2023年汽车运输工作总结汽车运输公司年终工作总结(六篇).docx

2023年汽车运输工作总结汽车运输公司年终工作总结(六篇) 总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。信任很多人会觉得总结很难写？以下我给大家整理了一些优质的总结范文，希望对大家能够有所帮助。 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇一 9月29日公司经理*召集了全部公司员工和司机，尤其对参与节日运输的司机进行了一次平安行车和文明服务的教化，会上办公室主任*提出了合理化建议得到领导和广阔与会人员的一样认同并当场确定实施该方法。即对于未出现事故的司机赐予节间加班费嘉奖，对出现事故并刚好化解和告知领导的不予处理，对消极应对“双节”平安运输的人员赐予罚款和通报指责。同时制定了假期平安工作方案，落实相关责任人，确保节间运输平安工作落到实处。 平安工作是其他一切工作的前提和保证。针对运输平安，本着有安排、有部署、有检查、有总结的原则，节日之前公司再次将车辆gps监控责任落实到位，做到值班人实时监控，领导不定时检查和抽查。通过主要领导的几次检查，均未发觉重大平安隐患，各负责人思想高度重视，履职尽责，保障了“双节”期间的平安运输工作顺当开展。 节日期间，为了进一步加强公司平安运输和生产工作，制定了24小时值班制度，各值班人员按时交接班，坚守岗位，仔细履行责任，强化信息报送制度，带班人仔细负责。节间公司未出现一起突发事务，圆满的完成了运输任务。 根据公司处置突发事务应急预案，结合节日期间的实际状况，进行周密的布置，坚决落实公司平安工作责任制。明确各项平安工作的详细任务和责任人。层层落实，细化责任。 “双节”期间，由于主要领导高度重视，各部门共同努力，公司未发生一起平安事故，确保了公司的平安稳定。 航鑫汽车运输公司 20xx年10月8日 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇二 20xx年春节运输工作，在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下，公司根据上级部门提出的春运工作要求和区交通局关于仔细做好20xx年春节运输工作的通知精神，坚持“平安优质、平稳有序、客货兼顾”的总体要求，细心组织、周密支配，通过全体干部职工的共同努力，较好地完成了春节运输的各项工作，为广阔人民群众度过一个快乐祥和的春节作出了贡献。 今年春运客流整体繁忙而平稳，公司共投入营运客车210辆，其中正班客运车辆130辆，客车分公司旅游、机动车辆15辆。此外，萧山旅游汽车有限公司投入车辆20辆，组织社会运力45辆投入春运。完成马路客运量27.97万人次，周转量4463.31万人公里，分别为去年的89.42%和85.60%。春运客运车辆加班及包车628班次，其中汽车总站加班503班次，西站加班125班次，包车222辆次。公司营运车辆共行驶275.28万公里，未发生交通、劳动、消防等上报事故。 一是各级政府和领导高度重视，对平安生产和优质服务工作提出了更高要求。二是今年春节比往年提早，使得节前务工返乡流、学生流和探亲流出现高峰叠加。1月 16日至1月23日，平均日运输旅客9018人次，尤其是1月18日至1月21日这4天，学生流、返乡流叠加，日均运输旅客近万人。从旅客流一直看，本省为淳安、衢州、常山等地；省外为安庆、黄山、婺源、合肥、沭阳、武汉、遂昌等地。三是春节后客流启动早、持续长。节后从1月27日，也就是正月初二起先，每日客流量稳定在6000人次，旅客流向主要集中在上海、苏州、金华、温州、宁波等地。返乡客流以衢州、黄山、安庆等地为主。四是气候状况好，为平安行车供应了有利因素。 一年一度的春运工作是我们专业客运企业开年的一项重头戏，既是一项运输生产任务，也是一项政治目标任务。为切实加强春运工作的领导，公司成立以主要领导负责，分管领导和各部门、单位行政主要负责人组成的春运工作领导小组，并设立了春运办公室和运力保障、平安保障、机务保障、宣扬报道、后勤保障5个工作小组，组建了春运现场指挥办公室，下属各分公司相应成立春运领导小组。同时结合企业实际，制定了20xx年春运工作实施方案，并对各单位和部门的工作职责进行了明确，要求各级部门全面实行，仔细执行，努力实现以人为本 的和谐春运。 我区是省内外经济发展强区（县市），春运期间民工返乡、探亲访友、旅游和学生等客流进出频繁且量大，公司想方设法组织运力，合理调配，全力保障旅客快捷有序出行。 为切实了解民工客流状况，做到早打算、早落实，公司于*年12月12日和29日分别召开两次会议，对春运前期工作进行布置和检查。春运前组织人员到萧山经济开发区、戴村工业园 区和临江工业园区等127家单位进行走访了解，调查客流状况，探讨制定了合理有效的运输组织方案。正班车是客运主力，春运期间，客车分公司、站场分公司严格根据有关规定开足正班车，同时切实加强对承包和责任制考核车辆的管理，严禁正班车无故停班，杜绝擅自停班和去站外高价组客，保证正常班车的有序运行。公司今年春运建立了由经营企管部牵头，与站场和客 车分公司一起组成了现场指挥办公室，统筹支配春运期间的运力调配和班次加班等事宜，为充分调配运力发挥了主动作用。在保证正班车正常运行的前提下，客车分公司依据客流状况，实行回场调剂和长短途相结合等加班方式，共投入加班车156辆次，运输旅客6240人次。同时与兄弟公司和社会单位加强联系，主动组织运力，由黄山长运公司5辆、xx信阳集团公司20辆、xx阜阳集团公司20辆，共计45辆大客车投入到省内外旅客加班运输，共加发班车33辆次，较好地缓解了运力不足的状况，保障了广阔旅客走得刚好、走得有序。 平安生产是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门坚固树立平安责任重于泰山的思想，仔细贯彻“平安第一，预防为主，综合治理”的方针，严格落实各项防范措施，确保人民群众生命财产平安和春运工作有序和谐。 一是强化春运平安教化，增加遵遵守法律规制度自觉性。公司运用各种有效形式，大力开展平安生产宣扬教化。组织全体中层以上人员传达贯彻市交通局和区春运工作会议精神，并参与区交通系统平安总结暨春运动员会议。公司及下属分公司分别召开年度总结表彰暨春运动员大会，对各级进行层层宣扬发动。同时在各车站广场和候车室等处悬挂横幅、张帖平安标语，在宣扬窗张帖宣扬图片和春运宣扬资料，向驾驶员发放平安简报等，教化广阔职工自觉遵守交通法规和平安操作规程，大力营造良好平安氛围。二是层层签订平安目标责任书，切实落实平安生产责任制。在强化平安宣扬教化的.同时，公司依据职责分工，在与区交通局签订20xx年平安生产目标责任书、与区运管处和交警大队签订春运平安目标责任书的基础上，分别与下属单位签订了平安生产目标责任书，与全员签订了平安责任书。车辆单位与各位营运车驾驶员、承包者、车辆经营责任制考核人全部签订了春运平安责任书，签订率达100%。 三是抓好驾驶员源头管理，把好驾驶员技术资格关。客车分公司加强驾驶员源头管理，对未持有公司上岗证的驾驶员不准驾驶公司营运车辆，对自20xx年春运以来一个记分周期内交通违法扣分满12分的营运驾驶员、*年曾发生重特大事故负有责任的客运驾驶员、*年来一次超员50%以上或二次超员20%以上的客运驾驶员均取消春运资格。同时切实做好双班驾驶员及加班驾驶员的签到工作，对参与春运的加班车辆由车队严格把关管理，建立审批制度，对落实加班的驾驶员签订加班车辆责任人承诺书，对单程400公里以上，高速马路600公里以上客运班线，根据要求配备双班驾驶员，严格限制驾驶员24小时内累计驾驶时间超过8小时。车队在晚上还针对性地提示个别喜爱消遣的驾驶员刚好休息，杜绝疲惫驾驶现象的发生。 四是做好车辆和技术设备的检测工作，确保技术状况良好。春运前，客车分公司和修理分公司合理支配营运车辆二级保养安排，刚好进行保养维护，并利用晚上时间进行临时检测。客车分公司开展了2次普查和多次抽查，对车辆检测进行监控和督促，使130辆营运客车全部取得了春运临检合格证投入春运。公司举办了为期2 天的第一届汽车修理工职业技能比武，为打造一支技术过硬、作风正派、服务优良的专业修理队伍奠定了良好基础。春运期间，站场分公司进一步加强春运车辆的平安门检力度，坚持谁签字，谁负责要求，对全部进出车站的营运车辆进行检查，努力做到不消退平安隐患决不放行。春运期间共检查车辆达13629辆次，查出一般故障31起，经督促修复后发车营运，杜绝了机械事故隐患。1月18日，一辆外地来萧的班车在西站进行平安门检，门检员吕党生发觉此车油箱有严峻的漏油现象，要求其马上停止营运修复。但该车司乘人员由于赚钱心切想拒绝修理强行出站，还对门检员进行无礼漫骂和围攻。经西站工作人员的共同劝说，最终阻挡了该病车出站。 五是加强对“三危急品”的查堵，着力防范意外事故发生。站场分公司在车站内向广阔旅客发放平安健康宣扬资料1000份，提高广阔旅客的平安乘车意识。同时根据“三关一监督”要求，严格按核载人数售票和发车，在总站及西站问询处设立1.1米以下儿童免费乘车登记处，并领取乘车凭证，售票和检票人员对一些带小孩的旅客不厌其烦地耐性做好说明工作的同时，为他们调整车次。综管办主动协作驻站运管人员，在春运前对带小登子的13辆违规车辆进行了教化处理，杜绝超载车辆出站。公司成立“三危”物品检查小组,充溢检查人员，并分别签订好危急品检查责任书。平安保卫部对全体职工进行了消防学问培训，提高了平安意识和检查实力。工作人员放弃休息日严把平安关，严防危急品进站上车。春节期间，总站、西站共查出危急物品70件，其中煤气瓶8只、刀具2把、化学液体16瓶、鞭炮 1盒、气体 11瓶、油漆26筒、花露水6瓶，全部予以妥当处理，消退了事故隐患。 六是抓好消防治安保卫工作，确保站场车辆设施平安。公司加大春运期间平安保卫和消防工作的监督力度，切实做好防火、防盗、防破坏等平安预防措施。春运前对各单位的电线、电灯、灭火机等用电和消防设施进行全面检查。加强对站场范围车辆和旅客的管理，重视夜间值班，防止人为蓄意破坏和聚众打架斗殴闹事。公司平安保卫部在下属各单位自查自纠的基础上，分别组织各单位人员开展5次平安生产综合大检查。检查内容主要有平安生产机构及网络、责任书签订、车辆维护检测、教化培训，各类应急预案制定完善及行车、消防、劳动平安设备设施等。对检查中发觉存在的10处薄弱环节督促整改，做到防患于末然。并投入资金更新灭火机6 只、换药95只，各单位还分别组织消防平安演练，提高了消防应急实力。 七是充分利用科技手段，加强车辆实时动态监控。客车分公司利用gps系统每天对营运车辆进行动态抽查监控，发觉超速等状况刚好用短信或车载电话告知督促订正。每隔10余天对行车记录仪的数据进行一次采集和分析记录，做到台帐齐全。春运期间，客车分公司依据天气改变状况，共发出提示驾驶员平安行驶内容的短信 20xx辆次，利用“企信通”平台向驾驶员发送通知、警示和贺词等信息766人次。并对超速违规驾驶员和个别擅自站外组客、营运过程中超载被管理部门查获的经营者予以指责教化和经济惩罚。还轮番支配维护人员对gps和行车记录仪设施进行检修，保证性能稳定良好。平安保卫部、站场分公司充分利用电子监控系统，加强对停车广场、候车厅和工作场所的车辆和进出人员及设施的平安监控，确保平安有序。八是加强值班应急保障制度，值班人员刚好到位履行职责。为确保今年春运期间旅客运输平安，优质有序，快捷高效的春运工作目标，公司制定完善了以下6项应急预案。1、道路交通重、特大事故应急预案；2、防火及紧急疏散应急预案；3、重、特大刑事、治安等突发事务应急预案；4、春运期间道路冰冻、大雪封道应急预案；5、春运客流高峰期输运应急预案；6、站场管理及计算机系统等突发故障应急预案。公司及下属单位统一轮番支配值班。值班人员昼夜按时到岗，保持24 小时通讯畅通。客车分公司成立应急车队，修理分公司组建了应急抢修小组。1月24日早上，由于突遇冰冻，车辆供油、制动系统受到严峻影响。6时左右，应急抢修要求接连不断。修理分公司刚好启动抢修车辆，刚好选购有关配件，紧急投入抢修工作，共抢修公交车辆130余辆，客运班车10余辆。客车分公司持之以恒做好车辆早送晚迎的现场监管。站场分公司增加夜间保安人员，加强站场夜间巡查。公司春运办刚好把气象部门的天气预报告知车辆单位，统计和安保部门人员每天向上级管理部门汇报春运生产和平安动态。 春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业服务水平，打造优质服务品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、旅客第一、质量至上”的服务理念，不断加强对一线员工的教化、监督和管理，进一步推出优质服务措施，为广阔旅客供应优质温馨舒心满足的出行服务。 一是激发员工优质服务热忱。1月7日，公司召开总结表彰暨春运工作动员会，对分公司级中层以上干部及全体管理人员进行发动，并对20xx年度党员主动分子、先进生产工作者及“服务标兵”进行表彰嘉奖，进一步树立先进典型，大力弘扬勇于进取、乐于奉献、争先创优的职业道德风尚。为进一步激发广阔员工工作主动性和主动性，公司在充分利用春运文件，宣扬窗、横幅、标语等进行广泛宣扬的同时，仔细组织开展好20xx春运“中保财产杯”平安优质服务竞赛活动，并建立了春运优质服务嘉奖制度，对竞赛优胜者和出勤率高、仔细做好平安优质服务工作的职工赐予经济嘉奖。信息报道小组刚好向交通简报、春运简报、萧山日报、交通旅游导报和电视台等媒体投稿，反映春运动态和好人好事，为春运工作的顺当开展营造良好氛围。 二是落实优质服务职责。各单位在强化宣扬教化的同时，与广阔司乘人员、站务人员全部签订了优质服务责任书，使广阔服务人员作出优质服务承诺，自觉接受旅客监督，主动主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热忱服务的良好精神风貌。1月26日正月初一，驾驶员罗成刚驾驶浙am3572萧山至宁波快客班车从宁波返回萧山，途中一旅客发病，状况非常紧急。罗成刚征得车上旅客的同意，在就近杭甬高速大隐出口下高速将病人送至医院进行紧急抢救，最终使该病人脱离危急。为此，却耽搁了车上赶机场乘飞机的旅客，他又与车队联系，回萧后干脆将乘飞机的旅客送到机场，受到了旅客的一样好评。 三是拓展资讯服务和售票渠道。春运起先，公司主动与萧山气象局联系，在公司候车大厅安装了电子气象牌，在春运期间为旅客供应乘坐当天和次日的天气预报服务。公司与移动公司合作，在总站候车厅设立了“长运为大家，长途免费打”的服务台，为广阔旅客供应免费移动电话。为便利群众了解客运信息，公司在充分利用计算机互联网、车站手机短信实时查询系统、电子显示屏、公告及发放班车时刻表等供应相关客运乘车信息的同时，接着开通马路客运的82683456服务热线，共接受旅客问询15782人次，求助电话3人次。站场分公司选派人员深化各工业开发区和桥南、滨江高教园区，利用无线网络售票系统设立流淌售票点。同时在汽车总站增加预售窗口，设立了残疾军人、学生售票专窗和快客专窗，拓展了售票渠道。并从1月18日起起先预售2月5日节前的全部车票。还推出电话团体订票、延长售票时间等服务，极大地便利了广阔旅客购买车票。 四是提升良好乘候车环境。春运期间，公司在车站候车大厅支配引导服务员，为残疾旅客代售车票、拎包、送客上车。开通了爱心通道和母婴哺乳室，全天免费供应开水，服务台备有针线包，为须要的旅客服务。总站运用广播向旅客不间断播放平安防护学问，向广阔旅客发放健康平安学问内容宣扬资料1000份。为进一步营造美丽温馨的出行环境和新春节日气氛，公司投入了20多万元资金,对售票房、候车大厅进行装修、粉刷，更换豪华型座椅478张，购置新式冷热饮水机一台，更新环保型垃圾筒18只和全部的标记、标牌，在候车厅摆放了杜鹃花等花木，对顶部进行了彩带、挂纸美化，使整个车站面貌一新。五是解橘农困难献爱心。公司节前从媒体了解到衢州橘农卖橘难的状况，为帮助解决他们的困难，大力提倡爱心行动，同时感谢广阔旅客多年来的支持与厚爱，公司特地从衢州橘农处购买了9吨橘子，支配20多名汽校实习生进行小袋包装，并向3万多名乘客免费分发，受到了广阔旅客、有关部门和省内外媒体的广泛好评，扩大了企业影响力，提升了企业美誉度和良好形象。 六是加强督促检查。为使优质服务工作真正落到实处，公司及各单位领导深化春运第一线，对春运服务工作进行现场督促和指导。站场分公司领导利用经理、站场值班岗，在带头做好旅客询问、解决困难等服务的同时，加强对服务人员的监督。对市长、区长公开电话受理的市民投诉及发觉的违章违纪现象刚好进行指责教化和肃穆处理。对超速、超载车辆等交通违法车辆进行肃穆查处。2月10日晚，浙am5586大客车超速超载驾驶，被高速交警查获。在区交通局、运管处等单位的指导下，公司刚好召开会议，根据“四不放过”原则，仔细分析查找缘由，对相关责任人进行了肃穆教化处理，举一反三，深刻吸取教训，规范经营秩序。 春运期间，公司领导在组织生产管理的同时，心系坚守岗位一线员工的冷暖，并想方设法支配周全。年三十晚上，公司领导为坚守岗位的员工打算可口的晚餐，并发放红包慰问。修理分公司为外地籍修理工举办了气氛热情的“亲情年夜饭”，对留在萧山过年的外地修理工进行嘉奖。元宵节公司领导把煮好的汤圆送到外地员工手里，并送上了祝愿，使外地籍员工深受感动。细心周到有力的后勤保障工作，促进了春运工作的顺当开展。 通过上述工作的开展，公司员工乐于奉献，爱岗敬业，拾金不昧、见义勇为等好人好事层出不穷，优质服务工作取得新成效。春运期间，站场分公司及客车分公司工作人员拣到手机和内有银行卡、项链的手提包等物品刚好上交管理人员并归还失主的有10余件，受到了旅客的好评。 20xx年春运工作，在公司全体干部职工辛勤努力下顺当结束，企业两个效益在取得肯定成果的同时，由于国际金融危机大环境影响，有些企业提前放假，我区客流走铁路的较多，马路客运量增长较少。同时，比照上级要求和行业规范，还存在一些不足和问题。在文明服务方面，个别工作人员责任心不强，服务工作不够热忱细致，造成旅客投诉；一些工作人员文明用语、一般话运用率不高，服务质量有待进一步提高。在经营管理方面，个别车辆驾驶员和经营者无视管理法规超载运营，受到管理部门的处理和媒体的曝光，对企业造成了不良的影响。在平安管理方面还存在一些漏洞，发生了超速、扣证、逆向行驶等现象，对平安行车带来了危害。对此，我们要引起高度重视，举一反三，切实实行措施，不断改进和提高优质服务质量，打造平安生产和优质服务品牌，树立企业新形象。 回顾春运40天总体平稳平安有序，我们深切感受到，今年春运能够顺当地完成，主要有以下三个方面的缘由：一是各级领导高度重视和关切春运工作。在区交通局春运工作领导小组和交通发展公司的指导下，公司上下统一思想，政令畅通，同心协力，协作亲密。二是春运工作早组织、早打算，支配周密，措施得当，有效落实。三是各级党员干部以身作则，充分发挥模范带头作用。广阔职工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。 20xx年，是我区交通三年大投入的起始之年，也是公司进一步深化改革后的第一年。根据区交通系统工作会议精神和公司新一年工作目标要求，我们又将面临新的光荣而艰难的任务。愿广阔干部职工以百倍的志气，锐意进取，努力拼搏，主动投入到企业建设发展中去，为建设美妙新长运而作出新的努力。 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇三 为实行上级做好20xx年春运工作精神，市运输公司紧紧围绕20xx年春运工作的奋斗目标，即实现：平安、优质、有序。公司争创省级以上春运先进单位，汽车站保持省“春运文明窗口”称号，达到旅客满足、社会满足、主管局满足、政府满足、自身满足，扎扎实实地开展今年的春运工作。在春运40天中，面对火车通车后的强大压力，公司细心组织，全体员工共同努力，实现运量××××××××人次，同比上升3。85%，营收同比上升4。81%，创下历史新高。在整个春运中我们共收到旅客表扬看法621条，省市各类新闻媒体20多篇，平安实现100%无事故，圆满地完成了20xx年春运工作任务。 20xx年的春运工作之所以取得了这样好的成效，我们主要抓了以下几个方面的工作。 为切实加强对春运工作的组织领导，成立了以公司刘建远总经理为组长，各单位、部门主要负责人为成员的公司春运领导小组，领导小组下设办公室，分设运调、安保、宣扬、后勤、稽查、机务材料六个工作小组，负责组织指挥、协调春运工作。在此基础上，各基层单位相继召开员工会议，层层统一思想，从思想上提高相识，主动做好各项打算工作，把春运工作看成是一项政治任网务。在春运期间，公司领导实行24小时昼夜值班，强化组织指挥系统，确保政令畅通，保证了春运工作运输生产的正常进行。 在春运中，各基层单位负责人，都结合单位的实际，主动组织员工以饱满的工作热忱，剧烈的工作责任心，以企业主子翁的精神，主动投身春运工作，不少干部职工放弃春节与家人团聚的机会，奋战在春运第一线，公司上下形成了团结一样，同心协力，开创春运各项工作的良好局面。 平安工作是春运工作的重中之重。在春运中，公司强化了平安管理工作，始终把平安工作放在一切工作的首位。 春运伊始，公司召开春运动员大会，在会上特殊强调：要求公司全体干部职工增加平安意识，加强危急品检查力度，严禁超载，把平安工作当作头等大事抓实抓好。并与各分公司签定平安目标责任书、各分公司与车主签订平安责任状，形成一级抓一级的平安管理责任网络。超长途班车一律由分公司领导亲自带队，推行 “三员一长”会签制。对驾驶员辅导平安常识，做到平安工作警钟长鸣。坚持早送、中值、晚迎制度，春运中每天早晨都有值班干部在现场，督促驾驶员坚持文明礼貌谨慎驾驶，礼貌行车。 公司安机处依据公安、交通管理机关的要求，组织安机人员对全部参与春运的营运车辆进行了全面的平安检查，实行签发车辆例保检查合格单制度，规定凡参与春运营运的车辆，每天都接受例保检查。检查合格后，签发合格单，车站凭合格单方可组织上客发车。对查出不合格的车辆，一律强制修理，坚决不允许带“病”上路。对进站车辆实行车检盖章制。全部班车发班前必需进行包括卫生、车头牌、自制加座、灭火器等方面的检查，不符合要求的坚决不盖章，无车检章的坚决不发车，从而歼灭了车辆途中严峻超载等担心全隐患。 春运期间，苏m01938驾驶员李立高驾车从上海返泰途中，感觉车方向盘上有点问题。回泰后天色已晚，乏累一天的他按道理可以回家了，可问题始终困扰着他的心。在几名机务员陪伴下，他把车开到修理厂进行检测。检测结果表明是助力器出了毛病，是小事，并不阻碍驾驶。公司领导闻讯后，指出：平安无小事，旅客平安是第一位的，肯定要把车修好。修理厂职工挑灯夜战，冒着零下七度的寒冷抢修车辆，并于次日凌晨修好车，确保车不带“病”行驶。 加强对旅客夹带危急品的查堵工作，车站利用广播向旅客常常宣扬夹带危急品的危害以及平安乘车常识。在候车室大厅设专职的危急品检查员，工作中危检员杨瑞荣、景辰两位同志，坚持原则，仔细、细致、不放过一个疑点，共查堵油锯45只、钢瓶3只、柴油、胶水17桶、鞭炮134只、摩丝、喷发油、打火机45只，消退了平安隐患。 加强综合治理。公司在运营车辆、候车室、售票厅安装监控系统，实现全程监控，把管理和为旅客服务提高到一个高质量的水平。在公安、交通等部门的协作支持下，公司加强售票厅的治安秩序管理、车场管理等，做到车辆停放有序，无碰撞，旅客购票井然，无拉客、倒客，无被盗、抢现象。 春运期间，公司主动开展“文明与春运同行”竞赛活动，加强精神文明建设。详细表现在： 1、努力营造春运文明窗口的文明氛围。公司张贴各类标语二十多张，大横幅标语四条，站牌十六块、营造了浓烈的春运气氛。 2、充分发挥共产党员、先进典型的示范作用。春运期间，公司领导亲临一线指挥，刚好驾驭客源改变，不适时机的组织车辆加班，补助，解除职工的后顾之忧。 3、汽车站系我市创文明行业的示范窗口。在春运中，汽车站领导组织员工开展“文明与春运同行”活动，广阔干部员工精神饱满地投入春运工作。公司车站在铁路客运带来的强大压力下，打出了“服务牌”，力图以优质服务争取更多的旅客。 “雷锋式”便民小分队是汽车站的服务品牌。小分队队员帮助乘客买车票、拿行李、抱孩子。共计为旅客无偿服务400多次。在泰打工的徐克明和妻子、女儿从南站乘车回连云港。他们随身带了四纸箱年货。便民小分队队员看到他们夫妻俩又是抱小孩，又是提箱子，随即上前帮他们把行李拿到检票口。检票后，小分队的队员又帮他们把四只箱子送上了开往连云港的班车。车站服务台还供应药品便民箱，为旅客供应晕车药等常用急救药品，共计免费供应100多次，设立旅客保健站，为旅客供应测量体温血压等医疗服务；建立帮助困难旅客的长效机制，为巩固党员先进性教化成果，帮助困难旅客，在已有“旅客解困基金”的基础上，春运期间，公司党员又自发捐款，筹款二千多元，设立“党员助客解困基金”。基金设立后，马上投入运行，帮旅客解决了实际困难，数百名旅客受惠。2月5日，我市下起大雪，车辆停开，长运公司启用基金给滞留百余名旅客送上热气腾腾的便利面。一位去南京的老人因家远留宿车站，长运公司为其付了旅馆费，老人年纪大了，丢了车票，公司又为其买了车票，并送上早餐，雪中奉献真情一片。 今年春运，公司还在南站和西站增加了10多辆豪华大巴，并开通了订票电话，供应主城区免费送票上门服务。共送票1200多张。两个汽车站还分别增加了一个售票窗口，并将售票时间延长了半小时。晚上7点之前，旅客都可以买到车票。 由于广阔员工的共同努力，营造出一个“进站有亲切感，候车有舒适感，离站有留恋感”的良好氛围，实现了“平安、优质、有序”的春运总目标，为公司创文明单位、车站部级文明站打下了良好的基础。 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇四 一年来，办公室综合部（以下简称综合部）在领导的带领下，综合部人员紧紧围绕管理，服务公司等工作要点，强化管理，充分发挥好综合部工作承上启下，联系左右，协调各方的中心枢纽作用，较好地完成了公司下达的各项工作任务，圆满完成了各项工作，详细总结如下： 一、主要工作 （一）学习阅历，不断提高自身素养。 公司9月进行了部门调整，进一步明确了我部门各岗位工作职责、纪律和要求。综合部的工作涉及面广，详细有传真、印件、开介绍信、档案、协调等等，日常事务琐碎，管理难度大，这就要求我部门仔细学习其他部门的阅历，规范本部门的办事程序，学习文书档案管理的先进方法，注意平常积累，严格履行发文办事程序，使本年度的工作有条不紊。 （二）规范发文办事程序，不断提高工作质量和效率。 自部门调整后，依据公司领导指示，拟定了公司有关办公程序的管理规定，坚持规范有序的运作，改进服务方式，提高各项工作的质量和效率。 1、从严要求，仔细做好文秘工作。本年度沈传网发文23件，沈传网办发文6件，从文件的起草、审核、审批到印发，一路均是严字当头，严把发文程序关、格式关、文字关和政策法律关，坚持程序层层审签制度，既确保了发文质量，又确保了文件的肃穆性和有效性，同时维护公司形象。 2、加强文印管理。无论是用印、用件还是开介绍信，都要办理登记，并由领导审批，在确认领导签字后方可加盖公章、运用公司证件、开信函，从而肃穆印信管理，完善印信制度。 3、仔细做好文书档案管理。支配了专人负责，仔细做好文书资料的收集、整理、归档、立卷，做到资料齐全、书目清晰、装订规范、保管有序。并根据保密制度的要求，仔细做好档案借阅、利用工作，全年没有发生文件丢失和泄密事务。 二、存在不足 一是部门刚规范，有些职能有待接着确定，二是部门工作纷繁困难，须要时间学习，三是工作中不够大胆，要在不断的学习过程中变更工作方法，不断创新完善。 三、明年工作准备 1、尽职尽责抓印信。要严格根据发文标准，提高发文质量；做到文件刚好收发、传阅、送阅；明确印鉴管理程序，完善运用登记制度，禁止无登记、无审批用印现象的发生；完善各项规章制度，根据各项制度办事，做到收文有规范、办事有制度有纪律，各项工作都有章可循，有据可依。 2、努力做好新的职能工作。对领导支配的接待工作，要提前学习，要不断加强个人修养，自觉抬高接待标准，利用网络学习其它企业在接待工作上的先进工作方法，努力适应接待工作的须要，树立企业良好形象。 xx年综合部的各项工作虽然取得了一些成果，但离要求有肯定的差距，我部门将不断地总结阅历，加强学习，更新观念，提高各方面的工作实力和管理水平。紧紧围绕公司的中心工作，以脚踏实地的工作作风，求真务实的工作看法，主动创新。 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇五 1、组织驾驶员做一次全面体检； 2、在公司醒目出做一个工作宣扬栏，对本月违规、违章行为进行通报； 3、下半年组织3次以上驾驶员职业道德教化培训会，关于预防重特大交通事故典型案例，包括本单位平安事故典型讲解、分析； 4、从本月起先每半个月，对出现违章、违规现象进行汇总、分析并处理。 随后，各管理人员依次汇报工作状况及下半工作准备。 1、接着抓好司乘人员平安教化培训工作，重点从司乘人员的职业道德、平安行车、事前预防入手； 2、主动做好高温、汛期以及恶劣天气的保障工作； 3、充分发挥各路段负责人的作用，切实对自己所分管的路段负责，同时在今后的管理中不同的创新管理方式和手段； 4、制定管理人员月、年考核制度； 5、做好驾驶员亲情教化工作，开通驾驶员家属微信群； 6、加强人、车、路的管理，规范加班车辆； 7、制定动态监控瞬间超速次数台账，并对数据进行分析、处理。 8、接着推动完善平安风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。 汽车运输工作总结 汽车运输公司年终工作总结篇六 汽车运输是一个关联着千家万户的职业。平安是汽车运输的生命，汽车运输的生产平安，主要是行车平安，而平安教化是平安工作的立本之举，因为它不仅关系到平安生产，关系到企业的经济效益，而且关系到家庭的华蜜，社会和稳定。在平安生产实践中，我们依据本队平安管理特点，提炼培育队里成员普遍认同的科学的平安价值观和平安生产理念，用简练的语言赐予表述，用以激发职工平安生产工作热忱，增加平安生产责任感；提倡用平安哲学辩证处理平安与生产、平安与改革、平安与经济效益和社会效益的关系；用珍惜自己和他人的生命平安理念指导生产经营管理，把平安生产摆在第一的位置；用正确平安价值观对事故突发瞬间自己行为进行调整和约束，做出爱护生命财产，削减损失的选择。通过创建全队的平安文化达到提高全员的平安素养，促进实现平安行车的目标。 系统教化方式有：培训、轮训、复训、平安报告会等。自我教化方式有：平安例会、平安学问竞赛、平安谈心、平安帮教等。我们深化排查平安生产工作中存在的隐患和问题，做到了注意实效，不搞形式，不走过场，真正在措施上行动上体现“平安第一”的要求，从而在全队范围营造出了“关注平安，关切生命”的深厚氛围。平安培训的目的一是增加职工平安意识，变平安生产“要我干”为“我要干”，变“要我管”为“我要管”，变少数人管理为全员管理，二是提高全员平安素养，使管理者和操作者都能了解事故发生规律，驾驭先进的平安管理设备，具备妥当处置突发事故的本事。 人性化管理的主要内容在对待事故的相识上要走出两个误区：一是事故不行避开论。汽车运输的平安生产，受外界因素制约较多，从企业领导到职工都有一种错误相识：“事故不行避开”。事故发生以后，有些管理者实行自我解脱方法，把事故发生缘由归咎于客观因素，归咎于“运气不佳”，企业员工中也有同感。人性化的管理强调人的主观能动性，对事故的发生，实行科学的看法，实事求是的精神。相识是行动的向导，对事故的正确看法应是从血淋淋的事实中，找出管理者和操作者自身存在的问题，驾驭防止事故发生的本事。同时，将阅历教训在企业干部职工的头脑中逐步消化、汲取、积累，成为指导平安实践的意识，达到多数人平安生产的目的。这也就是汽车运输长期实行“平安第一、预防为主”的理论升华。二是重惩罚，轻教化。事故发生以后，经济惩罚更是免不了的。人性化的管理强调，人是事故的肇事者，更是事故的受害者。有些人就是在肇事中受伤以至丧生，既使没有受伤，精神也受到很大的打击。对事故的发生，多数肇事者是会对给国家和人民造成的生命财产损失进行自责的。关切事故责任者，赐予他们精神上的慰籍，生活上的关怀，化解驾驶员肇事后的心理冲突，帮助他们从事故的阴影中走出来，分析造成事故的缘由，吸取应有的教训，这样的教化作用将更有效，教化效果也会更好。发挥文化的力气，多给人与关怀，使肇事者从事故的阴影中走出来，使其他职工从中受到启示。为行车平安创建一个良好的氛围。 尽管平安教化是一项长期而艰难的工作，但为有一个安定的生产环境和稳定的社会环境，平安教化工作要持之以恒，要做到月有支配，季有准备，年有筹划，每年都有所提高。日积月累，随着企业改制的不断深化，不断会有新的问题出现，须要我们在提高自身素养的同时，更加仔细分析探讨，把工作做得更好。