2023年地铁职员学习培训心得体会.docx

2023年地铁职员学习培训心得体会优选集锦 2023年最新地铁职员学习培训心得体会优选集锦 当我们经过反思，有了新的启发时，可用写心得体会的方式将其记录下来，这样能够给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写?在这里给大家带来2023年最新地铁职员学习培训心得体会优选集锦，盼望大家喜爱！ 2023年最新地铁职员学习培训心得体会优选集锦 这周实习生活已经接近尾声了，回想一下我们这一个星期的经受，一个个实习过的岗位：行车值班员（后文简称“行值”）、客运值班员（后文简称“客值”）、票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成局部，而我们在这些岗位上的阅历体会就显得特别珍贵。 这一周的实习当中，我第一个跟的岗位是行值，行值的主要任务是监控整个车站的运作，主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作状况和各岗位的工作状况。按有关规定操作和监控行车设备，对当班行车组织施工登记及施工安全等工作。全面负责设施、设备发生故障或发生特别状况时根据相关的程序能立刻做出应对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站，兼任low监控人员的职责。学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急状况发生的时候相对较轻松，但是他们身上的担子和责任却一点儿也不轻松，由于一旦发生紧急大事，他们就必需立刻做出应对，将事故以最短的时间解决，并将影响降到最低。 在根本熟识了行值的工作任务后，我开头了其次个岗位的实习。客值的主要职责是要对本班的票务治理工作负责，严格根据票务规章开展票务工作。安排并监视站务员的票务工作，进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事务及效劳事务，必要时可以临时顶岗，让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的感想是：客值的工作需要特别的仔细、细心与负责。由于与票务相关的工作必需要有两人盖章，并要在两人以上在场的状况下才能操作， 这也表达出了客值工作的责任。而且，客值还需要时不时的顶岗，所以仔细、负责的精神就是客值这个岗位的精华。 之后我便开头了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务和事务，填写当日的票务报表和相关报表，保证票亭内的卫生状况，且在进出票亭后要随时使门保持锁闭状态，票亭人员在肩负站厅巡察岗时负责巡察岗站厅工作的职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位特别辛苦，由于他是地铁运营面对乘客的一个效劳窗口，所以必需时刻打起十二分精神，并时刻以微笑面对乘客，帮乘客兑换零钱并帮忙乘客解决一些疑问。我也始终在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳人员，让乘客感到满足。 最终的两天，我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮忙乘客，答复乘客的询问，特殊留意帮忙老弱病，有困难及伤残乘客。发觉乘客携带超长、超大、超重的物品时，制止乘客进站并急躁的向其解释。留意乘客携带的物品和可疑物品，制止携带“三品”进站。留意是否有精神特别、酗酒的乘客，制止其进站。如发觉可以人员时汇报车控室，必要时恳求警务人员或其他同事帮忙。定时巡察出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重大，要留意整个非付费区的一个状况，在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处理。并不时的与乘客打交道帮忙乘客解决一些问题，是车站运作中不行缺少的一环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮忙乘客解决一些问题。在列车进站、停稳、站离站时通过对讲机上报车空室，并站在紧急停车按钮四周，以便于发生紧急状况时可以立刻做出反响。在客流量大时，要组织乘客排队，并分散客流至各个车门候车，阻挡关门时还冲向列车的乘客上车，劝阻他们急躁等待下一班列车。 这一周的实习生活，我已经熟识并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是完毕，而是新的一个开头。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好，并不倦的向师傅们讨教工作中的阅历和留意事项，更加努力的做好自己。让自己更上一层楼。 2023年最新地铁职员学习培训心得体会优选集锦 转瞬间六个月的培训已经完毕了，在领导和司机队长的领导下，在培训师的言传身教下，在同事之间的悉心帮忙下，我通过自己的努力，对地铁司机这个工作有了初步的认知，并从中有所感悟。 我们从学校毕业进入社会，这就意味着要从一个学生转变成一个社会上的人，地铁对于大家来说是一个全新的、富有挑战性的事业。司机作为地铁运转的一个重要环节，对地铁中有关于行车的各个专业都要具备有全面的学问储藏，只有不断的学习，才能提高自己的学问水平，积存更多的阅历，从而增加工作力量，适应岗位的要求。 我们在地铁学习参与了由培训学院安排的地铁员工培训，分为根本规章，车辆学问，信号学问、车厂运作及应急、故障处理三个阶段，在培训的第一个阶段之前还安排组织了公司级、班组级和部门级的安全教育，使我们深刻的熟悉到安全在地铁运营中的重要性，增加了我们的安全意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练、自动开关跳闸的现象、列车静检的内容等实际操作。 在培训学习中培训师帮我们划分了司机岗位的相关的学习重点并催促我们记忆学问要点。我发觉电客车司机需要记忆的理论学问特殊多，因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类学问，不懂得地方应准时虚心向培训教师或正线的司机师傅们请教。只有把握了扎实的业务学问才能在遇紧急状况的时候将所学的业务运用自如。在培训师急躁的教育下，整个培训过程比拟顺畅和充实，经过这六个月的培训后，对整个地铁行业的进展有所熟悉，对地铁运作有肯定的了解，在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的理论学问进展学习，为之后的跟岗培训打下了坚固的专业根底。而通过在一号线的正线跟岗学习在现场师傅一对一的学习沟通、跟岗培训，我学习到更多理论课上学习不到的技能，让我对地铁车辆的常用设备更加了解熟悉，如何在实际岗位中详细的开展工作都是我所要学习的地方。这样的学习方式让我们很快的把握了地铁司机在正线上运行时的作业流程及留意事项、岗位职责、安全关键点，以及一名地铁司机应当具备的安全意识，把握的业务技能，处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作阅历，现场设备的讲解，和培训师为我们安排的故障操作演练，极大的增加了我对做好本职工作的信念。 通过这段时间的培训，我已经融入地铁这个集体，对地铁事业布满了责任感和使命感。我们在这紧要关头更应当做好本职工作，由于_地铁车型与YY地铁车型不同，为了更好的投入到工作中，我们应加强对YY地铁车辆学问的学习，尽快融入自己的工作岗位上去。 2023年最新地铁职员学习培训心得体会优选集锦 人的一生就像城市中的公交车，有许许很多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美妙的盼望和从零开头的心态，我参加了xx地铁运营分公司这样一个布满生气活力的团队中，开头了我的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开头中，迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身阅历的传授等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经受中，我的学问得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我受益非浅、深有体会。 一、要加强同事之间的沟通，努力提高团队精神。 在培训学习中，我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的协作，由于一滴水只有在大海中才能生存。既然需要协作，那么就必需沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互协作、团结全都，才能提高工作效率，进步更快。 二、从改造自己入手，适应企业生存环境。 当我们进入公司的第一天，我们就应当清晰的熟悉到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，固然改造的不仅仅是学问构造，还有素养和道德等方面的改造，由于德才兼备才是人才。 三、从微小工作入手，积极调整个人心态。 从学校到企业，环境变化特别大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应当承受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，由于细节打算成败。 以上是我在这次培训中得到的一点体会，在此特别感谢公司领导给了我们新员工的这次培训，我会将在培训中学到的、体会到的进展再消化和融会到今后的工作实践中去，同时在把自己优越的方面呈现给公司外，我还会时刻保持昂扬的学习激情，不断地补充学问和努力转变自己的缺乏，使自己成为一名适应公司进展需要的优秀员工。最终我盼望各位新员工和我一起来证明一份耕耘一份收获的道理；和我一起奋进，去感受胜利后的骄傲；让我们齐心协力，为xx地铁公司更辉煌的明天而奋斗。