路堑高边坡风险评估报告.docx

路堑高边坡风险评估报告路堑高边坡风险评估报告 本文关键词：评估报告，风险，路堑高边坡路堑高边坡风险评估报告 本文简介：集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工平安风险评估报告中交一公局桥隧工程有限公司2022年3月15日集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工平安风险评估报告（修订版）编制单位：中交一公局桥隧工程有限公司评估小组负责人：日期：2022年3月集双高速马路集路堑高边坡风险评估报告 本文内容：集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工平安风险评估报告中交一公局桥隧工程有限公司2022年3月15日集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工平安风险评估报告（修订版）编制单位：中交一公局桥隧工程有限公司评估小组负责人：日期：2022年3月集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02标段桥梁施工平安风险评估报告编制单位组成人员名单编制单位：项目负责人：报告编制人：报告审核人：序号姓名技术资格专业资历签字12345678险评估小组人员名单目录第1章概述11.1施工平安风险评估简介11.1.1评估目的11.1.2评估原则11.2评估依据21.2.1国家有关法律法规21.2.2工程项目的有关技术文件、资料21.2.3评估采纳的主要规范和标准21.2.4评估对象3第2章工程概况42.1概述42.2地形地貌42.3地质构造、地震42.4水文地质条件52.5不良地质6第3章评估过程及评估方法73.1评估过程73.2总体风险评估83.2.1路堑高边坡总体风险评估方法83.2.2高边坡施工平安总体风险大小计算公式为：133.2.3总体风险分级标准143.3专项风险评估143.3.1一般要求143.3.2风险源辨识153.3.3重大风险源风险估测16第4章总体风险评估204.1K7+860K7+1010路堑高边坡总体风险评估204.2DK0+550DK0+730路堑高边坡总体风险评估23第5章专项风险评估265.1风险辨识265.2风险分析265.3风险估测27第6章重大风险源风险估测306.1一般要求306.2重大风险源评估思路306.3重大风险源确定306.4风险矩阵的建立316.5平安管理评估指标评定326.6K7+860K7+1010路堑高边坡开挖风险估测346.7K7+860K7+1010路堑高边坡重大风险源汇总38第7章风险限制措施及建议397.1风险源限制措施397.1.1高边坡路堑平安施工原则397.1.2路堑开挖平安措施397.1.3覆盖层开挖平安措施407.1.4边坡石方开挖平安措施407.1.5滑坡预防及处理措施417.1.6雨季、冬季施工平安措施417.1.7爆破平安措施427.1.8弃渣运输平安管理措施457.1.9物料提升平安措施467.1.10边施工边通车应对措施467.1.11自然风险477.1.12其他风险源实行的对策487.2边坡开挖施工平安措施及建议487.3事故应急预案507.3.1报警和联络方式507.3.2各类事故的抢险措施（预案）507.4工程施工平安措施527.4.1平安管理措施527.4.2施工现场平安生产教化措施527.4.3施工机械运用的平安技术措施547.4.4现场布置的平安技术措施557.4.5施工现场临时用电的平安技术措施557.4.6消防平安技术措施577.4.7环境爱护59第8章评估结论608.1重大风险源风险等级汇总608.2重大风险源存在部位及方式608.3评估结果分析60集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段路堑高边坡施工平安风险评估报告第1章概述1.1施工平安风险评估简介1.1.1评估目的马路路堑高边坡工程施工环境条件困难，施工组织实施困难，作业平安风险高居不下，始终以来是行业平安监管的重点环节。在施工阶段建立平安风险评估制度，通过定性或定量的施工平安风险估测，能够增加平安风险意识，改进施工措施，规范预案预警预控管理，有效降低施工风险，严防重特大事故发生。施工平安风险评估是马路路堑高边坡工程设计风险评估在实施阶段的深化和落实，依据项目施工组织设计内容，辨识和评价该工程施工过程中可能存在的风险源的种类和程度，提出合理可行的平安对策措施及建议。其基本目的是贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，为马路桥梁和隧道工程施工阶段的平安管理供应科学依据，确保建设项目施工期间实现平安生产，使事故和危害引起的损失最少。本施工平安风险评估的主要目的是针对集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段工程施工进行平安风险评估，从路基工程施工、地质灾难防护施工等各方面对总体风险评估为级以上的路堑高边坡施工平安风险进行系统分析、辨识和评价，提出完善的施工平安风险限制措施，改善施工条件，降低人员伤亡和经济损失。查找、分析和预料工程、系统存在的危急、有害因素及可能导致的危急、危害后果和程度，提出合理可行的平安对策措施，指导危急源监控和事故预防，以达到最低事故率、最少损失和最优的平安投资效益。1.1.2评估原则本次评估以国家现行的有关平安生产的法律、法规及技术标准为依据，以集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段两阶段施工图设计、集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段项目实施性施工组织设计为基础，用科学的评估方法和规范的评估程序，遵循高速马路路堑高边坡工程施工平安风险评估指南（试行）有关要求，坚持政策性、科学性、公正性、针对性等原则，以肃穆的科学看法开展该工程的施工平安风险评估。1.2评估依据1.2.1国家有关法律法规中华人民共和国平安生产法（中华人民共和国主席令【2022】第13号）。中华人民共和国职业病防治法（中华人民共和国主席令【2022】第52号）。中华人民共和国道路交通平安法（中华人民共和国主席令【2022】第47号）。中华人民共和国马路法（中华人民共和国主席令【2004】第19号）。特种设备平安监察条例（中华人民共和国国务院令【2022】第549号）。建筑起重机械平安监督管理规定（中华人民共和国建设部令第166号）。马路建设监督管理方法（中华人民共和国交通部令【2022】第6号）。1.2.2工程项目的有关技术文件、资料集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段两阶段施工图设计（全册）。集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段项目实施性施工组织设计。1.2.3评估采纳的主要规范和标准马路工程技术标准（JTGB01-2022）。马路路基施工技术规范（JTGF10-2022）。马路路基设计规范（JTGD30-2022）。爆破平安规程（GB6732-2022）。马路建设项目环境影响评价规范（JTGB03-2022）。马路环境爱护设计规范（JTGB04-2022）。马路工程地质勘察规范（JTGC20-2022）。建筑边坡工程技术规范（GB50330-2022）。马路工程结构牢靠度设计统一标准（GB/T50283-11019）。企业职工伤亡事故分类（GB/T6441-11016）。1.2.4评估对象1、高于20m的土质边坡、高于30m的岩质边坡；2、老滑坡体、岩堆体、老错落体等不良地质地段开挖形成的不足20m的边坡；3、膨胀土、高液限土、冻土、黄土等特别岩土地段开挖形成的不足20m的边坡；4、城乡居民居住区、民用军用地下管线分布区、高压铁塔旁边等施工场地周边环境困难地段开挖形成的不足20米的边坡。本次评估的对象为集通高速JTL02合同段内的路堑高边坡工程。经评估小组现场地质勘察、勘探，结合集双高速马路集安至通化段建设项目JTL02合同段两阶段施工图设计探讨探讨后得知本合同段高于20m的边坡共7处，高于30m的边坡共2处，且全部为岩质边坡。详细段落见表1.1。表1.1集通高速高边坡路堑工程概况名称起止里程路堑长度(m)路堑高度(m)路堑分级地质高边坡路堑工程K7+860K7+1010右侧120344级岩质边坡高边坡路堑工程K15+510K15+600右侧9020.83级岩质边坡高边坡路堑工程K15+600K15+810右侧21025.23级岩质边坡高边坡路堑工程K16+173-K16+278左侧10820.763级岩质边坡高边坡路堑工程AK0+190-AK0+382右线19224.283级岩质边坡高边坡路堑工程DK0+440-DK0+480右侧4026.774级岩质边坡高边坡路堑工程DK0+550-DK0+730右侧18030.54级岩质边坡综上所述，故本标段所须要评估的对象为2处高于30m的岩质边坡详细评估段落见表1.2。表1.2集通高速高边坡路堑工程概况名称起止里程路堑长度(m)路堑高度(m)路堑分级地质高边坡路堑工程K7+860K7+1010右侧120344级岩质边坡高边坡路堑工程DK0+550-DK0+730右侧18030.54级岩质边坡第2章工程概况2.1概述集安至通化高速马路位于吉林省东南部，是鹤岗至大连国家高速马路（G11）的重要组成路段。本项目是通化市连接集安市旅游经济区重要组成部分，对于完善区域路网结构、改善区域交通条件、促进沿线经济社会发展、带动东北地区振兴具有重要意义。集双高速集安至通化段连接线工程JTL02标段路途起点桩号K7+200，终点桩号K23+730，路途全长16.503公里。按双向四车道高速马路标准建设，设计速度采纳80km/h，路基宽度采纳24.5m，桥涵设计荷载采纳马路-级。本合同段承建隧道2座：高台子隧道（2792/2757m），五女峰隧道（3321/3289m）；桥梁3952.36米/16座，涵洞共计833.7米/24道；五女峰互通一座；同时担当K0+166-K23+730段（长23.287公里）路面工程（包含场区及收费广场路面、预埋管线及基础工程）的施工。2.2地形地貌本合同段地处长白山系老岭山脉向南延长地带，山脊渐渐向东南方向低落，北高南低。地势最高为本合同段的终点五女峰隧道，海拔1109.65m，相对高程一般在200m800m之间，地势最低为本合同段起点山城村，海拔238.808m，属低侵蚀构造中低山地，总体地势呈东北高西南低格局。全线内内山峦重叠、沟谷纵横、山多地少。2.3地质构造、地震本项目位于中朝准地台（）铁岭靖宇（11）和太子河-浑江陷褶断束（12）两个级构造单元的西南部，主要发育一条岩石圈断裂（集安-松江岩石圈断裂）及一条北北东向壳断裂带（即红土崖-蛟河断裂带）。（1）集安-松江岩石圈断裂：该断裂带由辽宁省沿鸭绿江进入吉林省通化市集安地区，向北东经延边地区的松江-明月镇，越天桥伸向省外进入黑龙江省。省内长达500km，总体走向45°50°。以发生在中生代及前中生代地层和岩浆岩中断续出现的压性断裂构造为主，局部限制晚侏罗纪和白垩纪地层沉积。其西南段基本沿鸭绿江延长，主体在集安一代，断裂旁边岩石及其破裂，受糜棱岩化，地层产状凌乱，断裂倾向北西，倾角60°80°。该断裂与路途起点相交于K3K7公里范围内，该断裂为非全新活动断裂，无明显新构造活动迹象，断裂构造处于相对稳定时期，对项目建设影响不大。（2）红土崖蛟河断裂带：该断裂带由辽宁省进入吉林省通化地区红土崖一带，岩北北东方向延长，始终伸向黑龙江省。由一系列压剪性断层组成。切割两个级构造单元，构成规模较大的断裂带。吉林省内长达400km，宽3040km。这条断裂带生成于侏罗纪，多次活动，并切割敦一密深断裂。该断裂带由多条近平行的北北东向断裂组成，路途区域内其影响范围大，里程桩号为K19K60公里约40公里范围，主要影响是限制了沿线地层的沉积建立，构造断裂带旁边岩石糜棱岩化较严峻，节理裂隙发育，岩石较破裂。该断裂带为非全新活动断裂，无明显新构造活动迹象，断裂构造处于相对稳定时期，对项目建设影响不大。境内地震与鸭绿江断裂带活动关系亲密，近期鸭绿江断裂带震级最高为里氏4.2级（1965年5月30日），震中位于朝鲜狼林山，距集安市36公里。近三十年来，全市50公里范围以内，发生3级以上地震3次，其余均为13级小震，本区没有以上地震历史记载。依据建设部1101313号文、吉林省城乡建设环境爱护厅吉建抗字110134号文规定、吉林省地振动参数区划工作图和中国地震区规划GB183062001，本区设防标准为50年超越10%的振动峰值加速度为1）=1.00基本稳定（K>1，但局部危岩体等）1.001.10不稳定（K<1）=1/K表3.6边坡开挖高度修正系数修正指标分类修正系数开挖高度h（m）h20=1.0020h351.001.3235h501.321.5850h601.581.73h60=1.734.人的因素及施工管理引发的事故可能性评估指标分值通过M=A+B+C+D+E+F+G+H进行计算，各评估指标详细取值见表3.7，其折减系数取值见表3.8，再计算事故可能性。表3.7平安管理评估指标体系评估指标分类分值说明总包企业资质A二级2资质级别越高的施工企业平安管理相对完善，事故风险相对较小。一级1特级0专业及劳务分包企业资质B无资质2针对当前作业的主要分包企业。有资质0专业及劳务分包企业资C无资质2针对当前作业的主要分包企业。有资质0作业人员阅历D无阅历2从特种作业人员、一线施工人员的工程阅历考虑。有肯定阅历1阅历丰富0项目技术管理人员阅历E无阅历2项目管理人员和专业技术人员具有3次及以上的滑坡治理、边坡建设阅历为丰富。1-2次的为有肯定阅历，没有项目管理阅历的为无阅历。有肯定阅历1阅历丰富0专职平安人员配备F不符合2从“企业负责人（A类）、项目负责人（B类）、专职平安员（C类）”三类人员的持证、在岗状况考虑。基本符合规1符合规定0平安投入G不符合2平安资金、人员、设备三项投入都满意的为符合规定，三项都不满意的为不符合规定。基本符合规1符合规定0机械设备配置及管理H无建档台账及缺日常管理维护2按合同要求配置及日常维护保养到位。台账建档管理，缺日常维护1台账建档完备，管理维护到位0专项施工方案I可操作性较差2可操作性指与现场实际状况符合，能够按方案执行，并得到预期效果。可操作性一般1可操作性强0企业工程业绩J无企业有类似工程施工阅历的平安风险小。同类两次及以下同类工程3次及以上表3.8施工平安管理评估指标分值及折减系数表计算分值M折减系数M121.29M121.16M81.03M50.90M20.85.典型重大事故可能性等级划分表见下表3.9，其中，P=R×，其中，R为各重大风险源评估指标分值累加，按四舍五入计算取整。表3.9典型重大风险源可能性等级划分计算分值事故可能性描述等级R14等级（很可能）46R14等级（可能）33R6等级（偶然）2R3等级（不太可能）16.事故严峻程度的等级分成四级，主要考虑人员伤亡和干脆经济损失。当多种后果同时产生时，应采纳就高原则确定事故严峻程度等级。（1）人员伤亡是指在施工活动过程中人员所发生的伤亡，依据人员伤亡的类别和严峻程度进行分级，高边坡工程相对桥梁、隧道工程，作业人员较少，其重大事故伤亡人数和经济损失相对也较少，基于实际工程状况及专家询问，人员伤亡等级标准见下表3.10。表3.10人员伤亡等级标准等级1234定性描述一般较大重大特大人员伤亡重伤人数21人死亡（含失踪）或3重伤人数<52人员死亡（含失踪）人数<5或5重伤人数<10人员死亡（含失踪）人数5或重伤人数10（2）干脆经济损失是指事故发生后造成工程项目发生的各种费用的总和，包括干脆费用和事故处理所需（不含复原重建）的各种费用，等级标准见下表3.11。表3.11干脆经济损失等级标准等级1234定性描述般较大重大特大经济损失（万元）Z2020Z<8080Z<200Z2007.依据事故发生可能性和严峻程度等级，采纳风险矩阵法确定高边坡与深基坑施工发生某种重大风险源风险等级，专项风险等级分为四级：低度（I级）、中度（II级）、高度（级）、极高（级），如表3.12所示。表3.12专项风险等级标准严峻程度等级可能性等级一般较大重大特大1234很可能4高度高度极高极高可能3中度高度高度极高偶然2中度中度高度高度不太可能1低度中度中度高度第4章总体风险评估4.1K7+860K7+1010路堑高边坡总体风险评估表4.1K7+860K7+960路堑高边坡施工平安总体风险评估指标体系分类评估指标分级基本分值（R）分值范围打分打分依据建设规模X1边坡高度X11土质边坡H40m，岩质边坡H60m7510139.6该边坡属于岩质边坡，左侧最大挖方高度约34米，右侧最大挖方高度约34米，单级坡高8m土质边坡30mH<40m，岩质边坡40mH<60m5074土质边坡20mH<30m，岩质边坡30mH<40m2549土质边坡H<20m，岩质边坡H<30m024坡形坡率X12路堑边坡超过所在自然斜坡比拟坡度值15°7510190结合现场调查，阅历反算及类似工况，确定稳定坡度为30°，路堑总体坡率53.13°10°<15°50745°<10°2549<5°024地质条件X2地层岩性X21易滑及懦弱地层75101300-1.2m为碎石。1.2-2.3m为强风化花岗斑岩，2.3m以下为中风化花岗斑岩全风化层基岩5074强风化层基岩2549弱风化层基岩024坡体结构X22坡体中存在顺坡向缓倾的懦弱结构面或组合体贯穿7510160边坡以中风化、强风化花岗岩为主不贯穿5074坡体中存在顺坡向缓倾的硬性结构面或组合体贯穿不贯穿2549坡体中存在其他方向结构面，且贯穿和发育坡体中其他方向的结构面，不贯穿，不发育024地下水X23边坡下部0.25H范围内有地下水出露，且无排水措施7510110依据设计说明、勘测未见稳定水位，地下水有岩基裂隙水和砂卵石空隙潜水组成，场地地下水较贫乏，地下水位埋藏较深。边坡中下部（0.250.5）H范围内有地下水，且无排水措施5074边坡中上部（0.50.75）H范围内有地下水，且无排水措施2549边坡上部（0.751.0）H范围内有地下水，且无排水措施024诱发因素X3施工季节X31雨季施工，施工周期内出现暴雨；或施工地区过去5年内年均降雨超过800mm7510195依据当地地理位置：该地区年均降雨量为933.5mm雨季施工，施工周期内出现大雨；或施工地区过去5年内年均降雨600-800mm5074雨季施工，施工周期内出现中雨；或施工地区过去5年内年均降雨300-600mm2549旱季施工；施工周期内出现小雨或不降雨；或施工地区过去5年内年均降雨不超过300mm024自然灾难的影响X32自然灾难频发7510130该地区自然灾难不突出，属于“偶发”自然灾难多发5074自然灾难偶发2549自然灾难很少024施工环境X4工程措施类型X41抗滑桩751010主动防护网防护锚固工程5074注浆类工程2549挡土墙工程024周边环境X42在坡顶开挖线以外0.5H、路基下方1.0H范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施751010周边未发觉地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施在坡顶开挖线以外1.0H、路基下方1.5H范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施5074在坡顶开挖线以外1.5H、路基下方2.0H范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线、水体等设施2549设施位于上述范围以外024资料完整性X5地质资料X51每个高边坡工点有一个或没有勘察断面，每个断面仅有1个或没有勘探点（钻探、挖探、物探）7510160本工点有4个勘察断面，分别有1个、1个、2个、2个勘探点每个高边坡工点至少有一个勘察断面，每个断面有2个勘探点（钻探、挖探、探）5074每个高边坡工点至少有一个勘察断面，每个断面有3个勘探点（钻探、挖探、物探）2549每个高边坡工点至少有一个勘察断面，每个断面至少有3个钻探和挖探点024设计文件X52一坡一图一说明图件不完整7510160一坡一图一说明图件完整，有计算参数，有裂开面位置，边坡破坏力大小F=2022.3KN/m，第一级边坡有抗滑桩一坡一图一说明图件较完整5074一坡一图一说明图件完整，有计算参数，有边坡破坏力大小（如滑坡推力），有裂开面位置2549一坡一图一说明图件很完整，有计算参数，有边坡破坏力大小（如滑坡推力），有裂开面位置，有工程措施的抗滑力（如抗滑桩024对各指标进行重要性排序，并分别依据式（3.3）计算各指标的权重系数ij，式（3.2）计算评估分值Xij，式（3.1）计算总体风险评估值，表确定本段路基工程总体风险等级，计算结果见表4.2。表4.2K7+860K7+960路堑高边坡施工平安总体风险评估指标体系序号重要性排序指标名称基本分值(Rij)权重系数(ij)评估分值(Xij)备注14边坡高度X1139.60.124.7525坡形坡率X12900.119.933地层岩性X21300.144.246坡体结构X22600.095.457地下水X23100.070.7611施工季节X31950.010.95710自然灾难的影响X32300.030.988工程措施类型X4100.06099周边环境X4200.040101地质资料X51600.1710.2112设计文件X52600.169.6总体风险评估值(F)46.6总体风险等级等级（高度风险）由上表可知，本工点总体风险评估值为46.6，总体风险等级为级，高度风险，须要做专项风险评估。4.2DK0+550DK0+730路堑高边坡总体风险评估表4.3DK0+550DK0+730路堑高边坡施工平安总体风险评估指标体系分类评估指标分级基本分值（R）分值范围打分打分依据建设规模X1边坡高度X11土质边坡H40m，岩质边坡H60m7510131.2该边坡属于岩质边坡，左侧最大挖方高度约30.5米，右侧最大挖方高度约34米，单级坡高8m土质边坡30mH<40m，岩质边坡40mH<60m5074土质边坡20mH<30m，岩质边坡30mH<40m2549土质边坡H<20m，岩质边坡H<30m024坡形坡率X12路堑边坡超过所在自然斜坡比拟坡度值15°7510190结合现场调查，阅历反算及类似工况，确定稳定坡度为30°，路堑总体坡率53.13°10°<15°50745°<10°2549<5°024地质条件X2地层岩性X21易滑及懦弱地层75101300-1.2m为碎石。1.2-2.3m为强风化花岗斑岩，2.3m以下为中风化花岗斑岩全风化层基岩5074强风化层基岩2549弱风化层基岩024坡体结构X22坡体中存在顺坡向缓倾的懦弱结构面或组合体贯穿7510150边坡以中风化、强风化花岗岩为主不贯穿5074坡体中存在顺坡向缓倾的硬性结构面或组合体贯穿不贯穿2549坡体中存在其他方向结构面，且贯穿和发育坡体中其他方向的结构面，不贯穿，不发育024地下水X23边坡下部0.25H范围内有地下水出露，且无排水措施7510110依据设计说明、勘测未见稳定水位，地下水有岩基裂隙水和砂卵石空隙潜水组成，场地地下水较贫乏，地下水位埋藏较深。边坡中下部（0.250.5）H范围内有地下水，且无排水措施5074边坡中上部（0.50.75）H范围内有地下水，且无排水措施2549边坡上部（0.751.0）H范围内有地下水，且无排水措施024诱发因素X3施工季节X31雨季施工，施工周期内出现暴雨；或施工地区过去5年内年均降雨超过800mm7510195依据当地地理位置：该地区年均降雨量为933.5mm雨季施工，施工周期内出现大雨；或施工地区过去5年内年均降雨600-800mm5074雨季施工，施工周期内出现中雨；或施工地区过去5年内年均降雨300-600mm2549旱季施工；施工周期内出现小雨或不降雨；或施工地区过去5年内年均降雨不超过300mm024自然灾难的影响X32自然灾难频发7510130该地区自然灾难不突出，属于“偶发”自然灾难多发5074自然灾难偶发2549自然灾难很少024施工环境X4工程措施类型X41抗滑桩751010主动防护网防护锚固工程5074注浆类工程2549挡土墙工程024周边环境X42在坡顶开挖线以外0.5H、路基下方1.0H范围内有地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施751010周边未发觉地表建筑物、地下埋藏物、高压线塔、水体设施在坡顶开挖线第52页 共52页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页第 52 页 共 52 页