车队管理制度_10.docx

车队管理制度为了保障旅客正常运输，有效遏制恶性竞争，维护各车 主共同利益，现将金沙至箸门；金沙至果松坝客运班车组建 成一个车队，将该车队的规章制度公示如下：一、车队管理人员的编制1、队长：王开军，负责管理该队守客和车辆的调配、 看监控，工资暂定3000元，试营运1月后，如果效果超出 预定目标，工资另行计算。2、财务：王沙，负责车队收账、做账和充油卡等，工 资免费，待车队营运正常后，再由大家共同协商酬金。二、驾驶员工资1、各车驾驶员的工资都由车队统一开支，保底工资每 人每月4000.00元，加班另外算加班费，每天从（箸门、果 公）至金沙两个来回为保底，超出两个回来算加班，从箸门、 果公坝到金沙的加班费按40元每趟计算，从箸门、果松坝 至平坝的加班按30元每趟计算，从湖水至平坝的加班费按 25元每趟计算。2、单独从湖水跑平坝的4个来回为保底，超出的按加 班算。三、驾驶员的管理和责任1、各车驾驶员（包括车主自己开车）都必须服从统一 调度，不得私自停运，一经违反，按每趟100元惩罚。2、驾驶员在行车中如有违反公司和道路运输主管部门 以及驾驶员管理条例和法规的，罚款由驾驶员自行承担，如 遇交通事故有责任的，还要承担相应的法律责任。3、如果驾驶员和管理人员有特殊情况需请人代班的， 代班工资在本人的工资里扣除，如遇交通事故本人负主要责 任或全部责任且造成车辆不能营运的，停运期间不发工资, 该负连带责任的还要承担连带责任。4、驾驶员在营运途中如果收了钱不记账的，一经查实， 每次罚款200元，并退还所收票款。5、车队管理人员和驾驶员私自将油卡借给别人加油， 或将车内油卖给他人从中牟利的，一经发现，罚款500元。四、以上制度由车限价商议所定，每车驾驶员签字后由 车队保管，如有特殊的不可抗拒的因素导致此协议不能正常 施行的，车队开会统一研究决定。驾驶员签字：车队管理人员签字：年 月曰