新建铁路客运专线站前工程县道便线施工方案.docx

新建铁路客运专线站前工程县道便线施工方案新建铁路客运专线站前工程县道便线施工方案 本文关键词：专线，新建，施工方案，铁路客运，工程新建铁路客运专线站前工程县道便线施工方案 本文简介：新建xx至xx铁路客运专线站前工程xx-5标Xxx县道便线施工方案编制：审核：批准：xx工程局集团有限公司新建xx至xx铁路客运专线站前工程xx-5标项目经理部新建昌赣铁路客专站前xx-5标Xxx县道便线施工方案书目1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12.工程概况12.1工新建铁路客运专线站前工程县道便线施工方案 本文内容：新建xx至xx铁路客运专线站前工程xx-5标Xxx县道便线施工方案编制：审核：批准：xx工程局集团有限公司新建xx至xx铁路客运专线站前工程xx-5标项目经理部新建昌赣铁路客专站前xx-5标Xxx县道便线施工方案书目1.编制说明11.1编制依据11.2编制原则11.3编制范围12.工程概况12.1工程简介12.2地形及地质22.2.1地形地貌22.2.2工程地质22.3主要工程数量23.施工目标33.1施工工期目标33.2平安、质量目标34.人员及机械设备配置安排34.1人员配置状况34.2施工机具、测量仪器打算44.3劳动力配置54.4人员培训55.施工条件及打算工作56.路基施工方案66.1路基填筑66.1.1路基填前处理66.1.2路基施工工艺流程图76.1.3分层填筑76.1.4摊铺、整平76.1.5碾压密实86.1.6整修成型86.1.7洒水或晾晒96.2台背过渡段96.3锥坡96.4桥台挡墙97.路面工程施工方案107.1一般路面施工107.1.1施工放样107.1.2路面基层处理107.1.3安装模板107.1.4混凝土的拌和和运输107.1.5混凝土浇筑117.1.6接缝施工127.1.7养生137.1.8填缝137.2桥台撘板施工137.3交通标线137.4混凝土路面质量检查标准148.附属工程施工158.1边坡防护158.1.1空心砖158.1.2镶边158.1.3坡底平台158.2防排水168.2.1排水槽168.2.2排水沟168.2.3挡墙排水168.3绿化179.钢栈桥施工工艺及方法179.1设计参数179.1.1栈桥简介179.1.2桩基础179.1.3架桥机通过方案189.1.4主要工程量189.2施工方法199.2.1钻孔桩施工199.2.2承台施工219.2.3钢管立柱安装219.2.4立柱桩顶横梁安装219.2.5贝雷梁安装219.2.6面板铺设229.2.7平安防护栏杆2210.质量保证措施2210.1质量管理机构2210.2质量保证措施2310.2.1路基施工质量限制措施2310.2.2路面施工质量限制措施2410.2.3栈桥施工质量限制措施2411.平安保证措施2411.1平安管理组织机构2411.2施工机械平安保证措施2511.3其它平安措施2511.4营业线施工平安措施2511.5交通平安措施2611.5.1限速措施2611.5.2防撞柱2711.5.3平安警示标记2711.5.4交通导行措施2711.5.5道路维护2711.6临时用电平安措施2912.环境爱护、文明施工措施3012.1环境爱护3012.2文明施工3013.应急预案3113.1成立应急救援领导小组3113.2应急领导小组职责3113.3应急领导小组人员分工3113.4救援专业队伍的组成及分工3213.5应急措施3313.5.1触电施工应急处置措施3313.5.2物体打击事故应急处置措施3513.5.3机械损害事故应急处置措施3513.6事故应急处理程序3613.7各项应急预案事故后处理工作3714.附件3747xx工程局昌赣xx-5标项目经理部Xxx县道便线施工方案1.编制说明1.1编制依据(1)相关设计文件；(2)马路桥涵施工技术规范JTG_TF50-2022；(3)马路路基施工技术规范JTGF10-2022；(4)部颁工程建设标准强制性条文（马路部分）、部颁马路测量规范、部颁马路工程技术标准、马路路基施工技术规范、马路水泥混凝土路面施工技术规范、等国家、江西省的相关技术规范、规程和验收规范；(5)马路工程质量检验评定标准（JTGF801-2022）；(6)现场施工调查获得的当地资源、交通状况及施工环境等资料；(7)实施性施工组织设计及相关施工调查资料；(8)钢结构设计规范（GB50017-2003）。1.2编制原则(1)施工组织机构精干高效，施工部署合理、牢靠；(2)质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善；(3)平安目标明确，保证体系健全，平安措施牢靠，确保施工、行车、人员及设备平安；(4)工期目标明确，安排支配合理，保证工期措施得力，确保工程工期；(5)加强与建设单位，监理单位，设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的协作，保证工程实施顺当进行。1.3编制范围本方案编制适用于新建昌赣铁路xx-5标Xxx县道瓈田村出口至老公跨铁（共420m）段便线施工。2.工程概况2.1工程简介本工程位于瓈田村东边，工程起讫点分别位于瓈田村出口和老公跨铁桥，便线全长420m。主要包括路基、路面工程和跨新建昌赣线及沂江支流栈桥施工。本便线路面宽8m。Xxx县道为三级马路，设计时速40km/h，路基宽度=0.75m（土路肩）+0.5m（硬路肩）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+0.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩）=9.5m。路面为沥青混凝土路面。2.2地形及地质2.2.1地形地貌本工程所处地区为冲积平原地区，均辟为稻田，其间有村道可达，交通较为便利。2.2.2工程地质（2）4-1：粉质粘土：褐黄色，软塑，表层为种植土，含植物根系，层厚04.5m，o=120kPa。（2）4-2：粉质粘土：褐黄色，硬塑，以黏粒为主，表层为种植土，褐灰色，含植物根系，该层厚1.23.0m，o=150kPa。（2）10-1细角砾土：灰黄色，松散，饱和，砾石成分为石英，少数有磨圆度，空隙间为黏粒及粗砂填充，该层层厚1040m，o=200300kPa。2.3主要工程数量本工程路基、路面及附属工程主要工程见下表（栈桥工程量详见表9.1-1）。表2.3-1路基、路面、附属工程主要工程数量表3.施工目标3.1施工工期目标本段施工便线安排于2022年9月20日起先，2022年11月21日结束，工期62天，各阶段施工工期见下表。表3.1-1各阶段施工进度安排表序号项目起先日期结束日期工期备注1临时便线施工2022/9/202022/10/31412清表2022/9/202022/9/2773换填片石2022/9/252022/10/5104路基填筑2022/10/62022/10/26205路面及附属施工2022/10/272022/11/21256栈桥钻孔桩2022/9/202022/10/5157螺旋管立柱安装2022/10/62022/10/16108钢梁及桥面铺架2022/10/172022/11/2153.2平安、质量目标贯彻平安第一、预防为主、综合治理的方针，杜绝交通事故；杜绝铁路建设工程平安一般及以上事故；杜绝责任从业人员重伤及以上事故。贯彻预防为主的质量方针，针对质量通病，设置质量预控点，制定事前防范措施，施工中加强专项检查，确保关键和特别工序质量，杜绝质量事故。4.人员及机械设备配置安排4.1人员配置状况依据本工程施工特点，配置项目经理、副经理、平安总监、总工程师各1人，下辖“五部二室”及路基、路面、桥梁作业队。其中项目经理凡春胜、副经理莫江云、平安总监谷永习、总工程师王永明。施工组织机构详见4.1-1施工组织机构图。图4.1-1施工组织机构图4.2施工机具、测量仪器打算主要机械配置，见表4.2-1，主要测量配置，见表4.2-2。表4.2-1主要施工机械配备序号机械名称规格型号单位数量1推土机FX-6101台12挖掘机EX300-2台23振动压路机CA602D台24自卸车CQ3260台85平地机PY180B台16冲击钻CK1500台87吊机ZLJ5325台18履带吊QUY35A台1表4.2-2主要测量仪器配备序号仪器设备名称规格型号数量用途备注1全站仪莱卡TS061工地测量良好2水准仪DSZ22工地测量良好3水准尺5m铝合金尺1工地测量良好4重型动力触探仪N63.51试验检测良好5灌砂筒150mm1试验检测良好6案秤AGT-101试验检测良好4.3劳动力配置主要人员配备，见表4.3-1。表4.3-1劳动力配备序号工种名称人数备注1管理人员72挖机司机23压路机司机24自卸车司机85平地机司机16推土机司机17吊车司机18履带吊司机19测量员210试验员211钻机操作手812焊工313现场杂工10合计47人4.4人员培训现场管理人员、技术人员、测量试验人员及特种作业人员等上岗前均须进行相关平安教化培训，考核合格后上岗。5.施工条件及打算工作施工前具体调查用地范围内地下、地上产权物，与产权人和产权单位办理有关手续并确定拆移实施方案。在施工中要高度重视并协作有关单位做好拆迁和爱护工作。路基开工前先进行导线、中线、水准点的复侧，进行横断面的检查和补测，增设水准点。复测精度满意要求后进行路基放样。依据复原的路途中桩，测放出路基用地界桩和路基坡脚等详细位置桩。用横断面法计算各段填挖量，做好土石方调配。依据取土场的分布位置，现场取样，进行填料复查和试验，做出各类填料的试验指标，并报监理工程师审批。修筑临时便道和工作平台，组织人员、机械上场，做好各种防排水设施。取土场为本标路基工点5，经试验检测，其土可以作为本工程路基填料。6.路基施工方案6.1路基填筑6.1.1路基填前处理本工程路基处于稻田中，软土较厚，地基承载力较低，路基填筑前，先清除表层1m后软土，确保基底压实度达到85%，然后换填1m厚片石至地表。路基填筑高度小于路床高度时，基底应超挖至路床结构底部标高或碾压基底以达到基床压实度要求。新旧路基搭接处，应先对旧路基边坡进行清理，然后适当完成台阶逐层填筑，台阶高度60cm，宽度按旧路基边坡坡率计算确定，台阶应有向外2%的坡度。若原地面有局部地区横、纵坡度大于1:5时，应挖台阶填筑，台阶宽度2m，外放2%坡度。填前应在路基坡脚外12m处挖设临时排水沟，解除地下渗水和自然降水。6.1.2路基施工工艺流程图图6.1-1路基填筑施工工艺流程图6.1.3分层填筑本工程路基采纳水平分层填筑，松铺厚度40cm，依据自卸车运输方量计算卸料间距，用石灰打好填筑间隔线。填筑宽度宜超填50cm，填筑完成后修整至设计宽度。6.1.4摊铺、整平推土机粗平，人工协作平地机进行精平，在整平常将路基做成2%的双向人字排水横坡。当填方路堤分几个作业段施工时，两段交界处如在不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑。每层碾压至边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时，再把交界面挖成不得小于2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度接长度不得小于2m。路基不得横向分幅填筑施工。6.1.5碾压密实碾压依次应按先两侧后中间，先静压后弱振、再强振的操作程序进行碾压。应遵循的原则是适度重压，严格驾驭碾压遍数，禁止反复轻碾。用重型压路机振动碾压，各遍碾压采纳不同的振动频率和振幅，振动频领先低后高，振幅先大后小。碾压速度先慢后快，最大速度不宜超过4km/h。按轮宽2/3迭加碾压，再按轮宽1/3迭加碾压。碾压中，检查是否出现松散和橡皮（弹簧）现象，刚好将压松或变软的点位挖除，补填好土。碾压遍数应为48遍，可以全填幅分遍碾压，也可以全遍数错位碾压。表6.1-1土质路基压实度标准填挖类型路床顶面以下深度(m）压实度(%）路堤上路床00.3094下路床0.300.8094上路堤0.801.5093下路堤1.5090零填及挖方路基00.30940.300.80标6.1-2土质路基施工质量标准序号检查项目允许偏差检查方法或频率1路基压实度符合规定施工记录2弯沉不大于设计3纵断高程（mm）+10，-20每200m测4断面4中线偏位（mm）101每200m测4点弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计每200m测4处6平整度（mm）203m直尺：每200m测2处×10尺7横坡(%）±0.5每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处6.1.6整修成型随每填层的铺筑、碾压进程同步整修，保证填筑边坡整齐平顺。为防止雨水淋刷浸泡引起边坡坍塌应刚好(每填筑0.91.5m)对边坡进行拍实夯压。在路堤填筑完成后，根据设计路基宽度和边坡坡度修整边坡，清除多余填土，并对边坡夯压。6.1.7洒水或晾晒当填料出现含水量过大时应进行晾晒处理，晾晒时间一般比较长，为加速水分散失，可运用盘耙或翻地机对填筑的填料进行l3遍翻挖。雨季和降雨量大的地区的非渗水料填筑施工，必要时可运用棚盖对取土区和填筑施工段进行遮盖，保障雨天不中断施工。棚盖比改填渗水填料的成本低得多，作业环境也得到改善。当填料含水量小于规范要求时，应进行洒水作业，提高填料含水量，洒水以喷雾洒水为佳，不得用水管干脆冲水。洒水作业前若底层过于干燥，可先洒水润湿底层，然后上料填筑，若填料仍需洒水，则洒水前应对填料整安静压一遍，待土体含水量达到要求后刚好碾压成型。6.2台背过渡段台背回填采纳水稳性好的填料回填，回填前在台背画好回填层厚刻度。台背回填层厚30cm，台阶宽度不小于1m，压实度不小于94%。采纳小型夯实设备夯实，台背回填须留双向人字排水横坡，保证雨天不积水。6.3锥坡锥坡坡度1:1.75，中间设一平台，平台宽1.5m，平台下部边坡坡面采纳实心砖护坡，平台上部边坡采纳空心砖护坡。坡底采纳混凝土垂裙，高1.5m，厚1.0m，埋深0.8m。6.4桥台挡墙栈桥8#桥台处设U型挡土墙，防止因桥台锥坡延长至昌赣线正线施工范围，而干扰正线施工。挡墙采纳垂直式重力挡土墙，墙前坡率1:0.1，墙顶宽60cm。挡墙高度大于12m时，底部设高2m×宽3m墙趾。为提高挡墙的整体性，挡墙内配置HRB400email protected×20cm双层钢筋网片。桥台正面挡墙高15m，长9.2m，其中地上13m，地下2m。墙趾宽3m，高2m。左侧挡墙长8.25m，高215m；右侧挡墙长31.56m，高215m。7.路面工程施工方案7.1一般路面施工路面采纳C30混凝土施工，路面宽度8m，厚25cm，分两幅施工。7.1.1施工放样在路面基层验收合格后进行施工放样工作，直线每段20米一桩。同时要设纵缝、缩缝、锥坡转折点等中心桩，并相应在路边各设一边桩。依据放好的中心线及边桩，在现场核对施工图的砼分块线。对于曲线段，必需保持横向分块线与路中心线垂直。测量放样必需常常复核，做到勤测，勤核、勤纠偏。7.1.2路面基层处理铺筑混凝土前严格检查基层质量，基面平整度、宽度、横坡、压实度等须符合本方案要求。7.1.3安装模板模板必需具有足够的强度和刚度，（模板的高度与砼路面等厚）对于变形的模板须订正后在进行运用。模板应安装稳固、顺直、平整、无扭曲，相邻模板连接应紧密平顺，不得有漏浆，前后错茬、凹凸错台等现象。模板应能保证摊铺、振实、整平设备的负载行进、冲击和振动是不发生移位。平曲线路段采纳短模板。内侧固定钢钎和外侧受力钢钎均不得高于模板，以利振动梁能通过。模板安装完毕后，应经过现场监理人员的检查。合格后才能浇筑砼。7.1.4混凝土的拌和和运输拌和混凝土采纳本标1#拌和站进行拌制，标号为C30。运输运输采纳自卸汽车，运输砼的车辆在装料前，应清洁车厢，洒水润壁，排干积水，并在运输过程中实行措施防止水分损失和离析。装运混凝土拌合物，不得漏浆，出量及铺筑时的卸料高度，不应超过1.5米，如发生离析，铺筑前应重新拌合。混凝土从搅拌机出料至浇筑完毕的时间不得超过允许最长时间。运输车辆在模板或导线区调头或者错车时，严禁碰撞模板或基线，一旦碰撞，应刚好告知重新测量纠偏。7.1.5混凝土浇筑模板的要求和安装模板的高度应与混凝土板厚度一样。立模的平面位置和高程，应符合设计要求，并应支立精确稳固，接头紧密平顺，不得有离缝、前后错茬和凹凸不同等现象。模板接头和模板与基层接触均不得漏浆、模板与混凝土接触的表面应涂隔离剂。混凝土拌合物摊铺前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定和基层的凭证、潮湿状况，以及钢筋的位置和传力杆装置进行全面检查。拆模：在20h后拆除，拆除不应损坏混凝土面板。混凝土拌合物的摊铺摊铺厚度要考虑预留高度。拌合物的松铺系数限制在K=1.11.25之间，料偏干，取较高值；反之，取较低值。采纳人工摊铺，严禁抛掷和搂耙。振捣对于边角的部分，应先用插入式振捣器按依次振捣，再用平板振捣器犬牙交错托振。振捣器在每一位置振捣的持续时间，以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥砂浆为准，并不宜过振。振捣时，应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、拉杆、传力杆和钢筋的位移、变形、松动、漏浆等状况，并刚好订正。整平常，填补料应选用较细的拌合物，严禁运用纯砂浆填补找平。整平常必需保持模板顶面的整齐，接插处板面平整。振动梁振实每车道路面运用1根振动梁，振动梁应具有足够的强度和质量，底部焊接4mm左右的粗集料压实齿，保证(4±1)mm表面砂浆厚度。振动梁应垂直路面中心线沿纵向拖行，来回2-3遍，使表面翻浆匀称平整。整平饰面每车道路面应配备1根滚杠。振动梁振实后，应拖动滚杠来回2-3遍提浆整平。第一遍用短距离缓慢推滚或托滚，以后应较长距离匀称托滚，并将水泥浆始终赶在滚杠前方。托滚后的表面宜采纳3m刮尺，纵横各1遍整平饰面，或采纳叶片式或圆盘式抹面机来回2-3遍压实整平饰面。在抹面机完成作业后，应进行清边整缝，清除粘浆，修补缺边、掉角。抗滑构造施工待混凝土抗压强度达到的40%后方可进行硬刻槽，并宜在两周内完成。纹理应与横缝方向一样，纹理宽3mm，深4mm，间距为1525mm，随机排列。7.1.6接缝施工纵缝纵缝采纳平缝加拉杆型，设于线路中线处。平缝施工应依据设计要求的间距，预先在模板上制作拉杆位置放孔、并在缝壁一侧涂刷沥青。拉杆的长度为73cm，间距为60cm。中间涂10cm沥青。如下图：图7.1-1纵向施工缝横缝和缩缝混凝土结硬后，应适时切缝。当为削减早期裂缝，切缝可采纳“跳仓法”，即每隔几块板切一缝，然后再逐块锯，横向缩缝间距5m。切缝深度为混凝土面板厚的1/4-1/5。每天摊铺结束或摊铺中断时间超过30min时，应设置横向施工缝，横向施工缝采纳平缝加传力杆型。图7.1-2横向施工缝图7.1-3横向缩缝7.1.7养生施工结束后应马上进行养护。用土工布覆盖，洒水养生并加盖草帘保温保湿，应特殊注意7天的保湿养生。养生总日期为28天。混凝土面板在养护期间和填缝前，禁止车辆通行。7.1.8填缝混凝土板养生期满后，应刚好灌缝。在灌封前应保持缝内清洁，防止杂物掉入缝内。灌注填缝料必需在缝槽干燥状况下进行，填缝料应与混凝土缝隙壁粘附紧密不渗水。填缝料的灌注高度，宜于版面平或略低于板面。7.2桥台撘板施工桥台撘板采纳C30钢筋混凝土，长8m，宽9.2m，厚25cm，钢筋采纳HRB40016钢筋，间距20cm×20cm。7.3交通标线采纳热熔型反光路标漆，施工前，路面必需清扫干净，无尘土。测量放样：在路面干净的条件下，根据设计图纸进行打点，然后放出车道边缘线及车道分界线的水线，检查无误后进行标线的施划工作。标线的施划：把热熔材料装入热熔壶中匀称加热到相宜温度。在水线的一侧喷涂相应的底漆，使标线与路面更好的粘牢。熔化的热熔材料待底漆表面不粘时，才能放入划线车。限制流量，正式施划，在车道分界线及断开处粘贴不易燃烧的胶带纸以便使其段落效果分明，尺寸标准。标线的端线与边线应垂直，误差不大于±5°，其他特别标线，其角度与设计值不大于±3°。车道边缘线、车道分界线、警告线标线涂层厚度为2mm；导线箭头、人行预报标示、人行横道线、停止线、出入口线涂层厚度为4.5mm；减速振动标线涂层厚度为7.5mm。清理：在施工过程中，边施划边清理，做到无抛、洒、滴、漏，无污染物，机械设备无漏油漏水现象。7.4混凝土路面质量检查标准表7.4-1水泥混凝土面层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值高速马路一级马路其他马路1弯拉强度(MPa)在合格标准之内按附录C检查32板厚度(mm)代表值5按附录H检查每200m每车道2处3合格值103平整度s(mm)1.22.0平整度仪：全线每车道连续检测，每101m计算s、IRI2IRI(m/km)2.03.2最大间隙h(mm)53m直尺：半幅车道板带每200m测2处×10尺4抗滑构造深度(mm)一般路段不小于0.7且不大于1.1；特别路段不小于0.8且不大于1.2一般路段不小于0.5且不大于1.0；特别路段不小于0.6且不大于1.1铺砂法：每200m测l处25相邻板高差(mm)23抽量：每条胀缝2点；每200m抽纵、横缝各2条，每条2点26纵、横缝顺直度(mm)10纵缝20m拉线，每200m4处；横缝沿板宽拉线，每200m4条17中线平面偏位(mm)20经纬仪：每200m测4点18路面宽度(mm)±20抽量：每200m测4处19纵断高程(mm)±10±15水准仪：每200m测4断面110横坡(%)±0.15±0.25水准仪：每200m测4断面18.附属工程施工8.1边坡防护8.1.1空心砖1）六棱块空心砖采纳C30混凝土预制，尺寸为：边长20cm×高20cm×厚5cm。2）铺砖施工前应修整好坡面，清除浮土，填补凹坑，是坡面大致平整。3）混凝土空心砖应自下而上铺设，铺设时用橡皮锤击打使砖与坡面密贴，不得运用铁锤等硬物。4）空心砖铺砖完成后，砖的空心部分回填相宜植物生长的粘性土，再播撒草籽或喷播植草。图8.1-1六棱块空心砖示意图8.1.2镶边顶镶边宽50cm，厚40cm，底镶边宽80cm，厚40cm，其中顶镶边下设10高拦水坎。镶边采纳C30混凝土现浇，模板采纳钢模板。8.1.3坡底平台底镶边外设坡底平台，平台宽1.5m，厚20cm，采纳C30混凝土现浇。图8.1-2边坡防护示意图8.1-3边坡防护正面图8.2防排水8.2.1排水槽边坡间距10m设1道排水槽，排水槽宽40cm×深20cm×厚10cm，采纳C30混凝土现浇。8.2.2排水沟路基两侧设排水沟，排水沟宽60cm，深80cm，厚25cm，配置HRB400email protected×20cm钢筋网片。采纳C30混凝土现浇，模板采纳定型钢模。8.2.3挡墙排水桥台挡墙设泄水孔，泄水孔采纳10cmPVC管，间距2m×2m，梅花形布置。最底层泄水管应高出地面20cm。泄水管后设土工布包袱砂砾石反滤措施，反滤体体积不小于0.03m3。8.3绿化空心砖铺设完成后刚好润湿砖内空心部分土体，将拌好草籽的种植土喷播其中，如遇雨天，应在坡面铺设油毡布或土工布等以防防冲刷。如应季节等因素喷播存在困难时，可先客种植土，然后再铺植草皮，刚好洒水，确保植物成活。所植植物须能适应当地气候，且根系发达，易于存活，欣赏性好。8.3-1边坡绿化示意图9.钢栈桥施工工艺及方法9.1设计参数9.1.1栈桥简介本栈桥全长73m，共6跨，桥面宽8m，行车道宽6m，设计荷载80t，无纵坡。钻孔桩直径1.0m，桩长15m，承台1.5m×1.5m×1m。钢管立柱直径800mm、壁厚10mm，长12m。钢梁采纳上承式321型贝雷梁；贝雷梁上横向安排梁采纳I14工字钢，间距30cm；桥面采纳12钢板。桥面标高与老公跨铁桥面标高一样，取55.000m。9.1.2桩基础参考石塘一号中xx台桩基地质资料，本桥冲刷线以下地质为：10-1细角砾土，灰黄色，松散，砂砾石，o=200kPa。查资料显示该土极限摩阻力为80kPa。经计算本桥单根桩承受最大上部结构衡载5.96t，钢管立柱单根重2.36t，小承台单个重6.64t，桩基础重G=（3.14*12/4）*l2.5，单桩轴向受压容许承载力P=1/2*(3.14*1*80)*l，则有P/105.96+2.36+6.64+G+80可知l8.96m，取1.3平安系数，则桩长取12m。9.1.3架桥机通过方案本桥梁底净空高7.178m，架桥机高约9.35m，不能满意架桥机通过要求，故架桥机通过本桥时，须将本桥跨吊起3m以使其通过。本桥跨上部结构共重G58=11*19*0.27+9*33*0.012*7.85+33/0.3*9*0.01689=101.13t；跨上构重G45=4*10*0.27+9*12*0.012*7.85+12/0.3*9*0.01689=27.05t。采纳2部150t吊机同时工作，150t吊机自重65t，工作时，前支腿分别支撑于5#-1和5#-3立柱处。则本桥5#-1与5#-3承受荷载F=G58/4+65/2+G45/8+2.36+6.64+G5#-1(桩基自重)由P/10F知l6.62m，知桩长取12m时满意承载要求。9.1.4主要工程量主要工程数量见下表：表9.1-1栈桥主要工程量表序号材料名称规格型号单位数量合计1花纹钢板厚12mmt61.04274.622I14工字钢I14t31.273I40b工字钢I40bt17.734贝雷梁321型、1.5*3mt91.535钢管立柱800*10mmt61.526槽钢20bt11.537混凝土C30m3344.24344.248钢筋HRB40016T14.9619.299盘条HPB30010t4.339.2施工方法钻孔桩施工桩顶基础施工（预埋钢板）钢管立柱安装立柱桩顶横梁安装贝雷梁安装铺设面板防护栏杆安装。9.2.1钻孔桩施工场地平整钻孔桩施工前先对桥址处的场地进行平整，修筑钻孔作业平台，并依据地表、地质状况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生平安质量事故。护筒埋设护筒用20mm的钢板制作，每节长2.5m，其内径大于桩直径200mm，埋入地表以下不小于2m，对地质较差的，依据实际须要加长护筒。用全站仪放出各钻孔桩孔位中心桩，并在孔位中心桩四角测放出护桩点，作为钻进中的桩位限制点和检查点。同时测量钻孔桩位处的水平标高，以限制钻进深度。钻孔桩护筒采纳挖埋法进行埋设。护筒埋设后，四周采纳粘土夯填密实。护筒顶高出地面0.3m以上。护筒中心与桩位中心的偏差不大于50mm，护筒偏出轴线不大于1%。泥浆制备选择粘土和泥浆的性能与指标须符合下述技术要求：泥浆比重限制在1.11.15g/cm3为宜。粘土粘度为1622s，含砂率小于4；胶体率大于95；PH值大于6.5。泥浆须充分拌制匀称备用，泥浆循环系统一台钻机配置用一套。泥浆循环池由制浆池、沉淀池和泥浆池组成。对施工过程中废弃的泥浆，由运浆车运输至指定地点排放，不得随意排放。钻孔钻机就位时钻架必需稳固，钻头对准桩位中心，钻头中心位置及垂直度符合要求，开钻前对钻机及其它机具设备进行检查，确保机具配套，水电接通。在施工过程中，为保证施工连续进行，配备满意施工须要的发电机备用。开钻时先在孔内灌入泥浆，泥浆相对密度等指标依据土层状况而定，如孔内有水，可干脆投入黏土，用冲击锤以小冲程反复冲击造浆。当在黏土、砂黏土层时孔底泥浆比重不宜大于1.3，岩石层不宜大于1.2，但钻孔过程中泥浆比重不宜小于1.1。开孔时采纳小冲程，使初成孔坚实、竖直、圆顺，能起到导向作用，并防止孔口倒塌。当钻进深度超过钻头高度加冲程后，方可正常冲击。同时还应依据地层岩性状况确定采纳大、中、小冲程。在整个钻进过程中，需始终保持孔内水位宜高于护筒底脚0.5m以上，高出地下水位（河中水位）1.5m2.0m，抽碴后刚好向孔内补水，保持肯定的水头高度。在坚硬岩层可采纳大、中冲程；在松散地层，需仔细施工，采纳浓泥浆、小冲程、高频率反复冲砸，使孔壁坚实不坍不漏。钻孔作业应连续进行，因故停钻时，应将钻头提出孔外，孔口应加护盖。清孔钻进进尺达到设计标高，经复核无误后，马上进行清孔，清孔采纳换浆法。清孔时钻头略微提起20cm，转速由高变低进行空转，将孔内泥浆换出。孔内泥浆含砂率渐渐降低，直到稳定状态，满意施工规范要求。清孔后应符合下列标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2mm3mm颗粒。泥浆比重不大于1.1。含砂率小于2%。黏度为17s20s。沉渣厚度小于20cm。钢筋骨架制作与安装钢筋笼在加工场地制作，运至现场后用吊车放入孔内。钢筋的主筋与箍筋全部满焊，以保证骨架吊装时，有足够的刚度而不致松散变形。钢筋笼拟采纳25t汽车吊整体吊放入孔。为保证钢筋的爱护层厚度，每隔2m在同一截面上对称设置四个钢筋“耳环”，耳环采纳12钢筋加工制作。钢筋入孔后，钢筋笼上焊50钢管和16钢筋抵于钻机平台底，防止灌注砼时发生浮笼或掉笼事故。灌注水下混凝土水下砼施工采纳竖向导管法。拟采纳25cm导管，节间用螺丝套联结。导管标准节长2.5m，底节长5m，并配以0.5m，1.5m，1m非标准节若干，以满意不同孔深施工须要。导管运用前进行试拼试压检验，并自上而下进行编号和标示尺度。首盘砼采纳砍球法进行灌注，砼初存量保证导管埋深不小于1m。砼灌注连续进行，导管埋深限制在26m范围内。砼面接近钢筋底端时放慢浇注速度，并保持导管有较大的埋深，以防钢筋上浮。为保证桩顶质量，灌注高度比设计桩顶高0.5m1.0m，以便保证桩头混凝土强度。砼拌制采纳搅拌站集中拌制，砼运输车运输，汽车吊辅以灰斗提升灌注。水下砼的协作比严格限制，坍落应在1822cm，并适当延长砼搅拌时间。钻孔桩灌注过程中，设专人测量砼面标高，计算导管埋入深度，检测砼坍落度，并作好具体记录。钻孔桩完工后，依据规范和监理工程师要求进行检测。现场清理、回填钻孔桩施工完成后，刚好将钻孔所需的临时设施和泥浆池清理干净，粘土回填并采纳打夯机分层夯实。9.2.2承台施工等桩基有肯定强度后，凿除桩头混凝土至簇新界面，然后施工承台，桩顶伸入承台15cm。在混凝土基础表面预埋立柱预埋钢板(1.6*101*101cm)，预埋钢板与钢管底部需焊接坚固。预埋钢板须平整，两端高差不得超过3mm。承台钢筋及预埋件详见附图。9.2.3钢管立柱安装钢管立柱安装时留意垂直度和标高的限制，局部高差可以通过砂箱的高度来调整。钢管桩之间必需设立连接系，确保钢管立柱的自由长度不大于4m。墩身两侧的钢管立柱要形成对拉系统。钢管立柱与承台采纳法兰连接，承台预埋钢板与钢管立柱底部采纳焊接连接，钢管立柱底部设三角加劲肋，加劲肋高40cm，宽250cm，厚16mm。9.2.4立柱桩顶横梁安装钢管桩接高至设计标高位置后在桩顶设置桩帽，钢管桩桩帽采纳=1cm钢板，在桩帽四周焊接加劲钢板（=10mm）。钢管柱之间采纳槽钢20连接，槽钢组成桁架结构，水平槽钢间距3m。桩顶横梁要保证平整和焊缝质量。最大应力集中在桩顶节点位置，施工时对此处增加适量的加劲板加强。9.2.5贝雷梁安装柱顶横梁施工完毕后，上铺贝雷桁架主桁纵梁，贝雷桁架在后方分组拼装，汽运至铺设位置，吊机起吊安装成主桁整体。图9.2-1贝雷梁安装示意图9.2.6面板铺设在已架设好的贝雷桁架纵梁上铺设横梁及桥面板，各部分之间用U型卡连接。施工完一孔栈桥后，与前一孔相同，利用吊机将导向架整体吊装与栈桥主梁连接，将前一排钢管桩接高完毕后将导向架移开，铺设安排梁与桥面板，然后转入下一孔栈桥施工。图9.2-2桥面系安装示意图9.2.7平安防护栏杆栈桥栏杆采纳48钢管制作。栏杆每1.5m设置一道立柱，焊接在桥面系上。横梁上立杆高度1.2m，设置两道钢管横梁。横杆上采纳红白反光漆涂刷。10.质量保证措施