DB37_T 4381-2021 高速公路服务区设计规范.docx

ICS 03.220.20CCS R 1037山东省地方标准DB 37/T 43812021高速公路服务区设计规范Design specification for expressway service area2021 - 07 - 09 发布2021 - 08 - 09 实施山东省市场监督管理局发 布DB 37/T 43812021目次前言 . II1范围 . 12规范性引用文件 . 13术语和定义 . 24服务区分类及功能配置 . 34.1分类 . 34.2功能设区和设施配置 . 35规划设计 . 35.1 通则 . 35.2 选址 . 35.3 服务区布局 . 45.4 建设规模 . 56实体设计 . 56.1 场地 . 66.2 区内建筑 . 76.3 设备、设施 . 106.4 信息化建设 . 116.5 标志、标识与标线 . 127消防 . 128节能 . 129环境保护 . 139.1 废气处理 . 139.2 废水处理 . 139.3 固体废弃物处理 . 139.4 噪声防治 . 13附录 A（资料性）服务区功能设施配置 . 14附录 B（资料性）总平面布局形式 . 16参考文献 . 17IDB 37/T 43812021前言本文件按照GB/T 1.12020标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则的规定起草。请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。本文件由山东省交通运输厅提出、归口并组织实施。本文件起草单位：山东高速服务开发集团有限公司、山东交通规划设计院有限公司、山东交通学院、青岛标益科技有限公司。本文件主要起草人：张秀惠、周衍平、刘晓朋、陈旭、边晓明、来逢波、安华娟、马中骏、颜丽、王新新、魏兆珍。IIDB 37/T 43812021高速公路服务区设计规范1范围本文件确立了高速公路服务区的分类及功能配置、规划设计、实体设计、消防、节能、环境保护的规范性要求。本文件适用于高速公路服务区（以下简称“服务区”）的建设和改造设计。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB 5749生活饮用水卫生标准GB 5768（所有部分）道路交通标志和标线GB 8978污水综合排放标准GB/T 10001（所有部分）公共信息图形符号GB 12348工业企业厂界环境噪声排放标准GB 14554恶臭污染物排放标准GB 15630消防安全标志设置要求GB 16297大气污染物综合排放标准GB/T 17217城市公共厕所卫生标准GB 18483饮食业油烟排放标准GB 20952加油站大气污染物排放标准GB/T 29781电动汽车充电站通用要求GB 50013室外给水设计标准GB 50014室外排水设计标准GB 50015建筑给水排水设计标准GB 50016建筑设计防火规范GB 50034建筑照明设计标准GB 50052供配电系统设计规范GB 50057建筑物防雷设计规范GB 50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范GB 50156汽车加油加气站设计与施工规范GB 50183石油天然气工程设计防火规范GB 50189公共建筑节能设计标准GB 50222建筑内部装修设计防火规范GB 50343建筑物电子信息系统防雷技术规范GB 50352民用建筑设计统一标准GB 50763无障碍设计规范GB 50966电动汽车充电站设计规范1DB 37/T 43812021GB 51348民用建筑电气设计标准CJJ 14城市公共厕所设计标准CJJ 45城市道路照明设计标准JGJ 48商店建筑设计规范JGJ 62旅馆建筑设计规范JGJ 64饮食建筑设计标准JGJ 67办公建筑设计标准JT/T 645.1公路服务区污水再生利用第1部分：水质JTG B01公路工程技术标准JTG D20公路路线设计规范JTG D30公路路基设计规范JTG/T D33公路排水设计规范JTG D40公路水泥混凝土路面设计规范JTG D50公路沥青路面设计规范JTG D802006高速公路交通及沿线设施设计通用规范JTG D82公路交通标志和标线设置规范DB37/ 5026居住建筑节能设计标准DB37/ 5155公共建筑节能设计标准3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1高速公路服务区expressway service area高速公路的重要组成部分。具有高速公路的服务设施，能为驾乘人员提供休息、游憩、观光、如厕、购物、餐饮、住宿、资讯、咨询以及为车辆提供停车、加油（加气）、加水、充电、维修等综合服务和部分服务的场所的统称。3.2一类服务区class 1 service area设置在交通量大的干线高速公路上，靠近大中城市或主要旅游区周边，具有服务主导地位、规模大、功能完善，能为车辆和驾乘人员提供综合服务的服务区。3.3二类服务区class 2 service area设置在交通量较大的干线高速公路上，规模较大、功能齐全,能为车辆和驾乘人员提供较全面服务的服务区。3.4三类服务区class 3 service area规模适中、功能较全，能为车辆和驾乘人员提供普通服务的服务区。3.5四类服务区class 4 service area规模较小、功能简单，可满足车辆、驾乘人员基本服务需求的服务区。3.6停车区parking area2DB 37/T 43812021规模较小、功能单一，仅具有停车、如厕、加油等设施的服务场所。4服务区分类及功能配置4.1分类服务区按照地理位置、路段交通量、功能和规模大小，分为一类服务区、二类服务区、三类服务区和四类服务区(含停车区)。4.2功能设区和设施配置4.2.1服务区服务功能分为基本服务功能和拓展服务功能。4.2.2基本服务功能设区和设施包括：a)  车辆服务功能：停车场、加油（加气、充电）站、车辆维修站、加水点等；b)  人员服务功能：室内外休息室、公共卫生间、餐饮点、超市（便利店）、客房、信息服务处、ETC 客服中心、人性化及无障碍设施等；c)  附属服务功能：管理用房、员工宿舍、供水供电设施、污水处理、垃圾收集等。4.2.3拓展服务功能设区和设施包括：a)  客货运输服务及应急救援功能：物流仓储中心、客运停靠站、联合执法站、应急保障设备材料库房等；b)  休闲旅游服务功能：旅游咨询、游客集散中心、休闲度假酒店、房车营地、儿童乐园等；c)  展示交易功能：特色产品展示交易中心等。4.2.4服务区应按分类标准进行功能配置，不同类别服务区基本功能设区和设施配置参见附录 A。5规划设计5.1通则5.1.1服务区建设应符合 JTG B01 的要求。5.1.2服务区设计应遵循“统筹规划，因地制宜，适度超前，布局合理，绿色环保，经济实用”的原则，适应现代化高速公路交通的要求。5.1.3服务区设计应统筹相关方需求，科学确定服务区间距、位置、规模，优化服务区内设施布置，合理分配各功能区位置和建筑面积，强化人性化服务水平。5.1.4区域性重点服务区设计应体现所在区域自然、历史和人文环境特色，宜建成具有游览、观光、文化传承、红色教育以及游乐等功能的多元化服务区，其建设规模可一次性规划，分期实施。注：区域性重点服务区是指山东省范围内以地级市（含）以下的市（区、县）为区域，规模、功能、服务特色鲜明，优势明显，综合实力强，具有引领带动作用的中心服务区。5.1.5新建服务区应与高速公路主线工程同步规划、同步设计。5.1.6服务区一般条件下的用地参见公路工程项目建设用地指标（建标2011124 号）中 8.3.18.3.4 的内容，用地指标分别按高速公路八车道、六车道和四车道的规定计算取值。5.1.7服务区应综合考虑高速公路网中相邻服务设施的分布情况，一类服务区宜与二、三、四类服务区间隔设置。服务区设置间距宜在 20 km60 km 之间，平均间距不宜大于 50 km。5.1.8服务区的整体布局、地面建筑、车位数量等应考虑远、近期结合，统一规划并留有发展空间。5.2选址3设计速度km/h1201008060最小圆曲线半径m一般值2 0001 5001 100500最小值1 5001 000700350最小竖曲线半径m凸形一般值45 00025 00012 0006 000最小值23 00015 0006 0003 000凹形一般值16 00012 0008 0004 000最小值12 0008 0004 0002 000最大纵坡a一般值2%2%3%4.5 %（4 %）最小值2%3%4 %（3.5 %）5.5 %（4.5 %）a 当减速车道为下坡，且后随的匝道先行指标较低时，纵坡不应大于括号内值。DB 37/T 438120215.2.1自然环境5.2.1.1服务区场址应综合考虑路线线性、地形、地质及供水、供电、通信、排水排污等基础条件，与主线联系密切，所在行政区域宜单一。5.2.1.2场址应避开地震断裂带、活动断层、山洪、流砂等地质灾害易发地段。5.2.1.3场址宜避开低洼易淹等不良地段。如场址位置无法避开并预测存在洪涝灾害风险时，应按照防洪、防涝标准进行设计。5.2.1.4场址宜避开雾霾、雷电、冰冻等灾害性气象多发地段，如无法避开时，应采取相关防护措施。5.2.1.5在满足环境保护、水源保护要求的前提下，场址宜选自然景观良好的地段，不应设在污染源盛行风向的下风区域。5.2.2地理条件5.2.2.1场址用地形状应利于停车、如厕、加油等基本服务功能布局，一、二类服务区宜选择与中心城市或旅游景区联系方便，具备布设拓展功能条件的地段。5.2.2.2场址所在主线的线形主要指标应符合表 1 的规定。表1场址主线线性5.2.2.3服务区进出口与主线相邻设施进出口的间距应符合下列规定：a)  互通式立体交叉与服务区进出口之间的距离，应满足设置出口预告标志的需要；条件受限时，可适当减小，但上一进口终点至下一出口起点的距离不应小于 1 000 m；b)  隧道出口与服务区的进口距离，应满足设置出口预告标志的需要；条件受限时，隧道出口至前方服务区减速车道渐变段起点不应小于 1 000 m，否则应在隧道内设置预告标志；c)  服务区出口与前方隧道进口间的距离，应满足设置出口标志和标志以后对洞口判断所需的距离。5.2.2.4场址水量应能满足服务区类别的供水要求，宜能接入市政管网。5.2.2.5场址应具备良好的排水排污条件、宜能接入市政管网。具备垃圾外运条件，并应减少对周边环境的影响。5.2.2.6场址宜避免与周边原有油气管道、电力管线、通信等设施相冲突，场区内建筑物应与其他交通设施、建筑物、构筑物等保持安全距离。5.3服务区布局4服务区分类基本功能区建筑面积2m /处驶入交通量适应值pcu/d一类服务区8 00012 0006 000二类服务区6 0008 0004 0006 000三类服务区5 5006 5002 0004 000四类服务区4 0005 5002 000注1：服务区用地面积不含服务区出入口加减速车道、贯穿车道以及填（挖）方边坡、边沟等用地。注2：建筑面积不含拓展功能区。DB 37/T 438120215.3.1布局形式5.3.1.1服务区布设分为主线双侧分离对称式、主线双侧分离非对称式及单侧集中式三种形式。服务区总平面布局形式参见附录 B。场区内布局分为中置式和后置式两种形式。5.3.1.2根据地形地貌、周边环境和与主线的关系，服务区的总平面布局应优先采用主线双侧分离式，可对称布设或非对称布设。地形条件受限或周边有特殊需求时（如旅游区），服务区可采用单侧集中式。5.3.2布局要点5.3.2.1总平面布局应结合服务区分类及规模要求、地域文化特点，因地制宜合理布设基本服务功能区和拓展服务功能区，确保人流、车流、物流合理分流，车辆停放、通行有序，消防和人员疏散便利，并应尽量缩短停车位至公共卫生间、综合楼等服务设施的步行距离。5.3.2.2综合楼应优先采用“中置式”，布置于场区中心，综合楼与贯通车道间设置客车停车场，综合楼后部设置货车停车场。5.3.2.3加油加气站宜设置在靠近服务区出口侧，且应保证车辆进出顺畅。5.3.2.4车辆维修站宜靠近货车停车位，并预留车辆待修停车区。5.3.2.5充电站宜靠近车辆维修站布设。5.3.2.6停车场和综合楼之间应设置进深不小于 10 m 的广场过渡。广场与停车场、车行道间应设置阻挡车辆进入的设施。广场与停车场、车行道之间有高度差时应设置无障碍设施。5.3.2.7贯通车道应与场区统一规划设计，避免与场区内其他道路交叉。5.3.2.8有条件的服务区应预留应急救援直升机起降场地。5.4建设规模5.4.1服务区建筑面积推荐值宜按表 2 的规定选取。表2服务区建筑面积推荐值5.4.2经主管部门批准，公共汽车停靠站、长途汽车接驳站、物流中心、旅游集散中心、房车营地、特色商品展示交易中心等拓展及配套服务功能可与服务区合建。与服务区合建的设施的用地面积应单独计列。5.4.3当服务设施需要承担公路交通应急保障功能时，其用地面积应根据实际设计方案增加。5.4.4停车区建筑面积指标应按照 JTG D802006 中 6.3 的规定计取。5.4.5新建高速公路停车区宜与服务区合建，其建筑规模应为服务区与停车区规定值之和。6实体设计5车型最小转弯内半径m小客车6.00大客车12.00大货车18.00超长车24.00DB 37/T 438120216.1场地6.1.1道路6.1.1.1服务区内道路主要由贯通车道、主行车道、停车场内行车道、消防车道、内部联系道路等组成。6.1.1.2场内道路宽度设计应符合 GB 50352、JTG D20 的规定，主行车道宜为单向行驶车道，宽度不应小于 8 m；次要道路应满足消防车辆通行要求，宽度不应小于 4 m。6.1.1.3服务区范围内的路基路面、排水设计应符合 JTG D30、JTG/T D33、JTG D40、JTG D50 的相关规定；交通安全设施设计应符合 GB 5768（所有部分）、JTG D82 的相关规定。6.1.1.4应根据不同车型选择合理的机动车道转弯内半径，各类车型的最小转弯内半径应符合表 3 的规定。车辆混合型车道，应以最大型车辆的转弯内半径为准。表3各类车型最小转弯内半径6.1.1.5主线双侧分离式服务区应设置连接两区的内部联络通道，联络通道应能满足小型货车和人员通行要求。有条件的服务区，两区联络通道应能满足中大型消防车辆及救援车辆的通行要求。通道出入口宜设置有人值守的活动栏杆或大门。6.1.1.6供大型车通行的道路纵坡不应大于 5 %；只供小型车通行的道路纵坡不应大于 6 %；加油站周边纵坡不应大于 1 %；道路横坡不应大于 2 %。6.1.2停车场6.1.2.1停车场分区6.1.2.1.1停车场应按小客车区（充电停车区）、大客车区、货车区、超长车区、危化品车区、牲畜运输车区、无障碍停车区等分区设置。6.1.2.1.2客车停车区宜设置在主要服务建筑物进出口，靠近公共卫生间、休息、购物等设施，小客车停车场进口处可设置活动限高限宽设施，避免大型车进入。超长车停车区应设置在进出方便的位置。6.1.2.1.3牲畜运输停车区、危化品车辆停车区应与其他停车区隔离，且应远离综合楼和人员密集区域，宜置于综合楼下风向。牲畜运输停车区应设置在排污条件方便、加水便利的位置；危化品车辆停车区应设置相应隔离设施和消防设施。6.1.2.1.4停车场每侧应设置不少于 2 个无障碍机动车停车位及无障碍通道，其设计应符合 GB 50763的有关规定。无障碍停车位应靠近综合楼主入口或靠近公共卫生间，且设有明显标志和地面标线。6.1.2.2停车位布置6.1.2.2.1车辆停车方式可采用垂直式、斜列式、平行式等。6.1.2.2.2停车位尺寸和停、出车方式应按车型分类设计，设计参数参见表 4。6车型停车位尺寸停、出车方式垂直通道方向尺寸m平行通道方向尺寸m小客车6.32.6宜采用垂直停车方式或60°角度斜列停车方式，后退停车、前进出车大客车13.64.0宜采用45°或60°角度斜列停车方式，前进停车、前进出车大货车12.14.0宜采用平行停车方式或60°角度斜列停车方式，前进停车、前进出车超长车、危化品车3.522.0宜采用平行停车方式，前进停车、前进出车DB 37/T 43812021表4停车位尺寸及停出车方式6.1.3人行广场6.1.3.1道路、停车场与综合楼之间的人行广场宽度不宜小于 10 m。6.1.3.2广场设计应符合无障碍通行要求：a)  无障碍停车位、广场与服务场所主要进出口之间应设置无障碍通道，并设置无障碍指引标识和信息系统；b)  行进盲道宽度应为 250 mm500 mm，行进盲道在起点、终点、转弯处和场地台阶处应设盲道提示。设置台阶的同时应设轮椅盲道。6.1.3.3广场设计应符合安全性要求：a)  广场与道路、停车场等地面面层材料应明显区分；b)  人员活动场所与车道、停车场相接处应设置路障设施，人员可以通行，车辆不能越界；c)  人行地面应选用平整、防滑的铺装材料。6.1.4绿化景观6.1.4.1绿地覆盖率不应小于服务区总用地面积的 10 %。6.1.4.2服务区与主线间宜设置绿化分隔带。6.1.4.3绿化布置应与各区域功能相协调，室外人员休息场地宜设置成片绿地。加油、加气储罐及作业区周边 5 m 内不应种植油性植物。6.1.4.4服务区宜结合地域人文、环境特色建设一定数量的景观，如建筑风貌景观、水体景观、植物景观、创意景观等，景观应具有可达性，并可和游憩、购物等结合设计。6.2区内建筑6.2.1综合楼6.2.1.1功能及设置6.2.1.1.1综合楼的设置应根据场地实际情况和服务区分类，因地制宜。一般应由门厅、餐厅、超市、客房、办公区、外廊和内廊等组成。6.2.1.1.2综合楼应按功能合理分区、联系方便、动静分离、采光和通风良好。建筑风格应能与周围环境相协调，并体现地域、人文特色及建筑自身个性，突出高速公路交通建筑的识别性。6.2.1.1.3综合楼与各功能区分散布置时宜采用连廊相连，各功能主要出入口之间的连廊设置应结合交通功能，兼顾经营需要及人员休息需求。7不应小于 80 m ，三类服务区不应小于 60 m ，四类服务区不应小于 50 m 。DB 37/T 438120216.2.1.2超市或便利店6.2.1.2.1服务区超市或便利店设计应符合 JGJ 48 的规定。6.2.1.2.2超市或便利店设置应方便驾乘人员购物。6.2.1.2.3超市或便利店应考虑相应的仓储空间，设置库房。仓储空间应便于商品搬运，并满足应急疏散及不同商品分类存放的要求。6.2.1.3餐厅6.2.1.3.1餐厅的设计应符合 JGJ 64 的有关规定。6.2.1.3.2餐厅室内净高不宜低于 3 m，空间装修应色彩明亮，选用的材料应安全环保，地面应耐磨、耐腐蚀、防滑、易清洁。6.2.1.3.3一、二类服务区的餐厅应为大型以上餐馆标准，总餐位数不应少于 300 个；三、四类服务区餐厅不应低于中型餐馆标准，三类服务区总餐位数不应少于 150 个，四类服务区可参照三类服务区设计，总餐位数可略少于三类服务区。6.2.1.3.4餐厅应提供总餐位数 2 %的活动座椅。6.2.1.4客房6.2.1.4.1服务区客房设计应符合 JGJ 62 的规定。6.2.1.4.2客房区位置宜单侧布置，设置在相对安静区域，当无法远离停车场布置时，应采取防噪措施，可利用阳台或外廊进行隔声减噪处理。6.2.1.4.3一、二类服务区单侧客房数量不应小于 4 间。6.2.1.4.4客房类型应设单人间、双人间，宜提供无障碍客房。客房内应设独立卫生间。6.2.1.5办公区6.2.1.5.1办公区设计应符合 JGJ 67 的规定。6.2.1.5.2办公区位置宜设置在一侧服务区内相对独立位置。6.2.1.5.3监控室应满足机电设施设计要求，且应靠近管理办公室。监控室建筑面积一、二类服务区2226.2.1.5.4应根据实际情况设置可满足应急用电及救援需求的发电机房、应急救援功能用房等。6.2.2公共卫生间6.2.2.1公共卫生间设计应符合 CJJ 14、GB 50352 的规定。6.2.2.2公共卫生间应选择相对独立明显的位置，宜设置在服务区入口侧，有独立出入口，并与其他使用功能保持一定卫生间距。6.2.2.3公共卫生间应设有男、女厕所（含无障碍厕位）和盥洗室，一、二类服务区公共卫生间还应设有母婴室、第三卫生间等，要求如下：a)  男女盥洗室应分别设置 1 个儿童盥洗池；b)  母婴室应设置在卫生间附近，并能保证良好通风，内设带标准扶手架的优质节水坐便器、供儿童使用的优质节水坐便器、用于放置婴儿的设施、带扶手架洗手台盆等；c)  无障碍厕位可设在男、女厕所之内，也可设置单独的无障碍专用厕所；无障碍厕位或无障碍专用厕所设计应符合 GB 50763 的有关规定；d)  公共卫生间洁具应与交通量及驾乘人员性别比例相适应，并考虑残疾人、老人、幼儿、母婴等使用的特殊要求，高速公路服务区公共卫生间洁具数量推荐按表 5 规定配置；e)  有条件的服务区可参照 GB/T 18973 的要求进行设计建设。8类型洁具数量个/侧建筑面积2m /侧男小便器男大便间a男洗手盆女大便间a女洗手盆第三卫生间一类服务区36261256122500二类服务区30201244121300三类服务区22181036101250四类服务区181683281200注：此表为分离式服务区单侧推荐值。a 男女大便器洁具以蹲便器为主，一二类服务区可设置 2 个4 个坐便器。DB 37/T 43812021表5高速公路服务区公共卫生间洁具数量6.2.2.4三、四类服务区公共卫生间对母婴室、第三卫生间等不做强制要求，可参照设计。6.2.3开水间服务区开水间应设置在便于人员使用、相对独立明显的区域，可根据实际情况设置一处或多处，大型车或小型车宜分开设置。6.2.4加油（加气）站6.2.4.1加油（加气）站设计应符合 GB 50156 和 GB 50183 的规定。6.2.4.2加油站宜设置在场区出口处，应使车辆加油后行驶进入主线高速交通顺畅，并应独立成区，与周围建筑保持安全距离。6.2.4.3一、二类服务区加油站应客货分区，单侧加油枪数量不应少于 8 台；三、四类服务区单侧加油枪数量不应少于 6 台。6.2.4.4加油站房内应设置办公室、营业室等功能用房，其耐火等级不应低于 GB 50016 规定的二级标准。6.2.4.5新建服务区应根据场地情况和加气站规划预留加气站建设场区，改扩建服务区应考虑加气站建设用地。6.2.5充电站6.2.5.1充电站设计应符合 GB 50966 和 GB/T 29781 的规定。6.2.5.2充电站应与加油站保持安全间距，可靠近车辆维修站。6.2.5.3充电桩与站内汽车通道（或充电车位）相邻一侧，应设置防撞柱（栏），防撞柱（栏）的高度不应小于 0.5 m。6.2.5.4充电区应安装防雨、雪的设施。6.2.6车辆维修站6.2.6.1车辆维修站宜设置在车辆进出方便、不影响交通的位置。6.2.6.2车辆维修站包括维修车间、休息室、配件库等，层高不应低于 4.5 m。6.2.7员工宿舍6.2.7.1员工宿舍宜单独成区，并设置于服务区单侧相对僻静的位置。9DB 37/T 438120216.2.7.2员工宿舍应能满足服务区内管理、服务等人员住宿需求。6.2.8其他6.2.8.1 服务区宜根据实际情况设置儿童乐园和游戏、健身、互动等扩展功能用房。6.2.8.2 降温池应设置在服务区入口处的外侧并不应影响交通。6.2.8.3 货车加水点应设置在货车停车区内或维修站附近。6.2.8.4 服务区宜设置“司机之家”，具备餐饮休息、洗漱、宣传教育、配套服务等基本功能。6.2.8.5 服务区可根据需要设置应急物资储备仓库、垃圾房、员工非机动车车棚等设施。6.3设备、设施6.3.1给水、排水6.3.1.1给水6.3.1.1.1服务区给水系统设计应符合 GB 50013、GB 50015 的有关规定。6.3.1.1.2供水可采用城市供水管网和深井供水两种方式，优先采用城市供水管网供水。采用深井供水时应设置消毒及净化设施，给水水质应符合 GB 5749 的规定。6.3.1.1.3一、二类服务区（单侧）给水量不应小于 300 t/d，三、四类服务区（单侧）给水量不应小于 200 t/d。6.3.1.1.4采用非饮用水做冲洗和浇洒等用水时，应有明显标志，非饮用水管道不应与饮用水管道相连。6.3.1.1.5服务区消防设施、供水设施宜两侧集中设置，给水管道通过服务区连接通道连接，通道内给水管道应采取保温、防冻措施。6.3.1.1.6室外消防栓距路边距离宜为 1 m2 m，不应设置在有大型车进出的转弯处。6.3.1.2排水6.3.1.2.1服务区雨水和不同类型污水应采用分流制排放，设计应符合 GB 50014、GB 50015 的规定。6.3.1.2.2无法接入市政排水管网的场区应设置污水处理设备，污水处理要求如下：a)  污水处理设备宜采用地埋式，根据总图布置、场地标高及污水排放条件综合考虑污水处理设施的位置；b)  车辆维修站、加水车位应设置排水沟,集中收集冲洗废水进行隔油、沉淀处理；c)  加油站应单独设置含油污水处理设施；d)  员工食堂、营业餐厅和厨房的含油污水，应经除油装置后方可排入污水管道；e)  生活污水、粪便污水需经化粪池处理后才可排入污水处理站；f)  生活污水排水水质应符合 GB 8978 的相关规定。6.3.1.2.3一、二类服务区宜建设雨水收集系统。6.3.2供暖、通风和空调6.3.2.1 合理选择供暖、通风与空调系统。冷、热源宜利用太阳能、空气能、风能等绿色能源。6.3.2.2 建筑通风设计应优先考虑自然通风，当自然通风不能满足要求时，应采用机械通风或复合通风。6.3.2.3 空调系统设置条件如下：a)  超市、便利店、办公区等宜采用节能型空调系统；b)  餐厅、卫生间、客房宜采用新风系统通风。10D