《车辆外修实施细则》.docx

文档供参考，可复制、编制，期盼您的好评与关注！车辆外修实施细则第一章 总 则第一条 为了加强蟠龙采油厂简称“厂”或“采油厂”车辆外修治理工作，确保修理质量，合理使用外修费用，依据延长油田股份设备治理制度、采油厂设备治理制度和实际状况，制定本实施细则。其次条 本实施细则适用于厂属各单位以下简称“各单位”及厂定点车辆修理外协企业。第三条 车辆外修是指厂属各单位车辆消灭故障时，在厂内无法承修而由外部协作企业完成车辆承修的过程。车辆包括修井机、汽车起重机、施工机械及其它各种车辆。第四条 车辆修理坚持“内修为主，外修为辅”的原则，机修车间能够承修的车辆不送车辆修理外协企业修理。其次章 机构与职责第五条 采油厂车辆外修实行统一治理一动力装备科是对车辆外修实施治理的归口部门，全面负责车辆外修治理工作。二厂属各单位负责车辆外修的协作及监视检查工作。第六条 动力装备科职责：一认真贯彻执行国家和上级主管部门有关设备修理治理的方针、政策， 在主管厂长的领导下开展工作，确保厂车辆外修工作的顺当进展。二负责考察、定点车辆修理外协企业，并且进展相关治理。三负责车辆修理外协企业修理质量、价格以及效劳状况的监视检查。四负责全厂的车辆修理治理工作，合理编制车辆修理打算，监视车辆修理质量，审核车辆修理费用，开展车辆修理综合分析。1 / 8第七条 各单位负责车辆外修的内部鉴定、申请审批、进出厂检验及工程、费用审核、信息反响等治理。第三章 车辆修理第八条 各单位应加强对车辆外修的治理，并赐予大力支持和协作，共同抓好外修治理工作。第九条 各单位外修车辆，须在厂定点车辆修理外协企业进展修理。第十条 车辆修理外协企业负责厂指派车辆的修理及效劳等工作。第十一条 车辆正常外修请修工作流程一各单位车辆需要修理时，首先打印车辆请修单，请修单要求修理工程具体清楚；二经单位领导组织检验确认修理工程审核签字；三派送机修车间进展修理，假设机修车间无力承修，机修车间领导签字同意外修，上报动力装备科；四动力装备科负责安排在厂招标车辆修理外协企业范围内指定修理厂进展外修；五经主管厂长审批同意后外出进展修理。第十二条 车辆外出故障请修工作流程机动车辆因出差路途发生故障，必需准时上报动力装备科，内容包括故障状况、时间、地点、修理内容、修理厂家。无法在厂招标范围内的修理厂到现场救急的状况下，原则上要求在该车效劳站或正规国营修理单位修理，对于所换零件必需交回旧件，发票报销时需本单位领导及出差同行人签字证明，方可报销，绝不允许借此扩大修理范围或购置与故障无关的配件。第十三条 事故车辆修理工作流程对于事故车辆的修理，由动力装备科指定定点修理厂进展修理，由厂交警队、动力装备科及保险公司相关人员确定车辆损失程度和修理工程，不允许未经动力装备科鉴定进展事故以外的修理，确需对事故以外局部进展修理时，须经动力装备科技术人员鉴定确认前方可修理，否则动力装备科不赐予审核。第十四条 大修车辆修理工作要求一车辆大修包括发动机大修、底盘大修、特种车辆上部大修、整车大修。不包括更换轮胎、电瓶、随车工具。二大修应和修理厂签订车辆修理协议书，并严格依据协议执行。第十五条 车辆修理过程中的有关规定一车辆在修理过程中，必需严格依据请修单所列工程修理，任何单位 和个人不得私自超出修理范围。确需追加工程时,必需经动力装备科、车辆所在单位、修理厂三方确认修理工程后，重补办请修单方可修理。假设未办理手续， 超出修理范围的工程，一律拒付费用。二车辆在解体后，修理厂必需通知厂动力装备科、车辆所在单位办理车辆鉴定手续，需要更换价值在 200 元以上的总成、零部件必需经动力装备科技术人员鉴定确认签字后，方可进展更换，否则动力装备科不予成认，发生的费用一律拒付。三车辆所更换的配件，在验收接车时必需随车带回，上交本单位废旧配件库，以备修旧利废工作。如不能上交，将依据配件的价值进展估值赔偿。四在车辆修理过程中，送修人员必需现场进展监视检验，并记录所换配件和修理中的相关数据及主要过程，作为结帐的依据。同时，如有不符合规定的状况要准时上报动力装备科，以便准时解决问题。五车辆在修理过程中，必需按国家或行业规定的修理程序严格执行。六未经批准，车辆不得装配录音机、电风扇、座垫、空调、导航仪等。第十六条 出厂交接验收一修理厂在交接车辆的前一天必需通知动力装备科技术检验人员和送修单位，经三方共同检验合格后，同在检验单上签字，方可交接。二车辆出厂后，修理厂必需在两个星期内将车辆请修单、修理清单、检验单及车辆修理协议书等资料送动力装备科。第十七条 保修期及回修规定一凡在定点修理厂修理的车辆，严格依据采油厂与修理厂所签订的协议执行。二保修期遵照协议执行，假设在车辆正常使用消灭保修期内所修工程故障时，由修理厂进展解决，所产生的费用由修理厂全部担当。三回修车辆如不增加工程，原则上不办理车辆请修单，但必需具体上报动力装备科回修工程，假设增加工程，必需按修理流程进展。四当回修车辆单车超过三次时，动力装备科可暂停对该修理厂的业务往来。第十八条 车辆外修费用结算规定一车辆修理费用结算时，外修厂家首先开出所修材料清单并上报动力装备科，在送修单位和动力装备科负责修理的治理人员、科长审核签字后，修理厂家才能开具增值税修理发票，发票后附电脑打印的所修材料清单、车辆请修单，车辆修理协议书、修理技术记录及退回的旧件。发票经动力装备科治理人员、科长、主管厂长签字后，送交财务挂账。二修理费用审查在车辆所在单位的审核时间为五天，在动力装备科审核时间为十天，在修理厂开具正式发票时间为三天。三未经动力装备科、厂主管领导审核签字的发票、清单，财务资产科不得挂帐付款。第四章 质量治理第十九条 车辆修理应依据国家、行业或者地方的修理标准和标准进展修理。尚无标准或标准的，可参照车辆生产企业供给的修理手册、使用说明书和有关技术资料进展修理。其次十条 车辆修理外协企业不得使用假冒伪劣配件进展修理。车辆修理外协企业应建立选购配件登记制度、记录购置日期、供给商名称、地址、产品 名称及规格型号等，并查验产品合格证等相关证明，以备采油厂进展监视检查。其次十一条 定点车辆修理外协企业对车辆进展总成修理、整车修理时， 实行进厂检验、过程检验和竣工检验制度。其次十二条 质量保证期中应明确行驶里程和日期指标，保质期限以进厂检验为准。其次十三条 在质量保证期内，因修理质量缘由造成修理车辆无法正常使用，车辆修理外协企业应准时无偿返修，不得有意拖延或者无理拒绝。其次十四条 车辆修理质量纠纷双方当事人均有保护当事车辆原始状态的义务。必要时可拆检车辆有关部位，但双方当事人应同时在场，共同认可拆检状况。第五章 考核与惩罚其次十五条 考核治理一修理质量、大件更换、进出厂技术鉴定、各级别修理工期、返修次数、工期由动力装备科考核。二招标办组织对修理厂的修理资质、修理质量、修理协议、信誉度的考核。三工会负责对修理清单进展厂务公开，并对反响状况进展考核和提出相关建议和意见。其次十六条 关于修理质量和修理事故造成损失的规定一确因修理质量机件质量或因某种缘由确属修理中的失误等缘由， 造成机件损坏或致使设备在运行中发生事故，必需认真分析事故缘由，视情节 轻重赐予责任人严峻处理。二因修理厂质量造成的，全部损失由修理厂负责担当；因使用不当造成的，由所在单位负责担当损失；因双方所致，则依据判定责任的大小，由双方共同担当损失。其次十七条 对于车辆外修定点外协企业，消灭以下状况的，视情节赐予相应处理，从停派车辆直至取消定点资格，严峻者，三年内不得进入本厂车辆外修定点网络。一觉察有违反国家法律、法规和厂签订的合同协议所规定的行为。二擅自变更外修单内容和承修没有外修单的车辆。三转让、出租、借用修理定点入网资质和有关证件。四有意扰乱、垄断厂车辆外修市场的外协企业，造成恶劣影响的。五车辆修理返修率超过 3%。六因车辆外修定点外协企业修理配件质量造成车辆机械事故的。其次十八条 本厂工作人员参与或者变相参与车辆修理经营业务的和觉察违反规定行为不准时监视查处的，索取、收受他人财物或谋取其他利益的，视情节厂赐予相应惩罚。其次十九条 当车辆修理外协企业和蟠龙采油厂发生纠纷时，由延安市仲裁委员会进展仲裁。第六章 附 则第三十条 本实施细则由动力装备科负责解释。第三十一条 本实施细则自公布之日起执行。附 件：车辆修理协议书车辆修理协议书甲方：延长油田股份蟠龙采油厂乙方：修理厂，我单位车，车型，托付在你厂进展修理，特协商达成如下协议：一、甲方的权力与义务：1、甲方供给车辆现行驶里程数为公里。2、保修期间甲方不得随便修理，保修期内甲方如不按乙方合同要求，人为造成车辆故障，乙方不负责。3、车辆修理后经检验运行正常后，通过银行转帐结算修理费用。二、乙方权力与义务：1、车辆修理中如确需换配件应通知动力装备科负责人员检验后才能更换。2、发动机大修从完工出厂之日起，在 伍万公里或一年内保修，到期公里数为。3、乙方必需保证修理质量和配件质量，确保车辆在良好的状态下运行。在保修期内消灭修理质量或材料质量给甲方造成的损失由乙方担当。三、交验方法：乙方在修理完成后准时通知甲方动力装备科，由动力装备科治理人员和用车单位人员到修理厂检验，经检验合格后三方共同签字，在使用过程中假设因修理质量、产品质量等所发生的问题，按有关行业规定处理。验收除外观检验和正常试车外，以投入使用在保修期限内无争议为最终验收方法。乙方必需保证，车辆出厂时所换配件清单与工时清单随车交付甲方， 便于甲方准时结算。假设乙方不准时将所承修完的车辆修理清单和金额供给应甲方，甲方将停顿给乙方送修各类车辆。四、 本协议一式三份，从签字之日起执行，甲方二份乙方一份。送修日期：出厂日期：甲方代表：乙方代表年月日