2023年物流企业2023年度总结篇.docx

2023年物流企业年度总结8篇（文档） 书写年度总结就是为了能够更好的分析出自己工作中的问题，写年度总结是为了记录自己在工作中的收获，以下是细心为您推举的物流企业年度总结8篇，供大家参考。 物流企业年度总结篇1 6月份，物流公司坚持卓越绩效治理和“创争”新理念，以发挥港口集装箱进展支撑作用为己任，全面落实集团88号、集团办公室2号文件，以剧烈的责任感、紧迫感、使命感，文秘部落抓住“创争”机遇，激发创新活力，深化治理挖潜，确保安全稳定，生产经营持续强劲进展。6月份公司估计完成箱量2.3万teu,完成月度规划110.58%，同比增长21.69%;完成收入1160万元，完成月度规划107.08%，同比增长22%;上缴资金469.83万元，完成月度规划_0.08%，同比增长4.59%，全面完成月度规划。上半年，公司估计完成箱量13.53万teu,完成规划的108.24%，同比增长24.59%;完成收入6800万元，完成规划的125.54%，同比增长55.73%;上缴资金2248.66万元，完成规划的134.08%，同比增长37.4%，将成功实现半年“双过半”，为夺取全年“满堂红”奠定了更加坚实的根底。 6月份工作总结 1、全面深入开展“创争”活动 1.1“创争”活动在宣传发动的根底上全面绽开。公司科队领导全部参与了集团“创争”培训，带头提高“创争”熟悉，把握“创争”学问，明确“创争”要求。各单位和班组层层推动，人人参加，上下互动，全面绽开。各单位设立了宣传橱窗、墙报等学习宣传阵地，营造了深厚的学习气氛，建立了完整的资料档案。职工人人“创争”制定愿景、读书规划、练“绝活”工程等，“创争”活动正在扎扎实实地全面开展。同时，组织农夫承包工积极参与“创争”活动。办公室举办了专题培训班，对基层“创争”进展了集中指导;分头深入基层，加强详细导，切实抓出了成效。 1.2预备参与集团职代会。要根据集团要求，充分做好将于7月初召开的集团九届_次职代会的各项预备工作。 1.3抓好“创城”工作。深入开展环境卫生整治，全面提升港容港貌精细化治理水平，为“创城”工作做出奉献。 2、确保平平稳定 2.1深入开展“安全生产月”活动。贯彻“安全第一，预防为主”的方针，落实“遵章守法，关爱生命”的活动主题，着重抓好了以下工作：一是营造了深厚气氛。在主干道和主要场所张挂了标语，举办了板报展览，开展了征文竞赛、学问答卷等活动。二是处理好生产与安全的关系。坚持把安全生产放在首位，坚持生产必需安全，担心全不生产。三是处理好严管厚爱的关系。特殊是领导干部带着感情抓安全，负起责任抓安全，严抓严管严处。四是狠抓落实。切实解决好抓教育不专心、抓措施无实招、抓问题不敢碰硬的问题，开展了安全法规、装卸规程、和重点部位及安全学问大教育、大培训、大检查、大落实、大整治。五是突出重点。重点抓好了危急品库、仓库、高大机械等重点部位和新增货种及玻璃、钢管、铸铁件及废纸拆提等特别作业的安全防范治理，建立和完善单项装卸工艺和作业规程，加强手持电开工具的用前检查和阴雨天气电气焊作业安全防范，强化现场作业治理，狠反“三违”，抓好人机协作、人员站位等重点问题。特殊是抓好防雨、防风、防雷电工作，确保安全。 2.2生产组织持续改良。 公司经理亲自到调度室“蹲点”，全面调查状况，查找问题，解决问题，指导工作，通过深入分析生产作业的运行规律，科学安排机械、人力，使生产的组织指挥工作在短期内大为改观，各个环节运行顺畅，完全依靠自己的机械制造了高产，大幅增加了对外创收。 2.3持续抓好“五个文明”治理。着重抓好仓库治理、废纸拆箱、中控场地、港站、厕所等特别作业和重点区域的“五个文明”治理，到达“四标六清”要求。各单位抓好属地日常动态治理，持之以恒，始终保持良好的库场环境，时刻处于应检状态。 2.4强化治安防范。抓好重点人员的调处防范工作，准时化解冲突。对拾荒、卖饭等外来人员准时阻拦，杜绝进入公司区域。 3、成功实现半年“双过半” 3.1市场开发抓好重点。面对海关监管模式转变、胶济铁路改造带来的影响，加大市场开发力度。重点进展了进口拆提、危急品货源、铁路整车货源等业务，成效显著。 与海关合作的“港海公司”加紧完成了筹备工作，将在近期内开业。关于保税库、与天津振华公司的合作等工程正在抓紧洽谈。 3.2进口拆提再创新高。仓储中心加大自揽货源力度，重点提高拆提操作量，估计完成操作箱量3600teu,比上月增长5%以上;其中进口拆提完成700teu以上，比上月增长10%，均创新高。纸浆货种成为大宗货源，增长幅度最大，制造了班拆箱88teu、装车20teu，共108teu的班产纪录。危急品估计完成2400treu，增长5%。 3.3场站业务稳中有升。应对海关监管模式转变，加强市场开发力度，千方百计扩大内装业务，遏制箱量下滑，比上月略有增长。 3.4港站业务连续增长。港站抓好大列、整车、大宗货源三项重点，大列装卸箱量比上月增长13%,整车接卸增长11.5%。果汁、铝锭等大宗货种连续保持增长趋势。 3.5查验效劳再创新高。海关查验箱量到达2700自然箱的历史最好水平，比上月增长8%;完成收入增长5.2%。 3.6货柜修理。货柜修理中心以质取胜，处理好合作关系，神州修箱市场份额保持在70%以上。 3.7积极推动配套经营。神州场站增加了资班轮箱源，确保箱量5200teu以上。内支线保持扭亏为盈。 4、深化治理挖潜 4.1连续深入开展“金点子”活动。公司实行“金点子”治理实施方法后，职工献“金点子”的积极性空前高涨，动脑筋想方法，共提出“金点子”40 项，有较高价值的21项，制造效益可达29.9万元。治理挖潜活动呈现出新的深度和力度。 4.2加强机械治理。机械队进一步加大机械治理的力度和深度，连续开展国产化替代，完成了正面吊液压系统技术改造和重箱叉启动机国产化替代，节约资金22._万元。重点解决了机械漏油问题，公司机械状况有了新的改善。 4.3加强工属具和备品治理。建立了公司工具库，对工属具实行标准治理，提高了工属具的完好率和使用效能。 5、为职工多办实事 5.1发放好了庆“六一”儿童慰问物品，表达对港口职工后代的亲情关爱。 5.2摸清职工住房状况，协作集团做好新建住房的出租工作。 5.3筹备好职工安康查体，组织了职工疗养工作。 七月份工作安排 1、深入推动“创争”活动。在六月份的根底上，抓好读书学习、苦练绝活、培育品牌等工作，重点抓好场站新信息系统的应用、完善和操作技能的提高，筹备扩大升级工作，将活动连续推向深入。 2、确保安全质量。要稳固和进展“安全生产月”的成果，坚持抓安全质量不放松，严防回潮，持之以恒。突出危急品库和重点作业的安全防范，不断完善制度，深化治理，特殊是针对多雨、高温季节的特点，抓好喷淋棚、仓库的治理和防高温货种的安全防范，杜绝安全质量事故。 3、生产经营乘势大上。 在实现“双过半”的根底上，加快生产经营进展，乘胜夺取七月红，为实现全年满堂红奠定更加坚实的根底。 3.1强化生产组织，各单位要准时向调度室汇总当班各项作业规划，对特别状况要予以说明;调度室要全面把握当班作业规划，并依据动态变化准时调整作业，使生产组织既全面合理，又突出重点。要实行有力措施，确保信息传递无误，保证集港顺畅。神州场站要顾全大局，维护公司利益，积极做好生产经营的协作。机械队要加强作业机械动态治理，把握现场机械的运行状况，提高作业效率并增加对外创收。 各单位要充分重视和做好对外协调工作，为公司进展制造良好的内外环境。 3.2加强生产经营。 3.2.1抓住机遇加快进展进口拆提。利用“三废”西移的机遇，发挥库场优势，力争拆提量到达1000teu，制造更多的作业纪录，强力进展经济增长点。 3.2.2提高场站操作箱量。提高对海关监管模式转变的应对力量，加强市场开发力度，在扩大市场，增加内装，开发新业务上下功夫，尽快提高操作箱量。 3.2.3稳固和进展港站业务。抓好大列、整车、大宗货源三项重点，大列装卸抓好增箱量、增效率、增效益;整车接卸抓好进展大货种、增加新货种，扩大内陆市场，连续保持增长趋势。 3.2.4扩大货柜修理市场。货柜修理中心要保证修箱质量，做好与船公司的协作，扩大神州修箱市场。 3.2.5增加查验箱量。以启动“港海公司”为契机，再创查验箱量的历史新高。 3.2.6与海关合作的“港海公司”要开业营运，开好头，多创效益。加紧保税库及与天津振华公司合作等工程的工作进度，争取取得新的进展。 4、深化治理挖潜。 4.1在经营治理上加大本钱与利润的考核力度，进展科学的绩效评价。加强材料、燃料治理，实行领用、余料复核制度和作业量与消耗量的综合考核，节约生产本钱。 4.2连续开展技术攻关和国产化替代活动，强化机械的管用养修，提高机械性能，降低故障率，节省费用。 4.3持续开展“金点子”活动。各单位要广泛发动，献计献策，提高“金点子”质量，增加实际效益，把增产节支活动推向深入。 5、为职工办好实事 5.1抓好防暑降温工作。要全面检查和修复办公用房的空调，并依据天气变化，实行降温措施。机关干部要组织送凉爽活动，确保职工作业身体安全。 5.2组织好庆“七一”活动，开展有意义的纪念活动。 5.3组织好职工查体和疗养工作。 物流企业年度总结篇2 纵观2023年我司的物流治理现状，相比拟较差，物流本钱费用支出偏高。在企业物流这块，我司主要涉及以下四个物流模块： 一、选购物流 选购物流是选购员与供给商达成定单后，关于物料到我司所涉及到的物流活动。由于我司所购大宗物料多由供给商供应“门到门”的效劳一条龙，负责装卸、承运。供给商把物料歇完后，仓库负责报检入库手续。所以在此方面的投入资金已经以固定的比例包含在产品价格中，只会随我司购入物品的数量而等比例增加。将进料物流权交给供给商能够极大地削减我司对物流投入的精力，只要进料物流投入的资金不是有很大的弹性，我司在以后仍能够连续这种方式。 选购员应依据定单的排量、库存量来合理地安排选购量，胶料和铜丝的库存周期掌握在一周之内，供给的紧急用品长期备用小批量库存外，其余物品库存周期应掌握在一周之内或零库存。把原库存量先用掉，如不行就更换包装返还客户，依此降低我司库存本钱费用。 加强各部门的选购治理力度，所需的选购物品均开“原材料申请单”交于市场选购部，统一选购，降低零散选购的本钱支出。部门所用物品的时间应合理地安排贴合选购员的选购周期，降低特采的费用投资。所购回的物品均报检入库，所需部门开“领料单”领用，拒绝不经品管、仓库直接使用，导致的损失应有当事人负相应的职责。 二、生产物流 生产物流主要是物品用量与工作所需的合理有效地连接，包括将原材料、半成品从原材料仓库(或半成品放置区)转移生产线上或回到和产成品入库过程中所涉及物品、人员、车辆及机械设备工作流程顺畅转换的一系列物流活动。 由于我司生产产品的特别性，生产中所接触的物料一般都较为沉重，往往需要借助搬运工具如行车、叉车、液压车等进展，且每一天发生较为频繁，极其消耗人力。由于所能借助的工具器材并非人人都会使用、都有权使用，所以常常会造成资源的闲置和铺张。对于一些简易的工具器材，能对全部的员工进展正规培训，确保每人都能够娴熟地、标准地操作。对于叉车等一些相对简单的工具器材，要确保每班都有人员会操作。为员工供应限度的工作支持，有利于提高员工的生产进取性，提高生产效率。 在物品用量方面生产部已加强治理，所需物品均开“领料单”领用，掌握在生产过程中“多”的铺张，并把生产用品和半成品放置在合理区域，降低了堆置工作现场影响生产。加强员工的技术性培训，降低生产过程的不良铺张和特用现象，严控报废品的产出和人员闲职、机械等待现象。合理有效地安排“人机”协调流畅性，加强品质治理，提高生产绩效。 三、销售物流 销售过程中的物流主要包括产品销售及产品外加工(例如辐照加工)过程中涉及的物流活动。销售物流在我司整个物流体系中占有肯定地位，也是我司投入资金较大且能够由我司自主调控的一局部物流。我司应加强物流公司运输治理，降低物流本钱支出。十月份前我没接手治理之前，所用的承运公司存在以下问题： 1、帐务板块 物流公司每月对帐时间在月底，有的没有对帐单;有的发票与托运单一齐拿过来，导致多开，只能做个记录;有的发票开不出来，或每月的发票金额开不够;有的结款帐期不定：一个月、两个月、三个月的都有;有的提货人直接把留我司的那张单据带走，月底对帐无法对起来。每月的单据查询都很困难，由于仅有张婷婷那边的手工记帐，有的登记，有的干脆不记。 2、货物承运方面 由于物流公司没有把货物准时运输到客户地，业务员就草率地跟承运公司叫嚷，导致自我最终礼亏，错误还在自我。物流公司在承运我司的货物中无视货物安全，导致磨损，客户不能接收，要求退换货。客户要求退换货的线材，不加以爱护包装，直发物流，导致再次破损，线材磨损更严峻，损失更大。有转发物流的货物，驾驶员根据阅历发承运公司。 3、车辆的调度 销售内勤依据以往的习惯哪家物流公司便利叫哪家，有时候一天来两次。我司驾驶员晚上回来，明知明天中午进仓不晚，偏叫外面的车。有时同一地方一天跑两次，驾驶员气的无话可言。 四、废旧物回收物流 我司在这块仍旧处于“混乱”状态，公司的废旧品没能有效地治理、入帐、处置。 首先，关于供给商的回收物应加强治理，如纸箱、空线轴、托盘的放置和处置。生产部门所用完的纸箱、空线轴、托盘要分开摆放，占用我司有限使用场地，使生产现场更加紧凑，给工作现场带来担心全因素，存在隐患。我司应与供给商友好协商，把要回收的物品来一趟带走一次，降低我司治理费用。把供给商不回收的物品准时办理入库手续，进展有效分解。 其次，公司的废旧品的治理。许多的生产废旧品促使废品库治理“哭不堪言”了，在废品库这边入库的报废线材没有入帐，再说入帐数量与实际重量也是有误差。废旧品的放置一向是废品库的头疼事情，随心所欲的治理模式，想怎样放就怎样放，哪怕只剩抬脚走路的小道。剥出的废铜和废皮这边放，那边放;生产废料只顾的堆，从不管怎样放置合理。没有进展合理区域规划、划分和放置，导致废旧品混乱。一旦发生火灾，人员逃命几率很小，造成的损失无法挽回。 针对废品库的治理我们市场部仓库要进展治理，首先要完善公司废旧品治理文件，规定和程序。其次但凡入废品库的物品都要入帐，有帐可查。再次进展合理的区域划分，赐予定位治理，集中放置。最终加强安全治理，提高员工安全意识，制止明火作业。下班后关掉电源，以防短路发生火灾。 总之，我司在物流治理方面比拟散漫，各种环节铺张比拟严峻，应加强每步环节的掌握措施，从而有效地降低铺张和本钱支出。提高员工的节省意识，进展选购物流、生产物流、销售物流和废旧物回收物流的培训，促使我司的物流总本钱支出到达最低化、化，才能使处在“经济危机”的“_宏业”连续前行。 物流企业年度总结篇3 经过又一年的物流治理工作，内心不禁感慨万千，回忆物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比年年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理安排，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有时催送货比拟急，货物量又比拟少，路比拟偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比拟多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既铺张人力又铺张物力。还有一种状况就是货不多比拟偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门需要门店的协作，尽量给顾客做好解释工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比拟急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与治理： 1、20年初公司给物流治理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没有到达要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比拟高，也需要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作力量等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同力量的人应当分别予以不同的治理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关怀自己的员工生活，除了批判外还要多加鼓舞，以及对其的信任，让他体会到领导层的关怀与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关怀的朋友关系。固然，作为治理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语批判，也不是靠一味的做老好人树立起来的。你需要的是一个团队的力气，你需要说你好的人的支持，你同样需要说你坏的人的支持。 三、车辆的治理 1、定期对配送司机进展车辆人生安全防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格掌握部门内车辆费用，合理有效安排配送路线。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用使用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节省掌握部门车辆费用。 四、工作回忆与展望 1、20年不知不觉在指尖渐渐逝去，20年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的内疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的进展做到尽心尽力。 物流企业年度总结篇4 2022年西郊物流中心在各级政府的关怀下，在公司领导的指挥下，正确决策、科学治理，细心组织，合理安排，面对艰难工作环境和各种挑战，公司上下信念坚决，目标明确，精诚团结，呈现了我公司能干事、会干事、干成事的精神风貌和务实创新、敢打硬仗的工作作风。回忆总结第一季度的工作，我们认为通过勤奋努力、扎实有效的工作，为西郊物流中心进展奠定了坚实的根底，较好的完成了年度各项任务，详细如下： 一、工作成绩 第一季度，货物吞吐量： 营业收入： 利润： 二、以安全为主线，实现安全生产零事故 以安全为主线，坚固树立全员安全意识，全方位抓好安全治理。在日常工作过程中，公司始终将安全操作作为头等大事来抓。首先强调坚固树立全员安全意识，强调没有安全就没有质量、没有安全就没有效益;其次制定安全责任制度，要求每周召开安全生产会议，对高空及危急作业工序或岗位实行一对一盯防措施;第三严格现场安全监管和安全巡察检查，一是上岗人员必需戴上安全帽、穿戴好劳保服装;二是对现场机械设备粘贴铭牌，带电作 1 业场地悬挂警示标识;三是公司领导常常亲临现场检查指导并提出一些行之有效的安全保障措施。第一季度，公司未发生任何大小安全事故，真正做到了安全事故零发生率。 三、明确岗位职责，建立公司治理制度 首先是选聘专业、敬业人员安排到重要岗位，明确其工作职责，发挥他们的工作积极性;其次通过建立行之有效的劳动治理制度，使公司上下有章可循、各项工作秩序井然。 四、加强公司业务员工学习，提升员工队伍素养 我们认为，企业的进展离不开人才，而人才的培育离不开企业自身的培训和领导的言传身教。公司一方面积极参与总部组织的全员业务培训;另一方面，在强调团队建立和鼓励机制的同时，更注意公司内部员工的素养教育。素养教育对天客物流这样一个新兴企业来说非常重要，首先具备现代化物流手段的企业需要高素养人才;其次提升职工队伍素养可以使企业快速走上良性循环。 回忆以往的各项工作，所取得的成绩有目共睹。公司从无到有，从小到大，从平地荒原到仓储配送库的拔起，说明我们是一个不怕困难，勇于开拓，不断进取的团体，是一家致力于进展现代物流的新型企业。 物流企业年度总结篇5 我叫侯_，现担当北京_物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在2022年度的工作状况，以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个局部： 第一局部：2022年的工作总结 一、工作状况： (1)运费结算状况： 2022年北京双汇物流公司承运唐山产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费105.37万元。 2022年与2022年相比照，2022年整体比2022年增长448.4万元，总体增长比为17.64%，其中生鲜运费增长33.32%，低温运费增长23.00%，冻品运费削减31.78%，短盘运费降低22.38%，生鲜原料运费降低9.98%，冻品原料运费增长60.69%。低温由于11月、12月份长距离运输比拟多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加;冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到唐山异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。 (2)工作中存在的问题： 1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在erp系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这局部运费。 2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。 二、自身的缺乏及改良方法： 通过近半年的工作学习，虽说有了肯定的进步，但也存在一些缺乏之处，主要表达在自身学习不够，对erp系统操作不熟识，考虑问题不够周密，工作阅历缺乏。在以后的工作中，本人将加大学习的步伐，弥补自身的缺乏。 (1)加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率。 (2)提高自身业务水平熟识各岗位的工作流程，提高自己发觉问题、分析问题、解决问题的力量。 其次局部：2022年的工作思路 依据集团公司2022年信息化规划及物流信息化推动进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的erp系统在2022年已开头正式运行，erp的运行将给我们的运费核对工作带来许多便利，提高各方面工作效率。 一、2022年的工作规划： (1)、做好各类报表，做到报表数据精确、真实、完整。 (2)、提高自身素养，加强自身力量的提高。 (3)、仔细学习erp系统，熟识erp系统的各种业务流程。 二、对企业文化的理解 在双汇“诚恳守信、德行天下”的企业文化的熏陶下，培育了我爱岗敬业、仔细负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信念，作为统计数据人员必需要有很强的责任心和处理数据的力量，能娴熟把握本岗位相关的操作流程，并能对报表的真实性负责。在平常的工作中让我始终保持仔细负责、诚恳守信的工作作风，更深刻的领悟到双汇企业文化的重要性。 物流企业年度总结篇6 根据市物流办关于报送年重点工作总结和年重点工作的通知雅市物流办16号文要求，现将我区年物流工作总结如下： 一、物流业进展现状 目前，我区物流业以大路运输为主，物流企业多为第三方物流，主要以零担为主，担当经营水泥、钢材等建筑材料以及蔬菜、茶叶、水果运输。近两年，我区年物流货运量到达6100万吨，货运量呈逐年上升趋势。物流业对我区经济社会进展的奉献日益凸显。 透过近年来的进展，我区共有15家物流企业、75家商贸流通企业，拥有必需规模的物流企业主要出名山运发物流公司、东运货运物流有限职责公司、进达物流有限公司、君建物流等企业。其中：名山运发物流公司是省重点企业，每年营业额近6000万元，年企业上缴税金达364万元，车辆90台，为名山区物流重点龙头企业。顺通、东运、进达、君建4家物流企业营业额达003000万元，有车辆1630台，为我区经济进展作出了应有的奉献。 1、物流通道建立状况 名山县地理区位优势显著，是雅安融入成渝经济区的桥头堡。名山幅员面积615、27平方公里，东与蒲江，南与丹陵、洪雅，西与雨城，北与邛崃接壤，辐射范围雅安以及成都、川南和川西北三大经济区，随着成雅、乐雅、邛名三条高速的建成，将来川藏铁路的修建，将是重要交通枢纽。三大工业区(雅安市工业园区、永兴工业集中区、成雅工业园区)在名山入驻。同时名山县拥有蒙顶山、百丈湖等资源，茶文化传播较广，也还有很多待发觉、待开发的优势。名山优势的地势、工业园区进展形势良好，铁路大路建立的有利地势，市物流园区的规划建立等等方面，为此我区物流业进展势必潜力巨大。 2、物流节点(物流园区、效劳站)建立状况 名山区现规划在成雅工业园建立物流园区，成雅工业园总面积50平方公里(其中30平方公里已经雅安市人民政府批准)，近期进展区10平方公里(年)，中期进展区30平方公里(30年)，全部位于雅安市名山区境内;规划区北至108国道、南至成雅高速、西至百丈镇白公路、东至治成路(与蒲江县接壤);涉及名山区百丈镇、红星镇等5个乡镇。重点进展电子信息产业、机械制造业、外表处理、战略新兴产业(新材料、生物技术、生物能源、环保产业)、轻加工业(家具制造业)、现代效劳业。目前，园区管委会已组建，成雅公司是成雅工业园建立开发平台公司，前期工作全部完成。交付可用土地00余亩。引进产业工程11个，协议投资达15、52亿元。物流园区还未进展具体设计。 3、重点物流工程建立状况 年10月，名山运发物流有限公司申报的年重点物流工程名山区运发物流第三方物流中心的建立资料为：分拨中心、电子商务中第三方物流配送中心改造;完成第三方物流治理、电子交易平台等系统建立;购置轮式装载机3台、水泥罐车30台、四桥重型货车4台。截止年5月，实际完成的建立资料为：购置水泥罐车35台，四桥重型货车4台。工程申报规划总投资2400万元。其中：申请国家补助资金0万元。目前，实际完成投资1936、4858万元，其中：企业自筹资金1736、4858万元，国家补助资金0万元。目前，工程的分拨中心房屋建筑工程正在建立中。 二、物流工作推动状况 1、组织机构建立状况 名山区政府成立了以区委常委、副区长刘伟任组长名山区物园工作领导小组，并下设办公室。办公室设在区经济商务和信息化局，领导小组不定期地召开工作会议，分析物流进展态势，讨论解决工作中存在的问题，提出工作任务与要求，从而推动了物流园区工作的安康进展，为现代物流业的快速进展带给了强有力的组织保证。 2、物流政策贯彻落实及地方出台的政策状况 为促进我区物流业安康进展，仔细落实四川省人民政府办公厅关于促进物流业安康进展政策措施的意见(川办发71号)精神，年3月，名山县人民政府以名府办发8号文下达了“名山县人民政府办公室关于扶持物流企业进展的通知，打算对年至年对我县注册的物流企业，依据企业缴纳的税收地方实得部份按比例进展对应扶持。 我区参照川府发37号四川省人民政府关于支持芦山地震灾后恢复重建政策措施的意见，对灾后恢复重建工程在财政、税收、金融、土地几方面赐予必需的政策支持。财政上减免局部政府性和行政事业性收费，减免局部政府性基金、减免局部行政事业性收费、一次性免收证照工本费。在税收上减轻个人和企业负担，支持企业吸纳就业，企业在新增加的就业岗位中，招用当地因灾失去工作的人员，与其签订一年以上期限劳动合同并依法缴纳社会保险费的，经县级人力资源社会保障部门认定，按实际招用人数和实际工作时间予以定额依次扣减营业税、城市维护建立税、教育费附加和企业所得税，定额标准为每人每年4800元。允许延期申报纳税。在金融方面增加对受灾地区的信贷投放总量，创新金融产品和效劳方式，支持小微企业、重点产业等领域灾后恢复重建。扶持地方金融机构进展，进展适合受灾地区点的村镇银行、小额贷款公司和融资性担保公司等新型农村金融机构。在土地方应对于纳入灾后重建规划根底设施、公共效劳设施和产业工程新增的建立用地，在土地利用年度规划中优先安排。实行边占边补落实耕地占补平衡，在本市、县内完成占补平衡确有困难的，可在省内跨市、县实行易地占补平衡。提高用地审批效率，纳入灾后恢复重建的受灾企业搬迁用地，由市、县人民政府先行安排供地，涉及农用地转用、土地征收的，能够边建立边报批，由受灾县(市、区)人民政府直接上报省政府，同时抄报所在市人民政府备案。 3、其他主要工作 我区“4·”芦山地震灾后产业恢复重建物流工程进入总规、专规工程出名山区农资配送中心建立、名山运发物流中心建立、茶叶生产加工仓储冷链及配送中心、名山区烟 花爆竹配送中心、雅安市川西绿源农产品仓储配送建立工程5个工程，目前工程进展顺当，茶叶生产加工仓储冷链及配送中心和雅安市川西绿源农产品仓储配送建立工程根本完工，其他三个工程正在建立。 借助于成雅工业园、雅安物流园区的建立以及“4”芦山地震灾后物流企业重建的机遇，目前铁路、物流园区正在规划，随着雅安物流园区的选址确定后，我区物流业将有一个转变，构成名山物流中心，物流经济将更大的进展，将会提高茶叶贸易及名山农产品流通水平，提高运输效率，增加农夫收入，具有非常重要的好处。 三、物流工作中存在的主要问题和困难 1、名山区物流企业规模较小。名山物流企业15家，分布在名山城区蒙阳镇及新店镇，物流企业普遍占地面积小，有的仅有办公室而已，没有上规模仓储库房、标准的办公楼、没有车辆修理车间及其附属建立施，5家物流有自己的建有信息平台及购置专用车辆等，其他规模较小，车辆多为挂 靠。物流企业总体都因土地问题，货物仓储困难，车辆没有地方停，没有特地车辆维护点。 2、物流方面的技术和治理人才缺乏。我区物流业的进展加剧了对物流人才的需求，当前，我区物流人才无论从数量、质量都明显不能适应当前社会进展的需要。 物流企业年度总结篇7 回首去年一年我的工作，有与同事协同攻关的艰辛，也有遇到困难和挫折时惆怅，固然也会有硕果累累的喜悦可以说，新年是一个公司推动行业改革、拓展市场、持续进展的关键年。现就本年度重要工作状况总结如下，盼望能给日后的工作带来帮忙： 一、树立全局观念，做好本职工作 不管从事什么工作，树立安全效劳意识是首要的问题，现场技术效劳也不例外。我认为效劳工作的全局就是，“树立企业形象，使客户对公司产品的满足度和忠诚度化。”限度的客户的利益，是提高我们公司产品的核心竞争力的一个重要组成局部。做好效劳工作，同时也是对公司的宣传。 二、擅长沟通沟通，强于帮助协调 现场效劳人员不仅要有较强的专业技术学问，还应当具备良好的沟通沟通力量，所以这个时候就需要我们和客户进展沟通，标准操作，从而避开对产品的不信任乃至对企业形象的损害。在日常的工作中做做到较好跟客户的沟通，做到令客户满足就是对公司品牌形象的有力宣传。 三、精于专业技能，勤于现场观看 随着物流行业的不断进展，竞争不断强化，如何做好客户效劳，也是加强公司品牌竞争的强力底牌。作为一个效劳人员，要在现场勤于观看、独立思索、多与同事沟通，努力不断提高自己的业务水平。每次优秀的效劳，代表了客户对本公司产品进一步的信任。 四、实际操作娴熟 在过去的工作中得到了一些体会，在工作中心态很重要，工作要有激情，保持阳光的微笑，可以拉近人与人之间的距离，便于与客户的沟通。尤其是对效劳的工作，积极的思想和平和的心态才能促进工作进步和工作的顺当，在效劳工作中要有好的方法与推断力才能使工作顺当。 在一年里，我自觉加强学习，虚心求教释惑，不断理清工作思路，总结工作方法，一方面，干中学、学中干，不断把握方法积存阅历。总结下来：在这一年的工作中接触到了很多新事物、产生了很多新问题，也学习到了很多新学问、新阅历，使自己在思想熟悉和工作力量上有了新的提高和进一步的完善。在日常的工作中，我时刻要求自己从实际动身，坚持高标准、严要求，力求做到业务素养和道德素养双提高。 物流企业年度总结篇8 各位领导、同事： 大家好!我叫x，家住大武口郊区，所监管的企业是宁夏博宇特钢集团有限公司，我是年10月23日正式参加华北物流有限公司这个大家庭。 光