2023年参观实习报告3篇.docx

2023 参观实习报告 3 篇为了了解水产生产一线状况和海南红树林生态环境，我们水产养殖全体同学在赵教师带着下到三亚水产养殖基地进展学习参观。(1) 东寨港红树林保护区;(2) 沿途参观了冯家湾虾苗基地。(3) 螺旋藻养殖基地;(4) 南海水产争论所海润珍宝养殖场;红树林是热带、亚热带滨海泥滩上特有的常绿灌木或乔木的植物群落，其大局部树种属于红树科,生态学上通称为红树林，是能生长于海水中的绿色植物。从照片上可以看出，这里的红树林生态环境极好，适合各种生物生殖生活，水中有多种生物，包括各种鱼类诸如血蚶、蚝、对虾、青蟹、血鳝，各种蛇类等。生物资源及其丰 富。据介绍，这里的红树林生长良好，涨潮时分，茂盛的红树林树干被潮水漂浮，只露出翠绿的树冠。我们到时，正处于涨潮前期， 能看到水已经漂浮树根，只有气生根还露出水面。有常常性腿潮涨潮，有利于生物生长发生殖，因此这里生物物种繁多。次日上午(五月十七日)到螺旋藻基地参观。我们主要参观了螺旋藻的室外水池培育：图中看到的转动的是为了防止螺旋藻沉积在池底，加快流速。下面是螺旋藻培育完成后进展过滤获得螺旋藻液，此时获得浓度极高的螺旋藻，再加工后可以生产了。螺旋藻目前在海南大规模养殖的只有一家，缘由是不好养，同时市场需求不是很大，没有稳固的销路。这是我们看到的几个珍宝贝：珍宝贝在海里称贝，在淡水中叫蚌，海水珍宝的价格一般你淡水高，他们的区分在于：海水珍宝和淡水珍宝的区分珍宝文化底蕴深厚，早在几千年期就已经开头使用珍宝作为贵族和皇家权威的象征。明代有人把用铅块做好的佛像放入蚌壳中，形成佛像珍宝。现在的几个超级珍宝都分别藏于世界各大博物馆和知名保藏家手中，价值上千万美元。1， 海水还是淡水 淡水珠和海水珠是属于二个不同档次的商品， 就象岫玉与翡翠，不行相提并论。2， 颜色 有几种成分构成了珍宝的色素。本身的色素(如白色、奶色、粉红色、 黑色等等)。假设是出口欧美的珠子，确定都是经过漂白的。黑珍宝中以黑中透紫的最正确。3， 光泽 光泽是消费者要考虑的最重要因素之一，由珍宝本身的品质，透亮度和珠母层的厚度打算。有时在珍宝腰部有一圈显得苍白无光，这与局部结晶体的构造变化有关，应尽量避开这种珠。毫无疑问，光泽越强，质量越佳4， 珠母层厚度 越厚越好。可从珍宝穿孔处认真观看珠层厚度， 顺便观看珠核是否在穿孔时遭到破损。珠层厚度还可从珠光的强弱间接推断，太薄的珠不耐用，抱负的珠应在半mm 以上。5， 外形 对串珠而言，应力求颗颗圆润光滑、均称、规章。但假设你能以较少的代价买到体积较大的珍宝，将使你保藏珍宝的宝库里更添姿彩。6， 瑕疵，除了向外突出的瑕点外，瑕疵还可以是裂痕、裂缝、凹状和深色或暗淡的斑点以及环带，应尽量避开。但在放大观看 时，总能找到一些毛病。参观完珍宝养殖场后我们就回到我们学校海南大学，于十八日下午 3 四点到校。总结：通过两天一夜在外实地参观学习，使我们更加了解了生产一线的状况，为我们将来深入生产供给实践条件。我们始终都是在学校学习文化学问，对生产一线了解太少，甚至从来没有见过大规模养殖珍宝贝，螺旋藻。这次外出实习活动正好适时地填补了这个空白。同时我认为集体外出熬炼了我们班级的分散力，增进了同学们之间感情。感谢赵教师带着我们进展的这一次实习活动。1. 实习目的：通过对企业的实习，对物流企业、生产企业物流部门有一个概括性的了解，增进对物流技术装备、根底设施等的感性生疏，加深对物流作业各种治理方式的理解，能直观地了解企业物流治理运作流程和方法，进一步生疏物流治理的具体工作内容，培育实际工作力量，做到理论与实践相结合。 同时，还可以开拓视野，了解社会，熬炼独立工作力量，增加团体意识，增加社交能 力，为今后的专业学习打下良好的根底。2. 实习内容2.1 中国重汽济南卡车股份公司我们先来到重汽的会议室，观看重汽的宣传片，是重汽进展史的缩影，里面包含了重汽的心酸与荣誉，渗透了重汽人的泪水与微 笑，是重汽集团的简短的视频让我们对重汽集团有了初步的了解。接下来是到重汽的展厅，里面有howo、斯太尔、黄河少帅等实体车，我们的到允许后每个人都可以到驾驶室感受一下，重汽生产的卡车真的很先进。展厅里摆放着重汽集团多年来的荣誉证书、奖 杯，集团的一切荣耀都放在那里，我们目睹了一个企业的进展史， 在这些来之不易的荣誉的光环下，重汽更加显得刺眼。然后我们乘车去了机器手焊接车间和重卡油漆线，看着机器手自如舞动着，不一会一件件的零件设备便消灭在眼前，流水线生产使得重汽集团每八分钟就可以下线一辆车，其速度着实惊人。最重要的是，重汽不是把重点放在大量的生产上，其生产的动身点是客 户，按单生产的客户驱动使得重汽集团的库存极低，这样就避开了占用资金，企业的风险就降低了。最终去桥箱生产基地参观的时候，透过参观走廊上的窗户，观察车间 工人，他们不是依靠体力，主要是凭借技术操作那些先进的设备，前桥、前驱动桥及轮边减速驱动桥和离合器，流水线生产方式使得供给链中的每个环节是顺畅的。他们的各种供给商能够给他们快速的补货，而重汽又可以保持较低的库存甚至是零库存，这样一来，库存本钱的降低就会带动重汽的全面盈利，使得重汽攀登上一个的台阶。此外，我们还觉察重汽的安全意识要求特别的严格，在重汽的企业安全机密做的相当到位，不允许外来人员在企业拍照是根本的要求，就算是做个留念也不行以，其实有些时候就应当这样，虽然显得有些不仅人情，但是为了商业机密，为了企业能够有一个安全的生存环境，做好安全工作是一种根本要求。2.2 济南烟草物流中心济南烟草物流中心承受电子map,上面标明白依据各销售点的位置而设计好的最优配送路线以及货车承受的gps 定位系统，可准确地了解每一辆货车所在的位置及每次所消耗的时间，最终可准确的落实每一天的工作效率。济南烟草物流中心的仓库是个自动化立体仓库。从货物需要仓库保管开头，货车上的每一箱烟首先是经过人工放在输送带上输送到仓库内再由人工把烟放在托盘上，每放完一个托盘再由叉车将其运至所属的货架上存储。这一流程或许需要四人就可以搞定了。随后看到了高层货架，每一货架前都有输送带和堆垛机。把货物放在输送带上，此时承受了条码技术可以读取货物的一切信息并将其安排到应有的位置，堆垛机按以猎取的信息自动将货物准确无误放在应在的位置。自动化地实施有利于削减失误率，从而增加了有效的工作效率。最终我们又参观了分拣区的工作流程，按每一销售点的需求订单，将各种香烟自动分拣好，到最终的自动简包装，自动包装也是依据信息系统的治理指令进展的，此外其过程是依据客户的订单进展的，当天下午包装完毕，其次天早上便可以发货，其处于烟草行业供给链环节上的重要性由此可见，这一切几乎都是自动化。这几个流程看下来，需要人工所做得并不多，自动化正逐步代替人工化。2.3 普利斯从普利思的科普走廊中可以看到水的全部生产过程，无菌化验室的规定相当严格，工作人员的卫生条件是苛刻的，必需“全副武装的”穿上隔离服，帽子、脚套是必需的，整个谁的生产过程是全自动的，不需要任何人工。首先是水桶的冲洗工作，每个水桶都要进展十屡次的高压冲刷，以保证其干净，然后就是水的灌装，这两个环节是严密相连的，之后便是封装下线。每批次的水都会留有样 本，以确保水消灭问题时能够快速做出反响，这也显示出普利思水厂的人性观，其被选为泉城市水是理所固然的。普利思水源取自深层地下水，提取之后要经过两天的消毒之后，才可以灌装，其消毒均承受臭氧消毒，这在国内也是比较先进的。普利思的员工每天都会站在警示牌前站立一分钟，为的就是能够进展安全生产，始终把泉城人民的安全放在第一位。所以普利思才会在泉城翻开如此大的市场。普利思为进展安全生产，生产线上全部与水直接接触的罐体、管道等全部选用日本进口的 306rl 型食品级不锈钢产品，确保了产品恒定高品质；系统中全部的气动元器件全部承受世界顶级的apv 自动阀，全部电器元件承受日本进口松下电器，有效的保证了和水接触的每一点、每一个环节都做到万无一失。生疏实习是为了让我们对所学过的各种电气设备有一个感性的直观的生疏，从而把书本上的理论和现实中的技术联系与结合起来。经受一周的生疏实习后，思考良多、感受良多、收获良多。生疏实习扫清了我们眼前的一些迷雾，让我们把现实看的更清楚一些。这次我们班级生疏实习主要是以校外实习的方式为主，其内容包 括：到校外实地参观变电站、发电厂。作为电力系统继电保护与自动化专业的学生，我们不仅要有肯定的理论学问，还要有过硬的身体素养。我们学的是电力系统继电保护专业，假设不谨记“安全第一”的原则，不仅会危及个人生命，还会给国家造成巨大的损失。要学会虚心，由于只有虚心请教才能真正学到东西，也只有虚心请教才可使自己进步快。要向有阅历的前辈学习，学习他们的工作态度和做事原则。这样能使我们少走很多弯路。到百色超高压 500kv 变电站与到雷村 220kv 变电站的参观实习， 给我们留下了深刻的印象。带我们参观学习的两位站长，他们的言行举止展现了优秀电力治理者的风范。两位站长引领我们感性生疏各类电器设备线路，介绍了大型变压器，断路器，隔离开关，电流电压互感器，及分析讲解了站内的电气设备主接线。虽然是两个短短的两个半天时间，但是我们从中受益匪浅。这次实习所学到的和感受到的，将是我们终生受用一笔财宝。只要我们认真的开掘、勇敢地尝试、认真的去请教，肯定会能更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积存更多丰富的学问和贵重的阅历。x 月x 日至x 月 xx 日，在学院教师的组织和带着下，12 级热能与动力工程专业的我们，在玉林开放了丰富而充实的认知实习活动。初来乍到，颖、不同的地域、气候和生活环境使很多同学热忱洋溢，四处活动游玩，体验着当地的民风民俗，见闻着这座城市每个角落的不同之处。而从一路所遇的各式各样的人群、产业身上的特点可以看出，他们无不指向着玉柴这个当地影响力最大，乃至可以称为当地经济和文化心脏的企业。于是，在实习内容正式开头那天的一早，就可以看到很多同学提前来到了玉柴公司的大门口集合，观望着内部的员工早操，阅读着大门上解释的企业文化内涵，体会着玉柴的企业精神，更期盼着参观试验设备和车间操作。但实习课程的第一站，并非我们所期盼的制造厂，而是玉柴机器的员工培训教室。工欲善其事必先利其器，同一个道理，在真正接触生产线之前， 玉柴先带给我们的是身为工程人员必需的职业安全安康教育。主讲的在职大哥，讲的格外有条理：为什么要进展职业安全教育；劳动保护的任务有哪些；面对事故四不放过、寻常工作四不损害的原 则；以及常见事故的避开措施和处理方法简明而清楚，即使不是马上就接触工作的我们，也学到了很多生活上用的到的安全常 识，更体会到了玉柴对保证生产安全和员工安康的恳切态度。而后，我们接触到的是玉柴公司所推行不久的精益生产的根底学问。“在最少可能的时间内，以最小可能的资源，生产最少的必要单位，为客户制造价值。”这样的经营战略，于XX 年在玉柴启动， 源自日本的精益理念，鼓励着人们在所做的任何事情中消退铺张， 在尽可能短的时间内对客户的需求做出反响，从而实现了利益最大化。同时，以质量为中心，以无铺张为要求，这一策略就要求了美味员工乐观主动的参与和急躁细致的合作，将整个企业的工作人员团结在了一起。推行精益生产后的玉柴废品率一降再降，不免让我想起那位之后为我们引导参观的工人大哥的话，他说：“要做高品质的产品，现在很多企业都可以做到，可是保障样样精品，不产次品，能做到的企业就少了”。确实，现如今，中国的制造业或许并不没有我们所想象的那样不堪，精品不是做不出，而是我们我发保证永久精品的生产率。在简洁的利润关系面前，很多企业不愿做出转变，提高自己，哪怕是现今的大学生，又有多少比例的人拒绝浑浑噩噩止步于安逸，推动自己做更优秀更有效的人呢？玉柴这个并不年轻的企业能有这样的思考和行动路线确实不免令人咋舌。身为还未走入社会的大学生的我们，更应当学习这种向更高效更优秀而不断迈进的精神。与之互为补充的，之后我们又学习了玉柴的质量治理根本学问及质量意识教育。为了实现精益，玉柴强调零缺陷零容忍的质量概 念，要求自我在生产过程中一次就把事情做好，不承受、不制造、不传递缺陷。与此同时，玉柴奉行的“找清缘由，划清责任，落实解决，修订指标，考核到位”的质量工作准则，更值得任何一个组织和团队学习，由于到底公司是常在的而，人员是会活动的，怎样在每个生产细节上把每个员工遇到的问题解决方法都切实标准化、流程化，让之后接手同样工作的人有据可依，不再犯同样的错误，这样才能在人员变化，流淌的过程中把不流淌的企业本身不断地提高。三堂课过后，实习的第一天就完毕了，短短的一天让人接触到不少有用的东西，虽然当时很多同学难以一时消化，包括我当时也未免觉得课程无聊冗长，可暑假接触到了一些更接近生产的东西之 后，才真正意识到那天所学内容的意义所在，短短一天着实受益匪浅。之后的其次天，我们来到了玉柴的制造中心和第五发动机制造厂进展细致的参观。乘车来到占地面积颇大的铸造中心，我心中还是颇为震撼的，尽管因时值生产淡季而无奈并未开工，如巨人版悄悄伫立着的一件件大型铸造机，和如石雕般静静守候的机械臂组成的生产线，照旧能让人感受到它们工作时生产线的巨大吞吐量和极高的工作效率。由于还未接触铸造学问的我们，在企业引导员的介绍下，并未能全部理解生产线上每个机械的工作原理和具体作用，但从如此低人工数高自动化的生产线状况来看，铸造厂的工作肯定快速而有条不紊。现场的工作目标展板、进度与问题公示板和5s 生产要求标语，都让我们从现场看到玉柴针对精益生产策略所做的努 力，而接触到的名词“高柔性度”，即一条生产线能适应不同型号产品的交替甚至同时生产，更让我对生产过程的理解加深了一分，对玉柴想做好一个机械生产商，动力供给商的态度敬重了一分。由于铸造生产线并未运作，10 点多我们便完毕了铸造厂的参观过程，继而来到铸造中心内的一间会议室，与一位入职不久的本科毕业生学长沟通了起来，感慨着入职之后的“忙、盲、茫”。学长 说，入职时很多身为一名工作人员的自觉还未体会到，刚刚来什么都不懂，只是领导、师傅让做什么就做什么，月月下来都很劳碌， 却不知道自己在做什么，时间白白过去也没觉得有太多收获，直到后来才渐渐体会到工作对自己来说到底该怎么做，而他告知我们 的，就是要明白每天要做什么，每个时段要做什么，每天抓住几个点，给自己定下明确的指标，这样日子过去，每天都有心得、积 累，总有一天会从量变到质变，实现自己的全面提升。而他说的其实也同样适用于学生阶段啊。其次天下午，我们参观了五发厂，五发厂属于玉柴的冷加工中 心，各式各样的车床让人眼花缭乱，而几个独特的无需人为操作的自动数控机床更是吸引了很多同学的眼球，在一个密闭的环境中， 内部中的缸体在自动掌握的车刀下变得更加精细。而类似的自动化设备还有不少，大大降低了人工的本钱和不确定性，而生产效率也有了保证，从他们的试机流转卡来看，只需 6 道工序，工人着手没有几下，一件成品发动机的缸体局部就完成了。之后的x 月xx 日、xx 日，我们又参观了玉柴公司的二发厂、三发厂和六发厂，所到之处，引导我们的工友无不对我们进展急躁而细致的讲解。这里是机加工生产线，那里是装配线、试机线；外观绿色的发动机是收割机等农用机发动机，外观黄色的是公交车等大型客车的发动机，外观红色的是拖拉机用的发动机；这是 4 缸的，那是 8 缸 的，那是 12 的至少xxx 个机部件，经过 40 多道装配工序而成型，无论是整个生产线的布局，还是引导员的讲解、成品摆放的位置，都可以看出这里的生产格外的干净，有序，工人们的工作都有条不紊不紧不慢的进展着，随着每台产品从进入车间到作为成品产出，一步步跟随 着，似乎你都能感受到整个企业的杰作，仿佛感受到工厂的呼吸。其中尤其要提到的还是六发厂，作为玉柴自动化最充分，人员最少，生产效率最高的发动机制造厂，六发厂主要生产的是船舶等重型机的发动机和电机，头一次观察两米长的曲轴、头大的活塞以及房高的大型船用机时，很多同学的眼中都布满了颖，而听说这样数吨重的大型机产品超标 30 克被定为废品而拆分重铸重造后，更是让人感到惊异，同时也感受到了玉柴人身上对工程品质的那份认真，那份执着。10 日下午，在参观完上述玉柴本部的几个发动机制造厂之后，我们在教师的带着下乘车前往玉柴的试验中心。在那里，我们首先看到的是在一楼大厅陈设着的多款玉柴精彩的发动机产品，型号由大到小，年月各不一样，或大气或精巧，他们是玉柴不断进展进步的真正见证者。而后我们来到了玉柴试验中心的一间会议室，由一位试验中心的在职大哥为我们讲解了玉柴试验中心，或者说该叫做玉柴机器工程争论院，这一机构的组织构成，试验力量与所获成果， 而他一再强调的试验室严谨至上的原则也让人记忆深刻。最终在 11 日上午，我们来到玉柴本部主楼的荣誉展厅和会议大厅做最终的参观，宽阔的荣誉展厅摆满了玉柴集团曾经获得的各种荣誉奖杯、专利证书以及那些曾令他们为之骄傲的发动机产品样机， 他们无不展现着玉柴的自信与活力。继而来到的会议大厅里，众位领导为我们激情澎湃的介绍了玉柴的进展历史与近况，之后更有从我校毕业的老学长、学姐为我们介绍了他们在玉柴成长的点滴，同时更期望我们一代的年轻人能够投入到玉柴这的大家庭中，为国家柴油机进展添一份力。总之，玉柴一行让我见识到了很多书本上所学不到的东西，正是真正接触了这些实实在在的生产线、制造商，我才对曲轴箱、缸 体、缸头等等发动机身上的东西有了实感，发动机在我心中的概念才有了骨肉。但与此同时，玉柴大量引进使用的各种外国机械、外国生产线也暴露出了我国制造业的落后与缺乏，依靠着进口国外淘汰的生产 线，又何以赶超他们呢？不过也可以反过来看，我们的制造水平确实落后，不过玉柴却有胆色去购入外国较高水平的生产系统，使之为己所用，让它们为自己效劳来提高自己，也可说是有识之举。同样的，当我们回到北京，再去北京汽车集团，参观他们的生产线时，也遇到了大量从国外购入的生产器材，乃至最近几家主打的汽车产品的也是外观也是外包给德国设计师设计的，明明是兴的国产品牌，却从里到外都透着一股欧洲风，着实让人难免苦笑。源自萨博，变身绅宝，走马观花的看着北汽的冲压厂和装配线，很多学生陷入上述 思考中。而后下午来到了北京奔驰制造厂，这股疑云也并未消散，作为中德合资企业，它的骨子还是德国的，尽管在为我们播放的宣传片 中，一再强调着每位员工对这家企业的重要性，但在参观他们的汽车生产线时，还是能明显觉察到，这里的主要技术工作还是由德国的工程师和治理人员完成的，会议室中的面板也全部是德文，看着走出餐厅谈笑着的德国工人，我心头感到一股耻辱。确实，北京奔驰的成功无疑带动了中国经济的进展，提高着中国汽车制造业的水平，奔驰一如既往的“best or nothing”的精神， 也让中国的购置者体验着更优的驾驶感受，但不是自己的终究不是自己的，尽管结果是以我为主为我所用，但如此下去多少年我国的汽车制造业才能拿出一个真正拥有自主核心技术，与这些名牌强企业在汽车市场一较高低的品牌，不仅值得我们期盼，更值得我们思考，更值得我们每一代人为之努力，为之奋斗。而这，或许是这次实习让每位同学在精神上学到最多的东西吧。模板,内容仅供参考