市政道路项目（尚文大道四支路）岩土设计说明.docx

市政道路项目（尚文大道四支路）岩土设计说明1 .工程概况本次设计市政路网位于巴南高职城，渝南大道以西，箭滩河以东，龙洲湾隧 道项目以南，绕城高速以北区域。该片区周边交通条件优越，位于内环南面，渝 南、内环高速、鱼洞长江大桥、李家沱大桥、马桑溪大桥等城市主干道环绕区域, 通过长江大桥、内环快速路能快速到达主城各区。项目所处区域基础设施不完善，交通配套基础设施不足，严重制约了其招商 引资和区域内经济社会的建设。本片区路网工程包括两条横向主干路（横十一路、横十四路），三条横向次 干路（横十二路、横十三路、横十五路），六条片区内支路（纵二路、纵一路、 尚文大道一四支路），全长9803.121m。本设计项目尚文大道四支路沿东西走向布设，路线总长376.541m,路幅宽度 为16m,双向两车道，为城市支路。起点接尚文大道（在建），终点顺接在建渝南 大道。2 .设计依据与技术规范2.1 设计依据1）建设单位与我公司签订的设计合同。2）新测提供1： 500地形图（2021年3月测量）。3）尚文大道四支路道路施工图设计4）职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、尚文四支路、横十五路）工程地质勘察报告中国市政工程华北设计研究总院有限公司2021年12月5）职教城片区市政道路项目（纵一路、横十二路十五路、尚文大道一支路 四支路）高边坡工程设计方案安全专项论证专家意见6）职教城片区市政道路项目高边坡工程设计方案安全评估报告7）由业主方提供的其它的资料。2.2 技术规范1）建筑边坡工程技术规范（GB50330-2013）2）建筑地基基础设计规范（GB 50007-2011）3）混凝土结构设计规范（GB50010-2010） （2015版）4）城市道路路基设计规范（CJJ 194-2013）5）公路路基设计规范（JTG D30-2015）6）建筑抗震设计规范（GB50011-2010） （2016版）7）城市道路工程施工质量验收规范（DBJ50-078-2008）8）士工合成材料应用技术规范（GB/T 50290-2014）9）建筑与市政地基基础通用规范（GB55003-2021）10）建筑与市政工程抗震通用规范（GB55002-2021）3 .高边坡分布情况根据重庆市建委渝建发2010L66号文件精神，本次设计填方高度大于或等于 8m,挖方边坡（岩质边坡）高度大于或等于15m,岩土混合边坡高度大于或等于 12m且土层厚度大于或等于4m的边坡划分为高边坡。高边坡具体分布如下表：7.危险性较大的分部分项工程 .1本工程可能涉及的危重大工程及超过一定规模的危重大工程范围表（具体根据施工工法按规定识别）:分部 分项 工程重点部位和环节工程周边环境安全和工程施工安全的 意见本工程涉及范 国危险性 较大的 分部分 项工程基坑 工程1、开挖深度超过3m （含3m） 的基坑（槽）的土方开挖、支 护、降水工程边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理；施工单位应编制安全可靠的施 工方案；基炕边坡应分层分段开挖，要 求拟作法施工的应严格执行；现场落采 用有效的降水措施或在基坑周边设置 撑水沟，避免周边汇水灌入。X2、开挖深度虽未超过3m,但地 质条件、周围环境和地下管线 复杂，或影响毗邻建、构筑物 安全的基坑（槽）的土方开挖、 支护、降水工程。边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理，现场玳邻建、构筑物安全的基 坑（槽）的时，施工单位应编制安全可 靠的施工方案，基坑支护变形等不应对 新建建筑物和既有建筑物造成影响。探 明现场管线，做好防护措施或者移管， 避免对管线的影响。X超过一 定规模 危险性 较大的 分部分 项工程深基 炕工 程开挖深度超过5m （含5m）的基 炕（槽）的土方开挖、支护、 降水工程。边坡应按设计图纸要求进行支护或防 护处理；施工单位应编制安全可靠的施 工方案；基坑边坡应分层分段开挖，要 求拟作法施工的应严格执行；现场雷采 用有效的降水措施或在基坑周边设置 排水沟，避免周边汇水灌入。本专业图纸中 所涉及边坡均 参照此类执行注：本表根据岩土专业涉及部分给出，未述及部分详其它专业图纸 .2对危大工程应严格按照建办质201831号住房城乡建设部办公厅关于实施 危险性较大的分部分项工程安全管理规定有关问题的通知和中华人民共和 国住房和城乡建设部令第37号危险性较大的分部分项工程安全管理规定等国 家、行业、地方颁布的文件采取适当的安全管理措施。确保本工程周边环境安全 和工程施工安全。7. 3 土石方开挖安全施工1）参加开挖的人员要遵守所使用机械的安全操作规程，机械的各种安全装置 齐全有效。同时支挡结构的基槽开挖均采用人工开挖，严禁放炮和大型机械施工。2）开挖顺序应从上而下分层分段依次进行，并应放坡开挖，开挖临时坡率按 设计坡率进行，禁止采用挖空底脚的操作方法，并且应做好排水措施。3）配合挖土的人员，在坑槽内作业时要按规定坡度顺序作业。任何人不得进 入的工作范围内。4）装土时，任何人不得停留在装土车上。5）开挖的坑槽边禁止堆土、堆料、停放机械。6）发现地下水时应采取相应措施，保证施工安全。7）边坡应遵循“动态设计，信息法施工”的原则，分层分段逆作法施工。分 层工作高度不宜超过3.0m,分段长度为1020m。应边开挖边护坡，禁止一次性 开挖到底，任何部位均不得采用自下而）上造成岩体倒悬的开挖方式施工。8）施工时应注意复核边坡两侧高压线及其他管线等建构筑物与边坡的相互关 系，避免边坡开挖影响到其安全。9）顺向挖方边坡5nl范围内不得爆破施工。7.4高边坡脚手架搭设1、进入施工现场必须遵守安全操作规程和安全生产纪律，特种作业人员必须 持证上岗。2、架设新用的材料及扣件的规格和质量必须符合有关技术规定和施工方案的 要求，并经试验合格后才能使用。不准使用不合格的材料、扣件，不准钢、竹材 料混搭。3、架子地基应平整夯实，找平后加设垫木、垫板或底座。不得在未经处理的 起伏不平和软硬不一的地面上直接搭设脚手架。4、严格按照脚手架搭设方案规定的构造尺寸进行搭设，控制好立杆的垂直偏 差和横杆的水平偏差，并确保节点连接达到要求并设置一根防护栏杆，架体需与 边坡锚固牢固，并按规范要求搭设剪刀撑。5、严禁垂直、交叉作业。6、施工人员进入作业环境之后应对环境观测，确认安全后方可开始作业。作 业中如有垮塌征兆或碎石松动时，应立即停止作业，并撤离现场，待隐患排除后 方可继续作业。8高边坡监测1）边坡工程监测应由业主委托有相应资质的监测单位编制监测方案，经设计、 监理和业主等共同认可后方可实施。2）要求对本次设计的所有高边坡均进行监测，可根据其安全等级、地质环境、 边坡类型、支护结构类型和变形控制要求，按下表选择监测项目。边坡工程监测项目表测试项目测点布置位置边坡工程安全等级一级二级坡顶水平位移和垂直位 移支护结构顶部或预估支护结构变形最大处应测应测地表裂缝墙顶背后1.0H （岩质）、1.5H （土质）范 围内应测应测坡顶建（构）筑物变形边坡坡顶道路变形位移及管涵渗水漏水情 况应测应测降雨、洪水与时间关系应测应测支护结构变形主要受力杆件应测选测支护结构应力应力最大处选测选测地下水、渗水与降雨关系出水点应测选测注：在边坡塌滑区内有重要建（构）筑物，破坏后果严重时，应加强对支护结构的应力 监测；H为边坡高度。3）边坡工程监测应符合下列规定： 坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不应少于3个观 测点的观测网，观测位移量、移动速度和移动方向；边坡工程施工初期，监测宜每天一次，且应根据地质环境复杂程度、周边 建（构）筑物、管线对边坡变形敏感程度、气候条件和监测数据调整监测时间及 频率。当出现险情时应加强监测；一级永久性边坡工程竣工后的监测时间不宜少于二年；监测工作可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素进行 动态调整。4）边坡工程施工过程中及监测期间遇到下列情况时应及时报警，并采取相应 的应急措施：有软弱外倾结构面的岩土边坡支护结构坡顶有水平位移迹象或支护结构 受力裂缝有发展；无外倾结构面的岩质边坡支护结构坡顶水平位移大于3mm或支 护结构构件的最大裂宽度超过国家现行相关标准的允许值；土质边坡支护结构 坡顶的最大水平位移已大于边坡开挖深度的1/500或20mm,以及其水平位移速度 已连续三日每天大于2mm； 坡顶邻近构筑物出现新裂缝、原有裂缝有新发展；支护结构中有重要构件出现应力骤增、压屈、断裂、松弛或破坏的迹象； 边坡底部或周围岩土体已出现可能导致边坡剪切破坏的迹象或其它可能 影响安全的征兆；根据当地工程经验判断认为，已出现其它必须报警的情况。9高边坡防护其它注意事项（1）边坡坡顶设截、排水沟，及时排走地表水，排水沟的设置应根据现场实 际情况确定。（2）边坡位置和高度参数与现场不一致的，以现场为准，差异较大时，应通 知地勘及设计人员进行现场处理。（3）本边坡防护遵循”动态设计、逆作法、信息法施工”原则。校核结构面情 况，在施工过程中若发现设计与实际情况存在差异时，应及时反馈信息，以利尽 快修改设计，保证安全和工期。（4）由于边坡高度大，安全等级高，建议甲方委托具有相关资质和有丰富高 切坡施工经验的单位施工。（5）施工之前对坡顶已有建、构筑物进行调查，确定已有建、构筑物变形、 裂纹和其它损坏情况的现状。在施工过程中对已有建、构筑物进行变形、已有裂 缝监测，并形成监测记录资料。一旦发现有异常情况发生，应及时采取包括停止 施工在内的有效措施，并通知监理、业主和设计单位，形成必要的施工措施或者 设计补充或更改。（6）边坡施工前，应调查清除边坡施工影响范围内是否有地下工程、地下管 道及地下管线等，防止土方及锚杆施工对其产生破坏。（7）边坡施工前应将各建、构筑物、管线位置精确定位，确保各建、构筑物 （包括道路）、管线能正常建设后方可开工。（8）如今后在边坡坡顶和坡脚发生其它工程活动，应不对边坡稳定性产生不 利影响。（9）其他未尽事宜应严格按照现行国家和地方有关规范和标准执行，施工中 如出现有关问题请及时与建设方、监理单位及勘察人员、设计人员联系，共同协 商处理。10主要工程数量表序号名称数量单位备注1清除粉质粘土783m；!2土工格栅20000m注：该工程数量表仅用于参考征号范围边坡/支挡 结构高度 （m）长度（m）边坡 类型安全 等级性质包含剖面治理方式K0+035-K0+089 右侧8-17.754岩质 挖方一级136-136'、137-137,分级放坡+绿化基材 混合物护坡+截排水K0+112-K0+193 左侧8 11.481土质填方二级3小139-139'、140-140'.142-142'分级放坡+钢塑土工 格栅+坡面植草+排水K0+228-K0+270左侧8-11.842土质填方二级生M144-144'分级放坡+钢塑土工 格栅+坡面植草+排水K0+228-K0+273 右侧8-13.845土质 填方一级生M144-144'分级放坡+钢塑土工 格栅+坡面植草+排水1.1 边坡路段地质评价本节内容截取自职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、 尚文四支路、横十五路）工程地质勘察报告。1.2 1地形地貌拟建场地属构造剥蚀浅丘地貌，地势整体呈波状起伏，局部原始地貌已被人 类破坏。总体趋势东高西低，地形宏观坡角一般530° ,场区内高程在174.36255.14m左右，相对高差约80.78m。1.3 气象水文据巴南区气象站资料，建设区域属四川盆地亚热带湿润气候区中的盆地南部 长江河谷区，其主要特点是全年气候温暖，冬暖夏热特征明显，无霜期长，雨量 充沛，季风性气候显著，四季分明。年降雨量10001200毫米。根据巴南区气象 局提供的资料显示，多年平均气温为18. 7C,月平均气温最高32. 8C（8月），最 低6. 3t （12月）。日极端最高气温为44. 0 （2006年8月26日），最低T. 81 （1975 年12月15日）。多年平均相对湿度为79%。区内以降雨为主，雪、冰雹少见，年 最大降雨量1502. 4mm（1982年）,年最小降雨量为819. 20mm（1969年）,多年平均 降雨量为1141. 8mm,降雨多集中在49月，其降雨量最高达867. 8mni,占年降雨 量的76%。场地属长江水系。长江是区内第一大河流，场区内一品河由南向北流经区境, 最终汇入长江。据附近水文站资料，长江多年平均流量1. 15万m3/s,最大流量 8. 57万ni3/s,最小为0. 277万m3/s；场地西侧约200m处为一品河干流，发源于 泰江区天台山北麓棋盘石，流域面积367km2,干流全长51.99km,其中巴南区境 内长49km,流经巴南区安澜、一品、鱼洞等街道（镇），在鱼洞老大桥处汇入长 江；场区内叉河沟由东向西汇入一品，河面宽度约510m,水深约0. 52. Oni河 百年一遇洪水位为190. 78m, 50年一遇洪水位为189.21m, 20年一遇洪水位为 187. 12m, 10年一遇洪水位为185. 32m, 5年一遇洪水位为183. 24m,洪水位对拟 建工程影响较小。此外，场区内鱼塘和水堰零星分布，鱼塘大小不一，存在一定的地表水。1.4 地质构造拟建场地位于南温泉背斜南段西翼，场岩层产状：倾向在280°300° ,倾 角在5262°之间，优势产状285° N56°。岩层呈单斜产出，层面结合很差， 为软弱结构面。根据现场的地质测绘调查，基岩内裂隙发育程度为不发育较发育，岩体呈 块状结构。主要发育两组构造裂隙：J1：倾向95°120° ,倾角20°30° ,优势产状：110° Z250,裂隙面 平直光滑，张开13mm,无充填物，间距一般24m,延伸性好，结合差很差, 属硬性结构面。J2：倾向185°205° ,倾角60°75° ,优势产状：195° Z70° ,裂隙 面较平直，微张，无充填物，间距一般46nb延伸性好，结合差很差，属硬性 结构面。1.5 地层岩性经过调查沿线出露地层为第四系全新统填土、粉质黏土，侏罗系中统沙溪庙 组岩层。沿线的岩层以砂岩和泥质岩为主。各岩土层及岩性现分述如下：1. 2. 1第四系全新统（Q4）素填土（Q4nd）：紫褐色、灰褐色、黄褐色，主要由黏性土以及砂、泥岩块 石碎石等组成，堆渣场无序堆填而成，砂、泥岩块碎石含量25%35%,粒径20mm200mm为主，最大粒径超过800mm,结构松散、稍湿，填筑时间小于2年。场地中 部局部地带有分布，钻探揭露填土厚度为0.60（钻孔H11-80）19. 8m （钻孔 H11-63）,平均厚 13. Oino粉质黏土（Q4el+dl）：褐红色、灰褐色,稍湿，残坡积成因，主要由黏土矿 物组成，干强度中等，韧性中等，稍有光泽，无摇震反应，主要呈可塑状态，钻 探揭露厚度为0.20（钻孔Z27）21. 8m（钻孔H11-11）,平均厚2. 6m,主要分布于 原始低洼地带（水田、鱼塘、水堰、沟河处局部呈软塑状）及缓坡处（为可塑状, 局部地段含砂质成分较重）。3. 2. 2侏罗系中统沙溪庙组（J2s）泥岩（J2s-Ms）：紫红色、红褐色，主要成分为黏土质矿物，泥质结构为主, 中厚层状构造。强风化层厚0.3（钻孔H11-10）3.701（钻孔山1-92）,平均厚 1.7m,岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎。中等风化岩层岩芯呈短中柱状，岩 体较完整，属极软岩软岩，岩质软，抗风化能力较差。为本场地主要岩石，局 部地段砂质泥岩含砂较重。砂岩（J2s-Ss）：浅灰色、灰白色，细中粒结构，中厚层状构造，主要矿 物成分为石英、长石，含少量云母及黏土矿物，多为钙质胶结，局部为泥钙质胶 结。该层砂岩呈层状形式分布，强风化层厚0. 50（钻孔H11-7）3. 8nl（钻孔Z2-48）, 平均厚1.9m,岩质软，风化裂隙发育，岩体破碎。中等风化岩层岩芯呈短中长 柱状，岩体较完整完整，属较软岩，局部地段砂岩含泥质较重。（3）粉砂岩（J2s-St）：灰色、灰褐色，主要矿物成份为石英、长石、云母等, 粉砂质结构，中厚层状构造，以泥质胶结为主。强风化层岩芯较破碎呈短柱状、 碎块状，网状风化裂隙发育，中风化层岩芯较完整，多呈柱状、长柱状。岩质软, 敲击易碎，遇水软化。（4）砾岩（J2s-Cg）：紫红色，砾状结构，中厚层状构造。砾石母岩以砂岩为 主，砾石质硬，呈圆棱状，粒径2601nln,含量约3040%。铁泥质胶结、胶结较 好。强风化层岩芯较破碎呈短柱状、碎块状，网状风化裂隙发育，中风化层岩芯 较完整，以短柱状为主，饼状、块状为次，少量长柱状。4. 5水文地质条件勘察区原始地貌主要为构造剥蚀丘陵地貌，出露岩层为河湖相沉积岩，基岩 性以砂质泥岩为主，局部为薄层砂岩或泥岩，不具备典型的含水层，场地内地势 低洼处填方段素填土为强透水层，其下有一层第四系粉质黏土层。场地地下水根 据含水介质的不同可分为松散层孔隙水和基岩裂隙水两类。（1）松散层孔隙水主要分布于第四系全新统松散层中，该类型地下水水量大小受地貌和覆盖层 范围、厚度、透水性制约，受季节、气候影响大，水量大小不一，不稳定。在土 层裸露区接受大气降水下渗、绐通过岩土界面在有条件的切割区排泄。因斜坡储 水条件差，故汇集在原始地形低洼地段形成潜水，局部含有上层滞水。通过钻孔 静止水位观测，地下水水位不统一。雨季和洪水季地下水位发生变化，施工和设 计时应注意。(2)基岩裂隙水基岩裂隙水主要赋存于区内强风化带和中等风化带基岩裂隙中，裂隙水赋存 条件稍差，存在风化带网状裂隙水。通过本次钻孔水位观测，大部分钻孔内水位多 为残留水，未见稳定地下水。勘察深度范围内地下水相对贫乏，场地水文地质条 件简单。拟建工程基础主要位于当地地下水位线以上，但局部地势低洼地段雨季可能 存在上层滞水、第四系潜水等，水量较小。基础施工中只要备以常规抽水设备， 就能解决施工中可能出现的基坑涌水问题。对工程基础施工影响较小。本次勘察选取部分钻孔进行简易提水试验，钻孔一抽既干，静置24小时后， 水位恢复缓慢，由此可见勘察期间场地基岩裂隙中含水量不大。如雨季施工，可 能会有部分渗透水，应做好相应的地下水抽排准备工作。4. 6不良地质现象通过调查访问，拟建线路未发现危岩崩塌、滑坡、泥石流、地面塌陷、等不 良地质现象；亦未见河道、沟浜、墓穴、防空洞等对工程不利的埋藏物。场地范围内存在软弱土，主要为软塑流塑状粉质黏土，局部含淤泥质，主 要分布于纵一路K0+534K0+600段鱼塘、K0+925K1+030段鱼塘、K1+292K1+335 段鱼塘、K1+410K1+450段鱼塘及藕塘；横十四路K0+560K0+670左侧藕塘、 K0+900K0+975段右侧鱼塘；横十五路K0+570K0+610段叉河沟河床局部等地段。 若雨季施工时，粉质黏土含水量将增大，施工机械扰动后，土体易变成软塑流 塑状。性状变差，含水量大，建议施工期间结合场地实际情况采取排水措施避免 粉质黏土被雨水侵泡，施工时，建议对场地内粉质黏土进行翻挖晾晒压实或直接 换填，回填密实度应达到设计及相关规范要求，以防止路面不均匀沉降。场地素填土主要分布于纵一路K1+050K1 + 1800段，尚文三支路K0+320K0+389,为周边工程建设平场的填土。紫褐色，主要由粉性土夹砂、泥岩碎块石 等组成。块碎石粒径一般20200mm,局部砂岩块石粒径较大，最大粒径超过800mm, 结构以松散-稍密为主，局部已建市政道路地段可达中密，稍湿；其厚度变化较大, 均匀性差，部分地段为新近填土，自重固结未完成。人工填土在工程上的特殊性 主要表现在它的非均质性；其块石粒径大小不均，分选性较差，其整体均匀性较 差，其物理力学等性质差异较大；人工填土在地下水的浸泡渗透下，还容易出现 不均匀沉降。场地周边存在零星杂填土，主要为房屋拆迁残留及周边生活垃圾等，该类填 土均匀性差，不宜直接作为路基填料，建议施工前对其进行清除后再进行路基回 填。5. 7地震效应评价根据公路桥梁抗震设计细则JTG/TB02-01-2008及建筑抗震设计规范 GB50011-2010 （2016年版）、中国地震动参数区划图GB183062015,拟建场 地抗震设防烈度为6度，设计地震分组第一组，设计基本地震加速度值为0.05g。 4. 8岩体物理力学指标取值1、根据职教城片区市政道路项目（纵一路、横十四路、尚文三支路、尚文四支路、横十五路）工程地质勘察报告，本工程主要岩土参数如下表：岩石名称填土粉质黏土砂岩泥岩粉砂岩砾岩强风化中风化强风化中风化强风化中风化强风化中风化重度(kN/n?)天然20.0*天然19.423a24.923.5625.523*24.5*23*25*岩石名称填土粉质黏土砂岩泥岩粉砂岩砾岩强风化中风化强风化中风化强风化中风化强风化中风化饱和20.5*饱和19.8自然抗压强度(MPa)13.095.433.4646.61饱和抗压强度(MPa)8.733.412.1338.28自然抗压强度(MPa)(桥梁段)14.146.623.46饱和抗压强度(MPa) 桥梁段9.574.412.13内聚力C(kPa)天然5*天然23.95988339159饱和3*饱和16.92内摩擦角o天然28”天然12.9233.6631.2528.73饱和25*饱和9.09抗拉强度(kPa)44915483地基承战力特征值 (kPa)由现场试验确 定150*500»3457300*2150200*843地基承战力特征值 (kPa)(桥梁段)由现场试验确 定150*500.3790300*2620200*843弹性模牙(MPa)27681586748变形模量(MPa)26281432626泊松比U0.260.330.37岩土体与锚固体极限粘结强度标准位(kPa)30*40*130450100300802801300岩体水平抗力系数 (MN/m5)1506050600岩体与挡墙底部的摩 擦系数0.25*0.20-0.35*0.45*0.30*0.40*0.40*0.45*0.60"土体水平抗力系数比 例系数MN/in4)8*15*40*40*40*80*负摩阻力系数0.20*土层和强风化基岩桩 的极限则阻力标求值 (kPa)2570140160140200注：带"*''者根据相关规范结合重庆地区经验取假。抗剪强度指标括号外为天然状态，括号内为饱和状态。以上取值是根据试验结果按规范要求、分地层统计而得，而岩、土体不是均质的，存在变异性，其物理力学性质试 验值与上述成果必然存在一定差异，在施工时，应根据实际情况进行调整，动态化设计。岩体结构面抗剪强度根据相关规范，结合重庆地区经验取值为，粘聚力标准值为c = 50kPa,内摩擦角小= 18° ；岩层面抗剪强度根据相关规范，结合重庆地区经验取值为，粘聚力标准值为c = 35kPa,内摩擦角6 = 15° ；粉质黏土与基岩结合的基岩面抗剪强度取天然和饱和粉质黏土抗剪强度值, 结合周边场地经验和试验数据建议取值，天然粘聚力标准值为c = 21.0kPa,内摩 擦角小=11.62° ；饱和粘聚力标准值为c=12.27kPa,内摩擦角巾=8. 64°。填土与基岩接触面抗剪强度按填土抗剪强度值，结合周边场地经验建议取值, 天然粘聚力标准值为c = 5kPa,内摩擦角6=25° ；饱和粘聚力标准值为c = 3kPa, 内摩擦角=23° ；局部（鱼塘附近）现状填土层底部与基岩接触地段考虑长期 受降雨及地下水活动的影响，形成以软可塑状粘性土为主的软弱夹层，故此处 岩土界面抗剪强度按饱和粉质黏土抗剪强度取值，结合周边场地经验和试验数据 （折减系数0.95）建议取值，饱和粘聚力标准值为c=12.27kPa,内摩擦角小= 8. 64° o填土与粉质黏土界面抗剪强度按天然和饱和粉质黏土抗剪强度取，结合周边 场地经验和试验数据（折减系数0. 95）建议取值，天然粘聚力标准值为c = 2L0kPa, 内摩擦角小=11.62° ；饱和粘聚力标准值为c = 12.27kPa,内摩擦角4）=8. 64°。 5.高边坡支护设计边坡安全等级：一级。边坡重要性系数：1.1 （一级）边坡防护工程设计安全系数：1.25（ 一级临时边坡）结构设计安全使用年限及设计基准期：2年（临时边坡）抗震设防烈度：6度（0. 05g）,按7度构造设防；设计基本地震加速度为0. 05g, 设计地震分组为一组。本工程设计采用“动态设计，信息法施工”原则，对于没有勘察点控制的地 段，若开挖揭露的地质情况与设计时的地质条件相差较大，应根据施工反馈的信 息调整设计。本工程边坡应严格按照“逆作法”施工。6. 1 K0+035-K0+089 右侧地勘评价：该段为丘陵斜坡地貌，一般地形坡角为1149° ,局部存在陡坎。 该段场地目前未平场，场地覆盖层主要为粉质黏土，厚度为0.3L4m；下伏基岩 为泥岩、砂岩，强风化带厚约1.3m1.8m。该地段工程地质条件简单，场地整体 稳定。该段道路按照设计平场后将形成挖方岩质边坡，岩质边坡高约1218m,总 体坡向17°。根据地层产状，岩石裂隙情况和边坡产状，赤平投影图如下图所示:编斗结构面智用忖用）P垢囱1745L1裂陵111025L2黑侬19570C28560组合之核线核问（）如你»LI-L211S25Ll-196212 T25356边坡稳定性分析：覆盖层较薄，岩土分界面平缓或反倾，开挖后不会沿岩土 分界面产生滑动破坏。强风化带岩体破碎，岩体力学性能差，稳定性差，直立开 挖边坡强风化层不稳定，可能产生岩体掉块等现象。下部中风化带岩体较完整， 力学性能较好，稳定性较好，经右侧边坡赤平投影分析可知，岩层层面与坡体切 向相交，为切向坡，各裂隙、层面及其相应组合，无不利结构面，岩体破坏模式 仅为局部风化掉块。边坡强风化岩体类型为IV类；边坡中风化岩体类型为山类， 边坡安全等级为二级，强风化岩体等效内摩擦角取45° ；中风化泥岩岩体等效内 摩擦角取53。建议按照1： 11：1. 5的坡率进行放坡处理，在坡顶设置截排水沟, 对坡面进行防护处理，采用逆作法施工，加强监测，对坡面松动易落块体进行清 除处理。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+绿化基材混合物护坡+截排水”方式进 行支护。放坡：每级81n分级放坡，放坡坡率中风化岩层按1:1.0放坡，强风化岩层按 1：1.25放坡，坡顶土层按1: 1.5放坡，两级边坡间设2. 0m宽马道，马道外斜 3%o绿化基材护坡：在挂土工网采用16#镀锌铁丝网，网孔5cmX5cm,网间搭接 宽度10cm,并采用不同厚度的混凝土垫圈来调节，使铁丝网与坡面的距离保持在 5070mni。土工网铺设完成后，面层喷射含有草籽的有机材料10cm,锚杆间距1.0m, 长锚杆长度为5m,短锚杆长度1m。截排水：坡顶设置梯形截水沟，截水沟与坡顶线距离25m,坡顶为反坡时依 地形排出。坡顶防护网：本次设计于挖方高度8m边坡坡顶1-21n外设置防护网，防护网 采用0.3X0. 3X0. 5混凝土立柱基座，基座间距2m,网面采用浸塑金属网。5.2 K0+112-K0+193 左侧地勘评价：该段为丘陵斜坡地貌，一般地形坡角为1745° ,局部存在陡坎。 该段场地目前未平场，场地覆盖层主要为素填土，厚度约L2m,粉质黏土多位于 原始地貌处，厚度0.31.2m,下伏基岩为泥岩、砂岩，强风化带厚约1.9m2. 1m。 该地段工程地质条件简单，场地整体稳定。该段道路按照设计平场后将在道路两 侧形成填方边坡，填方边坡最大填方高度约为12.6m。其中K0+U2-K0+140现状地 面较陡，一般地形坡角为343° ,道路平场后路堤边坡可能会沿现状地面滑动， 经计算分析，沿现状地面滑动的稳定系数满足要求，此外，易发生土体内部圆弧 滑动破坏。边坡建议采用绿化+放坡处理，放坡坡率建议采用1：1. 51 ：1. 75坡率。 建议对基岩面土层进行清理，在边坡顶部与底部分别设置截排水沟，以免地表水 直接冲刷坡面。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+钢塑土工格栅+坡面植草”方式进行支 护。放坡：边坡每级坡高为8%台阶宽度为2m,从坡顶起08m按1: 1.5放坡, 816nl按1：1.75放坡，高于16m按1：2.0放坡。边坡填筑前应清除此段粉质粘 土表层种植土，自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时应挖成宽度24m,并向内 倾斜大于唳的台阶，对原状地面采用重型压路机碾压密实，要求其压实度不小于 94%,新填土按道路路基要求碾压并与台阶处一同碾压。翻挖换填：K0+100K0+140段段斜坡范围应进行翻挖换填处理，边坡填筑前 应清除此段范围内粉质粘土至基岩，自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时应沿基 岩面挖成宽度24m,并向内倾斜大于4%的台阶。钢塑土工格栅：铺设范围为路面底面以下，边坡平台上下各2.0m范围内，长 度详大样图；其技术参数横向抗拉强度，30kN,纵向抗拉强度，80kN,节点分离 力2500汽排水：坡顶雨水由市政管网系统收集排走；坡脚排水根据地形采用临时排水 沟或散排排出，排水沟与坡脚线距离25%5.3 K0+228-K0+270 左侧、K0+228-K0+273 右侧地勘评价：该段原为丘陵斜坡地貌，现受人工改造为人工地貌，一般地形坡 角为48。，场地覆盖层主要为粉质黏土，厚度为0.05. 5m；素填土，厚度为 0.61. 2m；下优基岩为泥岩、砂岩，强风化带厚约0.7m2. 9m。该地段工程地质 条件简单，场地整体稳定。该段道路按照设计平场后将在道路两侧形成填土边坡, 边坡最大高度约12.6m,根据边坡分析，现状地面平缓，填土边坡不会沿现状地面 滑动；岩土交界面无临空面，因此填方边坡也不会沿岩土交界面产生滑动。但填 方边坡易发生土体内部圆瓠滑动破坏。边坡建议采用绿化+放坡处理，放坡坡率建 议采用1:1.51.75坡率，坡脚设置挡墙支护（以中风化基岩作为持力层）。在 边坡顶部与底部分别设置截排水沟，以免地表水直接冲刷坡面。设计方案：本段边坡采用“分级放坡+钢塑土工格栅+坡面植草”方式进行支 护。放坡：边坡每级坡高为8m,台阶宽度为2m,从坡顶起08nl按1 ：1. 5放坡, 8161n按1：1.75放坡，高于16nl按1：2.0放坡。边坡填筑前应清除此段粉质粘 土表层种植土，自然纵坡大于12%或横坡大于1： 5时应挖成宽度24m,并向内 倾斜大于4%的台阶，对原状地面采用重型压路机碾压密实，要求其压实度不小于 94%,新填土按道路路基要求碾压并与台阶处一同碾压。钢塑土工格栅：铺设范围为路面底面以下，边坡平台上下各2.0m范围内，长 度详大样图；其技术参数横向抗拉强度，30kN,纵向抗拉强度，80kN,节点分离 力 2500N。排水：坡顶雨水由市政管网系统收集排走；坡脚排水根据地形采用临时排水 沟或散排排出，排水沟与坡脚线距离25m。6.边坡防护设计及施工要求本工程采取动态设计和信息法施工。在施工过程中，及时进行地质编录，校 核结构面参数，如发现有与勘察不符的地层、与设计参数取值不符及其它有关情 况，应及时通知业主、监理、设计、勘察等有关单位，必要时对原设计进行校核、 修改和补充。锚杆应在大面积施工前按规范进行基本试验，并及时反馈设计，设计方根据 试验成果核实设计参数，锚杆遵循“动态设计、信息化施工”原则。6.1 坡面开挖施工1）坡面整理是指按设计坡比整平坡面。2）进行坡面清理施工前，应封闭周围小路，禁止通行，并设置安全警示。3）坡面清理施工前，应采取有效的施工临时脚手架等防护措施，避免清除过 程中的落石或土体危及下方保护对象和施工人员的安全；4）坡面清理时，岩石边坡修整开挖应采取人工或风镐开挖方式施工严禁放炮 施工，机械施工时注意施工安全。5）清除的岩体或土体应及时转运至稳定场地，不得随意堆弃，以免造成次生 不稳定地质体。6）所有边坡开挖均应在干地施工，对开挖施工中的地下水、雨水和施工积水， 应采取有效、可靠的截、排水措施予以排除。如在雨季施工，应做好临时排水措 施。6.2 回填要求6.3 方区先进行场地清理，耕土、淤泥、腐殖土、植被、草皮、杂物等应清 除干净，厚度约50cm,地表清理可参照相关规范执行。2）压实填土的质量以压实系数yc控制，其中红线范围内平场部分，压实系数 不应小于0.94；红线范围外边坡部分，压实系数不应小于0.92。3）当地面坡度陡于1:5时,须开挖台阶，台阶应挖至基岩面，台阶宽不小于2.0 米，台阶设反向坡。4）填料要求：填土采用块石、片石，以及碎石、石屑、粘性土（用作填料）。片石、块石尺 寸不得超过30cm,缝隙用碎石、石屑、粘性土填充，不得采用建筑垃圾、耕植土 等。土石比以确保密实度要求进行控制。建筑场地内压实填土的填料，应符合下列规定：A.宜采用级配良好的砂土或碎石土；B.以砾石、卵石或块石作填料时，分层夯实时其最大粒径不宜大于300nl叫分 层压实时其最大粒径不宜大于200mm；C.以粉质土、粉土作填料时，其含水量宜为最优含水量，可采用击实试验确 定；D.挖高填低或开山填沟的土料和石料，应符合设计要求；E.不得使用淤泥、耕土、冻土、膨胀性土以及有机质含