塔式起重机说明书.docx

QTZ63(5610)塔式起重机使用说明书QTZ63(5610)塔式起重机使用说明书特种设备制造许可证编号：TS2410381-2023- 58 -致用户感谢您选购和使用本公司的塔式起重机！为了使您正确使用与维护该设备，操作前敬请认真阅读本 使用说明书，并妥当保管，以备查询。本使用说明书中标有“留意：”的语句，涉及到施工的安全， 敬请留意。本公司致力于产品的不断完善，产品的某些局部构造或个别参数更改时，恕不另行通知。如有疑问，请与本公司联系。本公司致力于塔机的不断完善，满足用户的各种需求，随机文件变化频繁。该编号的随机文件与该编号的主机一一对应，切忌混用！即使是同型号塔机，也不保证适用！出厂编号： 出厂日期：标准节螺栓安装指导书1、检查螺栓、螺母的配置。标准配置的螺栓副为一栓、两母、两垫，螺栓为10.9 级，螺母为 10 级，垫圈为 300HV 钢构造用高强度平垫。2、垫圈放置在螺栓头部与连接套之间和螺母与连接套之间，将连接套与螺栓、螺母隔离。 装配时垫圈内倒角的一面应对着螺栓六角头下支撑面与六角头下过渡圆弧贴合，以免消灭干预。3、紧固螺栓副时，应将扭矩扳手的扭矩设定为标准紧固扭矩的 80%，按对角方向挨次对螺栓副进展初次紧固，然后再按对角方向挨次以 4r/min 的紧固速度，将螺栓副紧固到标准扭矩值。4、承受双螺母防松时，要求用 80%标准紧固扭矩先拧紧防松螺母与垫圈接触，靠近连接套的第一个螺母，在用 100%标准紧扭矩拧紧紧固螺母与第一个螺母接触，靠外的其次个螺母；这样可使螺母与螺栓的螺纹牙严密贴合，使两螺母充分并紧，增加有效防松摩擦力，共同到达紧固防松的目的。5、装机使用 100 小时后应对螺栓全部均匀的检查拧紧；以后每 500 小时均应检查一次。觉察螺栓、螺母松动或螺栓、螺母损伤，应马上拧紧或更换螺母或螺栓。6、标准节螺栓、螺母使用后拆下再次使用，一般不得超过 2 次。且拆下的螺栓、螺母必需无任何损伤、变形、滑牙、缺牙、锈蚀等，否则应制止再次用于受力构造的连接。7、螺栓有润滑剂时推举扭矩无润滑剂时取推举扭矩的 1.3 倍； M30*340-10.9 级，1416N.m。M36*340-10.9 级，2466N.m。预埋地脚螺栓安装指导书1、检查螺栓、螺母的配置。标准配置的螺栓副为一栓、两母、一垫.2、安装前应确保预埋螺栓位置度正确，螺栓轴线与水平面垂直，以避开螺栓歪斜时受到横向的剪切力作用和螺栓单边受拉力而发生断裂。预埋螺栓安装消灭偏差时，严禁承受敲 打方式校正预埋螺栓，必需开挖浇注的混凝土予以重校正安装。3、预埋定位时严禁对预埋地脚螺栓任何部位进展点焊或点焊连接。4、紧固螺母时应将扭矩扳手的扭矩设定为标准紧固扭矩的 80%，按对角方向挨次对螺母进展初次紧固，然后再按对角方向挨次以 4r/min 的紧固速度，将螺母紧固到标准力矩标准紧固扭矩。5、承受双螺母防松时，要求用 80%标准紧固扭矩先拧紧防松螺母与垫圈接触，靠近支撑面的第一个螺母，在用 100%标准紧扭矩拧紧紧固螺母与第一个螺母接触，靠外的其次个螺母；这样可使螺母与螺栓的螺纹牙严密贴合，使两螺母充分并紧，增加有效防松摩擦力，共同到达紧固防松的目的。6、装机使用 100 小时后应对螺栓全部均匀的检查拧紧；以后每 500 小时均应检查一次。觉察螺母松动或损伤，应马上拧紧或更换螺母。7、预埋螺栓、螺母为一次性使用产品，不得拆下后再次使用。8、螺栓有润滑剂时推举扭矩无润滑剂时取推举扭矩的 1.3 倍； M45*1500,4415N.m。安全规章及留意事项欢送您使用本公司生产的塔式起重机，为了用户的利益、安全及本公司的权益， 特制定以下安全规章及留意事项，望用户认真阅读并乐观实行。1.1 安全规章1.1.1 用户必需遵守现行的有关法令、规章制度和安全机构规定的安全规章。1.1.2 安装和拆卸塔机时，制止人员在塔机工作区域内，特别是塔机下逗留。1.1.3 塔机操作者必需保持头脑糊涂，身体安康。1.1.4 塔机操作者必需专业培训，取得合格证后，方能上机操作。1.2 留意事项以下留意事项必需严格执行假设，不执行将会对自身安全和建筑工人的安全造成严峻危害，对此我公司将拒绝担当任何法律责任。1.2.1 安装塔机前，必需保证所选区域的施工现场能允许塔机在不工作时的自由旋转。1.2.2 塔机应安装在抱负的水平地面上，并保证其四周的土地不至造成沉陷或坍塌，保证整机的稳定。1.2.3 不要任凭转变安全装置。1.2.4 应定期检查各种安全限位器的准确性能，并按说明的规定进展调试和调整保证其灵敏性，严禁私自拆卸各安全限位装置。1.2.5 制止斜拉、粘附在地面上或预先以束缚住的重物。1.2.6 在修理操作、安装拆卸时，全体人员必需依据规定的安全规章穿戴和使用安全带、安全帽等保护用品。1.2.7 严格执行GB5144塔式起重机安全规章及JG/T100塔式起重机操作使用规程。声明：随着科学技术的进展产，品也在不断更我，们保存对使用说明书修改的权利。本使用说明书随原机配用假设，丧失，再次买或复印本厂家的同型号说明书都仅供参考。1、 概述QTZ63(5610)塔式起重机是山东富友充分利用成组技术、组合设计技术及有限元分析技术，以“塔式起重机微机设计平台”为工具设计的型起重运输机械。该机为水平臂架、小车变幅、上回转液压顶升式起重机。该机各项性能参数及技术指标均到达或优于国家标准。最大工作幅度为 56m，独立式起上升度为 40m，附着式起上升度可达 150m，额定起重力矩 710 kN·m，最大起重力矩为 853.2kN·m。该机参数先进，性能优良牢靠，造型美观，质量精良，构造简洁有用， 设有先进的安全装置，修理便利，使用安全，价格合理，是宽阔建筑企业抱负的建筑施工机械。2、 起重机技术性能2.1 整机外形图附着式独立式图 12.2 起重性能表2.2.1 起重特性表2 倍率幅度 m3-25.572627282930313233起重量 t3.002.962.832.702.582.472.372.282.19幅度 m343536373839404142起重量 t2.102.021.951.871.811.741.681.621.57幅度 m434445464748495051起重量 t1.511.461.421.371.331.281.241.201.17幅度 m5253545556起重量 t1.131.101.061.031.004 倍率幅度 m3-14.2216171819202122232425起重量t6.005.254.904.594.314.063.843.633.443.273.11幅度 m2627282930313233343536起重量t2.962.832.702.582.472.372.282.192.102.021.95幅度 m3738394041424344454647起重量t1.871.811.741.681.621.571.511.461.421.371.33幅度 m484950515253545556起重量t1.281.241.201.171.131.101.061.031.002.3 起重特性曲线t3.0量重起2.5定额2.01.51.00.50.0t6.0量重05101520253035404550 幅度m图 2 二倍率起重力矩曲线起5.0定额4.03.02.01.00.005101520253035404550幅度m图 3 四倍率起重力矩曲线注：当起重臂变为 50m 或 44m 时特性曲线图由上图截取2.4 技术性能表额定起重力矩kN.m710最大起重量t6工作幅度356起上升度独立式附着式m40150起升速度二倍率四倍率m/min74/38/838/20/4回转速度r/min0.63变幅速度40/20顶升速度m/min0.4最低稳定下降速度底架整独立式机 整机高度外附着式型尺 吊臂端头至回转中心寸7 3×348.192m160.89256.34平衡臂尾部至回转中心12.39整 构造重机自重 平衡重电机总容量 允许工作温度供电参数独立式附着式tkW 50Hz37.874.456/15.650/13.439.6-20+40380V±10%44/11.152.5 主要技术数据起升机构M5机械载荷率回转机构M4变幅机构M4构起升速度(m/min)74383820额定起重量(t) 最低稳定下降速度1.5m/min 型号337YZR132M -66电动机型号功率(kW)YZTD22/4/1624/24/5.4高度限制器型号FKDX-G钢丝绳型号规格6X19-12.5-1770-甲镀右铰倍率a=2a=4起升机电动机功率(kW)13.7×2回减速机液力偶合器型号YOX250A模数m12回转小齿轮齿数z15变位系数0.5回转速度r/min0.63型号011·45·1250单排四点接触球式模数m12回转支承齿数z118转机构回转支承转速(r/min) 型号传动比908XX -100.1804180液压顶升机构变幅机构续表电动机型号Y132M-4B5功率kW5.5油缸额定工作压力Mpa25最大顶升力t50油缸行程mm1600安装距mm2070油缸缸径mm160油缸活塞杆径mm110顶升速度m/min0.4电动机型号功率(kW)YEZS112M-4/83.3/2.2钢丝绳规格6×19-7.7-1550-甲镀右铰减速机型号传动比XX -12-38238变幅速度m/min40/203. 起重机构造简述3.1 总体布置3.1.1 独立式起上升度 40 米，可承受二倍率或四倍率钢丝绳起升，塔身由角钢扣方或方管主肢及无缝钢管组成整体构造，塔身下部通过底架与根底相连，上部通过下支座及回转支承与上支座相连，上支座上面与回转塔身相连，回转塔身上面与塔帽相连，前端与起重臂相连，后端与平衡臂相连。司机室位置于回转塔身右侧前方，起升机构设在平衡臂后部，回转机构对称置于上转台两侧，变幅小车由变幅机构牵引，沿臂架来回运动。起重臂、平衡臂均用刚性拉杆与塔顶连接。在下转台下端是顶升套架，围在塔身四周，塔机视施工的需要由顶升机构可顶起塔身以上局部，引进标准节，以上升塔机的高度。3.1.2 附着式最大起上升度 150 米，在工作高度达 45 米前，可承受二倍率或四倍率钢丝绳起升，当工作高度超过50 米时，只能承受二倍率钢丝绳起升，附着式的构造布置与独立式一样，此时为提高塔机的稳定性和刚度，在塔身全高内设置五套附着装置。为此要求塔身中心线距建筑物的距离为4 米，附着装置之间的距离尺寸必需严格按图 1 所示要求布置。塔机不允许超过最上面附着加固位置以上 25 米高的自由高度下使用，在起上升度没到达 151 米时，允许在25 米时进展顶升升塔，但要求顶升后马上附着。3.1.3 塔机固定式根底载荷及附着载荷P1：根底所受垂直力P2：根底所受水平力M：根底所受倾翻力矩MK：根底所受扭矩F1、F2、F3、F4：附着点受力图 4 QTZ63(5610)塔机根底及附着载荷图表 5 根底及附着载荷表载荷基 础 载 荷建筑物载荷工 况P tP tMt·mM (t·m)F (t)F (t)F (t)F (t)12k1234工作状态67.52.9169.930.4712.715.52.354.6非工作状态57.57.5228.9013.416.155.96.453.2 金属构造局部金属构造主要包括底架、塔身、套架、上下支座、回转塔身、吊臂、平衡臂、塔顶及附着装置等。3.2.1 底架(见图 5)底架为“井”字梁构造，由钢板焊成“工”字形梁，上面焊有四个支腿， 用 8 个M33×400 高强螺栓与标准节相连，整个底架用 16 个 M42 的地脚螺栓固定在根底上方。图 5 底架示意图3.2.2 塔身 (见图 6)图 6 标准节示意图塔身有标准节 13 节，每节高 2800mm，截面最大尺寸 1800×1800mm。标准节上下端面各用 8 个M33×4×40010.9 级高强度螺栓联接，各标准节均设有供人上下的爬梯，并在局部标准节内设有供人休息的平台，休息平台从下往上数第四节标准节开头设置，以后每三节设一个。3.2.3 顶升套架(见图 7)套架主要由套架构造、平台及液压顶升系统、标准节引进装置等组成， 塔机的顶升动作主要靠此部件完成。套架在塔身的外部，上端用四根销轴与下转台相连，套架前方的上半部设有引进窗口，以便标准节引入，顶升油缸安装在套架后侧的横梁上，液压泵站放在液压缸一侧的平台上，套架内侧有 16 个滚轮支承于塔身主弦杆外侧，起导向支承作用。为了便于顶升安装和安全需要，套架设有二层工作平台，顶升时，工作人员站在平台上，操纵液压系统实现顶升，引入标准节和固定塔身螺栓。3.2.4 下支座(见图 8)图 7 顶升套架示意图下支座为整体箱形构造，下支座下局部别与塔身标准节和套架相连，上部平面与回转支承不转动的外圈下平面通过高强度螺栓相连接。3.2.5 上支座(见图 9)图 8 下支座上支座为板壳构造，其左、右两侧焊有安装回转机构的法兰盘，上支座的三面设有工作平台，右侧工作平台的前端，设有与司机室连接的支耳，前方设有安装探照灯的灯座以及安装回转限位器的支座，上支座的上平面通过4 个支腿与回转塔身连接。图 9 上支座3.2.6 司机室(见图 10)司机室为薄板构造，侧置于上支座右侧平台的前端，四周均有大面积的玻璃窗，前上窗可以开启，视野开阔，美观舒适，内设有联动操纵台。图表 1图 10 司机室3.2.7 回转塔身(见图 11)回转塔身为整体框架构造，上端面四角有双耳板分别与塔顶及起重臂、平衡臂用销轴联接，下端面四角用 8 件M36*345 高强螺栓与上转台相连。3.2.8 起重臂(见图 12)图 11 回转塔身起重臂上、下弦杆均是用角钢对焊成的方管，整个臂架为等腰三角形截面，共分为十节，节与节之间用销轴连接，拆装便利，为了提高起重性能， 减轻起重臂的重量，吊臂承受双吊点、下弦变截面空间桁架构造，在起重臂其次节放置牵引机构，小车设有吊篮，便于安装与修理，臂架根部第一节与回转塔身用销轴连接。本机起重臂可变为 50 米或 44 米臂使用，具体变臂方法如下。塔机臂长 56m 和 50m 时用第三节、第七节上设有两个吊点假设变臂 44 米时，用第三节、第六节上的吊点，通过这两点用拉杆与塔帽连接。起重臂组装时，必需严格依据每节臂上的序号标记组装不允许错位或随便组装。当塔机臂长 56m 时依据起重臂上 1-10 节标记的序号组装当塔机臂长 50m 时依据起重臂上 1-8 节+10 节序号组装去第 9 节 当塔机臂长 50m 时依据起重臂上 1-7 节+10 节序号组装去第 8+9 节 留意：起重臂上弦、下弦及拉杆销轴均为专用特制零件，不得代换。3.2.9 塔顶(见图 13)图 12 起重臂塔顶为前倾式四棱锥形构造，顶部焊有拉板架、起重臂拉板、平衡臂拉板，通过组合刚性拉杆及销轴分别与起重臂、平衡臂相连，为了安装各拉杆的需要，塔帽上部设有工作平台，工作平台通过螺栓与塔帽相连，运输时可拆下平台，塔帽上部设有起重钢丝绳导向滑轮座和塔顶顶部设有安装吊臂拉杆用的滑轮，塔帽前侧中部设有力矩限制器，后侧设有带护圈的扶梯用于通往塔顶便于安装、维护，塔帽下端用四个销轴与回转塔身相连。3.2.10 平衡臂及配重(见图 14)图 13 塔顶平衡臂是由槽钢及角钢组焊成的整体平面构造，平衡臂上设有栏杆及过道，尾部设置工作平台，平衡臂的一端用两根销轴与回转塔身相连，另一端则用两根组合刚性拉杆同塔帽相连，尾部装有平衡重和起升机构，电阻箱和电气掌握箱布置在前端，起升机构本身有其独立的底架，用四组耳板及销轴固定在平衡臂上，平衡重共 7 块总重 15.6 吨。图 14 平衡臂配重如下：当臂长 56m 时，后臂上配重为 5A+2B=15.6t 当臂长 50m 时，后臂上配重为 5A+B=13.4t 当臂长 44m 时，后臂上配重为 5A =11.15t3.2.11 附着装置(见图 15)每套附着装置由附着框架和四根撑杆组成，附着框架是由两套半环梁及16 套M24 螺栓、螺母、垫圈紧固而成。附着框架四顶点处有四根撑杆与之铰接，四根撑杆在附着框架铰接点处设置有调整螺栓，用以调整撑杆长度，四根撑杆的端部有大耳环与建筑物附着处铰接，四根撑杆应保持在同一水平面内，通过调整螺栓可以推动顶块固定塔身。附着架依据塔机中心线距离建筑物 4 米的距离设置，假设实际使用时与设计值不符，可适当加长或减短撑杆但必需进展严格计算，撑杆与建筑物的连接方式可以依据实际状况而定。用户和安装单位应依据工程需要，依据附着装置的尺寸、构造和供给的强度载荷数据，妥当安排塔吊和建筑物的附着工作。3.3 工作机构图 15 附着装置起重机的工作机构包括：起升机构、回转机构、小车牵引机构及顶升机构，分别简介如下：3.3.1 起升机构(见图 16)该起升机构电机型号为YZTD22/4/16，24/24/5.4kW，减速机总速比为15.294，制动器型号为YWZ3-250/45-10，通过电机变极可获得轻载高速，重载低速的起重性能，在卷筒的末端装有起上升度限位器，型号为FKDX-G，当吊运物品达最高位置时，起升机构能自动停车。1、电动机2、联轴器3、减速机4、制动器5、卷筒6、高度限制器图 16 起升机构传动系统图3.3.2 回转机构(见图 17)回转机构为双驱动，对称布置在回转支承两旁，电机型号为 YZR132M -6，13.7 KW,液力偶合器型号为YOX250A，电磁制动器型号为 QTH-TB3，减速机型号为XX4-80.195 回转限位器安装在上支座上，通过小齿轮与回转齿圈相啮合， 可以掌握吊臂在左、右 540°内回转，以防止绞坏电缆。1、电动机2、液力偶合器3、电磁制动器4、减速机5、小齿轮6、回转支承7、回转限制器图 17 回转机构传动系统图回转制动器的调整方法(见图 18)如下：1. 调整螺母2.制动压盘3.摩擦片4.复位弹簧5.导向螺柱6.中间体7.衔铁8.电磁铁图 18 回转制动器示意依据应用中实际的制动效果，制动力矩缺乏时，调整螺母件1使制动压盖件 2和摩擦片件3之间距离缩小，制动力矩过大时，则调整螺母件 1使制动压盖和摩擦片之间距离增大，每次调整后，试动作数次， 应保证件 4.6.7 在导向螺栓件 5上滑动无阻，吸合及脱开动作准确无误弹簧件 5锈蚀严峻时，应予更换。3.3.3 小车变幅机构小车变幅机构通过YEZS112M-4/8 电机带动置于卷筒内部的减速装置使小车以 40/20m/min 的速度作变幅运动。整体构造紧凑。两根变幅绳分别一端缠绕后固定在卷筒上，另一端则固定在载重小车上，变幅时一收一放来保证载重小车正常工作。3.3.4 顶升机构(见图 19)该顶升机构由液压系统泵站，顶升油缸，高压软管及专用液压油组成， 它可顶升和下降塔机套架以上局部，并可使其停留在任何位置，以便塔身标准节的装拆。该液压装置构造紧凑，效率高，使用修理便利，安全牢靠。1. 带双向锁、节流阀的顶升油缸2. 高压胶管总成3.手动换向阀4.平衡阀5.低压溢流阀6.高压溢流阀7.安全阀8.沟通电动机9.空气滤清器10.油箱11.粗滤油器12.高压泵13.缓冲阀14.压力表图 19 顶升液压系统图3.3.4.1 液压系统主要参数工作压力流量电机功率 配高压胶管 油箱容积HMPa L/minKWGB9065.3(L)2514.55.510N-3MA1003.3.4.2 顶升油缸主要技术参数用油N32 抗磨液压油北方：合成锭子油GB442Mpam/min25160110160020700.450额定压力缸径杆径行程安装距顶升速度最大顶升力t3.3.4.3 液压系统的使用、维护、保养、留意事顶详见配套件说明书。3.4 绕绳系统本塔机有两套绕绳系统：起升钢丝绳系统和小车变幅钢丝绳系统。3.4.1 起升钢丝绳系统(见图 20)起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经塔顶导向滑轮，位于起重臂根部的重量限制器滑轮及吊钩滑轮组，最终将钢丝绳用绳卡固定于吊臂头部的防扭装置上，小车和吊钩上分别设有 3 个定滑轮，这些设施构成起升钢丝绳系统。4 倍率2 倍率图 20 起升钢丝绳绕绳示意图3.4.1.1 起升钢丝绳的倍率装置(见图 20)滑轮倍率装置的目的，为的是使起升机构的起升力量提高一倍，而起升速度降低一倍，这样，起升机构能够更加敏捷地满足施工需要，通过转变活动滑轮的位置，即可把吊钩滑轮组的倍率变 2 或 4，小车和吊钩滑轮出厂状态为倍率 4。更换倍率的方法如下：吊钩降至地面或套架平台上，取出中间的销轴，然后开动起升机构，将上滑轮夹板提升到载重小车下部顶住，这时，吊钩滑轮由 4 倍率变为 2 倍率。利用同一原理，假设需要从 2 倍率变成 4 倍率，只需将吊钩落至套架平台上， 连续开动起升机构，使起升钢丝绳不断放出，这时原顶在小车横梁下部的活动滑轮就下降，降到套架平台上后，用销轴把滑轮与吊钩夹板固定住即可。3.4.2 小车变幅钢丝绳系统(见图 21)小车变幅机构设于起重臂根部，变幅卷筒绕出两根钢丝绳，一根通过臂根导向滑轮固定于小车后部，另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，固定于小车前部，在小车后部设有 3 个绳卡，绳卡鞍座应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径 6 倍，钢丝绳与小车的前端设有调整机构，假设牵引钢丝绳松弛，小车运动时会引起物品的摇摆，此时在固接钢丝绳的绳夹无松动的状况下，调整小车前端的张紧装置，即可将钢丝绳张紧。图 21 变幅钢丝绳绕绳示意图紧固钢丝绳的绳夹在实际使用中，变载一、二次后应作检查。在多数状况下，螺母需要进一步拧紧。留意：在放绳时应使前后两绳之间空出 2-3 个螺旋槽位置，避开两绳相互磨擦，造成磨损。4. 起重机的安装用户在安装塔机前应熟读该使用说明书，以便正确快速安装塔机。安装塔机时，需一 20t 汽车吊，如能妥当协调各种安装和组装步骤，合理配置塔机安装人员，来往通道及组装现场之间的关系，则能将使用汽车吊的时间减到最少。4.1 组装留意事项a.塔机安装工作应在风级小于 4 级时进展; b.必需遵循立塔程序;c. 留意吊点的选择,依据吊装部件选用长度适当,安全牢靠的吊具;d. 塔机各部件全部可拆的销轴,塔身连接的螺栓、螺母均是专用特制零件, 用户不得随便代换;e. 安装时应备齐防护装置，必要时进展安全检查； f.标准节的安装不得任意交换方位,否则无法进展; g.塔机安装场地的参考尺寸(图 22)h.塔机在施工现场的安装位置，必需保证塔机的最大旋转局部吊臂、吊钩等要求离输电线 5 米以上的安全距离；i.预备关心吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。图 22 安装塔机场地的参考尺寸4.2 地基根底及压重本机承受混凝土整体根底或与压重并用。地基土质应坚实结实，地耐力应不小于 200kN/m2，砼根底砼强度等级为C30(GB50164-92)，混凝土根底的承压力不小于 30t/m2，混凝土根底外表平面度误差不大于 1/1000。压重可用铸铁件也可用混凝土浇注，但无论用何种压重必需保证根底与压重总重不小于 100 吨。4.3 接地装置塔机避雷针的接地和保护接地要求应符合相关规定：接地材料安装和维护等不由厂家供给。4.3.1 将接地保护装置的电缆与任何一根主弦杆的螺栓连接并去除螺栓及螺母的涂料。4.3.2 置于地基锚固联接的底架决不作接地避雷器用。4.3.3 接地保护避雷器的电阻不得超过 4 欧姆。4.3.4 接地装置应由特地人员安装，由于接地电阻率视时间和当地条件不同而有很大变化，而且测定电阻时要高效周密的仪器，定期检查接地线及电阻。4.4 塔机组装4.4.1 安装底架(见图 23)将底架井字梁组装好放置于混凝土根底平台上，装上压板，拧紧地脚螺栓，测量底架上支腿的水平度，其误差应在 1.6 毫米内，假设超差则在底盘与根底的接触面间用楔形调整块及铁板等垫平，留意垫块必需垫实、垫牢，不允许垫块有任何可能的松动，再次拧紧地脚螺栓双螺母防松。图 23 安装底架4.4.2 安装标准节、套架(见图 24)将二节标准节吊装到底架上，用 8 件专用螺栓和 16 件专用螺母将底架与标准节连接，再吊装 2 件标准节，塔身节上有踏步的一侧应与建筑物垂直，用M33×400 的高强螺栓连接好后吊装套架，使套架上的爬爪放在加强标准节的踏步上。注：可将液压顶升泵站放在靠近顶升油缸的套架平台上。图 24 安装标准节、套架4.4.3 安装回转总成(见图 25)下支座、回转支承、上支座包括回转机构出厂时已用螺栓连为整体， 在上支座上设有 4 个安装吊耳，将该组件吊装到套架上，对正下支座上四根主弦杆与标准节上的止口，用销轴与套架连接起来，并用 8 件 M33×400 的高强螺栓将下支座与标准节连接，然后安装上支座的工作平台。图 25 回转总成安装4.4.4 安装回转塔身(见图 26)吊起回转塔身，安装时留意安装平衡臂铰点的一方在标准节有踏步的一侧，使靠近起重量限制器一边的支耳与预备安装起重臂的方向全都，用8 件M36*345 的高强螺栓将回转塔身和上转台联接好。调整 16 件爬升导轮与塔身主弦杆之间的间隙 23 毫米。注：爬升导轮与标准节间隙的调整工作必需在安装塔顶之前进展。无法调整时应承受更换滚轮的方式保证间隙。4.4.5 安装塔顶(见图 27)图 26 安装回转塔身吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯装好为使安装平衡臂便利，亦可在塔顶的左右两边各装上两根平衡臂拉杆，随后把塔顶吊到回转塔身上，用 4 件销轴将回转塔身与塔顶联接。吊装时应将塔顶垂直的一侧朝向吊臂方向。假设条件允许，也可在地上先将回转塔身与上支座装好。图 27 安装塔顶4.4.6 安装平衡臂总成(见图 28)在地面上把平衡臂组装好，将起升机构、电控箱、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上，并固接上，吊起平衡臂平衡臂上设有 4 个安装吊耳。用销轴将平衡臂与回转塔身铰接并穿好开口销，然后将平衡臂渐渐抬高直到将平衡臂拉杆用销轴铰接并穿好开口销，然后缓慢地将平衡臂放下，再吊装 2 块 2.21 吨重的平衡重安装在平衡臂尾部。图 29 为平衡臂拉杆示意图， 图 30 为平衡重块示意图。图 28 安装平衡臂图 29 平衡臂拉杆示意图平衡重共 7 块：15.57t4.4.7 安装司机室A 块 5 块：每块重 2.23t B 块 2 块：每块重 2.21t图 30 平衡重示意图司机室内的电气设备安装齐全后，把司机室吊到上转台靠右平台的前端， 对准耳板上孔的位置，然后用三根销轴联接并穿好开口销。4.4.8 安装起重臂总成(见图 31)在塔机四周平坦的枕木上，拼装好起重臂，把起重臂停靠在约0.6 米高的支架枕木上，将变幅小车装在起重臂根部最小幅度处，并用铁丝捆扎结实，收紧变幅小车的钢丝绳。在载重状况下不松弛为宜出厂时变幅机构已装在起重臂根部节上，再将起重臂拉杆按图 32 拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接，起重臂刚性拉杆上吊点应在从起重臂根部起数的其次和第 七节臂上，穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内，并用铁丝捆扎结实，检查起重臂上的电路是否完善。假设塔机变臂时起重臂拉杆需依据变臂状况定做！图 31 安装起重臂图 32 吊臂拉杆示意图前臂正常 56m 使用图 33 吊臂拉杆与拉板连接处示意图 34 塔顶与吊臂拉板连接处示意图 35 安装吊臂拉杆时起升钢绳穿绕图4.4.9 安装平衡重(见图 30)平衡重总重 15.6 吨，共有七块，2.21 吨的 2 块、2.23 吨的 5 块。平衡重的配置及安装位置严格按要求安装。注：1、起重臂长度变为 50m 时去掉靠近塔身的一块配重即B 块-2.21t 此时总重为 13.36t，并将剩余 6 块固定结实。2、起重臂长度变为44m 时去掉靠近塔身的两块配重即B 块-4.22t 此时总重为 11.15t，并将剩余 5 块固定结实。吊装完毕后，按3.4.1 条图 20 的要求，进展起升钢丝绳的穿绕，钢丝绳从起升机构卷筒上放出，绕过塔顶上部导向滑轮向下，经过起重臂根部滑轮， 再绕到变幅小车和吊钩滑轮组，最终将绳头固定在吊臂头部的装置上。4.4.10 电气安装及调试4.4.10.1 电气安装a. 电气安装应在塔机安装完毕后(塔机处于安装高度时)进展,参看原理图,外部接线图及掌握接线图,联接各掌握及动力电缆,制动器电缆,及安全装置、接地装置、障碍灯、探照灯、风速仪等的线路；b. 送电之前对电气系统进展检查，符合要求前方可通电；c. 全部线路联接必需正确无误，该固定的电线电缆应有牢靠的固定，防止塔机在运行时损伤电缆；d. 在通电之前应对电气进展绝缘检查，主回路掌握回路对地绝缘电阻不应小于 0.5 兆欧，塔身对地的接地电阻应不大于 4 欧；e. 主电缆地面加司机室电缆在进入司机室前应穿入电缆保护圈后再进入司机室，并留适当长度，保证塔机在左右一圈半的旋转时不致损坏电缆， 且保证爬升时不损伤电缆；f. 将司机室全部操作机构放置在安全位置，主开关放在断电位置，最终联接好地面电源电缆。4.4.10.2 通电调试a. 将地面电源开关合上，送电到司机室，检查三相电源应三相平衡，且电压应为 380V±10%地面电网应能供给足够的容量，以保证电机正常启动和运转；b. 松开高度限位器，幅度限位器，协作机械安装，穿好起升小车的钢丝绳；c. 起升机构的调试先操作起升手柄，观看起升运转状况，当起升手柄向内拉时，吊钩应向上运动，向外推时，吊钩应向下运动，否则应调整接至起升电机的电源的相序，以符合以上要求；d. 起升调试完毕后，分别操作回转和变幅手柄，变幅手柄向内拉时小车向内走，手柄向外推时，小车应向外走，否则应调整接至各电机电源线的相序，以符合以上要求。4.4.10.3 使用留意事项a. 电送到司机室后空气开关合上之前障碍灯和司机室照明可通过操作台上的开关送电，插座上也有电，可供插风扇之用；b. 按启动按钮时，各操作手柄必需归零位，总接触器2C