2023年中级汽车修理工理论知识考试模拟试题及答案.docx

2023年中级汽车修理工理论知识考试模拟试题及答案（精品）一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题2分，共86题）1 .国产轻柴油的牌号是按其凝点高低来划分的。轻柴油一般有0#、（）、（）和（）四种牌号。2 .评价制动性能的主要指标是制动距离、制动线速度、（ ）和3 .前轮前束值，CA10B型汽车规定为8121nlli,CA141汽车规定为（）mm;EQ140型汽车规定为（）mmo4 .安装横、直拉杆球头销时，应先旋紧调整螺塞压紧弹簧，然后再松回（）圈，并装上（）即可。5 .汽车上常用的黑色金属有普通碳素钢、优质碳素钢、（）、（ ）、（ ）。6 .孔的尺寸减去相配合轴的尺寸所得的代数差，此差为正时是 （），为负时是（）。7 .汽油发动机进气行程中吸入气缸内的是（）；柴油机进气行程中及入气缸内的是（）o8 .四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴转（）圈；凸轮轴转（）圈；活塞在气缸内往复（）个冲程；各缸进排气门各开闭（ ）次。9.曲轴轴向间隙一般为（）毫米；如轴向间隙过大或过小，则应13 .曲轴箱通风的目的主要是（）A.排出水和液体汽油B.抽出混合气和废气C.冷却润滑油D.向曲轴箱供给氧气14 .东风EQ140型汽车制动阀处于双阀关闭的平衡位置时，前后制动气 室的气压分配是。（）A. 一致的 B.前大于后C.前略低于后15 . EQ140型汽车发动机其连杆与连杆盖的定位采用（）A.连杆螺栓本身B.定位套筒 C.止口定位 D.锯齿定位16 .越野汽车的前桥属于（）A.转向桥 B.驱动桥 C.转向驱动桥 D.支承桥17 .东风EQ140型汽车减速器采用（）A.多级减速器B.双级减速器C.单级减速器18 .喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有 效行程可采用（）A.改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位置B.改变滚轮体传动部件的高度C.改变柱塞斜槽与柱塞套油孔的相对角位置19 .当传统点火系更换为晶体管点火系时,原车点火系提前角应（）A.提前34°B.推迟34°C.保持不变20 .润滑系中旁通阀的作用是（）A.保证最小压力B.防止过大的压力C.防止机油粗滤器堵塞D.机油粗滤器堵塞仍能使机油进入油路21 .直列六缸发动机的作功间隔角为（）A. 90° B. 60° C. 120° D. 180°22 .机油泵常见的两种结构型式为（）A.齿轮式和活塞式B.转子式和活塞式C.齿轮式和转子式D.柱塞式和膜片式23 .变速器换档困难或挂不进档位，并从变速器内发出齿轮撞击声是 （）A.离合器打滑 B.离合器发响C.离合器分离不开24 .磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线 圆周方向分布的角度误差为（）A. ±30，B. ±15' C. ±45，25 .在机械图样中，画在视图内的剖面,则称为（）A.重合剖视 B.重合剖面C.移出剖面26 .同轴度属于（）公差。A.定向 B.定位（位置）C.跳动27 .在国家标准中规定有（）精度等级。A. 8个 B. 20个C. 12个28 .（）通常是指金属材料抵抗压入物压陷能力的大小。A.强度 B.塑性 C.硬度29 .而轮廓度属于（）公差。A.形状 B.位置 C.定位30 .平面度属于（）公差。A.形状B.位置C.定向31 .垂直度属于（）公差。A.定向B.定位C.跳动32 .（）是指加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特征。A.光洁度 B.表面粗糙度 C.精度33 .（）是将钢件加热到临界温度以上，保温一段时间，然后在水、盐 水或油中急冷下来,使其硬度变高的一种方法。A.淬火B.正火C.回火D.退火34 .符号HRC表示（）硬度。A.布氏B.洛氏C.维氏35 .离合器（）的主要原因是：（1）分离杠杆高低不平；（2）压紧弹簧 压力不均；（3）从动盘翘曲或损坏等。A.发抖 B.打滑 C.分离不彻底36 .发火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的V八缸发动机，当一缸开始作功时, 五缸排气导前（）0A. 120° B. 90° C. 60° D. 30°37 .发火顺序为5-3-6-2-4的六缸发动机，当六缸处于排气行程结束 时,三缸已进气的曲轴转角应为（）A. 120° B. 90° C. 60° D. 30°38 .搪缸时，每次进刀量不宜过大，最后一次进刀量应不超过（）毫米。A. 0. 05 B. 0. 10 C. 0. 1539 .发动机修理后,气缸轴线与曲轴轴承孔轴线的垂直度误差应不大 于（）毫米。A. 0. 05 B. 0. 10 C. 0. 1540 .车辆转弯时,其内侧车轮的摩擦阻力（）外侧车轮的摩擦阻力。A.大于 B.等于 C.小于41 .汽车发动机中的活塞和连杆的配合,一般为（）精度。A. 3级 B. 1级C. 5级D. 7级42 .检查液压制动总泵活塞与缸壁的间隙,将活塞装入缸内，如其间隙 超过（）毫米即不能使用。A. 0. 15 B. 0. 20 C. 0. 2543 .前轮定位中，只有（）可就车调整。A.前束 B.前轮外倾C.主销后倾44 .汽车修竣后，轴距左右差应不大于（）毫米。A. 5 B. 10 C. 1545 .当汽车转弯时,差速器行星齿轮（）A.只有公转 B.只有自转 C.既有公转，又有自转46 .节气门缓慢加至最大时,加速装置（）A.供油 B.不供油 C.少量供油47 .发动机修理后，气缸体上平面至曲轴轴承孔轴线间距离的减小量 应不大于（）毫米。A. 0. 40 B. 0. 50 C. 0. 6048 .发动机修理后，气缸体各主轴承孔的圆柱度误差不大于（）毫 米。A. 0. 30B. 0. 20C. 0. 1549 .发动机修理后,气缸体各主轴承孔同轴度误差不大于（）毫米。A. 0. 30B. 0. 20C. 0. 1550 .过量空气系数a的值大于1的混合气为（）A.稀混合气B.浓混合气C.标准混合气51 .根据JT3101-81汽车修理技术标准的规定气门杆的直线误差应 不大于（）。A. 0. 6mm B. 0. 9mm C. 0. 8mm52 .气门座工作面宽度,排气门应为（）A. 34mni B. 1. 22. 2mmC. 1. 52. 5mm53 .冬季,在保证电解液不结冰的前提下,应选择（）A.偏低一点的电解液密度，即P电二1. 26kg/cm3B.偏高一点的电解液密度，即P电二1. 28kg/cm3C.高一点的电解液密度，即P电二1. 3kg/cm354.根据JT3101-81汽车修理技术标准的规定，活塞环外圆工作面 在开口处左右（）A. 600范围不允许漏光B. 150范围不允许漏光C. 30°范围不允许漏光55.根据JT3101-81汽车修理技术标准的规定，气门工作面斜角一般比气门座工作面斜角（）A.小2° 3°B.小30'1° C.大30'1°56 .常用的布氏硬度其代号是（）A. HRC B. RA C. HB57 .液压张开的简单非平衡式车轮制动器,在轮缸内两活塞大小相等 的情况下,其两制动蹄摩擦片的长度是（）A.前长后短 B.前后等长C.前短后长58 .若发电机电压调节的过高,可将节压器弹簧（）A.调松些 B.调紧些 C.可不调59 .汽油机连杆铜套与连杆孔的过盈配合间隙为（）A. 0. 10015mm B. 0 150. 2mm C. 0. 80. 9mm60 .当将连杆螺帽按规定扭紧后，连杆大头孔径其矢圆度与锥度不得 超过（）A. 0. 05mm B. 0. 01mm C. 0. 06mm61 .全浮式活塞销与销座的配合是（）A.间隙配合B.过渡配合C.过盈配合62 . EQ140汽车的压盘驱动方式为（）A.传动销式B.传动片式C.传动块式63 . CA10B型汽车在安装离合器的摩擦片时应（）A.两长毂相对 B.两短毂相对C.长短毂相对64 . II号喷油泵采用（）A.齿杆式油量调节机构B.拨叉式油量调节机构65 .发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果是（A.怠速不稳定B.不能起动C.过热D.水温上升慢66 .废气渗入冷却系统，最可能的原因是下列零件（）损坏。A.气缸垫 B.进排气岐管垫C.水泵D.散热器软管67 .外胎结构中,起承受负荷作用的是（）A.胎面 B.胎圈 C.帘布层 D.缓冲层68 .EQ140型汽车的前、后钢板弹簧采取了（）A.前端固较，后端自由B.前端自由，后端固较C.前、后端均固较D.前、后端均自由69 .顶置式气门间隙的调整部位是在（）A.挺杆上 B.推杆上 C.摇臂上70 .当CA141型汽车发动机的一缸开始作功起，曲轴转到720。时，第五 缸处于（）A.正进气 B.已作功 C.已压缩60°D.排气门行程完71 .为了增大蓄电池放电电流和容量,在相同温度的情况下,最好采用 （）A. P 1=1. 26g/cmB. P 2=1. 28g/cm C. P 3=1. 30g/cm72 .双级式电压调节器的高速触点熔接后,发电机（）A.不能发电B.能发电C.发电量不足73 .起动机的电路中,激磁绕组和电枢绕组是（）A.并连联接B.混联连接 C.串联连接三、判断题（正确的请在括号内打错误的打 X ,每题2分,共100题）1 .用手锯锯割管子时,必须选用粗齿锯条,这样可加快锯割。（）2 .汽油的蒸发性愈好,越不容易出现'气阻”现象。（）3 .改变转向横拉杆的长度,可以调整转向角度的大小。（）4 .若分电器白金触点间隙过大,会造成点火时间过迟。（）5 .发动机温度过高时（如“开锅）应立即打开散热器盖，加入冷水。（）6 .输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环,并供应足够数量及一 定压力的燃油给喷油泵。（）7 .柴油机压缩终了时,用火花塞点燃柴油使其爆发作功。（）8 .汽油泵中进出油阀结构式样和安装方向都一样。（）9 .汽车两前轮的后端距离小于两前轮的前端距离,它们的差距值称为前轮前束。 （）10 .装配活塞销的质量要求是新活塞销的表面光洁度一般不高于0. 8。（）11 .气门座的较削工艺过程一般是:选择刀杆、粗较、试配、精较等。（）12 .消声器的拍击声（放炮）可能是由于混合气过稀的原因。（）13 .浮子室油平面的高低将会影响到化油器各装置的工作，当其它状 况相同时,油平面越高,混合气就变稀,反之变浓。（）14 .离合器摩擦片沾油或磨损过甚会引起离合器打滑。（）15 .进气门头部直径通常要比排气门头部大,而气门锥角有时比排气 门小。（）16 .汽车后桥壳必须密封，以避免漏油、漏气。（）17 . 226型汽油泵泵油量的多少与泵膜弹簧的张力有关,与膜片的行程 无关。（）18 .化油器在发动机怠速或小负荷时,必须由怠速装置保证供油，此时 化油器主供油装置也起作用。（）19 .单齿纹铿刀适宜铿削软材料。（）20 .五十铃TD72LC型汽车后悬架的钢板弹簧是滑板连接式。（）21 .传动轴两端的万向节叉安装时应在同一平面上。（）22 .拆御气缸盖螺栓时,应从中央到外围对角均匀地分多次慢慢松开。（）23 .活塞环弹力过大,活塞环在气缸内不能起到很好的密封作用，容易 使气缸漏气、窜油。（）24 .发动机大修时,一般应更换活塞;且应在搪缸后进行。（）25 .锯割的速度以每分钟20-40为宜。（）26 .如果机油加超过了油尺刻度,这时润滑效果更好,可以继续行驶。（）27 .汽车钢板弹簧如有断裂,一般应予以更换新件。也可以将长片截为 短片使用。（）28 .制动踏板自由行程过大,会造成制动不灵。29 .发动机的工作容积越大,它的功率也应越大。（）30 .孔式喷油器的喷孔直径一般要比轴针式喷油器的喷孔大。（）31 .两速调速器适用于一般条件下使用的汽车柴油机,它能自动稳定 和限制柴油机最低和最高转速。（）32 .发动机耗油率越小,经济性越好。（）33 .汽油牌号表示汽油的抗爆性能即十六烷值越大,汽油的抗爆性能 越好。（）34 .变速杆不能挂入所需档位或挂入后不能退回空档的故障，多数是 由于定位装置失效而造成的。（）35 .汽油机在气缸内形成混合气,而柴油机是在气缸外形成的混合气。（）36 .化油器机械加浓装置的加浓程度只与节气门的开度有关，而真气 加浓装置的加浓程度是与节气门开度和发动机转速有关。（）37 .直流发电机没有剩磁时仍可发电。（）38 .凡是公称尺寸相同的零件,精度等级越高,公差就越大。（）39 .硬度是材料对局部塑性变形的抗力。（）40 .退火是将钢件加热到临界温度以上，保温一段时间，然后在水或盐 水或油中急冷下来，使得到高硬度。（）41 .符号HV表示布氏硬度。（）42 .钢的热处理是通过将钢在固态下加热，保温和冷却的操作来改变 其外形,从而获得所需性能的一种工艺方法。（）43 .剖面图是假想剖切平面将机件的某部分切断仅画被切表面的图形,更换或修整（）来进行调整。10 .轴与孔的配合一般有间隙、（）、（）三种。11 .柴油机燃料系中进入空气，在管线中将产生气阻，使供油量 （），甚至（）供油,造成发动机起动困难,工作无力。12 .装配活塞环时，应将活塞环的开口错开；三道环的两环相错 （），四道环的一二两环相错180。；三四两环相隔（）；二三两环相错（）013 .铅蓄电池的组装中隔板的带槽面应对准（）；目的是保证电化学反应中（）对（）的需求。14 .四冲程发动机的每一个工作循环都必须包括进气、（）、（）和（）四个过程。15 .分电器白金触点的间隙为（）毫米,若间隙过大会造成点火时间（）；间隙过小会造成点火时间（）o16 .节温器有（）和（）两种;装在（）中；它能自动调节冷却水的循环路线和流量以保证发动机启动后能很快升温,运转时 不致出现水温过高或过低。17 .柴油机的最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而 变化的。供油量大,转速高，则最佳喷油提前角要（）;整体式燃烧室的最佳喷油提前角比分隔式燃烧室（）o18 .汽车上常用的喷油器有（）和（）两种。19 .调速器的作用是保证柴油机怠速的最低稳定转速，控制柴油机的 （）转速防止（）。简称为剖面。（）44 .圆柱度属于位置公差。（）45 .平面度属于定位公差。（）46 .垂直度属于形状公差。（）47 .全跳动属于形状公差。（）48 .倾斜度属于定向位置公差。（）49 .直线度属于位置公差。（）50 .断电器触电间隙一般为0. 35-0. 45毫米。（）51 .差速器由四个行星齿轮,两个双曲线齿轮,一个十字轴和差速器壳等组成。（）52 .差速器的作用是能使同一驱动桥的左右车轮以不同的角速度旋转, 并传递扭矩。（）53 .光洁度是指工件加工表面上峰与谷所组成的微观几何形状特性。（）54 .汽车的大小瓦与轴颈的配合一般为2级精度。（）55 .离合器分离不彻底的主要原因是：（1）踏板自由行程过大；（2）分离杠杆内端不在同一平面上。（）56 .加注制动液时不应踏下制动踏板。（）57 .汽车修竣后，轴距的左右差应不大于10毫米。（）58 .前轮定位包括主销后倾,主销外倾,前轮外倾和前轮前束。（）59 .前轮前束的作用是使汽车能保持直线行驶稳定，使转向轻便并能 自动回正，减少轮胎磨损。（）60 .交流发电机使用时，可以将发电机的“电枢”磁场两接柱短路连接 或打火试验。（）61 .汽车在走合期内应增载30%,可以拖带挂车。（）62 .气门间隙过大，使气门在热态下关闭不严而发生漏气,造成气门烧 蚀和功率下降。（）63 .进、排气门早开迟闭是为了延长进排气时间，使进气进得充足,废 气排得干净。（）64 .喷油泵的作用是将柴油雾化成较细的颗粒，并将其喷布于燃烧室 中。（）65 .机油压力过高，则供油量不足，造成润滑不良，加速机件磨损。（）66 .机油表正常压力一般为200400千帕（24公斤/cm?）。（）67 .点火顺序为1-5-3-6-2-4的发动机，当六缸处于排气行程结束时，三缸进气的曲轴转角转过120°。（）68 .点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机，一缸开始作功时，五缸排 气导前60°。（）69 .点火顺序为1-8-4-3-6-5-7-2的发动机，一缸开始作功时，七缸处 于排气开始。（）70 .驱动汽油泵的偏心轮表面磨损及机油泵驱动齿轮齿厚磨损，均不 应超过0. 5毫米。（）71 .磨削连杆轴颈时应保持其位置精度,各连杆轴颈轴线在曲轴轴线 圆周方向分布的角度误差不应超过±30'。（）72 .当凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小0. 4毫米,应修磨凸轮，恢 复凸轮升程。（）73 .当燃烧室积炭过多时,会引起发动机突爆。（）74 .一般情况下，柴油机的热效率比汽油机的高。（）75 .常用的布氏硬度，其代号是HRC。（）76 .钢件退火的主要目的是降低钢的硬度，使之易于切削加工。（）77 .接通点火开关后,如果汽油车的电流表的指示数值在3-5A,摇转曲 轴时指针不摆动，可能是点火线圈到活动触点间有搭铁,或断器触点 不能张开。（）78 .汽车修竣后，转向盘自由转动量应不大于15°。（）79 .冷却系统中提高冷却液沸点的装置是散热器。（）80 .全浮式活塞销座的配合是过盈配合。（）81 .过量空气系数a的值等于1的混合气为标准混合气。（）82 .柴油发动机的压缩比一般在6. 5-9之间。（）83 .进气门的材料一般采用铭硅钢。（）84 . EQ140J型汽车当离合器处于接合状态时，变速器中间轴与发动机 曲轴转向相同。（）85 . EQ140型汽车离合器的压盘驱动方式为传动销式。（）86 .离合器液压操纵机构中，当迅速放松踏板时,在主缸活塞前方形成 真空负压。（）87 .变速器直接档是唯一一个动力没有经过中间轴传递的档位。88 .齿轮传动中，如将传动比、齿轮齿数、轴的转速扭矩用数学表达式表示，贝I得:i二z从/ z主二n从/ n主二M从/ M主。()89 .在摩擦面压力,摩擦面的尺寸、材料都相同的条件下,双片离合器 比单片离合器传递的扭矩要大。()90 . CA10B型汽车在安装离合器的摩擦片时应两长毂相对。()91 .活塞径向方向呈椭圆形,椭圆的长轴与活塞销轴线同向。()92 .安装不等矩弹簧时，向着气缸体或气缸盖的一端应该是螺矩大的。()93 .四行程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是 120° 。()94 .轴针式喷油泵采用齿杆式油量调节机构。()95 .曲轴箱通风装置中的单向阀失效,将会引起发动机的怠速不稳。()96 .发动机冷却系统中锈蚀物和水垢累积的结果可造成怠速不稳定。()97 .EQ140型汽车的前、后钢板弹簧，采取了前端自由，后端固较。()98 .当发动机连杆螺帽按规定扭紧后，其连杆大头孔径的失圆度与锥 度不得超过0.09毫米。()99 .简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和后退时,制动力几乎相等。100 . EQ140型汽车发动机曲轴石棉密封条的“人”字形编织纹路的尖顶方向与曲轴旋转方向相同。（）U!计算题（每题10分,共4题）1 . 6100Q发动机,活塞行程为115nini,各缸燃烧室容积之和为0.95升,求 该发动机的压缩比。2 . CA6102型发动机,标准缸径力为101. 6mm,活塞行程为114. 3mm,压缩 比为7.4,求该发动机的排量和燃烧室容积。3 .已知某六缸发动机的排量为5. 24L,压缩比为7,求其燃烧室容积和气缸工作容积？4 .已知东风EQ140型汽车主减速装置中，主动园锥齿轮的齿数为6,从 动园锥齿轮的齿数为38,变速器二档传动比为4. 31,求主传动比和使 用二档时的总传动比？五、简答题（每题5分，共20题）L汽车大修工艺过程一般包括哪些?2 .孔和轴的配合有几种?3 .现代化油器种类很多，与简单化油器相比，增加哪些装置?4 .液压制动系失效是何原因?5 .喷油提前角与发动机工作性能有什么关系?6 .膜片式汽油泵是怎样工作的?7 .曲轴箱为什么要设通风装置?8 .汽油发动机无怠速的原因大概是有哪些原因?9 .在零件图上标注尺寸时有哪些要求?10 .简述喷油器由哪些主要机件组成?11 .汽油发动机出现点火敲击声响有何现象?12 .汽油机与柴油机气缸盖的结构有什么不同?13 .液压制动系由哪些机件组成?14 .汽车行驶时侧滑的原因有哪些?15 .调节器中断流器的作用是什么？16 .离心点火提前装置有何作用?17 .化油器回火的原因有哪些?20.量缸表是测量发动机气缸的缸径和圆度、（）度和（情况的量具。21 .主供油装置的基本原理是利用空气渗入（）,以降低主量孔（）的方法来达到所供给气缸的混合气随节气门开度增大而浓度逐渐变稀。22 .离心式调速器的基本原理是利用飞块旋转产生的（）与调速弹簧张力的（）过程来控制（）即达到调速的目的。23 .汽油抗爆性能的好坏主要取决于（）的高低,柴油发火性能的好坏主要取决于（）的高低。24 . 一般汽车变速器直接档的动力传递是直接从输入轴 传到输出轴, 不经过（），而其余各档工作时,则必须经过（）。25 .四行程直列六缸发动机的发火顺序一般是（）和（ ）o26 .真空增压器的作用是利用发动机进气管的真空度与外界大气的（），增大作用于制动车轮的（）027 .现代汽车所用的发电机可分为两大类（）和（）,目前（）发电机有取代直流发电机的趋势。28 .检查裂纹：一般用（）法检查曲轴表面是否有裂纹。29 .搪缸时,每次进刀量不宜过大,最后一次进刀量应不超过0. 05毫米, 并应预留（）毫米的磨削量，同时将气缸上口倒角。削后缸壁内表面粗糙度应不高于（）。30 .磨缸后,缸壁表面粗糙度应不高于0. 005；干式气缸套的气缸,其圆 度误差应不大于（）毫米,圆柱度误差不大于（）毫米。18 .转向传动机构是指什么？其功用是什么?19 .传动轴中间轴承发响的原因是什么?20 .晶体管点火装置有几种?六、综合题（每题10分，共10题）1.论述JN150型汽车的6135Q型发动机调速器的工作原理?2 .冷却系漏水使发动机过热的检查步骤是什么?3 .如何调整汽油发动机的点火正时?4 .汽油发动机机油压力过低的现象和原因是什么?5 .怎样排除喷油泵不供油的故障?6 .直流发电机调节器由哪些主要部分组成?各起什么作用?7 .离合器发响时有哪些现象和原因?8 .双管路气压制动传动装置的组成及传动特点是什么?9 .活塞与缸套的配合有什么要求?10 .怎样正确装配飞轮齿圈?中级汽车修理工理论考试一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题2分，共86题）1.-10#-20#-35#2 .制动力制动时间3 . 24264 . 1/41/2开口销5 .合金钢铸铁弹簧钢6 .间隙过盈7 .混合气 纯空气8 .21419 . 0. 05-0. 25止推垫片10 .过渡过盈11 .减少 中断12 .120°180°90°13 .正极板正极板硫酸14 .压缩作功排气15 . 0.350.45过早 过迟16 .蜡式醴或醇式出水管17 .增大 要大18 .孔式轴针式19 .最高“飞车”20 .圆柱 磨损21 .主喷管真空度22 .离心力平稳供油量23 .辛烷值十六烷值24 .中间轴 中间轴24.1- 5-3-6-2-41-4-2-6-3-526 .压力差制动力27 .直流并激硅整流硅整流28 .磁力探伤29 . 0.030.043. 2-1.630 . 0. 00750. 0131.0.02532. 0. 010. 233.80° 90°34 . 0. 03-0. 0435 .连杆活塞36 .淬火回火调质37 .布氏洛氏38 .移出重合39 .垂直倾斜40 . 0. 0350. 02541 .0. 3542 . 0. 543 .60°120°44 .调压弹簧调压螺钉45 .怠速加浓加速46 .细滤器 喷油泵喷油器47 .突爆早燃48 .供油系点火系49 .凸顶 凹顶50 .半轴齿轮十字轴51 .0. 04-0. 200. 4052 . 15°53 .修理基本尺寸54 .硬度塑性韧性55 . 0. 25%0. 25-0. 6%0. 6%56 .稀 浓57 . 0. 80. 0258 .抗爆性抗爆性59 .自身轴线半轴轴线60 .30°25°61 . 1. 0-2. 21. 5-2. 562 .并联 单线制63 .无触点 电容储能64 . 69162265 .20%-30%44% 高66.铭钢 格硅钢67.0. 17-0. 2568 .过滤综合69 .经济性好故障少70 .强制自然 自然71 .进排气机械72 .机械效率压力73 .2-42-66-874 .节流器断流器75 . 0. 050. 2576 . Ill A77 .强制锁止自锁78.气缸 配合79 .电枢电流磁极磁通80 .结构简单工作平稳可靠81 .转向轮转向盘82 .慢或过热升温83.节压器 84. ±1 85 .低压直流并联单线制86.电容器二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共73题）1.C2. B 3.C4.B5.B6. B7. A8. B9. B10. B11. A12. A13. B14. C15. A16. C17. C18. C19. B20. D21. C22. C23. C24. A25. B26. B27. C28. C29. A30. A31. A32. B33. A34. B35. A36. B37. A38. A39. A40. A41. B42. A43. A44. A45. C31 .修磨后的凸轮轴，其轴颈的同柱度误差应不大于0. 005毫米,表面 糙粗度不高于（）;以两端轴颈为支承，中间各轴颈及正时齿轮轴颈的径向圆跳动均应不大于（）毫米。32 .曲轴轴颈磨修时，各道主轴颈和连杆轴颈应分别磨成一级修理尺 寸,其公差一般不大于0. 02毫米,各轴颈圆柱度不大于（）毫米,表面粗糙度不高于（）。33 .发动机工作时,标准水温是（）034 .壬行磨气缸前加工余量留（）毫米为宜。35 .发生气缸偏磨的原因有下述几大方面：气缸方面、曲轴方面、 （）方面、（）方面。36 .钢的热理方法可分为退火、正火、（）、（）、（）及表面热处理等六种。37 .常用的硬度计量单位有（）硬度和（）硬度。38 .剖面可分（）和（）两种。39 .定向位置公差有平行度、（）度、（）度。40 .EQ6100T型发动机装飞轮凸缘外圆的径向跳动不得大于（）毫米；装正时齿轮的轴颈对主轴颈轴心线的径向跳动不得大于 （）毫米。41 .如EQ6100T型发动机凸轮表面有严重损伤或凸轮升程减小 （）毫米；应修磨凸轮，恢复升程。但不得超过2次，以免渗炭层被磨光。42 . EQ6100T型发动机驱动汽油泵的偏心轮表面磨损及机油泵驱动齿46. B47. A48. A49. C50. A51. C52. C53. A54. C55. B56. C57. A58. A59. A60. A61. B62. B63. B64. B65. C66. A67. C68. A69. C70. C71. A72. A73. C三、判断题（正确的请在括号内打 J ,错误的打义,每题2分,共100题）1. X2. X3. X4. X5. X6. V7. X8. X9. X10. X11. V12. X13. X14. V15. V16. X17. X18. X19. X20. V21. V22. X23. X24. V25. V26. X27. X28. V29. V30. X31. V32. V33. X34. X35. X36. V37. X38. X39. V40. X41. X42. X43. V44. X45. X46. X47. X48. V49. X50. V51. X52. V53. X54. V55. V56. V57. X58. X59. X60. X61. X62. X63. V64. X65. X66. V67. V68. X69. V70. V71. V72. V73. V74. V75. X76. V77. V78. V79. X80. X81. V82. X83. X84. X85. X86. V87. V88. X89. X90. X91. X92. X93. X94. X95. V96. X97. X98. X99. V100. X、计算题（每题10分，共4题）1 .解：已知:D=100mm, S= 115mm, Vc=O. 95L, i=6Vn= Ji D2 S/4=3. 14X1002X 115/4=902750(mm3)=0. 90275(L)e = (6Vn+Vc) /Vc= (6 X 0. 90275+0. 95)/0. 95=6. 7答:该发动机的压缩比为6. 7。2 .角星：已知：D=10L 6mm, S=114. 3mm, £ =7. 4, i=6Vh= jt D2 S/4=3. 14X101. 62X114. 3/4=0. 926(L)VL=6Vh=6X0. 926=5. 556 (L)VC=Vh/ ( £ -1)=0. 926/(7. 4-1) =0. 145答:该发动机的排量为5. 556L,单缸燃烧室容积为0. 145L。3 .解：已知:VL=5. 24, e =7, i=62Vh=VL/6=5. 24/6=0. 87(L)£ 二(Vh+Vc)/Vc (分值：l/5) Vc=Vh/( e -1)=0. 87/(7-1) =0. 145(L)答:其燃烧室容积为0. 145L,气缸工作容积为0. 87Lo4.解：已知:Zl=6, Z2=38, ik=4. 31iO=Z2/Zl=38/6=6. 33i=ik - iO=4. 31X6. 33=27. 28答:主传动比和使用二档时的总传动比分别是6. 33和27. 28o五、简答题（每题5分，共20题）1 .包括进厂检验,外部清洗、汽车及总成的拆卸，零件清洗,零件检验 分类，零件修理、总成装配、总成试验、汽车总装、出厂检验等。2 .由（1）间隙配合；（2）过盈配合；（3）过渡配合三种。3 . （1）启动装置；（2）怠速装置；（3）加速装置；（4）加浓装置；（5）主 供油装置；（6）浮子机构。4 . （1）总泵内无油或缺油。（2）总泵皮碗被踏翻或损坏。（3）某机械联接部位脱开。制动油管破裂或接头漏油。（5）制动液管路、分泵等处有空气。5 .要使发动机性能良好,喷油提前角必须恰当，当转速和供油量一定 时，能获得最大功率和最小耗油率的喷油提前角叫最佳喷油提前角， 最佳喷油提前角是随曲轴转速、供油量和发动机结构而变化的，供油 量大、转速高时，最佳提前而应大。6 .膜片式汽油泵有两大作用，一.可向气化器供油，二.可保持浮子室 内具有较恒定的油面高度。因而具体可分4个方面叙述：吸油：凸轮轴转动，当凸轮顶动摇臂，拉下泵膜拉杆时,弹簧被压缩, 泵膜下降。这时泵膜上方的油室容积增大,产生吸力，使出油阀关闭， 进油阀开启，汽油便从油箱内吸出并沿着油管、汽油滤清器、进油口 再经滤网进入油室。(2)送油：当凸轮转过一定角度使摇臂回位时，泵膜弹簧伸张,顶动泵 膜上升,油室容积缩小,油压增大,进油阀关闭，出油阀开启，汽油便从 出油阀压送到化油器浮子室。(3)手泵油：在发动机启动前,要使浮子室内的油面达到所需要的高度, 可以搬动手摇臂，使泵膜上下运动进行泵油，此时偏心轮应在不顶动 摇臂位置。(4)当发动机耗油量小于汽油泵供油量,泵压升高,油压力与泵膜弹簧 力相平衡时，由于内外摇臂之间没有刚性联系,致泵膜停止上行,不再 泵油，从而保证了气化器浮子室油平面近于恒定。7 .发动机在工作时,有一部分可燃混合气和废气漏入曲轴箱内，从而 产生一系列危害。采用曲轴箱通风，能使曲轴箱内的可燃混合气、废 气、水蒸气和润滑油雾等及时地排此同时降低了曲轴箱内压力，减轻 了润滑油从密封面挤出的趋势。8 . (1)供油不足或供油过剩；火花塞工作不良；分电器白金烧蚀；(4)点火过早或过迟。9 .(1)清晰：尺寸布局要层次分明，数字、代号清晰，尺寸界线整齐， 而且必须符合GB129-74机械制图中的规定。(2)完整：零件结构形状的定形和定位尺寸必须标注完整,不重复。(3)合理：尺寸的标注既要满足设计要求,又要考虑方便制造和测量。10 .喷油器由针阀、针阀体、顶杆、调压弹簧、调压螺钉及喷油器壳 体等零件组成。11 . （1）当发动机负荷增大时（爬坡，陷入泥坑,在高速档踏下油门）可 听到尖锐,清脆的“嘎嘎嘎”声，响声坚实。