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A 32 0 机型飞行人员理论考试题库（完整版）一、单选题1.一旦设定了推力，PF宣布FMA上的指示。PM必须检查在（）前推力调定，并必须报出“推力调定。A、40ktB、60ktG 80ktD、100kt答案：C2.APU仅给单个组件提供引气的最大高度为：A、15000 英尺B、22500 英尺G 25000英尺D、视机型而定，部分机型为20000英尺部分机型为22500英尺答案：D3.飞机使用（）为每个风挡进行防冰，并为驾驶舱侧窗进行除雾。A、电加温B、热空气（引气）加温C、电加温和热空气（引气）加温D、空调引来的热空气答案：A4.时钟日期初始化，整个过程要在（）分钟内完成？Ax 1分钟B、2分钟C、3分钟D、没有限制答案：A5.关空调起飞后在CLB减推力之后选择PACKWNoA、考虑到旅客的舒适度，在选择了 PACK1为ON之后至少过30s,再选择PACK2。B、考虑到旅客的舒适度，在选择了 PACK1为0N之后至少过10s,再选择PACK2OC、考虑到旅客的舒适度，在选择光洁形态之后可选择PACK2。D、考虑到旅客的舒适度，在绿点速度之后再选择PACK2。答案：B6.两部LGCIU（起落架控制和接口组件）控制起落架正常操纵的顺序是：A、交替顺序B、同时控制C、根据手柄位置决定答案：A7.正常情况下所吸到的氧气是纯氧和哪些气体的混合体气。A、客舱空气B、氧气系统存储的空气C、从发动机进气道来的空气答案：A8.以下哪个时机，不适合执行飞行操纵检查：A、滑行前B、滑行中C、直线滑行时D、穿越跑道时答案：D9.在中国民航高空航路图中，图12-22被红色圈出的部分所表示的R2的意义是:A、RNP导航规范B、RNAV导航规范G RVSM要求D、PBCS要求答案：B10.机械备份时俯仰由操纵A、可配平水平安定面B、推力变化C、升降舵答案：A11.当仅电瓶供电时，机翼防冰可用吗？A、可以B、不可以C、在地面不可用，空中可用D、在地面可用，空中不可用答 案:B12.如果上下ECAM均故障，如何显示SDA、无法显示B、通过在转换面板上的转换旋钮转换到PFD上C、通过转换面板上的转换旋钮转换到ND上，即可显示D、通过转换面板上的转换旋钮把E/WD转换到ND上，再按下并保持相关系统按钮答案：D13.当只有一个ECAM显示工作时，如果状态页面还有下一页，如何显示下一个状态页面？A、松开再次按下STS按 钮（2 秒之内）B、按下CLR键C、按下RCL键D、一定时间后自动跳转答案：A14.SRS的飞行轨迹角保护保证飞机的最小爬升率A、120英尺/分钟B、220英尺/分钟G 320英尺/分钟答案:A15.灵活推力起飞后由于机组设置了 TO/GA推力使FM飞行阶段处于GA阶段，如何操作以恢复CLB阶段：A、只需在PROG页面上重新输入一个CRZFLB、需要激活APPR阶段，再在PROG页输入CRZFLC、需要重新输入起始、目的地机场相同的第二计划后，再起用第二计划答案：B16.发动机的引气活门会在下面哪种情况下气动关闭？A、引气超温B、引气超压C、如果出现回流D、漏气答案：C17.正常操作中，防滞的参考速度由BSCU依据来源于的水平加速来决定。A、ADIRU1 和 3B、ADIRU1 或 2 或 3G ADIRU2 和 3答案：B18.当气象雷达模式放在WX+T时，ND最佳显示的距离圈是多少？A、20B、80C、40D、60答案：C19.对于A320CE0飞机，擦机尾极限姿态为起落架未压缩时（）度，起落架压缩时（）度。A、13.5,11.7B、13.7,11.7C、11.2,9.7D、11.5,9.8答案：A2 0 .绿液压系统可用时，如防滞和前轮转弯开关置O F F 位：A、刹车正常，前轮转弯失效B、刹车备份，前轮转弯正常C、刹车备份不带防滞，前轮转弯失效D、刹车正常，前轮转弯正常答案：C2 1 .电源接通时，F M G S 和 F C U 进行各项内部测试。测试需要大约多少时间，直到测试完成才能开始按压电门？A、2 m i nB、3 m i nC、4 m i nD、5 m i n答案：B2 2 .以下哪项不与E G P W S 的T A D （地形意识和显示）功能工作相关？A、飞机月 度B、地速C、转弯速率D、最近的跑道长度答案:D2 3 .关于前后货舱烟雾探测系统描述正确的是A、前货舱装有两个烟雾探测器，后货舱装有四个烟雾探测器B、前货舱装有四个烟雾探测器，后货舱装有两个烟雾探测器C、前后货舱都装有两个烟雾探测器D、前后货舱都装有四个烟雾探测器答案：A2 4 .显示P F D 上的特征速度由哪部计算机计算：A、F A CB、E L A CC、MCDU答案：A25.对于已经被认定可能产生预计或假的地形警告的特别的进近离场程序，当飞机位置距离机场小于（），预测的GPWS功能应该被抑制：A、15NMB、12NMC、10NMD、8NM答案:A26.飞行员可以尽量减小刹车磨损的唯一方法是：A、控制刹车使用的次数B、控制刹车使用的温度C、控制刹车使用的压力D、控制刹车使用的时间答案：A27.当飞机失去所有GPS信号时，图 12-51航图能不能使用？A、如 DME/DME/IRU可用，则可以使用B、不可以使用C、可以使用答案:A28.在进近时，速度是管理的，航道和下滑道接通且无线电高度时，通过MCDU输入新的VAPP对目标速度没有影响。A、700英尺B、800英尺G C000英尺答案：A29.在正常飞行中，3 部 VHF应如何使用：A、VHF1用于ATC；丫 所 2 用于人口$和公司频率或121.5；VHF3用于ACARSB、VHF1和 VHF2用于ATC,VHF3用于ACARS和AT IS和公司频率G 3 部 VHF无分工和使用限制D、/答 案：A30.当起落架收上时,哪些灯自动熄灭?A、滑 行 灯、转 弯 灯、防撞灯B、航 徽 灯、转弯灯 着陆灯C、滑 行 灯、频闪灯 着陆灯D、滑 行 灯、起 飞 灯、转弯灯答 案：D31.接 通 任 一 部 A P,下 列 说 法 正 确 的 是：A、两 侧 杆 均 被 锁 定 在 中 立 位，且锁定状态不可解除B、两 侧 杆 均 被 抑 制，除 非 断 开 APC、两 侧 杆 均 被 锁 定 在 中 立 位，若 移 动 侧 杆 过 量，可以解除侧杆的锁定状态但是AP仍保持接通D、两 侧 杆 均 锁 定 在 中 立 位，若 移 动 过 量，可 以 解 除 侧 杆 的 锁 定 状 态 同 时 AP也会断开答 案：D32.正 常 检 查 单 包 括 O个 飞 行 阶 段。A、6B、7C、8D、9答 案：D33.FMGC的 飞 行 管 理(F M)部 分 控 制 以 下 功 能：A、导 航 飞 行 计 划 管理性能预测和优化导航无线电管理显示管理B、导 航 飞 行 指 引仪性能预测和优化导航无线电管理显示管理C、导 航 飞 行 计 划 管理性能预测和优化导航无线电管理警告管理答 案:A34.当 飞 行 机 组 执 行 的 最 后 的 检 查 单 为 停 机 检 查 单 时，代表飞机为何种状态:A、停场B 过站C、过夜答案：B35.正常法则下，当坡度达到多少度时，触发坡度保护：A、45 度B、33 度C、67 度答案:B36.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循“灯灭”的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码。临时使用的系统工作正常时显示A、红色B、琥珀色C、绿色D、蓝色答案：D37.当地面燃油转输时，燃油控制面板上方式选择器应如何设置？A、自动B、不一定，只有当左机翼或右机翼油箱要放油C、人工答案：C38.如果蓝电动泵故障，当冲压空气涡轮人工接通按钮按下时：A、蓝液压系统由冲压空气涡轮增压B、应急发电机供电C、蓝液压系统增压且应急发电机工作答案：A39.对静压孔加温，描述正确的是：A、地面为低功率，飞行中为正常功率B、只在空中工作C、始终正常工作D、在地面以高功率工作答案：C40.LEAP-1A 发动机A、能在达至4 5 k t的侧风中起动。B、能在达至4 0 k t的侧风中起动。C、能在达至3 5 k t的侧风中起动。D、能在达至3 0 k t的侧风中起动。答案:A41.正常构形下，直流电瓶汇流条如何供电？A、来自变压整流器1B、来自主变压整流器C、来自变压整流器2答案：A42.性能数据库：A、在飞行员驾驶舱准备时进行更新B、定期更新C、只能由制造商更新答案：C43.ECAM引气页面，当机翼防冰按钮接通时，ANTITCE字样显示为什么颜色？A、绿色B、蓝色C、琥珀色D、白色答案：D44.驾驶舱风挡/窗的0层受损，应下降到FL230/MEA,以将A P减小到5PsiA、内层B、中间层C、外层答案：A4 5 .应发动机的压力需求，当一个区域的加热和冷却需求不能被满足时:A、必须手动增加最小慢车B、发动机会自动增加最小慢车C、在任何情况下，飞行慢车都足够D、发动机会自动增加推力答案：B4 6 .A P U 主开关在O N 位时：A、A P U 开车B、电子控制盒被供电C、进气活门关闭答案：B4 7 .I L S进近中，在4 00英尺R A 以下，L A N D （落地）现用方式：A、可以由按压L O C 按钮取消B、可以通过接通复飞方式取消C、只能在按压A P P R 按钮之后取消答案：B4 8 .当飞机中断起飞后，增压的中断方式为防止客舱高度的上升，将客舱压力恢复为？A、起飞导）度B、起飞高度+0.1 p s iC、选择的F C U 高度对应的客舱压力D、客舱压力恢复为0答案：B4 9 .方向舵行程限制是谁的一个功能：A、是飞行增稳计算机（F A C）的一个功能B、是升降舵副翼计算机（E L A C）的一个功能C、是飞行管理引导计算机（F M G C）的一个功能答案：A50.飞机使用灵活推力离地后如何使用MCT爬升？A、把油门杆移至CL位后重新放回MCT位B、只要把油门杆移出MCT后位重新返回即可C、把油门杆移至TOGA位后重新放回MCT位D、除了单发，正常情况下不允许使用MCT爬升答案：A51.液压蓄压瓶的刹车压力的可用状态为：A、正常（带防滞）B、备份（带防滞）C、备份（不带防滞）答案：C52.如图2 4-3,使用外接电源给电瓶充电大约需要多长时间充满：A、10分钟B、2 0分钟G 3 0分钟D、1小时答案：B53.如果气源系统的压力调节失效，那么当系统压力超过一定数值后，（）自动关断？A、发动机风扇B、超压活门C、交输引气活门D、APU引气答案：B54.ZFW（ZeroFuelWeight）零燃油重量是指：A、运输总载荷与使用空重相加得出的重量。B、起飞时的重量，它等于零燃油重量和起飞燃油之和。C、着陆时的重量。它等于起飞重量减去航程燃油。D、使用空重和起飞燃油相加得出的重量。答案：A55.货舱烟雾面版上TEST钮被按下至少3 秒，直到松开时，红色SMOKE灯将闪亮一次，并显示ECAM警告？A、1 次B、2 次C、3 次D、4 次答案：B56.当两部FMGC故障时，无线电导航的人工调谐可以使用A、RMPB、ACPC、RADNAV答案：A57 .货舱烟雾面板上的DISCH（释放）灯何时亮？A、当按压释放（DISCH）按钮时B、按压了释放（DISCH）按钮后60 秒内，当灭火瓶已完全释放时C、烟雾灯（SMOKE）亮后D、按压了释放（DISCH）按钮后30 秒内，当灭火瓶已完全释放时答案：B58.当APU工作时，APU燃油泵在何时会工作：A、一直工作B、燃油供油压力低时C、APU没有燃油泵D、当顶板至少有一个机翼油箱泵按钮开关接通时答案：B59.在地面，有交流电的情况下，按压应急发电机测试按钮会出现什么情况：A、冲压空气涡轮放出，但应急发电机不工作，AC1给主交流汇流条供电B、蓝系统的电动泵运转，应急发电机给主交流汇流条供电C、冲压空气涡轮放出，但应急发电机不工作，静变流机给主交流汇流条供电答案：B60.如图7077,一旦飞机电源接通，FADEC就自动通电，并且在E/WD上提供一些发动机参数指示，这些指示能显示多长时间？A、10分钟或直到APU启动B、地面电源接通后35分钟C、5分钟，5分钟后发动机指示由琥珀色叉取代，直到选择了 IGN/STARTD、直到发动机启动答案：C61.按压火警测试按钮时，下列说法正确的是：A、当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，发动机火警灯亮B、当1发发动机火警探测环路A故障或2发发动机火警探测环路B故障情况下，发动机火警灯不亮C、当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下，发动机火警灯亮D、当1发发动机火警探测环路B故障或2发发动机火警探测环路A故障情况下，发动机火警灯不亮答案：B62.民用航空器驾驶员合格审定规则依据制定。A、中华人民共和国宪法B、中华人民共和国民用航空法C、中华人民共和国基本飞行规则D、中华人民共和国民法通则答案：B63.舱门锁定、开锁指示红色灯亮表示：A、客舱机组每次在键盘按下按键红色灯亮B、客舱机组发出了进入驾驶舱的应急请求，驾驶舱中的蜂鸣器会一直鸣叫，但是飞行机组仍未采取任何动作。C、舱门已经开锁D、飞行机组拒绝进入驾驶舱，舱门仍然锁定答案：D64.在空中，如果一个翼尖制动器（WTB）起动，你能将它解除吗？A、能B、不能C、不一定，视翼尖刹车起动原因答案：B65.在正常操作时，交输活门：A、当中央油箱油量大于10 0 KG且任何油箱油量少于50 0 0 KG时，自动打开B、关闭C、打开答案：B66.涡轮动力运输类飞机起飞时,应当符合A、加速一停止距离不大于跑道长度加上安全道长度（如有时）B、起飞距离不大于跑道长度加上净空道长度（如有时）C、起飞滑跑距离不大于跑道长度D、以上全部。答案：D67 .F 中的SOP规定，得到起飞许可时把（）灯打开。A、着陆灯、起飞灯B、着陆灯C、频闪灯答案：A68.当把ATC选择旋钮放在2 位时，由哪一部AD IRS提供高度信息给ATC?A、ADIRS1B、ADIRS3G AD IRS2D、AD IRS2+ADIRS3答案：c69.对于320-214的飞机，起动后，为避免热冲击，在将推力手柄前推到大功率之前，飞行员应让发动机在慢车或接近慢车运转至少（）。慢车滑行时间包括在预热期间。A、2mi nB、3m i nC、4m i nD、5min答案：A70.着陆备忘在何时消失？A、飞机接地后B、飞机接地后，速度达到80KTC、飞机离地50英尺RA答案：B71.如果RMP1故障，机组只能以何种方式使用RMP2:A、关闭RMP1,然后使用RMP2B、用音频转换面板上使用CAPT/3C、可以自动转换为RMP2D、/答案：A72.进近最低标准中的能见度取决于：A、最低下降高度、飞机分类和进近方式B、最低下降高度、可用的目视助航设备C、最低下降高度、可用的目视助航设备、飞机分类和进近方式D、最低下降高度、可用的目视助航设备、飞机分类和进近方式、飞行机组资质答案：C73.如图7 0 7 9,人工启动中，哪个环节由FADEC控制？A、开始点火B、切断点火C、供油D、接合启动机答案：B74.在加油过程中能启动或关断APU吗？A、能，加油面板由电瓶供电，没影响B、能，但要注意电气转换将中断加油C、不能答案：B75.若RMP2失效：A、整个系统不工作B、VHF2和HF2的频率不能控制C、所有的频率不能被RMP2控制D、/答案：C76.发动机的引气活门不可通过下列哪种电动方式关闭A、引气按钮关断B、发动机火警按钮按出C、交输引气活门关断D、BMC探测到超温答案：C77.驾驶舱预先准备时，对电瓶检查，如果电瓶电压在或低于25.5 V,对电瓶充电时间要求为A、15分钟B、2 0分钟G 2 5分钟D、3 0分钟答案：B78.发动机主控开关控制的是哪一个燃油活门？A、低压燃油活门B、高压燃油活门C、低压燃油活门+高压燃油活门答案：C79.在飞行中接通FD后，FD在方式工作。A、HDGV/SB、HDGALTC、SPDNAV答案：A80.如图2 4-6,执行ECAM动作，如何操作才能防止损坏IDG脱开机构：A、保持按压IDG2按钮3秒以上，并且GENFAULT灯亮B、短暂而坚实地按压IDG按钮C、按 压IDG按钮直到IDGFAULT灯熄灭，并且按压时间不超过3秒D、保持按压IDG2按钮，直到GENFAULT灯亮，并且按压时间不超过3秒答案：D81.若想人工转换增压控制系统，应该如何操作？A、不可人工转换B、整机断电后可进行转换C、完全校准惯导可进行转换D、选择器按钮至MAN至少保持10秒，然后回到AUT0可选择其它系统。答案：D82.关于最大连续推力MCT定义叙述正确的是：A、只是为了保证安全飞行（一发停车）需要时由飞行员自行决定使用。B、在双发正常的情况下，不允许使用MCTC、为了安全飞行双发限制5分钟D、为了保证安全飞行单发/双发都是10分钟答案：A83.ECAM的什么页面显示起落架和起落架舱门的位置，同时也显示防滞，刹车温度和前轮转弯的信息？A、WHEEL 机轮B、GEAR起落架G HYD液压答案：A84.机组先关断APU引气，再关断APU,看到APUAVAIL仍然显示，为什么？A、APU已经关车，但空气进气口还没有关闭B、APU仍在运转，因为机组使用了 APU引气，现在是2分钟的冷却时间C、APU仍在运转，因为机组关断APU后，总是需要2分钟的冷却时间D、APU仍在运转，机组需要按压START按钮才能起始关车程序答案：B85.当客舱高度超过()英尺时，超压供氧自动开始。A、14000B、25000G 30000答案：C86.当你想检查电瓶电压时，你必须将电瓶按钮设在:A、AUT0 位B、OFF 位C、检查电瓶电压与电瓶按钮位置无关答案：B87.在仪表进近图12-9中此标识所展示的是什么：A、仪表着陆系统中的下滑道B、ADF指针C、指点信标台D、仪表着陆系统中的航向道答案：A88.在ILS进近时，何时可将两部自动驾驶都接通：A、当LAND在FMA上呈绿色时B、当飞机稳定在下滑道截获高度时C、只要航道截获D、APPR(进近)按钮接通答案：D8 9 .在且航道可用时，指引仪的横滚指令杆被地面滑跑引导指令杆代替A、着陆或起飞低于3 0 英尺B、着陆或起飞低于3 5 英尺C、着陆或起飞低于5 0 英尺答案：A9 0 .在平飞正常转弯时（坡度角小于3 3 度），下列说法错误的是：A、只需对侧杆进行水平输入B、需要对侧杆进行水平输入，并且向后输入以进行俯仰修正C、无需使用方向舵答案：B9 1 .A3 2 0 装备有燃油油箱惰化系统，其目的在于减少油箱内的易燃爆炸，以下哪个油箱装有此系统A、外侧机翼油箱B、内侧机翼油箱C、中央油箱D、所有油箱答案：C9 2 .已用燃油指示何时自动重置：A、关车后5 分钟B、下一次发动机启动时C、关车后1 0 分钟D、需要人工复位答案：B9 3 .当前舱入口区的M AI N T BU S （维护汇流条）电门置于0 N 位，且外接电源接通时，ACBU S 1 和 2：A、均有电B、均无电G 仅 ACBU S 1 有电D、仅ACBUS2有电答案：B94.如果AP/FD控制目标速度/马赫数，则由A/THR控制A、固定推力B、目标速度/马赫数C、最大速度/马赫数答案：A95.执照持有人（）期间，不得行使所持执照赋予的权利A、受到行政处罚B、接受事件调查C、受到纪律处分D、受到刑事处罚答案：D96.在FMGS的准备时，第二飞行计划可以参考下列哪种情况：A、复制现用F-P LN,但在它适当的一个WPT进行修改，以便在特殊情况，例如单发时，可以立即返回起飞机场。B、如果起飞机场的天气低于最低着陆标准，则第二飞行计划应做成起飞后立即改航所需要的。C、如果在滑行时有可能会改变跑道或S ID,则复制现用飞行计划来做好准备并进行必要修改。D、以上都是。答案：D97,下列哪种情况会导致自动驾驶断开：A、速度 2VM0+4ktB、坡度 33C、速度V V IsD、正常情况下迎角达到a.protect+1度答案：D98.位于ECAMPRESS页面上的PACK指示，描述正确的是：A、三角形正常是绿色，PACK1(2)指示正常是白色。当组件流量控制活门关闭并且相应的发动机运转时，两个都变成琥珀色。B、三角形正常是白色，PACK1(2)指示正常是白色。当组件流量控制活门关闭并且相应的发动机运转时，两个都变成琥珀色。C、三角形正常是绿色，PACK1(2)指示正常是绿色。当组件流量控制活门关闭并且相应的发动机运转时，两个都变成琥珀色。D、三角形正常是绿色，PACK1(2)指示正常是白色。当组件流量控制活门关闭并且相应的发动机运转时，两个都变成白色。答案:A99.在JEPPESEN航图进近图中，图 12-31中红色圈出的标识所表示的是：A、盘旋进近标识B、CAUTION的缩写C、该盘旋保护区半径得到重新定义D、该盘旋保护区对C 类飞机有特殊要求答案：C10 0 .压缩器发生喘振时，将引起涡轮前燃气温度如何变化：A、急剧下降B、急剧上升C、忽高忽低答 案:B10 1.驾驶舱内某些按钮不会保持在按入位，它们被称为 瞬时动作”按钮。以下哪个电门被按下后属于“瞬时动作”？A、RCDRGNDCTLB、ENGMANSTARTG APUBLEEDD、EXTPWR答案：A10 2.在起飞复飞功率设定时，EGT的限制是：A、890 B、92 5G 950 5分钟(单发为10 分钟)答案：C10 3.当按下顶板上的TERR按钮时，GPWS的基本模式是否正常工作？A、正常工作B、所有功能被抑制C、只有方式4(不在着陆形态，离地高度不安全)工作D、只有方式5(低于下滑道下降)工作答案:A10 4.当客舱高度大于()ft左右时,SEATBELTS及 N0 SM0 KING灯自动点亮。A、10 0 0 0B、1130 0C、1180 0答案：B10 5.如 FMGC1和 2 故障，在两个无线电管理面板上进行导航(RAD/NAV)选择后：A、VOR,ILS和 ADF接收机1可通过无线电管理面板2 (RMP2)调谐B、VOR,ILS和ADF接收机2 可通过无线电管理面板1 (RMP1)调谐G无线电管理面板GRMP1)控制VOR/DME,ILS和 ADF接收机1 ；无线电管理面板2 (RMP2)控制VOR/DME,ILS和 ADF接收机2 (如安装的话)?D、VOR,ILS和ADF接收机1 或 2 可通过无线电管理面板3(RMP3)调谐答案：C10 6.SDAC的基本功能是什么？A、生成音响警告B、生成琥珀色警告C、生成显示在显示装置上的图象D、获取数据，然后生成信号答案：D10 7 .关于货舱门操作，以下说法错误的是：A、货舱门由黄液压系统作动，并机械锁定在开或关位B、在黄系统电动泵失效的情况下，系统可以由位于液压维修板上的手摇泵增压C、当操作货舱门时，黄系统被加压，飞机控制P TU 工作。D、当门被锁定，在 DO O R/O XYSD页面上的货舱门记号显示为绿色。答案：C1 0 8 .两部L GCI U 控制起落架和舱门作动时，何时不会自动转换工作A、每一个L GCI U 控制一个完整的起落架循环，并在起落架收起周期结束时自动转换至另一个L GCI UB、当工作的L GCI U 失效时C、当失去电源时答案：C1 0 9 .在（）要检查L A N D模式并报出。A、3 0 0 f t RAB、3 50 f t RAG 4 0 0 f t RAD、4 50 f t RA答案：B1 1 0 .当飞机俯仰角为多少时，飞行指引消失。A、2 5。机头向上或1 3。机头向下B、2 5。机头向上或1 0。机头向下C、2 0。机头向上或1 3。机头向下答案：A1 1 1 .如图1 2-6 2 所示，对于3 6 R跑道的L 0 C台，其安装位置是：A、AB、BC、CD、D答案：A1 1 2 .三次连续尝试起动A P U 后，飞行机组必须在下次尝试起动前等待。A x 6 0 m i nB、4 5m i nG 3 0 m i nD、1 5m i n答案：A1 1 3 .应急发电机发电时使用哪个液压系统？A、黄B、蓝C、绿答 案:B1 1 4 .下列哪种情况不会触发发动机火警探测环路故障警戒信息？A、双环路工作正常，只有一个环路（a 或 b）探测到火警。B、两个环路故障C、火警探测组件失效D、在 5 秒内两环路都发生断路（火焰影响）答案：D1 1 5.M A P P A RTL YDI SP L A YED 在情况下显示A、DM C不能描绘完整的地图B、FM GC及 DM C数据传输故障C、FM GC一部故障D、N D显示屏故障时答案：A1 1 6 .对于快速I RS校准:在快速校准过程中，I RS将地速和一些内部过滤器复位为零，但是 I RS不估算飞机的位置。飞行机组设置I R方式选择器到O FF,然后在（）内回到N A V 方式。A、3 sB、5sC、7 sD、1 0 s答案：B1 1 7 .如果RA T失速,或飞机在地面且5 0 灯速度10 0 灯，应急供电网路将：A、自动转换至电瓶和静变流机，系统对A C S H E D E S S”和“D C S H E D E S S”汇流条进行卸载B、自动转换至电瓶和静变流机，系统对“D C E S S”汇流条进行卸载C、自动转换至电瓶和静变流机，系统对“A C E S S”汇流条进行卸载答案：A118 .复飞之后，如果飞机不能爬升至高于220 0 英尺，在紧接着的进近中，着陆备忘只在无线电高度多少英尺以下出现A、5 0 0B、6 0 0C、7 0 0D、8 0 0答案：D119 .外部电源（0 N 灯燃亮时）、A P U 发电机、发动机发电机的供电优先权从高到低依次是：A、发动机发电机、外部电源（0 N 灯燃亮时）、A P U 发电机B、外部电源（0 N 灯燃亮时）、发动机发电机、A P U 发电机C、发动机发电机、A P U 发电机、外部电源（0 N 灯燃亮时）D、外部电源（0 N 灯燃亮时）、A P U 发电机、发动机发电机答案:A120 .飞机上的什么装置直接从飞行传感器或系统获取，生成红色警告：A、飞行警告计算机（F WC）B、显示管理计算机（D M C）C、系统数据集获器（S D A C）D 显Z F 组件答案：A121.飞机沿五边进近，利用近台控制航迹，着陆航迹为18 0 ,R M I 指示是：航向 18 2。，电台磁方位18 2。，说明飞机偏离着陆航迹的情形是A、不偏B、偏右C 偏左答案：c122.当推力手柄处在两个卡档之间时，F A D E C 根据哪一个卡档的位置来计算限制的N 1?A、较低档的位置B、较高档的位置C、没法计算D、T O G A 位置答案：B123.发动机的E G T 温度是指：A、高压涡轮与低压涡轮之间的温度B、低压涡轮之间的温度C、低压涡轮出口的温度答案：C124 .空中启动A P U 的高度限制是：A、15 0 0 0 英尺B、4 10 0 0 英尺G 20 0 0 0 英尺答 案:B125 .起飞前，飞机刹车温度显示16 0,刹车风扇一直没有使用。是否需要延迟起飞？A、需要，刹车温度高于15 0 C,延迟起飞。B、需要,刹车温度高于15 0。C,选择刹车风扇打开;刹车温度低于15 0 后，选择刹车风扇关C、温度低于30 0,且刹车风扇不在运转，可以起飞。答案：C126 .C T R 对应的管制单位是：A v 塔台B、进近C 区调答案：A127.驾驶舱按钮位置和其点亮的指示遵循灯灭的原则，与特定飞机构型相对应的同时，指示还有不同颜色代码，系统工作正常时显示：A、红色B、琥珀色C、绿色D、蓝色答案：C128.在目视气象条件(VMC)中稳定进近的高度为高于机场标高。AALAv 500ftB、1000ftG 1300ftD、1500ft答案：A129.电子设备通风计算机(AEVC)控制电子设备通风系统中所有风扇及活门的工作。在下列什么情况下AEVC正常工作A、BL0WERP/B 和 EXTRACTP/B 都在 AUT0 位B、BLOWERP/B 和 EXTRACTP/B 都在 OVRD 位C、BLOWERP/B 在 OVER 位 EXTRACTP/B 在 AUTO 位D、EXTRACTP/B 在 OVER 位 BLOWERP/B 在 AUTO 位答案：A130.在实行TCAS机动时，如果在下降穿越冲突飞机的高度时，TCAS提供哪一种警告？A、INCREASEDESCENDB、DESCENDDESCENDC、DESCENDCROSSINGDESCENDD、MA INTA INVERT ICALSPEED,CROSSINGMAINTAIN答案：C131.如果飞机在DES模式下处于或低于几何下降剖面，ATC要求更大下降率，机组使用了减速板，贝 I J：A、飞机会增大下降率B、发动机的N1会增加C、飞机的目标速度会增大D、飞机的目标速度会减小答案：B132.要启动自动刹车，必须有至少（）台SEC工作A、1B、2C、3答案：B133.黄液压系统的防火关断活门位于A、2 号发动机液压泵B、黄电动泵C、黄手摇泵D、PTU答案：A134.机械备份时的横向由操纵A、方向舵脚蹬B、方向舵配平旋钮G侧杆D、差动推力答案：A135.空客SOP推荐在关闭发动机前将APU引气设置到ON位，其目的是？A、防止空调损坏B、防止机组忘记接通APU引气C、设计目的为作为对启动APU最后的提醒D、以将空调中的气味减至最少答案：D136.双发工作时，自动推力控制的范围是：A、TOGA 到 REVB、TO GA 到|IDLEG CLB 到 IDLE答案：C137.下列关于低能量语音警告抑制情况的描述，哪一项是错误的：A、两个无线电高度表都失效B、选择了 TOGA推力C、飞机形态为全形态D、在备用法则条件下答案：C138.ANNLT电门在()位时,禁止重新构型DU或D M CA、DIMB、BRTC、TEST答案：C139.威胁,是指。A、超出飞行机组影响能力之外发生的事件或差错，它增加了运行复杂性并且应当加以管理以保障安全余度B、飞行机组影响能力范围发生的事件或差错，它增加了运行复杂性并且应当加以管理以保障安全余度C、飞行机组的一项行动或不行动,导致偏离组织或飞行机组的意图或期待。D、飞行机组的一项行动或不行动,它增加了运行复杂性并且应当加以管理以保障安全余度答案：A140.对于A320NE0飞机，擦机尾极限姿态为起落架未压缩时()度，起落架压缩时()度。A、13.5,11.7B、13.7,11.7G 11.2,9.7D、11.5,9.8答案：B141.漏气探测系统用来探测飞机机身、吊架和机翼里的热空气导管附近的（）情况？A、低压B、超压C、过热D、过冷答案：C142.前舱乘务员的撤离命令在（）才能启动？A、只有在驾驶舱开关位于“CAPT/PURS”位时才能启动B、可在任何时候启动C、超控一切其他指令D、只有在驾驶舱开关位于“CAPT”位时才能启动答案：A143.磁航线角130。，飞行高度为2100米，真空速180公里/小时，预报气象风200/2 0公里/小时，计算沿航线飞行的应飞磁航向和地速为Av 1 3 6、186公里/小时B、1 3 9、186公里/小时；C、1 3 6、172公里/小时；D、1 3 9、172公里/小时答案：C144.哪些液压系统由发动机驱动泵供压？A、蓝系统和绿系统B、蓝系统和黄系统C、蓝系统，绿系统和黄系统D、绿系统和黄系统答案：D1 4 5 .如图3 5-1,氧气面罩上的N 0 R M A L/1 0 0%选择器在1 0 0%位，E M E R G E N C Y 压力电门在E M E R G E N C Y 位时：A、仅超压供氧可用B、氧气面罩提供正常压力，1 0 0%纯氧C、客舱高度越高，面罩提供的氧气越多，直到提供1 0 0%纯氧。答案：A1 4 6 .如在轮胎漏气（未损坏）的情况下脱离跑道或低速滑行，同一个主起落架上的两个轮胎漏气（最多一个主起落架），最大滑行速度为：A、5 K TB、7 K TC、3 K T答案：C1 4 7 .在驾驶舱准备过程中，应该打开顶灯，它是由电瓶供电的唯一光源，顶灯由什么控制A、一个旋转式的F L 0 0 D L T 开关，在中央操纵台上B、一个旋转式的0 V H D I N T E G L T 两个顶灯选择开关，每个顶灯一个开关，可以调节亮度C、两个顶灯选择开关，每个顶灯一个D、一个三位控制开关，能够调节灯光的亮度答案：D1 4 8.若迎角超过8.5 度,或速度小于1 4 8 海里/小时，al p h a/s p e e d 锁定功能被激活，目的是：A、抑制缝翼从2 收到1B、抑制缝翼从1 收到0C、抑制襟翼从2 收到1D、抑制襟翼从1 收到0答案：B149.扰流板的功能，以下描述错误的是：A、辅助横滚操纵B、减速板C、地面扰流板D、辅助俯仰操纵答案：D150.A320机型起飞最小燃油量是A、1500kgB、2000kgG 2500kgD、3000kg答案：A151.A320机型飞机雨刷最大速度A、210ktB、230ktG 250ktD、280kt答案：B152.PFD上的白色的侧杆指令指示在何时显示？A、只要飞机在地面时，一台发动机起动后即出现B、只要飞机在地面时，两台发动机起动后即出现C、进行飞行操纵检查时D、飞机有交流电时答案：A153.在应急电气构形下主AC卸载汇流条何时卸载:A、飞机在地面时B、仅当RAT失速时C、RAT失速或飞机在地面且速度小于100KT答案：C154.客舱氧气系统用于A、客舱释压时供氧B、驾驶舱释压时供氧C、驾驶舱和客舱释压时供氧答案：A155.基于机型限制，人工复飞时可以操作接通自动驾驶仪的最小值是：A、WOftAGLB、至少5 s离地后C、1OOftAGL或至少5 s离地后D、10OftAGL且至少5 s离地后答案：A156.对于安全离机，以下哪一项是错误的：A、轮挡挡好，停留刹车松开B、机组供氧OFFG ADIRSOFFD、外部灯光OFF答案:A157.如果实际的起飞全重小于最大起飞全重，我们可以设定灵活温度来减少发动机损耗，此时的性能就如外界温度是灵活温度值使用全推力起飞一样。A、正确B、错误答案：A158.起落架不包括：A、两个向内收起式主起落架B、一个向前收起式前起落架C、一个向后收起式前起落架答案：C159.ECAM控制面板上的EMERCANCEL按钮不可以用于抑制？A、任何重复的警告B、任何虚假的主警戒G 任何ECAM咨 询(ADV)D、任何红色的警告答案：C160.飞行机组最晚应在()获得着陆最新信息(天气、跑道状态、刹车效应等)。A v下降前10minB、下降前15mi nC、下降前80nmD、下降前10Onm答案：B161.在发动机警告显示上由半个琥珀色方框框住的机载燃油表示：A、燃油量表降等级B、所有燃油不能完全使用C、左侧燃油量表降等级D、右侧燃油量表降等级答案：B162.有一个速度基准系统断开的条件是不对的：A、拔出航向旋钮断开NAV方式时自动断开B、双发工作时在加速高度自动断开C、拔出速度旋钮答案：A163.发电机是否可以并联：A v是B、否C、否(外接电源与机上发电机同时接通时除外)答案：B164.在地面上，发动机未启动时，坡度保护指示为琥珀色，PFD上没有白色十字指示，为什么？A、因为飞机有故障，飞机只能在备用法则下操作B、因为没有液压C、因为I R s没有完成/正确校准答案：B165.以下不是同一种进近方式的是：A、RNPB、RNAV(GNSS)G RNAV(RNP)D、RNAV(GPS)答案:C166.APU由什么润滑和冷却？A、飞机润滑系统B、APU独立润滑系统C、飞机燃油系统答案：B167.关于带低压空调装置组件的使用中，描述正确的是？A、机组可以同时使用空调组件引气和低压空调装置引气B、机组禁止同时使用空调组件引气和低压空调装置引气，以防止对空调系统造成不良影响。C、为防止对空调系统造成不良影响，APU正常工作时，禁止使用低压空调装置D、机组仅可在空调组件失效的情况下使用低压空调装置答案：B168.P