2022浙江杭州(二模)物理试题（解析版）.pdf

2021学 年 第 二 学 期 杭 州 市 高 三 年 级 教 学 质 量 检 测 物 理 试 题 卷 选 择 题 部 分 一、选 择 题 I（本 题 共 13小 题，每 小 题 3分，共 39分。每 小 题 列 出 的 四 个 备 选 项 中 只 有 一 个 是 符 合 题 目 要 求 的，不 选、多 选、错 选 均 不 得 分）1.第 2 6届 国 际 计 量 大 会 决 定，S I单 位 中 的 7 个 其 本 单 位 将 全 部 建 立 在 不 变 的 自 然 常 数 基 础 上。其 中 由 普 朗 克 常 量/I=6.63X 10-M J-s以 及 单 位 米 和 秒 定 义 的 基 本 单 位 所 对 应 的 物 理 量 是（）A.质 量 B.频 率 C.电 压 D.力【1题 答 案】【答 案】A【解 析】【详 解】根 据 J-s=N-m-s=（kg m/s-2）-m-s=kg-m2/s可 知 由 普 朗 克 常 量 以 及 单 位 米 和 秒 定 义 的 基 本 单 位 所 对 应 的 物 理 量 的 单 位 是 k g,则 物 理 量 是 质 量，故 A正 确，BCD错 误。故 选 Ao2.2022年 1月 6 日，经 过 4 7分 钟 的 协 调 配 合，中 国 科 学 家 们 成 功 利 用 空 间 站 机 械 臂 抓 取 天 舟 二 号 货 运 飞 船，并 转 移 飞 船 使 之 再 次 和 核 心 舱 完 成 对 接。下 列 说 法 正 确 的 是（）A.“4 7分 钟”为 时 刻 B.转 移 飞 船 时 飞 船 可 以 被 看 做 质 点 C.转 移 飞 船 时 飞 船 上 各 部 分 速 度 相 同 D.对 接 过 程 中 空 间 站 所 受 重 力 不 为 零【2 题 答 案】【答 案】D【解 析】【详 解】A.“4 7分 钟”为 时 间 间 隔，故 A 错 误；B.转 移 飞 船 时 要 考 虑 飞 船 大 小 和 形 状，则 飞 船 不 能 看 做 质 点，故 B错 误；C.转 移 飞 船 时，飞 船 在 做 圆 周 运 动，各 部 分 速 度 方 向 不 同，则 速 度 不 同，故 C 错 误；D.对 接 过 程 中 空 间 站 所 受 万 有 引 力 视 为 重 力，则 重 力 不 为 零，故 D 正 确。故 选 D。3.汽 车 的 百 公 里 加 速（时 间）指 的 是 汽 车 从 静 止 开 始 加 速 到 100km/h所 花 的 最 短 时 间。某 一 款 汽 车 的 官 方 百 公 里 加 速 为 5.0 s,最 高 车 速 为 250km/h。假 定 该 汽 车 从 静 止 开 始 做 匀 加 速 直 线 运 动，则 汽 车（）A.加 速 到 100km/h的 过 程 中 的 最 大 加 速 度 为 5.0m/s2B.加 速 到 100km/h,行 驶 的 最 短 位 移 为 250mC.行 使 5 0 m,速 率 能 超 过 80km/hD.加 速 到 2 5 0 k m/h,所 花 的 最 短 时 间 是 15s【3 题 答 案】【答 案】C【解 析】【详 解】A.加 速 到 lOOkm/h的 过 程 中 的 最 大 加 速 度 为 1 U U X amm=-m/s2=一 m/s2r,5 9故 A 错 误；B.加 速 到 I0 0 k m/h,行 驶 的 最 短 位 移 为 V.625X.=-t,=-m1 2 1 9故 B错 误；C.汽 车 行 使 50m的 速 率 为 v J 2am x=三 8 m/s而 50 rr 200 V2m/s 80km/h=-m/s3 9则 速 率 能 超 过 8 0 k m/h,故 C 正 确;D.加 速 到 2 5 0 k m/h,所 花 的 最 短 时 间 是,2 5 0 x 5t2=-=uc 18 s=12.5sam5 09故 D 错 误；故 选 Co4.在 恒 定 磁 场 中 固 定 一 条 直 导 线，先 后 在 导 线 中 通 入 不 同 的 电 流，图 像 表 现 的 是 该 导 线 受 力 的 大 小 厂 与 通 过 导 线 电 流/的 关 系。M、N 各 代 表 一 组 凡/的 数 据。在 下 列 四 幅 图 中，不 可 能 正 确 的 是()【4 题 答 案】【答 案】C【解 析】【详 解】A B C.在 匀 强 磁 场 中，当 电 流 方 向 与 磁 感 应 强 度 3 的 夹 角 为。时，所 受 安 培 力 为 F=BILsin6由 于 磁 场 强 度 B 和 导 线 长 度 L 不 变，因 此 尸 与/的 关 系 图 象 为 过 原 点 的 直 线，故 A B正 确，不 符 合 题 意;C 错 误，符 合 题 意;D.当 电 流 方 向 与 磁 感 应 强 度 5 平 行 时，所 受 的 安 培 力 始 终 为 零，故 D 正 确，不 符 合 题 意。故 选 Co5.小 明 乘 地 铁 上 学，某 一 次 列 车 在 水 平 轨 道 上 运 行，他 面 向 列 车 前 进 方 向 两 脚 分 开 竖 直 站 立，当 列 车 匀 速 直 行 时 他 看 到 的 景 象 如 图 甲 所 示，当 列 车 匀 速 拐 弯 时 他 看 到 的 景 象 如 图 乙 所 示。下 列 说 法 正 确 的 是()图 甲 图 乙 A.图 甲 中 列 车 对 他 有 向 前 的 摩 擦 力 B.图 甲 中 他 对 列 车 的 压 力 是 因 为 车 厢 地 板 发 生 了 形 变 C.图 乙 中 列 车 对 他 左 脚 的 支 持 力 小 于 对 右 脚 的 支 持 力D.图 乙 中 他 对 列 车 车 厢 有 向 左 下 方 的 作 用 力【5 题 答 案】【答 案】D【解 析】【详 解】A.图 甲 中 列 车 匀 速 行 使，由 平 衡 条 件 知 列 车 对 他 没 有 摩 擦 力，否 则 水 平 方 向 不 能 平 衡，故 A 错 误；B.由 弹 力 产 生 的 条 件 可 知 图 甲 中 他 对 列 车 的 压 力 是 因 为 他 的 脚 发 生 了 形 变，故 B 错 误；C.由 于 列 车 水 平，在 竖 直 方 向 根 据 平 衡 条 件 可 知，图 乙 中 列 车 对 他 左 脚 的 支 持 力 等 于 对 右 脚 的 支 持 力，故 C 错 误；D.由 于 列 车 转 弯 需 要 向 心 力，水 平 方 向 只 有 静 摩 擦 力 提 供 向 心 力，则 列 车 对 他 的 静 摩 擦 力 水 平 向 右，则 有 牛 顿 第 三 定 律 可 知，他 对 列 车 的 静 摩 擦 力 水 平 向 左，竖 直 方 向 他 对 列 车 有 向 下 的 压 力，由 力 的 合 成 可 知 图 乙 中 他 对 列 车 车 厢 有 向 左 下 方 的 作 用 力，故 D 正 确。故 选 D。6.一 本 书 重 约 6 N,有 424页，书 本 正 面 朝 上。现 将 一 张 A 4纸 夹 在 1 0 6 7 0 7页 间，A 4纸 能 够 覆 盖 几 乎 整 个 书 页，如 图 所 示。若 要 将 A 4纸 抽 出，至 少 需 用 约 1N的 拉 力。不 计 书 皮 及 A 4纸 的 质 量，则 A 4纸 和 书 之 间 的 摩 擦 因 数 最 接 近（）【6 题 答 案】【答 案】A【解 析】【详 解】需 用 约 1 N的 拉 力 克 服 最 大 静 摩 擦 力，A 4纸 受 正 反 两 面 的 两 个 摩 擦 力，不 计 书 皮 及 A 4纸 的 质 量,有 l=2x x x n,=2x x-xl06n 424解 得 0.33故 选 Ao7.2021年 10月 1 6日，“神 舟 十 三 号”载 人 飞 船 与 中 国 太 空 站“天 和 核 心 舱”完 成 自 主 对 接。若 对 接 前“神 舟 十 三 号”在 较 低 圆 轨 道 上 运 行，“天 和 核 心 舱”在 较 高 圆 轨 道 上 运 行，则（）A.“神 舟 十 三 号”运 行 的 周 期 比“天 和 核 心 舱”的 大 B.“神 舟 十 三 号”运 行 的 线 速 度 比“天 和 核 心 舱”的 大 C.“神 舟 十 三 号”运 行 的 角 速 度 比“天 和 核 心 舱”的 小 D.“神 舟 十 三 号”所 受 的 向 心 力 比“天 和 核 心 舱”的 大【7 题 答 案】【答 案】B【解 析】【详 解】由 题 意 知“神 舟 十 三 号”的 轨 道 半 径 小 于“天 和 核 心 舱”的 轨 道 半 径，根 据 r Mm%=G-V2 2 4 万 2=m=mcor-m 丁 rr T2A.可 得 T=2兀 GM可 知“神 舟 十 三 号”运 行 的 周 期 比“天 和 核 心 舱”的 小，故 A 错 误;B.可 得 可 知“神 舟 十 三 号”运 行 的 线 速 度 比“天 和 核 心 舱”的 大，故 B 正 确;C.可 得 可 知“神 舟 十 三 号”运 行 的 角 速 度 比“天 和 核 心 舱”的 大，故 C 错 误；D.由 于“神 舟 十 三 号”的 质 量 和“天 和 核 心 舱”的 质 量 未 知，所 以 无 法 比 较 向 心 力 大 小，故 D 错 误。故 选 Bo8.如 图 所 示，某 同 学 将 质 量 相 同 的 三 个 物 体 从 水 平 地 面 上 的 A 点 以 同 一 速 率 沿 不 同 方 向 抛 出，运 动 轨 迹 分 别 为 图 上 的 1、2、3。若 忽 略 空 气 阻 力，在 三 个 物 体 从 抛 出 到 落 地 过 程 中，下 列 说 法 正 确 的 是（）12A.轨 迹 为 1的 物 体 在 最 高 点 的 速 度 最 大 B.轨 迹 为 3 的 物 体 在 空 中 飞 行 时 间 最 长 C.轨 迹 为 1的 物 体 所 受 重 力 的 冲 量 最 大 D.三 个 物 体 单 位 时 间 内 速 度 变 化 量 不 同【8 题 答 案】【答 案】C【解 析】【详 解】A.物 体 在 最 高 点 的 速 度 为 平 抛 的 初 速 度，山 可 得%2 为，则 可 得 轨 迹 为 1的 物 体 在 空 中 飞 行 时 间 最 长，由 重 力 的 冲 量 为 IG=mgt则 轨 迹 为 1的 物 体 所 受 重 力 的 冲 量 最 大，故 B 错 误，C 正 确；D.三 个 物 体 均 做 斜 上 抛 运 动，由=可 知，单 位 时 间 内 速 度 变 化 量 相 同 均 为 g,故 D 错 误;故 选 C。9.如 图 所 示，均 匀 带 正 电 的 金 属 球 壳 球 心 位 于。点，在 过。点 的 射 线 上 有 A,&C三 点，电 场 强 度 分 别 为 耳,、ER、EC,电 势 分 别 为 处、为、9 c下 列 说 法 正 确 的 是（）【9 题 答 案】EA=EB Ecc.PCD.(PC【答 案】C【解 析】【详 解】A B,均 匀 带 电 球 体 内 部 场 强 处 处 为 零，外 部 离 球 体 越 远 场 强 越 小，可 得 EB Ec EA=0故 A B错 误;C D.均 匀 带 电 球 体 内 部 电 势 为 一 常 量，由 于 金 属 球 壳 带 正 电 荷，外 部 电 场 线 指 向 无 穷 远 处，随 沿 着 电 场 线 电 势 逐 渐 降 低 可 知%P c故 C 正 确，D错 误。故 选 Co10.一 束 激 光 垂 直 照 射 在 光 屏 上，形 成 一 圆 形 光 斑 如 图 甲 所 示。现 在 光 屏 前 放 置 一 透 明 的 玻 璃 圆 柱 体，让 激 光 垂 直 圆 柱 体 轴 线 入 射，光 束 经 过 圆 柱 体 后 照 射 在 光 屏 上，如 图 乙 所 示。则 在 光 屏 上 观 察 到 的 光 斑 形 状 可 能 为（）JtwCL_【10题 答 案】【答 案】B【解 析】D.【详 解】激 光 束 照 在 圆 柱 上，沿 圆 柱 体 轴 上 的 光 线 即 水 平 方 向 上 的 光 线，经 相 同 的 入 射 角 折 射，两 次 折 射 后，同 一 竖 直 方 向 上 的 光 线 折 射 偏 转 角 度 相 同，光 线 平 行，故 在 光 屏 上 水 平 方 向 上 的 光 斑 宽 度 不 变。如 图，竖 直 方 向 上 光 线 通 过 圆 柱 体 光 线 有 会 聚 作 用，根 据 光 屏 与 圆 柱 玻 璃 柱 的 位 置 关 系，光 斑 的 长 度 可 能 变 大，可 能 变 小，也 可 能 不 变。由 于 图 中 的 入 射 光 束 在 圆 心 上 方，故 光 路 往 下 偏，光 斑 的 中 心 不 可 能 呈 现 在 光 屏 的 上 部 方。综 上 所 述，B有 可 能，ACD均 不 可 能。故 选 Bo1 1.如 图 所 示 为 一 理 想 L C电 路，己 充 电 的 平 行 板 电 容 器 两 极 板 水 平 放 置。电 路 中 开 关 断 开 时，极 板 间 有 一 带 电 灰 尘（图 中 末 画 出）恰 好 静 止。若 不 计 带 电 灰 尘 对 电 路 的 影 响，重 力 加 速 度 为 g。当 电 路 中 的 开 关 闭 A.灰 尘 将 在 两 极 板 间 做 往 复 运 动 B.灰 尘 运 动 过 程 中 加 速 度 方 向 可 能 会 向 上 C.电 场 能 最 大 时 灰 尘 的 加 速 度 一 定 为 零 D.磁 场 能 最 大 时 灰 尘 的 加 速 度 一 定 为 g【11题 答 案】【答 案】D【解 析】【详 解】A B C.当 开 关 断 开 时，灰 尘 静 止，则 有 Eq=mg此 时 电 场 能 最 大，极 板 间 电 场 强 度 最 大，若 开 关 闭 合，电 场 能 减 小，极 板 间 电 场 强 度 减 小，则 灰 尘 会 向 下 极 板 运 动，振 荡 回 路 磁 场 能 和 电 场 周 期 性 改 变，根 据 对 称 性 可 知 当 电 场 方 向 和 初 始 状 态 相 反 电 场 能 最 大 时，电 场 力 变 为 向 下，和 重 力 方 向 相 同，灰 尘 的 此 时 的 加 速 度 为 2 g,所 以 灰 尘 的 加 速 度 不 可 能 向 上，灰 尘 的 加 速 度 大 于 等 于 0,且 一 直 向 下，所 以 灰 尘 不 会 在 两 极 板 间 做 往 复 运 动，故 ABC错 误；D.当 磁 场 能 最 大 时，电 场 能 为 0,极 板 间 电 场 强 度 为 0,灰 尘 只 受 重 力，加 速 度 一 定 为 g,故 D正 确。故 选 D。1 2.电 梯 一 般 用 电 动 机 驱 动，钢 丝 绳 挂 在 电 动 机 绳 轮 上，一 端 悬 吊 轿 厢，另 一 端 悬 吊 配 重 装 置。钢 绳 和 绳 轮 间 产 生 的 摩 擦 力 能 驱 驶 轿 厢 上 下 运 动。若 电 梯 轿 箱 质 量 为 2 X 1（）3k g,配 重 为 2.4x103kg。某 次 电 梯 轿 箱 由 静 止 开 始 上 升 的 V-f图 像 如 图 乙 所 示，不 计 空 气 阻 力。下 列 说 法 正 确 的 是（）A.电 梯 轿 箱 在 第 10s内 处 于 失 重 状 态 B.上 升 过 程 中，钢 绳 对 轿 厢 和 对 配 重 的 拉 力 大 小 始 终 相 等 C.在 第 1s内,电 动 机 做 的 机 械 功 为 2.4x104jD.上 升 过 程 中，钢 绳 对 轿 厢 做 功 的 最 大 功 率 为 4.8xlO,W【12题 答 案】【答 案】D【解 析】【详 解】A.由 图 可 知，电 梯 轿 箱 在 第 10s内 做 匀 速 直 线 运 动，处 于 平 衡 状 态，故 A错 误；B.以 l-1 0 s为 例，轿 厢 和 配 重 都 处 于 平 衡 状 态，根 据 平 衡 条 件 可 知 左 边 绳 子 的 拉 力 与 轿 厢 重 力 相 等，右 边 绳 子 的 拉 力 与 配 重 的 重 力 相 等，由 题 意 知 轿 厢 和 配 重 质 量 不 等，钢 绳 对 轿 厢 和 对 配 重 的 拉 力 大 小 不 相 等（钢 绳 和 绳 轮 间 有 摩 擦 力，所 以 一 根 绳 上 的 拉 力 不 相 等），故 B错 误；C.由 图 乙 可 知 在 第 Is内，轿 厢 上 升 1m,配 重 下 降 1 m,设 电 动 机 做 的 机 械 功 为 W,有 动 能 定 理 得 1 2W+m2gh-m,gh=+m2)v解 得 W=8.4X103J故 c 错 误；D.当 钢 绳 对 轿 厢 拉 力 最 大，轿 厢 速 度 最 大 时，钢 绳 对 轿 厢 做 功 的 功 率 最 大，可 知 在 轿 厢 加 速 上 升 阶 段，由 牛 顿 第 二 定 律 得 T-mlg=ma由 图 乙 可 知 a=2mzs2最 大 速 度 为 2m/s,则 钢 绳 对 轿 厢 做 功 的 最 大 功 率 为 P=Tv联 立 解 得 P=4.8X 104W故 D 正 确。故 选 D。13.即 使 炎 炎 夏 日，我 们 也 感 觉 不 到 任 何 阳 光 的 压 力，是 因 为 它 实 在 微 小，一 平 方 公 里 面 积 上 的 阳 光 压 力 总 共 才 9N。假 设 阳 光 垂 直 照 射 地 面，其 中 50%被 垂 直 反 射，50%被 地 面 吸 收，光 速 为 3xl()8m/s，则 地 面 上 每 平 方 公 里 每 秒 吸 收 的 太 阳 能 约 为()A.9.0X108J B.1.4x10 C.1.8X109J D.2.7X109J【13题 答 案】【答 案】A【解 析】【详 解】由 题 意 可 知 阳 光 垂 直 照 射 地 面，其 中 50%被 垂 直 反 射，50%被 地 面 吸 收，根 据 动 量 定 理 得 F A f=(mv-mv)+(0-mv)整 理 得9N-s=/?iv2而 地 面 上 每 平 方 公 里 每 秒 吸 收 的 太 阳 能 光 子 的 动 能 变 化 为 p 1 2E mv2联 立 得 E=9.0 xl08 J故 A 正 确，BCD错 误。故 选 Ao二、选 择 题 n（本 题 共 3小 题，每 小 题 2分，共 6分。每 小 题 列 出 四 个 备 选 项 中 至 少 有 一 个 是 符 合 题 目 要 求 的。全 部 选 对 的 得 2分，选 对 但 不 全 的 得 1分，有 选 错 的 得 0分）14.在 火 星 上 太 阳 能 电 池 板 发 电 能 力 有 限，因 此 科 学 家 用 放 射 性 材 料 PuC）2作 为 发 电 能 源 为 火 星 车 供 电。Pi2中 的 Pu元 素 是：P u,其 半 衰 期 是 87.7年，可 衰 变 为 空 U。某 次 火 星 探 测 时 火 星 车 储 存 了 5kg的 放 射 性 材 料 PuO?。下 列 说 法 正 确 的 是（）A.Pu 的 同 位 素：Pu 的 半 衰 期 一 定 为 87.7年 B.2j：Pu 的 衰 变 方 程 为 2；：Pu-2:U+：HeC.2；：Pu 的 比 结 合 能 小 于 空 U 的 比 结 合 能 D.经 过 87.7年 该 火 星 车 上 的 Pu。？能 释 放 约 L4xl03（MeV的 能 量【14题 答 案】【答 案】BC【解 析】【详 解】A.半 衰 期 是 大 量 原 子 核 衰 变 的 统 计 规 律，贝 严 普 Pu 的 半 衰 期 不 一 定 为 准 确 的 87.7年，故 A 错 误;B.衰 变 过 程 满 足 质 量 数 守 恒，电 荷 数 守 恒，则 徐 Pu衰 变 为 和：H e,其 衰 变 翻 车 为 2鼾 u-2晟 U+：He故 B 正 确；C.重 核 和 轻 核 的 比 结 合 能 较 小，中 核 的 比 结 合 能 较 大，则；Pu 的 比 结 合 能 小 于 空 u 的 比 结 合 能，故 C正 确;D.经 过 87.7年，有 2.5kg的 常 P u衰 变，而 不 是 质 量 亏 损 2.5 k g,所 以 不 能 直 接 将 2.5kg代 入 公 式 来 算 出 释 放 的 能 量，故 D错 误。故 选 BC。15.一 列 绳 波 在 水 平 方 向 上 传 播，现 对 其 频 闪 照 相，拍 摄 频 率 为 5 H z。在 同 一 底 片 上 多 次 曝 光 后 形 成 照 片 如 图 所 示，照 片 与 实 物 比 例 为 1:1 0 0。照 片 中 A、B、C、。四 点 为 同 一 水 平 线 上 的 四 点，且 A B=B C=C D=2 c m.以 下 说 法 正 确 的 是（）A.该 绳 波 波 长 为 4mB.该 绳 波 波 速 可 能 为 60m/sC.该 波 可 能 与 周 期 为 0.1s的 另 一 列 绳 波 发 生 干 涉 D.同 一 次 曝 光 时 A、C 两 处 质 点 振 动 方 向 相 反【15题 答 案】【答 案】BD【解 析】【详 解】A.设 波 长 为 4,由 几 何 关 系 结 合 题 意 得 2 AB+B C10 0 x 4-T 解 得 A=8m故 A 错 误；B.设 波 的 周 期 为 T,由 题 图 可 得 TT 1nF=2 f即 TnT H 一=0.2s2解 得04T=(n=0 2,L)2九+1则 波 速 V=4=20（2+1）（=0,1,2,L）T当=1 时，波 速 等 于 60m/s,故 B 正 确；04C.由 T=（=0,1,2,1）可 知 无 论 取 何 值，周 期 都 不 可 能 等 于 0.1s所 以 该 波 不 可 能 与 周 期 为 0.1s2n+的 另 一 列 绳 波 发 生 干 涉，故 C 错 误；D.A、C 相 距 半 个 波 长，所 以 一 次 曝 光 时 A、C 两 处 质 点 振 动 方 向 相 反，故 D 正 确。故 选 BDo16.如 图 所 示 是 研 究 光 电 效 应 的 实 验 装 置，某 同 学 进 行 了 如 下 操 作：（1）用 频 率 为 匕 的 光 照 射 光 电 管，此 时 微 安 表 中 有 电 流，将 滑 动 变 阻 器 滑 片 P 调 至 位 置“（图 中 末 画 出），使 微 安 表 示 数 恰 好 变 为 0,此 时 电 压 表 示 数 为 G；（2）用 频 率 为 七 的 光 照 射 光 电 管，将 滑 片 p 调 至 位 置 N（图 中 末 画 出），使 微 安 表 示 数 恰 好 变 为 0,此 时 电 压 表 的 示 数 为。2。已 知 元 电 荷 为 匕/。关 于 该 实 验，下 列 说 法 正 确 的 是（）A 位 置/比 位 置 N 更 靠 近 6 端 B.位 置 M、N 与 光 强 有 关 C.可 求 得 普 朗 克 常 量 e为（U,一-t/口 2）D.该 光 电 管 中 金 属 的 极 限 频 率 为 2【16题 答 案】【答 案】AD【解 析】【详 解】A.根 据 电 路 图，结 合 逸 出 电 子 受 到 电 场 阻 力 时，微 安 表 示 数 才 可 能 为 零，因 只 有 K 的 电 势 高 于 A点，即 触 头 P 向。端 滑 动，才 能 实 现 微 安 表 示 数 恰 好 变 为 零，根 据 光 电 效 应 方 程 可 得 Ekm=h v-Wo=e Uc因 匕%，则 0|。2，即 位 置 M 对 应 的 电 压 较 小，位 置 M 比 位 置 N 更 靠 近 b 端，故 A 正 确；B.位 置 M、N对 应 的 是 遏 止 电 压，与 入 射 光 的 频 率 有 关，与 入 射 光 的 光 强 无 关，故 B 错 误；C D.根 据 光 电 效 应 方 程 可 得 4=匕 一 叱）=eU%=牝-叱=e 联 立 两 式 可 得 普 朗 克 常 量 为 吗-匕 故 C错 误；D.联 立 方 程 组 可 解 得 逸 出 功 为 弘 二 支 L型.匕-匕 根 据 叱）=牝）可 解 得 该 光 电 管 中 金 属 的 极 限 频 率 为 vr eU?匕-eU M _ 匕 5 一 匕 一 力。-匕）-U U【故 D 正 确；故 选 AD。非 选 择 题 部 分 三、非 选 择 题（本 题 共 6 小 题，共 5 5分）17.小 明 用 如 图 所 示 的 实 验 装 置 探 究 小 车 速 度 随 时 间 变 化 的 规 律，请 回 答 下 列 相 关 问 题：下 列 说 法 正 确 的 是（填 字 母）。A.进 行 实 验 前，应 该 把 图 示 木 板 的 左 端 适 当 垫 高，以 补 偿 小 车 运 动 中 受 到 的 阻 力 B.小 车 前 端 挂 的 重 物 必 须 要 选 择 质 量 很 小 的 C.调 节 定 滑 轮 的 高 度，以 保 证 细 绳 方 向 与 小 车 运 动 轨 道（木 板）平 行 D.打 点 结 束 后，先 取 下 小 车 上 的 纸 带 处 理 数 据，再 关 闭 打 点 计 时 器 本 实 验 经 过 正 确 操 作 后，得 到 了 一 条 打 点 清 晰 的 纸 带；在 纸 带 上 挑 选 出 六 个 计 数 点，测 算 出 相 应 的 速 度，并 将 其 描 绘 在 丫-，图 像 中（如 图 所 示），下 列 说 法 正 确 的 是（）A.为 充 分 利 用 实 验 数 据，应 把 描 出 的 六 个 点 全 部 连 接 起 来 B.根 据 图 中 所 描 的 点 可 认 为 小 车 的 速 度 随 着 时 间 均 匀 增 加 C.应 连 成 一 条 过 坐 标 原 点 的 直 线，明 显 偏 离 直 线 的 点 不 用 考 虑 D.应 从 描 出 的 六 个 点 中 取 相 距 较 远 的 两 个 点 来 计 算 小 车 的 加 速 度【17题 答 案】【答 案】.C.B【解 析】【详 解】在 探 究 小 车 速 度 随 时 间 变 化 的 规 律 时，只 要 小 车 做 匀 加 速 运 动 即 可，所 以 不 必 须 将 木 板 一 端 垫 高，也 不 必 让 重 物 质 量 远 小 于 小 车 质 量，故 A B错 误；C.为 了 保 证 小 车 做 匀 加 速 运 动，应 调 节 定 滑 轮 的 高 度，以 保 证 细 绳 方 向 与 小 车 运 动 轨 道（木 板）平 行，故 C 正 确；D.实 验 结 束 时，应 先 关 电 源，然 后 再 取 下 纸 带，故 D 错 误。A.为 充 分 利 用 实 验 数 据，应 使 尽 可 能 多 的 点 落 在 直 线 上，舍 弃 明 显 偏 离 直 线 的 点，故 A 错 误；B.根 据 图 中 所 描 的 点 可 认 为 小 车 的 速 度 随 着 时 间 均 匀 增 加，故 B 正 确；C.由 于 所 选 计 数 点 不 是 从 零 时 刻 开 始，所 以 规 定 的 零 时 刻 速 度 不 为 零，所 以 直 线 不 过 原 点，故 C 错 误:AvD.应 由 图 线 上 任 意 两 点 所 对 应 的 速 度 及 时 间，用 公 式。=算 出 加 速 度，故 D 错 误。t18.小 明 想 测 量 一 块 平 行 玻 璃 砖 的 折 射 率。如 图 所 示，该 玻 璃 砖 的 A、B 面 光 洁，C、。面 粗 糙，下 列 说 法 正 确 的 是（填 字 母）。A.如 果 A 面 被 磨 损 会 直 接 影 响 到 折 射 率 的 测 量 B.B面 不 宜 直 接 用 手 去 触 碰 C.C 面 不 宜 直 接 用 手 去 触 碰 D.D面 边 缘 有 缺 损 不 会 影 响 到 折 射 率 的 测 量 经 过 一 系 列 正 确 的 操 作（如 图），作 图 得 到 如 图 所 示 的 图 样，并 测 得=劣 4=4 0.0 mm,A A=2 0.0 m m,4 人=12.8 m m,则 该 玻 璃 砖 的 折 射 率 为（结 果 保 留 3位 有 效 数 字）。【18题 答 案】【答 案】.BD#DB.1.56【解 析】【详 解】1 A.玻 璃 上 下 表 面 不 平 行 也 能 测 出 折 射 率，所 以 如 果 A 面 被 磨 损 不 会 直 接 影 响 到 折 射 率 的 测 量，故 A 错 误；B C.手 拿 玻 璃 砖 时，手 只 能 接 触 玻 璃 砖 的 粗 糙 面 或 棱，不 能 触 摸 光 洁 的 光 学 面，故 B 正 确，C 错 误；D.。面 边 缘 有 缺 损 不 会 影 响 到 折 射 率 的 测 量，故 D 正 确；根 据 折 射 定 律 得由 几 何 关 系 得 联 立 可 得 sinin=-sinrsinz=A Asin r=A MA2 A4n-a A34 A*1.5619.（1）小 明 利 用 铜 片、锌 片 和 橙 子 制 作 了 水 果 电 池，用 如 图 1所 示 的 实 验 电 路 测 量 这 种 电 池 的 电 动 势 和 内 阻。电 流 表 的 内 阻 为 1 0 0 C,量 程 为 0300RA；电 阻 箱 阻 值 的 变 化 范 围 为。9 9 9 9.9 0。连 接 电 路（如 图 2）后，多 次 调 节 电 阻 箱 的 阻 值，得 到 的 测 量 数 据 如 表 格 中 所 示。图 2组 次 1 2 3 4 5 6 7R/k Q 3 4 5 6 7 8 9/p A 98 81 70 62 55 50 46 用 实 验 测 得 的 第 2 和 第 6 两 组 数 据，可 计 算 出 该 电 池 的 电 动 势 为 V（结 果 保 留 2位 有 效 数 字）。下 列 说 法 正 确 的 是（填 字 母）。A.6 个 该 电 池 串 联 能 使“3V,0.3A”的 小 灯 泡 发 光 B.电 流 表 内 阻 的 分 压 会 导 致 电 动 势 的 测 量 值 偏 小 C.可 以 通 过 作；R 图 像 求 得 该 电 池 的 电 动 势 和 内 阻 D.小 明 重 复 实 验 时 发 现，在 电 阻 箱 阻 值 相 同 的 情 况 下，电 流 表 的 读 数 会 比 前 一 次 的 测 量 值 偏 小，这 主 要 是因 为 读 数 误 差 引 起 的(2)在“探 究 变 压 器 线 圈 两 端 的 电 压 与 匝 数 的 关 系”的 实 验 中，原 线 圈 选 择 了 0 和 400匝 两 个 接 线 柱，接 入 学 生 电 源 标 注 为“交 流 9V”的 挡 位(如 图 所 示)，现 用 多 用 电 表 对 原、副 线 圈 上 的 电 压 进 行 测 量。关 于 本 次 操 作 说 法 正 确 的 是(填 字 母)。A.副 线 圈 上 的 感 应 电 动 势 为 定 值，可 以 用 多 用 电 表 的 直 流 电 压 挡 进 行 测 量 B.若 用 量 程 合 适 的 交 流 电 压 挡 接 在 原 线 图 的。和 100匝 两 个 接 线 柱 上，电 表 指 针 会 偏 转 C.因 为 副 线 圈 最 多 是 1400匝，所 以 可 以 直 接 用 手 接 触 裸 露 的 导 线 实 验 所 用 多 用 电 表 的 下 半 部 分 如 图 所 示。现 将 多 用 电 表 的 选 择 开 关 旋 至 最 合 适 的 挡 位 后，对 副 线 圈 的 0和 800匝 两 个 接 线 柱 进 行 测 量，多 用 电 表 的 指 针 如 图 所 示，则 读 数 应 为【答 案】0.52V.C.B 17.3(17.2-17.4)【解 析】【详 解】(1)根 据 闭 合 电 路 的 欧 姆 定 律 有 E=/(R+r+&)代 入 第 2 和 第 6 两 组 数 据，有=81x10 x(4000+100+r)SOxlOx(8000+100+r)解 得 电 源 的 电 动 势 为0.52V,r2.4xlO3Q02 A.6个 该 电 池 串 联 电 动 势 为 3.1 2 V,内 阻 为 1 3.8 k C,连 接 使“3V,0.3A”的 小 灯 泡,电 阻 为 10。，因 10Q 3-W-13.8kQ 3.12-3故 灯 泡 不 能 正 常 发 光，故 A 错 误；B C.由 闭 合 回 路 的 欧 姆 定 律 E=I(R+r+RA)可 得 因 此 根 据 R 图 像 可 以 准 确 得 到 电 动 势 和 内 阻，B 错 误 故 C 正 确；ID.小 明 重 复 实 验 时 发 现，在 电 阻 箱 阻 值 相 同 的 情 况 下，电 流 表 的 读 数 会 比 前 一 次 的 测 量 值 偏 小，这 主 要 是 因 为 电 源 用 久 了 内 阻 变 大 引 起 的，属 于 系 统 误 差，故 D 错 误；故 选 Co(2)A.变 压 器 利 用 的 是 互 感 原 理，副 线 圈 上 的 感 应 电 动 势 为 交 流 电，故 应 该 用 电 表 的 交 流 电 压 挡 进 行 测 量，故 A 错 误；B.若 用 量 程 合 适 的 交 流 电 压 挡 接 在 原 线 图 的 0 和 100匝 两 个 接 线 柱 上，变 压 器 原 副 线 圈 上 有 交 流 电 压，则 电 表 指 针 会 偏 转，故 B 正 确；C.副 线 圈 最 多 是 1400匝，连 接 不 同 的 匝 数 比 可 以 变 成 升 压 变 压 器，其 电 压 可 以 超 过 3 6 V,则 不 能 用 手 接 触 裸 露 的 导 线，避 免 触 电，故 C 错 误；故 选 B。原 线 圈 选 择 了 0 和 400匝 两 个 接 线 柱，副 线 圈 的 0 和 800匝，原 线 圈 接 交 流 9 V,则 根 据 电 压 比 与 匝 数 成 正 比 可 知，副 线 圈 的 电 压 为 发 V,故 选 择 交 流 5 0 V,读 数 为 17.3V(17.217.4)。2 0.公 交 站 点 1与 站 点 2之 间 的 道 路 由 水 平 路 面 段、段 及 倾 角 为 15。的 斜 坡 B C段 组 成，斜 坡 足 够 长。一 辆 公 交 车 额 定 功 率 为 2 1 0 k W,载 人 后 总 质 量 为 8000kg。该 车 在 A 3 段 以 54km/h的 速 率 匀 速 行 驶，此 过 程 该 车 的 实 际 功 率 为 额 定 功 率 的 一 半。该 车 到 达 C 点 时 的 速 率 为 21.6km/h,此 后 在 大 小 恒 为 1.4x1(TN 的 牵 引 力 作 用 下 运 动，直 到 速 度 达 到 54km/h时 关 闭 发 动 机 自 由 滑 行，结 果 该 车 正 好 停 在 了。点(站 点 2)。若 在 整 个 行 驶 过 程 中，公 交 车 的 实 际 功 率 不 超 过 额 定 功 率，它 在 每 一 个 路 段 的 运 动 都 可 看 成 直 线 运 动，它 受 到 的 由 地 面、空 气 等 产 生 的 阻 力 4 大 小 不 变。已 知 sinl5o=0.2 6,求:（1）4 的 大 小;（2）公 交 车 上 坡 过 程 中 能 够 保 持 匀 速 行 驶 的 最 大 速 率;8（坡 顶）。（站 点 2）（3）C 点 与。点 之 间 的 距 离。4（站 点 1）8（坡 底）【20题 答 案】【答 案】（1）7.0X103N;（2）27.2km/h；（3）236.6m【解 析】【详 解】（1）匀 速 行 驶 的 速 度 v,=54km/h=15m/s匀 速 运 动 时 费=0=/飞 解 得 f=里=7.0X1（）3N2v,（2）受 力 分 析 如 图 所 示 居=mg sin 150+f又 P=F2-V2得关 闭 发 动 机 自 由 滑 行