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某煤业运输管理制度汇编运输管理制度机电部中修一、检修减速机损坏的齿轮及磨损的轴承。二、检修机尾及接架装置与更换机尾轴等。三、清洗电动机煤尘、烘干线圈、更换轴承油脂及电动机可出线端子。四、修补损坏的部件。五、检修液压联轴器极其漏油部分。六、检修小修内容。九、【副井绞车定期检修内容】日检：一、检查各部件的连接螺丝、钾钉、销子与其它加固件是否松动。二、检查减速机牙轮齿合情况与滚筒结构是否正常。三、检查润滑系统的润滑情况、油质、油量、油温及轴承油圈是否符合要求。四、检查油泵运转是否正常，输油管路是否堵塞或者漏油。五、检查制动系统的液压站、油压、闸瓦间隙等是否正常。六、检查深度指示器，保护装置与仪表是否正常。七、检查滚筒及轴是否窜动，各底座与基础螺丝是否松动。八、检查钢丝绳磨损情况与钢丝绳与钢丝绳在滚筒上的排列情况。九、检查各接触器触头，电阻，吸铁及换相器等是否正常。旬检：一、完全检查制动系统的运行情况，并调整闸瓦间隙，紧固连接部件。二、检查过卷，限速，过流等保护装置是否安全可靠。三、检查钢丝绳在滚筒上是否牢固可靠。四、检查日检内容。月检：一、掀开减速机观察孔，认真检查牙轮齿合及润滑情况。二、检查轴尾间隙与大轴窜动及震动情况。三、检查联轴节情况，如间隙，螺丝，弹簧及连接牙轮是否正常等。四、检查制动系统与保护装置，并加以处理。五、检查断绳保护机构是否正常，并加以处理。六、检查天轮架，天轮，井筒设备，井架等情况。七、检查保护装置及制动系统的动作情况是否可靠。八、检查三通阀，四通阀及油缸等情况，并进行清洗等处理。九、检查旬检内容。山西XXX煤业有限公司运输操作规程机电部【刮板输送机司机操作规程】一、通常规定第1条：刮板输送机司机务必熟悉刮板输送机的性能及构造原理，通 晓本操作规程，按完好标准保护保养刮板输送机，懂得回采基本知识 与本采面作业规程。通过培训考试并取得合格证后方能持证上岗。第2条：作业范围内的顶帮支护有危及人身与设备安全时，务必及时 报告班长，处理妥善后，方准作业。第3条：电动机及其开关地点邻近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，务必停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。第4条：不同意用刮板输送机运送作业规程规定以外的设施与物料。禁止人员蹬乘刮板输送机。第5条：开动刮板输送机前务必发出开车信号，确认人员已离开机器 转动部位，点动二次后，才准正式开动。第6条：多台运输设备连续运行，应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤 流方向逐台停止。二、准备、检查与处理第7条准备：工具：钳子、小铁锤、铁锹、扳手等；2、备品配件、材料：保险销、圆环链、刮板、铁丝、螺栓、螺母 等；3、油脂：机械润滑油、液力偶合器油（液）等。第8条：检查与处理：1、机头、机尾处的支护完整牢固；2、机头、机尾邻近5米以内无杂物、浮煤、浮渣，洒水设施齐全 无损；3、机头、机尾的电气设备处如有淋水，务必妥善遮盖，防止受潮 接地；4、本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机，带式输送机的 搭接务必符合规定；5、机头、机尾的锚固装置牢固可靠；6、各部轴承及减速器与液力偶合器中的油（液）量符合规定、无 漏油（液）；7、防爆电气设备完好无损，电缆悬挂整齐；8、各部螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全无损；9、牵引链无磨损或者断裂，调整牵引链及传动链，使其松紧适宜;10、信号装置灵敏可靠。对上班遗留的问题及检查发现的问题，都务必逐项妥善处理，自己不能解决的问题要求班长或者有关人员处懂得决后，才能进行 正式操作。三、操作及其注意事项第9条：试运转：发出开机信号，并喊话，先点动二次，再正式起动, 使刮板链运转半周后停车，检查已翻转到溜槽上的刮板链，同时检查 牵引链紧松程度，是否跳动、刮底、跑偏、漂链等，空载运转无问题 后，再负载试运转。对试运转中发现问题应与班长、电钳工共同处理，处理问题时先发出 停机信号，将操纵开关的手把扳到断电位置并锁好，然后挂上停电牌。 第10条：正式运转：发出开机信号，等前后刮板输送机开动运转后, 点动二次，再正式开动，然后打开洒水龙头。运转中要注意：1、电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有剧烈震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超80,轴承温度不 应超过70C）,刮板链运行是否平稳无裂损；2、经常清扫机头、机尾邻近及底溜槽漏出的浮煤；第H条：运转中发现下列情况之一时要立即停机，妥善处理后方可 继续作业。1、超负荷运转，发生闷车时；2、刮板链出槽，漂链，掉链，跳齿时；3、电气、机械部件温度超限或者运转声音不正常时；4、液力偶合器的易熔塞熔化或者其油（液）质喷出时；5、发现大木料、金属支柱、荆笆、假顶网、大块煤肝等异物快到 机头时；6、运输巷转载机或者下台刮板输送机停止时；7、信号不明或者发现有人在刮板输送机上时；第12条：刮板输送机运行时，不准人员从机头上部跨越，不准清理转动部位的煤粉或者用手整刮板链。第13条：拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲 开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间与放气后，再慢慢拧下。 禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。第14条：检修、处理刮板输送机故障时，务必闭锁操纵开关，挂上 停电牌。第15条：进行掐、接链、点动时，人员务必躲离链条受力方向。正 常运行时，司机不准面向刮板输送机运行方向，以免断链伤人。四、收尾工作第16条：班长发出收工命令后，将刮板输送机内的煤全部运出，清 扫机头、机尾邻近的浮煤后，方可停机，然后关闭洒水龙头并向下台刮板输送机发出停机信号。第17条：将操纵开关手把扳到断电位置，并拧紧闭锁螺栓。第18条：清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。第19条：在现场向接班司机全面交待本班设备运转情况，出现的故 障，存在的问题。升井后按规定填写好本班刮板输送机工作日志。【带式输送机司机操作规程】一、通常规定第1条：带式输送机司机务必熟悉带式输送机性能及构造原理，通晓 本操作规程，按完好标准保护保养带式输送机，懂得生产过程，通过 培训考试合格，持证上岗。第2条：任何人不得乘坐带式输送机，不准用带式输送机运送设备与 笨重物料。第3条：带式输送机巷道应有消防灭火及喷雾灭尘设施，并保持完好 有效。第4条：带式输送机的电动机、开关邻近20米以内风流中瓦斯浓度 达到1.5%时，务必停止运转，切断电源，进行处理。二、准备、检查与处理箪A冬.准冬.I、工具：扳手、钳子、手锯、铁锹等；2、备品配件与材料：螺栓、皮带卡子等；3、润滑油脂等。第6条：检查与处理：1、机头、机尾及整台带式输送机范围的支护完好、牢固无浮煤、 杂物。否则务必经班长，支护工处理安全后，方准进行工作；2、将带式输送机的操纵开关手把扳到断电位置并锁好，挂上停电 牌，然后对下列部位进行检查：(1)机头及储存带装置部所有连接件与紧固件应齐全，牢靠，防 护罩齐全，各滚筒、轴承应转动灵活；(2)液力偶合器的工作介质液量合适，易熔塞与防爆片应合；(3)制动器的闸带与闸轮接触严密，制动有效；(4)减速器内油量适当，无漏油；(5)机身各托辐齐全，转动灵活，托架吊挂装置完整可靠，托梁 平直；(6)承载部梁架平直，承载托辐齐全，转动灵活，无脱胶；(7)机尾滚筒转动灵活，轴承润滑良好；(8)带式输送机的前后搭接符合规定；(9)输送带接头完好，卡子无折断、松动(硫化热补接头无开胶 现象)，输送带无撕裂、伤痕；(10)输送带中心与前后各机的中心保持一致，无跑偏，松紧合适，挡煤板齐全完好；(11)动力、信号、通讯电缆吊挂整齐，无挤压、刮碰；(12)煤仓上口的栅栏、篦子应完整牢固；(13)防打滑、堆煤、跑偏、溜煤眼满仓、超温洒水、烟雾等保 护装置与消防灭火、喷雾灭尘设施齐全有效。第7条：开机时，取下操纵开关上的停电牌，合上操纵开关，发出开 机信号并喊话，让人员离开带式输送机转动部位。先点动二次，再转 动一周以上，然后检查下列各项：1、各部位运转声音是否正常；输送带有无跑偏、打滑、跳动或者 刮卡现象；输送带松紧是否合适与张紧拉力表指示是否正确;2、操纵按钮、信号、通讯等设施是否灵敏可靠。上述各项经检查与处理合格后，方可正式操作运行。三、操作及其注意事项第8条：司机务必确认信号，按规定信号开、停带式输送机。每次起 动前，务必先发出信号，通知人员离开带式输送机转动部位，然后点 动二次，再正式运行。未使用集中操纵的多台带式输送机联合运转时, 应按逆煤流方向逐台起动。第9条：不准超负荷强行起动。发现闷车时，先起动两次(每次不超 过15秒)，仍不能起动时，务必卸掉输送带上的煤。待正常动转后, 再将煤装上输送带运出。第10条：在运转过程中，随时注意运行状况；经常检查电动机、减 速器、轴承的温度；倾听各部位运转声音；清理机头、机尾的煤尘； 保持正常洒水喷雾。第11条：发现下列情况之一时，务必停机，妥善处理后，方可继续 运行。1、输送带跑偏、撕裂、接头卡子断裂；2、输送带打滑或者闷车；3、电气、机械部件温度超限或者运转声音不正常；4、液力偶合器的易熔塞熔化或者偶合器内的工作介质喷出；5、输送带上有大块煤、长材料等；6、危及人身安全时；7、信号不明或者下台输送机停机时。第12条：点动开车与处理输送带跑偏时，严禁用手、脚直接触动输、斗-H-F送审。第13条：输送带运转时，禁止清理机头、机尾滚筒及其邻近的煤粉。不许拉动输送带的清扫器。第14条：拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，应戴手套, 面部躲开喷油的方向，轻轻拧松几扣后，停一会，待放气后再慢慢拧 下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或者代用品。第15条：在带式输送机上检修、处理故障或者做其它工作时，务必 锁闭输送机的操纵开关，挂上“有人工作，不许合闸”的停电牌。除 了处理故障，不许开倒车运转。第16条：在检修煤仓上口的机头卸载滚筒部分时，务必将煤仓上口 挡严。第17条：除了操纵开关的接触器触头粘住外，禁止用操纵开关的手 把直接切断电动机。第18条：带式输送机的回缩储存：1、开动输送机将煤运净，扳动操纵开关手把到断电位置并锁闭, 挂上停电牌，准备开储带装置拉紧绞车；2、拆除中间架，用千斤顶或者绞车把承载部连同机尾一起向前 牵引直至与所剩余的中间架相对接，调整机尾部与中间部的 中心使之在一条直线上；3、根据机尾部发出的信号:开动储带装置绞车，将多余的输送 带卷入储带仓内并张紧输送带；4、输送带缩回后，将千斤顶活塞杆收回，阀的操纵手柄放在切 断位置，将储带装置绞车关闭锁好；5、摘去停电牌，根据机尾部发出信号，再按程序起动带式输送 机。第19条：拆除输送带：1、开动输送机将煤运净，扳动操纵开关手把到断电位置并闭锁, 挂上停电牌；2、松开储带装置绞车，将储存的输送带一端割断，按需要长度 切割多余输送带后，将其运走；3、将输送带二端接好，开动储带装置绞车将输送带张紧到合适 程度；4、摘下停电牌，按程序起动带式输送机。四、收尾工作第20条：班长发出收工命令后，将带式输送机上的煤完全拉净。上 台输送机停机后，将操纵开关手柄扳到断电位置，锁紧闭锁螺栓。第21条：关闭喷雾、灭尘水的截止阀。第22条：清扫电动机、开关、液力偶合器、减速器等部位的煤尘。第23条：在现场向接班司机全面交待本班带式输送机好运转情况，出现的故障，存在的问题等。升井后按规定填写本班带式输送机工作【小绞车司机、把钩工操作规程】一、通常规定第1条：小绞车（运料小绞车）司机务必通过培训，达到“三懂”（懂构造、懂性能、懂基本原理）、“四会”（会使用、会保养、会 保护、会处理故障），考试合格并持有合格证，方准上岗操作。第2条：运料小绞车务必使用双向电铃信号或者无声信号装置，信号要灵敏可靠，听不清信号不准开车。联系信号规定如下：1、一次长铃一停车；2、连续二次一开车；3、连续三次一倒车松绳；4、连续乱铃一掉道或者有事。第3条：所有电缆线不许明接，防爆铃盒、开关与按钮不准随意打开, 出现问题由电工停电进行处理。第4条：有下列情况之一时，要及时停车。1、绞车起动或者运行中，发现绞车移动或者压、俄柱松动；2、车辆在平巷或者斜坡上运行时，发现有行人；3、发现由于掉道或者其它原因造成的绞车超负荷；4、发现其他不安全情况或者听见有人喊停车。第5条：严格遵守“开车不行人，行人不开车”制度。严禁跟车或者 蹬钩上、下车。第6条：把钩工务必待车停稳后按规定车数挂车与摘钩。二、准备、检查与处理第7冬.准备.xi：钳子、扳手、长柄铁钩等；配件：油壶、螺钉等。第8条：检查与处理。1、绞车邻近的顶、帮支护应牢固可靠，巷道内无影响绞车运行的 杂物堆积；2、打压、俄柱的绞车，其压、俄柱要牢固有劲。固定底座的绞车, 地脚螺钉务必紧固可靠；3、绞车突出部位距轨道侧不小于0.5米；4、开关应上架摆放稳当，电缆要悬挂整齐，操作按钮要安装在操 作方便及不受碰撞处；5、绞车各部件、螺栓、垫圈、护罩等要紧固齐全，制动闸与离合 闸要灵活好用；6、绞车的减速器与轴承油量要充足、不漏油，油质务必合格；7、信号要灵敏可靠，并符合完好要求；8、钢丝绳在滚筒上固定要牢固可靠，排绳要整齐，一个捻距内断 丝面积不同意超过原钢丝绳总断面积的5%；9、地滚与立滚要 固定牢固。转动灵活；10、挡车装置应牢固可靠，使用灵活，并符合有关要求；H、钢丝绳钩与保险绳钩绳卡与绳皮要齐全牢固，两绳卡之间距12、道岔与岔尖务必搬动灵活与符合质量要求。13、发现问题要及时处理，如自己无法处理，要及时汇报班、组 长，进行妥善处理后方可进行操作。第9条：车辆掉道与处理1、及时停车并将钢丝绳绷紧；2、由上把钩工到车辆的上方，观察与熟悉现场情况，下把钩工负 责禁止行人通过；3、靠近车辆下侧打两根斜撑木，撑木务必使用。0.18米以上的优 质木头，用木楔打紧背牢；4、将车辆后车轮用木楔背好；5、用千斤顶将前车轮顶起并超过轨道高度；6、人员站在车辆的上方斜侧，用撬棍将前轮撬上轨道；7、将前车轮用木楔背好；8、人员站在车辆的侧面，用千斤顶将后车轮顶起并超过轨道高度；9、用撬棍将后车轮撬上轨道；10、检查轨道是否符合规定,发现问题妥善处理；11、用锤打掉车辆下方两根撑木；12、清理车辆周围撑木、工具等，人员往上撤离至安全地点方可正常操作.三、操作及其注意事项第10条：拉车时的操作。1、当听到拉车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；2、松开制动闸与离合闸，按起动按钮；3、轻压离合闸，使车田轮慢慢起动后再将离合闸压下；4、听到停车信号后，慢松离合器，同时将制动闸压下，按停止按 钮。第11条：松车时的操作。1、当听到松车信号后，及时打“回头铃”（拉车信号）；2、松开离合闸，压下制动闸，按起动按钮；一、井筒管路日常检查办法及预防措施（一）检查时通常检查人员乘在靠近管子间的提升矿车上，多数是以 观察为主。检查内容要紧看管路走向有无变化，管卡有无脱落，管子 连接件（法兰、快速接头）是否完好，密闭件有无损坏现象（跑、冒、 滴、漏）；管子安装梁有无损坏、变形等等。检查发现的问题能当时 处理的应当立即处理，不能马上处理的要安排好时间停止提升处理。（二）预防措施要紧有：1、加强技术管理，按具体规定期限及时检查。2、如发现少量滴、漏现象，应及时处理，不要拖延。3、对入风井的管，在春夏之交、秋冬之交要加强检查，发现管 路有涨缩现象应处理。4、及时紧固管卡，防止松弛或者脱落。5、更换、检修设备时，不要往管路上栓拉手提葫芦或者重物等。6、在冬季井筒要防止接冰，假如结了冰就要及早处理掉。7、对向井下输送清水的管路减压装置（如减压阀、降压管、降 压水箱等）要定期检修。二、大件物资提升管理制度（一）下大件物资应由责任单位制定专门的技术措施，经机电部审核、 主管领导批准，报安质科备案后方可实施，措施应满足下列条款：1、副井提升系统可升降最大件质量不得超过11850Kg。2、升降长件及大件物资时，应事先通知信号工、把钩工、绞车司 机，落实有关措施，是他们做到心中有数。3、升降长件及大型设备时，提升矿车严禁乘人。4、矿车内装载设备、材料必采取可靠的固定措施，防止倾倒、滑 落、移位窜出矿车外，坠落井筒。矿车内装载物料、设备不得偏载、 不得超宽、超长。5、井口矿车进出设备、材料期间，井底不准有人员上、下。三、斜巷提升运输管理制度（一）斜巷提升运输务必设置“一坡三挡”。（二）斜巷中应设置躲避胴室。设有躲避碉的一侧务必有畅通的人行 道。运输斜巷设与提升绞车同步的语音信号。（三）斜巷中人行道务必符合下列要求：1、人行道务必畅通无阻，严禁堆放任何物料影响行人安全。2、坡度大于16。时，人行道应设台阶或者梯道。台阶或者梯道 应经常保持完整无缺。3、慢松制动闸，均匀松车；4、听到停车信号后，将制动闸压下，同时按停止按钮。第12条：注意事项。1、没有深度指示器的小绞车，应在钢丝绳与滚筒上做出指示信号, 以便及时减速及停车；2、绞车在运行中，司机应经常注意电机与机械的响声。如声音不 正常或者有特殊的震动时，应立即停车检查原因；3、钢丝绳在滚筒上缠绕时，应按顺序排列，最外层距滚筒边缘的 高度，至少应为绳径的2. 5倍。底绳在滚筒上缠绕，不得少于 3圈；4、绞车在运行中，严禁用手或者脚直接拨动钢丝绳与检查机器的 传动部分，检查绞车轴承的温升与油量时务必停车；5、空重车不准在坡上吊钧停放，中途需要装卸时，应相互联系好 以后进行，但严禁摘钩，车的下方应打好撑木，司机要压好制 动闸，车辆下方不得有人；6、禁止绞车司机擅自离开绞车。绞车处于工作状态时，两手不准 离开制动闸与离合闸。四、收尾工作第13条：操作结束后应做好下列工作：1、把钢丝绳全部缠在滚筒上；2、切断电源，把开关手把打在断电位置，锁紧闭锁螺钉；3、搞好绞车周围环境卫生；4、盘好信号线，收拾好工具。第14条：向接班人、班组长汇报运转情况，存在问题等。【移刮板输送机工（移溜子工）操作规程】一、通常规定第1条：工作面移刮板输送机工要通过专业培训，熟悉刮板输送机、液压泵、推溜器的结构、性能与本工作面作业规程，经考试合格方可 操作。移机头工务必持有合格证。第2条：移刮板输送机后务必补齐与打好规定的支柱。第3条：移刮板输送机时，煤帮侧与机头、机尾邻近的人员，都务必 撤离。第4条：新移刮板输送机距煤壁的距离应符合作业规程的规定。第5条：移刮板输送机应达到“三平”、“三直”、“一稳”、“二 齐全”、“一不漏”、“两不”的要求。“三平”：刮板输送机槽接口要平，电动机与减速器底座要平，对轮 中心线接触要平；“三直”：机头、刮板输送机槽与机尾要直，电动机与减速器的轴 中心要直，大小链轮要直；稳齐不不条 一二一两 6 “：“第稳齐不不条 一二一两 6 “：“第”：整台刮板输送机要安设平稳，开动时不摇摆；全”：刮板要齐全，链环螺丝要齐全；漏”：接口严密不漏煤；”：运转时链子不跑偏，不漂链。：通常工作面机头与转载机搭接处高度不小于0.3米，综采工作面不小于0. 5米。第7条：移机头时，顺槽刮板输送机最后一部务必停电闭锁，严禁 用顺槽刮板输送机拉工作面刮板输送机机头。打好压破柱方可送电。第8条：遇有下列情况之一时，要停止移刮板输送机并妥善处理。1、移溜器后座的顶柱或者后撑支杆（俄柱）松动时；2、追机移刮板输送机距离小于作业规程规定时；3、发现刮板输送机槽出现死弯脱节或者缺插销、刮板，槽、挡 煤板损坏变形时；4、出现片帮或者冒顶时；5、支架不符合质量要求或者煤帮有人工作时；6、移溜器发生故障或者油管漏液时；7、发现断链或者链子出槽时。第9条：使用移溜器推移刮板输送机时，人员务必站在移溜器的上方。二、准备、检查与处理第10条：准备：1、工具：改锥、扳手、钳子、套管、撬棍、榔头、绳套（钢丝 绳）、千不拉、倒链等。2、配件：刮板、链环、链条、螺钉、铅丝、密封圈、油管、溜 槽等；第11条：检查与处理：1、检查挂梁与扁销是否符合规定；2、检查开帮宽度是否符合作业规程要求；3、检查新刮板输送机道内浮煤及杂物是否清理干净，如底板凹 凸不平，要刨平或者垫平；4、检查溜槽与溜槽弯曲部分是否有脱节或者链子出槽；5、与液压泵司机取得联系，开动液压泵检查移溜器是否损坏， 管路及接头是否漏液，手把是否灵活可靠；6、检查电缆、水管与油管是否在线架内或者悬挂好，防止移溜 时挤压；7、检查移溜器后座的顶柱或者后撑支杆（嵌柱）是否牢固可靠, 移溜器后座的顶柱务必使两根以上的支柱同时受力，严禁一 根支柱受力；8、整体推移刮板输送机前检查煤帮点柱是否齐全牢固，符合质 量要求，煤帮侧刮板输送机道点柱是否回撤完毕。9、发现问题不能单独处理时，务必汇报与配合班长、电钳工、 支回柱工等及时妥善处理后方可工作。三、整体推移刮板输送机第12条：炮采工作面整体推移的顺序可自下而上，自上而下或者从 中间向两侧推移。第13条：自上而下推移刮板输送机的顺序：1、打好移溜器后座的顶柱或者后支撑支杆，设好移溜器，移溜 器应垂直并顶住溜槽的凹处；2、撤出移刮板输送机段内煤帮所有人员，与刮板输送机司机联 系开动工作面移刮板输送机；3、回撤机尾压柱，将机尾移溜器手把打到伸缸位置，使机尾移 到位置后立马上移溜器手把打到中间位置，并打好机尾压柱;4、开动两个以上移溜器交错顶移，从上而下每一个移溜器将溜 槽移到位置后，都应立马上移溜器手把打到中间位置；5、当移到距刮板输送机机头1520米时，停止移刮板输送机并 停止移刮板输送机运转，回撤机头处煤帮侧支柱与机头俄；6、移机头时顺槽最后一部移刮板输送机要停止运转，切断电源;7、开动移溜器，将移刮板输送机槽剩余部分与机头同时移到规 定位置后，将移溜器手把立即打到中间位置；8、将机头支稳，打上机头特种支护的机头压破柱；9、回撤移溜器后座的顶柱或者后撑支杆，将移溜器手把打到收 缸位置。10、自上而下或者从中间向两侧推移刮板输送机的操作方法与上 述相同。第14条：移机头的方法如下：液压移溜器移机头时，务必使用两个以上移溜器同时推移。四、解体拆移刮板输送机第15条：解体拆移刮板输送机的顺序如下；1、切断顺槽刮板输送机的电源；2、在机头处用撬棍拔松工作面刮板输送机的上链子，将上链拆 开，使溜槽的机头断开；3、将机头整体移到新的工作地点；4、从机头往上，把上链分段拆开并放在新刮板输送机道侧；5、将刮板输送机的上槽拆开，铺在新刮板输送机道内垫平支稳, 并与机头用插销连接牢固；6、将原刮板输送机里的下链铺在新铺的底槽内摆顺拽直；7、将机尾按挂线移到位置并与底槽连接；8、将原底槽拆开放在新铺的底槽上并用插销连接牢固；9、将分段拆开的链子铺在上槽内并连接牢固； 10、将机头、机尾、压破柱按规定打好，用紧链器紧固链子;11、试车时，应先点动电机检查转向，若转向不对，应调整开点相序，最少试转两相序，最少试转两O同时检查链子与刮板是否齐全紧固。第16条：移机头时，除按整体推移刮板输送机移机头的方法操作外, 还可按下列方法进行；1、机头自身牵引：在机头新工作地点煤帮侧打好牢固的支柱， 挂好滑轮，将钢丝绳栓在机头处齿轮上并与滑轮连接。一人 监视钢丝绳点柱与移机头位置情况，一人用撬棍推移，还务 必由刮板输送机司机掌握开关按钮，用点动的方法，慢慢地 将机头推移到适当位置。2、倒链移机头：用钢丝绳套拴住机头并固定牢固，将倒链固定 在机头新工作地点煤帮侧的斜上方，用倒链的链钩钩住绳套, 拉动起动小链慢慢将机头移到适当位置，务必有一人监视， 一人操作起动小链，一人用撬棍推移机头。严禁倒链超负荷 使用。3、用撬棍推移机头时，要用二根以上撬棍倒替稚移机头。第17条：拆移刮板输送机时应注意下列事项：1、移机头时要专人看管俄柱、滑轮，保证牢固可靠；2、拆链子、抬溜槽时，两人要配合协调，动作一致，以防碰伤。 五、工作面与顺槽刮板输送机机头、机尾的延长与缩短（一）准备工作及注意事项第18条：准备工作：1、刮板输送机上的煤要全部运完；2、原机尾处与新安机尾处之间的煤、肝、杂物要全部清理干净, 新机尾处的底板应略低于原先底板，清理干净刮板输送机底 部的全部煤与肝石；3、检查新旧机尾段内支护，确认无冒顶危险；4、准备好手动葫芦、撬棍、锤子等拆移工具；5、机头用闸对轮，打支杆或者用紧链器等方法，将刮板输送机 上链在机头处掐开，使掐开处链条松弛，便于使溜槽脱开。第19条：注意事项：1、信号、开关、按钮务必齐全、灵敏、可靠；2、工作中的全过程务必使用规定的信号联络，不准用口喊、晃灯、 人接传递信号等方式指挥工作；3、掐链、接链时点开刮板输送机，务必由刮板输送机司机或者经 机电专业培训过的人员操作，防止误操作造成事故；4、架、抬溜槽时，两人务必行动一致，跨过溜槽时，防止滑倒， 放下溜槽时，叫清口号防止碰手挤脚；5、若用刮板输送机往外运溜槽时务必预先与刮板输送机司机联系 好，专人看管，溜槽要放正，防止歪倒，务必有人在溜槽后边 跟随。取出溜槽与溜槽过刮板输送机机头时，务必停止刮板输 送机运转。（二）工作面延长与缩短机头的操作第20条：延长机头：1、先清除机头邻近的障碍物，加固支架，改掉妨碍工作的柱子； 正对机头打好拽机头的固定柱子；2、用紧链器挂在机头架上，链子反转，解开上链；3、正开取下紧链器，使链条与链轮牙齿脱开；4、用长度适当的锚链，一头栓在固定柱子上，一头搭在链轮上 （锚链所栓的高度应与机头轴线高度一致）；5、利用机头反转或者正转，把机头牵到要求的位置；6、机头拽出的距离要稍大于所延长的距离，所接的链条长度应为 所延长溜槽的两倍；7、将延长的溜槽底链穿上，插好销子，上下对正，高度一致，铺 好上链，挂上紧链器反转对接紧链；8、紧链后，链条的长度要适当，在进行试运转。第21条：缩短机头：1用上述方法解开上链，在过渡槽上一节处脱开溜槽；2、挂手拉葫芦（倒链）吊脱溜槽，去掉应缩短的溜槽；3、在脱开溜槽上方（5米左右）打上固定的支架（一头打在链条 的刮板上，另一头打在顶板上），反转点开刮板输送机，使机 头向上缩与溜槽对接；4、掐去多余的链条，用紧链器接上链条；5、试运转。（三）工作面延长与缩短机尾的操作第22条：延长机尾：1、挂紧链器解开上链，每股链用一条320毫米的螺丝杆代替链 环重新接上，去掉紧链器；2、正转开刮板输送机，把螺丝杆从机尾返上来3-4米停机，去掉 螺丝杆，回掉机尾压柱；3、用撬棍或者手拉葫芦（倒链）将机尾拉到所要求的位置；4、铺上所延长的溜槽，底链装入溜槽内；5、接上链条，在机头处紧链；6、延长的机尾，链子长度要适中，机尾不掉道，上槽不出链，溜 子不蹩劲，打好机尾压柱。第23条：缩短机尾：按上述方法在机尾解开上链后，拆除要缩短的溜槽，上链接好后, 在机头紧链，试运转。（四）顺槽掐机尾的操作第24条：操作方法：1、解开上链；2、把手拉葫芦（倒链）牢固的吊挂在完整的支架上，钩头挂在应 掐开处的溜槽沿上，掐去溜槽；3、把掐掉的靠放在不影响工作的一侧；4、开关打反转点开，将机尾用溜子链条牵到所需要的位置后，找 正方向，对好溜槽，插好销子；5、用紧链器紧好链条，长短要适当，打好机尾压柱。6、按有关规定进行试运转与正式运转。六、收尾工作第25条：全面检查所移或者延长、缩短机头、机尾的刮板输送机,溜子是否合乎质量要求，刮板输送机试车最少转两溜子是否合乎质量要求，刮板输送机试车最少转两不合格的要立即处理，并达到质量标准。第26条：将所有移溜器手把打到收缸位置。使用液压千斤顶的工作面还应将千斤顶竖立并挂在点柱上。第27条：清点工具、备件等。第28条：向班组长汇报，与接班人全面接班。【提升机司机操作规程】一、通常规定第1条：本规程适用于下列提升机司机的运行操作：1、地面主、副井提升机司机。2、井下（暗）主、副井提升机司机。3、凿井与肝石山用提升机司机。4、直径1. 6米及以上其它提升机司机。第2条：提升机务必配有正、副司机，每班不得少于2人（不包含实 习或者熟悉期内的司机）。司机不同意连班顶岗。第3条：司机务必通过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动 作原理，掌握煤矿安全规程有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。第4条：严格遵守本操作规程及煤矿安全规程的有关规定。条5条：上班前不准喝洒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工 作，着装符合工作要求。二、操作前的准备第6条：司机接班后应作下列检查：1、各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。2、联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。3、轴承润滑系统的泵站、管路完好可靠。4、各类保护装置及电气闭锁，务必完整无损；试验过卷、松绳、 脚 踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统或者压风系统的过压与 欠压保护，声光与警铃都务必灵敏可靠。5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转 应正常。各电磁阀动 作灵活可靠，位置正确；油压或者风压 系统运行正常。液压站（或者蓄能器）油量油质正常。6、离合器油缸与盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。7、离合器位置正常，闭锁到位。8、各类仪表指示应准确。9、信号系统应正常。10、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。11、检查中发现的问题，务必及时处理并向当班领导汇报，处理 符合要求后，方可正常开车。三、操作第7条：司机应熟悉各类信号，操作时务必严格按信号执行。1、司机不得无信号开车。2、当司机所收信号不清或者有疑问时，应立即用电话与井口信号 工联系，重发信号，再进行操作。3、司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信 号作废，重发信号，再进行操作。第8条：进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定：1、吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度通常不应 超过1米/秒。2、人工验绳的速度，通常不大于0.3米/秒。3、因检修井筒装备或者处理事故人员需站在提升容器顶上工作时, 其提升容器的运行速度通常为0. 3-0. 5米/秒。第9条：提升机起动前应做下列工作：1、起动辅助设备：（1 ）起动液压站或者制动油泵或者空压机。(2)起动冷却水泵或者风机。(3 )起动润滑油泵。(4)起动直流发电机组或者给可控硅柜送电(直流提升机)。(5)做好动力制动直流电源的供电准备(对动力制动系统)。(6 )起动低频机组或者给可控硅柜送电(对低频制动系统)。2、观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车：(1 )电压表。(2 )油压表，。(3 )电流表等。3、司机台各手柄、旋钮置于运行位置。第10条：提升机的起动与运行。1、起动顺序：(1 )接到开车信号后，将保险闸移至松开位置(指保险闸施闸 时)。(2)根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向， 操作工作闸至松开位置，将主令操纵器推至第一步，开始起 动。(3 )根据电流情况，操作主令操纵器，使提升机均匀加速至规定 速度，达到正常运转。2、提升机在起动与运行过程中，应随时注意观察下列情况：(1 )电流、电压、油压、风压等各指示仪表的读数应符合规定。(2)深度指示器指针位置与移动速度应正确。(3)信号盘的信号变化情况。(4)各运转部位的声响应正常。(5)各类保护装置的声光显示应正常。(6 )单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无特殊，上提时电流表无 特殊摆动。第11条：提升机正常减速与停车。1、根据深度指示器指示位置或者警铃示警及时减速。(1 )将主令操纵器拉(或者推)至“ 0 ”位。(2 )用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。(3 )对有动力制动或者低频制动的提升机要注意观察，使制动电 源正常投入，确保提升机正确减速。2、根据终点信号，及时用工作闸准确停车。第12条：提升机运行过程中与事故停车。1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行 中途停车。(1 )电流过大，加速太慢，起动不起来。(2 )运转部位发出异响。(3)出现情况不明的意外信号。(4)过减速点不能正常减速。(5 )出现其它务必立即停车的不正常现象。，2、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧 急停车。(1 )工作闸操作失灵。(2 )接到紧急停车信号。(3 )接近正常停车位置，不能正常减速。(4)出现其它务必紧急停车的故障。3、缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续 松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。4、出现上述1、2、3项情况之一停车后，应立即上报主管部门, 通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志第13条：在进行下列提升任务时，务必执行一司机操作，另一司机监 护工作制度。1、升降人员。2、运送雷管、炸药等危险品。3、吊运特殊大型设备及器材等。第14条：监护司机的职责：1、监护操作司机按提升人员与下放重物的规定速度操作。2、及时提醒操作司机进行减速、制动与停车。3、出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保 险闸把。第15条：提升机司机应进行班中巡回检查1、巡回检查通常为每小时一次；2、巡回检查要按主管部门规定的检查路线的检查内容依次逐项检 查，不得遗漏；3、在巡回检查中发现的问题要及时处理；(1 )司机能处理的应立即处理；(2 )司机不能处理的，应及时上报，度通知维修工处理。(3 )对不立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其进 展情况；(4)所有发现的问题及其处理通过，务必认真填入运行日志。第16条：提升机司机应遵守下列操作纪律：1、司机操作时，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得 再打电话。2、在操作期间禁止吸烟，并不得离开操作台及做其它与操作无关 的事，操作台上不得放与操作无关的异物。3、司机接班后严禁睡觉、打闹。4、司机应轮换操作，每人连续操作时间通常不超过1小时，在操 作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时， 可中途停车，并与井口信号工联系，由另一司机代替。5、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。第17条：提升机司机应遵守下列安全守则：1、禁止超负荷运行(电流不超限)2、非紧急情况运行中不得使用保险闸。3、斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。4、司机不得擅自调整制动闸。5、司机不得随意变更继电器整定值与安全装置整定值。6、检修后务必试车，并做过卷、松绳保护试验。7、操作高压电器时，应按煤矿安全规程要求，戴绝缘手套， 穿绝缘靴或者站在绝缘台上，一人操作，一人监护。8、进入滚筒工作前，应落下保险闸，切断电源，并在闸把上挂上 “滚筒内有人工作，禁止动车”示警牌。工作完毕后摘除示警 牌，并应缓慢起动。9、操作滚筒离合器时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规 定