策略的详细内容又可以称为服务品牌性策略。 (二)系统性策略 所谓系统性策略是指在农村市场的汽车营销中，4s店应当坚持汽车及其附属用品的系统性营销。不能仅以整车的销售为主。这既是前一个针对性策略的持续，也是针对农村汽车市场缺少相关服务而实行的改革性措施。从另一个层面分析，这也是4s店在农村汽车开拓过程中树立品牌形象的关键所在。关于汽车的售后服务及其所包含的详细内容，有探讨者这样总结过：“汽车售后服务”是指汽车自出厂之日起先始终到若干年后汽车报废之日截止，在这一段时间内在该车身上全部的花费所引起的商机，包括:保养修理、汽车美容、事故赔偿、二手车转让、报废车处理等内容3。这也就是说，4s店在农村汽车市场的开拓过程中，应当从汽车销售起先就抓居处有的商机。从而在独具特色的经营中赢得自己的市场。假如说，汽车销售是4s店在开拓农村汽车市场中为了赢得显性消费者的详细措施，那么后者抓居处有服务性的商机则是针对其隐性消费者的创新举措。但是4s店所具备的传统技术优势也不能在农村汽车的开拓中，特殊是针对汽车保养、用车养车培训等方面的潜在市场被忽视。 (三)客户拓展性策略 由于农村汽车营销现状的相对滞后，4s店还要坚持客户拓展性营销策略。即，以老用户拓展新用户的方式进行汽车营销。虽然农村网络普及呈现出逐年扩大的趋势，但是针对那些隐性消费者而言，由于他们对网络的不熟识，因而汽车电商对其的影响还是相对有限的。但是，通过老用户用车介绍这些人极有可能成为新的汽车消费者。因此，无论是在汽车的营销过程中，还是后期的汽车服务保养范畴里，老用户的评价都是至关重要的。他们的评价不仅会影响到新车的销售，而且也会激发其他消费者买车消费需求的产生。所以，无论如何都要留意在汽车营销中关注这一点。从另一个层面分析，这种以老客户带新客户的营销方式，既能削减广告性宣扬费用，又能提升4s店服务性品牌的劝服力。 (四)反馈性调整策略 虽然在营销策略的制定之初进行过相关的市场调研和农村汽车消费需求的客观评估，但这并不能肯定地保证汽车营销策略制定的科学性、正确性。尤其在汽车营销竞争日趋激烈的时代，在每一个4s店的汽车营销策略里都应当有反馈性调整策略。即依据详细的汽车营销实践，通过其反馈的信息进行策略内容的调整。以期实现汽车营销利润的最大化。因此，在这个策略的实施过程中，反馈性信息的收集是重要的一个环节。这些反馈性信息的来源应当来自于两个方面。针对显性消费者而言，可以通过汽车微信挚友圈的方式进行刚好性的总结；对于隐性消费者而言，可以通过相关的问卷调查、电话回访等方式进行收集。然后在确保反馈信息真实性的基础上进行相应的策略性调整。 总之，4s店面对农村市场的汽车营销策略及其相关问题的探讨是每一个汽车4s店都必需面对的课题。为了制定一个科学而好用的、针对农村汽车的营销策略，首先应当明确农村汽车消费者的消费需求；其次才能探讨如何构建汽车营销策略的问题。因此，根据这样的思路，本文提出了四种营销策略并通过这样的抛砖引玉之举引起大家赐予农村汽车营销策略及其相关问题的关注。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇二 北京化工高校北方学院northcollegeofbeijinguniversityof chemicaltechnology 毕业论文开题报告 论文题目：汽车发动机的与探讨 学院：理工学院 专业：汽车服务工程 学号：080107021 姓名：王世龙 指导老师：吕铁亮 20xx年10月 一、选题背景和意义 背景：汽车工业是我国工业的支柱产业，其产业关联度很高，特殊是电子技术的广泛应用，其技术性能有了飞速的进步，其产量也已经进入世界前三位，而且据中新社北京20xx年7月5日电(记者闫晓虹)发布的20xx中国汽车产业发展报告显示，“十二五”期间中国汽车市场仍将处于高速发展阶段，年汽车产量将稳定在1500万辆以上，20xx年的汽车产量预料将超过20xx万辆，汽车产销量都将稳居全球第一位，全球汽车产销中心将渐渐向中国转移。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的牢靠运行。所以发动机的维护与保养作为汽车维护与保养的灵魂，其技术探讨极其重要。发动机是汽车的核心部件之一，由于高负荷、高参数，发动机的工况条件更加苛刻，引起发动机机件的损伤和失效，从而影响发动机的牢靠运行。 意义：通过毕业设计，首先提高自己检索资料的实力，提高分析和解决问题的实力，提高自己独立思索和再学习的实力。希望该论文可以给修理人员和广阔司机供应借鉴，使大家维护与保养汽车发动机时能够做到更加便利，快捷。为中国汽车维护与保养事业的发展的进步起到推动作用。 二、国内汽车发动机的维护与保养技术探讨的现状 在汽车发动机的维护与保养技术探讨方面，世界上都具有一些共同的特点。从国内市场来看的话，汽车按时定程保养是关键，汽车保养就犹如健身，对延长汽车的运用寿命有很大帮助。许多车主平常工作太忙，等到节假日又把时间用在休闲旅游上。这样循环往复，自己既没有时间养护，又不具备养护专业学问，最终汽车会以发生故障为抗议，到那时懊悔晚矣。 依据环境状况和车型的不同，轿车一般每5000公里左右保养一次。其主要内容是更换机油、机滤。由于机油与空气接触及受热易被渐渐氧化，随着油中的酸性物质、胶质、铁屑渐渐地增多，机油的颜色会慢慢变黑，黏度也会渐渐下降，到了规定的换油期则必需更换新油。假如长时间不更换机油，这些沉淀物可能会堵塞油道，导致发动机干磨，严峻影响发动机的运用寿命。保养项目中除更换项目外，还有许多检查项目，工序流程也是相当细致和困难。首先，要确保汽车各个系统的润滑和油路无渗漏，对各种液面的检查缺一不行：机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面等。须要添加的要刚好增补，发觉渗漏现象，要做到小病及早发觉、提前解决，将其 对车辆损害降到最低程度。其次，与驾驶员生命休戚相关的制动、行使和动力系统也是保养检查的重头戏。内容包括：制动磨擦件的磨损状况、手制动间隙协作、轮胎磨损状况及气压检测、离合器间隙调整等项目。千万不要贪图便宜到路边摊做保养，那些地方对检查和添加项目往往一笔带过，没有质量保证，最终吃亏上当的只有自己。另外，全车照明及指示灯的检查也是必不行少的。如今的交法条文一天比一天细，惩罚力度一天比一天大。无疑，在灯光不全的状况下驾车上路是不明智的行为。 总体来说国内的汽车发动机维护与保养的现状也是预防为主的方针，但是在某些修理技术和修理方法方面还存在很大的欠缺。 三、国外汽车发动机的维护与保养技术探讨的现状 21世纪后，各国加快了对汽车发动机的维护与保养的技术探讨的投入，相继推出了更为先进的发动机维护保养技术理论。作为豪华车的宝马7系车的日常保养都应根据仪表盘上的保养指示灯和中文指示进行。保养灯亮起的绿色区越少，您的汽车距下次常规保养的日期越近。保养灯黄色区会与oilservice（换油服务）或ion（保养检查）一起亮起，表明保养日期已到，并请与bmw汽车服务部约定期限进行保养服务。保养灯红色区亮起时表明已超过规定的保养日期期限。 而奔驰s级轿车的保养规定更为细致，详细有 1、火花塞到9万公里时应更换； 2、空气滤清器、汽油滤清器应在15000公里更换； 3、在行驶3万公里时应清洗喷油头和节气门； 4、机油每8千公里更换； 5、出现发动机严峻工作不良要清洗油箱和油路，并拆下喷油头清洗； 6、要坚持加燃油添加剂，以削减气门积碳和堵塞喷油头的状况； 7、留意清洁水箱； 8、不要用水清洁发动机； 9、出现渗漏状况要急时到服务中心检查。 总体来说国外汽车发动机维护与保养的规定规划更为细致到位，从车主的保养做起到修理4s店内的修理步骤都是特别系统化严格化的。 四、方案论证 分析汽车发动机维护与保养技术的发展和发展方向、 汽车发动机维护与保养技术的优化设计理论与方法、 车主平常对于汽车发动机平常保养的理论和方法、 专业4s店对于汽车发动机平常保养的理论和方法、 汽车发动机维护与保养技术探讨的社会效益分析、 我国汽车发动机维护与保养的不足和应当如何加强、 汽车发动机维护与保养技术探讨的相关建议。 五、预期目标 主要目标： 通过对汽车发动机维护与保养的技术探讨，对国内外现有维护保养水平方法的探讨，使国内汽车发动机维护与保养具有以下特点： 低价、 省时、 高效、 不易复发。 做到： 1、成本降低使保养维护更简单 2、提高国人对于维护保养的理解 3、国内自主创新探讨更新更实惠快捷的维护保养方法 六、论文撰写过程中拟实行的方法和手段 搜集相关著作、论文，期刊、杂志，上网查阅资料，了解最新的汽车发动机维护与保养的方法，原理。自主评价在繁杂的维护方法中那个才是最有发展空间的一个。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇三 近几年，我国汽车行业处于高速发展时期，产销量不断提高，从长远发展考虑，各个制造商和用户对整车质量提出了更高的要求。这就要求轮毂轴承要有良好的性能，因而提高其运用寿命，制造高品质的轴承已经成为国各个汽车轮毂轴承生产加工企业共同的努力目标。汽车轮毂轴承的密封结构在轴承所在的空间和成本中占有量很小，但是对于轴承运用过程中起到的重要性作用是众所周知的。 假如轴承密封实力不好，会导致外界泥沙、灰尘和水汽等侵入，使其发生异响，加重沟道和钢球的磨损，使钢球、沟道表面疲惫剥落，严峻的影响其运用命，有些状况下甚至会导致车轮突然卡死造成严峻的事故。可见长寿命轴承必定离开优良的密封结构，优良的轴承密封实力是长寿命轴承有利的保障和牢靠的支持。我国汽车工业起步较晚，汽车轮毂轴承密封在技术实力、制造水平上均与国外存在肯定的差距。为此，了解轴承密封结构的发展过程，分析和学习国外的先进技术，借鉴一些有用的先进阅历，对促进我国行业的发展、提高技术水平，将会起到主动的作用。 1、三个密封唇与甩油环的接触过盈量或间隙量不同。 国外轴承2唇的密封过盈量较小，3唇则为间隙密封，1唇的过盈量与国内轴承相等。从总体看，国外轴承为低扭矩式密封，摩擦力矩、过盈量、接触力都较小，轴承温升应比国内轴承温升低。 2、密封件3唇的结构差异。 国外和国内轴承密封件3唇的方向是相反的，而且国外轴承密封件3唇与甩油环之间为间隙。当轴承旋转，温度上升时，轴承内部空间的气体压力必定上升。在图1中，由于3唇与甩油环之间为间隙，形不成阻碍，在压力比较小时，就会经由2唇和1唇形成外泄通道；这样由于内外压差比较小，润滑脂的泄漏将是缓慢的。在图2中，当压力比较小时，3唇的密封过盈量会随着压力的上升而加大；当压力上升到足够高时，3唇将在瞬间被推开，经由2唇和1唇形成一条压力的外泄通道，压力和润滑脂将瞬时局部集中外泄。 3、密封件1唇的结构差异 国外轴承密封件的1唇与轴承轴心线的夹角比较大，虽然接触过盈量和国内轴承相等，但接触面积比较大，接触力较小。一方面减小了摩擦力矩，另一方面加强了密封效果。 4、密封件2唇的结构差异 国外轴承密封件2唇根部较薄、端部较厚，而且端部轮廓线向上倾斜。在2唇和3唇之间形成了存储空间。国内轴承2唇厚度比较匀称，2唇和3唇之间的区域则起不到存储外来泥水、灰尘的作用。 5、抵挡外来泥浆、灰尘的实力 外来泥浆、灰尘将通过间隙4进入，首先滞留于空间，空间存满后，经由空间、进入轴承内部。国外轴承空间、都有储存的功能，国内轴承只有空间、有储存的功能。因此国外轴承有较好的抵挡外来泥浆、灰尘的实力。 1。汽车轮毂轴承油封性能试验台需满意油封试验的项目 试验台主要包括两个部分：加载部分和驱动部分。plc限制变频器限制异步电机最终传动到轴承上，这部分是驱动部分。plc限制电机使试验用的灰尘或泥水喷射到轴承上，这部分是加载部分。在驱动部分中，可以运用步进电机、伺服电机或变频器限制异步电机调整转速，但步进电机、伺服电机的价格都比较贵，而且试验所需转速的调整不是很频繁，故采纳变频器限制异步电机来限制转速，这样比较经济。异步电机与离合器用联轴器相连，离合器的作用是为了选择限制试验类型，有两个档位，分别限制高温箱轴承或密封箱轴承转动（如下图）。试验用轴承装夹在高温箱或密封箱中，轴承是装夹在一根相协作的轴上的。 2。试验台限制系统 对于油封性能的试验限制，采纳plc来实现自动循环功能和转速限制，用plc限制电机和变频器来达到要求转速进行试验。 首先，试验台驱动是由电机驱动，电机带动轮毂轴承转动，满意试验所需转速。试验所需的灰尘和泥水由事先配给好后放入单独储存箱，由液压泵和真空泵实行喷射，试验后的灰尘和泥水和流入各自储存箱循环运用。喷射灰尘的油封耐久性试验所需温度为100度，定做一个高温箱来达到规定温度，喷射泥水时在密封箱内。 进行泥水油封耐久试验时，装夹好轴承，起先试验后，离合器打到泥水试验档，plc限制变频器限制异步电机转速，异步电机带动离合器转动，离合器带动密封轴承箱内的轴承轴转动，轴承装夹在轴承轴上，一起转动，转速为300r/h。同时，plc限制电机1转动，电机1同时带动水泵和搅拌器转动，搅拌器配比试验用泥水，水泵把泥水抽到试验密封轴承箱喷射。达到1h后，电机1停止，同时plc限制变频器限制异步电机升速到1000r/h，运行1h。如此循环，直至试验100h。停止试验，拆下检测。 进行灰尘油封耐久试验时，装夹好轴承，起先试验后，离合器打到灰尘试验档，高温箱调到100恒定温度。plc限制变频器限制异步电机转速，异步电机带动离合器转动，离合器带动高温轴承箱内的轴承轴转动，轴承装夹在轴承轴上，一起转动，转速为1500r/h。同时plc限制电机2转动，电机2带动鼓风机和搅拌器同时启动。，搅拌器配比试验用灰尘，鼓风机把灰尘吹到试验密封轴承箱喷射。达到20h后，plc限制全部电机停止转动4h。如此进行5次循环。结束试验，待轴承冷却后拆下，进行检测。 进行泥水油封耐久性试验时，装上试验轴承，把泥水配比材料放入泥水储存箱，起先试验。首先打开试验台电源，将离合器档位打到泥水档，按下起先试验按钮，变频器限制异步电机先动动，达到要求转速300r/min，电机1起先限制搅拌器起先搅拌，同时电机1带动水泵起先喷射泥水，计时器满1h后，电机1停止，泥水喷射停止。然后plc限制变频器限制异步电机使转速达到1000r/min，转动1h。这样试验100h。plc限制停止试验。拆下轴承，进行检验，看泥水是否进入轴承。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇四 保险为保障各类经济实体和人民生命财产的平安发挥着重要作用，然而，由于保险具有经济价值的补偿性，保险诈骗活动也屡禁不绝。近年来，随着我国居民机动车保有量快速增加和机动车保险制度的完善，车险行业骗保行为也愈演愈烈。由于保险理赔制度有其相对固定的程序，使车险诈骗过程更具有可预料性和可操控性，且由于保险骗保行为的隐藏性，骗保行为被发觉率低，行为人一旦得手，会多次连续实施诈骗行为。面对车险诈骗案件高发的态势，有必要进行深化探讨分析并且实行一系列的措施加以预防、限制。至今，机动车保险始终是我国财产保险中的核心业务，从保费收入来看，占据财产保险60%至80%的份额。因此，机动车保险经营的好坏，干脆关系到财产保险公司的偿付实力和经营的稳定性，然而国际和国内的财产保险调查都显示，机动车辆保险面临着严峻的保险欺诈。鉴于此，本文将机动车保险骗保作为探讨对象，首先分析机动车辆保险骗保的国际及国内现状，然后列举日常生活中常见的骗保现象及其特点，从行业自身和法律两方面浅析其形成的缘由，最终提出了对机动车辆保险骗保的预防对策。 一、课题来源 课题机动车辆保险骗保行为的识别与探讨一是依据湖北汽车工业学院接着再教化学院下发的毕业论文课题；二是依据机动车辆保险骗保现象近年来呈上升趋势,严峻扰乱了保险市场秩序,损害了保险行业的发展，威逼着广阔保户的潜在利益。 二、国内外现状 近年来我国汽车产业的快速发展干脆带动了车险业的蓬勃兴起，迅猛膨胀的汽车消费者群体同时也构成了车险消费者的浩大队伍，成为日渐壮大的车险业务主要消费对象，推动了我国车险市场的快速成长，承保车辆数量激增。随着我国汽车产业和金融服务业的持续高速增长与更加紧密结合，车险市场必将成为今后发展潜力极大的市场。我国车险市场尚处于市场发育期，法制建设滞后，行业自律缺乏，风险防范和市场监管实力薄弱，存在很多严峻问题，车险骗保现象严峻。 三、综合分析 现在车险行业投保的数量越来越大，投保人的信用意识自然会参差不齐，不诚信者通过骗保攫取个人利益，保险公司往往因证据不足，难以通过保险合同以及法律手段对骗保人形成约束。而对骗保打击力度不够，在肯定程度上更助长了骗保的嚣张气焰，导致骗保案件数量增多。我国自1980年国内保险业务复原以来，汽车保险业务已经取得了长足的进步，尤其是伴随着汽车进入百姓的日常生活，汽车保险正逐步成为与人们生活亲密相关的经济活动，其重要性和社会性也正逐步突现，汽车保险的作用越加明显。随着主动的财政政策的实施，道路交通建设的投入越来越多，汽车保有量逐年递增。在过去的20年，汽车保险业务保费收入每年都以较快的速度增长。汽车产业的快速发展同时也带动汽车销售、汽车修理、汽车金融、汽车保险等汽车服务业呈现爆炸式增长。在国内各保险公司中，汽车保险业务保费收入占其财产保险业务总保费收入的50%以上，汽车保险业务已经成为财产保险公司的主要险种。对于国内财产保险行业而言，今后相当长一段时期，车险的经营仍将起着确定性的作用。 四、方案论证 本文我将从以下几方面对其进行分析说明： 1、分析国内机动车辆保险的概况及现状； 2、列举日常生活中常见骗保行为的识别； 3、从行业自身和法律两方面分析机动车辆保险骗保形成的缘由； 4、依据以上提出的缘由来分析机动车辆保险骗保的预防对策。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇五 营销，是企业将自己推向市场的有效手段，而企业在运用营销手段的过程中又是最干脆暴露企业问题的时候，所以，营销既是促进企业发展的手段，不慎也会将企业推向深渊。而为了企业许久的发展，遵守企业营销过程中的原则就显得弥足宝贵了。而企业营销过程中的诚信原则无疑是每个企业胜利和失败的关键。 人们常说：“人无信而不立”。千百年来，为人处世中无不把诚信推崇为做人的根本，而企业呢，从几百年前至今，企业同样作为社会的一员，扮演着比人更艰难的角色，一路走来，诚信经营成为伴随企业发展历程亘古不变的主题。 四位一体的汽车营销模式起源于欧洲，由于4s店实现了四位一体的销售和服务，汽车制造厂商可以进一步贴近用户，快速了解市场反应，同时也为客户供应了更全面优质的服务。这种模式在汽车发达市场风靡一时，为美国和欧洲的汽车市场的崛起做出了巨大的贡献。20世纪90年头以后，随着中国汽车市场的不断发展，这种四位一体的4s店营销模式渐渐传入中国。1998年广州本田在中国大陆广州建立了国内第一家4s店。此后，我国其它各种品牌汽车厂商纷纷效仿，短短几年来在国内各大城市雨后春笋般的发展起来，现在我国4s店已经跃居全球前列，各个品牌4s店基本都超过了百家。 由于连续数年的投资过热，加上金融危机影响和全球汽车制造厂商在中国市场上的偏重，中国4s店市场上遭受了前所未有的激烈竞争和生存挑战，面临着严峻的危机和惨淡现状。然而面对汽车营销在中国的这种现状，加强诚信营销的推广对汽车企业发展具有非常重大的意义。 (1)营销队伍的整体素养将会进一步提高。营销队伍是贯彻营销理念、供应优质服务的关键，是联结消费者与销售企业的桥梁，是汽车销售企业的招牌。在国外，对汽车销售人员的从业资格有严格的要求，销售企业对营销人员的诚信营 销培训是企业发展的一项重要内容。 (2)提高汽车售后服务信誉。售后服务，一项最详细、最讲究细微环节的综合服务，近年来随着消费者渐趋理性，谁能供应消费者满意的服务，谁就会加快步伐，占有市场份额。全力提升服务满意度、打造服务品牌正渐渐成为一些具有前瞻性的汽车品牌的共识，使汽车售后服务真正的发挥其独特的作用，推动汽车行业良好、健康的发展，也为汽车4s店或汽车修理企业的长期发展打下夯实的基础。而诚信营销是其重要的一步。 （3）提高客户满足度。这是汽车营销中的核心。随着汽车市场竞争的加剧，汽车同质化倾向明显，在自身范围内假如汽车4s店想增加竞争力，其可限制的因素也只有服务。加强诚信营销，提高客户满足度，对汽车经销商的发展具有重大的意义。 随着生活水平的提高，汽车行业也发展得越来越快，随之而来的竞争也越来越大，如何才能在竞争中持续发展，成为广阔汽车经销商所关注的问题。而从现在的社会背影来看，只有在企业营销中稳稳打好诚信牌，才会让汽车企业许久发展。 基本内容： 1. 简述诚信营销的相关概念。 2. 分析目前汽车诚信营销存在的问题以及造成的缘由。 3. 结合汽车行业在中国发展的趋势和相关的诚信营销理论，提出诚信营销方面的建议。 拟解决的主要问题： 1、汽车行业应如何在竞争中持续发展 2、目前汽车诚信营销实施过程中存在的问题 3、在汽车行业中，诚信营销应如何实施 探讨的方法： 1、视察法。依据探讨目的、探讨提纲或视察表，用自己的感官和协助工具去干脆视察被探讨对象，从而获得资料的一种方法。科学的视察具有目的性和安排性、系统性和可重复性。在科学试验和调查探讨中，视察法具有如下几个方面的作用：扩大人们的感性相识。启发人们的思维。导致新的发觉。 2、文献探讨法。依据肯定的探讨目的或课题，通过调查文献来获得资料，从而全面地、正确地了解驾驭所要探讨问题的一种方法。其作用有：能了解有关问题的历史和现状，帮助确定探讨课题。能形成关于探讨对象的一般印象，有助于视察和访问。能得到现实资料的比较资料。有助于了解事物的全貌。 技术路途： 首先，我会依据论文课题，大致理清思路，编排论文方向。然后，适时与指导老师探讨自己的论点是否丰富等。最终，依据探讨得出的结论再加上已有的学问，独立完成该论文。 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇六 1、目的、意义 通过对本课题的探讨，能够驾驭变速器的结构、原理、限制技术，针对目前汽车常用的几种变速器进行回顾，介绍其特点以及在运用中出现的问题，综合分析国内外变速器的现状和发展趋势，探究出适合现代汽车运用的变速器 2、探讨现状 目前世界上常见的变速器主要有四种类型，机械式变速器、液控液力式变速器、电控液力式变速器和无级变速器。机械式变速器历史悠久、价格低廉，具有结构简洁、工作牢靠、传动效率高的优点，所以现在在一些货车及其他车辆上仍运用许多。 而液力式变速器是目前运用最广泛的变速器，在美国采纳液力变速器的轿车已达90%以上，采纳液力式变速器的汽车起步平稳、自动适应行使阻力的改变、减小传动系的动载荷、驾驶操纵简洁、在肯定范围内进行无级变速，实现了换档自动化和半自动化。装载无级变速器的汽车目前较少，但会成为将来变速器的发展方向。 3、发展趋势 目前，广泛运用的液力变速器技术成熟、性能牢靠。但也应看到，经过不断地完善，功能与潜力的开发已接近了极限，其长期存在的不足如:起动速度慢、工作效率低、油耗大等，很难取得突破性的改进。而金属带无级自动变速器商品化的时间虽不长，目前在汽车变速器中的占有率虽不高，但从目前的产品性能看其发展前景却非常看好。从传动效率、加速性能和节油方面综合比较，装备金属带无级自动变速器的汽车比装备液力自动变速器的汽车有明显的优势，从运用寿命和工作牢靠性看，目前生产的金属带无级自动变速器可达到与汽车同寿命，工作也很牢靠，从制造成本看，金属带无级自动变速器的制造成本一般不会高于液力自动变速器，同时做新产品的金属带无级自动变速器可改进的空间很大，因此更具发展的潜力。 1、机械式变速器 一般的机械式变速器也叫定轴式变速器，它由一个外壳、轴线固定的几根轴和若干齿轮组成，可实现变速、变扭和变更旋转方向。按工作轴的数量可分为三轴式变速器和二轴式变速器，限制方式为人通过变速杆操纵拨叉，拨叉操纵接合套，使接合套和待啮合的齿轮啮合，实现变速换档。 2、液控液压式自动变速器 液控液压式自动变速器是目前运用最广泛的变速器，它主要由液力变扭器、行星齿轮机构、液压限制系统等组成。发动机输出动力通过变扭器降速增扭，输送到行星齿轮机构二次增扭，此时，由节气门油压和速控油压共同限制的液压限制系统限制换档阀，使换档阀适时动作，变更油路，使相应档位的离合器和制动器工作，实现变速器换档。 3、电控液压式自动变速器（ect） ect与液控液压式自动变速器机械传动机构类同，换档操纵系统由电控代替了液控。换档阀两端一端作用着弹簧，另一端为电磁阀限制油压。节气门开度传感器和车速传感器将信号输送到电子限制装置（ecu），经过推断与分析，ecu干脆限制电磁阀开闭油路，实现换档。 4、电子限制机械式变速器（amt） amt不仅保留了手动变速器机械效率高、成本低的特点，实现了液力机械式自动变速器的功能和优点。由于amt是完全在平行轴式手动变速器的基础上加装自动操纵机构实现自动换档的，因此它保留了原手动变速器传动效率高、价廉、易于制造等优点，而且还具有at由于实现了起步、换档自动操纵所带来的全部优点。 5、无级变速器 cvt的限制是靠两个带轮的轴向夹紧力实现的，一个带轮的夹紧力保证了传递的力矩容量，而另一个带轮位置则确定了所需的传动比，即被动轮夹紧力保证力矩容量，而由主动轮的夹紧力确定的位置，实现所期望的速比。 6、几种变速器的对比分析须要全套设计 机械式变速器结构简洁、易于制造、工作牢靠，但实现变速换档时劳动强度大，驾驶员易疲惫。 液力式变速器是采纳液力传动装置，使传动系的动载荷减小，能自动适应行使阻力的改变，在肯定范围内进行无级变速，操纵简洁。通过采纳液压限制换档阀的自动操纵机构，取代原来由驾驶员人工完成的离合器分别与接合，摘档与挂档以及发动机的转速同步调整等操作，实现换档过程的操纵自动化。 电控液压式自动变速器它的主要功能需靠软件来实现，微机代替了娴熟司机的大脑，多种传感器代替了人的感觉神经，电液的执行机械代替了人的手与脚的操作，电控液力式自动变速器由于原有的机械传动结构基本不变，所以齿转传动固有的传动效率高、机构紧凑和工作牢靠等优点被很好的继承下来，是目前最广泛运用的变速器。 金属带无级自动变速器虽然在目前的汽车变速器中的占有率不高，但从目前的产品性能看，其发展前景却非常看好。金属带无级自动变速器在削减排放上占有很大的优势； 从传动效率、加速性能和节油方面看，综合比较，装备金属带无级自动变速器的汽车比装备液力自动变速器的汽车有明显的优势；从运用寿命和工作牢靠性看，目前生产的金属带无级自动变速器可达到与汽车同寿命，工作也很牢靠；从制造成本看，金属带无级自动变速器的制造成本一般不会高于液力自动变速器，同时做为新产品的金属带无级自动变速器可改进的空间很大，因此更具发展的潜力。 通过阅读大量资料，驾驭丰富的汽车变速器学问，仔细总结，并有自己的观点和见解，借助多种方式协助自己完成论文汽车变速器限制技术探讨的写作。通过对汽车目前广泛运用变速器性能的探讨，综合分析国内外自动变速器的现状和发展趋势，并依据汽车工业的水平和市场需求等详细状况找出最符合现代汽车技术要求的变速器。 1调研、资料收集，完成开题报告、文献综述3月05日3月25日 2方案设计与分析3月26日4月10日 3整理、补充材料4月11日4月25日 4完成论文底稿4月26日5月20日 5完成论文校对打印5月21日6月10日 6设计审核6月11日6月24日 7毕业答辩6月25日7月01日 新能源汽车开题报告 汽车开题报告篇七 随着电子技术的飞速发展，电子限制电路在日常生活中有着大量的应用，各种报警专用集成电路、语音音效集成电路、传感器的不断推出，一些新奇好用的报警器、警示器电路已广泛应用于家庭生活、工农业生产、交通、机动车、通信和防盗、防灾等领域。本检测器好用新型结构简洁，成本低，运用寿命长，显示的油量数据精确，能形象、直观地显示出汽车油箱内燃油的多少，还可以在油位降低至肯定值时发出声光报警，以提示驾驶员刚好加油。声和光的结合使得报警更能起到警示作用，并能让司机随时关注油量的多少，为平安行驶提高了保障。 课题涉及到模拟电子线路、数字电路以及multisim软件仿真等。方案实行中应用到油量采集、放大电路、阈值限制、电压比较、单稳态电路、驱动电路。 设计一个汽车油量监测报警器，能够采集汽车油量信号，当油量不足时报警，报警信号分声光两路进行。油箱的存油量达到预置的油量水平以下时警示灯常亮直至油量达到适当水平，声音报警时间约5s。 方案一： 由电桥构成油量采集信号，经过运算放大器作为电压比较器的一输入端，当把运算放大器的正相或反相输入端作为检拾输入端时，在电路中用作一比较器。选一固定电压值作为比较器的另一输入端。555构成单稳态电路实现延时功能。电路由脉冲的正向上沿触发的，因此检拾输入端是正相（或反相）输入端。本方案用的是运放反相输入端，也就是说，当油量水平下降时，此输入端检拾到变阻器的正向上升电压，此电压与正相输入端上的预置电压进行比较，当检拾到的输入电压高于预置电压时，触发器即被触发，比较器输出低电位蜂鸣器报警。 方案二： 采纳cb556型高精度低功耗双时基电路，闭合点火开关启动汽车时，因无油压，低油压报警开关接通，报警指示灯亮。在油