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    有机场效应晶体管分类结构及工作原理.docx

    • 资源ID:94143979       资源大小:9.60KB        全文页数:3页
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    有机场效应晶体管分类结构及工作原理.docx

    有机场效应晶体管分类结构及工作原理-百能云芯什么是有机场效应晶体管英文全称:organic fieldeffect tran-sisbor简称:OFET应用:传感器,互补逻辑电路,可用于全有机主动显示,超大规模集成电路,超导材 料制备等;特点:低温加工,材料来源广,可与柔性衬底兼容,成本低;有机场效应晶体管组成源极source+漏极drain+栅极gate+有机半导体层+栅绝缘层有机场效应晶体管分类底栅页接触式+底栅底接触式+顶栅顶接触式+项栅底接触式如下图所示工作原理在底栅底接触中,载流子直接从电极边缘注入导电沟道中;在底栅顶接触中,有机半导体把源漏电极和导电沟道隔开,从电极向导电沟道注入的 载流子穿过有机半导体层才能到达导电沟道中,因增加接触电阻而导致载流子注入效率降低,但此结构的电子元器件因电极与有机半导体接触面积大,在有机半导体层很薄时,接 触电阻变得很小:因项接触是有机半导体材料直接沉积在绝缘层上,膜质量优质,电子元器件性能比底 接触好。有机场效应晶体管结构它像电容器源极,漏极,有机半导体薄膜的导电沟道可看作一个极板,栅极可作一个极板;栅源间间从VGS负电压,绝缘层附近半导体层中感应出带正电的空穴,栅极处会积 祟带负电电子;可通过调节绝缘层中电场强度即可调节源漏间电流;源漏间加负电压VDS ,即源漏间产生电流IDS ,调节VGS与Vns可调节绝缘层中电 场强度;随电场强度不同,感应电荷密度也不同,源漏间导电通道宽窄也不同,源漏间电流也 会改变。

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