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    某大桥公路工程施工组织设计页.docx

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    某大桥公路工程施工组织设计页.docx

    某大桥公路工程施工组织设计doc页一乙B刖a为圆满完成某大桥公路工程B2合同段工程,根据招标文件,在认真阅读与充 分懂得设计意图及对施工现场作全面调查的基础上,并结合我单位的施工经验, 以信守合同、确保工期与质量、合理操纵工程造价、优质高效文明施工为指导思 想,编制本工程施工组织。在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安 排,特殊部位特殊考虑,并结合工期与工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合 理,方案切合实际,施工组织科学得当,以便为优质高效完成该项工程奠定基础。第一章编制根据及原则第一节编制根据一、某大桥公路工程施工招标招标文件(项目专用本)、B2合同段工程量清单及 设计图纸。二、公路工程国内招标文件范本。一、设备、人员动员周期工程中标后,我单位将在5日内做好人员、设备的动员与安排布署。管理人 员7天内到达施工现场,组建项目经理部,与业主取得联系,开展息息有关业务 工作;前期施工人员10天内到达施工指定地点,着手临建与施工准备工作;首批 投入施工的机械设备15日内到达施工地点,保养维修,做好施工前的准备工作。 二、设备、人员、材料运到现场的方法施工准备过程中,设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原 则,并根据投标时的承诺,快速、安全运抵现场。施工设备与材料的运输方法如 下:人员就近使用汽车、火车运送至现场;设备就近由汽车、火车、船运送至现 场;材料从业主指定厂家或者料场,由汽车、火车、船运送至现场。第三节施工组织机构及施工队伍安排若我单位中标本合同段工程,我们将以精干、高效的原则,选择有能力、有 经验、懂'业务的骨干人员,组建“新干赣江大桥公路B2合同段工程项目经理部”。经理部设项目经理、副经理、项目技术负责人,并配设具有相应资历的质检、道2、安质部门(1)贯彻执行上级有关质量的规定与规章制度;监督检查有关质量的各项工 作。(2)开展质量宣传教育工作,协助工程队开展自检、互检、交接检工作。(3)按规定及时上报质量统计报表,做好质量回访工作,参加质量事故调查 处理。(4)参加质量大检查,配合有关部门做好质量检验评定工作。(5)负责制定创优规划或者实施计划;监督实施、组织评选、复验与办理优 质工程奖申报手续。(6)负责对申报验工计价的工程质量审查签证。(7)对违反施工质量管理要求者有权制止;对有危害工程质量的行为有权越 级上报。(8)负责落实安全生产责任制,强化施工安全管理。(9)检查、指导与监督施工过程中的安全文明施工。3、物资设备部门(1)负责要紧物资合格分供方的选择、考核、评价认可,并建立合格分供方名册。(2)负责所进物资的验证、检验、贮存、标识与可追溯性及不合格品的操纵。(3)做好机械设备的管理与各级维修保养工作,按时进行大修与小修。(4)开展红旗竞赛,不断提高机具设备的完好程度,做好正常运转,保证工 程不间断施工。(5)定期进行机具设备的检查。(6)加强机具设备的革新改造尽量满足施工要求。(7)对由于机械设备的原因造成的工程质量事故负有直接责任。4、测试中心(1)认真贯彻执行上级有关计量检测工作规定,严格按规范、规程操作,确 保计量检测结果的准确性、及时性与公正性。(2)管好用好计量、测试仪器设备,按规定组织周期检定与保养,确保仪器 设备完好,精度符合要求。(3)对工程原材料、成品、半成品进行抽样检测与复验,鉴定其质量是否符 合规定。(4)搞好现场混凝土、砂浆与填土工程的施工操纵,按规定数量抽样检验其强度与密度,并及时报告检测结果。(5)如实记录与计算测量、试验结果,做到资料清晰、齐全、完备。(6)对因测量、试验造成的质量问题负直接责任。三、质量情报信息网络以质量技术管理网络为基础,建立质量情报信息网络,确定施工管理人员、技术人员、质量检查员为质量信息情报员。项目经理部设专人负责质量管理信息 档案管理工作,及时搜集、传递、整理、分类与归档,作为总结前阶段质量管理 工作、确定下阶段质量管理目标的辅助基础。质量情报信息的内容有:(一)进入工地的各类原材料、成品、半成品的质量检查验收情况。(二)施工组织设计或者施工方案、技术交底、图纸会审、设计变更、隐蔽 工程与有关质量的记录情况。(三)对国家与上级部门与业主与监理工程师颁布的有关工程质量的法规; 处制定的有关保证工程质量管理办法(制度)、技术质量措施的执行情况。(四)历次质量检查(含上级与现场监理检查)、各类验收检查的记录情况, 质量事故调查(含不合格工程的原因调查)记录与处理情况。(五)新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。(六)机械设备、计量测试仪器人员素养等其它影响工程质量的调查记录与 处理情况。(七)其它标段有关工程质量的管理方法与手段等情况。以上信息的搜集整理,按照责任分工,务必保证其准确性、及时性、可靠性 与有用性。第二节安全保证体系坚持以人为本,强化项目安全管理,设备质量、人员素养达标,形成横向到 边,纵向到底的安全生产保证体系。详见第十章图19安全保证体系框图。工程实施中,成立以项目经理部经理为主任,副经理与项目总工程师为副主 任,项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会;队相应成立安全领 导小组,形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责, 层层签订安全包保责任状,严格遵守有关安全生产的法律法规与技术标准,建立 健全安全生产管理制度,定期召开安全工作会议,发现问题及时解决。制定安全 规划,搞好安全培训,消除事故隐患,把不安全的因素消灭在萌芽状态。第八章冬季、雨季与农忙季节的施工安排一、冬季施工安排本路段所处区域属中亚热带湿润季风气候区,1、2月份气温较低,当环境温 度度连续三天平均气温在5下列时,停止碎施工作业;其他时间碎施工采取如下 措施进行操纵。(一)混凝土拌合增加搅拌时间,适量减少水灰比。(二)缩短工序间隙,并在模板边预设测温孔,随时测定内温。(三)准备足够的覆盖物,浇注完成即时覆盖,特别冬季在挡风面更应覆盖 严密,包含模板外侧均应盖好。(四)混凝土表面应及时清扫积雪,防止积雪冻融时吸取混凝土中热量而使 混凝土产生脱皮现象。(五)及时与气象站联系,遇特大寒流应停止浇注,若在浇注好后遇特大寒 流侵袭,则应采取燃料加温,蒸汽养护等特殊措施。二、雨季施工安排该地区雨季时间较长对施工不利,为保证雨季不影响正常工期,特做下列安 排:(一)根据该地区的气候特征,路基填筑施工将不可避免地跨雨季施工。雨季施工过程中,雨量较大时务必停止填筑,同时作好排水设施。复工时,务必对 原有路基及填料进行翻晒,满足最佳含水量,方可继续进行填筑。(二)上部结构施工受雨季影响较大,在雨季施工时在施工作业区上布置雨 棚以不影响正常施工作业。(三)钢筋加工场在上场后即安设轻型钢架制的雨棚,做到晴天防晒、雨天 防雨,不影响工程施工。(四)所有场内机电设备在雨季前进行检查,检查其防潮及绝缘设施,防止 雨季因设备影响施工,在下雨前及下雨时对机电设备施加覆盖及防潮棚布。(五)雨季来临时会对地材供应造成很大影响,因此在雨季来临前做好地材 的备料,必要时根据天气预报租用料场集中将雨季施工用地材备足,以免因料不 足影响施工。(六)雨季对供电线路加强检查,防止出现用电事故而影响施工。三、农忙季节施工安排(一)施工现场劳动力安排以我单位职工为主,欠缺部分由地方劳务补充。(二)农忙季节来临前要备足砂石料等地材。(三)农忙时要作好全体职工的思想工作,有计划的安排部分职工回乡支农,但务必保证施工生产的正常顺利进行。(四)操纵工程施工不停止,保证有足够的劳动力,根据各地区农忙季节的 时间差进行劳动力调整。必要时经本地闲散劳务人员补充。第九章其它应说明的事项第一节文明施工措施一、严格按规范施工,全面推行现场施工标准化作业。施工便道,要经常洒水, 防止尘土飞扬;各工点严格执行工完场清制度。二、开展文明施工现场竞赛活动,规范现场管理。建立奖惩制度,对管理好的单 位进行奖励,不好的单位进行处罚。三、自觉执行当地政府有关部门规定,同意村民的监督。标段起始点与固定工点 设工程公告;施工便道干线与引入线,设置明显规范的交通引导标志;爆破作业 等特殊作、也区,设安全与形象防护。四、施工中如发现古文化遗址、文物等,立即停止施工,保护好现场,积极与业主及有关文物研究所取得联系,并大力配合,妥善处理后再进行施工。五、与有关部门密切配合,做好光缆与各类管道的保护与处理工作,力争达到各 方满意,文明施工。六、与当地政府与群众广泛开展共建活动,积极推进两个文明建设,路修到哪里, 把文明带到哪里。第二节环境保护及工程保护措施一、施工环境保护措施我部将在施工过程中认真贯彻中华人民共与国环境保护法与中华人民 共与国水土保持法的要求,积极保护当地自然环境,最大限度地减少施工对自 然生态的破坏。(一)环境保护管理体系及组织机构:项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联 系,熟悉地方环境保护法规对土建施工的具体要求,签订有关协议、制订报审具 体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护 方面的承诺。(二)水环境保护措施1、靠近生活水源的施工,设置同生活水源隔离措施,避免污染生活水源。2、施工废水、生活废水按有关要求进行处理,避免直接排入农田、河流与渠 道。3、桥梁施工废水,建沉淀过滤池或者使用其它方法处理合格后排入河流,防 止对河流的污染。4、施工机械的废油废水,使用隔油池等有效措施加以处理,避免超标与随意 排放。5、生活污水采取二级生化或者化粪池等进行净化处理,经检查符合标准后排 放。6、钻孔桩泥浆与其它废弃物要全部拉走;施工中不随便向河流中排放废油、 废水,乱扔生活垃圾。弃土要随时拉之指定地点堆放,保证河道畅通,临时设施 待工程完工后进行完全清理,恢复原状原貌。(三)固体废弃物管理1、施工营地与施工现场的生活垃圾,设置临时堆放场集中堆放,定期清至环保部门指定场所。2、施工与生活中的废弃物经当地环保部门同意后,运至指定地点。工地设置免冲洗的生态厕所,派专人管理,并定期对周围喷药消毒,以防蚊蝇滋生,病毒 传播。3、报废材料定期运出现场,并进行掩埋等处理。关于施工中废弃的零碎配件, 边角料、水泥袋、包装箱等,及时收集清理并搞好现场卫生,以保护自然环境不 受破坏。二、缺陷责任期内对工程的保护1、工程完工后,首先成立由项目总工为组长,技术干部及有关部门人员构成 的工程竣工保护组,负责缺陷责任期内对工程的保护。2、缺陷责任期内,保护组要定期对所建工程进行全面、认确实组织检查,遇 暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查,对出现的工程缺陷要登记清晰, 分析缘由,及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等,并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的保护,要在不影响正常使用的情况下进行,必要时采 取可行的防护措施,确实需要中断运行时务必在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复务必符合规范要求取得工程师与'业主代表的认可。5、缺陷责任期内本承包人成立的保护组务必保证管段排水畅通、路面洁净、路、测量、桥梁、结构、试验、机械等专业工程师,财务负责人与计划负责人。组织机构设置详见投标书附表表1拟为承包本合同工程设立的组织机构; 全面人员情况见投标书附表表2拟在本合同工程任职的要紧人员简历表。为满足施工需要,我们计划选派技术过硬、施工经验丰富的桥梁、路基、路 面等专业化施工队伍负责有关工程的施工任务,具体的施工队伍安排详见第十章 表2施工队伍安排计划表。第四节计划工期及进度安排一、工期安排原则(一)根据招标文件中给出的工程数量与我单位计划在本工程中投入的资源 设备,以招标文件中规定的工期为前提,运用网络技术,统筹兼顾,合理进行工 期安排。(二)在保证施工安全、工程质量的基础上,优化资源配置,挖掘机械设备 潜力,充分发挥企业综合优势,确保在计划工期内完成施工任务。(三)以组织流水施工、均衡生产为基本方法。二、工期及施工进度安排沟、渠、涵内没有淤积物与堵塞物,大桥上各类设施齐全无损害,形成标志醒目 无毁坏。6、本承包人成立的缺陷保护组,还将对管段内设计方面不完善之处进行合理 完善、补建,确保路基边坡稳固,环境好。7、按照IS09002系列标准要求,本承包人承诺实行竣工回访,工程交付业主 后,仍要不断取得联系,每三个月至少回访一次,听取业主的使用情况及意见。(一)工期安排开工日期:2002年09月01日竣工日期:2004年08月16日总工期23. 5个月,比业要紧求工期24个月提早15天。(二)要紧单位工程工期:(开竣工时间)1、涵洞工程:施工时间安排从2002年09月01日至2002年12月31日2、路基工程:施工时间安排从2002年09月01日至2004年01月31日3、路基防护及支挡工程:施工时间安排从2002年11月01日至2003年03月31日4、桥梁工程:赣江大桥施工时间安排从2002年09月01日-2004年05月31日,其中,各 分项项工程工期安排如下。施工准备:2002年09月01日-2002年09月30日水中桩基:2002年10月01日-2003年01月31日承台:2002年11月01 0-2003年02月28日18#桥台:2002年10月01日-2002年12月31日墩身及拱座:2002年12月01日-2003年04月30日缆索吊机安装及调试:2003年03月01日-2003年06月30日预制场准备:2003年03月01日-2003年05月31日拱肋预制:2003年06月01日-2003年11月30日拱肋安装:2003年07月01日-2003年12月31日拱肋现浇横系梁及纵缝:2004年01月01日-2004年02月28日拱上立柱现浇:2004年02月01日-2004年03月31日桥面板现浇:2004年04月01日-2004年06月30日桥面系及附属工程:2004年06月01日-2004年07月31日5、路面工程:施工时间安排从2004年05月01日至2004年06月30日工期及施工进度安排详见第十章图3某大桥公路工程B2合同段施工进度计 划网络图及表9初步的施工进度示意图。第五节各分项工程的施工顺序合理安排各分项工程的施工顺序,关于提高劳动生产率,加快施工速度能起 到十分积极的作用,本合同段的要紧工程项目有路基工程、路面工程、桥梁工程、 涵洞工程、防护排水工程。结合现场实际情况及我单位的综合施工能力,组织各 类专业施工队伍进行施工,由于各分项工程的施工组织、施工方案、具体施工方 法及质量操纵在施工组织设计中均有全面说明,现将要紧工程施工顺序简述如下: 一、路基工程(一)路基挖土方:修建便道一清理场地一测量放样f明确卸土地点分层、 分区段开挖一装车运土一卸土地点一人工修坡一防护排水工程施工。(二)路基挖石方:修建便道一清理场地f测量放样一风动凿岩机f松动爆 破一分层开挖石方一装车运输至路基。(三)路基填方工程:修建便道一清除表土及特殊路基处理一测量放样一填 筑一摊铺一碾压一检验合格f下一层填土f封闭养护。二、路面工程(一)水泥稳固碎石上基层:施工准备一测量放样f混合料拌制一运输f摊 铺机摊铺、碾压一养生一检测。(二)沥青路面:施工准备f测量放样一拌与一运输一摊铺机摊铺、碾压一养生f检测。三、桥梁工程(一)桩基工程搭设工作平台f测量放样一导向船就位一护筒导向架就位f护筒下沉一孔位 放样一钻机就位一钻孔一终孔前检查一终孔检查一钢筋骨架入孔一下导管一灌注 水下砂一拔卸导管f清理灌注现场f破桩头。(二)水中承台施工钢套箱围堰在平板船上预制一围堰吊装就位封底一围堰内抽水一割除钢护筒 一凿桩头f测量放样f支立承台模板一绑扎承台钢筋f布设降温通水管f浇注砂 f养护。(三)箱拱施工腹板、横隔板预制f底座制作一拱段拼装浇筑一缆索吊装f横系梁f纵缝浇 筑f拱上立柱现浇一桥面板现浇。(四)桥面铺装桥面清理一钢筋安装一立模一振动梁振捣一人工抹面粗平一人工抹面粗光一 人工抹面精光一压纹一安装伸缩缝一浇筑伸缩缝混凝土。四、涵洞工程(一)涵洞工程:测量放样f基坑开挖一基底整平、夯实f垫层混凝土一基 础及涵身f洞口挡墙一洞内铺装一洞顶防水处理一墙身两侧回填土施工一墙身勾 缝、装饰施工。(二)砌片石排水沟:沟槽开挖一修整沟槽一坐浆砌石一表面勾缝、抹平一 洒水、养生。五、砌石防护工程浆砌片石护坡:基槽开挖一修整基槽一分层浆砌片石f洒水养生一沟缝及墙 顶抹平一沉降缝处理。第四章施工方案及施工工艺第一节路基土石方工程一、工程概况本合同段路基土石方要紧工程量为:路基挖土方35694m3、路基挖石方15298m3; 路基填土方78096 m3(其中借土填方45349 n?)、路基填石方16628m3;软土地基清淤1802m3、砂垫层64a3、换填石料2446nl:其中软土路基(特殊路基)计2处, 总长 0. 125km,其起讫桩号分别为 K15+568. 5-K15+628. 5、K16+058. 5-K16+123. 50 二、总体安排针对本合同段路基土石方工程特点,安排素养好、施工力量强的专业施工队 伍,选配性能精良的设备机具,使用先进的施工方法及施工工艺,确保本合同段 路基土石方工程按期完成,确保工程竣工达到优良工程的质量目标。根据本工程的特点与数量,安排1个土方施工队,配置相应的施工机械(机 械配置详见投标书附表表3拟投入本合同工程的要紧施工机械表)。施工要紧 使用机械化施工,考虑到涵洞及防护等情况,适时安排路基附属工程的施工,施 工安排上以确保质量工期为重点,尽量避免施工干扰。路基施工时取土与弃土, 做到严禁随处开挖与丢弃,以免破坏当地的植被状况及生态环境。本合同路基土石方工程计划2002年9月1日开工,2004年1月31日完工。 施工部署上,总体考虑路堤填筑施工紧前安排,以便有足够的沉降稳固时间;填 挖土地段躲开雨季,确保达到规范的要求与实现质量目标。以各工序环节的流畅 连接,实现各施工单元的平行流水作、也,继而确保实现各施工区段与整个合同段 的进度计划与质量目标。三、施工方法本合同段路基土石方工程,全部按照标准化作业方式组织施工。施工工艺使 用国家级、省部级与我单位开发的工法中成熟的常规技术与先进的新技术,以确 保工程优质、高效地完成。其中,路堤土石方填筑按“四区段,八流程”,使用 水平分层填筑法。路堑土方开挖使用横挖法或者纵向分层开挖方法施工。石方开 挖使用爆破施工。四、施工工艺(-)路基挖方其施工工艺详见第十章 图4路基挖方施工工艺框图。在路堑开挖前,做好现场伐树除根等清理工作与堑顶截水、地表排水工作。 移挖作填段,将表层土单独掘弃,或者按不一致的土层分层挖掘,以满足路基填 筑的需要。路堑的开挖方法根据路堑深度,纵向长短与现场施工条件具体确定。1、土方路堑开挖较短的路堑使用横挖法。当挖深较小时使用单层横向全宽挖掘法;当挖深较 大时,使用自卜.而下分层横向全宽挖掘法。土质路堑的开挖因地制宜使用人工或 者机械作业。人工开挖时,可在不一致高度设几个台阶,台阶高度为1.5-2. 0m,并设单独的运土通道及临时排水沟。机械开挖且弃土(或者移挖作填)运距较远 时,使用挖掘机配合自卸汽车进行。机械开挖路堑边坡配合挖掘机或者人工分层 修刮平整,以保证边坡的平整与稳固。较长路堑使用分层(或者通道纵挖法)机械化施工。使用分层纵挖法的路堑 长度较短(<100m)且地面坡度较陡时使用推土机作业;长度较长(>100m)使 用挖掘机配合自卸汽车进行作业,并配备推土机配合作业。(1)施工前认真调查自然状态下土体稳固性质,分析施工期间的边坡稳固性, 发现问题及时加固处理,同时做好地下设备的调查与勘察工作。(2)施工前切实做好地表排水工程,排出的水不得危及邻近建筑物、道路与 农田。(3)加强测量操纵,边坡随开挖随成型,保持边坡平顺,早做边坡防护。(4)雨季未完工工程要做好施工中临时排水处理。(5)路堑基床施工,开挖接近堑底时,鉴别核对地质,然后按基床设计断面 测量放样,开挖修整,或者按设计采取压实、换填等措施。2、石方路堑开挖石方根据岩石的类别,风化程度与发育程度等确定其开挖方式。关于软石与三、投标须知补充说明、关于投标须知补充说明的答疑及新干县赣江大桥 工程项目招标文件需澄清的问题。四、招标文件明确的有关设计规范、施工技术规范。五、我单位类似工程的实绩与已有的装备。第二节编制原则一、充分响应招标文件,严格执行技术规范。二、实事求是,施工方案可行、适用、经济。三、推行全面质量管理,执行IS09002质量管理标准与程序。四、使用项目法组织施工,推行标准化管理,达到安全、文明、高效。五、坚持技术创新,推广与应用“四新”成果。第二章工程概述第一节工程概况一、工程简介新干赣江大桥引道起于新余市渝水区南安乡(昌傅至泰与段高速公路南安互强风化岩石,能用机械直接开挖的使用机械开挖,不能使用机械直接开挖的石方, 使用爆破施工。本合同段石方开挖,使用中小炮爆破与光面爆破;风化较严重节 理发育或者岩层产状对边坡稳固不利的石方开挖,使用小型排炮微差爆破,小型 排炮药室距设计坡线的水平距离不应小于炮孔间距的1 / 2o当接近堑底标高时,严格操纵钻孔深度与装药量,个别部位高出部分辅以人 工找平,超挖部分按工程师批准的材料回填并碾压密实稳固。爆破施工地段,在确定的爆破危险区,采取有效措施防止人、畜、建筑物与 其它公共设施受到危害与损坏。在危险区边界设置警戒线等明显标志,在危险区 入口与邻近道路设置标志并派专人看守,以防止人员在爆破时进入危险区,确保 爆破作业安全。(二)路基填筑其施工工艺框图详见第十章图5路基填筑施工工艺框图。本合同段路基土石方填筑按“四区段,八流程”,使用分层填筑机械化循环流 水作业。根据构造物情况、机械的生产能力及具体的地形情况划分施工作业区, 现场由主管技术人员、队长、领工员具体确定,长度通常为200-300ni 。每一作业 区在路基横向上按50-60m划分若干个施工单元。每一施工单元内按四区段施工法进行土石填筑、平整、碾压、检验等工序的作业。每一工序完成后,完成该工序 的机械转入下一单元进行同一施工,每一施工单元内不准进行交叉作业。施工中合理组织机械,使之形成循环流水作业,尽量使循环中全部机械处于良好 的工作状态。由于碾压工序是施工操纵的关键,施工中合理配备压路机,并使工序 的作业时间大致相等。1、填土路基施工工艺(1)基底处理路基基底根据施工时的地面与土质的实际条件,按设计文件要求进行处理。路堤填土高度小于800mm (不包含路面厚度)时,关于原地表清与挖除之 后的土质基底,将表面翻松300mln,然后整平压实,达到规定要求。 路堤填土高度大于800mm时,将路基基底整平处理并在填筑前进行碾压, 压实度操纵在85%以上。 地面自然横坡或者纵坡陡于1: 5时,将原地面挖成台阶,台阶宽度不小 于1.0m,台阶顶面作成2%-4%的内倾坡度;砂类土上不挖台阶,将原地面下列 200mm-300mm的表土进行翻松处理。特殊地基处理:本合同段淤泥田地段,使用先排水疏干,再挖除淤泥,换填石料,使用重型机械压实。高出原地表后,填筑砂垫层,并在路基两侧修筑垒 石渗水脚趾。(2)分层填筑路基填筑之前28天,根据技术标准,压实机械性能、填料土质类别,选择长 度大于100m的路段,在路基全宽范围内,先作填土压实试验段,确定填层厚度及 压实参数,据以指导施工,并将不一致填料的试验结果报经监理工程师批准后, 作为施工操纵的根据。路基填筑采取横断面全宽,纵向水平分层填筑方式。填土时,根据填土高度 及由试验段确定的分层厚度及压实参数,具体确定计划分层数、压路机走行速度、 碾压遍数,并绘制分层施工图,在施工中认真操纵,随时调整。当原地面高低不 平常,从最低处分层填筑,由两边向中心填筑。为保证路肩部位压实效果,路基 两侧边坡各超填0. 3-0. 4m,路基压实合格后刷坡整平。填料的运输使用自卸汽车。用不一致填料填筑路堤时,各类填料不得混杂填 筑,每一水平层的全宽使用同一种填料填筑。试验段选择填层厚度大于500mm,是 为了尽量减少填层数量,施工中需使用重型机械压实。填筑至路床顶面最后一层 的压实厚度不得小于100mm,在施工中做好调整。(3)摊铺平整路基填筑区段完成一层卸土后,用T180推土机与PY160型平地机进行摊铺平 整,使填铺面在纵向与横向上平顺均匀,在摊铺的同时,对路基进行初步压实, 以保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。(4)含水量操纵用细粒土填筑路基时,务必严格操纵填料的含水量,要求其不超过最佳含水 量2%或者不低于最佳含量的3%。当含水量太低时,在表层洒水并尽可能地搅拌, 待提高含水量后碾压;当含水量超过规定时,先翻松晾晒,待降低含水量后再摊 铺碾压,填层厚度可适当减薄。在洒水或者晾晒时,前后的施工单元可交叉施工。(5)机械碾压路基在填土层的松铺厚度、含水量及平整度符合要求后,使用重型压路机进 行碾压。碾压时遵循先轻后重,先慢后快原则,检测压实度等合格并经监理工程 师批准后方可进行下一层的施工。压实路线:直线与大半径曲线地段,先压两侧后压中间,小半径曲线地段由 内侧向外侧,纵向进退式进行;横向接头,振动压路机通常重叠40-50cm,前后相 邻两区段重叠2.0m。做到无漏压、无死角与确保碾压均匀。施工中正确规定行驶速度以提高压实效果,压路机最大行驶速度不超过4km / ho(6)检验签证在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础 上,进行压实度测定,没有达到标准地段,不予签证。(7)路基整形路堤按设计标高填筑完成后,进行平整与测量。(8)边坡整形细粒土边坡,根据路肩边线桩,用人工按设计坡率挂线刷去超填部分,进行 整修拍卖。整修后的边坡达到转折处棱线明显,直线处平直,曲线处圆滑。2、填石路基施工工艺先进行填石路基试验段施工,确定压实遍数,并报请工程师批准后正式施工。填石路堤的填筑使用分层填筑,分层压实方式。每层厚度不大于500mm,填筑 石块采有较好的级配,最大块厚度不宜超过层厚的2 / 3。大块向下摆放平稳,紧 密靠拢,所有缝隙填以小石块或者石屑。填筑时安排好运行路线,由专人指挥卸 硝,水平分层填筑,先低后高,先两侧后中央。卸下的石质填料,用TY220B大型推土机整平使岩块之间无明显的高差。大石块要解体或者清除,以保证碾压密实。整平做到均匀,个别不平处配合人工用细 石块、石屑找平。填筑压实使用重型振动压路机进行。分层洒水压实。碾压时先压两侧后压中 央,行与行之间重叠0. 4-0. 5m,前后相邻区段重叠IT. 5m,在压实过程中,继续 用小石块或者石屑填缝,直到压实层顶面稳固、无下沉、石块紧密、表面平整为 止,确保压实效果。施工中应特别注意:填筑路床顶面下列500mm的范围内最大料径不超过100mm 且有适当级配的砂石料。3、结构物处的回填结构物处的回填是影响施工质量的关键,施工中务必采取正确的施工措施与 适宜的施工方法保证填筑质量。台背填土顺线路方向长度:顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m、底部距基础 内缘不小于2m;涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度。(1)填料。用于构造物的回填材料,不得含有草皮与其他的有机质土。通常 使用渗水性土或者半刚性材料填筑,用非渗水性土填筑时,务必经工程师批准后使用,并对填料性能进行改善处理,以提高强度与减少雨水的渗入。填料的最大粒径须小于50mm。(2)填筑。台背后填土与锥坡填土同时进行,涵洞缺口填土,使用在两侧对 称均匀分层回填压实,涵顶填土厚度小于50T00cm时,不得通过重型车辆或者机 械;靠近构造物LOm范围内不得有大型车辆或者机械。回填土含水量保持均匀, 每连续层压实厚度不得超过15cm,对称填土标高应基本相等,每层处在一个水平 面上。施工中使用在台、涵背划线与水平挂线的方法进行操纵。(3)压实。为保证填土质量及减少工后沉降,在比较开阔部位尽量使用大型 压实机械,在临近构造物内使用YZS500双滚筒手扶振动式压路机或者多功能振动 摇荡建筑夯等小型夯压机械分层夯压密实。(三)零填挖路基1、零填挖路床顶面下列0-30cm范围内,如压实度不小于93%时,采取先翻松 后再压实的方法,使压实度达到规定要求。2、特殊路基土层上的零填挖路床,按图纸或者监理工程师现场确定的厚度, 进行换填、改善或者翻拌晾晒,并分层压实至规定的压实度。第二节路基路面排水系统及防护加固工程路基路面排水,将路基范围的各类地表水、地下水汇流引排入河流、沟渠, 使公路沿线形成完整的排水系统,以保证路基的稳固与行车安全。本合同段排水 工程有浆砌片石边沟、急流槽、平台沟等形式,要紧工程量浆砌片石3763. 3m、路基防护工程是防治路基病害、保证路基稳固、改善环境景观、保护生态平 衡的重要设施。本合同段防护工程类型要紧有种草、浆砌片石方格、满铺护坡及 C15片石碎挡土墙,要紧工程量有种草15057. 65m2、浆砌片石护坡689. IGn?、C15 片石碎828. 7m:io一、浆砌片石砌体砌筑施工要点浆砌片石的石料强度务必符合设计要求,使用色泽均匀、结构密实、不易风 化、无裂缝硬质石料,石料中部厚度不小于15cm。镶面片石选用表面较平整尺寸 较大者,且边缘厚度不小于15cm。浆砌片石使用挤浆法施工,砂浆应饱满,上下 层片石砌缝应相互错开,距离不小于8cm。杜绝通缝瞎缝等质量通病;填腹部分的 砌缝宜减小,较宽的砌缝用小石块塞填,确保砌体砂浆饱满。施工时挂线作业, 保证大面平顺。砌体勾缝达到密实,美观。初凝后及时养护7T4天,养护期间避 免碰撞、振动与承重,确保砌体质量。二、浆砌片石方格、满铺护坡施工路堤坡面防护砌体应在路堤经压实基本稳固或者坡脚外修整完善后施工,以 免因路堤沉降而破坏护坡;清刷路基填筑边坡超填部分填土,按设计边坡坡率成 型,然后夯实坡面使大面平整;在边坡上进行准确的定位放线,用钢钎与尼龙线 在坡面上定位(骨架施工使用人工挖槽);设计尺寸进行砌体的施工,砂浆要饱满 不可有空洞,然后进行表面勾缝。勾缝后加强养护,以防局部脱落。路堑坡面防 护砌体施工可参照上述施工顺序进行。三、挡土墙施工挡土墙与路基填筑配合协调进行,先施工挡土墙后填筑路基,其施工工艺叙 述如下:(一)在土质松软、有水地段,修建挡土墙施工尽量躲开雨季,并按结构要 求适当分段、集中施工。(二)挡土墙施工前全面做好排水系统,防止地表水浸泡基坑。(三)墙基应置于可靠的岩层上,或者置于承载力满足设计要求且稳固的土 层上。(四)挡土墙碎使用大块模板模筑施工,碎由拌与站集中供应,由小翻斗车运输,吊车吊装入模,使用插入式振捣器振捣。碎按沉降缝设置,分段水平分层进行浇筑,分层厚度30cm。碎施工一层后,人工进行片石摆放,按规范要求摆放 完成后,再进行下一层碎施工。片石碎中片石掺量不大于20机(五)墙背填料要符合设计指标要求,在浆砌坊工强度达到70%以上,方可分 层填筑夯实,以确保墙身稳固。第三节路面工程一、工程概况本合同段路面工程使用沥青碎路面,其结构型式为:4cm细粒式沥青碎面层 +6cm粗粒式沥青碎面层+20cm水泥稳固碎石上基层+24cm未筛分碎石垫层,总厚度 54cm。要紧工程量:未筛分碎石垫层20976 m水泥稳固碎石(水泥5%) 15187 透层14554m粘层14364m下封层14870m2细粒式沥青碎14301m%粗粒式沥 青碎 14459m3 o二、总体安排沥青性路面安排有经验的、专、业的施工队伍负责施工,水泥稳固碎石混合料 及沥青硅均使用厂拌法。为保证沥青碎的拌与质量、满足生产能力与生产进度相通立交),经新干县廖珏水库、梅塘水库、于河头处跨越赣江至华东地质大队263 厂后山,终于河东塘头乡接105国道,全线长16. 80405公里(不含105国道平交)。B2合同段,起点里程为K14+935.3,终点里程为K16+684. 05,合同段内无短 链,线路全长1.74875公里。二、要紧工程数量详见第十章表1。三、自然概况(-)地形及地质条件B2合同段地处赣江河流及其河谷平原,地面高程35-40米,地形平坦开阔, 地势低洼。工程地质条件:上部1-3米为风化残坡积含碎石粘土,下为含砾粉砂岩,粉 砂岩强弱风化。水文地质条件:区内地下水与地表水,水质较为纯净,可饮用,对碎基本无 侵蚀作用。本路段地震烈度小于VI度。四、水文及气候条件匹配与减少环境污染,拟使用固定强制间歇式拌与机(装有温度检测系统及保温 的成品贮料仓与二次除尘装置)进行沥青税生产。本着场地宽阔、水电方便、交 通便利、环境干爽、远离村庄的原则,选择K15+840右侧(需振动碾压)作为拌 与站场地。2004年5月1日前完成试验室的设置、材料的试验、备料、目标配合比设计 及拌与站的安装工作;至5月15日完成拌与站全面调试与生产配合比设计工作; 至6月10日完成生产配合比验证与调整工作。第三阶段为试拌试铺阶段,须由业 主会同设计、监理、施工人员一起进行鉴别。2004年5月1日开始路面垫层及基层施工,6月10日开始沥青碎面层施工, 至6月30日沥青路面施工完成。三、施工工艺(一)施工程序路基验收交接一路槽碾压一未筛分碎石垫层一水泥稳固碎石上基层一透层、 粘层一粗粒式沥青碎下面层一细粒式沥青碎上面层一路面整修。(二)路槽碾压对已验收的路基,在施工备料前,进行路槽碾压,以提高路基整体强度,从而避免路基不均匀下沉。路基碾压要紧采取下列几道施工工序:路基压实f平地机整平一精压一工序验收1、路基压实:路基压实是使用14T振动压路机进行压实,通常情况下,是错 轮20厘米碾压3-4遍,其碾压过程需注意下列几点:(1)严禁蛇形碾压;(2)碾压顺序要从低处到高处;(3)严禁停车强振;(4)严禁在搭板上振动碾压;(5)对砂砾等松散材料路基要使用其它型号压路机。2、整平:压路机碾压完毕后,即可用PY160平地机进行平整,平整度达到有 关施工技术规范。3、精压:平地机整平完毕后,即可用洒水车对已整平路段进行洒水(如需要), 待水份充分渗透后,在最佳含水量的条件下,用三光轮振动压路机碾压3-4遍, 待无轮迹后,即可停止碾压,等待交付。4、工序验收:碾压完毕后,检测人员根据公路工程质量检验评定标准进行验收,验收合格后可进行下道工序施工。(三)未筛分碎石垫层施工1、施工程序路基交接验收、碾压一施工放样一路肩未筛分碎石整形、压实一未筛分碎石 运输、摊平、整平、碾压一压实度检测一下道工序。2、施工准备(1)对已验收合格并修整、碾压完成的路槽进行复测。(2)按照放出的路肩内外边缘线及中心线,根据碎石垫层的厚度,用人工培 出路肩,雨季施工时,在路肩两侧每隔20米留一泄水口,所培路肩要顺直、平整。(3)铺筑垫层前,将路槽用三光轮压路机碾压34遍,碾

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