2023年第三方物流感悟第三方物流实训报告3000字(优质篇).docx

2023年第三方物流感悟第三方物流实训报告3000字(优质篇) 当我们备受启迪时，经常可以将它们写成一篇心得感悟，如此就可以提升我们写作实力了。我们如何才能写得一篇优质的心得感悟呢？下面是我帮大家整理的优秀心得感悟范文，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有须要的挚友。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇一 作为任何公司都想找到有工作阅历的或廉价劳动力的员工，而我实习的公司却与之不同，在此感谢你们。 第一次进入物流这个行业，发觉没有那么神奇，每天重复着开着不同的单据(运输合同，运输单，托付书等)，重复着相同的流程，娴熟了以后更会觉得枯燥乏味，然而却总有那么的细微环节是我所不会的，总体的流程很快能够熟识，当遇到特殊的事情后，却手足无措，你是不是觉得很懊恼，或是下定决心下次不会在出现这种状况了呢? 一个星期之后我被调到驻一个加工公司的办事处，在这里比较自由，先是熟识业务流程，看着大哥们操作。这次我吸取了上次掉以轻心的教训，但到自己做的时候还是不断的放点小错误，或是遗忘了某些简洁的步骤，这些看起来不起关键作用的地方，却能看出一个人的工作看法问题。 表面的现象是有本质做支撑的，不要说学校的东西不起作用，那是你还没有学会运用。 放低自己的姿态，你是来学习的，不是来说你是高校生的，你自己学多学少，和他们没有一毛钱关系，敬重能让对方对你有个好映象。 不断总结，事半功倍。许多事情的道理都是相同的，总结能让你更加从容的面对生疏的状况。 还是那句老话，学啊习，坚持的学不断的习。 不要等着叮嘱你做事，要自己主动的要事做。 不懂先思索，在问。你是聪慧人，大家懂的。 时间真快，不知不觉，实习40多天了，在物流部的实习，让自身感觉很深，最重要的是相识到了自己的不足，让自己接下来，要去做什么，弥补自己的不足。 比如，在erp系统，office软件都是英文的状况下，操作不娴熟，因而说明自身英文水平还是偏低，所以接下来该做什么，自己心里要清晰。 我们还是未毕业的学生，我们现在生涩，不懂的东西多，别人不会指责什么，但假如正在工作之后，还是这样，那在我们的团队里，我们是被人遗忘的角色。清晰现在做什么，将来要什么。 我在的那是个小物流公司，自己想了解的系统是涉及不到的，虽说都是与物流相关的，但区分也是很大的。 现在又在货运市场那，和之前有很大的区分，我们不懂的太多了在物流这上面，公司里都是细化到极端，共勉之。 做仓储为物流新人，我们应当放下自己是高校生的包袱，悉心学习，学得越多，以后对我们自己的帮助也越大。放低自己，收获会越大，才能飞的更高，一起努力吧 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇二 一、实训目的 实训，可以使我们有更多的机会尝试不同的工作岗位，扮演不同的角色，逐步完成职业化角色的转化，发觉自己真实的潜力和爱好，以奠定良好的事业基础，也为自我成长丰富了阅历，促进整个社会人才资源的优化配置。 二、实训内容 实训软件：仓储管理3d交互式软件 在实训期间，我们主要从事仓储管理的各步骤，其间包括九大点; 1、收货订单处理 2、收货员收货的流程 3、验货员对货物的验收 4、仓管人员对货物的仓储货位安排 5、上架员按其安排要求对货物进行上架 6、发货订单的处理 7、发货员依据发货单发货流程 8、配载员的相应工作 9、司机的相应工作 三、发觉问题 在录单工作中，录单速率慢的话会严峻影响后面各项工作的进程，然后就是工作重复度很高。简单使人感到乏累、厌倦。 四、 在客服人员录单时必需非常仔细、细心，一旦不当心就会有单据录错。在做单时，也必需有相当的忍耐实力，录得单据往往多而细，一旦心不能静下来，出错的几率就会增大。收货人员在收货时，必需仔细对着单据收货，把须要退货的货物尽早退掉。验货员在进行其工作时，需特别细致，精确查出货物的货损货差。并做好相应的修改记录。仓管员在进行货位安排时需根据不同货物的不同类型、不同数量等做出相应的安排，发货员必需根据其单精确的发货。 工作时仍需追求完备;在工作中，不允许丝毫的马虎，严谨仔细是时刻要牢记的。团队精神;工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何去保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。和理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。这样才能提高工作效率。 只要我们能始终以良好心态和状态去充溢自己，就能给自己多一分希望，多一分机会。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇三 一、实习目的： 学习公司的企业文化和运作流程，加深对公司的了解;加强对物流学问的理解，完善学问理论体系;深化实践，理论与实践相结合;熬炼分析实际问题的实力，培育仔细、严谨的工作作风。 二、实习时间：20xx年2月9日现在 三、实习方式：深化团队，视察、学习，实践 四、实习地点：江苏中外运有限公司苏州分公司 物流操作部 销售部 五、实习内容及收获： (一)物流操作部 1.了解公司系统的运用，并实际操作。在此过程中，我了解了国内物流活动的基本过程。 2.参加关于物流部操作流程重组的会议，副总经理卞起宏主持，与物流操作部代表和合同物流部代表一起，进行了为期三个小时的会议探讨，重点围绕物流操作部操作流程的规范与统一，利益与风险的权衡，物流操作部各成员分工等问题，对国内物流操作流程进行了具体地分析。这次会议使我加深了对物流流程的相识，更为重要的是，我见识了团队的力气，会议上大家各抒己见，共同提出问题，探讨问题，解决问题。 3.本着多接触一线的思想，我尽可能争取些接触一线的机会，比如，帮助客户查验，参观仓库等。在此过程中，我对物流过程的相识更加深刻了。 (二)销售部 1.伴同前辈探望客户 进入销售部第一天，我便迫不及待地伴同前辈探望新客户，虽然表现得不是很突出，但我对探望客户有了肯定的相识，我打算从以下几方面努力，争取在陪前辈探望客户时能够起到主动的作用。 第一，注意礼仪，敬重客户，营造和谐气氛; 其次，熟识业务学问，这样客户会觉得我们很专业，从而更加信任我们; 第三，由于我们销售的是物流服务，它是无形的，在为客户介绍我们的服务时，有时须要参考一些胜利的案例，或者客户比较熟识的企业，所以我们必需了解我司与现有客户的合作状况，这样，在探望新客户时，谈他们熟识的客户，可以增加客户对我们的信任感，提高探望的胜利率。 第四，多读些有关经济、销售等方面的书籍、杂志，尤其每天阅读报纸，了解国家、社会信息、新闻大事，探望客户时，这些往往是最好的话题。 第五，培育洞察实力，刚好把握客户的爱好所在。有精力的话，可以对部分值得跟踪的客户做进一步调查，直到了解客户的一切，使他们成为你的好挚友为止。 第六，有意识地去扩大自己的人际关系网，这样更有利于增加信息渠道。 2.电话预约潜在客户 为了让前辈抽出更多的时间与精力跑市场，我在网上查找一些公司的信息，然后打电话，尽可能联系到物流负责人，余下的工作由前辈负责。在此过程中，我收获了许多： 第一，各位前辈向我传授了许多电话销售的技巧及突发问题的应对方法，包括怎样绕过前台，怎样设开场白使对方对你说话的内容感爱好，等，增加了我打电话的信念; 其次，在一次次充分的打算加上反复的训练之后，我克服了惊慌的心理，现在已经可以很自然地与生疏客户交谈; 第三，在找寻客户联系方式时，可阅读一些国际性的贸易网， 发布信息者一般都会留下他们的联系方式，可以通过他们找到物流负责人，这样可能比干脆打电话到前台效果好一些。 3.参与销售会议 每周二的销售会议，我了解到在销售过程中简单出现的问题以及须要留意的问题，必需重点关注的问题(如，公司规模，产品种类，出货量，运输方式，公司经营状况，竞争对手状况)。 4.帮助前辈们处理琐碎的事情 帮前辈复印资料，发传真，接电话，开发票，寄邮件，查资料等“小事”已不足为奇。有时看似很简洁的工作，一旦出错，会造成很大的损失，所以在工作中肯定不能掉以轻心。这样也培育了我仔细、严谨的工作看法。 六、学习状况及收获 作为刚出校门的新人，公司中的每位前辈都是我的老师，他们丰富的阅历和工作行为对于我来说是一笔珍贵的财宝。同样，与我一同加入公司的几位同仁身上也有许多值得我学习的地方，尤其是他们的工作看法和学习看法。现在，我对公司的一切都充溢新颖，觉得要学习的东西实在太多。为尽快提高自己在工作方面的学问和技能，充分发挥主观能动性，我利用业务时间，找来相关资料进行学习，同时主动主动向前辈请教，收获颇多。 七、思想状况 近五十天的实习，见证了我从学生向社会人的转变，我不再单纯地想问题，不再异想天开。目前体会最深的是：先做人，后做事，切忌好高骛远，一步一个脚印朝着自己的目标努力。 八、建议 通过这段时间对公司粗浅的相识，我提以下几条建议： (一)提高品牌认知度 提起中外运，大家都很熟识，但对公司的业务了解得不太全面。我们应当加大宣扬力度，比如，我们可以在苏州市主要街道上的标牌广告或电子屏幕上写上我们公司名称，主要业务和特色业务，这样可以维系现有客户对我们的忠诚度，加深我们在潜在客户心目中的印象。另外，网络也是一个很好的宣扬工具。尽量让我们公司的名称和业务类型在关于物流或外贸的网站和论坛上多出现几次，网名看着眼熟了，我们开展业务也就顺当了。 (二)推动加拉动的营销方式 我们现在主要是靠推动式营销来销售物流服务，我个人觉得我们应当从提高服务质量入手，比如，建立货物实时跟踪系统，这样便利客户实时查找货物的行程。这样，节约了打电话跟踪这个环节，同时客户也会觉得我们很专业。在技术高度上占据优势的话，自然会有追求创新的企业情愿和我们合作的。 (三)提升物流业务的附加值 我们应当和客户保持沟通并倾听他们的看法，通过对内和对外的营销关系改善物流作业流程、提升物流业务的附加值。如，为客户开发一体化物流项目，首先必需对目标客户的经营状况、物流运作以及竞争对手的状况等有透彻的了解，依据自身优势找出客户物流可以改进之处，为客户定制物流解决方案。 九、总结 通过接近五十天的实习，我在各方面成长了许多。收获最多的是业务学问和人际交往技巧。在为自己的成长欢欣鼓舞时，我也意识到自己在许多方面须要改进： 1. 学会与同事，领导之间的沟通，因为这些是做好工作的必备条件; 2. 丰富人际关系网; 3. 多接触一线，了解具体流程; 4. 主动主动，要以良好的心态去面对每件事，不断加强自身的学习; 5. 多了解物流行业市场信息，在与客户交谈或报价时才能游刃有余。 十、感谢 最终，感谢公司为我供应和谐的工作气氛和主动向上的工作环境，同时感谢各位领导和同事对我的关照。在以后的日子里，我将努力工作，保持优点，改正缺点，充分体现自己的人生价值，为公司的美妙明天尽一份力。我更希望通过公司全体员工的努力把公司推向一个又一个巅峰! 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇四 德邦物流是国家“高校生物流实习心得”级物流企业，主营国内马路运输业务。以下是一篇“德邦物流实习心得体会”范文，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家! 20_年2月15日，作为学校“方太模式”寒假实习的团队之一，我们从兰州高校本部动身，前往广州。2月17日中午，我们到了目的地。对于广州，始终觉得生疏和新颖。走出大西北，我走进了完全别出心裁的一个世界，这里有我不了解的人和事，好多好多，有很多“门”，通往不同的生活境地，等着我去敲门。 经过一下午的调整，2月18日，我们正式走进德邦。上午我们在人力资源部刘先生的支配下，参与了公司的培训。记得我们五个人穿着正装，胸前佩戴着兰州高校校徽，走进培训室的那一刻，我的心情很困难。其实，信任我们每个人心里都明白，我们走出来，走进德邦，代表的是兰大人。培训课在很轻松的气氛中起先了，鹿宁老师以幽默自如的口吻起先了讲课，主题是调整心态。学员都做了自我介绍，鹿老师先做了示范，首先，我是_，我有3个优点，2个缺点，最终总结。课堂上，我了解到，参与培训的人都是在公司工作了两年以下的年轻员工。鹿老师把全部学员按精英德邦人分成了5队，每队选出一名队长，并为大家做风采展示。之后老师让我们5个人也分别做了自我介绍。在课上，鹿老师讲了25种让你欢乐的方法和18种保持良好心态的方法。他以自己渊博的学问给学员带来一个个生动的小故事和富于哲理的话语，这激励着、感染着我们每一个人。其次堂课的时候我们还做了嬉戏“人椅”，结束后，学员都各自谈了感想。我想，其实每一位刚刚走进公司的人，都应当接受这样一些培训，因为它是在传达一种理念、一种文化。让每一位员工去认同德邦，认同它的一点一滴，才会专心去工作高校生德邦物流实习心得高校生德邦物流实习心得。老师的每一句话，都传达着一种思想。很喜爱这样一句：献身于你的工作，但别变成它的奴隶。之所以选择这句话，是因为，我觉得自己始终是一个太好强的人，无论是工作，还是学习、生活，我都会尽最大努力去做到最好，不会吝惜时间和精力，像一匹永不知乏累的马，被驱使着好像恒久都不知道休息。只是，那一刻，我懂了，以后的日子，我依旧会好好工作，但绝不是一台机器。我知道，有一天，我会变成他们的主宰。 2月18日下午，在人力资源部何涛先生的带领下，我们参观了公司总部，办公楼、营业部、汽运偏线、汽运统计部、外场等。下午3点左右，我们对鹿宁老师进行了个人专访。从何涛先生口中，我们还得知了，鹿宁老师是公司的金牌讲师。鹿老师，很亲善，特别健谈，这是我对鹿老师的第一印象。在谈话中，我们得知，鹿老师从来没有进入过高校校门。用他的话来说，进入德邦是个误会，在德邦的发展是个奇迹。他中学毕业后，便进入国企当了工人，一干便是16年，那个年纪，别人还在吃喝玩乐，无所事事的时候，他在读书。实战营销18年，在自己奋斗的那段日子里，他依旧坚持着读书的习惯，并且全部的工资都用来买书，文学的，管理的，哲学的，历史的，心态的，涉猎了许多，而且喜爱写东西，曾经的一篇文章获得了国际征文奖。他说，他当时只是想，只要能留下一本书，怎么样都无所谓。或许这个想法听起来很简洁、很无趣，但却特别朴实。知道现在，他仍旧每天都坚持读一点东西。我想，一个人，好的习惯简单养成，但坚持下去唯恐是件难事。后来，抱着到沿海地区闯一闯的心态，他来到了广州，来到了德邦的聘请现场，最终成了德邦的一名员工。初进德邦时，他是一名一般的营业员，但是就是靠着自己的努力和多年的营销阅历，业绩不断提高，3个月后，他成了经理，以后几乎平均每个月都为公司盈利300万元。但是他没有止步，公司开办培训班的时候，他报名参与，并主动要求让他试一试，给大家讲课。我想他是很感谢那次机会的，因为那一次，他一炮打响，也从今走上了自己的培训生涯。如今，他已经在德邦有5个年头了，他实现了自己的目标，08年全国巡回演讲。如今的他是德邦的高级培训师，享受着高级待遇，是受人敬重的鹿老师，现在，他还是公司的一个小股东。他感谢德邦给了他这一切。我们也信任，鹿老师的路没有终点，因为他用行动践行着一切。 在鹿老师那里，我们也了解到，德邦在08年被一家特别闻名的培训机构评为最具学习力的公司，公司近年来始终致力于实行人性化管理，越来越关注员工的生活和福利。09年，公司总部将要进军上海，驰骋长三角，打造受人敬重的企业，成为中国物流企业的领头羊。访谈的最终，鹿老师也对我们提出了建议：作为高校生，很重要的是坚持，要不怕失败，不要在乎待遇，少说话、多听、多做事，多与人沟通和沟通，也要关注自己的口才高校生德邦物流实习心得默认。以后走上工作岗位，做人要诚恳，做事，不能怕、更不能懊悔，犯了错误，敢于承认，更要勇于改正，最重要的是要有高度的执行力。访谈结束了，信任每个人都感受许多，我想，当时，每个人都在想着不同却又相同的事。 2月18日，我们正式起先了在德邦的实习。我和程远强学长被分派到东平营业部，马雪被分在广州汽运偏线，马骁学长在人力资源部，谢子恝在广州汽运统计部 第一次走进营业部大厅，首先就会看到写着“全程呵护，放心托付”的德邦物流的标记。在柜台上，摆着价格表，另一面便是德邦的长青法则：我们的使命为中国提速;我们的愿景成为中国人首选的国内物流运营商;我们的核心价值观：成就客户竭尽所能满意客户;卓越运作没有好的运作，一切都是白费;创新发展要做创新的人，不做教条的猪;长远视角30年后胜利才算胜利;激情进取绝不被淘汰。在每一台工作的电脑屏幕上，都有标准服务用语：业务询问：您好，德邦物流。请问您贵姓，有什么可以帮到您?可以留下您的联系方式吗?感谢您的来电，再见，祝您心情开心每一位员工，从经理、主管、到一般营业员，都穿着齐整的工装。这一切都体现着德邦人在追求着更好的服务。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇五 转瞬间为期两个星期的实训就结束了，但是安利公司的物流配送、黄埔港、益邦物流公司、南沙港以及学校里面的航海模拟试验中心、轮机实训试验楼这些实训过程仍历历在目。 两个星期的实训让我学到了很多东西，不仅在理论上对物流配送、散货装运、集装箱运输等领域有了全新的相识，在实践实力上也有了肯定的提高。此外，在实训期间我学会了如何把所学的学问在应用在实践中，让实践与理论相结合，真正做到学以致用。这次实训对于我以后学习、找工作真是受益菲浅，在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新相识，也让我初步的相识这个社会，对于以后做人所应把握的方向也有所启发!信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的重要的基石。 作为一名大二学生，经过一年多的在校学习对专业学问也有了肯定的相识和理解。在校期间始终都是忙于理论学问的学习，所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象，例如，企业的配送过程是怎样的、港口的货物是如何装运的等都是不明确的。而经过这次实训，让我明白了港口装运的流程，同时要由团队来分工合作，确保每一个环节无误，利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率，这样才会创建更多利润。同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序，增加感性相识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论学问，了解运作方式，将我们所学到的专业学问和详细实践相结合，以提高我们的专业综合素养和实力。 在实训的过程中我感受最深有以下几点： 其一、实训是让每个同学检验自己的综合实力。要想做好任何事，除了自己平常要有肯定的功底外，我们还须要肯定的实践动手实力，操作实力，因此，每个同学都应当多在实践中提高自己的实力。 其二、此次实训，我深深体会到了积累学问的重要性。俗话说：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆材”。在这个竞争如此激烈的社会中，只有努力充溢自己才能够站得住不被淘汰。 其三、实训是让每个同学确定自己的将来方向。以前缺乏实践，无法相识社会企业的需求，因此，对自己的将来也非常迷茫，但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所须要必备怎样的实力，只有我们确定了自己将来的方向、定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己适任职位。 “千里之行，始于足下”，这是一个短暂而又充溢的实训，我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用，过渡的作用，是人生的一段重要的经验，也是一个重要步骤，对将来走上工作岗位也有着很大帮助。 离我们步入社会也没多久时间了，不管面临的是接着深造，还是就业的压力，我想我们都应当充分利用好这一段时间，充溢、完善自我。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇六 4月应聘到xx公司，由于公司刚刚成立，员工不多，因此担当多方面工作，从起先的产品演示、公司介绍，到后来的办公室工作，再到现在的出纳，可以说我始终在不断的努力学习新的学问。由于高校期间我所学专业为汉语言文学，并考取了中级秘书上岗证、高级中学老师资格证，因此我在文字的组织及表达上已具备了相应的实力，对于前两份工作(产品演示、办公室文秘)完全可以胜任。并且在这方面也得到了领导和同事的确定。当然理论与实践还是有很大的差距，在以后的工作实践中，我仍旧须要向同事学习，并总结工作中的阅历教训，不断的充溢提高自己。 目前，我做的最主要的还是财务方面的工作，依据公司的经营理念和现代管理方式的要求，财务工作必需是严格正规、合理合法，在公司这种良好的氛围和环境下，财务部进行严谨踏实的工作。 1、反映，是财务工作的基本职能之一。财务工作人员必需对公司发生的每一笔经济业务通过不同的方式、方法进行规范记录，反映在凭证、帐簿和报表中，以备随时查阅。目前我已经对日常工作流程娴熟驾驭，能做到条理清楚、帐实相符。从原始发票的取得到填制记帐凭证都达到正规化、标准化。做到全面、刚好、精确的反映。 2、核算，也是财务工作的基本职能。核算包括成本核算、工资核算、费用核算等等。由于缺乏这方面的学问，目前暂不担当该项工作。 3、监督，是财务工作的另一项基本职能。首先是每个部门每笔经济业务的合法性、合理性进行监督，保证企业不受不必要的经济损失，更不能无意的为一些工作人员创建犯错误的氛围。在这方面，财务部严格按有关制度执行，铁面无私从不放过任何不合理事情;其次是对公司整体资产进行监督，定期进行固定资产盘点、存货盘点、库存现金余额盘点等，以保证公司财产不受侵害。 4、评价，对不同时期或阶段的经营成果及财务状况进行评价和分析。财务部能够按着月、季和年通过会计报表和财务协助说明进行分析和评价。 5、管理，是财务工作的一项重要职能。首先是为领导管理和决策供应精确牢靠的财务数据，公司财务部能够随时完成公司领导和其他部门要求供应的数据资料;其次是参加公司管理和决策，对公司存在的不合理现象，财务部已经提出合理化建议，大部分已被接受。 由于自己没有学过财务方面的学问，在工作实践中不断遇到新的问题，所以在这方面自己还有好多东西要学要驾驭，特殊是在有关科目的问题上还要多下功夫学习，以便胜任自己目前的工作，实现自己在这岗位上的价值。 自参与工作以来，自己学到了许多，下面是我的几点感想; 1、工作方法及工作效率至关重要，充分体验到事半功倍和事倍功半的差距; 2、凡事都要付诸热心，信任耐力无所不能; 3、团队协作精神特别重要; 总之，在几个月的工作中，有成果和喜悦，也有不足之处，但我会在今后的工作中不断努力、不 断改进。我确信公司财务部是一个团结、高效的工作团体，每位成员都能够独挡一面，我有信念协同财务部全体人员与xx公司共同走向辉煌。 以上这篇是德邦物流转正心得体会就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。假如您喜爱这篇文章，请共享给您的好友。更多心得尽在：心得体会 望大家多支持本网站，感谢。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇七 匆忙一月，收获颇丰。从工作中的“多学、多看、多听”到生活上的“团结、互助、合作”，从理论上的学而不厌到实践中的学以致用，时时都体现着学习的重要，到处都彰显着人生的精彩。 最初的一个月，经常向往着多数的期盼与幻想;新生的一个月，往往蓄积着无穷的幻想与力气。但既然是初始的开端，势必须要或长或短的等待，当然，我指的不是消极的等待，而是主动出击、主动应对、敏捷有度、张弛有力。 环境的改变，或多或少会影响到人的思想和行为，“适者生存，不适者被淘汰”的局面正是我目前面临的真实写照。“生存与发展”的课题正一步一步走来，而我将要探讨的“先生存，后发展，在生存中求发展，在发展中稳定生存”的理念也正迎合了目前的社会实际。 或许，有人会问，这一个月你都为公司做了些什么?假如公司对新员工的任职要求是“上岗即见效益”的话，那么，我想我的表现实不志向，甚是平凡。当然，这只是我虚构的一个极端假象，在此，不再妄加篇幅，下面的内容，我将对该月在工作中的所见、所闻、所感略叙一二，不恰之处，敬请宽正。 在物流一词遍及国内外各大名家名作之时，物流产业也正以“迅雷不及掩耳之势”蓬勃发展。焦作，作为我国的内陆城市，虽不具经济特区之天时，不及沿海城市之地利，但焦作却有传统工业经济之基础支撑，亦是农业大省之重要部分，更是晋煤外运必经之心腹所在。这些独特的优势，均为焦作发呈现代物流业供应了得天独厚的条件。 既然要发呈现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践;既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划;政府作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划;物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系;物流发展模式和商业发展模式之间的关系;发呈现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面主动联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、同心同德的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位主动协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发呈现代物流业的三个不到位:经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析说明，其他与会领导也就目前焦作市发呈现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严峻，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然，生产力确定生产关系，有什么样的生产关系就应当有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际状况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身状况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇八 一、实习目的 初步相识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关识知，做到学以致用，把从学校学到的理论识知与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、识知与实力兼备、符合社会主义发展目标的合格高校生。主要是为了了解物流的作业流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。 二、实习要求 了解物流的特点，主要设备和作业流程，对其进行分析。并依据学习的理论提出自己的看法。 三、实习地点 四、实习过程 第一天走进宽敞光明的办公大楼，心情特殊激烈，期盼着成为其中的一员。当走进办公室的一刹那，就遇见了我们的经理，他带着我相识了一下公司的业务人员，他们很热忱地介绍了自已的职务和姓名，这使得我刚到特别温馨。简洁聊了几句后就起先介绍我的工作性质和工作任务支配，最终经理还做了简短的讲话欢迎我的到来，并祝我工作顺当。 接下来就是让我熟识业务，公司特地找了一位业务精英来给我介绍，从他那里获悉业务的基本内容。我今后主要做的是联系客户、接洽业务、签订合同、成交货物等几个方面。联系客户就是先与下级客户沟通，问清晰客户是什么产品，规格怎样，价格如何，数量多少，留意事项等;然后再找寻上级客户，说清晰下级客户的要求，若能够满意就签合同。或者进行相反的操作流程，由上到下，其结果一样。公司与上下级客户签完合同就到了运输与交货阶段，风险是无处不在，规避风险是关键，尽可能的完善合同进行规避风险，若仍发生了风险，那就要找到合理的、人性化的处理方式。事后通过同事，我相识了全国马路运输协议、货运的单证该如何填写、其中的留意事项又有哪些等等。 从以上的介绍当中，我深悉业务员工作的艰辛与繁琐，必需处理好每一个细微环节与环节，否则就会酿成大祸;更艰难的事还有不定期出差，因为我们做的是货运专线，两个地区的业务都要做好。这些更是一个刚出校门的高校生所不熟识的，因此，要想在最短的时间内适应眼前的工作，就必需付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，坚持究竟。 五、实习总结 随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到快速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不行或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简洁。通过这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。 货物运转速度慢，货差货损率高难以避开，高层货架利用率严天的简洁了解，使我对于物流配送有了更加深刻的相识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性(譬如中国劳动力廉价的国情)严峻的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸看法更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。 六、实习结论及建议 1、进货堆放货物时不能只顾着一时的便利，应当考虑到出货时的便利，不能耽搁客户的时间，因此要根据标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。 2、要严格根据仓储管理的要求，对于过期的货物要刚好与厂家联系，并得到应允后刚好销毁，不要积累在仓库中，奢侈仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应当另外打算一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。 3、目前物流中心正面临很多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流，销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益。 4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高。 建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理安排各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地削减物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工供应便利、舒适、平安和卫生的工作环境。 七、实习心得 作为一个刚踏入社会的年轻人来说,什么都不懂,没有任何社会阅历。不过,在同事的帮助下,我很快融入了这个新的环境,这对我今后踏入新的工作岗位是特别有益的。除此以外,我还学会了如何更好地与别人沟通,如何更好地去陈述自己的观点,如何劝服别人认同自己的观点。信任这些珍贵的阅历会成为我今后胜利的最重要的基石。实习是每一个高校毕业生必需拥有的一段经验,它使我们在实践中了解社会,让我们学到了许多在课堂上根本就学不到的学问,也打开了视野,增长了见识,为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。实习的这段时间,我懂了不少东西。大人们都说刚毕业的学生身上总存在着很多让公司老板头痛的 “特点”,现在我最终亲身体会到了。以前作为一名学生,主要的工作是学习;现在即将踏上社会,明显,自己的身份就有所改变,自然重心也随之而变更,现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。 我始终信任是这次的实习给了我许多感悟,虽然艰辛,但收获颇丰,甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响,因为我在实习时学会了坚毅和坚持。这次实习顺当结束了, 但我明白:今后的工作还会遇到很多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会,因此,我坚信:只要我专心去发掘,英勇地去尝试,肯定会有更大的收获和启发的,也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的学问和珍贵的阅历。在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发: 1、打好基础特别重要;因为基础学问是工作的前提。 2、实际工作与书本学问是有肯定距离的,须要在工作不断地学习。即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应,仍会在工作中遇到很多专业学问中没有的新学问,所以要想胜任工作,必需边工作边学习,通过不断的学习获得更多新的学问。进一步提高自身综合素养,才能适应当今社会对人才的需求。 3、学到了友善。在日后的工作当中只要我友善待人,肯定能让人有好印象,做起事情来自然事半功倍。 4、学到了拼搏。人生的道路有起有伏,如同运动竞赛,有快乐,有失意,要经得起考验,须要不断的拼搏。在21世纪的今日,人们的工作和生活水平都在提高,不会拼搏的人自然会被社会淘汰。 5、学会了忍耐。我认为“忍耐”是学生步入社会的基本功。刚出来做事,谁都要受气,要是不忍耐,就特别简单与人发生口角,使自己不能开心地工作,久而久之,就会形成惊慌的人际关系,这样一来,就会给自己的工作造成被动、压力,严峻的还会使自己根本无法开展工作。 生活的美妙,社会的精彩,我要好好读这本书,并且要读透它,因为它记载了我的历史,因为它铸造了我的实力,因为它提练了我的精华,因为它修正了我的看法,因为指引我走上正确的人生道路,树立了我正确的人生观,为我步入社会打下了良好的基础. 经过这次的实习和存在的不足,让我明白了今后应如何去发展,须要留意的扬长避短.确立好目标,接着前进.实习是学生在向社会积累阅历的时候,所以实习是学生转向社会的必经之路,虽然我在这次的实习工作与数控专业无关,但从中我也能够学到许多学问,比如人体的结构,病源的分析,健康养生等相关医学学问.从中我深深体会到课本上只是虚幻的理论,而不是实践的真实.所以不管我们从事什么职业,工作的内容如何,只要是自己仔细思索选出的结论,我们都要努力学习,做什么都要学会从零起先,始终到享受满载而归的欢乐.有得必有失,有取也有舍.我信任有三十六个行家,行行出壮元,总有一个属于我。 第三方物流感悟 第三方物流实训报告3000字篇九 刚进入实习单位的时候我有些担忧，在高校学习物流管理专业学问与实习岗位所需的学问有些脱节，但在经验了几天的适应过程之后，我渐渐调整观念，正确相识了实习单位和个